Всё нормально, но лучше простучал, провернул на несколько оборотов туда-сюда, проверил люфт, регульнул, ещё такой же цикл, проверил люфт. Я потом гайку отпускаю, но не на 25°, а меньше - до еле ощутимого люфта. Первая Шнива - >80 тыс., вторая - >185 тыс.км на родных подшипниках и ступицах. Сейчас третья пошла. Никаких а-ля Ивеко-подшипников не надо🙂. ПыСы: у Лапочкина на канале хорошо регулировка показана.
Спасибо за видео!!! А что за звук, скрип был у Вас??? У меня такой же скрип появляется на скоростях от 20 до 40 км и когда руль поворачиваю, потом пропадает!!!
@@РыбакРыбака-з3ы такое впечатление, что все в поле подшипники меняют. Я за первые 60 тыс. км. поменял две правых ступицы (причём один раз ступка вообще сломалась, еле доехал со звуком "хру-хрум...") и две левых + подшипники. Причём менял не сам, а у "официалов". После замены на "ивековсие" проехал 70 тыс. км. Теперь другой хозяин катается. И на хрена мне тот гемор нужен, из-за того, что кто-то в поле мечтает подшипники менять.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Всё нормально, но лучше простучал, провернул на несколько оборотов туда-сюда, проверил люфт, регульнул, ещё такой же цикл, проверил люфт. Я потом гайку отпускаю, но не на 25°, а меньше - до еле ощутимого люфта. Первая Шнива - >80 тыс., вторая - >185 тыс.км на родных подшипниках и ступицах. Сейчас третья пошла. Никаких а-ля Ивеко-подшипников не надо🙂.
ПыСы: у Лапочкина на канале хорошо регулировка показана.
🖐Это умение и ответственность водителя 👍 Спасибо!
Диск норм покрасил )
Я обчно бью кулаком и одновременно кручу колесо и подшипники ходят долго и счастливо
Спасибо за видео!!!
А что за звук, скрип был у Вас???
У меня такой же скрип появляется на скоростях от 20 до 40 км и когда руль поворачиваю, потом пропадает!!!
Ну как бы почти правильно..
Я ловлю тот момент когда люфт пропадает и чуть назад до еле заметного люфта это и будет 0.15.
Руководство для сжигания подшипника
Отлично
Я так уже несколько кончиков на отвертках сломал за 30 лет
🔥
Затягиваю новый подшипник трубой до усрачки, а потом чутка ослабляю, а ваши постукивания по колесу ...😂😂😂
Как часто нужно выполнять эту процедуру?
Мой дед на телеге так регулировал.
Это быстро и легко можно не делать ... просто други шарики туда засунуть и забыть.
Зачем такаая морока? Почему недьзя сразу на заводе поставить не регулируемые?
Потому что сам ты в полевых условиях его не замениш.
@@РыбакРыбака-з3ы такое впечатление, что все в поле подшипники меняют. Я за первые 60 тыс. км. поменял две правых ступицы (причём один раз ступка вообще сломалась, еле доехал со звуком "хру-хрум...") и две левых + подшипники. Причём менял не сам, а у "официалов". После замены на "ивековсие" проехал 70 тыс. км. Теперь другой хозяин катается. И на хрена мне тот гемор нужен, из-за того, что кто-то в поле мечтает подшипники менять.
@@ВладимирБалдин-у4е ну если ездить за хлебом и СТО то хорошо...
Такая же хрень, купил кулаки с ивековскими 3 год полёт нормальный@@ВладимирБалдин-у4е
После таких регулировок через неделю опять надо будет регулировать
Гайка контрится с двух противоположных сторон .
С одной достаточно
С одной срывает иногда, что может увеличить зазор до нескольких миллиметров😂@@prosto7377
это туфта а не регулировка . правильно надо устанавливать индикатор часового типа на ступицу .зазор 0.15 таким способом как вы делаете не понять
Когда колесо из баллончика красишь , не ленись снять колесо , не крась гайки , шпильки , колпачки , соски , грузики ! Колхозан …
,
Унылое занятие. Коплю на не обслуживаемые ступиц, с ивековским подшипником.
согласен
Лишнее это.
Закрутил и забыл😊
Да бери,под родную ступицу на скользящей посадке
Вспомниш и напишеш после поломки в не сто.
Шплинтовщик😂
Законтрить может?
Зашплитовать ?😂😂😂 там не шплинта 😂😂😂 Колхозан …