Opa tudo bom meu amigo, o motor está calçado sim viu, eu normalmente uso um jacaré ou macaquinho né, ou se tiver em elevador da pra usar até um toco de madeira! Valeu pela pergunta aí meu camarada abraço
Opa beleza, cara na remoção do parafuso do virabrequim eu uso a pneumática, mais lembrando que só na remoção, pra parte de aperto deve ser feito com torquímetro certo, sempre bom lembrar! Valeu pelo comentário e um forte abraço!
tem algum problema a pontinha desse pino ficar antes da cavinha? 12:55 porque eu troquei a correria dentada do meu i30 semana passada e o mecânico deixou antes
Amigo, esse pino é oque trava o ângulo certo do tensor da Correa dentada, junto com esse pino vem a medida de até onde deve ser tensionado o tensor, se a trava não tá no lugar certo, a tensão provavelmente também não esteja, fique atento, valeu pelo comentário e um forte abraço!
Opa beleza camarada, cara já vi montado ao contrário funcionando normalmente, porém não é o correto, a marca do VB e do comando devem estar alinhadas com as polias, esse é o correto beleza!
Opa beleza meu amigo, deve variar de acordo com a época já que nossos preços de material variam, mas fica entre 700 e 800 reais, lembrando sempre usando peças originais claro!
Amigo qual o torque no tensor da correia dentada, parafuso não da aperto.
Muito bom seu vídeo!!
Parabéns!!
Valeu meu amigo, lembrando de deixar sempre qualquer dúvida nós comentários que vou atrás da resposta beleza, um forte abraço e valeeeu !
Quando você tirou calço do motor, o motor chegou a 'descer' ou você apoiou com algum equipamento? Eu queria trocar o meu.
Opa tudo bom meu amigo, o motor está calçado sim viu, eu normalmente uso um jacaré ou macaquinho né, ou se tiver em elevador da pra usar até um toco de madeira! Valeu pela pergunta aí meu camarada abraço
Muito bom!! Como soltou o parafuso do virabrequim ??
Opa beleza, cara na remoção do parafuso do virabrequim eu uso a pneumática, mais lembrando que só na remoção, pra parte de aperto deve ser feito com torquímetro certo, sempre bom lembrar! Valeu pelo comentário e um forte abraço!
Olá amigo, aonde fica esta oficina? Se for perto vou levar meu i30 aí para fazer uma revisão.
Opa bom dia meu amigo estamos aqui na Av farrapos número 703 zona norte de Porto Alegre, aparece aí que vai ser bem recebido sempre
tem algum problema a pontinha desse pino ficar antes da cavinha? 12:55 porque eu troquei a correria dentada do meu i30 semana passada e o mecânico deixou antes
Amigo, esse pino é oque trava o ângulo certo do tensor da Correa dentada, junto com esse pino vem a medida de até onde deve ser tensionado o tensor, se a trava não tá no lugar certo, a tensão provavelmente também não esteja, fique atento, valeu pelo comentário e um forte abraço!
Se ficar no ponto ao contrário o que pode acontecer eu acho que o mecânico colocou a minha no ponto ao contrário
Opa beleza camarada, cara já vi montado ao contrário funcionando normalmente, porém não é o correto, a marca do VB e do comando devem estar alinhadas com as polias, esse é o correto beleza!
Ótimo vídeo, quanto custa em média a troca da correia dentada do i30?
Opa beleza meu amigo, deve variar de acordo com a época já que nossos preços de material variam, mas fica entre 700 e 800 reais, lembrando sempre usando peças originais claro!