ครั้งแรก รถจักรอุลตร้าแมน ขึ้นสถานีกลางบางซื่อ วิ่งลอยฟ้า

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2022
  • ETCS ย่อมาจาก European Train Control System
    หรือแปลเป็นภาษาไทย คือระบบควบคุมรถไฟของยุโรป
    ซึ่งก่อนหน้านี้ประเทศในยุโรป ก็มีการใช้ระบบอาณัติสัญญาณของใครของมัน เช่น เยอร์มัน ใช้ LZB เหมือน MRT สายสีน้ำเงิน และ ARL ซึ่งสายรถไฟฟ้าแบบปิด ซึ่งซื้อมาจากเยอรมัน เลยได้ระบบของเค้ามาด้วย และ ฝรั่งเศส ใช้ TVM
    ซึ่งอาณัติสัญญาณแต่ละประเทศแตกต่างกัน รถไฟที่จะวิ่งเชื่อมต่อกันระหว่างประเทศก็ต้องมีของทุกประเทศที่ผ่านเช่นกัน จึงทำให้รถไฟขบวนนึง อาจจะต้องมีอาณัติสัญญาณ อยู่ถึง 5 ระบบ เพราะต้องเชื่อมต่อกับรถไฟประเทศเพื่อนบ้าน
    ดังนั้นยุโรปก็ตั้งหน่วยงานกลางขึ้นมา ชื่อ European Rail Traffic Management System (ERTMS) มาเพื่อแก้ปัญหามาตรฐานกลางของยุโรป เพื่อให้รถไฟทั่วยุโรปสามารถเดินทางเชื่อมต่อกันได้อย่างเสรี โดยใช้มาตรฐานเดียวกัน ลดปัญหาการลงทุนซ้ำซ้อน และความเสี่ยง เรื่องการเชื่อมต่ออาณัติสัญญาณระหว่างประเทศ
    ระบบควบคุมการเดินรถของยุโรป (European Train Control System: ETCS) สามารถแบ่งออกตาม ระดับของเทคโนโลยีที่ใช้ และระดับการปฏิบัติการได้ 4 ระดับ ดังนี้
    ระบบควบคุมการเดินรถของยุโรป ETCS ระดับที่ 0
    เป็น ระบบที่อาศัยการส่งสัญญาณจากบนขบวนรถลงสู่ Eurobalise( ยูโรบาลีส) ที่อยู่ติดกับ รางเดินรถด้านล่าง จากนั้นรอการตอบสนองสัญญาณที่จะแสดงในรูปของ รหัสต่าง ๆ เช่น ตำแหน่งของขบวนรถ กลับมาแสดงยังแผงควบคุมในห้อง พนักงานขับ เพื่อทำการควบคุมอีกครั้ง ตำแหน่งของขบวนรถปัจจุบันจะ ถูกส่งกลับไปยังสถานีควบคุมเส้นทางเดินรถ เพื่อให้ทราบว่าขบวนรถอยู่ ในตำแหน่งใด และสถานีควบคุมเส้นทางจะส่งคำสั่งกลับไปยังกล่อง ควบคุมสัญญาณ (signaling box) เพื่ออนุญาตการใช้เส้นทางต่อไป
    ระบบควบคุมการเดินรถของยุโรป ETCS ระดับที่ 1
    จะเหมือนกับระดับที่ 0 แต่ระบบนี้จะมีการใส่คำสั่งการควบคุมความเร็วและ การหยุดขบวนรถแบบอัตโนมัติเพิ่มเติมไปด้วย โดยพนักงานขับจะต้อง ปฎิบัติตามทุกประการ หากมีการขับรถด้วยความเร็วสูงเกินกำหนด หรือ ฝ่าฝืนสัญญาณอื่น ๆ ระบบจะทำการเบรกให้ขบวนรถลดความเร็วลง หรือ สั่งให้หยุดโดยอัตโนมัติทันที
    ระบบควบคุมการเดินรถของยุโรป ETCS ระดับที่ 2
    ระบบ นี้ได้ประยุกต์ใช้การสื่อสารแบบไร้สายผ่านสัญญาณ GSM โดยจะสามารถ ระบุตำแหน่ง ทิศทางการเคลื่อนที่ ความเร็วของขบวนรถ จาก Eurobalise 2 ตัว ที่ติดอยู่กับราง ระบบสัญญาณ ETCS นี้ จะทำงานร่วมกับระบบ ควบคุมความเร็ว และหยุดขบวนรถโดยอัตโนมัติ และสื่อสารกับสถานี ควบคุมเส้นทางเดินรถโดยใช้สัญญาณ GSM ตลอดเวลา จากนั้น คอมพิวเตอร์ที่สถานีควบคุมเส้นทางเดินรถจะอนุญาตให้ขบวนรถเคลื่อนที่ ด้วยความเร็วต่าง ๆ ตามที่กำหนดเพื่อความปลอดภัย
    ระบบควบคุมการเดินรถของยุโรป ETCS ระดับที่ 3
    เป็น ระบบที่ใช้การสื่อสารทางวิทยุ GSM เหมือนกับระดับที่ 2 แต่จะใช้วิธีการ ตรวจสอบตำแหน่งของขบวนรถออกเป็นช่วง ๆ แล้วส่งข้อมูลไปยังสถานี ควบคุมเส้นทางเดินรถ เพื่อจะได้ทราบตำแหน่งที่ขบวนรถที่เพิ่งผ่านไป และ จะอนุญาตให้ขบวนรถที่ตามมา สามารถใช้ได้ทางอย่างปลอดภัย เมื่อ ขบวนรถเคลื่อนที่ผ่านไปแล้วข้อมูลจะถูกลบออก และเริ่มกำหนดค่าใหม่
    ที่มา
    / 855791254859355
    / 1006888746163308
    www.tpa.or.th/.../pdfFileDownl...

ความคิดเห็น • 79

  • @RangsantBandhukul
    @RangsantBandhukul ปีที่แล้ว +12

    หากมีรางคู่ขนานมากพอไม่ต้องรอสับหลีก ก็จะทำเวลาได้เร็วยิ่งขึ้น และตรงเวลาเช่นเดียวกันรถไฟญี่ปุ่นก็จะสุดยอดครับผม อนึ่งควรมีวิสัยทัศน์ใช้หัวรถจักรไฟฟ้าให้หมดเพราะแน้วโน้มของโลกเป็นเช่นนี้ ไม่เช่นนั้นในอนาคตไทยจะโดนภาษีคาร์บอนอานแน่ๆ

  • @virojthanasith9458
    @virojthanasith9458 ปีที่แล้ว +12

    แต่ทำไมหัวรถจักรแทบทุกคันสกปรกแทบทุกคัน​ ไม่สวยงามไม่มีราศรีเลย​ ควรทำความสะอาดจะดีมากเลย​

  • @korn5440
    @korn5440 ปีที่แล้ว +23

    เมื่อไรจะเอาไปใช้ สีซีดหมดแล้ว สายใต้หัวรถจักรพังบ่อยมาก เอาไปใช้สักทีเถอะ ทดสอบอะไรกันหนักหนา ได้มาหลายเดือนแล้ว ทดสอบไม่เสร็จไม่สิ้นสักที

  • @acschnitzer980
    @acschnitzer980 ปีที่แล้ว +5

    สวยงามมากครับ มองเผินๆเหมือนอยู่ญี่ปุ่นเลยครับ 👍👍👍

  • @davidtanmatio8968
    @davidtanmatio8968 ปีที่แล้ว +5

    คนมาเลย์บอกตื่นเต้นมากได้นั่งรถไฟไทยจากปาดังมาหาดใหญ่เหมือนได้นั่งได้นั่งไทมแมชชินกลับไปยุค1960 ฟังแล้วจะดีใจหรือเสียใจดีได้แต่ยิ้มแห้งๆ

  • @user-pf5pj1lp8g
    @user-pf5pj1lp8g ปีที่แล้ว +5

    เห็นแล้วทำให้คิดถึงวันเก่าๆจังเดินทางกลับบ้านที่ก็รถไฟนี้และ และชอบมานั่งดูที่สถานีในยามเย็นๆจนถึงทุ่มสองทุ่มเลย !!

  • @user-gt4mz4qo6o
    @user-gt4mz4qo6o ปีที่แล้ว +3

    ชมอุลตร้าแมนด้วยครับ ขบวนยาวมากเลยครับ

  • @tanasakkimjigjee4399
    @tanasakkimjigjee4399 ปีที่แล้ว +1

    รักรถไฟไทย ขึ้นเหนือ ไปอีสาน ล่องใต้ จะไปเที่ยวจนครบแน่นอน

  • @user-lu9fv6zz4c
    @user-lu9fv6zz4c ปีที่แล้ว +1

    สุดยอดเลยครับ

  • @DAIW201
    @DAIW201 ปีที่แล้ว +2

    สุดยอดเลยครับแอด ภาพแห่งความประทับใจ

  • @user-dk3yp2cm3g
    @user-dk3yp2cm3g ปีที่แล้ว +1

    ว้าวๆๆรถจักรอุตราแมน

  • @fanindy65
    @fanindy65 ปีที่แล้ว

    สุดยอดอ้าย

  • @nartmuangnon
    @nartmuangnon ปีที่แล้ว

    มาดูรถจักรอุลตร้าแมนด้วยค่ะ

  • @kanya.hubelehubele6889
    @kanya.hubelehubele6889 ปีที่แล้ว +4

    สายสีแดงรถไฟสวยมากๆ ไม่มีภาพแปะจากโฆษณา

  • @soutvilayboulom4748
    @soutvilayboulom4748 ปีที่แล้ว

    มาชมรถไฟด้วยครับ

  • @imonmywaybyoreo
    @imonmywaybyoreo ปีที่แล้ว +1

    ว้าว​ จังหวะ​สวนกัน​ 3 ขบวนสวยงามมากๆๆเลยค่ะ

  • @teacherChutimaporn
    @teacherChutimaporn ปีที่แล้ว

    สวัสดีค่ะมารับชมด้วยค่ะ

  • @yahpkvlog6131
    @yahpkvlog6131 ปีที่แล้ว

    เลิฟ3💕 รอชมค่ะ

  • @pawit3238
    @pawit3238 ปีที่แล้ว +1

    รางบนทางยกระดับราบเรียบดีมากๆๆๆ

  • @user-ju4pc5cr7d
    @user-ju4pc5cr7d ปีที่แล้ว +4

    เห็นสถานีนึกว่าที่ญี่ปุ่นสุดยอดครับ