2016 Škoda Superb 1.6 TDI (120 KM) | V-MAX, 0-100, 100-150 km/h. Wyciszenie. PRÓBA AUTOSTRADOWA.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2024
- 2016 Škoda Superb 1.6 TDI (120 KM) Manual FWD Liftback
Maszyna z oferty AUTO KOMFORT (Morzyczyn):
autokomfort.otomoto.pl/
Link do ogłoszenia:
www.otomoto.pl/osobowe/oferta....
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Skoda Superb z bazowym silnikiem Diesla pod maską w nadwoziu kombi. Szybka prezentacja, pomiary przyspieszeń, próba autostradowa i pomiary wyciszenia.
0:00 Wstęp
1:12 Z zewnątrz
3:12 Bagażnik
3:58 Wnętrze i wyposażenie
7:53 Silnik, osiągi, 0-100 km/h
10:19 Próba autostradowa, wyciszenie
TEST WYCISZENIA:
docs.google.com/spreadsheets/...
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Skoda #Superb #Autobahn
1.6 Turbo diesel | 120 KM | 250 Nm | 204 km/h | 11.0 s - 100 km/h - ยานยนต์และพาหนะ
Test wyciszenia - bardzo fajna sprawa. Zastanów się czy nie dorzucić testu przy 140km/h. To jest "nasza" vmax autostradowa, a między 120 a 140 czasem są spore różnice (w zależności od klasy furki).
Tak to prawda Od 120 do 140 jest przepasc. Przy 140 wychodza kwiatki z aerodynamiką.
@@tmilt4375 albo zamiast 120 dać 140. Po co aż tyle pomiarów? No i przy 140 dla nie których starszych słabych aut może to być już blisko prędkośći maksymalnej, więc może być znacznie głośniej.
Mi tu chodzi bardziej o porównanie samochodów, a sprawdzałem na 3 autach 120, 130, 140, to proporcjonalnie w każdym wzrasta, ale nie zmieniają się ich miejsca w rankingu.
Ładnie nam się Mareczek na tym Yt rozbrykał 😁w porównaniu z pierwszymi odcinkami, albo z występem u Zachara gdzie był bardzo stremowany teraz to rekin kamery 😂Tak trzymać, sukcesów w przyszłości i wielu niesamowicie ważnych i udanych prób autostradowych .
Z jakim autem był u Zachara? Obejrzałbym sobie odcinek, nie wiedziałem nawet, że tam był Petrolhead :D
@@MrAsus4870 renault talisman
@@MrAsus4870
Renault Talisman - Wasze auta - Test #42 - Marek
Myślę, że każdy pamięta swój pierwszy raz i był lekko stremowany #rumieńce 🤭
Zachar stracił blask zrobił się nudny a petrol blyszczy
W latach 90-tych te 10 sekund do setki powodowalo ze auto wchodzilo do klasy aut usportowionych, sposrod tych aut ktore widywalo sie wtedy na ulicach - taki czas wcale nie byl powszechny.
Obecnie te 10 sekund do setki nie jest czyms wyjatkowym, nie budzi zadnych emocji, wielu powie ze to za malo do stania w korkach w miescie.
Relatywnie rzecz ujmujac: wspolczense 10 sekund trwa dluzej niz 10 sekund z lat 90-tych :)
a 9 sekund? haha
w latach 90 to nawet Polonez z silnikiem Rovera 1.4 16v 100 kuni który miał 13 sec -100 uważany był za dynamiczne auto że o Fiata Siena 1.6 16v ktory miał 9 sec -100 to juz prawdziwe GTI 😆
Jeszcze nie ma rosołu;) Piękna!:)
humor chyba byl wyjatkowo dobry tego dnia, az przyjemnie sie oglada:)
Swietne programy robisz! Szczegolnie fajnie sie ogladalo perelki z lat 90tych. Super by bylo zobaczyc Honde Legend z roku 1991 lub 1999. Te silniki to prawdziwa poezja.
Piękna sprawa niedziela poranek kawka i próba autostradowa dzięki Marku pozdro
Fajnie kręcisz te swoje filmy, extra się Ciebie ogląda!
Brawo za pomiar hałasu to jest to, super sprawa dla wielu ludzi to jest wyznacznik luksusu,dzieki
Nareszcie 100-150 !!!!!!!!!!!!!!!! DZIĘKUJĘ BARDZO ! pozdrawiam :))))👍👍👍
Moja nie była zachipowana, spalanie było zawsze około 5,5 litra ale osiągi spokojnie mi wystarczały. Kupiłem ją jednoroczną z salonu, jeździłem 6 lat ale zachcialo mi się RSa . Latałem nim rok czasu ale łatwo nim było oddać prawo jazdy dlatego teraz przesiadlem się do Toyoty Proace Verso. Duże z dieslem, zostanie u mnie na dłużej, napewno. Pozdrawiam
Jak zwykle dobra robota, pozdrawiam z opolskiego
Panie Mareczku, jeszcze pomiar wyciszenia przy 140-150kmh by się przydało - wtedy głośniej robi się w większości aut i fajnie by było zobaczyć jakie wyciszenie jest wtedy w aucie
Pojeździłem trochę jako pasażer podobnym Superbem, ale z końca 2017 r z 2.0 TDI 190 KM. Nie mierzyłem głośności, ale wydawało się, że przy 170 jest ciszej niż w Golfie 5 1.4 TSI przy 120 :)
uwielbiam CIe mistrzu !! disiel ciagnie od dołu ehheh
Całkiem nieźle jak na ten motor i budę, jeśli tylko kierowca nie wymaga nie wiadomo czego to osiągi wystarczające
Ksiądz Marek aleś pozamiatał 🤣🤣🤣🤣 mistrz
Mmmmm skodunia 😊
Do spokojnej jazdy
W trybie luźnego Ryszarda
Wyprawy autostradowe są zawsze milo widziane 🤪
Klasa fura 👍👍
Tabela z wynikami wyciszenia - rewelacja! 👏Kanał się rozwija 💪
Jakbym był luźnym Ryszardem to właśnie takie auto bym sobie kupił;-)
Miałem Octavię z tym silnikiem. Bardzo poczciwe i oszczedne auto. Tylko wąchała paliwo i nigdy mnie nie zawiodla. Trochę żałuję że ją sprzedałem. Fajna była, warta polecenia.
jak ksztaltowalo sie zuzycie paliwa w octavi?mam ten sam silnik w Rapidzie po chipie z osiagow jak i ze zuzycia paliwa jestem zadowolony
Hejka. Fajnie że jest test wyciszenia. Szkoda że tak późno. Super fury do takich pomiarów już były, takie jak: Lexus LS, RX i GS, S Klasa, kilka BMW 5, kilka Audi A6, kilka Audi RS, Mercedesy AMG. Ale też fajnie był by porównać nową skodę octavię ze starą. No cóż, fajnie że teraz jest jakaś nowość. Dzięki
Fajnie, że w końcu robisz test wyciszenia! Teraz przetestuj raz jeszcze wszystkie auta, które były do tej pory :D
Siema, bardzo mi sie podobaja twoje nagrania! Ale co do wyposażenia to wersja Style ma relingi dachowe chrom. Wstawki /listwy szczotkowane anie srebne. Musi być to Ambition bo też niema Xenon, tak w Niemczech przynajmniej wychodziły ✌🏻😁 Posiadam Style wersję 190 TDI 4x4, 7GANG DSG DQ381, 12/2018. Bardzo super Auto dla każdego coś do wyboru. Super silniki trwałe TSI oraz TDI wszystkie. Pozdrawiam ✌🏻
Chętnie bym zobaczył jakąś japońską konkurencję dla tej Skody :)
Niedawno moja mama zmieniała samochód i wybraliśmy jej fabie 3 z początku produkcji. Muszę powiedzieć, że podobają mi się skody z tamtych lat. Chętnie bym przygarnął takiego pojemnego superbika 😅 może kiedyś bo na pewno jak narazie nie ten budżet. Pozdro
Dla
Zasięgu
Jakon fan motoryzacji dlugo bylem zachwycony tymi wszystkimi numerkami jak moc,przyspieszenie,predkosc,ale gdy doczlapalem sie do momentu w zyciu gdy moglem pozwolic sobie na fajny szybko konkretny samochodzik dochodze do wniosku ,ze wlasnie takie auta sa mega fascynujace! Aktualnie posiadam rowniez autko z tym silnikiem Skode roomster zrobiona na 130 kunia i jezdzi sie tym bosko gdy widze spalanko ponizej 5 litrow, komputer pokazuje czasem zasieg 1300 a nawet 1600km to jest to dopiero mega fascynujace! Serdecznie polecam takie samochodziki!!!❤
Jeśli ktoś podnieca się jak najniższym spalaniem i jak najwyższym zasięgiem, to zwykle podpada pod definicję "dziada". Faktycznie, niezwykle to fascynujące, toczyć się samochodzikiem. A co na to kobiety?
@@BeavisoPaulaner idąc tym tokiem rozumowania wolę być dziadem jak tempakiem... bo co to za kobieta dla której ma znaczenie samochod faceta 😁😁😁 gratuluje Ci również priorytetów w życiu i doborze partnerki🤣🤣🤣🤣
@@BeavisoPaulaner ja jestem dziadem często latajacym po 2 lub 3 paczki, który jara się też niskim zużyciem paliwa.😀
@@Petrolhead_Number_One "Też". A nie tylko i jedynie :)
@@Petrolhead_Number_One szach mat😁 może w maju teścik mojego roomsterka? Bo będę w polsce😁😁
Decybelomierz
taki test wyciszenia by sie przydał w hondzie civic ufo XD
Ale tak jak kolega niżej napisał najlepiej badać między 120 a 140 to bo naprawdę robi różnice :D
Passat B5 chodzi w innej kategorii cenowej, to i kryteria inne. I 15 lat między B5FL a takim Superbem to też przepaść.
Ale kategoria Raceboxowa podobna. Passat wg wielu mega idzie, a Superb już nie.🤷
Ta generacja superba to jest nadsamochód. Ma wszystko czego potrzebuje autostradowy pogromca kilometrów
Szkoda, że taka kanapa nie ma hydrokinetycznych skrzyń 8- czy 9-biegowych, tylko te DSG.
@@BeavisoPaulaner ostatnio jechałem Superbem z 2.0 turbo i DSG, porażka ta skrzynia. Nie wiem czym ludzie się tak zachwycają. Szarpie to przy ruszaniu, czuć zmiany podczas jazdy. Do tego awaryjność.. Jeszcze ktoś powie, że dwusprzęgłówka lepsza. No nie. Miałem Lexusa IS z 8-biegowym hydrokinetykiem i tam jazda to poezja, nie czuć, że skrzynia w ogóle w tym samochodzie jest + błyskawiczna zmiana jeśli jeździmy na manetkach
@@kubiyoshi2744 w hybrydzie masz cvt, w v6 automat 6 biegów a w 2.0 turbo automat 8 biegów
Piękna skodunia 😊
Mocno doposażona wersja jak widzę. Najfajniejsze w Superb jest to, że od pierwszej generacji oferuje dużą przestrzeń w środku przy zachowaniu wielkiej pojemności bagażnika 😊
Ja bym powiedział, że wręcz przeciwnie - to podstawowa wersja Active z paroma dodatkami typu skórzana tapicerka, choćby ze względu na to, że ma halogenowe reflektory, które tylko w niej występowały. Dla normalnego człowieka wystarczy :)
Fajny ten ranking wyciszenia, szkoda że tak mało aut.
Cierpliwości, przecież to dopiero chyba trzeci film, w którym sprawdza wyciszenie, z czasem lista się wydłuży
Spokojnie, bo i tak kilka bonusowo dałem w postaci ski, eqe i model 3.👌
Takie niespecjalnie ekscytujące to auto - powiedzmy sobie pod względem...jakimkolwiek☺za tę cenę zwłaszcza ( i z tym przebiegiem) ale co kto lubi ☺
Mam auto z tym motorem, zrobiony program na 140km i naprawdę przyjemnie sie pokonuje kilometry, zwlaszcza w lekkim leonie 3, polecam.
ile twoj leon ma w dowodzie wpisane wagę i ładowność?ja mam rapida z tym samym silnikiem też po chipie osiagi sa naprawdę ok jak ktos nie wymaga od auta super osiągów
9:50 lol nawet tutaj sapali się jak kiedyś o tym wspomniałem 🤣
Ksiądz Marek 😅 - a ja mam inne pytanie niż wszyscy 😂
Jaka jest dopuszczalna masa pojazdu, zespołu pojazdów oraz DMC przyczepy z hamulcem ;)
Pozdrawiam.
Jak zawsze super test 😊
Niedziela to i rosół z kury musi być 😉
Jeżdżąc octavia 3 z 1.0 115km już się przyzwyczaiłem że wszyscy mówią że nie idzie że nie podjedzie pod górkę ... A zbiera się i leci zdecydowanie lepiej niż właśnie takie 1.6TDI 120km :-) duże i bardzo mocne silniki nie są przeciętnemu kierowcy potrzebne. Z resztą jeszcze kilkanascie lat temu benzynowe wolnossące 2.0 115km wg wielu zapierniczało aż miło... ;-) Petrol to teraz próba spalania na most Brdowski ! ;-)
Kolega mierzył taką octavie do 100 Racelogic i wyszło 9.8. Na szkolenia w 4 osoby bujali taką na pagórkowatym terenie (jak tu u mnie) do licznikowych 220.🎉👌
@@Petrolhead_Number_One 9,9 podaje producent więc był to zdrowy egzemplarz :) tak szybko jak Twój kolega ja jeszcze nie leciałem, 160 mi wystarczy :D od sprawdzania V-max mamy Ciebie ;)
PetrolHead co byś wybrał , taka Skodę czy passata B8??
Zbiera się całkiem nieźle jak na 1.6TDI. Mnie by wystarczyło.
Dokładnie tak - ale tutaj każdy ci napisze że takie auto ma mieć minimum 300 koni 😂
Właśnie, ja mam Peugeota 508 SW II z 1.5 hdi 130 KM i gdzie nie testują ten silnik to wielu komentujących pisze:"dramat", "tym się nie da jeździć"... mnie to starcza do przemieszczania się, jest w miarę zrywny na moje potrzeby, zasadniczo to dla mnie najważniejsze jest spalanie, które w takich dizelkach jest rewelacyjne PS inną rzeczą jest fakt, że Skoda oferuje mocniejsze silniki a Peugeot nie i to jest słabe 😢
Mnie bawią komentarze, że 9s do setki to długo. Ją i takie, że 6s to słabo.
@@jerryl6634 Większość ma przyspieszenia 10-13 sek. Zresztą ważniejsza jest elastyczność..
Znam sporo osób co mają kasę a zwykle biorą z podstawowym silnikiem. Zwyczajnie nie zależy im na mocy, a że jeżdżą spokojnie to i tak nie wykorzystali by potencjału. Traktują samochód jako typowe musze A do B@@jarekm159
Testy wyciszenia dla mnie bardzo spoko, właśnie rozglądam się za jakimś autem w rozsądnej cenie gdzie będzie cicho przy prędkości autostradowej, i tak na przykład dobrze wiedzieć że golf 7 jest cichszy od takiego superba… albo że w Mercedesie przy 120 jest jak w skodzie przy 50 😂
Witam.Dzięki za prezentację i jazdę tym 1.6 TDI.Sam użytkuję Leona 3 FL w kombi z tym silnikiem(u mnie ma 115km).Ten motor do normalnej codziennej jazdy jest wystarczający.Zużycie paliwa z komputera:spokojna jazda do 80-90km/h(3,8-4,2l),dynamiczna jazda do 110-120km/h(4,8-5,2l),jazda na ekspresie 140-150km/h 3 osoby bagażnik na full(5,7-6,0l).To jest silnik dla ludzi którzy pokonują spore dystanse,właśnie dla takich podróżników.Ps.masz do pracy 10-15 kilometrów to kupujesz benzynę a nie TDI.Pozdrawiam i dzięki za materiał.
Najlepszy następca 1.9 TDI.Jezdze w firmie vw caddy z tym silnikiem tylko 1.6 tdi 75 km to można rzec że idiotoodporny jest gaszenie beż ostygnięcia turbiny i nic się z nim nie dzieje ,sporo km robi i petarda ,dźwięk jakby się benzyną jechało ,tu w superbie podejrzewam że zwiększyli do 120 km żeby to się jakoś bujało bo wersję były 75,90,102,105 no i 120 ,ale sam polecam 😅
Przecież był 1.9 tdi 130km i 150km
@@przemek786 No tak ale ja pisze o 1.6 mocach
Hej. Na dalekie wypady perfect fajne autko. Pozdro wszystkiego dobrego I miłej niedzieli wszystkim 🙂👍
Jak dla mnie, samochód idealny...jako drugie w chacie.Kawał fury💪
@Petrolhead_Number_One Mógłbyś napisać jak wygląda jakość wykończenia, wyciszenia takiej superb względem niedawno testowanego Citroena C5 2.0Blue HDi ? W obu biorąc pod uwagę diesle 2l. Nie chodzi mi o przestrzeń bo wiem, ze w superb jest więcej... i szczerze czy różnica w cenie między tymi autami jest warta świeczki by dać dużo więcej za superb względem takiej C5. Stylistycznie nie uważam superb za nowocześniejsze czy ładniejsze auto bo nie ma takich smaczków jak C5. Pozdrawiam
Bardzo mi się podobają te Skody. 😊
Strój odpowiednio dopasowany do samochodu. 🙂
Jest szansa na film o Seacie Ibizie 4 generacji?
Może będzie jakiś Renault kadjar z silnikiem benzynowym 1, 3L tce 140 albo 160KM. Bardzo jestem ciekaw jakby wypadł na takiej próbie
Bardzo podoba mi się komentarz z okolic 8 minuty na temat porównania samochodów z dawnych lat. Ale nie, jednak Tatra t613 ma to coś podczas przyspieszania........ (ale to konstrukcja z 1967)
W sensie co ma?
Poproszę test wyciszenia w Priusie 3 :)
Kiedy film z Twoim amg?
Brakowało mi w tym tescie jakiegoś podkladu z Czeską muzyczką.
Super, mozna jakas kia proceed GT?
To jaka furka jest testowana, zależy od tego jakie się zgłoszą
o. Marek z parafii pod wezwaniem Ryszarda Luźnego
kiedy Test Skody kodiaq ? 2.0 TSi mógłbys poruszyć temat tylnich hamulców
Może test Infiniti q50, jest tam kilka mocnych silników. Pozdro
Chciałbym zobaczyć petrola w leciwym już Oplu Signum jak było by z miejscem,
Właśnie wróciłem z Włoch podam maksymalne prędkości jakie były na autostradach w poszczególnych krajach: Czechy max 110-130
Niemcy max 130
Austria max 100
Podsumowując już nie ma gdzie pojechać szybciej, nawet w Polsce na autostradach już coraz więcej odcinkowych pomiarów prędkości. Zostały chyba tylko Niemcy do szybkiej jazdy więc nawet takie 1.6 wystarcza na dalekie trasy👍
Ale chyba jednak dobrze jest być w stanie na pasie rozbiegowym wyprzedzić tira i wjechać przed niego, zamiast przymusowo ładować się między 2 tiry ledwo się rozpędzać do ich prędkości.
@@MrDzawlik pewnie, że zapas mocy jest zawsze lepszy niż jego niedobór, ale z drugiej strony od 20 lat śmigam busami, które z towarem mają znikome przyspieszenie więc mój pogląd pod tym kontem jest trochę inny😉 dla mnie taka skoda toni tak pocisk w porównaniu do tego czym jeżdżę na codzień. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia😆
@@jarekm159 już nie ma busów 3.0…
@@MrDzawlik250nm ci nie wystarczy się rozpędzić?
@@micham6923 11s do 100 km/h to wciąż 11s niezależnie czy to będzie 250Nm czy 100Nm. Do rozpędzenia się ok, ale żeby mieć jakąś opcje do manewrów na pasie rozbiegowym to za mało.
Osobiście mam taka sama skode, ten sam rok, ten sam silnik i mam tam wsadzone DSG 7 - biegowe
Land Rover i zaginiony świat
Fajnie się rozpędza cichutki nie trzeba nic większego spoko
no to moja octavia 1 kombi 1.8t L&K waży równo 1400kg to superb jest naprawde lekki jak na nowoczesne auto
odnośnie ledów zamiast zwykłych żarówek to ja sobie wsadziłem h1 ledy i efekt jest jak w nowych autach więc naprawde warto dla bezpieczeństwa jak i dla wyglądu
Widzę duzo zachwytów nad testem wyciszenia. Moze i to ciekawe ale mało miarodajne. Ogromny wplyw mają opony, czy letnie czy zimowe, jaką mają jakość i wartosci hałasu. Pogoda bo wiadomo ze jak deszcz to głośniej a także wiatr.
Wiem i mam świadomość, że nie będzie to ADAC czy Dekra.🙂
@@Petrolhead_Number_One Dokładnie, ale zawsze jakieś uralozmaicenie jest 👍
Pozdrawiam
W dobrze wyciszonym aucie opony nie mają żadnego znaczenia dla poziomu halasu w kabinie. Mają za to znaczenie w autach źle wyciszonych.
@@oneman9939 ta jasne
Petrol, mam nadzieję że testy wyciszenia robisz na tym samym odcinku drogi. Duża jest różnica między asfaltem a drogą betonową
1,6 tdi ma bardzo delikatne wtryski, lepiej szukać 2,0 tdi poza tym bardzo fajne auto
W tej generacji 2.0 ma równie delikatne. W starszych faktycznie była różnica… nieszczęsne cewki w Siemens/Continental
Kurde ... Troche z poslizgiem ... Obiad zrobiony , garki umyte ... Mozna usiasc wygodnie w fotelu i oddac sie ogladaniu ... Pozdrawiamy
postuluję aby podawać też 100-150 w każdym odcinku :)
12:03 tyle lat krążyły legendy o Januszu z passata i prosze bardzo to jednak prawda...
Taki Boss ostatniego Levelu.
To teraz czekam na peugeota 508 1.6hdi i volvo S80 1.6hdi😀
Mam wrażenie Mareczku że to zbliźniaczy silnik do VW 1.6 TDI DDYA 115km.
Będzie w tym roku może honda Accord VIII GEN?
2.2 180km🔥 albo 2.4 201km🤟
файна бричка
Grażdanką
Myśle, że sprawdzanie wyciszenia przy 50km/h lepiej zastąpić prędkością 140km/h. Pozdrawiam 🙃
120 zostanie. Nawet adac ani nikt przy 140 nie sprawdza.🙂 120 czy 140 to już rośnie proporcjonalnie, w rankingu auta się nie pozmieniają, tjestowałem.
Moj fiat bravo 2 s 1.6 diesel 120 300nm jest bardzo szipszi aj na 6 biegu
Przydałby się test wyciszenia przy 200km/h oraz pomiar szybkości reakcji reflektora na sygnały z manetki świateł drogowych, żeby odpowiednio szybko ostrzegać innych, że nadjezdzamy lewym pasem😅
A mógłby być ranking chałasu przy prędkości maksymalnej danego modelu, czy jest uciążliwe przy dłuższej perspektywie jazdy.
Książe kołbasy :)
Żeby nie rzec "Książulo" 😉 Szkoda, że mieszkam na drugim końcu Polski, to bym sobie na kiełbasę podjechał zobaczyć jak tam się kręci te materiały 😊
11:40 - robiłem podobny pomiar w RAV4 - co prawda aplikacją na smartfonem, ale jednak... RAV4 to stodoła na kołach, hałas w niej jak w dzień targowy
120km/h th-cam.com/video/SiVxtv9fpS0/w-d-xo.html
140 km/h th-cam.com/video/wg8jMCEBPKQ/w-d-xo.html
Fajny pomysł z tą tabelą głośności w kabinie przy danej predkosci 👍🏻 mam nadzieję że będziesz robił próbę mondeo mk4 2 litrowa benzyna i dodasz tam ile ma db bo jestem ciekaw jak to z nim jest 🤔
9:30 Znalezienie passata 1.9 co trzyma jeszcze 130km graniczy z cudem:D. Są na świecie jeszcze 1.9 z przebiegiem mniejszym niż 300 000?
Moje drugie auto to Octavia 1.9 TDI - 16-letnia, z przebiegiem 165 tys. km, od nowości u mnie. Tak że, owszem, są!
Witam liczyłem ze przy tej masie auta będzie gorszy wynik a tu 1,6 tdi 120 kucy to całkiem spoko wynik, przy spokojnej jeździe będzie spalać małe ilości ON, pozdrawiam serdecznie
140 jest po chipsie
a NIE lepiej, taniej, szybciej było kupić 1.4 TSI 125kucy 9.9s do setki. W 2016 cenowo 10.000zł na korzyść PB. Czyszczenie dolotu chyba łatwiej zorganizować raz na 100.000km niż babrać się w pranie DPF nieciekawe wtryski i takie tam dieslowskie nieprzyjemności strefowe. COMBI tak to nazywają.
1.4 tsi w superbach są mega ubogie. Większość to niestety active lub ambition bez dodatków. Jak trafi sie style to trzeba polozyc 10k zl więcej niż za 1.6 tdi.
dzien 1 czekania na skoda fabia 2 vrs 1.4 TSI (180km)
A może BMW X3 lub X5 ?
10:40 coż za melodia?
Moze 1.6 od hondy ?
Widzę, że Petrolhead zaczął odrabiać lekcję z mechaniki o nadbiegach. Każda auto w teorii powinno pojechać najszybciej na ostatnim biegu, nawet jeśli jest to nadbieg. Pytanie czy silnik będzie miał na to siłę i czy opór powietrza nie wygra z nim tej walki. Tak że w każdym aucie trzeba sprawdzać do V-maxa ostatni bieg bo jeśli auto ma dostateczną moc to pojedzie na nim najszybciej. Czasami pomoże wiatr w plecy, albo jazda z górki.
Nie odrabiałem nic. Zwyczajnie powyżej 4 tys obr 1.6 TDI jakby puchnie trochę i mam wrażenie, że 6 bieg będzie lepszy.👍 zjazd z górki czy wiatr jak jest, to oczywiście wykorzystam.😜
@@Petrolhead_Number_One Napisałem to, bo miałem kiedyś wrażenie, że jeśli wiedziałeś wcześniej, że ostatni bieg jest nadbiegiem to skreślałeś go na samym początku i V-max próbowałeś wyciskać wyłącznie na przedostatnim biegu. Kwestię nadbiegu dobrze widać w autach po chipie, kiedy wcześniej V-max osiągany był na ostatnim biegu, ale nie przy maksymalnych obrotach. Po dodaniu mocy nagle okazuje się że auto może jechać znacznie szybciej, bo silnik ma siłę aby pokonać opory powietrza i dobić obrotami do czerwonego.
1:01 Panie Kolego, nie porównuj innej konfiguracji z ubogim 1.6tdi, bo to są zupełnie inne auta (mimo oczywistych podobieństw wizualnych).
A porównuję? Informuję, że było kilka superbów III na kanale. To nie porównanie, wszystko mega jasno powiedziane.
@@Petrolhead_Number_One może przesadziłem z tym "porownaniem", ale takiemu klientowi który chce tym bez zmęczenia latać po trasie lepiej byłoby polecić coś z motorem 2.0.
A z 1.6 to taki Kowalski albo będzie musiał ciągnąć się 90-110km/h albo strasznie się umęczy fizycznie i psychicznie przy większych próbach szybszej jazdy. I dużo mniej mu to 1.6 nie spali niż 2.0.
Znajomy zmienił 2.0 VW na Mondeo 1.6 i mówi że oszczędności to jakieś grosze a więcej radości z jazdy w VW..... Koniec końców - za duża buda na taki mały motorek.... 👀
@@gallanonim516 To wszystko zależy od tego, czego kto oczekuje. Nie ma samochodu dla każdego, by wszystkim podpasowało. Dla mnie przykładowo optymalne na co dzień jest te 5.6 do 100 w 325 konnym, bezpośrednim elektryku, ale to moje subiektywne kryteria. Dla wielu będzie to aż za dynamiczne.
test wyciszenie przy różnych prędkościach - bardzo dobry pomysł. Może test Talissmana??
Ciekawe jakby to po sofcie sie odpychalo :) dodatkowe 25KM w tym wypadku moze wiele zmienic wzgledem serii.
jaka moc takie osiągi auto służbowe kaczyńskiego tu w kombi
Nie wyobrażam sobie jazdy ciężkim Superbem z 1.6TDI. Mieliśmy w firmie Golfy Sportvany z tym motorem. Z żadnymi autami wcześniej ani później nie było takich problemów. Żłopały olej jak głupie, jeden silnik wyzionął ducha przy 60kkm, VW uznał naprawę za nieopłacalną, Golf trafił jako uszkodzony na aukcję wewnętrzną dla pracowników. Sypały się też DSG generując duże straty dla firmy - trzeba było ściągać kierowców do kraju i czekać tygodniami aż serwis VW naprawi ten złom. To był ostatni VAG we flocie, choć Skody Yeti 2.0 TDI które były przed Golfami sprawowały się dobrze. Później były RAV4, Kie Carens a teraz Niro.
Fotele to typowo z Alfy 156 😆😆
Materiały lepszej jakości niż w dzisiejszych nowych 😢