ET42 - "Niski numer..".

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 74

  • @grzegorzEU07
    @grzegorzEU07 2 ปีที่แล้ว +7

    Ciekawy odcinek, dość istotna różnica - brak wyłącznika ciśnieniowego. Jak zawsze fachowo i konkretnie.Leci 👍

  • @martaaugustyn637
    @martaaugustyn637 2 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo profesjonalnie i rzetelnie wszystko wytłumaczone.
    Bardzo dobrze Pan wszystko objaśnia i bardzo szczegóło 😉
    Pozdrawiam.

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +1

      Dziękiiiii ;-))))

  • @piotrleszczynski9029
    @piotrleszczynski9029 2 ปีที่แล้ว

    Bardzo fajny lok.
    I ciekawy merytorycznie.odcinek na blogu.

  • @h.ch.24
    @h.ch.24 3 หลายเดือนก่อน

    Mądry człowiek z tego maszynisty...

  • @railfanpolska
    @railfanpolska 2 ปีที่แล้ว +3

    Piękny wóz😍

  • @Cargul77
    @Cargul77 2 ปีที่แล้ว +4

    Fajnie opowiedziane👌, ja nie jestem dobrym narratorem 😉. Pozdrawiam 💪

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +1

      Dzięki za odwiedziny i komentarz 💪💪💪 ;-))) Pozdrawiam:)

  • @ITTom
    @ITTom 2 ปีที่แล้ว

    ♥️ Dziękować

  •  2 ปีที่แล้ว

    Świetny kanał. Dobre informacje. Fachowe opisy. Pozdrawiam

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว

      Dzięki za dobre słowo i Pozdrawiam;-))

  • @kato7611
    @kato7611 2 ปีที่แล้ว +1

    No no ciekawe.... I to mi sie podoba.

  • @robertgrell486
    @robertgrell486 2 ปีที่แล้ว +3

    Ma Pan talent do prowadzenia wykładu 😉Film ciekawy .

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว

      Dzięki ;)) Pozdrawiam

  • @KamilKOT_YT
    @KamilKOT_YT 2 ปีที่แล้ว +2

    Witam - Super film i dzięki za suba :DDDDDDDD

  • @pociagipkp5483
    @pociagipkp5483 2 ปีที่แล้ว

    Mega !

  • @tenstep8584
    @tenstep8584 ปีที่แล้ว

    Chodziłem po nowych w zntk luban jako uczeń kolega zakładał instalacje radiostacji kolejowej wszystkie przyjeżdżały do zntk luban

  • @fankolejnictwa45
    @fankolejnictwa45 2 ปีที่แล้ว +1

    Wyjątkowa lokomotywa. Pozdrawiam 😉

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +2

      Dokladnie TAK;) Pozdrawiam

  • @kamilbogus
    @kamilbogus 2 ปีที่แล้ว

    Super !!!

  • @Pociagdopociagow...iWidawy
    @Pociagdopociagow...iWidawy 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @michal_mk
    @michal_mk 2 ปีที่แล้ว

    Ciekawy film 👍

  • @77marjusz
    @77marjusz 2 ปีที่แล้ว +1

    A nie można tam dołożyć tego ciśnieniowego?

  • @macieksoft
    @macieksoft 2 ปีที่แล้ว +1

    Jaka kaligrafia na tarczy manometru ciśnienia w cylindrze hamulcowym.
    Takie pytanie. Czy kran maszynisty działa tylko na sekcję w której się znajduje, czy może na obydwie sekcje?

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว

      Na dwie sekcje . Pozdrawiam

  • @MikolajMK
    @MikolajMK 2 ปีที่แล้ว +1

    Super Rusek

  • @jannowak4977
    @jannowak4977 2 ปีที่แล้ว

    Jakim napięciem zasilana jest sprężarka? Sieciowym czy po przetwornicy?

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +1

      Z sieci 3kV;)

    • @jannowak4977
      @jannowak4977 2 ปีที่แล้ว

      @@Gostek676 Stycznik który został ręcznie załączony też przenosi 3kV? Czy sterowanie jest niskim napięciem?

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +1

      Nie nie ;-) On pracuje pod "bezpiecznym" napięciem 110V;-)

    • @jannowak4977
      @jannowak4977 2 ปีที่แล้ว

      @@Gostek676 Oglądając filmy Electroboom można dojść do wniosku, że 110V DC jest bezpieczne :)

  • @MrVimek
    @MrVimek 2 ปีที่แล้ว +2

    Piko 🤘

    • @TheMofRider2
      @TheMofRider2 2 ปีที่แล้ว +1

      Up

    • @wlocek369
      @wlocek369 2 ปีที่แล้ว +1

      Szkoda że w reklamówce nie ma miniaturowej wersji tej lokomotywy :)

  • @darekmisiek9431
    @darekmisiek9431 2 ปีที่แล้ว

    Witam.
    Uszkodzona tablica A1 na którymś członie.

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว

      Dokładnie tak ;) Dzięki za cenny komentarz. Pozdrawiam

  • @kolej91
    @kolej91 2 ปีที่แล้ว +2

    jaki ma przebieg ?

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +1

      01? Chyba około 220tyś a 02 ok 100tyś mniej..;-) Pozdrawiam

    • @klakierklakier59
      @klakierklakier59 2 ปีที่แล้ว

      @@Gostek676 No to dopiero dotarte;) a tak serio dużo to czy mało? i jak to się ma do resursów np do remontu czy kasacji dla takich sprzętów bo słabo w tych tematach kolejowych siedzę .

    • @kolej91
      @kolej91 2 ปีที่แล้ว

      @@Gostek676 Dzięki

    • @MARIUSZ-K
      @MARIUSZ-K 2 ปีที่แล้ว

      Przebieg to jedno ale ile lat to cudo jeżdzi i nawet oryginalne mechanizmy ciągle działają !!!
      Rosyjska technika: GNIOTSA NIE ŁAMIOTSA.
      Pozdrawiam wszystkich Mikoli 🙋‍♂️

    • @Pociagdopociagow...iWidawy
      @Pociagdopociagow...iWidawy 2 ปีที่แล้ว

      @@Gostek676 To jest niemożliwe, żeby był taki przebieg od nowości...

  • @wlocek369
    @wlocek369 2 ปีที่แล้ว

    Czemu ET42 w przeciwieństwie do ET40 i ET41 nie można przebudować na dwie osobne lokomotywy ?

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +2

      Dla tego że ET42 w przeciwieństwie do tych dwóch lokomotyw powstała jako prawdziwa lokomotywa dwuczłonowa i np. akumulatory są rozłożone na dwa człony. Jeśli rozdzielimy te lokomotywy to nie będzie napięcia w instalacji lokomotywy bo będzie przerwa na akumulatorach.;-) Pozdrawiam

    • @rifleural8211
      @rifleural8211 11 หลายเดือนก่อน

      Bo to dwie EU 07 przebudowano w jedną ET 41:) . ET 42 nigdy nie była osobnymi lokomotywami. Nie ma na niej miejsca na drugą kabinę z tyłu tam gdzie w ET 41 jest puste miejsce w ET 42 jest wentylator z prądnicą.

  • @MrTomoczuk96
    @MrTomoczuk96 2 ปีที่แล้ว

    Czy to była stacja zabrze makoszowy kopalnia? ;p

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว

      ZMK - nie ;)

  • @wojciechm9546
    @wojciechm9546 2 ปีที่แล้ว

    Zbierasz modele, bo widzę reklamówkę Piko na pulpicie ?

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +2

      Tak, mam trochę ...w tej torbie noszę rękawiczki ;))

    • @wojciechm9546
      @wojciechm9546 2 ปีที่แล้ว

      @@Gostek676, 😊 fajnie, ja też zbieram, to może mógłbyś kiedyś się pochwalić swoimi zbiorami

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +1

      @@wojciechm9546 coś się nagra ale to jeszcze jeszcze..;-)

    • @wojciechm9546
      @wojciechm9546 2 ปีที่แล้ว

      @@Gostek676 Ok, czekamy.

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว

      Makiety też się bawisz czy tabor tylko ?

  • @19carbon75
    @19carbon75 2 ปีที่แล้ว

    Sovietskaja tiechnika, wsijo haraszo , i pajechali...😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻

    • @Gostek676
      @Gostek676  2 ปีที่แล้ว +1

      советский сименс;-)

  • @krzemyk84
    @krzemyk84 2 ปีที่แล้ว

    Steampunk :)

  • @robertgrell486
    @robertgrell486 2 ปีที่แล้ว

    Ten ruski aparat wymaga już renowacji i malowania 😉

  • @adeus111-p7r
    @adeus111-p7r 2 ปีที่แล้ว

    16!

  • @blazeykk
    @blazeykk 2 ปีที่แล้ว +6

    Nie można zmodernizować do standardu wyższych numerów?
    Kolej brzydko się chwyta przywracając takie zabytki do ruchu. Przecież wszystkie stały odstawione do rezerwy zdaje się w 2009 roku.

    • @czynnik_ludzki
      @czynnik_ludzki 2 ปีที่แล้ว +3

      Bardzo dobrze, że przywracają 😊 te nowe lokomotywy może nie tyle są brzydkie, co na tle tych starych nie mają tego czegoś 😅

    • @krzysztoflos8125
      @krzysztoflos8125 2 ปีที่แล้ว +3

      Ech te nowe lokomotywy nie posiadają duszy a jak kiedyś wycofają loki pasażerskie EP a zostaną szynobusy to będzie pozamiatane🙁

    • @blazeykk
      @blazeykk 2 ปีที่แล้ว +6

      @@czynnik_ludzki to nie ma być ładne, tylko jeździć ekonomicznie. Wątpię, by tak stare sprzęty spełniały ten warunek. To nie kwestia gustu i sentymentu, a czystej ekonomii.

    • @blazeykk
      @blazeykk 2 ปีที่แล้ว +2

      @@krzysztoflos8125 jakim autem jeździsz? Paliwożernym zabytkiem, czy czymś nowoczesnym? Jeśli tym drugim, to dlaczego? Przecież to nie ma duszy! Co tam te kilka litrów paliwa na setkę więcej?

    • @czynnik_ludzki
      @czynnik_ludzki 2 ปีที่แล้ว +1

      @@blazeykk ja to rozumiem. Oni maja interes mieć pewnie nowe. W moim interesie jest zeby jeździły stare i tyle