Ursus C- 360 TURBO 4x4 | Eliminujemy luzy w zwolnicach i ataku |

[@mojsprzet8582]

Też zmieniłem wały koła stronami i wydawało sie, że luzu nie ma nic nawet trzeba było troszkę siły użyć, żeby to złożyć, ale po paru jazdach jak sie wszystko ,,doklepało do siebie " luz znów się zrobił

[@travi_garage]

Yyyy to nie pocieszyłeś nas 😤😓

[@lansik1991]

Dzień dobry! 😁. Łapka w górę i oglądam 😋

[@travi_garage]

Cieszymy się bardzo 🙏😎

[@kamilrozkowski250]

Klasa jak zawsze 💪

[@travi_garage]

Dzięki Wielkie !! :)

[@michabezimienny1581]

Łapa w górę 👌

[@grzegorzb864]

Widzę że dużo osób na TH-cam w filmach przerabia dyferencjał na skośne zęby, czy to coś daje.

[@travi_garage]

Jest dużo ciszej a przede wszystkim jak się cały kosz od Zetora wsadzi to blokada mostu jest o wiele lepsza i trwalsza 💪 polecamy tą modyfikacje !!

[@cacaroto8731]

Potwierdzam w C-355 mam na skośnych (chyba tak orginalnie) to dwa różne światy w porównaniu z C-360.

[@michu3571]

z jakiej miejscowośći jesteś bo widze blachy konin nan 9km do słupcy dałem suba

[@travi_garage]

Tomisławice

[@NAJSZYBSZYWEWSI]

tryb używany ciekawe czy z słynnej składnicy u waldka?

[@travi_garage]

Akurat nie 😀

[@matrix793]

jakiej marki włożyliście cały kosz i zębatki ponieważ sam chcę taki założyć żeby było cicho i trwałe

[@travi_garage]

Made in Zetor oryginał 7211

[@matrix793]

@@travi_garage dzięki