Скрипучая ТЕЛЕГА - Шумка и Музло в Соренто!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sorento, история приобретения которого была рассмотрена в более раннем видео
"Купил СОРЕНТО 2012 года, из ТРЕЙДИНА"
• Купил СОРЕНТО 2012 год...
Сегодня - продолжение. Автор понял, что мириться с шумностью в салоне и плохим звуком далее невозможно, и решил отдать машину на шумоизоляцию и апгрейд музыки в "студию звукотерапии Mad Sound". Что из этого получилось - далее в видео.
Так же рассматривается история легального прохождения техосмотра на СГТО, где автор отвечает на вопрос о фотофиксации авто по время процедуры техосмотра и наблюдает "ужесточение" проверки катализаторов, о которой так трубили в интернете. Ответы на вопросы, что на самом деле проверяют на СГТО в 2021 году - вы так же найдете в видео.
Во второй части видео (планируется к публикации) - неожиданное продолжение. Нам пришлось разобрать салон машины... То, что мы там обнаружили - повергло в изумление....
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
- Сделаете мне шумку и звук?
- Сделаем.
- А в 100 тысяч уложитесь???
Ухахаахаахаахххахахааа
"знаешь, Вовка, не нужна тебе такая шумка, брат. Поверь мне на слово".
В голос, сцуко! 😄😄😄
Монтажная пена 😎
Если хочешь хорошо - делай все сам. Можно ООчень много заплатить и не факт что будет качественно. Кто берет дорого - много отдали за рекламу. Поэтому ты о них знаешь, отзывы тоже накручиваются и покупаются!
Артем, твоя "болтовня" мне показалась намного полезнее для автомобилиста и приятнее роликов других блогеров о ремонте машин и двигателей... Спасибо за "болтовню"!
Без музыки спецэфектов, а смотрится интересней чем большая половина современных блогеров. К Пауэр, спасибо!
Посмотрел видео, очень удивился. У меня такой же Соренто 2010 г.в., только комплектация немного другая. Головное устройство с навигацией и камерой заднего вида. Саба в багажнике нет. Пробег 153 т. км. Сборка корейская. В машине все родное, штатное. Нет сигнализации, нет никаких переделок, доработок, изменений. Все как с завода, даже второй комплект резины на оригинальных дисках. Ничего не скрипит, не трещит, не гремит. В двигатель, АКП, редуктор и муфту никто никогда не лазил. Масло с первой замены Шелл 5w40. Замена каждые 8 т.км. Эксплуатация 80 процентов - трасса. Видимо мне повезло с машиной. Да я тоже с Березников.
С утра заезжал к Парням. Отработали на отлично. Уложились меньше сотки))) Смазали шлицевой мезанизм углового редуктора на Соренто Прайм. При пробеге 80ткм появилась ржавчина -смазки нет. Подумывал про шумку-решил больше не думать а понять и простить завод Киа. Спасибо за профессионально проделанную работу.!!!
видимо Артем дал времени "подумать" установщикам шумки предоставленным нам видео, что бы они вернули ему деньги), если вторая часть выйдет, значит деньги не вернули)))
Счётчик установщикам включен.
Пусть выходит второе видео) мы скинемся Артёму на адвокатов)
Приятно что вы очень реально и трезво оцениваете машину . И рассказываете о своих и плюсах и минусах и о всех косяках . И приводите доводы во все стороны
Согласен с вами всё конструктивно расказывает
Артем не расстраивайся!
У самого был Rav 4 в максимальной комплектации и через несколько лет, салон так же "зазвучал". Шумоизоляции в нем так же нет,слышно любой камушек было. Цена его намного выше,а по сути тот же "рыдван"))
С "шумками" наэкспериментировался своими руками ещё пацаном на ваз 2112,больше сам возится нет никакого желания,так как эффект "прикатывается" быстро и опять что то не устраивает.
Нашел отличный выход из ситуации,это "музыка по громче"!
После всего этого даже не заморачиваюсь,"Bentley" не сделать из средних автомобилей.
На новой машине даже делать ничего не стал,музыка есть и пока не скрипит.
Спасибо за ваши видео, очень интересный контент.
С уважением,ваш подписчик из Тюмени.
Ждем видео от мастерской Mad Sound, где будет такой же страдальческий стеб по поводу качества кузовов корейцев и заводской шумки. ))) и в конце - вот нам звонят спрашивают уложимся в 100 т.р. или нет... )))
Оооо! Этому комменту 1 место😆
Была Соренто 12 года. Жесткая подвеска, но поведением на трассе нравилась. Была сделана шумка, комплектация с сабом, но качество звука не очень, ездил без музыки. Расход по бортовому компу 12,5, по факту на бензине не считал, на газу литров 16. Продал при пробеге 160+ тысяч, автомобиль был в идеале, масло Петронас 5/30, в АКПП оригинальное, частичная замена через 40 тысяч. Автомобилем в принципе доволен, с поправкой на соотношение цена/качество.
У Артёма, даже личный Кия масло не ест. Ещё бы! Мотор понимает, сожрёшь 100 грамм, разберёт, переберёт, отцилундрует, ещё и кольца с поршней заменит!
Он когда купил машину за 6 тысяч 3 раза масло сменил. Так что этот двигатель ездить исключительно на новых маслах)
Ну так у Артема очевидно переборка собственного даителя это легкая разминка во время завтрака. Там уже по хлопку в ладоши детали сами откручиваются и раскладываются по столу.
@@unprofessionalmechanic8466 ну так для себя же
Мой любимый контент от Артёма: "много болтовни и мало экшена".
Аудио и Шумку можно было бы сделать и в Базарных Матаках дешевле
Базрные матаки стали легендой как эльдорадо)))))
😂👍
@@weekjpn на другом канале у них кузов варили , качество понятно какое
Про матаки даже в Башкирии вкурсе😄
👍😄
Послушал, посмотрел, почитал комментарии и теперь мне кажется, что моя ШНива - верх совершенства. У неё тоже бывает просыпается сверчок, а иногда к нему приходят гости, но мне от этого даже весело - есть с кем поговорить)))
Теперь у K-Power-ов ремонт раза в полтора подорожает. Артём в рынке услуг сориентировался 😁
"Не берем на капиталку некоторые двигатели, потому что не можем найти у них плюсов)))
SKRIP SOUND. Добавь скрипов себе в тачку!
Dolby Skrip 😀
😂😂😂😥
SkripitNormalNO😁
Bad sound)))
Skrip Car Audio
Хочешь что-то сделать хорошо --- СДЕЛАЙ САМ !!! 😊 🖐
Это я всегда так всем говорю
@@НафанПобережный Всё меньше и меньше становится квалификация у ремонтников, поэтому и приходится почти во всём разбираться самому.
Надо Hyundai IX55/Veracruz брать. Настоящий американец корейского происхождения. И вдобавок двигатель V6. Хочешь бензин, а хочешь дизель.
Золотые слова
Золотые слова!
Как говорил один замечательный поэт:
"И вроде все достаточно пиздато, но всё равно какая-то хуйня!"
🤣 🤣 🤣 👍
Сильно сказанно 👍👍
Назовите пжлст поэта
Обычные рукожопы - всё поломали, но ни черта не сделали. Понимаю прекрасно, такие люди, автор, как человек, который сам совестливо и с уважением в первую очередь к себе и своему труду работает на качество, не может никак, особенно морально, смириться с подкладыванием свиньи конторой по шумоизоляции за огромные бабки. Естественно такое спускать с рук - тоже очень неприятно по отношению к себе. Пусть компенсируют/исправляют!
Вместо поршней Артём шатал пластик салона=))
P.S.: а не, поршни тоже пошатал=))
Типа , «я твой пластик шатал». )))
Я твой поршень шатал🤣🤣🤣
@Иван Ховнофф 🤣🤣🤣🤣👍
@Иван Ховнофф эх, могучий Русский язык)
Йа твой гарашь шумоизоляция дом труба шатал!
Длительность Ваших видео значения не имеет.
Какая то магия. Даже бабуля, проходя мимо, увидела очередной ролик, послушала голос и уселась рядом смотреть про переборку двигателя очередного корейца. Спросил, что интересно? Говорит оторваться нет сил.
Досмотрела и стала спрашивать какое масло льём себе и на каком пробеге меняю. А она даже видео с рецептами не досматривает до конца.
Спасибо Вам.
Очень интересно.
С уважением.
"Опять скрипит потёртое седло
и ветер холодит - былую рану...
Как житель Ставрополья скажу начистоту: так, наши ЕссентукИ никто ещё не называл)))
Ага,это типо как Кентуки только Ессентуки))
Это не щели между панелями обшивки, Артём! Это - тепловые зазоры 😄😄😄
Да и поднять уровень и качество осмотра на ГТО тоже помог- молодец😂
Такие сюжеты отслеживает пресслужба и ... ох и рады будут в том пункте осмотра скоро🤣🤣🤣 Зайди к ним через пару месяцев, кажется там многое может измениться 🤭
Не делал шумку-наслаждался звуками подвески.Сделал шумку-наслаждайся звуками пластика.Альтернатива всегда есть.
Ну наконец-то, видос по графику!
Конечно у нас есть терпение, темболее посмотреть и послушать хороший канал.
Артем, как владелец дизеля 3.2 говорю: после бензина это сказка, момента куча, нет никаких проблем с горками, какими-то препятствиями, отлично себя показывает, ведерные поршни и 9 литров масла в картере будут жить там наверное вечно.
Гоу быстрее вторую часть)))) кто за лайкосик жмякни)))
Похоже пора коробку разбирать. На Соренто и Сантах, имеется проблема с развинчиванием болтов , которые корейцы почему-то не посадили на фиксатор резьбы.
Можно смотреть на 3 вещи
Вода. Огонь. И как горит Артём 😂😂
Согласен с вами
Как можно смотреть на разговор?)))
@@АлексПрохоров-ч2е так же как и видеть звуки, а может и не опечатка и речь шла про горение пердака.
И как он работает болгаркой)
Приятно смотреть видео от к-павер. Без спец эффектов. А смотрится как крутой фильм, на одном дыхании. А все потому что Артём умеет правильно говорить по делу и не несёт лишнего как любят это делать многие блогеры.
Я был крайне удивлен, когда Артем купил себе Соренто - корейское недоразумение. Понятно, что можешь сам ремонтировать, но сам сможешь отремонтировать любой авто. Надеюсь следующий авто будет Туарег или Q7!!!)))
Клиффхэнгер лучше, чем в современном кино, блин! Ждём продолжения, очень ждём!)
Артёма слушать уже привык, как хороший старый друг)) Спасибо за всегда интересные и полезные ролики!
Артём!!! Обещаю больше не хейтить видосы!!! Выкладывай вторую часть как можно скорее😃😉😁
Спасибо за видео.
Прекрасный, настоящий отчёт по машине.
Удачи Вам и Вашим мастерам в вашем нелёгком деле.
Все знакомые места)
На мой четырке 8кл. расход газа на литр больше всего лишь) и проехала она на газу 379к. Сэкономлено громадное количество бабла за 13 лет)
И да, на пробеге 263к, кончились таки регулировочные шайбочки, некуда было больше регулировать) в итоге менял седла и снова в путь. За капиталку головки отдал 13тыс р.
Я думаю экономия с лихвой этот ремонт окупила)
Гбо старое, второго поколения)))
Артём, надеюсь ты съездил в отпуск без "приключений"🙂...
Лайфхак - в распор заткнутое полотенце между спинками задних сидений, тоже добавляет комфота ушам😏
А в моём случае, за урчанием дизеля, про пластиковый скрип и не думаешь😁.
Кстати D4HB - тема👍
Спасибо за видос🤝👍👍👍
Сцена после титров более интригующая, чем у марвел!
Нифига себе машина! Поеду в Ессентуки,хз доеду-не доеду... я на приоре готов до Сан-Франциско и обратно
Вообще не стоит вопрос доеду или нет. Как Калашников.
Жидкий блок и жидкий кузов!😂👍
Артём смотрю все твои видео, всё всегда очень грамотно. Твой автомобиль Прадо 150 с двигателем 2.7 бензин, можно с газом. Он лишён тех проблем о которых ты рассказал. А если он будет из Эмиратов то ещё лучше. Сам на таком езжу 6лет,он 2010г.в. пробег 300,масло от замены до замены, газ 16литров на 100.
я думал, что это я один такой больной. Могу тебе дать совет как я весь скрип пластика салона избавил банально натянув на пружины толстые силиконовые трубки. Прошло уже 2 года, трубки не протёрлись и всё отлично. Особенно бесило меня, когда ехал по дороге, где срезали асфальт. Я понимаю всю твою боль)
Тронешь родную сборку , жди дополнительные скрипы
+
100% ни надо ничего трогать
Если руки из жопы
@@АлексейР-ш1д у тех кто делает пластик и клипсы на заводе
Это бюджетный вариант, тем более собран в рашке,что вы от этой авто хотите
140тыр за музыку с шумкой да еще не в МСК? Да за эти деньги весь пластик изнутри должен быть обклеен антискрипом и все новые клипсы стоять.
Это дешево так то, у меня только музыка 150к, причем многое бу куплено, если это все новое покупать то 250к было бы +-. Шумка материал 50к, работа 20к, по музыке работа 20к. Итого минимум от 250к
В крету шумка 50тыр, в Иваново, и то по акции
А 300к за видеокарту для компа, чтобы в игрухи поиграть - это норм?
@@TheShtroborez причём здест видео карта?) Тем более в бум майнинга, цены на них сейчас завышены в 3 раза минимум.
@@wizardwizard2278 цены высокие уже навсегда. И на всё. Бум, не бум, забудьте про прошлые и низкие цены.
Артем, мы ж тебя за это и смотрим - за то, что ты красиво рассказываешь, как космические корабли...по мне интерьер у любой кии застрял где то в 90х
А я бы с удовольствием покатал на БМВ или аудихи из 90-х.
Огромное спасибо за подробное видео! По маслу в коробке скажу свой опыт на данном пробеге. Покупал на 77 000, а на 67 000 масло в коробке менялось у диллера. Когда делали замену после покупки на 78 000 масло бвло чистое. Коробка подпинывает постоянно, если наверно ехать чуть динамичнее то настройки совпадают с режимом и переключения не чувствуются, если ехать очень плавно, не торопясь, то переключения ощущаются почти постоянно. Если разгоняться педаль в пол - всё гладко вроде.
Слышал мнение, что коробки на них довольно надёжные, в отличии от раздатки и муфты.
Я купил дизеля год назад. Мондео 4. Кайфую. Как говорил какой то блогер. Я на 200к только ремень грм поменяю, а его друг на бензиновом моторе уже капиталку сделал.
Отличные видео!Очень интересно!А как радует грамотная речь без мата и соплежуйства!
Выберал себе авто, смотрел китайцев и корейцев ездить каждый день по трассе на работу, купил ларгуса😁даволен как удав😀
Друган у меня на ларгусе работает,у него свой авто это Веста, говорит небо и земля на трассе,после Весты вообще не устает спина,на ларгусе совсем не так говорит)
@@Бесполезныйканал-в7г у логаноподобных сидения бюджет ,я себе от Ситроена С4 поставил ,теперь совсем супер
Двоякое чувство: тоже когда-то баловался шумоизоляцией, на третьей телеге понял, что шумоизоляция - это другие материалы, способы их крепления, различные хитрости в конструкции кузова, активное шумоподавление через акустическую систему и т. п., то есть то, над чем работают группы инженеров имея годы наработок и необходимые ресурсы. О "музыке" вообще молчу. Автор же, не глупый в техническом плане человек, отдаёт больше сотни косарей за то, что всю машину изнутри оклеют какой-то криво нарезанной субстанцией и прикрутят китайские динамики из красивых коробочек. Да как так-то? :-)
там есть пара принципов всего лишь. не нужно бытьсеми пядей во лбу, как и целой команде инженеров трудится. вопрос, знают ли ребята основы, когда денььги берут
@@Tubik123bubik Какие там основы. Я тут в бане дверь поменял. Встал вопрос чем пропитать. Так никто не знает. Продавцы те еще саботажники. Нет вообще никакой технологии производства таких работ. А на кухне многие Цицероны....палец в рот не клади.
@@849568 маслом машинным можно пропитать. у масла только один говорят недостаток: пыль прилипает, но в бане ее как раз нету.
@@Tubik123bubik согласен, всего пара принципов - физика колебаний и волн и сопромат, ну, не считая материаловедения, моделирования и т.п.: это ж в любом ПТУ преподают на высшем уровне, чо. Без семи пядей во лбу - облепить весь кузов вибропоглощающим материалом, увеличив вес навесных деталей и нарушив развесовку пепелаца, а с семью - обойтись маленьким кусочком, но в строго определённом месте.
@@Tubik123bubik Я о том же.
Являюсь владельцем Церато 2017 года, впринципе со всем согласен, шумку всю перекладывал в 4 слоя, динамики так же новые сразу ставил, заднюю подвеску поставил стойки каяба от сида, и стало намного лучше. Двигателя хватает (2.0 литра, атмосферник) но это все же церато, который весит 1700.
Бэтэк бете. Подумал я. Но вы молодец, люблю смотреть как вы двигатели делаете. Четко, без лишних слов.
Артём спасибо и как всегда всё чётко и по теме. Пора тебе настоящие автообзоры снимать.
это все и раньше было, но замаскировано в общий шум от дорог, подвески и тд. зашумил и стал слышать эти звуки четче
Это гонка...за мечтой тише тише...
Владельцы старых «самар» не понимают про какой скрип идёт речь...
И Калин тоже :)
@@Stanidir Не надо, калина не скрипела никогда
@@Nar0da у меня Калина универсал. Я второй владелец. Пробег - 73000, из которых моих - 13000. А теперь попробуй убедить меня в том, что обивка крышки багажника не скрипит, не гремит, что полка и боковины не грохочут и не скрипят, что наружные ручки дверные не болтаются, что колодец панели приборов не хрустит и не скрипит.
В коробку киа 6 ступку знакомый заливает Тойота Т-4 масло имеет вязкость выше родного, но и вопросов к коробке нет даже на серпантинах, раньше были. Сам катаюсь на Санта фе CM 2.7i акпп 4 ступени, переживал за расход, повыше чем на 2.4, но посмотрев ваши видео понял мне повезло. Пробег санты за 300, движок перебирали из за шайбы 8мм, сожрал и застучал но проехал 3000км. Надёжность ещё была. По салону поскрипывает иногда заднее сиденье.
Величайшее из всех правил - ЕСЛИ ХОЧЕШЬ, ЧТОБ БЫЛО ХОРОШО - СДЕЛАЙ САМ!!! - никто не отменял! Уж тебе ли это не знать!!! И ещё - НИКОМУ НЕ ВЕРЬ!!! Потому я никогда никому на ремонт ничего не оставляю... Все гарантийные и плановые ТО на автостанциях, а также ремонты бытовой техники, инженерных сетей дома, мастера всегда выполняют под моим непосредственным наблюдением/присмотром,.. а также с моим непосредственным участием, естественно, на уровне - ПОДАЙ/ПОДЕРЖИ!. И это не просто потеря времени, а уверенность в качестве ремонта... ну какое-никакое бесплатное обучение...
Я не понял, 14 дней они делали? Дак вы по моему капиталку быстрее делаете
С учётом того, что "шумовщикам" никаких запчастей и материалов ждать не нужно, у них и так всё есть.
@@АлексейШенцев-с6ш они войлок сами валяли, хэнд майд
Они вдумчиво делали) ломая пороги)
1-й день ломали пластик в салоне, 2-й лепили абы как кое где, остальные 12 дней искали плюсы и минусы.
"Бегать с юристами", стебануть Ходоса, как же без этого. 😂
Ах вон она что!😄
За 2-3 дня можно закрыть самые критичные места. Правда после этого станет слышно другие места :)
Нашли с чем сравнивать! - ФОРД, КОРЕЙЦА, ПЕРЕЖИВЁТ!, ОГО ГО КАК,! Подписан на Вас, нравятся Ваши работы, вернее как предоставлены видео!
Делай сам! Дедовским методом. Сырую резину под клипсы и надклипсы.
В Рено Мегане втором подобные резинки ставятся с завода! Но там годная шумка с завода и салон не пикнет даже.
Вместо самореза - клипсу туда от японца, многоразовую. И резину, сырую туда, её родимую...
Тизер для затравочки в конце порадовал, ждём!
И хотел от себя добавить пожелание, снимите видео по моторам бмв или мерседес
Артём, шикарное видео с твоей "болтовнёй"! Будто пообщался с другом за бокалом пива)
Поаккуратнее с тряпками за пластиковыми панелями! Максим Щелков может подтвердить мои слова:-)
- А почему тряпка вместо подушки?
- Это антискрип
- А, тогда все штатно
Когда в салоне шумит дорога, подвеска и мотор, на мелкие шумы не отвлекаешься 😊 спасибо за видео🤗
Пеной монтажной нужно было продуть все двери и стойки под пластиком! И тепло и звуко и виброизоляция)))))
Кстати, про пятицилиндровый вольво было бы очень интересно посмотреть!!!
Жесть конечно... никогда бы не подумал, что саренто такая брычка... а люди еще весту хаят, мол сверчков много... привет из Железноводска!
Dj Sorento 😂 спасибо улыбнулся.
У меня Соренто (дизель) 2011 года, пробег 209000 км, звуки в салоне: 1. дребезг и скрип задних сидений (победил запихиванием пороллона между спинками задних сидений и установкой в распор теннисных мячиком между сидениями и стенками салона. 2. треск в районе бороды в холодную погоду, как будто лопается пластмасса, победил маленькими кусочками маделина. Причем эти косяки всплыли в 1-й год эксплуатации авто. Все, больше никаких тресков и сверчков.
Артем, у моего друга новый киа к5 за 2 млн. рублей, машине пол года, так вот даже там в передней пассажирской двери живет сверчок, который иногда дает о себе знать... машина за 2 миллиона рублей!!!!
Да ты хоть за десять миллионов купи машину, они все равно появятся, просто кому-то по хрен на эти сверчки, кому нет 🤷♂️
У меня 6акпп пенаться тоже когда начала на Сонате6 YF думал попал на ремонт, а оказалось датчик температуры масла за 600₽ лег и показывал температуру масла до -40, соответственно создавалось неправильное давление в КПП и происходили пенки. Сменил датчик+масло покатался день, АКПП адаптировалась и все прошло.
Пенки на молоке.
Дотошный вы. Для клиента это жуть. Для мастера это огромнейший плюс.
На ютубе кстати было видео как на заводе в России собирают корейцев,заводчане сами снимали как забивали кувалдой детали на шлицы и еще шутили про "корейскую сборку"...Видео - "Киа Соренто Сборка в России"
Ой ё! Ой ё! Ой ё ё ё ё, пел Шахрин! Как я прозевал то это видео?! Увидел 2 часть ужО! Вернулся на 1 часть.
У меня Газель NEXT. Дизель. Первые семь лет вообще никаких скрипов.... Потом борта разболтались... По Вашим рассказам, у меня просто шикарный авто. Пробег 240 000 тыщь. Масло не ест, прёт как танк
«О дизеле я мечтаю...» - а с открытым капотом и заведённым двигателем и ЭТОТ дизель🤣🤣🤣
корейские форсунки-классика
@@ДмитрийИванов-г9ф1я
У моего сына на Ланцере 9 стоят газовые форсунки Hana кореЯнского производства, так они не слышно как работают
звук мотора и вправду как у d4hb
@@maxpower5782
Да, у меня на Санта Фе d4hb работает тише🤣🤣🤣
Поздравляю, вы начали выходить в тренды ютуба. #17
Хороший формат блога. Надо чаще так снимать. Спасибо. Удачи. Берегите себя.
В первой части "много болтовни",зато во второй части "экшен" будет зашкаливать. Жду с нетерпением )
Артем, спасибо большое за обзор, присматривал такое авто . Уже передумал. 8 лет юзаю, форд галакси 2, тоже было пару сверчков, вылечил просто подкладкой под пластик куска поролона. В омтальном салон МОНОЛИТ, машине 15лет😉, да и на шумку не жалуюсь заводскую, музыка тоже ничего, как то так....
Скоро Артём после слов: "Постучи поршнями"-на слух будет определять износ поршневой в микронах.
Артём, вот приятно вас слушать, всегда все по делу и лоб разъясняете )
Давайте на канал ремонт двигателя субару, было бы очень интересно
БМВ, мерседес тоже
@@НиколайМакеев-к4б интересно что только бмвисты на весь мир обижены и оскарбляют всех подряд, хотя вам никто и слова не говорит, ты что вы ездиете на ведре это ваш личный выбор, ведь вас ни кто не заставляет, вот вы и пытаетесь хоть как то возместить свои моральные потребности обсерая других автовладельцев.
Владельцы бмв просто завидуют надёжности субару моторов 😁
Артем ты приехал из поездки и ещё мне понравилось как ты рассказываешь всё честно и по ходу ты очень многим любителям корейцев разнёс в пух и прах правда не всем по ходу будет по нраву 👍
Да млин, ребята с шумкой облажались. Ждём, как выплывать из ситуации будут! Интрига!
Тяжело ребятам с музыкальным слухом в дешевых авто. ))
По поводу шумки :"Хочешь сделать хорошо, сделай.сам" я думаю фраза Вам знакома
Volvo, юрист, Ярдрей привет😀
Тойота Калдина 98года, куплен с пробегом 63 000 км в 2005 году, в одних руках. Пробег 260 + ничего не скрипит, не брякает. Коробка механика, в двигатель не лазил. Живу в Сибири, проблем с запуском в морозы нет. Куплен с аукциона в Японий. Радует своей надежностю. Кузов 211, двигатель 7 А -ФЕ.
ХОЧЕШЬ ЗДЕЛАТЬ ХОРОШО,ЗДЕЛАЙ САМ.Вы, видимо забыли это правило! По поводу КИА с салона,нашей сборки. Родственник в начале 2000х,брал с салона Спортейж. До дома не доехал! Улетел в кювет! Слава богу всё обошлось сугробом! Увезли эвакуатором домой,так как время было уже позднеее! На утро всё оказалось просто. Не был затянут болт на рулевом редукторе,соединяющий рулевой вал с редуктором. С тех пор не они,не мы не берём новые авто с салона.Лучше б/у авто с не большим пробегом но проверенное,чем место на кладбище. Бог миловал,второй раз может и не помиловать!
"Немножечко не хватает шумки" - это слабо сказано.
Ну так стоячую машину обозревать где нибудь в парковой зоне,конечно весьма неплохая.
В дешевках во всех так, в европейцах чуть лучше разве что.
На этом поколении что соренто что санта фе действительно шумка никакущая. На следующем поколении уже получше стало
Покупайте ролсройс куллинан если нужен комфорт с шумкой. А если денег на ролс нет - идем и шумим авто за 50к и наслаждаемся тишиной.
Я бы еще понял будь это новый Q7, а тут бюджетка старая.
Вот вы все ненавидите прадо 120 , а там шумка получше и экономичнее движки.
Особенно живые 4.0 на 5-ступке
14-15 литров 95, который по факту является 92!
А 92й это 85й😀
хочешь сделать хорошо, делай сам. к сожалению шумоизоляцию сейчас делают не пойми кто.
Самому долго получается))) я себе двери шумил год - то времени нет, то желания, то температура низкая)))) зато закатал хорошо)
Потому что никогда не было такой профессии - "шумовщик". Есть мотористы, кузовщики и и др.спецы по агрегатам. А "шумовщика" придумали маркетологи чтобы вам пихнуть свои нанотехнологичные супер-пупер материалы
Рукожопы сейчас везде. Но есть и педантичные люди.
@@АлексейР-ш1д тут не педантичность важна, а понимание физики звука. То есть если есть аккуратный слесарь, который разбирает и собирает и нормальный физик-звукарь- дело пойдёт. А заклеить виброй всю машину много ума не надо. Просто повесили 50-100 кг за Ваши деньги абсолютно лишнего материала. Вибру надо клеить точечно, четко понимая как вибрируют панели и как это побороть. На такую машину нужно 5-7 кг. Это учитывая тонкий металл панелей. На пластик вибру клеить - ну такое. Вообще перед началом работ стоит проверить откуда какой шум прорывается и точечно бороться. И когда всё получится останутся стёкла. Через них много шума проходит. Обычно этого не замечаешь, но после хорошей шумки... там только двухслойные под заказ спасут. Стоить будет 🙈
Я хотел просто пролистать, по итогу даже фильмы так внимательно не смотрел как этот ролик.
Вы лучшие в мире ремонта и порядочности ,успехов вам и дай бог вам здоровья счастья и удачи!!!
А у меня самые приятные воспоминания о корейца которые были и есть. Начиналось все со спортажа в 2005 году, был Акцент, два поколения рио, точно такой же Соренто 2011г, и сейчас Рио 2014. Все авто отходили более 100т, глобальных проблем не было.
Может действительно попался не очень удачный экземпляр автору ролика, но у меня от Соренто только самые приятные воспоминания. Единственное что расход топлива у всех достаточно большой. Продан был в 2020г на пробеге 150т. и то только из за того что подвернулся Субару Форестер 2.5 2016 г с пробегом 30т.
А разные скрипы и шумы салона есть и в очень дорогих машинах. На работе ренж по цене однокомнатной квартиры в Москве, так при полном смешении правого переднего сиденья вперед и наклоне спинки тоже появляются не приятные звуки.