Majster zrobiłeś bardzo dobrroo robotę. Każdy musi zawsze zapamiętać co druciarz złączy to żadna siła nie rozłączy i jak się nic nie udaje to silikonu racz pan daje xd. Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru
wielkie propsy że robisz to sam, bo wcale nie jest to takie proste, zaoszczędziłeś sporo siana. Ja w moim Oplu, który uchodzi za tani wymieniałem tylne amortyzatory, tuleje, wahacze i jeszcze jakieś pierdoły i nie pytaj ile wyszło u mechanika..
Dzięki ;) dobry mechanik musi kasować . Nie raz się o tym przekonałem , dlatego jak już mam warunki i narzędzia , które co chwile dokupuje to staram się sam robić przy aucie . Wiadomo ze wszystkiego nie jestem w stanie sam zrobić bo nie mam takiej wiedzy
@@Kierowcagarazowca Zależy od auta w jednym tylko z tyłu, w innym z przodu i tylu z tego co czytam teraz na forach. Zdawało mi się że zawsze są z tyłu.
Majster zrobiłeś bardzo dobrroo robotę. Każdy musi zawsze zapamiętać co druciarz złączy to żadna siła nie rozłączy i jak się nic nie udaje to silikonu racz pan daje xd. Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru
Hehe rozbawił mnie Twoi komentarz ;D muszę zapamiętać ;p
wielkie propsy że robisz to sam, bo wcale nie jest to takie proste, zaoszczędziłeś sporo siana. Ja w moim Oplu, który uchodzi za tani wymieniałem tylne amortyzatory, tuleje, wahacze i jeszcze jakieś pierdoły i nie pytaj ile wyszło u mechanika..
Przecież wspominał, że zna podstawy po jest po szkole mechanicznej :P
Dzięki ;) dobry mechanik musi kasować . Nie raz się o tym przekonałem , dlatego jak już mam warunki i narzędzia , które co chwile dokupuje to staram się sam robić przy aucie . Wiadomo ze wszystkiego nie jestem w stanie sam zrobić bo nie mam takiej wiedzy
W szkole to nauczyłem się zamiatać hale i przynosić części hehe
dobra robota czekamy na nastepne druciarstwo
Oj tam odrazu druciarstwo ;D fachowa robota panie 🤣
@@Kierowcagarazowca pakiet za pińćset wiadomo hahaha
Żadna tam amatorka robota git 👍
A to czujniki od poziomowania ksenonów nie powinny być na tylnej osi?
Wydaje mi się ze na przedniej , w każdym aucie jakie miałem z xenonem były na wahaczu z przodu
@@Kierowcagarazowca Zależy od auta w jednym tylko z tyłu, w innym z przodu i tylu z tego co czytam teraz na forach. Zdawało mi się że zawsze są z tyłu.
Człowiek uczy się cały czas ;) ja nigdy nawet się nie zastanawiałem na tym , ale dobrze wiedzieć . W e46 są dwa czujniki na przodzie
Tuleje na wachaczu mozesz wymienic jesli masz meyle, ktore maja wymienne, a tak to sa nie wymienne i trzeba kupic caly wachacz
Już kupiłem nowy wahacz ;D gościu w sklepie źle mnie poinformował ze można wymienić same sworznie :)
Ale gumy stabilizatora to mógłbyś też zmienić przy okazji bo jama tam jak cholera hahah
Dzięki za zwrócenie uwagi ;) pomyśle nad tym ;)
@@Kierowcagarazowca no wiadomka, ostatnio u siebie robiłem to koszt znikomy bo za meyle płaciłem 25zl za sztukę a różnica spora ;)
A jakie miałeś objawy ? Bo ja u siebie nie czuje nic niepokojącego
@@Kierowcagarazowca słychać było na dziurach jak stabilizator 'pracuje', tzn no stukał troche po prostu.
To u mnie jeszcze nie jest zle ;D bo nic nie stuka jeszcze , ale pewnie jak mi powiedziałeś o tym to zaraz zacznie ;D