À bord de Volkswagen ID.3 : un restylage nécessaire
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.พ. 2023
- Commercialisée depuis à peine deux ans et demi, la compacte électrique de Volkswagen reçoit déjà une mise à jour très attendue. Très critiquée dès sa sortie sur la décevante qualité des matériaux et sur son ergonomie, l'ID.3 revoit sa copie pour répondre aux attentes des clients mais aussi pour pouvoir faire face à la concurrence de plus en plus nombreuse...
- ยานยนต์และพาหนะ
Agnès c’est vraiment la best, ça faisait longtemps et c’est un plaisir de la retrouver !!
Pour l’avoir j’en suis hyper enchantée .le plus de cette voiture est surtout la conduite qui est hyper agréable .
J’adore cette caisse et je vais probablement en commander une 👍
Le restylage devrait arriver en concession cet été
@@autoplus oui , j’attends d’avoir la certitude pour commander 👍
Je sais pas si les centres de roues qui restent droit étaient indispensables 😅 Pas sûr que c'est ce que les clients attendaient en premier ^^
C'est sûr, mais ça a son charme !
" Pas assez cher mon fils !" ...... Pour ceux qui se souviennent d'une fameuse publicité pour la Renault Clio il y a une trentaine d'années !!!😱 Je me demande comment vont faire les gens pour rouler avec des voitures " familiales" avec l'explosion des tarifs des voitures électriques !!! .... Le Dieselgate de... Volkswagen aura vraiment fait du mal à l'industrie automobile et surtout au portefeuille des clients !!!...... Compliqué la situation actuelle et les chinois risquent d'être les grands gagnants des décisions de nos technocrates de Bruxelles ! Quant à cette ID3 restylée , c'est mieux mais bof...et à quel prix!!!!!
Avec tout ce qui se passe en ce moment dans le monde (peut être bientôt une guerre mondial ) les tarifs qui augmente le 1er Mars , et les tarifs véhicule qui s'envolent
Moi je trouve scandaleux que les gens fassent la promo et achètent des Volkswagen. Les gens aiment bien se faire entuber et ont la mémoire trop courte.
@@mymiphone1841 moi j’en achète
Bonjour Auto Plus, j'ai une question pour vous. Est ce que du coup, l'astuce dans la plaque d'immatriculation arrière arrivera sur les modèles de série pour le marché français ?
👍
A priori, VW n’a toujours pas compris qu’il fallait supprimer les touches haptiques du volant. Encore pour la tablette centrale, ça passe mais pour le volant, c’est tout sauf intuitif 👎👎👎
et la place du passager avant si il y a un accident ou freinage violent, il se prend la planche du tableau de bord en pleine figure
Qyel est le titre de ce morceau
je l'adore ^^
mais bon, j'ai pas les moyens et pas de garage pour recharger une voiture electrique ! XD
Effectivement il est préférable d’être en maison 😉😉😉
Le volant a toujours ces foutus touches sensitives, personne n’en parle. on voit pourtant que sur le volant rien n’a changé. On dirait des vendeurs de chez vw ils énumèrent les détails que le service marketing leur a dit. Volant simili cuir, 70% de matières recyclées, exactement le même discours que sur caradisiac… impossible de remarquer ces détails sans débriefing préalable. Y en a de la vidéo sur cette « nouvelle id3 » aucune sur la nouvelle 508 pourtant présentée avant
La plus grande maladie des nouvelles voitures hormis le prix... Le besoin de mettre des écrans toujours plus grand, comme si tout les particuliers étaient des livreurs de colis.. Je trouve ça moche et inutile de les faire trôner à en enlever le vrai besoin de visibilité. Celà dit j'aime bien cette voiture.
Le meilleur restylage pour une voiture électrique c est de lui mettre un moteur thermique 😂
C'est pas faux !!=)
Ou un char à voile 🤣🤣🤣
Enfin une VW digne de ce nom. Malheureusement le prix risque d'être très VW aussi...
Chez la concurrence non VW, comme Kia, Hyundai, Renault, Peugeot, BMW, le prix est similaire 😉😉😉
Ha ha ha 44000€ quelle blague 😂
Faudrait arrêter de prendre les enfants du bon dieux pour dès canard sauvage !!
Elle est effectivement un tout petit peu moins moche avec le capot couleur carrosserie, mais cela n’en fait pas un chef d’œuvre de designer pour autant.. les proportions sont tellement disgracieuses..
44 000€ .... sérieux .......
Et oui malheureusement mais c’est pareil chez la concurrence Coréenne, Allemande et Française 😉😉😉
😂😂😂
C'est mieux, mais on part de loin. On dirait une voiture de Playmobil.
J’aurais plutôt dit l’ID Buzz pour playmobile 😉😉😉
Quand vous comprendrez que la voiture électrique ce n est pas le future tous les spécialistes le savent pas autoplus apparemment
La voiture électrique n'est certes pas forcément le futur de l'automobile, d'autres solutions existent, mais c'est celle vers laquelle se dirigent les constructeurs et les institutions (même si la suppression des moteurs thermiques en 2035 est contestée);
@@autoplus exactement je pense que le moteur thermique peut fonctionner avec de l essence de synthese hors de prix ce jourais d ici 2035 cela passera
À un moment donné faut arrêter de faire la promotion de cette marque qui nous a entube pendant des décennies. Volkswagen sera toujours dieselgat pour moi. Honte à vous de faire la promotion de ces arnaqueurs.
L'assemblage maquillée qui perd en credibilité au bruit d'ouverture de porte...bien tenté....
L'allemande Heidi n'atteint toujours pas les sommets.
Restylage nécessaire, sérieux ??? Ces voitures ont surtout besoin de cures d'amaigrissement, il fqudrait diviser par 2 leur poids, voir encore plus, et une vraie aero pour moins consommer, voici ce qu'on a réellement besoin
Diviser par 2, je veux bien mais c’est à cause du poids des cellules de batterie. Pour le moment, difficile de faire mieux en électrique 😉😉😉
@@luckyluke95 pour etre réaliste, avec un impact plus maitrisé en matière et matériaux, c'est le "sustainable", il faudrait que la batterie fasse 25 à 30 kWh, maximum ! c'est l'ADEME qui pl'indique
ca implique une voiture legere, et en meme temps, une voiture legere peut se contenter d'une plus petite batterie.
une dacia spring est à peine au dessus des 30, donc il y a moyen. Alors que les constructeurs se bougent, et nous proposent des voitures similaires, simples, avec un look attrayant, plus aerodynamique.
evidement ca fait fait 200ch, mais on ne pourra pas tout avoir
@@csidriss4948 il faut faire un compromis entre poids et autonomie. Y a pas de miracle.
Il est sur et certain qu’un VE avec 1000km d’autonomie n’a aucun intérêt, son emprunte carbone serait trop long à rentabiliser 😉😉😉