Volkswagen COCCINELLE (1972) 🇩🇪 On a tous un souvenir en Cox, quel est le votre ? 👌
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2021
- Découvrez le petit observateur Christophe qui nous présente sa Volkswagen Coccinelle de 1974, la voiture la plus produite au monde.
↓🚗↓
🏆 Rejoindre : 4,99/mois - Vidéo Premium (Les off, exclus, uncut)🏆
bit.ly/RejoindrePoaMembrePremium
bit.ly/RejoindrePoaPlaylistMem...
💪Faire un don PayPal à POA ! Merci pour le soutien💪
bit.ly/FaireUnDonPOA
🙏Regarder une pub pour nous soutenir, ou un don c'est ici: 💶
utip.io/utippoa
👍Un pouce bleu & un abonnement c'est toujours un moyen de nous aider, merci pour votre soutien.
N'oubliez pas de cliquer sur la cloche 🔔 pour être informé de nos prochaines vidéos.
👥Pour nous suivre:
Facebook : goo.gl/Jnn6pv
Twitter : goo.gl/ZHzsH5
Instagram : goo.gl/4AE2FA
📹Notre Matériel:
GoPro Renaud : amzn.to/3gLW0jx
Camera Julien : amzn.to/3me98zj
Drone Parrot : amzn.to/31iitvd
Micro Rode : amzn.to/2EGNSBi
🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#VolksWagen #AbonnéePoa #Poa - ยานยนต์และพาหนะ
J'ai eu exactement le même modèle 1200 de 1975 de couleur vert olive de1997 à 2009.
J'habite Paris centre et roulais pas mal avec.
En effet le regard des passants est toujours sympa, les enfants s'exclament en général.
Tout est poétique dans cette voiture, le bruit, le chauffage sur les pieds avec 2 tirettes entre les sièges, le non coffre, la batterie plaquée sous le siège arrière.
Dès que je peux , j'en rachète une !
Je suis tombé amoureux de la coccinelle à mes 4 ans.... ! J'en n'ai 47 ... ça na m'a jamais lâche. 😍
L'enthousiasme du propriétaire est super ! Et voir une Cox non kékéisée fait plaisir aussi, bravo 🙂
Sympathique la VW, j'ai possédé dans ma jeunesse des années 80's le modèle 1303ls de 1973 ✨ acheté une poignée de franc.Que du bonheur et aujourd'hui de la nostalgie.
La Mini, vous l'avez présenté dans une version exceptionnelle non restaurée, celle de ce monsieur so british !!!!! Je conseille pour ceux qui l'on loupé d'aller regarder cette vidéo, un vrai bijoux d'authenticité et d'histoire familiale. Bien quand même cette cox, merci POA !!!
Elle est vraiment magnifique sa Cox! Ce respect de la laisser strictement d'origine, bravo! Je ne suis jamais monté dans une Cox mais j'ai l'impression que la qualité de finition est impressionnante pour l'époque et pour une voiture populaire.
C'est exactement ce que je me dis aussi " On sait quand on part mais on ne sait pas quand on revient ", avec ma Mini Austin 1000.
Qui n'a pas une émotion en voyant cette Coccinelle. Ma mère dans les années 1976 en avait une blanche, décapotable noire, sur laquelle j'ai appris à conduire en Sologne. En tant que vrai parisien, quel n'était pas ma fierté de la conduire décapotée et d'aller à Saint Germain des Prés. Je n'oublie pas non plus que c'était une vraie savonnette, et à 18 ans je me suis fait quelques frayeurs. Merci à POA pour réanimer notre mémoire autour des voitures, je deviens bagnolard grâce à vous, et j'apprends beaucoup de choses ... Merci à tous.
J’ai effectué mon service militaire Francais en Allemagne à Berlin Tegel Airport et ensuite à Goslar (Dans le Harz à 50 km au sud deHanovre) en 1979.Epoque disco ,très bons souvenirs! On circulait avec des combis et aussi Coccinelles couleur marron mat . Le son du moteur est très sympa et reste gravé dans ma mémoire , j’étais même au ski 2 fois à Hanneklee avec un autre appelé et un gradé qui conduisait. Il fallait du temps pour ressentir un vent tiède au niveau des chaussures mouillées au retour et la tenue de route ...hum..mais on était heureux dans cette caisse qui accélère si lentement qu’on pourrait la laisser aux mains d’un gamin de 14 ans 🍻
J'en ai croisé au Brésil là-bas on l'a renome ”Fusca” certaines sont de véritables cercueil roulant, au dépend du propriétaire qui néglige l'entretien.
J'ai même observé que les Cox brésilienne et les Cox mexicaine produits durant la même période ne se partageaient pas toutes les mêmes pièces communes.
Un exemple côté de profil: les brésiliennes ont conservé les vitres latéraux d'origine de celle des années 50 jusqu'à l'arrêt en 1997 .
Les versions mexicaine on a eu droit aux vitres latéraux plus élargies ,comme sur celle qu'on vient de voir sur cette vidéo, reçus sur toutes les Cox à la fin des années 60 sauf sur les brésiliennes dont j'ai cité.
Une cox comme celle là et un honda cub dans son garage et on a les deux véhicules les plus mythiques de la planète !!
Bravo pour la qualité de la restauration 👏
La Cub : il y en a encore énormément en Asie. Elle coutent plus cher d'occasion que les Honda moderne (mais de conception comparables), peut-être parce qu'on dit qu'elle est fabriquée au Japon et non pas en Thailande. Et il y a un maintenant un modèle restylé, néorétro avec feu à leds, qui n'est pas vilain. C'est la moto la plus silencieuse que je connaisse (alors que les Dream sont déjà très silencieuses)
Qu'elle est BELLE, magnifique, une merveille, une légende, un mythe, adorable et immortelle coccinelle. Bravo à l'heureux et sympathique propriétaire, et MERCI POA de partager cette belle découverte. Martin.
Le cadre est génial ! Si vous pouvez continuer de faire les mercredi 18 heures à cet endroit ce serait top !
Mon père m'a toujours dis : une coccinelle ça peut tomber en panne mais t'amènera toujours a bon port quoi qu'il arrive !
Comme le combi !
Il avait raison.
Comme les 2cv. Mes parents disait toujours, tu répares une 2cv avec un bout de fil de fer, une clé à molette, une pince et un marteau.
Je confirme 👍. 1972 et elle m'emmène bosser tous les jours... l'hiver il caille et l'été c'est sauna mais c'est un moment hors du temps, hors du moment, que du bonheur.
👍
Très belle restauration, elle en jette. "Un amour de coccinelle" !
"Ça spritze !" Vive la Lorraine !! :D
La Lorraine mosellane… 👍🖐
Bien joué au petit observateur, il raconte tout ce que j'ai voulu faire entendre 😁👍🏻
Superbe et petite on passe partout avec ça.
Ça manque un peu les meeting de Thenay! Top comme caisse, c'était ma voiture de mariage et "balais". Merci aux frangins pour ce covoiturage 😁.
Les gens se retournent à leur passage sur la route. Les enfants adorent leurs design.
Bonjour,
Très belle présentation.
J'adorre cette voiture.
Pour la petite histoire:
Elle est baptisée par le régime nazi KdF Wagen (Kraft durch Freude = La force par la joie !). Un nom que l'on oubliera, pour la surnommer Coccinelle (pour les allemands, Käfer = scarabée).
Par ailleurs, quand j'étais en garnison à Berlin (1979 à 1982) en tant qu'officier de permanence, je faisais des patrouilles de surveillance autour du quartier Napoléon en coccinelle ! !
Merci de m'avoir fait encore rêver...
Dominique
J’en ai possédé une de 1967, j’ai fait des milliers de kilomètres avec, batterie 6volts et 4 freins à tambours
Increvable et tu roules par n’importe quel temps
Magnifique belle émission j ai la mienne depuis 5 mois une 1977 quel plaisir
Je confirme. J'ai acheté neuve la même en millésime 1976. elle s'appelait Coccinelle 1200 plus car elle avait moins! En fait la Golf était déja sortie et cette survivante permettait à VW d'offrir un modèle à un prix d'attaque pour les nostalgiques. Par rapport à celle ci la mienne n'avait pas de baguettes chromées, pas de porte de boite à gants, pas d'enjoliveurs chromés, remplacés par un cache central et des cache boulons en plastique noir. Elle avait les sièges à tissu pied de poule des premières golf permettant d'avoir des appuis têtes d'origine. Pour le lave glace, j'avais fait monter un petit moteur électrique avec une longue tige accessible depuis le volant. Elle est toujours dans la famille à l'état d'épave en attente de restauration. La mienne est jaune marino (en fait elle ressemble beaucoup à la jean's, sans les autocollants spécifiques).
Un des dernières, certes très belle, mais de là à dire que c'est la plus belle....
J'ai aussi une 74 achetée également aux Pays-Bas, mais avec le 1600cc et la boîte automatique.
Cette petit auto était .....superbe superbe superbe , merci POA (j'en ai eu 3, et 1 kubelwagen) ma passion reviendra un jour ! 👍
Alors là je suis aux anges lorsqu'il s'agit d'anciennes cox et vw merci POA 👍😉
Qu’elle est belle. Ma grand-mère conduisait à Détroit aux USA une coccinelle cabrio. Très mal vu à l’époque car le moteur étant à l’arrière, elle n’offrait pas de protections adéquates en cas de crash. De plus elle travaillait pour GM. On lui avait réservé une place à l’arrière du bâtiment pour éviter que les clients la voient.
J'avais une autre idée de titre
"Les meilleurs choses dans la vie sont les plus simples" 🐞
Non... "les meilleurs choses dans la vie sont les plus anémiques" 😜
..en plus c’est vrai, il m’a fallut 40 ans pour découvrir cela. Toute la technologie actuelle nous rend quelques services certes, mais DÉVORE notre temps en nous empêchant d’apprécier l’instant présent, la vraie vie. Observez les enfants dans une voiture, ils ne regardent même plus dehors et la jeune mère de famille moderne fixe son portable en poussant le petit nouveau , bon, j’arrête, personne ne peut faire changer le sens du courant de la Seine ou bien du Rhin...mais prenons conscience du vrai bonheur (simplicity is the ultimate sophistication)
C'était ma 1ère bagnole de collection! Une excellente entrée en matière, simple, largement diffusée et documentée
Et si on en achète une avec des choses à refaire, le budget est énorme ou pas pour la refaire ? En étant dans la réalité des prix bien sur
Ma première auto en 2005, une 1300 ( passé en 1600, aac engle 100, double kadron...) de 69 (feux ar en "fer à repasser") utilisé en daily pendant pratiquement deux ans, de bons souvenirs, sauf en hiver...
Un petit coup de main à prendre sous la pluie aussi mais c'est formateur.
Une vidéo design avec Philip nemeth serait très sympa.
Le premier nom officiel de la Cox était la KdF wagen (Kraft durch Freude, le travail par la joie, cf le programme de travail mis en place par le IIIe Reich) Puis elle a pris le nom Volkswagen, la voiture du peuple, ou VW Type 1. Sa forme étrange lui a valu le surnom de Käfer en allemand (scarabée), les anglophones l'ont alors surnommé "Bug" (l'insecte) ou Beetle, (la coccinelle) et nous avons repris ce nom là. Notez qu'en allemand coccinelle se dit "marienkäfer" ce qui diffère du nom original de scarabée donc :)
Géniale petite auto, si attachante et très chouette dans cette teinte. Bravo au propriétaire. Merci POA de nous l'avoir présenté.
J’ai une standard de 1972´(marina blue) d’origine et je suis aussi de Lorraine, j’espère pouvoir la croiser un jour elle est vraiment superbe 🤩
J'en avais une durant 20 ans, une 1300 de 1971 avec 44ch, il lui fallait en moyenne 10L/100 malgré des réglages réguliers carbu et allumage, prohibitif pour rouler actuellement au quotidien, il fallait au moins 45s pour le km départ arrêté, même volant que le vôtre mais tableau de bord en tôle de la couleur de la carrosserie, suspension à barres de torsion, 2 ouilles d'aération sur le capot moteur au lieu des 4, mais aussi 2 ouilles d'aération évacuation d'air d'habitacle à l'arrière des custodes arrières, des feux arrières moins volumineux et des clignotants sur les ailes, 4 freins à tambours (les 1302 puis 1303 suivantes avaient 2 freins à disques à l'avant et une suspension à ressorts à l'avant ainsi qu'un coffre un peu plus grand), le gros problème était la rouille des boîtes à air de chauffage, des ailes, marche-pieds, pots d'échappement .... fuites d'huile au niveau des cache-culbuteurs,
c'était ma première voiture, idéale pour apprendre les bases de la mécanique auto,
merci à PAO pour ce beau reportage plein de nostalgie.
Le son de la coccinelle est tellement rempli de nostalgie. Merci du partage 👍
Elle doit avoir des problèmes la sienne , normalement elle siffle et roule a 140 et consomme 8 l quelque soit la route même dans les Alpes
A mon avis,c est la voiture du siecle.
Quel bonheur de rouler dans ces machines a voyager dans l espace temps et s evader du quotidien...!
Bravo! Magnifique Cox🙏
Les clignotants dans les pare chocs c’était les versions fabriquées en amerique latine si je ne me trompe pas, et le capot moteur ajouré vient d’une cabriolet probablement, mon père avait une 1202 et on avait les clignos sur les ailes et le capot était sans fentes en haut. La seule entrée d’air était sous la lunette arrière.
Avec vous j'apprends bcp bravo POA . J'avoue etant petit c'est cette voiture que j'aimais voir a chaque fois que je sortais . Depuis Haiti tchaw
En allemagne elle est appeléeKäfer (coléoptère en allemand)
Très belle auto 👍
Elle est magnifique !!!
J’ai une 4L et les réactions sont exactement les mêmes. Tout le monde me dit : « ah mon père avait la même !! » ou « c’était ma première voiture »
Elle fait aussi partie de l’histoire populaire de l’automobile 😁
Même réflexions à chaque arrêt à la pompe avec ma Dyane et ma Mercedes W123 !
On veut la voir sur poa la 4L!
@@arnaudmartin8891 j'y pense sérieusement depuis pas mal de temps 😁 si un mercredi tu vois une 4L bleu avec des sièges en "Skaï" beige, ce sera certainement moi 😉👍
Cette voiture est magnifique et cet exemplaire là est exceptionnel !
Magnifique et bravo pour cette voiture au propriétaire! 👍👍👍
Magnifique, elle n'a pas vieilli, superbe bouille
Magnifique on s'en lasse pas 🐞❤️
Renaud et Patrick Sébastien, même combat : '' c'est génial ! '' 😁
Belles explications...
Une sacrée bouille 👍👍
Merci POA 😉
Mon père en a eu deux à l'époque, une 1500 et une 1200. Autant il avait adoré la 1500, autant il avait détesté la 1200. Roulant beaucoup et traversant la France régulièrement à l'époque par tout les temps : éclairage catastrophique en 6 volts, démarrages laborieux, nombreuses pannes, c'était la version bas de gamme du constructeur pour concurrencer la 2 CV.
Un style simple mais tellement réussi.😍
Très très jolie Cox,bravo, Christophe !!!pour ce beau modèle !!
J’ai une coccinelle de 72 et j’ai 16 ans qui est entrain d’être complètement restaurée
Moi 19 ans et je me suis payer a 18 ans yne Citroën acadiane cest un regal
Elle va être repeinte en bleu azur L 36
j'adore les petits grincements pendant le test drive 😂
Livre précommandé ! J’ai hâte de partir en vacance 😎🚙🛣
Dernière produite au Mexique. Au Brésil où la Fusca reste super populaire tout comme le Combi, la production s'est arrêtée en 1986, puis a repris de 1993 à 1996 sous impulsion du président Itamar Franco
Magnifique👌
Une pure merveille cette coccinelle !
Käfer (hanneton) était à l'origine le surnom affectueux donné à cette voiture par les allemands. Il est devenu Coccinelle en France, ce qui est tout de même plus doux à l'oreille.
Dans la langue portugaise on appelle VW carocha qui traduit en français est scarabée et beetle dans la langue anglaise
Le hanneton c est junikafer ( coléoptère de juin )
18/20 !🙂
-2 pour les clignotants avants dans les pare-chocs et pas sur les ailes et pas de compresseur Judson !!! 😉
Ou comment me donner envie de m'intéresser à un modèle dont je ne suis pas fan au départ..
Merci POA ! 👍
Bonjour POA,
Vraiment superbe cette Cox, ça donne envie d'en acheter une !
Très bonne idée le roulage en dynamique à la campagne ! C'est plus sympa que dans les rues de Paris je trouve :)
J'ai 21 ans, propriétaire d'une Mini de 74 restaurée. C'est un plaisir de partir à l'aventure avec et voir le sourire que les gens ont en la voyant 😎
En tout cas très belle Cox, qui a été préservée d'une style Californien.
Bonne route aux propriétaires d'anciennes ✌️
C’est la mini de votre photo de profil dont vous êtes propriétaire ?
@@Art0793 oui 😊
@@zlopox il faut repeindre son capot en noir et elle sera exactement comme celle de mister bean
@@Art0793 tout le monde me le dit 😅 mais je la préfères comme ça 😊
Un bijoux cette voiture
Quelle chouette voiture😄👍
Superbe, ça y est, j'en veux une 😄
Une belle petite voiture populaire très sympa à conserver comme un bon vin... 😉 😁 👍
Très belle auto...
Bientôt une panhard 24 j'espère 😉😊
Génial elle est super belle
ç a été ma 1ere voiture !!the same!!!!!!!!!!!!!!! achetée d 'occas en 1978 même couleur!!identique
Bravo au proprio … c’est une très belle voiture ! 🥰
Légendaire !!!
Il faudrait aussi faire la 2CV. La Cox et la 2CV sont les deux voitures mythiques de l’industrie auto européenne.
(Peut-être que la 2CV a déjà passé sur POA, je ne me souviens pas de tous les épisodes).
+ la 500 et la mini quand même
Ça me rappelle de très bon souvenir j'ai eux trois modèles de Cox c'est très facile à entretenir en plus de nos jours ont trouve des modèles a 29,000€ j'ai même déjà vu Un véritable karman ghia de 38 mais le prix était de 49,000€ aujourd'hui quand je pense que moi j'ai trouvé des modèles a partir de 300 Deutsche Mark et Oui les euros n'existait pas encore la plus chère que j'ai acheté été Un modèle de 68 a 700 Deutsche Mark pour le nom de la Cox c'est la KDF WAGEN KRAFT DURCH FREUDE VOILÀ LE VRAI NON DE LA COX
Pour info j'ai acheté trois coccinelle une de 68 une de 76 dernières a être encore construite en Allemagne et un modèle mexicain de 78 toutes les trois je l'ai ai restauré entièrement que du bonheur pour démonter cette voiture je me souviens encore quand j'ai acheté le modèle 68 elle n'avait plus tourné depuis quelques années j'ai mis une nouvelle batterie sous le siège arrière droit changer les visses platiné règlé avec une jauge d'épaisseur a 0,40 j'ai réglé le point mort haut et tourné l'allumage dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la petite lampe s'allume et serez l'allumage j'ai remis de l'essence et au quart de tours elle a tourné tout de suite mon neveu rouler derrière moi avec un fou rire 115 kmh sur autoroute mais que du plaisir à conduire la deuxième de 76 j'ai acheté cette voiture a un allemand qui en voulais 800mark les euros n'exité pas encore je lui et proposer 300€ il y avait juste la batterie à changer dessus autrement toutes la voiture était en très bonne état général même une petite trousse a outils d'origine Volkswagen était dans la roue de secours cette coccinelle j'ai trouvé un acheteur tout de suite il ma téléphoner et ma dit que la voiture était déjà assurée il ne l'avait même pas encore vue il ma juste fait confiance je lui et dit 10,000frs il n'a même pas discuté du prix il ma juste dit si je lui aurais demandé 15000frs il me l'aurait aussi acheté je lui et donner quelques pièces détachées avec il était tellement content qu'il ma donné 500 frs de plus je l'ai accompagné jusqu'à la station d'essence pour qu'il puisse rentrer chez lui a 80 km il ma rappeler le soir même il ma dit j'ai eux aucun soucis avec cette voiture elle était vraiment en très bonne état général pas de rouille du tout même le plancher était très bien ensuite j'ai trouvé une coccinelle de 78 pour 700mark après restauration j'ai revendu cette voiture 18,000frs aujourd'hui vous pouvez courir pour trouver une coccinelle à ces prix la même en Allemagne en dessous de 5000€ c'est très dur à trouver pour info j'ai acheté le fameux carnets de timbres de Hitler chaque timbres fesez 1 Deutsche mark et l'origine du nom c'est la KDF WAGEN KRAFT DURCH FREUDE ce qui veut dire force pour être heureux voilà pour info j'ai encore beaucoup plus a raconté mais ce serait vraiment trop long à expliquer j'en connais un rayon sur la coccinelle mais mon modèle préféré ça reste le modèle 1200 cm3 je n'ai jamais acheté une 1300 cm3 ou même la 1500cm3 qui existé aussi aujourd'hui je suis toujours fan de cette voiture elle ne ma jamais lâché dans toute les circonstances
Une cox.......enfin! Elle est magnifique 👍🏻🤙🏻
Enfin la cox! Top!
Le plus bel exemplaire.... NON. Mais elle est magnifique et dans un état fabuleux !
jolie voiture
je confirme, un bel orange, ca attire l'oeil :D
Monsieur le président et toujours très mal à l'aise quand il faut vendre quelque chose je l'avais déjà remarqué la première fois quand il avait présenté le livre. C'en est presque touchant. Ça va de mieux en mieux ne changez rien vous êtes parfaits. Un grand merci à toute l'équipe.
Exact, changez rien !
Magnifique 😍
Vive la Lorraine 👌😉
J’adore et en orange 😍🐞
J’espère la voir circuler à Metz ! 👍
Enfin le mythe est dans poa 😀
Moi j’ai le mythe revisité décapotable 🥰
Ça été ma première miniature. J’adorais sa forme. Mon 1er kiffe auto 😊.
Indémodable !!!
Ah un messin comme moi. Super cox 👍😂
Ma voiture préféré !!
Si chère à Hitler ! 😠
@@bertrand3055 Ton com à fais un four.
S'appellation usine est : vw type 1, elle s'appelle "coccinelle" juste grâce à sa forme ça c'est clair .. ensuite, l'application "Bettle" arriverait sur sa deuxième génération (à partir de 1998).
Son véritable nom à la coccinelle c'est beetle se qui veut dire en francais scarabée et merci pour cette vidéo poa vous êtes génial 💪👌😉continuez comme vous êtes .
Mon voisin en avait une jaune, nickel mais après deux ans dehors sans rouler elle se dégradant jour après jour... un matin elle avait disparue j etais heureux pour elle...
Très belle voiture.
Si une personne peut nous indiquer le lieu ou le reportage c'est déroulé, merci d'avance
Je ne pas me tromper en disant que c'est bien un alternateur qui équipe cette voiture. La dynamo a un diamètre inférieur et la connectique est différente. Dommage pour le volant qui est décalé par rapport à la version ... Belle auto !
Il faudrait distribuer une médaille à ceux qui conservent ou restaurent aussi bien le patrimoine automobile populaire...
Il n'y a pas que les grandes marques luxueuses et chères à collectionner et surtout à sauver...
Etonnant de voir une coccinelle pas défigurée, en état d'origine :)
Record du monde POA de la plus grande utilisation de l'adjectif "anémique" ;) Si je ne dis pas de bétise, initialement le nom du modèle c'est "Volkswagen Type 1", bien qu'aujourd'hui c'est le le 1er combi, le T1 qui conserve ce nom d'usage.
@@jrr3558 oui je suis bien d'accord, le combi c'est le type 2, mais dans le combi lui même il ya le T1, T2, T3, ect... donc dans le langage courant, si on dit à un amateur de VW "T1" il pense la plupart du temps au combi T1, donc au Volkswagen Type 2 Type1, forcément c'est un peu confusant. Donc au final personne ne doit quasiment appeler la coccinelle "Type 1", dans la pratique.
Pour moi, chaque coccinelle mis à la casse et broyer c’est comme faire une exécution à une personne innocente.
Personnellement mon modèle préféré c’est la Coccinelle de 1963. Mais peu importe le modèle, pour moi, une Cox c’est une Cox.
L´appellation commerciale était certes VW 1200, mais sur la carte grise se trouvait la dénomination: "VW Typ 1"
Oui type 1 pour la cox, type 2 pour le combi, type 3 pour le variant
@@morice2278 Exact