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2週間前に21クラウン納車しました。納車までの期間、これまで出されてたリョウさんの動画何回も見直して、いざ乗って感動してます。7年前にの年式ですが、とても古さなく、満足しています。動画がとても参考になりました。ありがとうございます。
おめでとうございます！！！実際に乗って満足。という言葉が出るのなら文句無い車ですな✨🥰
リョウさんの動画を色々見漁って社会人1台目の車に21クラウンHEVアスSの認定中古車を買おうと目標を立ててバイト頑張ってます。高三で就活真っ盛りの中、私の小さい頃からの夢、トヨタ系ディーラーの第1次選考も控え胃がキリキリする毎日ですが動画みてモチベーション高めて頑張ろうと思います。
高校生でそこまで目標に対して道を描けてるのは偉いですね。僕は彼女と同じ県に行けるならどんな学校でもいいから合格する！しか考えてなかったので、目標ある今後の人生が楽しみですね！
イチコメ。後期はグリルがかなり黒要素増してインパクト勝負なら後期有利か…？２世代前なのに前期と後期でびっくりする程中古相場変わるのある意味すげぇよな。
自分22乗りだけどクラウン、セダン仲間が増えるの嬉しい！リョウ嫁さんのおかげでだいぶ増えたと思う！
セダン増やそう協会設立したいですね笑
21クラウンが1番かっこいい
マジで人気ですよね！
車何買うか散々迷ってたけど、リョウさんの過去動画を偶然見つけてクラウンに決めましたちょうどこの動画と全く同じ21クラウンアスリートハイブリットsの前期型パールです先週購入してちょうどドンピシャのタイミングでこの動画がアップロードされててほんとにビックリです来月の納車が楽しみです
恐ろしいくらい偶然が重なりましたね！納車までワクワクが止まりませんね🥰✨
今年21アスリート後期黒納車したけどまじでかっこよすぎてしぬ
カッケェっすよね✨👍
同じ車に乗ってます！僕のはブラックスタイルというグレードで、フロントグリル、テールランプ、ホイールが黒塗装されてます。ボディの剛性感、凄いですよ。
黒塗装されてるとさらにスポーツ感ありそうですね！
ほとんどの車が10年位前のデザインが好きです🙆カッコいい😊
それぞれにオリジナル顔がありしたよね😶今はどれも似た統一性の方向で車に興味がない人からしたら同じに見えるかもです笑
21後期に乗っています。2.0S-Tですが、燃費をあまり気にしないのであれば楽しい車です。前期、後期で悩みましたが、稲妻グリルのメッキがエッジ部で一瞬途切れるデザインと構造接着剤で剛性が増したボディが決め手で後期にしました。乗っていてあまり古さを感じないスタイルと、日本専用に1800㎜に抑えた車幅、FR故の小回りで使い勝手は非常に良いと思いました。個人的にはアスリートの外装にロイヤルの内装が理想です。
乗っててストレスを感じる事がほとんどないのが良いですよね！
やはり角張ったフォルムがセダンらしさを強調していますね。現行型は丸みを帯びすぎていてリヤデッキも短くセダンと言うよりクーペに近い感じです。
後部座席にもドアがあるクーペですね笑
懐かしい 前乗ってた車だけど運転しやすいしバランスよくていい車だった
乗りやすい。クラウン最大のメリットでしょうね✨
今自分の乗ってる22クラウンrsもこんな感じで不朽の名作になれれば、、
22クラウンは確実に名作と言われるはずです。今後のクラウン次第にもなりますが一度大きくしてしまったら小さくするのは考えられないのでサイズ感含めて22クラウンは貴重な存在と共に名作に！
今、220の２.5ハイブリッドRSに乗ってますが、その前はコレと同型車(２.5アスリートS)に乗ってました。調子も良く気に入ってて220が発表されても手放す気はなかったのですが、次(220系)が最後のセダンになる、とのウワサに乗せられ買ってしまいました。個人的には210のスタイルが好きだったのですが。また210ハイブリッドにあった低速時の疑似音消し、いわゆる抜き足差し足モードが220から廃止されたのが残念です。
実際に乗られてた方のご意見参考になります！22クラウンでセダン最後だと聞いて22を選んだって方は思った以上によくお聞きしますね😶
お疲れ様視聴者さんが購入した話しいい話しだなぁ～って思いました👍やっぱリョウ君の人柄の良さだね身体に気をつけて、これからも頑張って下さいね
いつも温かいお言葉ありがとうございます🙇♂️
21クラウンはバズーカフォグの前期のほうが好き！
僕もフォグは前期の方が好きだと感じました！
購入以来１１年４か月、１５万キロでハイブリッドバッテリーがお亡くなりになりました（TT）修理はトヨタディーラーで行い、純正リサイクルバッテリー乗せ換えで２１万円でした。これからも乗り続けます！！
貴重な情報助かります！！やはりバッテリーはその辺りが寿命ですね😶金額も記載されてて勉強になります🙇♂️
V6じゃないのは残念だけど、この燃費はやはり素晴らしい！！さらには質感もいいからこれを両立できてるクラウンは210系だけな気がする
質感、燃費、かなり満足度高いモデルですよね！
それと、このオーナーさんもりょうさんの事大好きなんですね。 自分も大好きなので気持ち分かります。 後、自分もカムリとクラウンなら、圧倒的にクラウン選びますね。このオーナーさんクラウン210系.運転席右側ホイール🛞傷付けちゃったんですかね？ それとも中古で買う時点で最初から笑それと、クラウン210系のハイブリッドの実燃費やばいですね。 自分は、80ハリアーハイブリッド乗りですが実燃費ほぼ一緒ぐらいですね。 トヨタハイブリッド最強。最強。最強。
傷が入るとオーナー様は恐らく記載してくれると思うので元々の可能性が高いですね😶21系のハイブリッドは本当にセダン？ってくらい燃費が良くていいですよね🥰
僕、りょうさんの事大好きで、殆ど全部動画観てます。 毎回超楽しい動画制作してくれてありがとうございます。りょうさんの子供さんがある程度大きくなったらまた嫁さんと楽しい企画して下さい。
嬉しいお言葉の数々で今後も頑張れます🙇♂️ありがとうございます👍👍
いい仕事してますねー。やっぱクラウンは210.220までです。現行はクジラ？
サイズ感的にも22で最後って感じしますね😶
@@RyotoYome 現行はサイズ感的にもクジラって感じしません？
210系アスリートでTH-camやプライムビデオなどを配線をスマートに観る方法ありますか？
その辺りはネット検索が早いかと🙇♂️
僕は初めて買う車が210クラウン後期シルバーとRAV4で迷ってましたね〜（今ドキはSUVしょ！でRAV4選びましたが210系は古き良き一台ですね！
正直RAV4買ってもリセール高いんで売る事も考えたら大正解だと思いました笑
rav4もアスリートも乗ったけど断然アスリートがいいよ🤣
賛否両論だからこそ熱狂的ファンを作るのかもです。
唯一無二の顔もして、一度熱狂すると離れなさそうです😶
コメント失礼します。中学生です。今、13で、18になった途端に免許取る予定です。しばらくは家の車に乗る予定ですが何年か経ったらセダンが欲しいです。フォーマルな場面でも似合い、加速が良いセダンでおすすめは何でしょうか？やっぱりLSとかクラアスとかですかね？国産、外車は問わないです！よろしくお願いします！！！
加速良いが重要視されるなら間違いなくLSはオススメしませんね。重みがあるのでクラウンのハイブリッドがフォーマルな場面も含めて1番適任でしょう😶
@@RyotoYome ありがとうございます！！！
クラウンはノーマルが一番！！！！だと思う！！
八割方はDQNカーになる模様😢
クラウンのノーマルは大人！って感じ強いですね！
いやー、カッコええなー、、、買ったろかなマジで、、、
オススメです🥰✨
やっぱりアスリートかっこいいですね。
断然ロイヤル派でしたが、あれ？こんなカッコよかった？となり寝返りそうでした笑
僕が乗ってる21アスリート ブラックスタイルの紹介もお願いします。😮🙇♀️
機会ありましたらやりたいですね😭
クラウンカッコイイナイスカー！❤😊
最後のアスリートナイスカー👍
レクサスGSFの内装と試乗編お願いします
内装は早めに出します🙇♂️
乗り心地良くてサイズ感も良い21アス良い。21のマジェかアス後期3.5G サンルーフ付き 黒が欲しいけど中々出てこない😂
後期を探すのは値段も含めて探すの苦労しそうですね😭高い金出せば候補は多いと思いますが、２世代前なのでその辺りが難しいと思いました🙇♂️
自分のはアンテナ付いてますが、21系は付いてないとツルンとしてて可愛いんですよね
これもこれでありなのか？！となります笑
後期Gグレほしいです😂 ベンチレーションは必須なので😂
後期でGグレはかなり高くなりそうですね😭
自分は昨今の切削アルミが好みじゃないのでホイールが好きすぎる。
サイズじゃなく、デザインでよく見せるって感じがこの頃は感じますね😶
最近のクラウンと比べたら断然コッチの方が好き。最近のクラウンも好きだけど、、、
最近のクラウンはクラウンとしてのブランドよりも新鮮！サイズアップ！的なのがクラウンブランド以上に表にある気がします笑
全然10年前には見えんめちゃくちゃ高級車だと思ってる今だったら100万くらいで買えるようになったけど100万で買える車とは思えん自分の中だとまだ250万からくらいの車に見える
セダン不人気で圧倒的SUV人気でさらに安く買えるのはある意味良い時代かもですね。特に21アスリートはゴロゴロアホみたいに街走ってるので余計に古さが感じないでしょうね😶
今だにかっこいいですね。覆面パトカーです。
基本覆面を疑いますね笑
ラリアット‼️
ラリアット！！！
俺の21アスリートハイブリッド首都圏走ってて14しか走らない🥺
それでも14はよく感じます笑
今の高校生とか21クラウン狙えるとか羨ましい時代ですよ。私ですか？最初の車は15ですよw
セダンの時代じゃないですか！今だとセダンが好きだけど…流行りのプリウスでって方はいそうです笑
このクラウンのパトカーが一番威圧的でなにもしてないのに嫌
ストレートですね笑
アスリートは、フェンダーとボンネットがボコッとしてるのが嫌いなんです💦私もロイヤル後期推しです‼️
確かに微妙に形状も違いますよね😶
もう少し安かったら欲しかったなぁ😢
今後値段が下がっていくのか、それとも維持されるのか。見所ですね😭
前期はグリルが安っぽいよなー白ボケしてくる
後期は分かりやすくブラック感強く、それを見ると前期のグリルってこんな薄かったか？になりますね笑
@@RyotoYome 後期グリルは凝ってるのが伝わりますね
クラウンは17で終わり→33%20で終わり→33%21で終わり→33％年代にもよるけどアンケとったら結構割れそうw
いつかやってみます笑
高速で追い抜く時見ちゃうやつ
これは絶対見ますね笑
ラリアット！！
スーパーラリアット！
2週間前に21クラウン納車しました。納車までの期間、これまで出されてたリョウさんの動画何回も見直して、いざ乗って感動してます。7年前にの年式ですが、とても古さなく、満足しています。
動画がとても参考になりました。ありがとうございます。
おめでとうございます！！！
実際に乗って満足。という言葉が出るのなら文句無い車ですな✨🥰
リョウさんの動画を色々見漁って社会人1台目の車に21クラウンHEVアスSの認定中古車を買おうと目標を立ててバイト頑張ってます。高三で就活真っ盛りの中、私の小さい頃からの夢、トヨタ系ディーラーの第1次選考も控え胃がキリキリする毎日ですが動画みてモチベーション高めて頑張ろうと思います。
高校生でそこまで目標に対して道を描けてるのは偉いですね。僕は彼女と同じ県に行けるならどんな学校でもいいから合格する！しか考えてなかったので、目標ある今後の人生が楽しみですね！
イチコメ。
後期はグリルがかなり黒要素増してインパクト勝負なら後期有利か…？２世代前なのに前期と後期でびっくりする程中古相場変わるのある意味すげぇよな。
自分22乗りだけどクラウン、セダン仲間が増えるの嬉しい！リョウ嫁さんのおかげでだいぶ増えたと思う！
セダン増やそう協会設立したいですね笑
21クラウンが1番かっこいい
マジで人気ですよね！
車何買うか散々迷ってたけど、リョウさんの過去動画を偶然見つけてクラウンに決めました
ちょうどこの動画と全く同じ21クラウンアスリートハイブリットsの前期型パールです
先週購入してちょうどドンピシャのタイミングでこの動画がアップロードされててほんとにビックリです
来月の納車が楽しみです
恐ろしいくらい偶然が重なりましたね！
納車までワクワクが止まりませんね🥰✨
今年21アスリート後期黒納車したけどまじでかっこよすぎてしぬ
カッケェっすよね✨👍
同じ車に乗ってます！
僕のはブラックスタイルというグレードで、フロントグリル、テールランプ、ホイールが黒塗装されてます。
ボディの剛性感、凄いですよ。
黒塗装されてるとさらにスポーツ感ありそうですね！
ほとんどの車が10年位前のデザインが好きです🙆カッコいい😊
それぞれにオリジナル顔がありしたよね😶
今はどれも似た統一性の方向で車に興味がない人からしたら同じに見えるかもです笑
21後期に乗っています。2.0S-Tですが、燃費をあまり気にしないのであれば楽しい車です。
前期、後期で悩みましたが、稲妻グリルのメッキがエッジ部で一瞬途切れるデザインと構造接着剤で剛性が増したボディが決め手で後期にしました。
乗っていてあまり古さを感じないスタイルと、日本専用に1800㎜に抑えた車幅、FR故の小回りで使い勝手は非常に良いと思いました。
個人的にはアスリートの外装にロイヤルの内装が理想です。
乗っててストレスを感じる事がほとんどないのが良いですよね！
やはり角張ったフォルムがセダンらしさを強調していますね。現行型は丸みを帯びすぎていてリヤデッキも短くセダンと言うよりクーペに近い感じです。
後部座席にもドアがあるクーペですね笑
懐かしい 前乗ってた車だけど運転しやすいしバランスよくていい車だった
乗りやすい。クラウン最大のメリットでしょうね✨
今自分の乗ってる22クラウンrsもこんな感じで不朽の名作になれれば、、
22クラウンは確実に名作と言われるはずです。今後のクラウン次第にもなりますが一度大きくしてしまったら小さくするのは考えられないのでサイズ感含めて22クラウンは貴重な存在と共に名作に！
今、220の２.5ハイブリッドRSに乗ってますが、その前はコレと同型車(２.5アスリートS)に乗ってました。調子も良く気に入ってて220が発表されても手放す気はなかったのですが、次(220系)が最後のセダンになる、とのウワサに乗せられ買ってしまいました。個人的には210のスタイルが好きだったのですが。また210ハイブリッドにあった低速時の疑似音消し、いわゆる抜き足差し足モードが220から廃止されたのが残念です。
実際に乗られてた方のご意見参考になります！
22クラウンでセダン最後だと聞いて22を選んだって方は思った以上によくお聞きしますね😶
お疲れ様
視聴者さんが購入した話し
いい話しだなぁ～
って思いました👍
やっぱリョウ君の人柄の良さだね
身体に気をつけて、これからも頑張って下さいね
いつも温かいお言葉ありがとうございます🙇♂️
21クラウンはバズーカフォグの前期のほうが好き！
僕もフォグは前期の方が好きだと感じました！
購入以来１１年４か月、１５万キロでハイブリッドバッテリーがお亡くなりになりました（TT）
修理はトヨタディーラーで行い、純正リサイクルバッテリー乗せ換えで２１万円でした。
これからも乗り続けます！！
貴重な情報助かります！！
やはりバッテリーはその辺りが寿命ですね😶
金額も記載されてて勉強になります🙇♂️
V6じゃないのは残念だけど、
この燃費はやはり素晴らしい！！
さらには質感もいいから
これを両立できてるクラウンは210系だけな気がする
質感、燃費、かなり満足度高いモデルですよね！
それと、このオーナーさんもりょうさんの事大好きなんですね。 自分も大好きなので気持ち分かります。 後、自分もカムリとクラウンなら、圧倒的にクラウン選びますね。
このオーナーさんクラウン210系.運転席右側ホイール🛞傷付けちゃったんですかね？ それとも中古で買う時点で最初から笑
それと、クラウン210系のハイブリッドの実燃費やばいですね。 自分は、80ハリアーハイブリッド乗りですが実燃費ほぼ一緒ぐらいですね。 トヨタハイブリッド最強。最強。最強。
傷が入るとオーナー様は恐らく記載してくれると思うので元々の可能性が高いですね😶
21系のハイブリッドは本当にセダン？ってくらい燃費が良くていいですよね🥰
僕、りょうさんの事大好きで、殆ど全部動画観てます。 毎回超楽しい動画制作してくれてありがとうございます。
りょうさんの子供さんがある程度大きくなったらまた嫁さんと楽しい企画して下さい。
嬉しいお言葉の数々で今後も頑張れます🙇♂️
ありがとうございます👍👍
いい仕事してますねー。
やっぱクラウンは210.220までです。
現行はクジラ？
サイズ感的にも22で最後って感じしますね😶
@@RyotoYome 現行はサイズ感的にもクジラって感じしません？
210系アスリートでTH-camやプライムビデオなどを配線をスマートに観る方法ありますか？
その辺りはネット検索が早いかと🙇♂️
僕は初めて買う車が210クラウン後期シルバーとRAV4で迷ってましたね〜（今ドキはSUVしょ！でRAV4選びましたが
210系は古き良き一台ですね！
正直RAV4買ってもリセール高いんで売る事も考えたら大正解だと思いました笑
rav4もアスリートも乗ったけど断然アスリートがいいよ🤣
賛否両論だからこそ熱狂的ファンを作るのかもです。
唯一無二の顔もして、一度熱狂すると離れなさそうです😶
コメント失礼します。中学生です。
今、13で、18になった途端に免許取る予定です。しばらくは家の車に乗る予定ですが何年か経ったらセダンが欲しいです。フォーマルな場面でも似合い、加速が良いセダンでおすすめは何でしょうか？やっぱりLSとかクラアスとかですかね？国産、外車は問わないです！よろしくお願いします！！！
加速良いが重要視されるなら間違いなくLSはオススメしませんね。重みがあるのでクラウンのハイブリッドがフォーマルな場面も含めて1番適任でしょう😶
@@RyotoYome ありがとうございます！！！
クラウンはノーマルが一番！！！！だと思う！！
八割方はDQNカーになる模様😢
クラウンのノーマルは大人！って感じ強いですね！
いやー、カッコええなー、、、買ったろかなマジで、、、
オススメです🥰✨
やっぱりアスリートかっこいいですね。
断然ロイヤル派でしたが、あれ？こんなカッコよかった？となり寝返りそうでした笑
僕が乗ってる21アスリート ブラックスタイルの紹介もお願いします。😮🙇♀️
機会ありましたらやりたいですね😭
クラウンカッコイイナイスカー！❤😊
最後のアスリートナイスカー👍
レクサスGSFの内装と試乗編お願いします
内装は早めに出します🙇♂️
乗り心地良くてサイズ感も良い21アス良い。21のマジェかアス後期3.5G サンルーフ付き 黒が欲しいけど中々出てこない😂
後期を探すのは値段も含めて探すの苦労しそうですね😭
高い金出せば候補は多いと思いますが、２世代前なのでその辺りが難しいと思いました🙇♂️
自分のはアンテナ付いてますが、21系は付いてないとツルンとしてて可愛いんですよね
これもこれでありなのか？！となります笑
後期Gグレほしいです😂 ベンチレーションは必須なので😂
後期でGグレはかなり高くなりそうですね😭
自分は昨今の切削アルミが好みじゃないのでホイールが好きすぎる。
サイズじゃなく、デザインでよく見せるって感じがこの頃は感じますね😶
最近のクラウンと比べたら断然コッチの方が好き。最近のクラウンも好きだけど、、、
最近のクラウンはクラウンとしてのブランドよりも新鮮！サイズアップ！的なのがクラウンブランド以上に表にある気がします笑
全然10年前には見えんめちゃくちゃ高級車だと思ってる今だったら100万くらいで買えるようになったけど100万で買える車とは思えん自分の中だとまだ250万からくらいの車に見える
セダン不人気で圧倒的SUV人気でさらに安く買えるのはある意味良い時代かもですね。
特に21アスリートはゴロゴロアホみたいに街走ってるので余計に古さが感じないでしょうね😶
今だにかっこいいですね。
覆面パトカーです。
基本覆面を疑いますね笑
ラリアット‼️
ラリアット！！！
俺の21アスリートハイブリッド首都圏走ってて14しか走らない🥺
それでも14はよく感じます笑
今の高校生とか21クラウン狙えるとか羨ましい時代ですよ。私ですか？最初の車は15ですよw
セダンの時代じゃないですか！今だとセダンが好きだけど…流行りのプリウスでって方はいそうです笑
このクラウンのパトカーが一番威圧的でなにもしてないのに嫌
ストレートですね笑
アスリートは、フェンダーとボンネットがボコッとしてるのが嫌いなんです💦
私もロイヤル後期推しです‼️
確かに微妙に形状も違いますよね😶
もう少し安かったら欲しかったなぁ😢
今後値段が下がっていくのか、それとも維持されるのか。見所ですね😭
前期はグリルが安っぽいよなー白ボケしてくる
後期は分かりやすくブラック感強く、それを見ると前期のグリルってこんな薄かったか？になりますね笑
@@RyotoYome 後期グリルは凝ってるのが伝わりますね
クラウンは
17で終わり→33%
20で終わり→33%
21で終わり→33％
年代にもよるけどアンケとったら結構割れそうw
いつかやってみます笑
高速で追い抜く時見ちゃうやつ
これは絶対見ますね笑
ラリアット！！
スーパーラリアット！