Romet K125 - Gaźnik Mikuni VM22 PODSUMOWANIE TESTU.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- To już ostatni odcinek dotyczący zamiany gaźnika . Zachęcam do dyskusji w komentarzach . Nie zapomnijcie o łapce w górę jeżeli film był przydatny. Wszystkich nowych widzów zapraszam do subskrypcji.
Pozdrawiam Serdecznie . LwG
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH [ TEASER ]](http://i.ytimg.com/vi/ya6MBfo-Wvg/mqdefault.jpg)
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
Lubie wasze śmieszkowe klimaty! 😁
Wesoło musi być . Pozdrowionka :)
Hej :) Mam Junaka 123 dzisiaj wywaliłem upierdliwy pz26 którego można regulować w nieskończoność. Założyłem vm22, dysza 115, iglica 2 rowek od dołu, jeździ super, nie przerywa kręci do odcinki lepszy vmax i przyspieszenie. Koloru świecy jeszcze nie sprawdzałem.
Polecam
Super. A odpala od strzała?
@@przemysawmamot4224 Za każdym razem i bez ssania na takiej temp ok 25stC, gorący po pół obrotu walka, a i najważniejsze nie słychać tego "pustego metalicznego" dźwięku z silnika po odkręceniu manetki słychać tylko sam wydech :D pozdrawiam wszystkich. Nie mam katalizatora i jak puszczam z gazu to strzela, a mam wyregulowane niskie obroty.
@@przemysawmamot4224 a powiedz mi Przemo podkładka iglicy oryginalnie jest pod zawleczka czy nad zawleczka iglicy?
@@szczurto Wiesz co ,nie pamiętam. Było tam jakoś dziwnie z tym zapięciem . Muszę zobaczyć w moich filmach może gdzieś to jest widoczne
@@przemysawmamot4224 super jakbyś mógł to przepatrzycbbo ja szukałem ponad 3 h i nie znalazlem
grunt że maszynka chodzi jak pszczółka:)
Pyka aż miło Wodzu :)
Fajnie ta naklejka wadziła strasznie , wiadomo kwestia gustu . Ustawiajcie klamki i dźwigienki biegu pod siebie, o wiele przyjemniej się jedzie :P
Dzięki za wpis . LwG
Kto ma mikuni ten ma więcej kuni 😁, też polecam, głównie dla ssania. Lewa!
@Amyras Mirek ja to bym wymienił cały silnik na mikuni żeby miał więcej kuni hehe😀☺
Od kiedy mam mikuni odpalam od strzałuni 😁. Lewa :)
Po serii rożnych gaźników do silnika moretti 150 po zakupie tego gaźnika skończyły się problemy z odpalaniem i innych rożnych cyrków , działa to o wiele lepiej bez regulacji i wymiany dyszy na 115 , ale jeszcze sprawdzę czy będzie różnica przy większej dyszy bo przydało by się to idealnie ustawić
Super . Jak kupiłem większą dysze i wróciłem do oryginalnej. Tylko życzyć szerokości na nowy sezon
Zakupiłem gaźnik mikuni vm22 i mam w nim dysze 100, iglica była ustawiona na drugi ząbek od dołu, podniosłem o dwa ząbki wyżej, teraz dziwnie się zachowuje motocykl, gdy odpuszczam gaz strzela delikatnie z wydechu, krztusi się, złapie muła i dopiero jak dodam gazu to przełknie i jedzie dalej.
Ja kupiłem dyszę 115 i iglica max podniesiona . Dopiero w takiej konfiguracji ciągnie że hej i świeca ma wymagany kolor.
@@przemysawmamot4224 dzięki też tak zrobię a jak ze spalaniem?
bo jest duża dawka paliwa . i dlatego . ustaw na iglicy lub po prostu śrubą od składu mieszanki . tylko na tym ustawieniu co masz , pewnie dusi się na niskich obrotach , ale jak masz np. okolice vmax to idzie dobrze bo ma sporo sosu w zanadrzu . ( junak 127 gażnik pz26 - najbogatsza miesznka. spalanie 3.6 miasto )
A jeździłeś może na tym oryginalnym ustawieniu? Mam na myśli drugą kryzę... Czy wtedy też strzelał.. czy nie strzelał? Ja też miałem w nowym Mikuni iglicę na drugim ząbku od dołu ..ale dałem na środek.. i postrzeliwuje sobie z wydechu gdy zabieram szybciej gaz... Wkurza mnie to niezmiernie.. Gaźnik PZ też mi strzelał .. więc wymieniłem na Mikuni... i dalej mam lipę.. Muszę dobrze sprawdzić chyba szczelność.. LwG.
Witam mam problem z odpalaniem i wolnymi obrotami motorku, tych gaźników co Pan polecał to są różne przedziały cenowe czy to ma jakieś znaczenie?? proszę o informację
Według mnie masz za niskie jałowe, dla 1cyl jałowe to ok 1500rpm, szkoda wału oraz powstaje (piston slap).
Pozdrawiam.
Tankbag kup przezroczysty i problem z głowy ... Zbiornik prędzej czy później poryszesz dlatego ja bym przykleił oczywiście nie tak jak miałeś tylko tak jak mówiłeś...od siedzenia w górę ...pozdro
Dzięki za podpowiedz , ale i tak już tego nie bedę kupował . Przy myciu zawsze tam sie szmata haczy . pozdro .
KowalMoto dzięki zobaczę i się zastanowię . Masz racje ten co miałem to była porażka .
Tez zamontowalem do yx140 i jest bardzo dobrze
Cieszą takie wpisy . :)
@@przemysawmamot4224 witaj możesz powiedzieć czy zmiana dyszy na 115 jest konieczna ??? W VM 22? Mama równika od roku i pz odpala Ale na gorącym nie bardzo .
@@przemysawmamot4224 mam Romecika miało być.
@@damianwypior9022 nie jest konieczna a nawet nie potrzebna. Później wróciłem do.oryginalnej
@@przemysawmamot4224 Jeee !!! Dziękuję za odpowiedź ,!!! Przemek, jesteś Fajny gość..Ja mam 46 lat i spełniam marzenia z dzieciństwa . Były motorynki, Jawki sport 50 ccm. Ale 125 mam teraz i wszystkie filmy z Romecikiem i Tobą obejrzałem :) pozdrawiam i dziękuję ...Damian z Siemianowic Śląskich. LWG.
Po pierwsze. Nie nazywaj gaźnika SERII PZ samym PZ, bo to po prostu nazwa serii. Gaźniki mają swoje nazwy, oryginalny gaźnik w K125 to doskonały Deni PZ26. Gdy gaźnik ten jest dobrze wyregulowany i nie spierdolony przez kogoś gdzieś tam kiedyś, pracuje jak ten VM22, czyli po prostu poprawnie. Różnica jest oczywiście w ssaniu, w Deni PZ26 ssanie jest ręczne i mniej wygodne, z drugiej strony jest to jeden uj, gdy rączka jest nadal przy gaźniku, anie kierownicy. Ale sam gaźnik jest idealny, motocykl na nim pracuje idealnie, odpala idealnie i można jechać 25 km/h na 5 biegu i dać prawie pełną łychę, by przyśpieszać.
Mówi to osoba, która ma K125 od 7 lat i zrobiła na nim prawie 40 tysięcy kilometrów, regulując gaźnik jedyny raz w życiu po docieraniu. Do dzisiaj nie było w nim nic dotykane, myte, czyszczone, czy regulowane.
Sprawne Deni PZ26 to coś pięknego.
Czy ja gdzieś napisałem ze PZ jest zły. Pokazuje różnice i tyle Kupiłem VM22 bo mogę .
Tak. Miałeś zepsuty gaźnik Deni PZ26 z objawami.
@@Arh3mist możliwe ze coś tam było nie tak. 7lat na modelu K pięknie Kolego. Ale powracając do VM22 pięknie pracuje . Zrobię test kiedy będzie mróz . Wystawie go na noc na dwór żeby zmarł i rano postaram się odpalić na ssaniu z kopii na rozlączonym aku. Wydaje mi się ze przy minus 10 powinien tryknąć.
Kurde. Moto ładnie zadbane.
Hi w zasadzie w tym sezonie tylko czyścimy od kurzu :)
Czołem! Skorzystałem z Twoich propozycji i... Jest super! Wcześniej, przez12.000km przebiegu, nigdy nie narzekałem na K-125 (chyba przyzwyczaiłem się do jego mankamentów), a teraz mam zupełnie inny - o wiele lepszy i przyjemniejszy w jeździe motocykl. Gaźnik Mikuni, zębatka 16-zębowa, wyrzucony "katalizator" oraz tłumik zmieniony na chińską podróbkę Akrapovicia. Bez problemu odpala, nie gaśnie, posiada o wiele wyższą kulturę pracy, niższe obroty i mniejsze wibracje podczas jazdy z prędkością zbliżoną do 100km/h (przebieg, to ok. 90% w trasie). Dysza 115 (nawet nie odpalałem na oryginalnej), a iglica w położeniu środkowym (prawidłowy kolor świecy irydowej). Zużycie paliwa wzrosło o ok. 0,3l/100km w porównaniu z PZ-26. Jeden problem - przy hamowaniu silnikiem zawsze występuje mniejsze lub większe strzelanie w tłumik. Nie wiem, czy to wina tłumika, który jest praktycznie przelotowy i tak z nim być powinno (tłumienie w zasadzie tylko przez db-killer), czy może nieco zbyt bogata mieszanka, a może jeszcze inny powód. I tutaj proszę o pomoc: próbować regulować śrubą składu mieszanki (jeśli dobrze myślę, to poprzez jej odkręcanie), opuścić iglicę o jeden ząbek, czy może lepiej nie dotykać, by nie popsuć? :) Pomożesz?
Cześć Darku . Ciesze się że jesteś zadowolony . U mnie na PZ były problemy z elastycznością właśnie a tutaj motorek płynie no i te super odpalanie . Już nie wspomnę jak ciężko było odpalić PZa kiedy latem silnik gorący . A na mikuni kiedy silnik gorący lekko gazu dasz i tryka . Takie puknięcia w wydechu też u mnie występuje kiedy puszczam manetkę ale powiem Ci że mi nawet to się podoba. Również pozbyłem się pseudo katalizatora . Jeżeli masz odpowiedni kolor świecy irydowej nic nie rób . W moim przypadku taki kolor mam kiedy , dysza 115, iglica max do góry czyli zapinka najniżej w rowku . Spalanie raczej zbliżone mam do PZ . Teraz więcej mi pali bo bardziej jakby szaleje bo to co ten gaźnik ma możliwości do PZ to ten co nie zmienił go to tego nie zrozumie. Tak jak Ty czuję się jakbym miał nowy motocykl , aż chce się nim jeździć . Jak teraz na przykład trochę chłodniej i wychodzę z pracy po 22giej . Odpalam sobie rometa na ssaniu i tam sobie rozmawiam jeszcze z Kolegą czy coś a w tym czasie silniczek sie rozgrzewa. , a wcześniej to bez trzymania gazu na ssaniu nie było mowy . A jak za zimny to jeszcze gasł bez ssania i znowu ssanie , ech szkoda gadać . Specjalnie nie chce rekomendować tego gaźnika bo nie każdy temat regulacji ogarnia a na odległość zdiagnozować kogoś motocykl to właściwie nie wykonalne. Niech Tobie służy gaźnik jak najdłużej . Cieszę się że skorzystałeś i nie jesteś rozczarowany . Pozd. ( Nic nie zmieniaj ) Wszystko masz ok !!!!
Dziękuję za odpowiedź. Jeśli Kolega uważa, że wszystko jest w porządku, to nie będę na siłę grzebał, regulował i psuł. Pozdrawiam!
spowodowane jest to tym , ze po prostu to jest gaznik a nie wtrysk . nie odcina paliwa do końca i tyle. A strzał z tłumika coś miłego :). A jak świeca troszkę czarna . znaczy ,że miesznka jest bogata- sporo paliwa. Nie ma czym się przejmować . pozdro
@@przemysawmamot4224 Ja tak samo teraz mam zawleczka na samym dole iglicy przy duszy 115, po całym dniu jazdy kolor izolatora świecy lekko beżowy, górna elektroda brązowawa, a kołnierz okopcony na czarno więc niby ok? A na dyszy 100 jakie masz ustawienie iglicy? Nawet na pz26 nigdy nie miałem kawy z mlekiem, może przez wyciągnięty kat i rozwiercony wydech? Filtr pow orginalny dokładnie wyczyszczony i zaprawiony olejem do filtrów. Czy może łapie gdzieś lewe powietrze?
"Wiecie co się stało? ""Nic się nie stało". Jestem Pierwszy.
Wiesz co się stało ? Masz serducho za czujność . LwG :)
pz26 jest ciężki do wyregulowania przy pojemności 125, miałem w swoim kymco i no nie dało się żeby było idealnie :/
W przyszłym sezonie na pewno skuszę się na taki gaźnik bo ten pz to tak jak mówisz takie szarpnięcia są a sprawdzaleś może czy można płynnie wyłączać ssanie?ja na pewno zimą będę robił coś z tłumikiem bo jak widziałem jak kolegi niebieski k125 idzie to myślałem ze ma większy cylinder a tu się okazało ze to 125 i z tlumika wyciagniete zweżki także tłumik trzeba zmodyfikować.pozdrawiamLWG☺
@Amyras Mirek zimą się za to wezme bo teraz szkoda czasu zwłaszcza jak jest ładna pogoda to trzeba jeździć ☺
W moim tłumiku flaki wyprułem :) Będzie o tym film :) Pozdrawiam :)
@@przemysawmamot4224 ooo to super.będę czekał na film pozdrawiamLWG:)
Przekonałeś mnie pokazując działanie, do gaźnika mikuni. A ponieważ lubisz poprawiać to zrewanżuję się th-cam.com/video/9mKQvWM0nMgh/w-d-xo.htmlttps://th-cam.com/video/9mKQvWM0nMg/w-d-xo.html , tym poprawnie wyregulujesz mieszankę na wolnych obrotach ale moim zdaniem należy obserwować świecę bo ona powie o ustawieniu iglicy. Nie jest to takie drogie, dostępne na A#., uważam że warto, odda to w paliwie ;-)
Witam A jak pan ustawił śrubki od mieszanki i powietrza przy tym gaźniku bo mam nowy i nie wiem jak ustawić
A może podać linka do dyszy ? albo jak dokładnie ma być , bo tez mam 100 a chce zmienic na 110-115
Super Romet mam takie pytanie dlaczego w motocyklach 4T przy odpaleniu dodaje się gazy bo ja mam tak samo w hondzie
Super filmy 😀
U mnie przy mikuni już nie muszę dodawać gazu przy odpaleniu . Widocznie konstrukcja gaźnika ma znaczenie . Miło że filmy się podobają . Pozdr.LwG
@@przemysawmamot4224 nie konstrukcja a masz wolne obroty poprostu trochę podlane i nie potrzebuje ssania
ale gazu że manetką czy gazu że ssanie?
witam a gdzie kupiles Gaźnik Mikuni VM22 od kogo jak na allegro mozesz podac stronke ile dales
U mnie na 3 rowku świeca czarna Masz pod iglicą taką teflonową podkładkę ? jak wysoko masz pływak? i ile masz mniej więcej wykręconą śrubę mieszanki Bo za nic nie mogę go wyregulować na ssaniu gaśnie odrazun a powyżej 5 tyś obrotów zaczyna przebierać PZ26 chodzi mi bez zarzutu. Przepraszam za masę pytań ale albo trafiłem na trefny model albo jest totalnie rozregulowany dodam tylko że motocykl odpala lepiej no ale powyżej 5 tyś obrotów się dławi . Pozdrawiam. Romecik piękny LWG.
No jeżeli czarna świeca to wiadomo że nie przepala w sensie paliwa. Mam podkładkę teflonowa pod metalową . śruba od mieszanki genetycznie 2,5 obrotów . Ja mam coś w tym zakresie ale tak dokładnie nie wiem bo to reguluje na słuch i jak się zachowuje motocykl . Na pewno gaźnik jest ok . Ja tez regulowałem go no ponad tydzień .Zawsze coś było nie tak . Pamiętaj żeby wymienić tą nakrętkę od przepustnicy bo ja sobie zostawiłem od PZ i łapał fałszywe powietrze a zresztą tam miałem uszkodzoną uszczelkę od spodu nakrętki . Założyłem oryginalną od mikuni i obroty na każdym zakresie się ustabilizowały. Właśnie to jest powód dlaczego każdego ostrzegałem że każdy kupuje na własna rękę gaźnik . Proces regulacji może doprowadzać do frustracji . Poziomu paliwa w sensie pływak nie ruszałem i raczej nie radzę , fabrycznie poziom jest dobrze ustawiony i nic nie musimy zmieniać . Jest wiele czynników które musza ze sobą współgrać . Nawet odległość elektrody na świecy ma znaczenie . Po prostu próbuj różne warianty . Jeszcze wspomnę że śrubkę od mieszanki wstępnie wyregulowałem tak . Ustaw wysokość przepustnicy tak żeby silnik trzymał około 3k obrotów . Zakręć śrubkę mieszanki na max i pomału odkręcaj . Nadaje się do tego taki mały wkrętak zegarmistrzowski . I odkręcaj do momentu kiedy będzie równo pracował . To jest trudno opisać , musisz próbować i jeżeli uzyskasz równa prace to wtedy przepustnice upuszczasz do bardzo wolnych obrotów i wtedy doprecyzowujesz równą pracę . Oczywiście musi być iglica na przepustnicy na optymalnej wysokości . A ta wysokość to odpowiedni kolor świecy . Powodzenia . Mam nadzieje że Tobie i innym ten opis wiele pomoże . LwG
@@przemysawmamot4224 dzięki za informacje teraz wiem od czego zacząć. Pozdrawiam
Przemysław Mamot Sprawa rozwiązana oryginalna gumka na nakrętce gaźnika ta na lince od mikumi przepuszczała powietrza założyłem tą od pz i jest idealnie LWG.
Dokładnie tez mnie to zgubiło .
Mocniejszy jest przez ten gaznik?
Nie
Jak myslisz podpasuje do derbi sendy baja 125 4t?
Spróbuj gaźnik z chin to 80zl . Jak nie zagra najwyzej sprzedasz
@@przemysawmamot4224 dobra dzieku
Mam pytanie. Czy przy Mikuni został fabryczny filtr powietrza, czy jest stożek??
fabryczny
Mam pytanie mam ten mikuni ale jak jest zimny to wlanczam ssanie podgazuje i jest na wysokich obrotach i po 2-3 sek zchodzi z wysokich obrotów
Bardzo dziwne . Trzeba wszystko sprawdzić . Od zaworów po dysze w gaźniku czy nie przytkana . Na odległość nie idzie doradzić . Kolor i stan świecy powie Ci prawdę
@@przemysawmamot4224 swieca kawa z mlekiem a zawory w serwisie regulowane moze cos w gazniku ale tak to chodzi dobze tylko jak na ssaniu to tak średnio
W mikuni jest dedykowana dysza do ssania . Możliwe że przytkana . Sprawdz dyszę od ssania . W mnie widzisz ssanie pięknie chodzi . Czyli to jest coś nie doregulowane.
@@przemysawmamot4224 Sprawdzę ok dzięki. Pozdrawiam
Zmieniłem gaźnik na vm 22 i mam dysze 98 i dałem iglice do góry i na sam dół i mi strzela jak gaz daje co może być pozdrawiam
Sprawdź kolor świecy .
@@przemysawmamot4224 świeca czarna ale jest nowa
@@pawelr8750 to nic że nowa. Jak czarna czyli za bogata mieszanka lub problem z iskrą. Możliwe też że paliwo zwietrzałe Na odległość nie można zdiagnozować usterki . Proszę mnie zrozumieć
@@przemysawmamot4224 rozumie pomyślałem tylko że ma Pan jakiś pomysł dziękuję i czekam na nowe filmy LWG
@@pawelr8750 No ja też walczę ze stukaniem w tłumiku... co prawda moto mam Bartona Classic - ale to ta sama jednostka OHV.. Będę walczył jeszcze powiększając luz zaworowy! 0,05mm - to dobre dla dobrego "Japończyka ...przy chińskich maszynkach ....trzeba chyba nieco poluzować...
witam na saniu jak zapalasz to jakie obroty masz
około 2,5k
2.5 umnie pokazuje 4tys jakie obroty masz ustawione bez ssania juz
Witam dasz namiary kupię
Kupiłem w sieci w jakimś sklepiem motocyklowym już nie pamiętam gdzie.
A jak miales iglice ustawiana na pz
Jedno oczko wyżej czyli zapinką idzie niżej
Ok dziek a sproboje na srodku ustawic bo mam swiece czarna a dawke paliwa mam mala ustawiona
@@robertnowak9983 czarną powiadasz to moze nie wystarczy tylko iglica, może być coś jeszcze .
@@przemysawmamot4224 jeszcze kupie swiece dasz linka do tej swiecy irydowej
@@przemysawmamot4224 a co to moze byc jeszcze co masz na mysli
poco zmienić gaźnik skoro nie pojedzie kilometra szybciej
Ja zmieniłem nie z tego powodu . Pozdro
LUDZIE. NIE kupujcie tego gówna. Wszyscy montują te gówniane PODRÓBY, pozbywając się znacznie lepszych Deni PZ26.
Gaźnik mikuni wygląda całkowicie inaczej i kosztuje ponad 350 zł.
A kto mówi że DeniPZ26 to oryginał . Co znaczy nie kupujcie tego gówna ? No i jeszcze wspomnę kto mówi za PZ26 to kiepski gaźnik . Ale jednak mam obydwa i tego jak nazywasz gównianej podroby nie zrezygnuję bo mam porównanie. No i jeszcze wspomnę że nikogo nie namawiam na kupno czegokolwiek. Mój kanał pokazuje moje poczynania i tyle .
@@przemysawmamot4224 Deni Pz26 to oryginalny produkt firmy DENI.
Oryginała sobie wyreguluj, a ten chiński śmieć za 10 dolców z aliexpress wyrzuć, bo szkoda to montować do motocykla. Ewentualnie kup porządny gaźnik firmy Mikuni.
@@BP-cx6kk Ja kupiłem mój gaźnik za 260zl i sprawuje się wyśmienicie . PZta nie odpalisz na ssaniu bez trzymania gazu bo zdycha , więc nie wiem czym tak się zachwycasz tym PZ . Oprócz tego zapala od strzała . Osiągi są takie same . Mnie nikt nie zmusi do podjętych decyzji a i Ty rób co chcesz. I tak na dowidzenia uważam że PZ to dobry gaźnik ale mimo to wole tą jak powiadasz podróbę . Pozdrowionka .
@@przemysawmamot4224 odpalisz zimny silnik na ssaniu bez gazu , moj junak z takim samym silnikiem co twoj romet (ohv 125) pali na ssaniu bez gazu . pochodzi 30s przełączam na zwykły tryb i chodzi , ale jak się zagrzeje do odpalenia z rozrusznika trzeba dodać gazu . Gażnik ustawiałem sam ( pz26 oryginał)
@@jarekmisiek4787 Zgadza sie, oryginalny Mikuni wygląda inaczej. To co tu na filmie widać to Chikuni, chińska podróba Mikuni.
Oryginał powinien kosztowac w ganicach 400-500zł a tak on wygląda.
www.nichecycle.com/ncs/mikuni/carburetors/mikuni-vm22-round-slide-22mm-carburetor.html