Il manque un point essentiel! L'hydratation après la sortie à vélo! Je conseil un mélange de malte et de houblon qu'on pourra savourer pendant les 10 étapes que vous démontrez ;-) Au top la vidéo comme d'hab! ... non méchanique, j'ajouterai de partager sur strava sa sortie
Bonjour 👋 Comment traitez vous le petit impact sur le cadre contre la corrosion et quelle solution quand la peinture s’écaille? Sinon Bravo pour ce « Check point » « Check list » très pédagogique
4 ปีที่แล้ว
On ne touche à rien 😁 sur un cadre alu l’oxydation est d’ordre esthétique, il faut commencé à s’inquiéter s’il y a fissure. Sur un cadre en fibre de carbone comme notre Occam M10, si les fibres ne sont pas touchées... là encore c’est purement esthétique ! L’idéal c’est de protéger son cadre avec un kit de films protecteurs en amont pour éviter ce genre de problème 👍🏻
Et si malgré le réglage des butées et de la tension du câble vous avez un comportement bizarre du dérailleur (fonctionne bien que sur la moitié de la cassette), pensez à faire vérifier votre patte de dérailleur qui est probablement voilée.
Bonjour, J'ai un soucis avec mon dérailleur arrière/chaine, je sais pas trop, ça fait des bruits de craquement sur certaine vitesse. Que faire ? Merci :)
3 ปีที่แล้ว
Ne pas hésiter à regarder nos vidéos sur les réglages de dérailleurs😋
Merci je voulais un vélo... 😂 Ben la j'en veux plus ... Laisse tomber le boulot... Faut un bac +5 en mécanique vélo ... Je vais m'en passer c'est du délire... Ou sinon il passe son temps au magasin de vélo l'addition et le temps pour l'entretien laisse tomber... L'addition doit être salé... Dommage
Les plaquettes arrières s'usent plus vite que celles de l'avant ? J'étais persuadé de l'inverse, puisque le freinage de l'avant est bien plus sollicité ?
4 ปีที่แล้ว
C'est parce que les gens, dans la grande majorité, utilisent surtout leur frein arrière. On est d'accord sur le fait que cela ne fait que ralentir le vélo, mais les réflexes de l'être humain sont parfois pas logique ;-)
Bonjour J’ai acheté un vélo Orbea alma h20 Y moins de six mois et Roulement de direction craque sauf que Mécano est occupé Pendant deux mois et moi je ne veux pas toucher au roulement de direction. Peur de trop serré et de casser S’il vous plaît pourriez-vous faire une vidéo
4 ปีที่แล้ว
Mr vtt Party Salut Mister Party 🎉 C’est justement le thème de la vidéo de vendredi prochain 😃
salut je viens de m'acheter un vtt la semaine derniere et le mec qui me l'as vendu a intersport modele nakamura summit 715 ne m'as fais aucun reglage ce qui et normalement obligatoire comme j'imagine que tu ne te deplace pas dans toute la france et que j'aurais certainement besoin d'un reglage des freins du pedalier voir de retendre la chaine ainsi que les rayons de roues quel outil faut il etc.. pourrais tu me dire stp au moins les outils que j'aurais besoin pour le faire je suis un novice en reglage je te remercie d'avance si tu as le temps de me repondre tres bonnes videos meme si g parfois du mal a comprendre comment tous ces reglages se font merci pour ta reponse
3 ปีที่แล้ว +1
Le plus simple : retourner dans le magasin te faire régler le vélo.
N'empêche que faire tout ça après une sortie à vélo c'est super long.. tu peux compter 2h si à chaque sortie tu fais les 10 étapes.. Celui qui roule tout les jours.. 😬
Pour la vérification d'un cadre en carbone, est ce qu'un point d'impact comme celui de la vidéo est t'il problématique ? à partir de quel moment on doit s’inquiéter sérieusement ?
3 ปีที่แล้ว
Un point d impact et c est l’inquiétude immédiate ! Il faut alors passer par la case Clinique du Carbone (par exemple) pour réparer le cadre.
Une question, une suggestion... n’hésitez pas 😀
Oula, je me contente de vérifier la pression des pneus...au touché, avant la sortie 😅
Depuis le temps que je fait du vtt j'ai fait toutes ses vérification sans le savoir lol super.
Vous faites du bon boulot , un abonné de plus ! Vive le VTT !
Merci Fullrider ✌🏻
Excellent et toujours utiliser sa clé dynamométrique pour tout serrage
La clé dynamo c'est la clé du succès 😁
Il manque un point essentiel! L'hydratation après la sortie à vélo! Je conseil un mélange de malte et de houblon qu'on pourra savourer pendant les 10 étapes que vous démontrez ;-) Au top la vidéo comme d'hab!
... non méchanique, j'ajouterai de partager sur strava sa sortie
🤣🤣🤣🍺🍺🍺
Super vidéo de conseils après sortie VTT,a bientôt Fred boni 👍👍👍👍👍👍👍👍😀
Super vidéo et très beau vélo j’ai le h50 2020.😀
fusion Salut Fusion ✌🏻Excellent velo on confirme 😃 N’hésitez pas à parler de la chaîne autours de vous et à liker nos videos 👍🏻
Sweet bike setup dude! Looks dialled
Hello James ✌🏻 It is sweet indeed 🤘🏻
Pas mal du tout ça peut être utile ✌️
Sylvain H Salut Sylvain ✌🏻 ça permet de garder un VTT en meilleur état le plus longtemps possible 😎
Bonjour 👋 Comment traitez vous le petit impact sur le cadre contre la corrosion et quelle solution quand la peinture s’écaille?
Sinon Bravo pour ce « Check point » « Check list » très pédagogique
On ne touche à rien 😁 sur un cadre alu l’oxydation est d’ordre esthétique, il faut commencé à s’inquiéter s’il y a fissure. Sur un cadre en fibre de carbone comme notre Occam M10, si les fibres ne sont pas touchées... là encore c’est purement esthétique ! L’idéal c’est de protéger son cadre avec un kit de films protecteurs en amont pour éviter ce genre de problème 👍🏻
Bon tuto
Merci 🤩
@ Vous connaissez le Giant TRANCE 3 millésime 2006?
Il avait l’amortisseur qui passe dans le tube diagonal 😉
@ oui
@ Vous pensez que je pourrais vous voirs un jour ?
Et si malgré le réglage des butées et de la tension du câble vous avez un comportement bizarre du dérailleur (fonctionne bien que sur la moitié de la cassette), pensez à faire vérifier votre patte de dérailleur qui est probablement voilée.
Absolument 👍🏻
Top, 🙏
Christine Lefèvre Merciiiiii 😃
Quel type de lubrifiant pour fourche utiliser pour lubrifier les plongeurs comme vous dites ?
On peut mettre de huile teflonnee sur les plongeurs en faisant bien attention de ne pas faire de projections sur le disque
Bonjour,
J'ai un soucis avec mon dérailleur arrière/chaine, je sais pas trop, ça fait des bruits de craquement sur certaine vitesse.
Que faire ?
Merci :)
Ne pas hésiter à regarder nos vidéos sur les réglages de dérailleurs😋
Merci je voulais un vélo... 😂 Ben la j'en veux plus ... Laisse tomber le boulot... Faut un bac +5 en mécanique vélo ... Je vais m'en passer c'est du délire... Ou sinon il passe son temps au magasin de vélo l'addition et le temps pour l'entretien laisse tomber... L'addition doit être salé... Dommage
Moi j’ajouterai un contrôle serrage du pédalier. Ça m’est arrivé en pleine sortie et rien pour serrer
Les plaquettes arrières s'usent plus vite que celles de l'avant ?
J'étais persuadé de l'inverse, puisque le freinage de l'avant est bien plus sollicité ?
C'est parce que les gens, dans la grande majorité, utilisent surtout leur frein arrière. On est d'accord sur le fait que cela ne fait que ralentir le vélo, mais les réflexes de l'être humain sont parfois pas logique ;-)
Bonjour J’ai acheté un vélo Orbea alma h20 Y moins de six mois et Roulement de direction craque sauf que Mécano est occupé Pendant deux mois et moi je ne veux pas toucher au roulement de direction. Peur de trop serré et de casser S’il vous plaît pourriez-vous faire une vidéo
Mr vtt Party Salut Mister Party 🎉 C’est justement le thème de la vidéo de vendredi prochain 😃
Merci Vous gérez Merci d’avoir créé cette chaîne TH-cam
salut je viens de m'acheter un vtt la semaine derniere et le mec qui me l'as vendu a intersport modele nakamura summit 715 ne m'as fais aucun reglage ce qui et normalement obligatoire comme j'imagine que tu ne te deplace pas dans toute la france et que j'aurais certainement besoin d'un reglage des freins du pedalier voir de retendre la chaine ainsi que les rayons de roues quel outil faut il etc.. pourrais tu me dire stp au moins les outils que j'aurais besoin pour le faire je suis un novice en reglage je te remercie d'avance si tu as le temps de me repondre tres bonnes videos meme si g parfois du mal a comprendre comment tous ces reglages se font merci pour ta reponse
Le plus simple : retourner dans le magasin te faire régler le vélo.
@ merci 👍🙂je pense que je v fais faire ca
N'empêche que faire tout ça après une sortie à vélo c'est super long.. tu peux compter 2h si à chaque sortie tu fais les 10 étapes..
Celui qui roule tout les jours.. 😬
Pour la vérification d'un cadre en carbone, est ce qu'un point d'impact comme celui de la vidéo est t'il problématique ? à partir de quel moment on doit s’inquiéter sérieusement ?
Un point d impact et c est l’inquiétude immédiate ! Il faut alors passer par la case Clinique du Carbone (par exemple) pour réparer le cadre.