Mantaf penjelasannya, terimakasih,, mau tanya kenapa ya ic regulator selalu jebol saat mesin mobil di hidupkan. Mohon pencerahannya ya suhu terimakasih.
realnya spt yg ada di video. MIC1 dan MIC2 penjelasan rangkaian di dalamnya. yg satu rangkaian tertutup atau tidak terbuka dari sumbernya sedang yg 2 terbuka semua rangkaian dan komponennya.
Yang praktik sudah banyak, tinggal search. Silakan Pak Beni juga membuat karya agar lebih banyak lagi referensi pengetahuan dan keterampilan, dan agar saya juga dapat belajar banyak dari Bapak.
Nama : Firdaus Nur Alim NIM : 5202419005 Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif 4. Mengapa lampu pengisian menyala? Dikarenakan transistor 4 posisinya ON. Sehingga arus dari baterai dapat mengalir ke lampu pengisian. Lalu ke transistor 4, kemudian ke massa dan lampu pengisian dapat menyala.
Mantab bang 👍👍 Bang bisa ngga bikin rangkaian sperti itu di pcb , dan komponen apa saja dan spec nya , saya msu belajar merakit , mohon pencerahannya. 🙏
Nama : Zidane Mushthofaina Al Akhyar NIM : 5202419033 Mata Kuliah : Teori Kelistrikan Otomotif Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif Video 2 (Cara kerja sistem pengisian yang menggunakan regulator elektronik (IC) secara detail) 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Jawab : Dikarena adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2, sehingga transitor 2 bekerja.
Nama : Angga Padmajaya NIM : 5202419029 Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A 1. Kapan transistor 2 bekerja? - Transistor 2 bekerja apabila ada arus yang mengalir melebihi standartnya sehingga bisa menembus dioda zener dan dapat mengalir ke terminal transistor 2.
Nama: Dhafanito Prameidya marsudi NIM: 5202419078 1. Kapan transistor 2 bekerja? Jawab : Bekerjanya transistor 2 yaitu ketika arus yang mengalir melebihi batas tegangan kerja dari dioda zener. Sehingga arus akan mengalir ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa, akibatnya transistor 2 bekerja.
Nama : Fikri Adrian Putra NIM : 5202419011 Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A 19 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Jika tegangan yang dihasilkan oleh alternator untuk mengisi baterai diatas tegangan kerja diode zener maka Dikarena adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2, sehingga transitor 2 bekerja.
Nama : Waasil Hilal Fajar NIM : 5202419017 1. Kapan transistor 2 bekerja? Jawab: Transistor 2 akan bekerja pada saat tegangan output kumparan stator lebih dari 14V sehingga tegangan output tersebut melebihi tegangan kerja pada dioda zener. Hal ini menyebabkan terdapat arus yang mengalir melewati dioda zener kemudian menuju kaki basis transistor 2, emitor transistor 2, kemudian ke massa sehingga transistor 2 akan ON/bekerja.
Nama : Muhammad Hammam Majdi NIM : 5202419047 1. Kapan transistor 2 bekerja? Jawab: Pengoperasian transistor 2 bergantung pada arus yang mengalir melalui dioda Zener, jika ada arus yang dapat menembus dioda Zener dan mengalir ke transistor maka transistor 2 akan bekerja.
mau menambahkan Pak. Sebenarnya masih kurang paham seperti itu Pak. mosfet dan tr. untuk mosfet arus harus dibatasi dan untuk tr tegangan yang harus dbatasi
Nama : Wahyu Mohammad Aria Daffa NIM : 5202419056 1. Kapan transistor 2 bekerja? Jawab : Bekerjanya transistor 2 yaitu ketika arus yang mengalir melebihi batas tegangan kerja dari dioda zener. Sehingga arus akan mengalir ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa, akibatnya transistor 2 bekerja.
Nama: Fauzan Sandy Pradana NIM : 5202419042 1. Kapan transistor 2 bekerja? Jawab: Transistor 2 bekerja pada saat tegangan output alternator lebih dari 14V, maka tegangan tersebut dapat menembus batas tegangan diode Zener sehingga arus dapat mengalir ke kaki basis kemudian ke kaki emitor dan ke massa sehingga transistor 2 ON atau bekerja.
Nama : Firdaus Nur Alim NIM : 5202419005 Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Dikarenakan adanya arus yang dialirkan oleh diode Zener ke transitor 2.
Nama : Dwi Firman Arizudin NIM : 5202419071 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Karena arus yang mengalir melebihi batas dari dioda Zener, sehingga dapat mengalirkan arus ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa. Sehingga transistor 2 ON.
Nama : Ferry Setiawan NIM : 5202419041 No. 1 Kapan transistor 2 bekerja? Jawab: Transistor 2 bekerja tergantung dari tegangan yang masuk ke dioda zener. Saat tegangan yang mengalir melebihi tegangan kerja dioda zener, maka dioda zener bisa mengalirkan arus listrik ke kaki basis Tr2 ke emitor Tr2 lalu ke massa sehingga transistor 2 bekerja. Jadi, transistor 2 bekerja saat tegangan yang mengalir melebihi tegangan kerja diode Zener.
Nama : Bustomi Wijaya Putra NIM : 5202419027 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Jawab : Transistor 2 bekerja tergantung dari tegangan yang masuk ke dioda zener. Saat tegangan yang mengalir melebihi tegangan kerja dioda zener, maka dioda zener bisa mengalirkan arus listrik ke kaki basis Tr2 ke emitor Tr2 lalu ke massa sehingga transistor 2 bekerja. Jadi, transistor 2 bekerja saat tegangan yang mengalir melebihi tegangan kerja diode Zener.
Nama : Tiara Chika Riyanti NIM : 5202419019 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Jawab: Yakni tegangan tsb itu akan menyebabkan diode zener tembus/dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa (tegangan output altenator akan turun).
Nama : Fikri Adrian Putra NIM : 5202419011 Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A 19 11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF Pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 akan OFF dikarenakan tegangannya naik melebihi 14 Volt di terminal B, maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S, kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S, akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus. Sehingga transistor 1 OFF dan menyebabkan arus pada transistor 1 akan terputus dengan massa sehingga kemagnetan pada rotor akan melemah.
Nama: Arisman NIM: 5202419040 1. Kapan transistor 2 bekerja? Jawab: Saat tegangan pada terminal B melebihi tegangan kerja dioda zener. Oleh karena itu dioda zener dapat mengalirkan arus. Sehingga kaki basis transistor 2 akan dialiri dan mengalir ke emitor lalu ke masa dan transistor 2 akan ON.
Nama : Selvia Nim : 5202419054 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Karena dioda zener ZD akan tembus atau dapat mengalirkan arus karena tegangan yang ada pada ZD tersebut melebihi tegangan kerjanya. Akibatnya, arus dari R2 dapat mengalir ke ZD → BTr2 → ETr2 → massa. Hal menyebabkan ini Tr2 menjadi on. Arus yang semula dari R1 mengalir ke BTr1 akan pindah dan mengalir ke massa melalui CTr2 → ETr2 → massa. Akibatnya BTr1 tidak mendapatkan arus picu sehingga Tr1 menjadi off. Dengan demikian arus dari terminal B alternator tidak dapat mengalir ke rotor coil karena Tr1 off. Akibatnya adalah medan magnet pada rotor coil drop.
Nama : Hery Luhut Mulia Nim : 5202419004 4. Mengapa lampu pengisian menyala ? Jawab Lampu pengisian menyala karena adanya arus yang masuk ke transistor 4 melalui resistor 1 (R1) dan resistor 2 (R2) yang kemudian menyebabkan transistor 4 bekerja. Setelah arus masuk dan melewati transistor 4, arus tersebut dialirkan ke ground atau massa. Sehingga disaat yang bersamaan arus dari baterai mengalir ke rangkaian lampu pengisian dan mengakibatkan lampu pengisian menyala.
Nama : Febrian Aminudin Musa Nim : 5202419008 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? tegangan itu akan menyebabkan diode zener tembus/dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa (tegangan output altenator akan turun).
Adittiyanto 5202419009 8.Jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka transistor 1 tetap OFF. Mengapa demikian? Karena jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka dioda zener dapat mengalirkan arus yang mana mengalir ke R4, kemudian ke massa. Selain itu arusnya juga akan mengalir ke kaki basis transistor 2, emitor transistor 2, kemudian ke massa. Adanya aliran arus ke basis transistor 2 dari dioda zener, menyebabkan transistor 2 ON, akibatnya arus dari R6 langsung di groundkan transistor 2. Dampaknya tidak ada arus yang mengalir ke R7 dan ke basis transistor 1, yang membuat transistor 1 OFF.
Nama : Alfiya Ramadhani NIM : 5202419043 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Jawab : Transistor 2 bekerja sebab adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Nunik Widia Utami Nim : 5202419003 9.Pada saat mesin sudah hidup tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 3 OFF. Mengapa transistor 3 OFF? Transistor 3 off dikarenakan arus dari stator mengalir ke terminal P dan masuk ke MIC. Sehingga digunakan untuk memutus arus basis pada transistor. 10.Mengapa pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 1 ON? Dikarenakan ada arus dari terminal IG dan arus dari terminal IG ini fungsinya untuk mempertahankan transistor 1 tetap ON serta supaya medan magnet pada rotor bisa dipertahankan. 11.Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt transistor 1 OFF? Karena jika tegangannya naik melebihi 14 V maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S dan kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Alfira Dwi Febrianti NIM : 5202419075 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Karena arus yang mengalir melebihi batas dari dioda zener yang menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa. Sehingga transistor 2 ON yang menyebabkan transistor 1 OFF. Jika transistor 1 OFF maka arus yang mengalir ke rotor terputus dan akan mengalir ke massa, sehingga medan magnet pada rotor akan melemah
Nama : Angga Padmajaya NIM : 5202419029 Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A 11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF? - Sebab apabila tegangannya naik melebihi 14 V maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S dan kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Bustomi Wijaya Putra NIM : 5202419027 4. Mengapa lampu pengisian menyala? Jawab : Lampu indicator pengisian akan menyala pada saat kunci kontak ON dikarenakan arus mengalir dari baterai, kemudian ke kunci kontak, ke Resistor 1, kemudian ke Resistor 2, ke kaki basis Transistor 4, kemudian ke kaki emitor transistor 4, kemudian ke massa, sehingga menyebabkan transistor 4 ON sehingga kaki collector dan kaki emitor transistor 4 akan terhubung, sehingga arus akan mengalir dari baterai menuju lampu pengisian, kemudian ke kaki collector transistor 4, ke kaki emitor transistor 4, kemudian ke massa sehingga lampu indicator pengisian dapat menyala.
Nama: Herlambang Eko Budi Prabowo NIM: 5202419030 3.Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Adanya tegangan menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa, sehingga tegangan dari alternator turun.
Nama : Muhammad Rizqi Alvian NIM : 5202419028 4. Mengapa lampu pengisian menyala? Karena, adanya aliran arus dari baterai menuju ke R1, kemudian ke R2, ke kaki basis, emitor transistor 4, kemudian ke massa. Arus ini menyebabkan transistor 4 bekerja (ON). Maka akan ada arus yang mengalir dari baterai, ke lampu pengisian, ke terminal L, kemudian kolektor, dan emitor transistor 4, dan kemudian ke massa. Arus inilah yang menyebabkan lampu pengisian menyala.
Nama : Ii Eldiana NIM : 5202419006 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Karena arus yang mengalir melebihi batas dari dioda Zener, sehingga dapat mengalirkan arus ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa. Sehingga transistor 2 ON.
Nama : Alfira Dwi Febrianti NIM : 5202419075 4. Mengapa lampu pengisian menyala? Karena aliran arus dari baterai melewati R1, kemudian R2, kaki basis , emitor transistor 4, kemudian ke massa. Jadi akan ada arus yang melewati lampu pengisian ke terminal L kemudian kolektor dan emitor transistor 4 yang menyebabkan lampu pengisian menyala
Nama : Zidane Mushthofaina Al Akhyar NIM : 5202419033 Mata Kuliah : Teori Kelistrikan Otomotif Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif Video 2 (Cara kerja sistem pengisian yang menggunakan regulator elektronik (IC) secara detail) 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Jawab : Dikarenakan, kondisi kaki basis yang tidak dialiri arus pada transistor 1 menyebabkan transistor 1 tidak bekerja. Jika transistor 1 tidak bekerja, maka arus dari kumparan rotor tidak bisa mengalir ke massa yang berdampak pada medan magnet akan melemah.
Nama : Fikri Adrian Putra NIM : 5202419011 Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A 19 10. Mengapa pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 1 ON? Agar medan magnet pada rotor coil tetap kuat dengan cara mengalirkan arus dari terminal IG kemudian ke R3, ke kaki basis transistor 1, ke kaki emitor transistor 1, dan ke massa sehingga transistor 1 akan bekerja. Tegangan output yang dihasilkan kumparan stator akan disalurkan ke rotor coil, kemudian dari rotor coil menuju terminal F, ke kaki collector transistor 1, ke kaki emitor, dan ke massa sehingga timbul kemagnetan pada rotor coil.
Adittiyanto 5202419009 11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF?Dikarenakan tegangannya melebihi 14 Volt di terminal B maka yang terjadi yakni akan ada arus yang mengalir ke terminal S masuk ke MIC dan arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus(sehingga transistor 1 OFF).
Nama : Zidane Mushthofaina Al Akhyar NIM : 5202419033 Mata Kuliah : Teori Kelistrikan Otomotif Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif Video 2 (Cara kerja sistem pengisian yang menggunakan regulator elektronik (IC) secara detail) 10. Mengapa pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 1 ON? Jawab : Adanya arus dari terminal IG. Arus dari terminal IG ini untuk mempertahankan transistor 1 tetap ON, supaya medan magnet pada rotor bisa dipertahankan.
Nama : Maya Ninda Agustin NIM : 5202419024 1. Kapan transistor 2 bekerja? Transistor 2 bekerja bergantung dari arus yang dialirkan oleh dioda zener, transistor 2 akan bekerja jika ada arus yang bisa menembus dioda zener dan mengalir ke transistor 2.
NAMA : Mararulli Mahendra Pratama. NIM : 5202419055. 4. Mengapa lampu pengisian menyala? - Hal itu terjadi karena transistor 4 posisinya ON/aktif, sehingga arus dari baterai dapat mengalir ke lampu pengisian, lalu ke transistor 4, ke massa, dan berujung lampu pengisian dapat menyala.
Nama : Rangga Dino Alfian Nim : 5202419026 No3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Jawab: dikarena tegangan akan menyebabkan dioda zener tembus atau membuat arus mengalir melalui kaki ke emitor, kemudian ke terminal 2 dan massa, maka tegangan alternator akan turun.
Nama : Dwi Firman Arizudin NIM : 5202419071 8. Jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka transistor 1 tetap OFF. Mengapa demikian? Karena jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka dioda Zener akan mengalirkan arus ke transistor 2 sehingga transistor 2 akan ON. Karena transistor 2 ON maka akan menyebabkan tidak adanya arus yang mengalir ke transistor 1, sehingga transistor 1 kondisinya tetap OFF.
Nama : Firdaus Nur Alim NIM : 5202419005 Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif 11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF? Dikarenakan apabila tegangan nya naik melebihi 14 Volt, maka akan terdapat arus yang mengalir ke terminal S dan kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Tiara Chika Riyanti NIM : 5202419019 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Jawab: Karena pada transistor 2 dialiri arus yang berasal dari dioda zener.
Nama : Fakhri Alvi Mubarok NIM : 5202419010 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Adanya tegangan menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa, sehingga tegangan dari alternator turun.
Nama : Waasil Hilal Fajar NIM : 5202419017 3. Pada saat tegangan output alternator lebih dari 14V mengapa medan magnet pada rotor melemah? Jawab: Karena pada saat tegangan output alternator lebih dari 14V, maka tegangan output tersebut melebihi tegangan kerja dari dioda zener sehingga terdapat arus yang mengalir melewati dioda zener, kemudian arus tersebut mengalir ke kaki basis transistor 2, emitor transistor 2, kemudian ke massa sehingga transistor 2 ON. Hal ini menyebabkan arus yang melewati R6 akan mengalir ke kaki kolektor transistor 2, emitor transistor 2, kemudian diteruskan ke massa. Sehingga arus yang menuju ke kaki basis transistor 1 akan terputus dan transistor 1 OFF. Hal ini mengakibatkan arus yang mengalir pada kumparan rotor tidak dapat diteruskan ke massa sehingga medan magnet pada kumparan rotor melemah.
Nama : Hery Luhut Mulia Nim : 5202419004 1. Kenapa transistor 2 bekerja ? Jawab Transistor 2 bekerja karena adanya aliran arus yang berasal dari dioda zener.
Nama : Muhammad Yusuf Nurcahyo NIM : 5202419037 1. Kapan transistor 2 bekerja? Jawab: Transistor 2 akan bekerja saat adanya aliran arus dari dioda zener.
Nama : Mukhamad Miftah Taufiq Nim : 5202419018 3. pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Karena tegangan menyebabkan dioda zener tembus membuat arus mengalir melalui kaki ke emitpr, ke terminal 2 dan massa, sehingga tegangan alternator turun.
Nama : Andromeda Bahtiar Pangestu NIM : 5202419051 4. Mengapa lampu pengisian menyala? Jawab : Karena, adanya aliran arus dari baterai menuju ke R1, kemudian ke R2, ke kaki basis, emitor transistor 4, kemudian ke massa. Arus ini menyebabkan transistor 4 bekerja (ON). Maka akan ada arus yang mengalir dari baterai, ke lampu pengisian, ke terminal L, kemudian kolektor, dan emitor transistor 4, dan kemudian ke massa. Arus inilah yang menyebabkan lampu pengisian menyala.
Nama : Firdaus Nur Alim NIM : 5202419005 Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pda rotor melemah? Dikarenakan tegangan akan menyebabkan diode Zener tembus atau membuat arus mengalir melalui kaki ke emitor, kemudian ke terminal 2 dan massa. Maka, tegangan alternator akan turun.
Nama : Moh. Fachriza Maulana NIM : 5202419065 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Karena arus yang mengalir melebihi batas dari dioda Zener, sehingga dapat mengalirkan arus ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa. Sehingga transistor 2 ON .
Nama : Afif Mu'taz Adi Wijaya NIM : 5202419050 4. Mengapa lampu pengisian menyala? Karena arus yang dari baterai menuju ke R1, kemudian ke R2, ke kaki basis, emitor transistor 4, kemudian ke massa. Aliran arus ini mengakibatkan transistor 4 menyala. Hal tersebut menyebabkan ada arus yang mengalir dari baterai, ke lampu pengisian, ke terminal L, kemudian kolektor, dan emitor transistor 4, dan kemudian ke massa. Aliran arus ini menyebabkan lampu pengisian menyala.
Nama : Firdaus Nur Alim NIM : 5202419005 Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif 2. Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14 Volt, maka transistor posisinya OFF. Mengapa transistor 2 OFF? Dikarenakan pada saat tegangan output belum melebihi tegangan kerja diode, maka diode Zener pun belum mampu mengalirkan arus ke transistor 2. Sehingga transistor 2 OFF.
Nama : Rangga Dino Alfian Nim : 5202419026 No9. Pada saat mesin sudah hidup tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 3 OFF. Mengapa transistor 3 OFF? Jawab : Transistor 3 off dikarenakan arus dari stator mengalir ke terminal P dan masuk ke MIC. Sehingga digunakan untuk memutus arus basis pada transistor.
Nama : Narendra Firmansyah NIM : 5202419020 4. Mengapa lampu pengisian menyala? = Karena, aliran arus dari baterai menuju ke R1, kemudian ke R2, ke kaki basis, emitor transistor 4, kemudian ke massa. Aliran arus ini menyebabkan transistor 4 ON. Oleh sebab itu, maka akan ada arus yang mengalir dari baterai, ke lampu pengisian, ke terminal L, kemudian kolektor, dan emitor transistor 4, dan kemudian ke massa. Aliran arus ini menyebabkan lampu pengisian menyala.
Adittiyanto 5202419009 7.Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 kondisinya OFF/ tidak bekerja?Karena tegangan terminal B naik kearus dan mengalir ke terminal S ke R5 kemudian ke dioda zener serta tembus ke dioda zener.(transistor 2 On dan menyebabkan transistor 1 Off)
Nama : Aldi Fahrur Rahmanda NIM : 5202419007 3.Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Melemah karena tegangan akan menyebabkan dioda zener tembus atau membuat arus mengalir melalui kaki ke emitor, kemudian ke terminal 2 dan massa, maka tegangan alternator akan turun.
Nama : Aris Moga Permana Nim : 5202419021 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Karena pada saat kondisi tegangan output melebihi 14 Volt maka yang terjadi adalah transistor 1 tidak dialiri arus yang menyebabkan arus dari kumparan rotor tidak biaa dialirkan ke massa sehingga medan magnet melemah.
Adittiyanto 5202419009 2.Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14 Volt, maka transistor 2 posisinya OFF. Mengapa transistor 2 OFF?Karena tegangan diode zener yang masuk melalui R2 tegangannya masih dibawah tegangan diode zener.
Nama : M. Bagus Isnen Nim : 5202419032 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Medan magnet pada rotor akan melemah karena pada tegangan menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa, maka tegangan dari alternator turun.
Nama:Muhamad Zulfikar Adi Surya NIM: 5202419046 1. Kapan transistor 2 bekerja? Transistor 2 bekerja bergantung dari arus yang dialirkan oleh dioda zener, transistor 2 akan bekerja jika ada arus yang bisa menembus dioda zener dan mengalir ke transistor 2.
Nama : Tiara Chika Riyanti NIM : 5202419019 11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF? Jawab: Karena pada saat tegangan output naik melebihi 14 Volt, maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S dan masuk ke MIC. Arus dari terminal S dan masuk ke MIC tersebut akan memutus arus basis pada transistor 1. Sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Firdaus Nur Alim NIM : 5202419005 Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif 9. Pada saat mesin sudah hidup tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 3 OFF. Mengapa transistor 3 OFF? Dikarenakan arus dari stator mengalir ke terminal P dan masuk ke MIC. Sehingga digunakan untuk memutus arus basis pada transistor.
Nama: Herlambang Eko Budi Prabowo NIM: 5202419030 2.Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14V, maka transistor posisinya OFF, mengapa transistor 2 OFF? Pada saat tegangan output belum melebihi tegangan kerja dioda tersebut, maka dioda zener belum mampu mengalirkan arus ke transistor 2. Sehingga transistor 2 OFF.
Nama : Nunik Widia Utami Nim : 5202419003 3.Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Dikarenakan tegangan akan menyebabkan dioda zener tembus atau membuat arus mengalir melalui kaki ke emitor, kemudian ke terminal 2 dan massa, maka tegangan alternator akan turun.
Nama : Angga Dwi Maulana NIM : 5202419012 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Hal ini dikarenakan transistor 2 sudah bekerja. Pada saat transistor 2 bekerja maka transistor 1 akan OFF. Aliran arus dari kunci kontak IG akan langsung menuju massa melalui transistor 2 menyebabkan arus pada kumparan rotor tidak terhubung dengan massa menyebabkan medan magnet pada kumpaan rotor melemah hal ini untuk mencegah terjadinya over charging
Nama : Alfira Dwi Febrianti NIM : 5202419075 9. Pada saat mesin sudah hidup, tegangan kurang dari 14Volt, transistor 3 OFF. Mengapa transistor 3 OFF? Karena pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14Volt, maka alternator belum mampu menghasilkan tegangan out put untuk pengisian. Maka arus dari starter mengalir ke terminal P, kemudian mengalir ke MIC (Monolithic integrated circuit). Arus yang mengalir ke terminal P digunakan untuk memutus arus basis pada transistor 3, sehingga transistor 3 dalam keadaan OFF atau tidak bekerja
Nama : Rangga Dino Alfian Nim : 5202419026 No10. Mengapa pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 1 ON? Jawab : Dikarenakan ada arus dari terminal IG dan arus dari terminal IG ini fungsinya untuk mempertahankan transistor 1 tetap ON serta supaya medan magnet pada rotor bisa dipertahankan.
Nama : Muhammad Yusuf Nurcahyo NIM : 5202419037 11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 V, transistor 1 OFF? Jawab: Adanya arus yang mengalir ke terminal S kemudian masuk ke MIC menyebabkan transistor 1 OFF, karena arus tersebut akan memutus arus basis pada transistor 1, sehingga transistor 1 akan OFF.
Nama : M. Bagus Isnen Nim : 5202419032 4. Mengapa lampu pengisian menyala? Hal itu terjadi karena transistor 4 posisinya ON/aktif, sehingga arus dari baterai dapat mengalir ke lampu pengisian, lalu ke transistor 4, ke massa, dan berujung lampu pengisian dapat menyala.
Nama : Alfira Dwi Febrianti NIM : 5202419075 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Karena, arus yangmengalir dari dioda zener berlebih, sehingga dapat mengalirkan arus ke kaki basis dan emitor lalu ke massa.
Nama : Rangga Dino Alfian Nim : 5202419026 No2. Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14V, maka transistor posisinya OFF, mengapa transistor 2 OFF? Jawab : Karena pada saat tegangan output belum melebihi tegangan kerja dioda tersebut, maka dioda zener belum mampu mengalirkan arus ke transistor 2. Sehingga transistor 2 OFF.
Nama : Alfiya Ramadhani NIM : 5202419043 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Jawab : karena pada tegangan menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa, maka tegangan dari alternator turun.
Nama : Selvia Nim : 5202419054 11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14V, transistor 1 OFF? Karena arus yang mengalir ke terminal S masuk ke MIC. Arus tersebut menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus. Oleh karena itu transistor 1 OFF.
Nama : Alfian Teddy P NIM : 5202419077 4. Mengapa lampu pengisian menyala? jawab:Karena aliran arus dari baterai melewati R1, kemudian R2, kaki basis , emitor transistor 4, kemudian ke massa. Jadi akan ada arus yang melewati lampu pengisian ke terminal L kemudian kolektor dan emitor transistor 4 yang menyebabkan lampu pengisian
Nama : Naufal Gesang Raharjo Nim : 5202419073 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Transistor 2 bekerja disebabkan adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Oki Prasetyo Putro NIM : 5202419079 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Jawab : Karena ketika tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14V, artinya arus yang mengalir melebihi batas tegangan kerja dari dioda zener, sehingga transistor 2 bekerja. Sebaliknya transistor 1 tidak bekerja (off), karena arus tidak mengalir pada terminal basis transistor 1. Akibat dari transistor 1 tidak bekerja adalah arus dari kumparan rotor tidak bisa mengalir ke massa, sehingga medan magnet pada rotor akan melemah.
Nama : Waasil Hilal Fajar NIM : 5202419017 4. Mengapa lampu pengisian menyala? Jawab: Karena terdapat arus dari bateraiyang mengalir menuju R1, R2, kaki basis transistor 4, emitor transistor 4, kemudian ke massa sehingga transistor 4 ON. Pada saat transistor 4 ON maka terdapat arus lain dari baterai yang mengalir ke lampu, kolektor transistor 4, emitor transistor 4 kemudian ke massa, sehingga lampu pengisian dapat menyala.
Nama: Pangestu Nim: 5202419059 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Jawab: Karena pada saat kondisi tegangan output melebihi 14V maka yang terjadi adalah transistor 1 pada terminal basis tidak dialiri arus yang menyebabkan arus dari kumparan rotor tidak bisa dialirkan ke massa, sehingga medan magnet melemah.
Nama : Hery Luhut Mulia Nim : 5202419004 8. Jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka transistor 1 tetap OFF. Mengapa demikian ? Jawab Karena rangkaian dioda zener terhubung dengan rangkaian transistor 2, membuat arus yang mengalir dari dioda zener akan dialirkan ke transistor 2 lalu dialirkan kembali ke massa melalui kaki basis lalu ke kaki emitor pada transistor 2. Sehingga membuat transistor 2 ON atau bekerja. Sedangkan transistor 1 akan OFF atau tidak bekerja karena tidak ada arus yang dialirkan melalui kaki basis transistor 1. dan disaat yang bersamaan tidak ada arus juga yang mengalir ke rotor sehingga medan magnet pada rotor melemah.
Nama : Aris Moga Permana Nim : 5202419021 2. Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14 Volt, maka transistor 2 OFF. Mengapa transistor 2 OFF? Saat tegangan kurang dari 14 Volt maka arus yang mengalir dibawah batas dioda zener, sehingga arua yang mengalir ke transistor 2 ditahan oleh dioda zener.
Nama : Hery Luhut Mulia Nim : 5202419004 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor lemah ? Jawab Hal ini terjadi karena tegangan output yang dihasilkan terminal B sudah dinaikkan dan lebih dari 14 Volt, membuat arus yang besar tersebut masuk ke rangkaian dioda zener melalui resistor 1 (R1) dan resistor 2 (R2) sehingga membuat transistor 2 ON atau bekerja dan arusnya akan dialirkan langsung ke ground atau massa yang akhirnya membuat arus tersebut tidak mengalir ke transistor 1. Karena tidak ada arus yang masuk ke transistor 1 maka dapat dipastikan transistor 1 tidak bekerja atau off sehingga disaat yang bersamaan tidak ada arus yang mengalir ke rotor dan menimbulkan lemahnya medan magnet pada rotor.
Nama : Fakhri Alvi Mubarok NIM : 5202419010 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Pada saat transistor 2 bekerja disebabkan adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Rangga Dino Alfian Nim : 5202419026 No1. Kenapa transistor 2 bekerja? Jawab : karena adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Naufal Gesang Raharjo Nim : 5202419073 7. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 kondisinya OFF atau tidak bekerja? Karena jika tegangan output alternator melebihi 14 V maka arus juga akan mengalir ke terminal S kemudian masuk ke R5 ke dioda zener dan mengalir atau tembus ke dioda zener yang menyebabkan transistor 2 ON. Transistor 2 ON menyebabkan arus dari R6 akan langsung di groundkan melalui transistor 2. Efeknya adalah tidak ada arus lagi yang mengalir ke R7 dan ke basis transistor 1 sehingga transistor 1 menjadi OFF atau tidak bekerja.
Nama:Dimas Ismail Hari Adha Nim:5202419016 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Karena pada saat kondisi tegangan output melebihi 14V maka yang terjadi adalah transistor 1 pada terminal basis tidak dialiri arus yang menyebabkan arus dari kumparan rotor tidak bisa dialirkan ke massa, sehingga medan magnet melemah.
Nama : Bustomi Wijaya Putra NIM : 5202419027 3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah? Jawab : Jika tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, maka medan magnet pada rotor melemah dikarenakan tegangan output tersebut dapat menembus tegangan kerja dari diode zener sehingga transistor 2 akan ON karena kaki basis mendapatkan arus dan arus basis pada transistor 1 akan hilang sehingga transistor 1 akan OFF, dan arus dari R1 akan pindah melewati kaki collector transistor 2, kaki emitor dan ke massa. Oleh karena itu medan magnet pada rotor coil akan melemah (Drop) dan menyebabkan output dari alternator juga akan turun.
Nama : Febrian Aminudin Musa Nim : 5202419008 1. Kenapa transistor 2 bekerja? Transistor 2 bekerja, dikarena adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Rangga Dino Alfian Nim : 5202419026 No11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt transistor 1 OFF? Jawab : Karena jika tegangannya naik melebihi 14 V maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S dan kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Alfian Teddy P NIM : 5202419077 2. Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14 Volt, maka transistor 2 posisinya Off. Mengapa transistor 2 off? jawab:Karena arus yang mengalir kurang dari batas dioda Zener, sehingga arus yang mengalir ke transistor2 ditahan oleh dioda Zener. Sehingga transistor 2 OFF.Mengapa kipas alternator tipe regulator IC terletak di dalam? - Karena agar saat proses pendinginan langsung ke komponen-komponen elektronik pada alternator
![[KO 22] SILAKAN SUBSCRIBE: Charging System Components: Komponen Sistem Pengisian Konvensional](http://i.ytimg.com/vi/XMJTLRlc7Pw/mqdefault.jpg)
![[KO 22] SILAKAN SUBSCRIBE: Charging System Components: Komponen Sistem Pengisian Konvensional](/img/tr.png)
![[KO 34] SILAKAN SUBSCRIBE: Ignition System: Cara Kerja Sistem Pengapian Konvensional](http://i.ytimg.com/vi/aJ4xUEEbnaM/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
mantapp insinyur,,
Mantaf penjelasannya, terimakasih,, mau tanya kenapa ya ic regulator selalu jebol saat mesin mobil di hidupkan. Mohon pencerahannya ya suhu terimakasih.
Maaf pak klo bisa tolong di tampilkan juga contoh gambar real IC mic 1 dan mic 2 nya
realnya spt yg ada di video. MIC1 dan MIC2 penjelasan rangkaian di dalamnya. yg satu rangkaian tertutup atau tidak terbuka dari sumbernya sedang yg 2 terbuka semua rangkaian dan komponennya.
Langsung praktek. Jangan terlalu banyak teori
Yang praktik sudah banyak, tinggal search. Silakan Pak Beni juga membuat karya agar lebih banyak lagi referensi pengetahuan dan keterampilan, dan agar saya juga dapat belajar banyak dari Bapak.
Salam otomotif
Ringkas dikit pak
yang ringkas sudah banyak, bahkan sangat ringkas
Nama : Firdaus Nur Alim
NIM : 5202419005
Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
Dikarenakan transistor 4 posisinya ON. Sehingga arus dari baterai dapat mengalir ke lampu pengisian. Lalu ke transistor 4, kemudian ke massa dan lampu pengisian dapat menyala.
Mantab bang 👍👍
Bang bisa ngga bikin rangkaian sperti itu di pcb , dan komponen apa saja dan spec nya , saya msu belajar merakit , mohon pencerahannya. 🙏
Silakan ... itu bisa dibuat pcb nya.
Nama : Zidane Mushthofaina Al Akhyar
NIM : 5202419033
Mata Kuliah : Teori Kelistrikan Otomotif
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif
Video 2 (Cara kerja sistem pengisian yang menggunakan regulator elektronik (IC) secara detail)
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Jawab : Dikarena adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2, sehingga transitor 2 bekerja.
Nama : Angga Padmajaya
NIM : 5202419029
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A
1. Kapan transistor 2 bekerja?
- Transistor 2 bekerja apabila ada arus yang mengalir melebihi standartnya sehingga bisa menembus dioda zener dan dapat mengalir ke terminal transistor 2.
Bisa dishare animasinya?
Nama: Dhafanito Prameidya marsudi
NIM: 5202419078
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Jawab :
Bekerjanya transistor 2 yaitu ketika arus yang mengalir melebihi batas tegangan kerja dari dioda zener. Sehingga arus akan mengalir ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa, akibatnya transistor 2 bekerja.
Nama : Fikri Adrian Putra
NIM : 5202419011
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A 19
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Jika tegangan yang dihasilkan oleh alternator untuk mengisi baterai diatas tegangan kerja diode zener maka Dikarena adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2, sehingga transitor 2 bekerja.
Nama : Waasil Hilal Fajar
NIM : 5202419017
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Jawab: Transistor 2 akan bekerja pada saat tegangan output kumparan stator lebih dari 14V sehingga tegangan output tersebut melebihi tegangan kerja pada dioda zener. Hal ini menyebabkan terdapat arus yang mengalir melewati dioda zener kemudian menuju kaki basis transistor 2, emitor transistor 2, kemudian ke massa sehingga transistor 2 akan ON/bekerja.
Nama : Muhammad Hammam Majdi
NIM : 5202419047
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Jawab: Pengoperasian transistor 2 bergantung pada arus yang mengalir melalui dioda Zener, jika ada arus yang dapat menembus dioda Zener dan mengalir ke transistor maka transistor 2 akan bekerja.
mau menambahkan Pak. Sebenarnya masih kurang paham seperti itu Pak. mosfet dan tr. untuk mosfet arus harus dibatasi dan untuk tr tegangan yang harus dbatasi
Nama : Wahyu Mohammad Aria Daffa
NIM : 5202419056
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Jawab : Bekerjanya transistor 2 yaitu ketika arus yang mengalir melebihi batas tegangan kerja dari dioda zener. Sehingga arus akan mengalir ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa, akibatnya transistor 2 bekerja.
Nama: Fauzan Sandy Pradana
NIM : 5202419042
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Jawab:
Transistor 2 bekerja pada saat tegangan output alternator lebih dari 14V, maka tegangan tersebut dapat menembus batas tegangan diode Zener sehingga arus dapat mengalir ke kaki basis kemudian ke kaki emitor dan ke massa sehingga transistor 2 ON atau bekerja.
Nama : Firdaus Nur Alim
NIM : 5202419005
Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Dikarenakan adanya arus yang dialirkan oleh diode Zener ke transitor 2.
Nama : Dwi Firman Arizudin
NIM : 5202419071
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Karena arus yang mengalir melebihi batas dari dioda Zener, sehingga dapat mengalirkan arus ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa. Sehingga transistor 2 ON.
Nama : Ferry Setiawan
NIM : 5202419041
No. 1
Kapan transistor 2 bekerja?
Jawab:
Transistor 2 bekerja tergantung dari tegangan yang masuk ke dioda zener. Saat tegangan yang mengalir melebihi tegangan kerja dioda zener, maka dioda zener bisa mengalirkan arus listrik ke kaki basis Tr2 ke emitor Tr2 lalu ke massa sehingga transistor 2 bekerja. Jadi, transistor 2 bekerja saat tegangan yang mengalir melebihi tegangan kerja diode Zener.
Nama : Bustomi Wijaya Putra
NIM : 5202419027
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Jawab : Transistor 2 bekerja tergantung dari tegangan yang masuk ke dioda zener. Saat tegangan
yang mengalir melebihi tegangan kerja dioda zener, maka dioda zener bisa mengalirkan arus listrik ke kaki basis Tr2 ke emitor Tr2 lalu ke massa sehingga transistor 2 bekerja. Jadi, transistor 2 bekerja saat tegangan yang mengalir melebihi tegangan kerja diode Zener.
Nama : Tiara Chika Riyanti
NIM : 5202419019
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Jawab: Yakni tegangan tsb itu akan menyebabkan diode zener tembus/dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa (tegangan output altenator akan turun).
Nama : Fikri Adrian Putra
NIM : 5202419011
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A 19
11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF
Pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 akan OFF dikarenakan tegangannya naik melebihi 14 Volt di terminal B, maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S, kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S, akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus. Sehingga transistor 1 OFF dan menyebabkan arus pada transistor 1 akan terputus dengan massa sehingga kemagnetan pada rotor akan melemah.
Nama: Arisman
NIM: 5202419040
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Jawab: Saat tegangan pada terminal B melebihi tegangan kerja dioda zener. Oleh karena itu dioda zener dapat mengalirkan arus. Sehingga kaki basis transistor 2 akan dialiri dan mengalir ke emitor lalu ke masa dan transistor 2 akan ON.
Nama : Selvia
Nim : 5202419054
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Karena dioda zener ZD akan tembus atau dapat mengalirkan arus karena tegangan yang ada pada ZD tersebut melebihi tegangan kerjanya. Akibatnya, arus dari R2 dapat mengalir ke ZD → BTr2 → ETr2 → massa. Hal menyebabkan ini Tr2 menjadi on. Arus yang semula dari R1 mengalir ke BTr1 akan pindah dan mengalir ke massa melalui CTr2 → ETr2 → massa. Akibatnya BTr1 tidak mendapatkan arus picu sehingga Tr1 menjadi off. Dengan demikian arus dari terminal B alternator tidak dapat mengalir ke rotor coil karena Tr1 off. Akibatnya adalah medan magnet pada rotor coil drop.
Nama : Hery Luhut Mulia
Nim : 5202419004
4. Mengapa lampu pengisian menyala ?
Jawab
Lampu pengisian menyala karena adanya arus yang masuk ke transistor 4 melalui resistor 1 (R1) dan resistor 2 (R2) yang kemudian menyebabkan transistor 4 bekerja. Setelah arus masuk dan melewati transistor 4, arus tersebut dialirkan ke ground atau massa. Sehingga disaat yang bersamaan arus dari baterai mengalir ke rangkaian lampu pengisian dan mengakibatkan lampu pengisian menyala.
Nama : Febrian Aminudin Musa
Nim : 5202419008
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
tegangan itu akan menyebabkan diode zener tembus/dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa (tegangan output altenator akan turun).
Adittiyanto
5202419009
8.Jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka transistor 1 tetap OFF. Mengapa demikian? Karena jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka dioda zener dapat mengalirkan arus yang mana mengalir ke R4, kemudian ke massa. Selain itu arusnya juga akan mengalir ke kaki basis transistor 2, emitor transistor 2, kemudian ke massa. Adanya aliran arus ke basis transistor 2 dari dioda zener, menyebabkan transistor 2 ON, akibatnya arus dari R6 langsung di groundkan transistor 2. Dampaknya tidak ada arus yang mengalir ke R7 dan ke basis transistor 1, yang membuat transistor 1 OFF.
Nama : Alfiya Ramadhani
NIM : 5202419043
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Jawab : Transistor 2 bekerja sebab adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Nunik Widia Utami
Nim : 5202419003
9.Pada saat mesin sudah hidup tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 3 OFF. Mengapa transistor 3 OFF?
Transistor 3 off dikarenakan arus dari stator mengalir ke terminal P dan masuk ke MIC. Sehingga digunakan untuk memutus arus basis pada transistor.
10.Mengapa pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 1 ON?
Dikarenakan ada arus dari terminal IG dan arus dari terminal IG ini fungsinya untuk mempertahankan transistor 1 tetap ON serta supaya medan magnet pada rotor bisa dipertahankan.
11.Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt transistor 1 OFF?
Karena jika tegangannya naik melebihi 14 V maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S dan kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Alfira Dwi Febrianti
NIM : 5202419075
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Karena arus yang mengalir melebihi batas dari dioda zener yang menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa. Sehingga transistor 2 ON yang menyebabkan transistor 1 OFF. Jika transistor 1 OFF maka arus yang mengalir ke rotor terputus dan akan mengalir ke massa, sehingga medan magnet pada rotor akan melemah
Nama : Angga Padmajaya
NIM : 5202419029
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A
11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF?
- Sebab apabila tegangannya naik melebihi 14 V maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S dan kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus sehingga transistor 1 OFF.
Bang kalo pengisian ke batteray melalui sekring atau bagaimana? terimakasih
Nama : Bustomi Wijaya Putra
NIM : 5202419027
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
Jawab : Lampu indicator pengisian akan menyala pada saat kunci kontak ON dikarenakan arus
mengalir dari baterai, kemudian ke kunci kontak, ke Resistor 1, kemudian ke Resistor 2, ke kaki basis Transistor 4, kemudian ke kaki emitor transistor 4, kemudian ke massa, sehingga menyebabkan transistor 4 ON sehingga kaki collector dan kaki emitor transistor 4 akan terhubung, sehingga arus akan mengalir dari baterai menuju lampu pengisian, kemudian ke kaki collector transistor 4, ke kaki emitor transistor 4, kemudian ke massa sehingga lampu indicator pengisian dapat menyala.
Nama: Herlambang Eko Budi Prabowo
NIM: 5202419030
3.Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Adanya tegangan menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa, sehingga tegangan dari alternator turun.
Nama : Muhammad Rizqi Alvian
NIM : 5202419028
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
Karena, adanya aliran arus dari baterai menuju ke R1, kemudian ke R2, ke kaki basis, emitor transistor 4, kemudian ke massa. Arus ini menyebabkan transistor 4 bekerja (ON). Maka akan ada arus yang mengalir dari baterai, ke lampu pengisian, ke terminal L, kemudian kolektor, dan emitor transistor 4, dan kemudian ke massa. Arus inilah yang menyebabkan lampu pengisian menyala.
Nama : Ii Eldiana
NIM : 5202419006
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Karena arus yang mengalir melebihi batas dari dioda Zener, sehingga dapat mengalirkan arus ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa. Sehingga transistor 2 ON.
Nama : Alfira Dwi Febrianti
NIM : 5202419075
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
Karena aliran arus dari baterai melewati R1, kemudian R2, kaki basis , emitor transistor 4, kemudian ke massa. Jadi akan ada arus yang melewati lampu pengisian ke terminal L kemudian kolektor dan emitor transistor 4 yang menyebabkan lampu pengisian menyala
Coba jelaskan saat on terminal f itu brp volt , dan saat running itu f brp volt ??
Nama : Zidane Mushthofaina Al Akhyar
NIM : 5202419033
Mata Kuliah : Teori Kelistrikan Otomotif
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif
Video 2 (Cara kerja sistem pengisian yang menggunakan regulator elektronik (IC) secara detail)
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Jawab : Dikarenakan, kondisi kaki basis yang tidak dialiri arus pada transistor 1 menyebabkan transistor 1 tidak bekerja. Jika transistor 1 tidak bekerja, maka arus dari kumparan rotor tidak bisa mengalir ke massa yang berdampak pada medan magnet akan melemah.
Nama : Fikri Adrian Putra
NIM : 5202419011
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif A 19
10. Mengapa pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 1 ON?
Agar medan magnet pada rotor coil tetap kuat dengan cara mengalirkan arus dari terminal IG kemudian ke R3, ke kaki basis transistor 1, ke kaki emitor transistor 1, dan ke massa sehingga transistor 1 akan bekerja. Tegangan output yang dihasilkan kumparan stator akan disalurkan ke rotor coil, kemudian dari rotor coil menuju terminal F, ke kaki collector transistor 1, ke kaki emitor, dan ke massa sehingga timbul kemagnetan pada rotor coil.
Adittiyanto
5202419009
11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF?Dikarenakan tegangannya melebihi 14 Volt di terminal B maka yang terjadi yakni akan ada arus yang mengalir ke terminal S masuk ke MIC dan arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus(sehingga transistor 1 OFF).
Nama : Zidane Mushthofaina Al Akhyar
NIM : 5202419033
Mata Kuliah : Teori Kelistrikan Otomotif
Prodi : Pendidikan Teknik Otomotif
Video 2 (Cara kerja sistem pengisian yang menggunakan regulator elektronik (IC) secara detail)
10. Mengapa pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 1 ON?
Jawab : Adanya arus dari terminal IG. Arus dari terminal IG ini untuk mempertahankan transistor 1 tetap ON, supaya medan magnet pada rotor bisa dipertahankan.
Nama : Maya Ninda Agustin
NIM : 5202419024
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Transistor 2 bekerja bergantung dari arus yang dialirkan oleh dioda zener, transistor 2 akan bekerja jika ada arus yang bisa menembus dioda zener dan mengalir ke transistor 2.
NAMA : Mararulli Mahendra Pratama.
NIM : 5202419055.
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
- Hal itu terjadi karena transistor 4 posisinya ON/aktif, sehingga arus dari baterai dapat mengalir ke lampu pengisian, lalu ke transistor 4, ke massa, dan berujung lampu pengisian dapat menyala.
Nama : Rangga Dino Alfian
Nim : 5202419026
No3.
Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Jawab:
dikarena tegangan akan menyebabkan dioda zener tembus atau membuat arus mengalir melalui kaki ke emitor, kemudian ke terminal 2 dan massa, maka tegangan alternator akan turun.
Nama : Dwi Firman Arizudin
NIM : 5202419071
8. Jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka transistor 1 tetap OFF. Mengapa demikian?
Karena jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka dioda Zener akan mengalirkan arus ke transistor 2 sehingga transistor 2 akan ON. Karena transistor 2 ON maka akan menyebabkan tidak adanya arus yang mengalir ke transistor 1, sehingga transistor 1 kondisinya tetap OFF.
Nama : Firdaus Nur Alim
NIM : 5202419005
Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif
11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF?
Dikarenakan apabila tegangan nya naik melebihi 14 Volt, maka akan terdapat arus yang mengalir ke terminal S dan kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Tiara Chika Riyanti
NIM : 5202419019
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Jawab: Karena pada transistor 2 dialiri arus yang berasal dari dioda zener.
Nama : Fakhri Alvi Mubarok
NIM : 5202419010
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Adanya tegangan menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa, sehingga tegangan dari alternator turun.
Nama : Waasil Hilal Fajar
NIM : 5202419017
3. Pada saat tegangan output alternator lebih dari 14V mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Jawab: Karena pada saat tegangan output alternator lebih dari 14V, maka tegangan output tersebut melebihi tegangan kerja dari dioda zener sehingga terdapat arus yang mengalir melewati dioda zener, kemudian arus tersebut mengalir ke kaki basis transistor 2, emitor transistor 2, kemudian ke massa sehingga transistor 2 ON. Hal ini menyebabkan arus yang melewati R6 akan mengalir ke kaki kolektor transistor 2, emitor transistor 2, kemudian diteruskan ke massa. Sehingga arus yang menuju ke kaki basis transistor 1 akan terputus dan transistor 1 OFF. Hal ini mengakibatkan arus yang mengalir pada kumparan rotor tidak dapat diteruskan ke massa sehingga medan magnet pada kumparan rotor melemah.
Nama : Hery Luhut Mulia
Nim : 5202419004
1. Kenapa transistor 2 bekerja ?
Jawab
Transistor 2 bekerja karena adanya aliran arus yang berasal dari dioda zener.
Nama : Muhammad Yusuf Nurcahyo
NIM : 5202419037
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Jawab: Transistor 2 akan bekerja saat adanya aliran arus dari dioda zener.
Nama : Mukhamad Miftah Taufiq
Nim : 5202419018
3. pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Karena tegangan menyebabkan dioda zener tembus membuat arus mengalir melalui kaki ke emitpr, ke terminal 2 dan massa, sehingga tegangan alternator turun.
Nama : Andromeda Bahtiar Pangestu
NIM : 5202419051
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
Jawab : Karena, adanya aliran arus dari baterai menuju ke R1, kemudian ke R2, ke kaki basis, emitor transistor 4, kemudian ke massa. Arus ini menyebabkan transistor 4 bekerja (ON). Maka akan ada arus yang mengalir dari baterai, ke lampu pengisian, ke terminal L, kemudian kolektor, dan emitor transistor 4, dan kemudian ke massa. Arus inilah yang menyebabkan lampu pengisian menyala.
Nama : Firdaus Nur Alim
NIM : 5202419005
Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pda rotor melemah?
Dikarenakan tegangan akan menyebabkan diode Zener tembus atau membuat arus mengalir melalui kaki ke emitor, kemudian ke terminal 2 dan massa. Maka, tegangan alternator akan turun.
Nama : Moh. Fachriza Maulana
NIM : 5202419065
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Karena arus yang mengalir melebihi batas dari dioda Zener, sehingga dapat mengalirkan arus ke kaki basis dan ke emitor pada transistor 2, dan ke massa. Sehingga transistor 2 ON
.
Nama : Afif Mu'taz Adi Wijaya
NIM : 5202419050
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
Karena arus yang dari baterai menuju ke R1, kemudian ke R2, ke kaki basis, emitor transistor 4, kemudian ke massa. Aliran arus ini mengakibatkan transistor 4 menyala. Hal tersebut menyebabkan ada arus yang mengalir dari baterai, ke lampu pengisian, ke terminal L, kemudian kolektor, dan emitor transistor 4, dan kemudian ke massa. Aliran arus ini menyebabkan lampu pengisian menyala.
Nama : Firdaus Nur Alim
NIM : 5202419005
Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif
2. Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14 Volt, maka transistor posisinya OFF. Mengapa transistor 2 OFF?
Dikarenakan pada saat tegangan output belum melebihi tegangan kerja diode, maka diode Zener pun belum mampu mengalirkan arus ke transistor 2. Sehingga transistor 2 OFF.
Nama : Rangga Dino Alfian
Nim : 5202419026
No9.
Pada saat mesin sudah hidup tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 3 OFF. Mengapa transistor 3 OFF?
Jawab :
Transistor 3 off dikarenakan arus dari stator mengalir ke terminal P dan masuk ke MIC. Sehingga digunakan untuk memutus arus basis pada transistor.
Nama : Narendra Firmansyah
NIM : 5202419020
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
= Karena, aliran arus dari baterai menuju ke R1, kemudian ke R2, ke kaki basis, emitor transistor 4, kemudian ke massa. Aliran arus ini menyebabkan transistor 4 ON. Oleh sebab itu, maka akan ada arus yang mengalir dari baterai, ke lampu pengisian, ke terminal L, kemudian kolektor, dan emitor transistor 4, dan kemudian ke massa. Aliran arus ini menyebabkan lampu pengisian menyala.
Nama : Mukhamad Miftah Taufiq
Nim : 5202419018
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Karena ada arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2
Adittiyanto
5202419009
7.Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 kondisinya OFF/ tidak bekerja?Karena tegangan terminal B naik kearus dan mengalir ke terminal S ke R5 kemudian ke dioda zener serta tembus ke dioda zener.(transistor 2 On dan menyebabkan transistor 1 Off)
Nama : Aldi Fahrur Rahmanda
NIM : 5202419007
3.Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Melemah karena tegangan akan menyebabkan dioda zener tembus atau membuat arus mengalir melalui kaki ke emitor, kemudian ke terminal 2 dan massa, maka tegangan alternator akan turun.
Nama : Aris Moga Permana
Nim : 5202419021
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Karena pada saat kondisi tegangan output melebihi 14 Volt maka yang terjadi adalah transistor 1 tidak dialiri arus yang menyebabkan arus dari kumparan rotor tidak biaa dialirkan ke massa sehingga medan magnet melemah.
Mau tanya pak, ketika mesin hidup diattas 14 volt ,kenapa yang di b tr1 itu malah g a d arus yang lewat,arus nya malah ngalir ke c tr2
Adittiyanto
5202419009
2.Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14 Volt, maka transistor 2 posisinya OFF. Mengapa transistor 2 OFF?Karena tegangan diode zener yang masuk melalui R2 tegangannya masih dibawah tegangan diode zener.
Nama : M. Bagus Isnen
Nim : 5202419032
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Medan magnet pada rotor akan melemah karena pada tegangan menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa, maka tegangan dari alternator turun.
Nama:Muhamad Zulfikar Adi Surya
NIM: 5202419046
1. Kapan transistor 2 bekerja?
Transistor 2 bekerja bergantung dari arus yang dialirkan oleh dioda zener, transistor 2 akan bekerja jika ada arus yang bisa menembus dioda zener dan mengalir ke transistor 2.
Nama : Tiara Chika Riyanti
NIM : 5202419019
11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 OFF?
Jawab: Karena pada saat tegangan output naik melebihi 14 Volt, maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S dan masuk ke MIC. Arus dari terminal S dan masuk ke MIC tersebut akan memutus arus basis pada transistor 1. Sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Firdaus Nur Alim
NIM : 5202419005
Program Studi : Pendidikan Teknik Otomotif
9. Pada saat mesin sudah hidup tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 3 OFF. Mengapa transistor 3 OFF?
Dikarenakan arus dari stator mengalir ke terminal P dan masuk ke MIC. Sehingga digunakan untuk memutus arus basis pada transistor.
Nama: Herlambang Eko Budi Prabowo
NIM: 5202419030
2.Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14V, maka transistor posisinya OFF, mengapa transistor 2 OFF?
Pada saat tegangan output belum melebihi tegangan kerja dioda tersebut, maka dioda zener belum mampu mengalirkan arus ke transistor 2. Sehingga transistor 2 OFF.
Nama : Nunik Widia Utami
Nim : 5202419003
3.Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Dikarenakan tegangan akan menyebabkan dioda zener tembus atau membuat arus mengalir melalui kaki ke emitor, kemudian ke terminal 2 dan massa, maka tegangan alternator akan turun.
Nama : Angga Dwi Maulana
NIM : 5202419012
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Hal ini dikarenakan transistor 2 sudah bekerja. Pada saat transistor 2 bekerja maka transistor 1 akan OFF. Aliran arus dari kunci kontak IG akan langsung menuju massa melalui transistor 2 menyebabkan arus pada kumparan rotor tidak terhubung dengan massa menyebabkan medan magnet pada kumpaan rotor melemah hal ini untuk mencegah terjadinya over charging
Nama : Alfira Dwi Febrianti
NIM : 5202419075
9. Pada saat mesin sudah hidup, tegangan kurang dari 14Volt, transistor 3 OFF. Mengapa transistor 3 OFF?
Karena pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14Volt, maka alternator belum mampu menghasilkan tegangan out put untuk pengisian. Maka arus dari starter mengalir ke terminal P, kemudian mengalir ke MIC (Monolithic integrated circuit). Arus yang mengalir ke terminal P digunakan untuk memutus arus basis pada transistor 3, sehingga transistor 3 dalam keadaan OFF atau tidak bekerja
Nama : Rangga Dino Alfian
Nim : 5202419026
No10.
Mengapa pada saat mesin sudah hidup dan tegangan kurang dari 14 Volt, transistor 1 ON?
Jawab :
Dikarenakan ada arus dari terminal IG dan arus dari terminal IG ini fungsinya untuk mempertahankan transistor 1 tetap ON serta supaya medan magnet pada rotor bisa dipertahankan.
Nama : Muhammad Yusuf Nurcahyo
NIM : 5202419037
11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 V, transistor 1 OFF?
Jawab: Adanya arus yang mengalir ke terminal S kemudian masuk ke MIC menyebabkan transistor 1 OFF, karena arus tersebut akan memutus arus basis pada transistor 1, sehingga transistor 1 akan OFF.
Nama : M. Bagus Isnen
Nim : 5202419032
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
Hal itu terjadi karena transistor 4 posisinya ON/aktif, sehingga arus dari baterai dapat mengalir ke lampu pengisian, lalu ke transistor 4, ke massa, dan berujung lampu pengisian dapat menyala.
Nama : Alfira Dwi Febrianti
NIM : 5202419075
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Karena, arus yangmengalir dari dioda zener berlebih, sehingga dapat mengalirkan arus ke kaki basis dan emitor lalu ke massa.
Nama : Rangga Dino Alfian
Nim : 5202419026
No2.
Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14V, maka transistor posisinya OFF, mengapa transistor 2 OFF?
Jawab :
Karena pada saat tegangan output belum melebihi tegangan kerja dioda tersebut, maka dioda zener belum mampu mengalirkan arus ke transistor 2. Sehingga transistor 2 OFF.
Nama : Alfiya Ramadhani
NIM : 5202419043
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Jawab : karena pada tegangan menyebabkan dioda zener tembus atau dapat mengalirkan arus melalui kaki basis ke emitor ke Terminal 2 dan ke massa, maka tegangan dari alternator turun.
Nama : Selvia
Nim : 5202419054
11. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14V, transistor 1 OFF?
Karena arus yang mengalir ke terminal S masuk ke MIC. Arus tersebut menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus. Oleh karena itu transistor 1 OFF.
Nama : Alfian Teddy P
NIM : 5202419077
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
jawab:Karena aliran arus dari baterai melewati R1, kemudian R2, kaki basis , emitor transistor 4, kemudian ke massa. Jadi akan ada arus yang melewati lampu pengisian ke terminal L kemudian kolektor dan emitor transistor 4 yang menyebabkan lampu pengisian
Nama : Naufal Gesang Raharjo
Nim : 5202419073
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Transistor 2 bekerja disebabkan adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Oki Prasetyo Putro
NIM : 5202419079
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14V, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Jawab :
Karena ketika tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14V, artinya arus yang mengalir melebihi batas tegangan kerja dari dioda zener, sehingga transistor 2 bekerja. Sebaliknya transistor 1 tidak bekerja (off), karena arus tidak mengalir pada terminal basis transistor 1. Akibat dari transistor 1 tidak bekerja adalah arus dari kumparan rotor tidak bisa mengalir ke massa, sehingga medan magnet pada rotor akan melemah.
Nama:Dimas Ismail Hari Adha
Nim:5202419016
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Karena pada transistor 2 dialiri arus yang berasal dari dioda zener.
Nama : Waasil Hilal Fajar
NIM : 5202419017
4. Mengapa lampu pengisian menyala?
Jawab: Karena terdapat arus dari bateraiyang mengalir menuju R1, R2, kaki basis transistor 4, emitor transistor 4, kemudian ke massa sehingga transistor 4 ON. Pada saat transistor 4 ON maka terdapat arus lain dari baterai yang mengalir ke lampu, kolektor transistor 4, emitor transistor 4 kemudian ke massa, sehingga lampu pengisian dapat menyala.
Nama: Pangestu
Nim: 5202419059
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14V, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Jawab:
Karena pada saat kondisi tegangan output melebihi 14V maka yang terjadi adalah transistor 1 pada terminal basis tidak dialiri arus yang menyebabkan arus dari kumparan rotor tidak bisa dialirkan ke massa, sehingga medan magnet melemah.
Nama : Hery Luhut Mulia
Nim : 5202419004
8. Jika tegangan yang bekerja pada dioda zener melebihi tegangan batas dioda zener, maka transistor 1 tetap OFF. Mengapa demikian ?
Jawab
Karena rangkaian dioda zener terhubung dengan rangkaian transistor 2, membuat arus yang mengalir dari dioda zener akan dialirkan ke transistor 2 lalu dialirkan kembali ke massa melalui kaki basis lalu ke kaki emitor pada transistor 2. Sehingga membuat transistor 2 ON atau bekerja. Sedangkan transistor 1 akan OFF atau tidak bekerja karena tidak ada arus yang dialirkan melalui kaki basis transistor 1. dan disaat yang bersamaan tidak ada arus juga yang mengalir ke rotor sehingga medan magnet pada rotor melemah.
Nama : Aris Moga Permana
Nim : 5202419021
2. Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14 Volt, maka transistor 2 OFF. Mengapa transistor 2 OFF?
Saat tegangan kurang dari 14 Volt maka arus yang mengalir dibawah batas dioda zener, sehingga arua yang mengalir ke transistor 2 ditahan oleh dioda zener.
Nama : Hery Luhut Mulia
Nim : 5202419004
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet pada rotor lemah ?
Jawab
Hal ini terjadi karena tegangan output yang dihasilkan terminal B sudah dinaikkan dan lebih dari 14 Volt, membuat arus yang besar tersebut masuk ke rangkaian dioda zener melalui resistor 1 (R1) dan resistor 2 (R2) sehingga membuat transistor 2 ON atau bekerja dan arusnya akan dialirkan langsung ke ground atau massa yang akhirnya membuat arus tersebut tidak mengalir ke transistor 1. Karena tidak ada arus yang masuk ke transistor 1 maka dapat dipastikan transistor 1 tidak bekerja atau off sehingga disaat yang bersamaan tidak ada arus yang mengalir ke rotor dan menimbulkan lemahnya medan magnet pada rotor.
Nama : Fakhri Alvi Mubarok
NIM : 5202419010
1. Kenapa transistor 2 bekerja?
Pada saat transistor 2 bekerja disebabkan adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Rangga Dino Alfian
Nim : 5202419026
No1.
Kenapa transistor 2 bekerja?
Jawab :
karena adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Naufal Gesang Raharjo
Nim : 5202419073
7. Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt, transistor 1 kondisinya OFF atau tidak bekerja?
Karena jika tegangan output alternator melebihi 14 V maka arus juga akan mengalir ke terminal S kemudian masuk ke R5 ke dioda zener dan mengalir atau tembus ke dioda zener yang menyebabkan transistor 2 ON. Transistor 2 ON menyebabkan arus dari R6 akan langsung di groundkan melalui transistor 2. Efeknya adalah tidak ada arus lagi yang mengalir ke R7 dan ke basis transistor 1 sehingga transistor 1 menjadi OFF atau tidak bekerja.
Nama:Dimas Ismail Hari Adha
Nim:5202419016
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14V, mengapa medan magnet pada rotor melemah?
Karena pada saat kondisi tegangan output melebihi 14V maka yang terjadi adalah transistor 1 pada terminal basis tidak dialiri arus yang menyebabkan arus dari kumparan rotor tidak bisa dialirkan ke massa, sehingga medan magnet melemah.
Nama : Bustomi Wijaya Putra
NIM : 5202419027
3. Pada saat tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 V, mengapa medan magnet
pada rotor melemah?
Jawab : Jika tegangan output alternator di terminal B lebih dari 14 Volt, maka medan magnet
pada rotor melemah dikarenakan tegangan output tersebut dapat menembus tegangan kerja dari diode zener sehingga transistor 2 akan ON karena kaki basis mendapatkan arus dan arus basis pada transistor 1 akan hilang sehingga transistor 1 akan OFF, dan arus dari R1 akan pindah melewati kaki collector transistor 2, kaki emitor dan ke massa. Oleh karena itu medan magnet
pada rotor coil akan melemah (Drop) dan menyebabkan output dari alternator juga akan turun.
Nama : Febrian Aminudin Musa
Nim : 5202419008
1. Kenapa transistor 2 bekerja? Transistor 2 bekerja, dikarena adanya arus yang dialirkan oleh dioda zener ke transistor 2.
Nama : Rangga Dino Alfian
Nim : 5202419026
No11.
Mengapa pada saat tegangan output alternator lebih dari 14 Volt transistor 1 OFF?
Jawab :
Karena jika tegangannya naik melebihi 14 V maka akan ada arus yang mengalir ke terminal S dan kemudian masuk ke MIC. Arus dari terminal S ini akan menyebabkan arus ke basis transistor 1 akan terputus sehingga transistor 1 OFF.
Nama : Alfian Teddy P
NIM : 5202419077
2. Pada saat tegangan output alternator di terminal B kurang dari 14 Volt, maka transistor 2 posisinya Off. Mengapa transistor 2 off? jawab:Karena arus yang mengalir kurang dari batas dioda Zener, sehingga arus yang mengalir ke transistor2 ditahan oleh dioda Zener. Sehingga transistor 2 OFF.Mengapa kipas alternator tipe regulator IC terletak di dalam? - Karena agar saat proses pendinginan langsung ke komponen-komponen elektronik pada alternator