Tutaj mamy do czynienia z zupełnie nową generacją silników i jest to bardzo trudny do zagazowania wtrysk bezpośredni. A spalanie pogrzało zaskakiwać w każda stronę. Przy ekonomicznej jeździe potrafi spalić 11l LPG + 0,8 benzyny, a jak się jeDzie bardzo szybko to nawet 18l LPG + 2,5L benzyny.
@@MK-fw2yx Polecam obejrzeć konferencje toyoty, czyli pioniera elektryków. Zdziwisz się, jaką politykę obrali, jeśli chodzi o produkcje aut, w skrócie - elektryki nigdy nie przebiją pułapu 30% na rynku motoryzacji, rynek bedzie należał do hybryd i wodoru. Auta spalinowe beda dalej produkowane przez toyotę.
@@xevazSF2nie wiem, nie widziałem. Niezaprzeczalnie Toyota ma największe doświadczenie w produkcji hybryd i chyba robi to najlepiej. Co do elektryków to raczej temat odpuścili. Jednak na Toyocie świat się nie kończy. Ja osobiście auta elektryczne bardzo lubię.
super ze jest info. o sposobie reg. luzów zaworowych👍
Trochę mylne, ale jest.
@@AbartAutoGazSerwis bład skorygowany tekstem, wiec wszysto ok, nie myli sie ten co nic nie robi...
Czy instalacja KME Sky Direct nadaje się do tego pojazdu. Mam Volvo z oznaczeniem silnika B 4204 T27 i zastanawiam się która byłaby najlepsza?
My nie oferujemy naszym klientom KME do tych samochodów, ponieważ nie sprawdzają się one w tych silnikach.
To jest jeszcze wtrysk pośredni?
Niestety już nie.
@@AbartAutoGazSerwis Szkoda, niektóre modele z US zachowały jeszcze pośredni w porównaniu do europejskich odpowiedników. Jak kształtuje się spalanie?
Tutaj mamy do czynienia z zupełnie nową generacją silników i jest to bardzo trudny do zagazowania wtrysk bezpośredni. A spalanie pogrzało zaskakiwać w każda stronę. Przy ekonomicznej jeździe potrafi spalić 11l LPG + 0,8 benzyny, a jak się jeDzie bardzo szybko to nawet 18l LPG + 2,5L benzyny.
Szacunek dla Właściciela za elektryka! Moze BMW to nie moja bajka ale napęd jak najbardziej tak!
Napęd przyszłości, ale dalekiej.
@@AbartAutoGazSerwis Niekoniecznie, dalekiej, to się dzieje już, tu i teraz...
@@MK-fw2yx Polecam obejrzeć konferencje toyoty, czyli pioniera elektryków. Zdziwisz się, jaką politykę obrali, jeśli chodzi o produkcje aut, w skrócie - elektryki nigdy nie przebiją pułapu 30% na rynku motoryzacji, rynek bedzie należał do hybryd i wodoru. Auta spalinowe beda dalej produkowane przez toyotę.
@@xevazSF2nie wiem, nie widziałem. Niezaprzeczalnie Toyota ma największe doświadczenie w produkcji hybryd i chyba robi to najlepiej. Co do elektryków to raczej temat odpuścili. Jednak na Toyocie świat się nie kończy. Ja osobiście auta elektryczne bardzo lubię.
To nie jest elektryk ta auto na węgiel 😅
Trochę to prawda, ale trochę też na słońce, bo prądu z fotowoltaiki w Polsce co raz to więcej.