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MAZDA6もといATENZAユーザーとしては新型を期待してたのに、なくなったのは本当に残念。ぜひ盛り上げをお願いします!!
おっけー新しい部品買ったぜーー。またレビューあげますよー
最後の駆込みでワゴン20th anniversary契約してきました。5月末納車とのこと。待ち遠しいです❤
MAZDA6は不滅です💛
初代アテンザスポーツワゴン乗ってました。いい車でした。
「無駄なところにロマンがある」まさにその通りかと😊
今もアテンザとは9年間の付き合いですがいまだに飽きがこない惚れ惚れするボディーラインそろそろ買い替えないの?言われますが流行りや新型だけが全てじゃないですね
「魂動整備士」って言葉が似合う御二方。ユーザー目線でいる事を、難癖つけてイイワケしながら捨てようとしている流れが定着してきた日本にとって、御二方のような仕事人は神々しいです。
MAZDA6の2ドアクーペが出たら躊躇なく買います。
行くねーーー俺も。❤️
美しいアテンザワゴンやアテンザセダン!やっぱり残してもらいたいですよね😂👍
MAZDA6ワゴンの3年落ちをセカンドカーとして買って1ヵ月です。いろいろ便利なので、ロードスターに乗る時間が激減しちゃいました。
サムネ「復活をを最後」タイトル「乗ったことが人なら」???
ぉいらも、これまでの良さ、乗り味、セダン継承した新型の販売を望んでいるし、EU圏のメーカーもセダンを作り続けているし、無くさないで欲しい。是非、FRで!
レグののCMみて、やっぱりセダンはかっこいいなぁと思った。もう一度セダンのかっこ良さを認識してほしいわ。
自分もATENZAのMTに乗っていますが、希少感出てくると思いますのでしばらく持っていようと思います。
あのトヨタですら国内のセダンは見切りをつけてしまったようですから、、、マツダにしても同じような気持ちなんじゃないでしょうか。
貴重なマニュアルがあって、ワゴンもセダンもかっこよかったし、十分手の届く価格帯やったのに残念。今乗ってるのを大事にメンテナンスしながら壊れるまで乗りたいと思います。
アテンザXDに7年乗ったけど良い車だった。最初から4WD出てくれていれば、もっと良かったけど。新型出たら買ったのにな。でも代わりに買ったジャガーXEがアテンザの上位互換みたいな感じだったので満足してます
海外での評価は高いです。実際にカナダ人の友人は好んで乗ってます。日本での販売終了を聞いて驚愕してました。日本だと道が狭いし、駐車するときに大変だと考える人が多いんですかねぇ。あと多くの日本人はデザイン性より居住性を重視する傾向があるので、それも購入を遠ざけた理由でしょうね…。
えええっ!MAZDA6なくなっちゃうんですか。GG3S乗りながら再販を待ちます。
ステーションワゴン好きとしては、MAZDA 6なんだよ復活してほしいよいま、私の相棒はアクセラスポーツいつかMAZDA 6にステップアップしたいんだよ
ひでぽんさんの動画をみてこの車を知って欲しくなったのですが、トヨタやレクサスと比べると結局この車もゴミなのでしょうか…?
いや、安くてかっこいい車。コスパ最強デザインよし❤️。いまだに僕もmazda6とアテンザ2台持ってる。❤️
以前に後期のGHアテンザに19万km乗りましたが、車名が受け継がれないクルマは続かない気がします。
FR セダン復活してほしいな〜
やっぱりアテンザ、MAZDA6はカッコいいですね。現状のFFで売れなかったんだから、思い切ってFRにして現状打破して欲しいですね。デザインの美しさは他のメーカーにも負けてないですからね!
賛成ーーーーー💛
おっ!Daiちゃんはワゴンかぁ〜、治すのかな?
なおすっていってたよー
EZ-6はデザインがダメだハリボテ感満載の安っぽさは日産車並のおもちゃ感があるCX-50デザインのセダン出せばメルセデスやBMWに匹敵するほどの高級感があると思う
あれは、日本じゃ売らないからね。
cx80購入しようか迷ってたけど、マツダ6に浮気したわ❤美しいエクステリア無くすの惜しいしね
間違いない💛
これだけほったらかしにしたモデルも中々ないのでは?スカイライン以上に不遇過ぎる
マツダ6残念です😢現行ラインナップでもマツダ3セダンにRFのパワーユニット載せたら良いクルマになりそうですが…😅マウントやらサスとか改変しないといけないでしょうが…😅
皆同じ方が良いのもあるけど、リセール(残価設定(下取り)を気にしていた好きな車は乗れない セダンが売れなくなった理由は欧米はカンパニーカー(役職手当で社用車)をセダンからSUVとか変わっているのもあるし・・。テスラーを買ってレンタカーにしていたハーツが大量に売った(維持費の高さと下取りの低さ)影響でEVの方が悲惨ですよ。ドイツ車メーカーさんは特に・・。技術革新でセダンとスポーツカーとSUVやミニパンの性能差が普通の人が乗るなら問題ない物になっているけどミニバンやSUVに乗っている人の中には少し傲慢で下手な運転する人は増えてるのは事実ですね
トヨタの大型ミニバンとかハイエースの事?性格出るよね
後席がフラットにできて、折り畳み🚴♂️自転車が積めたら購入対象や😄。あ、もちろん不具合解消後の🐢6亀頭な😄。
MAZDAの車種減りすぎかなとは思うし、SUV、MAZDA2,3かロードスター少なすぎるだよな。アテンザ好きなだけに悲しい、CX-60のシャーシで作れんのなのかな?
こないだアコード試乗したら60と同じ500万のクルマとは思えないほどの差があったからね。60なんか買わなきゃよかったと心底思いましたよ。マツダとは完成度がまるで違うことを思い知らされました。
ありゃ 雹でしたか デントリペア 世の中には凄腕がいるから安心ですw
1箇所だけならねえ、、、、
お客さんは正直やねん、今は、日本では、セダンがダメやって、だって、クラウンも、今やセダンじゃなくてSUVでしょTOYOTAだって、日本国内は、セダンを諦めたんよ、MAZDAはたった月販10台の右ハンドルを作るのはキツイよね、だからchinaで左ハンドルモデルを製造して、EUと北米へ輸出するんよ
ホントMAZDA6惜しいですよね。中国では継続するのは知りませんでした。逆輸入されるのでしょうかね…。日本ではSUVとワンボックスが人気ですが、中国はSUV、セダン、ハッチバックあたりで、ワンボックスは全く人気ありません。
韓国ドラマはみな、セダンだもん
中国のほうでEZ-6が出るね
アテンザは無くなってかまいません。その代わり、新型車『アテゴン』を希望します。🎉
ツーリングワゴンの地位を確立したのは、スバルなので、スバルには負けてしまう!
ダサエクステリアと燃費極悪やんけ…
役に立たない自動ブレーキは無しでお願いします。居眠りで2台潰している身としてはない方が安全なのではと思います。
そ、、、そんなことに。!?
@@hidepon 去年相談しましたよ。親が介護だからと伝えたらトヨタのバンを買えと言われましたけどそれからかなりかかってスバルのS4を買いました。兄弟が2度もぶつけたのでもういらないと思ったのですけどそれでは保険が受け取れないということで買いましたよ。いつの間にかぶつけたときに初めから買い替えることを想定して保険が出る方に変えていたらしいんですよね。保険やも大してスピードも出しているわけでもないので部品回収したらむしろ利益が出るのではと思います。マツダも台車貸してくれるわけでもないし路線バスが廃止になってしまったので結構あるかないとならないというのもやめることにした理由です。直すとしたら大変な能力でよれたシャーシはどこまで行ってもおかしいのでしょうけどね。元々マツダを買ったのは海外の衝突試験をやっているところで評価が高かったからです。なのでいつも高得点を出すスバルにしたというわけです。それにしてもスバルは高かったです。プリウス運転するとぶつけそうで怖い私にはハイブリットという選択肢ははじめからありません。変な時にいきなりブレーキかかったりしたので否無理はブレーキかかって止まるのかと思っていました。勿論スバルのアイサイトも信用などしていませんよ。コンピューター制御は安全担保に無理があるでしょう。次のプログラムに移行するためのあたいちにならない時に嘘をつくいて次の項目に行かせてしまうのがプログラムがAIの基本でしょ。コンピューターが入っていて兄弟でネットに繋がっているということはいつでもハッキングが出来るということでもありますよね。スバルで一番気に入らないのはスマホは持たない私に対してスマホで設定しなくてはならないことを強要するところですよね。奴隷の管理ツール持ってうれしくなどないしそんなもの使っていたらあっという間に目が見えなくなってしまう年齢でもあるしね。【GT-studio】さんがシステムがセーフモードに入る用意をしてあるのはセンサーが10年持たないからだと言っている回を見ましたか?彼のことだから役所にそのことを言わないわけないでしょうしね。命があるためには役所が隠すようなものはいらないわけですよね。あーここまで書いてしまうといつものようにバンされてしまうかな。
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いまだに飽きがこない
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そろそろ買い替えないの?
言われますが
流行りや新型だけが全てじゃないですね
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美しいアテンザワゴンやアテンザセダン!やっぱり残してもらいたいですよね😂👍
MAZDA6ワゴンの3年落ちをセカンドカーとして買って1ヵ月です。
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サムネ「復活をを最後」
タイトル「乗ったことが人なら」
???
ぉいらも、これまでの良さ、乗り味、セダン継承した新型の販売を望んでいるし、EU圏のメーカーもセダンを作り続けているし、無くさないで欲しい。
是非、FRで!
レグののCMみて、やっぱりセダンはかっこいいなぁと思った。
もう一度セダンのかっこ良さを認識してほしいわ。
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あのトヨタですら国内のセダンは見切りをつけてしまったようですから、、、
マツダにしても同じような気持ちなんじゃないでしょうか。
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今乗ってるのを大事にメンテナンスしながら壊れるまで乗りたいと思います。
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復活してほしいよ
いま、私の相棒はアクセラスポーツ
いつかMAZDA 6にステップアップしたいんだよ
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いや、安くてかっこいい車。コスパ最強デザインよし❤️。いまだに僕もmazda6とアテンザ2台持ってる。❤️
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やっぱりアテンザ、MAZDA6はカッコいいですね。現状のFFで売れなかったんだから、思い切ってFRにして現状打破して欲しいですね。デザインの美しさは他のメーカーにも負けてないですからね!
賛成ーーーーー💛
おっ!Daiちゃんはワゴンかぁ〜、治すのかな?
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ハリボテ感満載の安っぽさは日産車並のおもちゃ感がある
CX-50デザインのセダン出せばメルセデスやBMWに匹敵するほどの高級感があると思う
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間違いない💛
これだけほったらかしにしたモデルも中々ないのでは?
スカイライン以上に不遇過ぎる
マツダ6残念です😢
現行ラインナップでもマツダ3セダンにRFのパワーユニット載せたら良いクルマになりそうですが…😅
マウントやらサスとか改変しないといけないでしょうが…😅
皆同じ方が良いのもあるけど、リセール(残価設定(下取り)を気にしていた好きな車は乗れない セダンが売れなくなった理由は欧米は
カンパニーカー(役職手当で社用車)をセダンからSUVとか変わっているのもあるし・・。テスラーを買ってレンタカーにしていた
ハーツが大量に売った(維持費の高さと下取りの低さ)影響でEVの方が悲惨ですよ。ドイツ車メーカーさんは特に・・。
技術革新でセダンとスポーツカーとSUVやミニパンの性能差が普通の人が乗るなら問題ない物になっているけど
ミニバンやSUVに乗っている人の中には少し傲慢で下手な運転する人は増えてるのは事実ですね
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お客さんは正直やねん、今は、日本では、セダンがダメやって、だって、クラウンも、今やセダンじゃなくてSUVでしょ
TOYOTAだって、日本国内は、セダンを諦めたんよ、MAZDAはたった月販10台の右ハンドルを作るのはキツイよね、だからchinaで左ハンドルモデルを製造して、EUと北米へ輸出するんよ
ホントMAZDA6惜しいですよね。中国では継続するのは知りませんでした。逆輸入されるのでしょうかね…。日本ではSUVとワンボックスが人気ですが、中国はSUV、セダン、ハッチバックあたりで、ワンボックスは全く人気ありません。
韓国ドラマはみな、セダンだもん
中国のほうでEZ-6が出るね
アテンザは無くなってかまいません。
その代わり、
新型車
『アテゴン』を希望します。🎉
ツーリングワゴンの地位を確立したのは、スバルなので、スバルには負けてしまう!
ダサエクステリアと燃費極悪やんけ…
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いつの間にかぶつけたときに初めから買い替えることを想定して保険が出る方に変えていたらしいんですよね。
保険やも大してスピードも出しているわけでもないので部品回収したらむしろ利益が出るのではと思います。
マツダも台車貸してくれるわけでもないし路線バスが廃止になってしまったので結構あるかないとならないというのもやめることにした理由です。
直すとしたら大変な能力でよれたシャーシはどこまで行ってもおかしいのでしょうけどね。
元々マツダを買ったのは海外の衝突試験をやっているところで評価が高かったからです。
なのでいつも高得点を出すスバルにしたというわけです。
それにしてもスバルは高かったです。
プリウス運転するとぶつけそうで怖い私にはハイブリットという選択肢ははじめからありません。
変な時にいきなりブレーキかかったりしたので否無理はブレーキかかって止まるのかと思っていました。
勿論スバルのアイサイトも信用などしていませんよ。
コンピューター制御は安全担保に無理があるでしょう。
次のプログラムに移行するためのあたいちにならない時に嘘をつくいて次の項目に行かせてしまうのがプログラムがAIの基本でしょ。
コンピューターが入っていて兄弟でネットに繋がっているということはいつでもハッキングが出来るということでもありますよね。
スバルで一番気に入らないのはスマホは持たない私に対してスマホで設定しなくてはならないことを強要するところですよね。
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【GT-studio】さんがシステムがセーフモードに入る用意をしてあるのはセンサーが10年持たないからだと言っている回を見ましたか?
彼のことだから役所にそのことを言わないわけないでしょうしね。
命があるためには役所が隠すようなものはいらないわけですよね。
あーここまで書いてしまうといつものようにバンされてしまうかな。