Доброго вечора! Не можу до Вас додзвонитися, хочу домовитись з Вами про те щоб мою Славутку переробили. Якщо можете дайте контакти як з Вами звязатись. Дякую.
Будете идею реализовывать? Вижу вы мой вопрос не оставили без внимания. Всё таки и о подрамнике можно подумать, ведь в теории можно сделать деталь которую можно будет установить на любой автомобиль, возможно и без резки стаканов добиться необходимых параметров и углов подвески. Использовать рычаг с других моделей авто. Меньше нагрузки будет на кузов.
Юрий доброго времени суток. Меня заинтересовали ваши переваренные вазовские диски на ступицу ЗАЗ! Я конечно понимаю что ето вам будет не интересно, но есть шанс заказать у вас такие диски изготовить?
@@andre.... В них нет смысла т.к. нет центра оси. И нагрузка на те же 3 гайки . Делая новые колеса на Таврию . автор учел что равнобедренный три угольник несет самую высокую нагрузку. Но он не учел отсутствие центра оси. Где и появляется высокая вибрация. Таврическое колесо в любом виде - это просто гавно опасное в пути. Три шпильки в любой момент могут сделать непридвиденное
Юрий.Обращаюсь с вопросом по подвескам.Ты работаешь с Таврухами.Это что,самая конченая подвеска получается?В китайцах подвеска лучше?Почему работаешь именно с ЗАЗ ом?
Вам пора уже создавать и продавать готовые комплекты подвесок а конкретнее тех ее элементов которые не купишь в автомагазине , чтобы любой желающий мог сам просто купить и установить, только так она пойдет в массы .
Кузова имеют разные допуски. Поэтому машина проходит через индивидуальные размеры и расчеты. твои мысли я понимаю .Только через стенд развала -можно подготовить машину с хорошей курсовой устойчивостью.
Кузова имеют погрешности. Поэтому подвеска собирается индивидуально под каждый кузов. В жизни - одна машина не похожа на другую .Одна едет другая нет. Индивидуальный подход в сборке. Шаблон не пролазит.Я думаю меня ты понял.
@@user-sw1ks8er6b Ну с точки зрения идеальной подвески и не идеального кузова это понятно , Но к сожелению вы один , и с географией не поспоришь , комуто очень далеко, жаль что нельзя сделать универсального набора , даже в случае легкого дтп с погнутым рычагом что дплать ? Как получить новый , везти машину на эвакувторе за 500км ? Жаль очень жаль.
@@user-sq7ji6nu7x Погнутый -нет беда .Можно выровнять. или по образцу сделать другой. Что касается 500 км - так это не расстояние.. Рычаг с модели ВАЗ 2108 . Не вижу проблем . которые выросли в твоих глазах. В любом случае у тебя есть размер или с машиной можешь заказ запасное изделие. Проблем нет. в этом направлении.
Юрий , Новым Годом!!!! Всего наилучшего Вам в новом году,и главное здоровья, а также успехов!!! Хочу спросить на эту ходовку WRS если переделать ,считается как переоборудование и нужно вписывать в тех паспорт?Или как правильно? И в среднем какая цена? Хочу для себя.😊. usaninnikolay@gmail.com. (aдр. Эл. Почты) Спаибо большое за Любой ответ.
Паша И да есть и WRS так же и WRC где какая нагрузка идёт только на передок то это С если как в Субару то WRS вы скажете не только я Свами соглашусь но эта тип подвески был разработан для рейсинг автомобилей но уже многие компании используют этот тип подвески так как и автоблокировочные тормоза тоистьABC
@@Cekach-vz3tf Я не берусь обсуждать буквенное обозначение. Мой логотип говорит о том . что подвеска пригодна в мировом спорте по своей конструкции. И может работать не выбирая дорог. Кумэ -рад видеть тебя на своей страничке. Привет Флориде
@@Cekach-vz3tf Мне уже выслали в качестве подарка на Новый Год. из Франции. Пару дней в пути. Почитатель подвески WRS Он готовит у меня свою машину в поездку. Это та Таврия которая побывала в Африке. Зовут Аркадий. Набери в Ютубе Африка Аркадий. И ты увидишь его движение по дорогам Африки.
удачі вам і вашій команді ваших нових починаннях в новому році ...
Спасибо. Главное заявка пилота.Хочу собрать команду для ралли.Но пока вопрос остается за раллистом.
Буду ждать от вас новые видео с нетерпением.
Не все от меня зависит. Но будем стараться .
С Новым годом Юра.
Благословение и тебе
Добрывый вечер.А у вас СТО или просто хобби?А то тоже приобрел Таврию хотелось бы чтоб ее глянул мастер.
СТО не хобби. Ремонт можем выполнить от кузова до двигателя. Ралли- это разработка авторских работ.. ПОДВЕСКИ КПП ДВИГАТЕЛЯ -я работаю не один.
Доброго вечора! Не можу до Вас додзвонитися, хочу домовитись з Вами про те щоб мою Славутку переробили. Якщо можете дайте контакти як з Вами звязатись. Дякую.
050 4520 617 0675398459
Не было у вас мыслей о переднем подрамнике, для большего комфорта как у иномарок. И минусовом развале задней подвески? Ваше мнение? Спасибо.
Нет. Как правило они имеют ограничение в регулировке
Есть у меня разработка . где можно произвести развал на задней сойке. . Принцип передней стойки . можно перенести на заднюю подвеску.
Будете идею реализовывать? Вижу вы мой вопрос не оставили без внимания. Всё таки и о подрамнике можно подумать, ведь в теории можно сделать деталь которую можно будет установить на любой автомобиль, возможно и без резки стаканов добиться необходимых параметров и углов подвески. Использовать рычаг с других моделей авто. Меньше нагрузки будет на кузов.
@@user-cz8ok4rp2d для подрамника необходима разработка другого брызговика. со стаканами.Да и в нем нет необходимости
Доброго вечора а з якого ви міста ?
Обл. Днепр. г. Желтые Воды
А чем вам не угодила Аверина подвеска ?
Это устаревшая версия на переходниках такая же как и на видео. Я привожу как пример. Мне без разницы на чем он ездит..или устанавливает
Юрий доброго времени суток. Меня заинтересовали ваши переваренные вазовские диски на ступицу ЗАЗ! Я конечно понимаю что ето вам будет не интересно, но есть шанс заказать у вас такие диски изготовить?
Я диски не перевариваю на ступицу ЗаЗ.
@@user-sw1ks8er6b ,а те диски что стояли на синей тюнингованой таврие Ето не ваше изготовление!?
@@andre.... В них нет смысла т.к. нет центра оси. И нагрузка на те же 3 гайки . Делая новые колеса на Таврию . автор учел что равнобедренный три угольник несет самую высокую нагрузку. Но он не учел отсутствие центра оси. Где и появляется высокая вибрация. Таврическое колесо в любом виде - это просто гавно опасное в пути. Три шпильки в любой момент могут сделать непридвиденное
А задняя штатная прыжки выдержит ?
При возможности попробуем. Главное развесовка машины.Балку заднюю можно поставить Славуты или Пикап.- она более усиленная
На этой машине задняя балка усиленная. Вся подвеска по прыгучести .должна быть в расчетах Баги.По рулевому управлению - Картинг.
👍
Старина привет- Не забываешь. Очень приятно
@@user-sw1ks8er6b конечно не забываю) 👋👋👋
@@user-sw1ks8er6b С Новым Годом!!!
Интересно, сколько обошелся такой таврон под ключ?
Трудно сказать. Но это эксклюзив
Юрий.Обращаюсь с вопросом по подвескам.Ты работаешь с Таврухами.Это что,самая конченая подвеска получается?В китайцах подвеска лучше?Почему работаешь именно с ЗАЗ ом?
Это самая подходящая подвеска в регулировке всех рулевых параметров.Трёх угольный рычаг рядом не стол с разработкой старых Тойод.
Можно поработать с любой подвеской. Просто - это бюджетная машина и все З\П лежат на полке в магазине .
Вам пора уже создавать и продавать готовые комплекты подвесок а конкретнее тех ее элементов которые не купишь в автомагазине , чтобы любой желающий мог сам просто купить и установить, только так она пойдет в массы .
Кузова имеют разные допуски. Поэтому машина проходит через индивидуальные размеры и расчеты. твои мысли я понимаю .Только через стенд развала -можно подготовить машину с хорошей курсовой устойчивостью.
Кузова имеют погрешности. Поэтому подвеска собирается индивидуально под каждый кузов. В жизни - одна машина не похожа на другую .Одна едет другая нет. Индивидуальный подход в сборке. Шаблон не пролазит.Я думаю меня ты понял.
@@user-sw1ks8er6b Ну с точки зрения идеальной подвески и не идеального кузова это понятно , Но к сожелению вы один , и с географией не поспоришь , комуто очень далеко, жаль что нельзя сделать универсального набора , даже в случае легкого дтп с погнутым рычагом что дплать ? Как получить новый , везти машину на эвакувторе за 500км ? Жаль очень жаль.
@@user-sq7ji6nu7x Погнутый -нет беда .Можно выровнять. или по образцу сделать другой. Что касается 500 км - так это не расстояние.. Рычаг с модели ВАЗ 2108 . Не вижу проблем . которые выросли в твоих глазах. В любом случае у тебя есть размер или с машиной можешь заказ запасное изделие. Проблем нет. в этом направлении.
Юрий , Новым Годом!!!! Всего наилучшего Вам в новом году,и главное здоровья, а также успехов!!! Хочу спросить на эту ходовку WRS если переделать ,считается как переоборудование и нужно вписывать в тех паспорт?Или как правильно? И в среднем какая цена? Хочу для себя.😊. usaninnikolay@gmail.com. (aдр. Эл. Почты) Спаибо большое за Любой ответ.
Проще перезвонить.Много вопросов. мой вайбер 067 5398459 Я все поясню.
Д. Юра , при всем уважением !!!! ДаблЮ-Эр(Ар)-Эс ( WRS ) , а ВЫ произносите (WRC) .
Паша И да есть и WRS так же и WRC где какая нагрузка идёт только на передок то это С если как в Субару то WRS вы скажете не только я Свами соглашусь но эта тип подвески был разработан для рейсинг автомобилей но уже многие компании используют этот тип подвески так как и автоблокировочные тормоза тоистьABC
@@Cekach-vz3tf Я не берусь обсуждать буквенное обозначение. Мой логотип говорит о том . что подвеска пригодна в мировом спорте по своей конструкции. И может работать не выбирая дорог. Кумэ -рад видеть тебя на своей страничке. Привет Флориде
Юрий Канивец привет ты купил себе новый телефон?
@@Cekach-vz3tf Мне уже выслали в качестве подарка на Новый Год. из Франции. Пару дней в пути. Почитатель подвески WRS Он готовит у меня свою машину в поездку. Это та Таврия которая побывала в Африке. Зовут Аркадий. Набери в Ютубе Африка Аркадий. И ты увидишь его движение по дорогам Африки.
@@Cekach-vz3tf Выслал