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元ヤマハマフラー関係者です。自分の仕事を評価されているようで楽しみに、いや、緊張して動画を拝見しました。プラナスは量産ではコストの関係で作り込めなかった軽量化と耐久性を改良した純正マフラーの完全上位互換マフラーだと思っています。ある意味ひろしさんだから刺さったマフラーなのかな、と思います。多くのバイクユーザーはマフラーに勇ましい音色を求めるのでプラナスは成功するのか今でも疑問視していましたが安心しました笑
SRを作って下さりとっても感謝です！一方、あまりにも良過ぎて3台も買っちゃったじゃないですか～一体全体どうしてくれんスか～（笑）全く同感でして小生、883も持っていますが爆音ハーレーはじめ、最近は音を大きくすれば良いという輩が多過ぎて困ったものです。かくいう私もテイスティーバイクはどうあるべきかが、最近少しだけ分かってきたような気がしています。その辺を語ったプラナスマフラー第2弾動画がありますので、よかったら是非見て下さい。th-cam.com/video/qBxFP8nZKtw/w-d-xo.html
@@secretbase-hiroshi 勿論、全て拝見させて貰いました。ワタシもYAMAHAを引退したのでオートバイはカワサキニンジャzx4rr、4輪は２４年型のロードスター sppを納車待ちです。勤めていた時はヤマハかトヨタしか買わせて貰えなかったのでその反動が来ました笑
秘密基地様初めまして 8:48あたりのビビり音ですが、4型SRにプラナスを付けていたころに、そっくりのビビりが出まして、私の場合はナンバープレートからで、ナンバーの付け方を工夫したらばっちり直りました。たしかナンバーの下の部分を抑えているツメをきつく締めたんじゃなかったかな。
お～！情報ありがとう御座います！ビレ音って原因探しが結構大変なのでとても助かります。早速調整してみますね。あの下の爪ですよね。
新車注文時にプラナスを注文納品されたのが半年点検の時でした交換してから3回ほどエンストしてますファイナルの燃料薄すぎ問題の影響で停車時・アイドリング時にエンストする様ですノーマルマフラーよりもパワーが出ている様で交換して後悔はしていません車体とのメッキの色合いも同じで違和感無く装着できます他社製品だとメッキが合わずに「交換しました感」が出てしまうので気になる方はプラナスかな洗車時にホイールへのアクセスが良くなるのもポイントノーマルチックを維持する人ならプラナス一択でしょう
情報、ありがとう御座います。そうですか～エンストするんですね。SRの場合、エンストは辛いですね（笑）私もプラナス、気に入りました!なかなか通好みのマフラーですよね。
５型の２台とヨシムラが付いた４型との差も知りたいです。
リクエスト、ありがとう御座います。今度やってみますね。実は今でも4型＋ヨシムラが私のベストです。そんなヨシムラをレビューした動画もありますので、是非見て下さい！th-cam.com/video/hob1aPkDJQM/w-d-xo.html
実は４型に忠男エキパイとヨシムラ付けてエアクリーナーBOXに穴追加して吸気音を少しプラスして乗ってます。５型が良いって意見をよく聞いていて、どう違うのか気になった次第です。ヨシムラの見た目、私も最初は好きになれなかったですし、最初はプラナス買おうとしましたが、既に廃盤だったので、アマゾンで安かったヨシムラを買って付けて「流石ヨシムラ！」と思った次第です。ユーザー車検２回受けてますが、毎回測られます、２月に受けたときは92dbと言われました。
初めまして😊参考になりました。ありがとうございます。プラナスにします😊
こちらこそ、ありがとう御座います。プラナスは大人しいけど、通な一本だと思います。なによりも政府認証マフラーで、ちゃんとキャタライザーが付いていて、公道を走れることが大事だと思います。
お返事ありがとうございます。チャンネル登録しましたので、今日からちょくちょく観ようと思います😊参考になり勉強にもなります📚ありがとうございます。応援させていただきます😊
いつも動画見まくってます😆プラナスの控えめな感じがいいですよね！私も注文しましたけど年内に納品間に合うかって感じでした。楽しみです♪
ありがとう御座います。次回はプラナスの良さを語ろうと思ってまして、コイツはかなりの通好みな1本です！（日本酒みたい（笑）一方、下手をすると「ノーマルの方がいんじゃね」みたいな誤解を受けがちなので、やはり良いマフラーは際どいなと、如何にも分かった風に考えています（笑）
自分はSP忠男のマフラーを入れました。エキパイとサイレンサーで15万だから、なかなかの出費ですが効果はそれなりにあったと思っています。トルクが全域で上乗せされてる感じがあるので速くなりましたが、すげー速くなった！というよりスムーズにスピードが乗っていく…という感覚です。排気音も低音が強調されて気に入ってます。ただ、メッキではなくステンレスなので走ると黄金色に焼けてきます。これは賛否あるかと思います。
SP忠男の情報、ありがとう御座います!実はSP忠男のマフラーに興味津々なのですが、フルエキで買うことになるとかなりの金額なので、腰が引けました（笑）プラナスの8万円でも結構しましたので。でも音だけではなく性能向上もあるのがSP忠男なんでしょうね。プラナスの方は音が変わっただけで、走りに変化は無いように思います。
ヒロシさん、こんにちは。携帯で聞いていた時は、ノーマルが良いと思いましたが、ヘッドホンで聞いたら、プラナス良いですね！肉眼ならぬ、肉耳で聞いたらまた違う印象なんでしょね。それにしても、オートバイは最高ですね！SR400いいなぁ（笑）。ファイナルを買わなかった自分のバカぁ（笑）。またの動画を楽しみにしています。
ありがとう御座います。そうなんですよ～、プラナスを付けて最初に走り出したとき、これはヤッチマッタな～、ノーマルの方が良い社外マフラーなんて聞いたことないよ～って感じたんですが、暫く乗ってみると凄くいいんです。この分かり難い良さを醸し出されると、昭和のオジサンは弱いです。コロッといかれちゃいます（笑）
自分も5型乗ってまして、5型のマフラー静かかと思ってました笑。欲しいマフラー合っても5型ってそもそも型式が2BL-RH16JだからFI車専用でもこのマフラー合ってんのかな？ってめっちゃ悩むんですよね笑笑。1度、音がよく出てて歯切れの悪いFI車専用マフラー見つけたけど2BL-RH16Jは使用できませんって書いてあって今選ぶのに必死なんですよね笑。このまま良いマフラー見つからなかったら忠男さんのマフラーにするつもりです！ケツに座るシートは全く見つから無いんですよね😢だいたい○年〜18年って書いてあるから難しい！！
そうですよね。4型では政府認証マフラーが結構ありましたが、5型用はSP忠男とプラナスだけだと思います。プラナスはかなり大人し目なので、一度SP忠男の音も聞いて比べてみたいものです。
ファイルのマフラーが、おっしゃるとおりＳＰ忠男かプラナスの2種類しかなかったんですが、エキマニをＳＰ忠男のパワーボックスにしたので統一したくてＳＰ忠男マフラーにしました。でも、改めてノーマルマフラーの音を聞くと、こんなに音良かったっけ？と思いましたね。
SP忠男のマフラーとエキパイにも凄く興味があるんですが、高くて手が出ません（笑）音以外に出力向上にも効果があるらしいですね。私も中古で出物があれば、一度は試してみたいと思ってます。5型のマフラーはノーマルの出来が良すぎるので、音のチューンアップは大変ですね。
排ガス規制がきつすぎて待っていてもファイナル用の車検対応マフラーは今の2種類しか出ないのでしょうか？やっぱり車検対応マフラーじゃ無いと取り締まりに捕まったりするのでしょうか？高額なのでイマイチ思いきれません。バイク初心者なので何かと不安です。
そうですね、SR400のファイナルエディションが発売されて2年になろうとしていますが、残念ながらSP忠男、プラナス以外は政府認証マフラーが発売される気配が無いですね。車検対応じゃないマフラーの方が人気があるように思われ、ヨシムラ、デイトナといった政府認証マフラーのメーカーとしては、生産が終了したSRでは開発しても商売にならないんでしょうね。暴走族の取り締まり以外でマフラーの取り締まりをやってるのは見たことがないですが、車検対応じゃないマフラーはそもそも音量が大きいですし、触媒が付いてるとはやや思い難いので、公道での使用は不可ということなんでしょうね。
初めてコメントさせていただきます。プラナスの中低速のトルク感は純正と比較してどうでしょうか？
SR400の4型にヨシムラを付けると、トルクが増したような気がしましたが、5型にプラナスを付けても何も感じなかったですね。そもそも音もノーマルの3%増し？ぐらいですからね。でも五月蠅いのは嫌なので、いまでも5型＋プラナスがとても気に入っています。因みに5型のノーマルは4型のノーマルよりも中速トルクはデータ通りで、ちょっと元気になってますね。
返信ありがとうございます。私は3型に乗っているのですが、これまで様々なマフラーを付けてきました。しかし、社外のマフラーでは、中低速が純正より劣るものがほとんどで、結局純正がいちばんなのでは？と思い、今は純正を付けています。向上はせずとも、純正並みのトルクがあれば満足ですので、プラナス検討してみようと思います！（キャブ車にも着くことは着くらしいので）
次回予告 タカタカ マフラー論 楽しみです ノーマルマフラーからプラナスか 忠男くんか迷ってるので.....いずれにしても高額だしなあ ノーマルマフラーが完成されてればそまままでも...... 割と高速走行時とか マフラー音感じないんですけど そこんとこプラナスどーでしょ次回乞うご期待‼️
5型ならノーマルマフラーで十分なんですが、やはりそこは人の子、替えたくなっちゃうですよね～。少しだけ音が出れば良いと思ってプラナスにしたんですが、実はSP忠男はノーリサーチでした。何故ならエキパイまで揃えた場合の金額を考えると、腰が引けて検討すらしなかったのが本音です（笑）次回をお楽しみして下さい！
とても参考になりました。ジムズクラフトにします。ノーマルの歯切れ私には理解不明。やはり、ライダーに届かないマフラー音はわたしは理解できない。フェイクとかは私には理解がどうしても理解できません。すいません。
ありがとう御座います。マフラーばかりは個人の好みですから、十人十色でそれぞれの選択があると思います。ライダーにも聞こえる音を求める場合、ワイズギアは無い選択ですね。
![[Yamaha SR400] -4℃ A refreshing midwinter morning.](http://i.ytimg.com/vi/zqsCl5uIyDg/mqdefault.jpg)
元ヤマハマフラー関係者です。
自分の仕事を評価されているようで楽しみに、いや、緊張して動画を拝見しました。
プラナスは量産ではコストの関係で作り込めなかった軽量化と耐久性を改良した純正マフラーの完全上位互換マフラーだと思っています。ある意味ひろしさんだから刺さったマフラーなのかな、と思います。多くのバイクユーザーはマフラーに勇ましい音色を求めるのでプラナスは成功するのか今でも疑問視していましたが安心しました笑
SRを作って下さりとっても感謝です！一方、あまりにも良過ぎて3台も買っちゃったじゃないですか～一体全体どうしてくれんスか～（笑）全く同感でして小生、883も持っていますが爆音ハーレーはじめ、最近は音を大きくすれば良いという輩が多過ぎて困ったものです。かくいう私もテイスティーバイクはどうあるべきかが、最近少しだけ分かってきたような気がしています。その辺を語ったプラナスマフラー第2弾動画がありますので、よかったら是非見て下さい。th-cam.com/video/qBxFP8nZKtw/w-d-xo.html
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勤めていた時はヤマハかトヨタしか買わせて貰えなかったのでその反動が来ました笑
秘密基地様初めまして 8:48あたりのビビり音ですが、4型SRにプラナスを付けていたころに、そっくりのビビりが出まして、私の場合はナンバープレートからで、ナンバーの付け方を工夫したらばっちり直りました。たしかナンバーの下の部分を抑えているツメをきつく締めたんじゃなかったかな。
お～！情報ありがとう御座います！ビレ音って原因探しが結構大変なのでとても助かります。早速調整してみますね。あの下の爪ですよね。
新車注文時にプラナスを注文
納品されたのが半年点検の時でした
交換してから3回ほどエンストしてます
ファイナルの燃料薄すぎ問題の影響で停車時・アイドリング時にエンストする様です
ノーマルマフラーよりもパワーが出ている様で交換して後悔はしていません
車体とのメッキの色合いも同じで違和感無く装着できます
他社製品だとメッキが合わずに「交換しました感」が出てしまうので気になる方はプラナスかな
洗車時にホイールへのアクセスが良くなるのもポイント
ノーマルチックを維持する人ならプラナス一択でしょう
情報、ありがとう御座います。そうですか～エンストするんですね。SRの場合、エンストは辛いですね（笑）私もプラナス、気に入りました!なかなか通好みのマフラーですよね。
５型の２台とヨシムラが
付いた４型との差も知りたいです。
リクエスト、ありがとう御座います。今度やってみますね。実は今でも4型＋ヨシムラが私のベストです。そんなヨシムラをレビューした動画もありますので、是非見て下さい！th-cam.com/video/hob1aPkDJQM/w-d-xo.html
実は４型に忠男エキパイとヨシムラ付けてエアクリーナーBOXに穴追加して吸気音を少しプラスして乗ってます。
５型が良いって意見をよく聞いていて、どう違うのか気になった次第です。
ヨシムラの見た目、私も最初は好きになれなかったですし、最初はプラナス買おうとしましたが、既に廃盤だったので、アマゾンで安かったヨシムラを買って付けて「流石ヨシムラ！」と思った次第です。
ユーザー車検２回受けてますが、毎回測られます、２月に受けたときは92dbと言われました。
初めまして😊
参考になりました。ありがとうございます。プラナスにします😊
こちらこそ、ありがとう御座います。プラナスは大人しいけど、通な一本だと思います。なによりも政府認証マフラーで、ちゃんとキャタライザーが付いていて、公道を走れることが大事だと思います。
お返事ありがとうございます。チャンネル登録しましたので、今日からちょくちょく観ようと思います😊
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ありがとうございます。応援させていただきます😊
いつも動画見まくってます😆
プラナスの控えめな感じがいいですよね！
私も注文しましたけど年内に納品間に合うかって感じでした。楽しみです♪
ありがとう御座います。次回はプラナスの良さを語ろうと思ってまして、コイツはかなりの通好みな1本です！（日本酒みたい（笑）一方、下手をすると「ノーマルの方がいんじゃね」みたいな誤解を受けがちなので、やはり良いマフラーは際どいなと、如何にも分かった風に考えています（笑）
自分はSP忠男のマフラーを入れました。
エキパイとサイレンサーで15万だから、なかなかの出費ですが効果はそれなりにあったと思っています。
トルクが全域で上乗せされてる感じがあるので速くなりましたが、すげー速くなった！というよりスムーズにスピードが乗っていく…という感覚です。
排気音も低音が強調されて気に入ってます。
ただ、メッキではなくステンレスなので走ると黄金色に焼けてきます。これは賛否あるかと思います。
SP忠男の情報、ありがとう御座います!実はSP忠男のマフラーに興味津々なのですが、フルエキで買うことになるとかなりの金額なので、腰が引けました（笑）プラナスの8万円でも結構しましたので。でも音だけではなく性能向上もあるのがSP忠男なんでしょうね。プラナスの方は音が変わっただけで、走りに変化は無いように思います。
ヒロシさん、こんにちは。
携帯で聞いていた時は、ノーマルが良いと思いましたが、
ヘッドホンで聞いたら、プラナス良いですね！
肉眼ならぬ、肉耳で聞いたらまた違う印象なんでしょね。
それにしても、オートバイは最高ですね！
SR400いいなぁ（笑）。
ファイナルを買わなかった自分のバカぁ（笑）。
またの動画を楽しみにしています。
ありがとう御座います。そうなんですよ～、プラナスを付けて最初に走り出したとき、これはヤッチマッタな～、ノーマルの方が良い社外マフラーなんて聞いたことないよ～って感じたんですが、暫く乗ってみると凄くいいんです。この分かり難い良さを醸し出されると、昭和のオジサンは弱いです。コロッといかれちゃいます（笑）
自分も5型乗ってまして、5型のマフラー静かかと思ってました笑。欲しいマフラー合っても5型ってそもそも型式が2BL-RH16JだからFI車専用でもこのマフラー合ってんのかな？ってめっちゃ悩むんですよね笑笑。1度、音がよく出てて歯切れの悪いFI車専用マフラー見つけたけど2BL-RH16Jは使用できませんって書いてあって今選ぶのに必死なんですよね笑。このまま良いマフラー見つからなかったら忠男さんのマフラーにするつもりです！ケツに座るシートは全く見つから無いんですよね😢だいたい○年〜18年って書いてあるから難しい！！
そうですよね。4型では政府認証マフラーが結構ありましたが、5型用はSP忠男とプラナスだけだと思います。プラナスはかなり大人し目なので、一度SP忠男の音も聞いて比べてみたいものです。
ファイルのマフラーが、おっしゃるとおりＳＰ忠男かプラナスの2種類しかなかったんですが、エキマニをＳＰ忠男のパワーボックスにしたので統一したくてＳＰ忠男マフラーにしました。でも、改めてノーマルマフラーの音を聞くと、こんなに音良かったっけ？と思いましたね。
SP忠男のマフラーとエキパイにも凄く興味があるんですが、高くて手が出ません（笑）音以外に出力向上にも効果があるらしいですね。私も中古で出物があれば、一度は試してみたいと思ってます。5型のマフラーはノーマルの出来が良すぎるので、音のチューンアップは大変ですね。
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そうですね、SR400のファイナルエディションが発売されて2年になろうとしていますが、残念ながらSP忠男、プラナス以外は政府認証マフラーが発売される気配が無いですね。車検対応じゃないマフラーの方が人気があるように思われ、ヨシムラ、デイトナといった政府認証マフラーのメーカーとしては、生産が終了したSRでは開発しても商売にならないんでしょうね。暴走族の取り締まり以外でマフラーの取り締まりをやってるのは見たことがないですが、車検対応じゃないマフラーはそもそも音量が大きいですし、触媒が付いてるとはやや思い難いので、公道での使用は不可ということなんでしょうね。
初めてコメントさせていただきます。プラナスの中低速のトルク感は純正と比較してどうでしょうか？
SR400の4型にヨシムラを付けると、トルクが増したような気がしましたが、5型にプラナスを付けても何も感じなかったですね。そもそも音もノーマルの3%増し？ぐらいですからね。でも五月蠅いのは嫌なので、いまでも5型＋プラナスがとても気に入っています。因みに5型のノーマルは4型のノーマルよりも中速トルクはデータ通りで、ちょっと元気になってますね。
返信ありがとうございます。私は3型に乗っているのですが、これまで様々なマフラーを付けてきました。しかし、社外のマフラーでは、中低速が純正より劣るものがほとんどで、結局純正がいちばんなのでは？と思い、今は純正を付けています。向上はせずとも、純正並みのトルクがあれば満足ですので、プラナス検討してみようと思います！（キャブ車にも着くことは着くらしいので）
次回予告 タカタカ マフラー論 楽しみです ノーマルマフラーからプラナスか 忠男くんか迷ってるので.....
いずれにしても高額だしなあ ノーマルマフラーが完成されてればそまままでも...... 割と高速走行時とか マフラー音感じないんですけど そこんとこプラナスどーでしょ
次回乞うご期待‼️
5型ならノーマルマフラーで十分なんですが、やはりそこは人の子、替えたくなっちゃうですよね～。少しだけ音が出れば良いと思ってプラナスにしたんですが、実はSP忠男はノーリサーチでした。何故ならエキパイまで揃えた場合の金額を考えると、腰が引けて検討すらしなかったのが本音です（笑）次回をお楽しみして下さい！
とても参考になりました。ジムズクラフトにします。ノーマルの歯切れ私には理解不明。やはり、ライダーに届かないマフラー音はわたしは理解できない。フェイクとかは私には理解がどうしても理解できません。すいません。
ありがとう御座います。マフラーばかりは個人の好みですから、十人十色でそれぞれの選択があると思います。ライダーにも聞こえる音を求める場合、ワイズギアは無い選択ですね。