Прочитав некоторые комментарии, сделал вывод. Сколько людей, столько мнений. Прежде чем делать поправки, следует самому что то сделать для безопасности и улучшения управляемости автомобилем. Знать и уметь, это две большие разницы. Юрий! Ты очень много сделал для спорта, а так же для продвижения отечественного автомобилестроения. Я испытывал твои спортивные автомобили и сделал вывод. Такие умы как ты, потрібні НАШІЙ ДЕРЖАВІ. Дякую тобі за такі чудові розробки для спортивних автомобілів. Чекаю запрошення на випробування твоїх болідів. Хай щастить.
Хоть я и противник заводских сайлентов и у меня стоят шс уже давно, но заводские сайленты обеспечивают демпфирование, а так выходит что во 1-х выходит конструкция с ШС более массивная, во 2-х демпфирования никакого и соответственно все что воспринимает рулевой наконечник, то он передаёт рейке, рейка - валу, подшипники улетают быстрее, зубчатое зацепление изнашивается быстрее, а ещё если регулировочную гайку самой рейки не подрезать на 5мм, то гайкой зажимают сухари, и вся конструкция страдает ещё больше чем на родных сайлентах, при этом даже удлиненная втулка выточенная у токаря из капролона с проточкой под смазку и та не выдерживает. Конечно же все удары чувствуются и на педалях и в руль. Дядя Юра молодец, поставил шарниры, сделал как в иномарке, только у иномарки корпус рулевой рейки закреплён не наглухо к кузову, а через ряд демпферов, в крепежных отверстиях установлены сайлентблоки или же резиновые прокладки как у той же ваз 08 либо ланос! А ещё часто встречается где рейка крепиться к подрамнику, и подрамник также к кузову прикручен через подушки! И рулевой вал начиная от ваз 08 имеет резиновую муфту как любой карданный вал, а у Таврии того нет! Поэтому Люди!!! Думайте не о замене звена цепи, а учите всю цепь полностью! Тогда толк будет!! У дяди Юры то, рейка от ваз 2110 стоит на его личной таврии… задумайтесь!
Бред полный .У меня на пикапах стоят именно Тавро рейки. И ШС не переламывается на С.Б как у Таврии из за хода колёс У Ш\С нет углов . С\Б рулевых тяг , ходят очень мало . Дальше зубная эмаль у водителя разрушается. Конструкция на резиновых с\б взята с ин. марки в 70 годах т.к. она дешёвая. ВАЗ классика . , подвеска на наконечниках ,приходит на редуктор без всяких переходов. У меня нет времени описывать твои мысли . Но на ШС я понятия не имею о ремонте рейки . И машина ходит по тяжёлым Укр. дорогам. Люди которые перешли на ШС - пусть тебе отвечают на твои описания.
Шарнир имеет запас прочности , его не размалывает он не пересыхает и.т.д. . У него нет углов . Рулевое управление при этом чувствительней. тел.. 0504520617 0675398459 звони я не могу писать сутками. Многое зависит от геометрии колёс с углом наклона оси.
А що до поліуретанових (яйцях) ) С.Б. ,хто може собі ставив до рідних тяг ,скільки і як довго ходять ? Собі поліуретан встановив,політ - пару тищ ,держе норм
У мене таврія пікап машиною цей тазік назвати точно не можна хуже як таврія мабуть немає в світі машини поясніть що у ній такого цінного щоб її так удосконалювати ! воно того не стоїть ні грама, краще стару любу іномарку взяти як їздити на черпакові !щоб Ви її не робили щоб не тулили і не чіпляли всеодно черпак нікому ненужний. ломається все що тільки можна шумить все, комфорту ніякого безопасності немає, на дорозі кидає що не можливо розминутися з грузовиком, тормоза гамно на один раз затормозити коли нове все поставив, замки на дверях відкриваються на ходу, гріється як дурна літом і нагрітися не можна зимою поставивши нові радіатори, двигун відпадає постійно з подушки !Один правда плюс це двигун до нього питань немає а остальне дрантя! то для чого її вдосконалювати і тратити кошти коли іномарка люба за ці гроші їздить на всьому новому по заводу і не потрібно переробляти нічого !
А что ценного в любой несовершенной модели. Бери и устраняй или выбрасывай 20 у.е и так же ремонт тебя ждёт ещё дороже. Просто ты не видел головных болей с ин . маркой. Машина любит уход . Поставил и уходи. Купи ин . марку за 1000 у.е и я посмотрю как ты проклянёшь свою жизнь.
@@user-sw1ks8er6b Шановний по перше у мене є з чим порівнювати у мене є іномарка яка проїхала 600 тисяч якою я їжжу кожен день і куда хочу і як хочу і грошей вона просе хіба що на горюче якщо сильно цікаво то це Форд Транзіт ! По друге що ти там нашкріб кац. мовою я не розумію і мовою окуп. не спілкуюся ! А по третє я проклинаю кацп. і їх подібниха а не своє життя ! Слава Україні !
@@user-sw1ks8er6b Шановний по перше у мене є з чим порівнювати у мене є іномарка яка проїхала 600 тисяч якою я їжжу кожен день і куда хочу і як хочу і грошей вона просе хіба що на горюче якщо сильно цікаво то це Форд Транзіт ! По друге що ти там нашкріб кац. мовою я не розумію і мовою окуп. не спілкуюся ! А по третє я проклинаю кацп. і їх подібниха а не своє життя ! Слава Україні !
@@user-sw1ks8er6b Шановний по перше у мене є з чим порівнювати у мене є іномарка яка проїхала 600 тисяч якою я їжжу кожен день і куда хочу і як хочу і грошей вона просе хіба що на горюче якщо сильно цікаво то це Форд Транзіт ! По друге що ти там нашкріб кацб. мовою я не розумію і мовою окупб. не спілкуюся ! А по третє я проклинаю кацпб. і їх подібниха а не своє життя ! Слава Україні !
@@user-sw1ks8er6b Шановний по перше у мене є з чим порівнювати у мене є іномарка яка проїхала 600 тисяч якою я їжжу кожен день і куда хочу і як хочу і грошей вона просе хіба що на горюче якщо сильно цікаво то це Форд Транзіт ! По друге що ти там нашкріб російською мовою я не розумію і мовою ок.пан. не спілкуюся ! Слава Україні !
Прочитав некоторые комментарии, сделал вывод. Сколько людей, столько мнений. Прежде чем делать поправки, следует самому что то сделать для безопасности и улучшения управляемости автомобилем. Знать и уметь, это две большие разницы. Юрий! Ты очень много сделал для спорта, а так же для продвижения отечественного автомобилестроения. Я испытывал твои спортивные автомобили и сделал вывод. Такие умы как ты, потрібні НАШІЙ ДЕРЖАВІ. Дякую тобі за такі чудові розробки для спортивних автомобілів. Чекаю запрошення на випробування твоїх болідів. Хай щастить.
Спасибо за высокую оценку
Таврия офигенна!!!
Як заказати такий шарнір і скільки це коштуе
@@antonovichbachusik4135 0675398459 0504520617
Дякую за хороший контент ❤
Ваші ідеї та рішення безцінні
Здоров'я та благополуччя вам
Это радует и вдохновляет на новые работы
Доброго дня скільки коштує??? А також скільки коштує комплект для переходу на 8 ходову??
Следующее видео , будет продолжение.
Хоть я и противник заводских сайлентов и у меня стоят шс уже давно, но заводские сайленты обеспечивают демпфирование, а так выходит что во 1-х выходит конструкция с ШС более массивная, во 2-х демпфирования никакого и соответственно все что воспринимает рулевой наконечник, то он передаёт рейке, рейка - валу, подшипники улетают быстрее, зубчатое зацепление изнашивается быстрее, а ещё если регулировочную гайку самой рейки не подрезать на 5мм, то гайкой зажимают сухари, и вся конструкция страдает ещё больше чем на родных сайлентах, при этом даже удлиненная втулка выточенная у токаря из капролона с проточкой под смазку и та не выдерживает. Конечно же все удары чувствуются и на педалях и в руль. Дядя Юра молодец, поставил шарниры, сделал как в иномарке, только у иномарки корпус рулевой рейки закреплён не наглухо к кузову, а через ряд демпферов, в крепежных отверстиях установлены сайлентблоки или же резиновые прокладки как у той же ваз 08 либо ланос! А ещё часто встречается где рейка крепиться к подрамнику, и подрамник также к кузову прикручен через подушки! И рулевой вал начиная от ваз 08 имеет резиновую муфту как любой карданный вал, а у Таврии того нет! Поэтому Люди!!! Думайте не о замене звена цепи, а учите всю цепь полностью! Тогда толк будет!! У дяди Юры то, рейка от ваз 2110 стоит на его личной таврии… задумайтесь!
Бред полный .У меня на пикапах стоят именно Тавро рейки. И ШС не переламывается на С.Б как у Таврии из за хода колёс У Ш\С нет углов . С\Б рулевых тяг , ходят очень мало . Дальше зубная эмаль у водителя разрушается. Конструкция на резиновых с\б взята с ин. марки в 70 годах т.к. она дешёвая. ВАЗ классика . , подвеска на наконечниках ,приходит на редуктор без всяких переходов. У меня нет времени описывать твои мысли . Но на ШС я понятия не имею о ремонте рейки . И машина ходит по тяжёлым Укр. дорогам. Люди которые перешли на ШС - пусть тебе отвечают на твои описания.
Шарнир имеет запас прочности , его не размалывает он не пересыхает и.т.д. . У него нет углов . Рулевое управление при этом чувствительней. тел.. 0504520617 0675398459 звони я не могу писать сутками. Многое зависит от геометрии колёс с углом наклона оси.
А що до поліуретанових (яйцях) ) С.Б. ,хто може собі ставив до рідних тяг ,скільки і як довго ходять ?
Собі поліуретан встановив,політ - пару тищ ,держе норм
Нагрузка остаётся на кронштейн при работе колёс.
Зараз як раз вирішую проблему з цим. Можна замовити?
Можно тел 0504520617 0675398459
Сколько такая радость стоит, и можно ли у вас заказать?
По тел. 0504520617 0675398459
Доброго вечора,а де придбати такі шарніри?і ціна?
Тел. выше
Як можна заказати?
Тел. 0504520617 0675398459 звони
Добрый вечер. Как можно заказать в?
Звоните 0504520617 или 0675398459
У мене таврія пікап машиною цей тазік назвати точно не можна хуже як таврія мабуть немає в світі машини поясніть що у ній такого цінного щоб її так удосконалювати ! воно того не стоїть ні грама, краще стару любу іномарку взяти як їздити на черпакові !щоб Ви її не робили щоб не тулили і не чіпляли всеодно черпак нікому ненужний. ломається все що тільки можна шумить все, комфорту ніякого безопасності немає, на дорозі кидає що не можливо розминутися з грузовиком, тормоза гамно на один раз затормозити коли нове все поставив, замки на дверях відкриваються на ходу, гріється як дурна літом і нагрітися не можна зимою поставивши нові радіатори, двигун відпадає постійно з подушки !Один правда плюс це двигун до нього питань немає а остальне дрантя! то для чого її вдосконалювати і тратити кошти коли іномарка люба за ці гроші їздить на всьому новому по заводу і не потрібно переробляти нічого !
А что ценного в любой несовершенной модели. Бери и устраняй или выбрасывай 20 у.е и так же ремонт тебя ждёт ещё дороже. Просто ты не видел головных болей с ин . маркой. Машина любит уход . Поставил и уходи. Купи ин . марку за 1000 у.е и я посмотрю как ты проклянёшь свою жизнь.
@@user-sw1ks8er6b Шановний по перше у мене є з чим порівнювати у мене є іномарка яка проїхала 600 тисяч якою я їжжу кожен день і куда хочу і як хочу і грошей вона просе хіба що на горюче якщо сильно цікаво то це Форд Транзіт ! По друге що ти там нашкріб кац. мовою я не розумію і мовою окуп. не спілкуюся ! А по третє я проклинаю кацп. і їх подібниха а не своє життя ! Слава Україні !
@@user-sw1ks8er6b Шановний по перше у мене є з чим порівнювати у мене є іномарка яка проїхала 600 тисяч якою я їжжу кожен день і куда хочу і як хочу і грошей вона просе хіба що на горюче якщо сильно цікаво то це Форд Транзіт ! По друге що ти там нашкріб кац. мовою я не розумію і мовою окуп. не спілкуюся ! А по третє я проклинаю кацп. і їх подібниха а не своє життя ! Слава Україні !
@@user-sw1ks8er6b Шановний по перше у мене є з чим порівнювати у мене є іномарка яка проїхала 600 тисяч якою я їжжу кожен день і куда хочу і як хочу і грошей вона просе хіба що на горюче якщо сильно цікаво то це Форд Транзіт ! По друге що ти там нашкріб кацб. мовою я не розумію і мовою окупб. не спілкуюся ! А по третє я проклинаю кацпб. і їх подібниха а не своє життя ! Слава Україні !
@@user-sw1ks8er6b Шановний по перше у мене є з чим порівнювати у мене є іномарка яка проїхала 600 тисяч якою я їжжу кожен день і куда хочу і як хочу і грошей вона просе хіба що на горюче якщо сильно цікаво то це Форд Транзіт ! По друге що ти там нашкріб російською мовою я не розумію і мовою ок.пан. не спілкуюся ! Слава Україні !
Сколько стоит
тел . 0504520617 0675398459 звони