o sistema de ventilação do cárter está funcionando corretamente? Se não tiver vai pressurizar dentro do motor e vai começar a cuspir óleo por tudo que é lugar, a vareta é só um indício disso ou passando compressão pro cárter,
caio dica nunca deixa a ignição ligada sem o motor ta em funcionamento com carros carburados q usa esse sistema de ignição q usa caixinha e bobina vermelha 067, pode ser que a bobina teja em momento de pulso, dai ela ferve dai começa ter dor de cabeça do carro quando quente nao querer ligar. experiencia própria no meu caso tive q trocar a bobina e a caixinha
Mano, meu Ford Ka quebrou. Estou usando o chevettinho 1.4 da meu pai. Que delícia!!! Já até conversei com o meu pai e vou deixar o meu Ka parado e vou só usar o chevette. O Chevette estava empoeirado com os pneus vazios… E nesses 2 rodando no chevette eu já rodei uns 350 km… te tão divertido que está…
Fala Caio tudo certo? Eu já tive alguns opalas e caravans e agora comprei um chevette SL 1987 adoro a tração traseira e optei pelo chevette por ser muito leve e ja coloquei um GM f2 2.0 bloco 140cv do vectra 2011 com cabeçote do 2008 por ser tuchos mecânicos, já estava tudo pronto a injeção pra esse motor e o motor original dele esta guardado em casa pois esta trancado. O carro é muito bom forte e econômico. E quando precisa da pra dar uns cacetao forte com o carro que sobra motor. A intenção é melhorar a injeção ( por uma Ft450 ou 550) roda fonica e um kit padaria pra ficar mais esperto
Outro ponto, não sou mecânico e sim um metido que gosta de fazer as coisas e ver dar certo. Acho que a adaptação do 2.0 tem um ponto fraco pois diminui a quantidade de óleo no carter pois tem que substituir o original de alumínio por um de lata, se vc pegar um 1.4 que originalmente seja com carter de lata fica bacana por não precisar mecher nesse ponto que citei acima. Os 2 projetos são bem bacanas, de swap's de motor pro chevette, e tbm só o fato de não ser um AP eu particularmente fico bem feliz😂😂😂😂😂
Olá Caio!! Pq vc não prepara o motor que está nele? Ou procura um bloco 1.6 e faz um projeto top. Conheço muitos Chevetteiros com motor de Chevette aspirado muito forte. Passando dos 150 CV tranquilo, claro com bom preparador. Valeu!!
Fala Caio tudo bem, hj tive o prazer de te conhecer pessoalmente em Americana no asllan lembrou Kk não conversamos, apenas aceleramos um pouquinho na saída pra Campinas fique muito feliz de saber que meu verona 1.8 lx ap gasolina com apenas escap foi emocionante o peguinha até a entrada da SP 304 falew vou melhorar o beronha pra vc filmar
E sobre querer jogar o carro de lado,quando entrar na curva da um chute na embreagem, e um golpe no volante que ele sai! Se for blocar o diferencial, monte o blocante com porca! Blocar na solda tem mais pontos negativos do que positivo, ruim de estacionar, dia de chuva em curva fica perigoso demais! Se for carro de dia a dia e melhor o blocante de porca! Se é carro pra brincar e só meter solda
Ve se nao ta vazando na roda. Se tiver ruim o retentor do semi eixo vaza na roda, pode ser a junta da diferencial ou o retentor do pinhao. Da vareta pode estar vom o respiro entupido ai da pressao no carter. Mas se trocar e resolver sucesso, pra pra amassar o tubo da vareta com um alicate, que ai era firma bem.
Parabéns pelo canal... Este vazamento pode ser o retentor do rolamento da roda.. quando o Chevette sai de lado o óleo do difencial corre pelo tubo do eixo e escapa pelo retentor da roda! Se for isso o cubo deve estar lambuzado de oleo por dentro.. inclusive as sapatas!. Um abraço!
Fala meu camarada ....de uma olhada na mangueira do respiro da tampa válvulas ....atrás da caixa do filtro de ar ....deve tá entupida ou dobrada ...por isso a vareta desloca !!!!
Sempre tive curiosidade e interesse em uma injeção fuel tech, acompanhar a instalação no polonha vai ser uma grande aula. Esse tubarão branco é top d+ !!
Apesar de eu preferir o chevete " monzinha " , todos os modelos são bonitos e esse tubarão só tem á melhorar . No canal " Milan Dark " tem um projeto bacana de um chevette hatch , todo reformado , ficou top
Caio, esse seu motorzinho ainda está precisando de um acertinho no carburador para escorregar na chuva, 2.0 é a melhor opção. Aí só falta você decidir 8v ou 16v.
Tomara que seja só a vareta mesmo pois quando a compressão tá vazando pro cárter tem isso de jogar a vareta! Mano troca esses Cintos logo pro de 3 pontas você tá arriscado a tomar uma multa vai que o agente de trânsito não tenha conhecimento do carro ele pode muito bem entender que vc está sem cinto e lhe multar já vi isso acontecer
cara só queria um desse, sonho de criança
Top TURBO TRAÇÃO TRASEIRA
Tu é de Santa Barbara D'Oeste brother?
Quando vai vir o turbo? 😅😅😅
Aqui é aspirado!!
@@canalcurva1 Top de qualquer jeito, muito massa, noissss
Chevettinho com 1.8 do Astra também ficaria Top 💪
ou do corsa 1.8
Usa a força na região traseira
Bloca ele, vai gostar
Só falta um turbo, daí tu vai sentir o que é tração traseira!
Eu ia comentar isso! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
vdd
muda d+
Ou um 2.0 8v
o sistema de ventilação do cárter está funcionando corretamente? Se não tiver vai pressurizar dentro do motor e vai começar a cuspir óleo por tudo que é lugar, a vareta é só um indício disso ou passando compressão pro cárter,
Mas que neném!
Tá bonito esse Chevette
caio dica nunca deixa a ignição ligada sem o motor ta em funcionamento com carros carburados q usa esse sistema de ignição q usa caixinha e bobina vermelha 067, pode ser que a bobina teja em momento de pulso, dai ela ferve dai começa ter dor de cabeça do carro quando quente nao querer ligar. experiencia própria no meu caso tive q trocar a bobina e a caixinha
Eu ja comprei uma bobina nova, mas acabei nunca instalando, acho q nem vou instalar, ja q o carro nunca deu problema e vai vir o 2.0
Mano, meu Ford Ka quebrou. Estou usando o chevettinho 1.4 da meu pai. Que delícia!!! Já até conversei com o meu pai e vou deixar o meu Ka parado e vou só usar o chevette. O Chevette estava empoeirado com os pneus vazios… E nesses 2 rodando no chevette eu já rodei uns 350 km… te tão divertido que está…
Chevette mostro show 👊
Com certeza um motor 2.0
Fala Caio tudo certo? Eu já tive alguns opalas e caravans e agora comprei um chevette SL 1987 adoro a tração traseira e optei pelo chevette por ser muito leve e ja coloquei um GM f2 2.0 bloco 140cv do vectra 2011 com cabeçote do 2008 por ser tuchos mecânicos, já estava tudo pronto a injeção pra esse motor e o motor original dele esta guardado em casa pois esta trancado. O carro é muito bom forte e econômico. E quando precisa da pra dar uns cacetao forte com o carro que sobra motor.
A intenção é melhorar a injeção ( por uma Ft450 ou 550) roda fonica e um kit padaria pra ficar mais esperto
Outro ponto, não sou mecânico e sim um metido que gosta de fazer as coisas e ver dar certo.
Acho que a adaptação do 2.0 tem um ponto fraco pois diminui a quantidade de óleo no carter pois tem que substituir o original de alumínio por um de lata, se vc pegar um 1.4 que originalmente seja com carter de lata fica bacana por não precisar mecher nesse ponto que citei acima.
Os 2 projetos são bem bacanas, de swap's de motor pro chevette, e tbm só o fato de não ser um AP eu particularmente fico bem feliz😂😂😂😂😂
Bom dia. Juntas dos rolamentos das rodas traseiras, quando estragam vaza óleo do diferencial por trás das rodas....
Faltou a bota pra não molhar o pé, hahaha, top o chevette
Olá Caio!! Pq vc não prepara o motor que está nele? Ou procura um bloco 1.6 e faz um projeto top. Conheço muitos Chevetteiros com motor de Chevette aspirado muito forte. Passando dos 150 CV tranquilo, claro com bom preparador. Valeu!!
Fala Caio tudo bem, hj tive o prazer de te conhecer pessoalmente em Americana no asllan lembrou Kk não conversamos, apenas aceleramos um pouquinho na saída pra Campinas fique muito feliz de saber que meu verona 1.8 lx ap gasolina com apenas escap foi emocionante o peguinha até a entrada da SP 304 falew vou melhorar o beronha pra vc filmar
Esse óleo as vezes pode ser algum lugar com piche que tu passou e jogou na caixa de roda
O curva tu botou gasolina no carro up o curva curva tem um outro Camaro aqui perto de mim
Cara trabalha no motor original dele motor de Chevette e bom eu já tive um tubarão com motor 1.6 de Chevette e era um canhão meu carro
Hoje te vi filmando um del rey preto lá na Só Freios, vem vídeo dele?
Abraços e TMJ
Claro
E sobre querer jogar o carro de lado,quando entrar na curva da um chute na embreagem, e um golpe no volante que ele sai! Se for blocar o diferencial, monte o blocante com porca! Blocar na solda tem mais pontos negativos do que positivo, ruim de estacionar, dia de chuva em curva fica perigoso demais! Se for carro de dia a dia e melhor o blocante de porca! Se é carro pra brincar e só meter solda
A vareta de óleo so da uma entortada ai nao mas
Tive um chevetinho deste com motor de opala, ficou animal, andava muito, não quebrava, super econômico
Vareta de óleo pulando é sinal de compressão passando pro cárter.
No caso o que deve fazer?
Carro turbo é normal pular?
@@raulacerda1910 trocar anéis , e ver a folga dos pistões
@@raulacerda1910 carro turbo acelerando é normal, sem estar acelerando não
@@braziliansheetbox2497 sim, o meu só qndo acelera
Já tive um ano 75, foi do meu pai quase 20 anos o carro, depois passou p mim, se ainda estivesse com ele colocaria motor do opala 6cc.
O que houve com o carro ?
Bom dia Caião!
Tô pegando um 2.0 16V para colocar no meu Bicudo, qualquer dia quero conhecer o Tubarão Branco!
Abraços
Deve ser fluido de freio que vazou no começo se pá
Ve se nao ta vazando na roda. Se tiver ruim o retentor do semi eixo vaza na roda, pode ser a junta da diferencial ou o retentor do pinhao. Da vareta pode estar vom o respiro entupido ai da pressao no carter. Mas se trocar e resolver sucesso, pra pra amassar o tubo da vareta com um alicate, que ai era firma bem.
Parabéns pelo canal... Este vazamento pode ser o retentor do rolamento da roda.. quando o Chevette sai de lado o óleo do difencial corre pelo tubo do eixo e escapa pelo retentor da roda! Se for isso o cubo deve estar lambuzado de oleo por dentro.. inclusive as sapatas!.
Um abraço!
Cara comecei seguir seu canal muito top vcs falando dos carros antigos comprei um omega 93 e já estou apaixonado pelo vovozão 93
Procura um motor C20XE do Vectra GSI esse é o top dos GM 2.0, Valeu abraço
Fala meu camarada ....de uma olhada na mangueira do respiro da tampa válvulas ....atrás da caixa do filtro de ar ....deve tá entupida ou dobrada ...por isso a vareta desloca !!!!
Esse Chevette com um visual Rallye ia ficar Animal. 👍
Se tem chevette tem like! Já viu o canal RAMON GOMES? O cara faz milagre com o chevettinho dele! Pra quem gosta de chevette! E muito bom também
tenta usar o peso do carro pra dar umas jogada mais facil
Tenta dar uma apontada antes, como você nao tem potencia ainda, da com força no acelerador e solta embreagem.
Parabéns pelo carro...show👍🏼
Sempre tive curiosidade e interesse em uma injeção fuel tech, acompanhar a instalação no polonha vai ser uma grande aula. Esse tubarão branco é top d+ !!
Caio sou de Campinas, parabéns pelo canal, põe o motor 2.0 8v flex, do astra (140cv), tenho um vectra 94 e pus esse motor, só que eu usei uma pandoo
Top demais amigo
Carro muito top
Esse é a pamonha que eu gosto
Apesar de eu preferir o chevete " monzinha " , todos os modelos são bonitos e esse tubarão só tem á melhorar . No canal " Milan Dark " tem um projeto bacana de um chevette hatch , todo reformado , ficou top
Vou ficar mto triste se esse chevete não for Turbão 😪😪😪
Caio, esse seu motorzinho ainda está precisando de um acertinho no carburador para escorregar na chuva, 2.0 é a melhor opção. Aí só falta você decidir 8v ou 16v.
Faltou o turbao kkkkkkk
Quando eu tinha o meu Chevette não podia ver o tempo ficando nublado que já colocava ele pra rua 😈😈😇kkkk
Tomara que seja só a vareta mesmo pois quando a compressão tá vazando pro cárter tem isso de jogar a vareta! Mano troca esses Cintos logo pro de 3 pontas você tá arriscado a tomar uma multa vai que o agente de trânsito não tenha conhecimento do carro ele pode muito bem entender que vc está sem cinto e lhe multar já vi isso acontecer
Voto em motor do astra
Tá faltando um pouquinho de habilidade aí hein kkkkkkl
TTTT
Coloca motor de Opalão
Vareta de óleo pulando é compressão passando pro cárter.. motor cansado
👍👋👏
A vareta de óleo so da uma entortada ai nao mas
Bom dia Caião!
Tô pegando um 2.0 16V para colocar no meu Bicudo, qualquer dia quero conhecer o Tubarão Branco!
Abraços