Перешли несколько лет назад на фильтр.Центрифуга отказала из-за износа средней части оси вращения. Масло просто перетекало между входными и выходными отверстиями оси.
Фильтр не поднимает давление. Если накрутить перепускной клапан давление поднимется, но двигатель от этого новее не становится , выработка на деталях ни куда не уходит. Также и центрифуга , на форсунках отверстия калиброванные больше чем положено не пропустят . То количество шлама который я вычищаю за сезон нужно несколько фильтров, а это финансы. Да и центрифуги используют для более качественного очищения даже в медицине. Это лично моё мнение. Охлаждать масло конечно же нужно оно меньше пенится и конечно же лучше прокачивается насосом .
Саша а ты знаешь что центрифуга на холодную тоже не крутиться и довольно долго и как она чистит а а если на улице холодно то когда она начнёт выполнять свои обязанности так что какое преимущества у неё и что мыть ее не надо солярки и ветоши
фильтр лучше,но когда мотор разобран весь,вымыт,промыты все каналы и залита полусинька,на закоксованный мотор и с минеральным маслом ставить его нельзя
Согласен что касается фильтра с полусинтетикой и на чистый двиг то лучше.а на минеральных маслах при изношенном движке фуга лучше всего отберёт ту грязь что там эсть
Перешли несколько лет назад на фильтр.Центрифуга отказала из-за износа средней части оси вращения. Масло просто перетекало между входными и выходными отверстиями оси.
Нужно искать тот вариант который подходит ,совершенно правы,!
Фильтр не поднимает давление. Если накрутить перепускной клапан давление поднимется, но двигатель от этого новее не становится , выработка на деталях ни куда не уходит. Также и центрифуга , на форсунках отверстия калиброванные больше чем положено не пропустят . То количество шлама который я вычищаю за сезон нужно несколько фильтров, а это финансы. Да и центрифуги используют для более качественного очищения даже в медицине. Это лично моё мнение. Охлаждать масло конечно же нужно оно меньше пенится и конечно же лучше прокачивается насосом .
Конечно эсть свои плюсы и минусы между фильтром и центрофугой
Саша а ты знаешь что центрифуга на холодную тоже не крутиться и довольно долго и как она чистит а а если на улице холодно то когда она начнёт выполнять свои обязанности так что какое преимущества у неё и что мыть ее не надо солярки и ветоши
Все это знаю ,и вопрос всеже о том что фильтр лутчше
@@ОлександрХмеленко-г8ы ну и я про тоже нет в ней никаких плюсов нет
А двигатель вместе с цинтрофугой тоже можно найти?)))))))))))Санёк,нормальные видосы,продолжай,главное полезное.
фильтр лучше,но когда мотор разобран весь,вымыт,промыты все каналы и залита полусинька,на закоксованный мотор и с минеральным маслом ставить его нельзя
Согласен что касается фильтра с полусинтетикой и на чистый двиг то лучше.а на минеральных маслах при изношенном движке фуга лучше всего отберёт ту грязь что там эсть
Нега чизма хираа