Λες και βλέπω αεροσκάφος της Rafalle σε χρωματισμούς ερήμου κτλ κτλ για όσους διάβαζαν κάποτε το περιοδικό Πτήση & Διαστημα. Τώρα εδώ δεν έχει έρθει ακόμη γιατί πι φίλοι μας οι ντοπιοι( Αμερικανοί) είναι χαϊβάνια και τους πουλάνε πακέτα κτλ κτλ. Θα έκανε μεγάλη ζημιά στην εδώ αγορά. Δεν ξέρω ποσό δυνατό είναι εκτός δρόμου αλλά αφού έχει μοτέρ ΚΤΜ θα πρέπει να είναι. Πιστεύω ότι για τα 10 χιλιάρικα και τα φθηνά σχετικά ανταλλακτικά είναι ίσως το καλύτερο στην αγορά αυτήν τη στιγμή. Μπράβο στο παλικάρι για την αγορά του καλά χιλιομετρα φιλε. Όσο για σενα Αντώνη αστο δε μιλαω για θα εκτεθούμε😂😂 Μπράβο ρε φιλε όμως πέραν της πλάκας. Αν δεν είχα το χρεπι το 1250 θα το χτύπαγα αβλεπη!!
Το tracer 9 είναι και 2,5χιλιαρικα πιο ακριβό μην ξεχνάμε σε βασική έκδοση πάντα.. όσον αφορά το κινέζικο και την αξιοπιστία του θα δείξει σε βάθος χρόνου..
Αντώνη μπράβο σου για τις παρουσιάσεις σου και για την αγάπη που βγάζεις. Αν μπορέσεις κάποια στιγμή δείξε και καμιά Royal Enfield εχω καψουρευτεί μια και περιμένω πως και πως παρουσιαση σου. Ευχαριστώ Βασίλης
ΛΕΜΕ ΓΙΑ ΤΑ CF MOTO κανενας ομως δν μιλαει για το τρανταχτο παραδειγμα την Sym π ειναι απο ταιβαν και εχει βαλει τα γυαλια σε αξιοπιστια σε ολη την αγορα χρονια τωρα προσωπικα εχω 2 sym κ ειναι σκυλια
Ευχαριστούμε για το review. Διευκρίνηση, δεν είμαι κάτοχος & δεν έχω οδηγήσει την μηχανή. Θα θελα να προσθέσω κάποια αρνητικά ακόμη, από το τεστ που έκανε το περιοδικό MOTO & είναι διαθέσιμο στο youtube. Τα αναφέρω για να γνωρίζουν εκ των προτέρων, οσοι επιθυμούν να την αγοράσουν. Αρνητικα: - Βάρος στα 239 κιλά (8 παραπανω από όσα ανακοινώνει η εταιρεια) τα οποία στην πόλη με κίνηση ίσως κουράσουν τον επιβάτη. - Αυξημένη κατανάλωση για τα κυβικά του. - Την λανθασμένη ένδειξη στην οθονη του εναπομεινωντος καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Συγκεκριμένα έδειχνε 30km αυτονομίας ενώ ταυτοχρονα έσβησε ο κινητήρας από καυσιμο. - Για την απενεργοποιηση του ABS πρέπει η μηχανή να τοποθετηθεί στο διπλό σταντ & παραμένει απενεργοποιημενο μέχρι να σβήσει ο κινητήρας. - Το 19 λιτρο ρεζερβουάρ εχει στην πράξη χωρητικότητα 18 λίτρων. - Το cruiser control ενεργοποιειται μονο μέχρι και τα 130χλμ ταχύτητας σε σχέση με άλλες αντίστοιχες προτάσεις στα 160χλμ. Θετικα: - Τιμή - Καλός εξοπλισμός - Απόδοση κινητήρα Προσωπικά θα προτιμούσα το Tracer 700 το οποίο όμως είναι street έκδοση & εχει δυστυχώς πολυ λιγότερο εξοπλισμό.
μονο καλο μοτερ???? αστειο το σχολιο σου.. εγω θα σταθω μονο στην μεταπωληση οπου το yamaha το πουλας οποτε θες και σε τιμη σχεδον κινουριου.. ενω τα κινεζικα ακομα σε αυτο το θεμα ειναι εναν αιωνα πισω..@@vageliskoios1062
Αντώνη, δεν έχει TCS το 800MT!Επίσης Adaptive Head Light με κατεύθυνση την στροφή που στρίβεις δεν υφίσταται στο 800ΜΤ!Κeyless στην Ελλάδα δεν εισάγεται...
tsc δεν εχει όντως . ADHL εχει και αναφερεται και στην επισημη σελιδα . οσο αφορα το Keyless εφερεν μερικα κομματια με την δευτερη παραλαβη ( η ετσι μου ειπαν ) αλλα ηταν ολα προπαραγγελια
Μόλις είδα κ το βίντεο για το CF MOTO 800 MT, Πάρα πολύ καλές οι επισημάνσεις του φίλου με το MT, όντως εύστοχες, κ καθόλου μα, καθόλου ασήμαντες!!! Λίγες για αυτό το μηχάνημα, αλλά σημαντικές!!! Εύχομαι κ πιστεύω ότι η εταιρία θα τα δει κ θα τα διορθώσει!!!! Κατά τα άλλα για μια φορά ακόμα.....ΕΓΡΑΨΕΣ!!!!Γεια σου Αντώνη τεράστιε!!!!!
Anton για πολλα χρονια οδηγαω την κλασικη varadero κατοχος ΜΚ1-2-3 .... πιστευεις οτι αν αγορασω το cf800 θα ειναι ενα upgrade απο το μκ3 βαραντερο του 2009 που οδηγαω τωρα η οχι?
Καλημέρα και χρόνια πολλά με υγεία. Το Varadero το 1000 το γνωρίζουμε χρόνια , είναι μια τρομερά αξιόλογη μοτοσυκλέτα με φοβερές τουριστικές δυνατότητες. Πλέον ως μεταχειρισμένη παίζει περίπου στο μισό της τιμής μιας CFMOTO , τηρουμένων των αναλογιών και εφόσον είναι καλοδιατηρημένη τότε θα έλεγα ότι δεν υπάρχει λόγος να την αλλάξεις. Επειδή όμως όπως και να χει η τεχνολογία προχωράει και οι μοτοσυκλέτες βελτιώνονται όλο και περισσότερο , σου προτείνω έστω για την εμπειρία να δεις και ένα 800MT από κοντά και γιατί όχι να το καβαλήσεις και να δεις αν σου ταιριάζει , θα ανακαλύψεις έναν διαφορετικό κόσμο , πιο εύκολο και πιο απλό ειδικά στην καθημερινότητα. Εγώ δεν μπορώ να κρίνω αν το CFMOTO είναι ένα σκαλί παραπάνω , αυτό που με σιγουριά μπορώ να πω είναι ότι σαν μηχανάκι αξίζει και μετράει γι αυτό και σου προτείνω να το δεις από κοντά και να αποφασίσεις εσύ αν αξίζει η αλλαγή.
Θεωρώ πως την λύση θα την δώσεις εσύ ο ίδιος με το που κάτσεις επάνω. Θα σε διαλέξει το ίδιο μηχανάκι πίστεψε με , πάντως όποιο και να έπαιρνες είναι και τα δύο τρομερά αξιόλογα , δεν έχεις να ανησυχείς για κάτι.
Το κακο είναι οτι το Cruise Control είναι μέχρι τα 130 χλμ/ωρα, ενώ φοράει μοτέρ που μπορεί άνετα να κινηθεί με 150-160 χλμ/ωρα. Ξέρω, τα 130 χλμ/ωρα είναι ήδη μια πολύ γρήγορη ταχύτητα, αλλά κακώς υπάρχει αυτός ο περιορισμός, ενώ πχ στο Tmax 560 είναι μέχρι τα 150 χλμ/ωρα
ΑΝΤΏΝΗ ΤΗΝ ΕΠΟΜΈΝΗ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΆΠΟΙΟ ΒΊΝΤΕΟ... ΚΑΛΌ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΒΑΖΕΙΣ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΣΤΙΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ ΣΟΥ... ΓΙΑΤΊ ΣΕ ΒΛΈΠΟΥΝ ΑΡΚΕΤΟΊ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ ΠΟΥ ΜΠΑΊΝΟΥΝ ΣΤΟ ΧΏΡΟ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ.... ΩΡΑΙΕΣ ΟΙ ΚΑΓΚΟΥΡΙΕΣ... ΑΛΛΑ ΘΑ ΈΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΕΙΣ ΌΤΙ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΤΩΝ ΤΡΑΒΗΞΩ ΒΊΝΤΕΟ ΚΑΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΣΤΟ ΚΑΝΆΛΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΟΡΆΕΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΚΡΑΝΟΣ... ΑΝΤΩΝΗ ΕΙΣΑΙ ΤΏΡΑ ΠΙΑ ΛΌΓΩ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΟΥ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΝΑ ΠΕΡΝΑΣ ΤΑ ΣΩΣΤΆ ΜΥΝΗΜΑΤΑ...
Το παλικάρι που την αγόρασε βρήκε λόγους να το κάνει και μάλιστα καλούς λόγους. Έχουν αλλάξει πολύ οι εποχές και τα standar. Όταν δίνεις 10χιλιάρικα δεν μπορεί το αντικείμενο που παίρνεις να είναι κακό ή κατώτερο των περιστάσεων. Δεν γίνεται και ειδικά σε μοτοσυκλέτα. Δηλαδή και να θες να την καταδικάσεις και να πεις ότι είναι μάπα ότι είναι χάλια ότι δεν αξίζει θα βρεθείς απλά εκτεθειμένος αφού το μηχανάκι είτε μας αρέσει είτε όχι είναι το λιγότερο πάρα πολύ καλό.
@@vageliskoios1062 πες τα, κοίταζα το Kawasaki versys στα ίδια λεφτά και πιο λίγα παίρνω αυτό πιο ολοκληρωμένη πρόταση περισσότερα άλογα. Πολλά καλουδια παραπάνω. Για κάτι αντίστοιχο θες 13000 σε Ιάπωνα η Ευρωπαίο. Μην χαλάτε τα λεφτά σας σε prestige
Μία χαρά είναι ο Κινέζος τόσα χρόνια που μας πουλάνε μηχανες με τιμές φωτιά ήταν καλά;; πάρτε παράδειγμα το παπί της yamaha σχεδόν τέσσερα χιλιάρικα με ταμπούρο πίσω αν είναι δυνατόν..
Η ομάδα των παιδιών στο FB: facebook.com/groups/766291043513951
Η ομάδα των παιδιών στο Insta: instagram.com/olaeinaidromosmvlog
Καλησπέρα φίλε Αντώνη..πολύ ωραία δουλειά..αν σε ενδιαφέρει μπορούμε να κάνουμε και ένα Χάρλεϊ..τσεκαρε το κανάλι μου
Μηχανάρα!!! Κούκλα. Εύγε Αντώνη . Χρόνια σου πολλά μέ υγεία καί ευτυχία 🌹
Ευχαριστούμε πολύ για την παρουσίαση της ομάδας μας!!! Όλα είναι δρόμος for life!!!
Να στε καλά παιδιά , εγώ σας ευχαριστώ.
ομαδαρα ολα ειναι δρομος!!!! κρίμα που δε μπορούσα να μαι εκει αλλα εμαθα περασατε πολυ ομορφα. Μπραβο !!💪🏍🏍
Ακόμη πιο κρίμα όταν ο Μιχάλης παρουσίασε ένα ένα τα παιδιά και δυστυχώς τα μικρόφωνα δεν μου έκαναν τη χάρη. Δεν πειράζει φίλε , την επόμενη φορά.
Χρόνια σου πολλά με υγεία και πάντα όρθιος. Συνέχισε αυτό που κάνεις, όπως το κάνεις. Πολύχρονος και πάντα δυνατός.
Να σαι καλά φίλε Παναγιώτη , υγεία και καλή χρονιά να έχεις.
Aντώνη χρόνια πολλά με υγεία και χαρά να έχεις φίλε και να μας χαρίζεις πολλά βίντεο με τέστ και παρουσιάσεις.
Να σαι καλά φίλε Δημήτρη , υγεία και καλή χρονιά να έχεις φίλε.
Ευχαριστούμε Αντώνη για τον χρόνο σου και για το μοναδικό σου χαμόγελο.
Να σαι καλά φίλε μου.
Λες και βλέπω αεροσκάφος της Rafalle σε χρωματισμούς ερήμου κτλ κτλ για όσους διάβαζαν κάποτε το περιοδικό Πτήση & Διαστημα. Τώρα εδώ δεν έχει έρθει ακόμη γιατί πι φίλοι μας οι ντοπιοι( Αμερικανοί) είναι χαϊβάνια και τους πουλάνε πακέτα κτλ κτλ. Θα έκανε μεγάλη ζημιά στην εδώ αγορά. Δεν ξέρω ποσό δυνατό είναι εκτός δρόμου αλλά αφού έχει μοτέρ ΚΤΜ θα πρέπει να είναι. Πιστεύω ότι για τα 10 χιλιάρικα και τα φθηνά σχετικά ανταλλακτικά είναι ίσως το καλύτερο στην αγορά αυτήν τη στιγμή. Μπράβο στο παλικάρι για την αγορά του καλά χιλιομετρα φιλε. Όσο για σενα Αντώνη αστο δε μιλαω για θα εκτεθούμε😂😂 Μπράβο ρε φιλε όμως πέραν της πλάκας.
Αν δεν είχα το χρεπι το 1250 θα το χτύπαγα αβλεπη!!
ευχαριστω για της ευχες αδερφε
Γειά σου φίλε μου Αντώνη με τις ωραίες παρουσιάσεις σου
Γεια σου φίλε Θωμά , σε ευχαριστώ πολύ για ακόμη μια φορά φίλε.
Χρόνια πολλά Αντώνη πάντα καλά, ωραίο video
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε Κώστα , να είσαι καλά.
χρονια πολλα συνονοματε!!!Συνεχισε τα μοναδικα βιντεο!!
Χρόνια μας πολλά φίλε. Υγεία και καλή χρονιά να έχεις.
@@Anton26 επίσης Αντωναρα μας!υγεια τύχη και δημιουργία!!!
Χρόνια πολλά Αντώνη για την γιορτή σου πες τα παιδια κράνος να φοράνε για ασφάλεια
Να σαι καλά φίλε σε ευχαριστώ.
Το tracer 9 είναι και 2,5χιλιαρικα πιο ακριβό μην ξεχνάμε σε βασική έκδοση πάντα.. όσον αφορά το κινέζικο και την αξιοπιστία του θα δείξει σε βάθος χρόνου..
Είμαι κλασικός φανατικός Hondakias cf moto την συμπαθώ το συγκεκριμένο και 650
Αντώνη μπράβο σου για τις παρουσιάσεις σου και για την αγάπη που βγάζεις. Αν μπορέσεις κάποια στιγμή δείξε και καμιά Royal Enfield εχω καψουρευτεί μια και περιμένω πως και πως παρουσιαση σου. Ευχαριστώ Βασίλης
Καλημέρα φίλε Αντώνη και χρόνια πολλά για την γιορτή σου
Καλησπέρα φίλε Νίκο , να σαι καλά φίλε , καλή χρονιά με υγεία.
Όλοι μία μέρα εσείς που τα κατηγορείται θα πάρετε κινέζικο 😄
ΛΕΜΕ ΓΙΑ ΤΑ CF MOTO κανενας ομως δν μιλαει για το τρανταχτο παραδειγμα την Sym π ειναι απο ταιβαν και εχει βαλει τα γυαλια σε αξιοπιστια σε ολη την αγορα χρονια τωρα προσωπικα εχω 2 sym κ ειναι σκυλια
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι . Γίνεται να κανεις κάποιο βίντεο για τα Daytona monster 125 μηχανάκια ; Αν γίνεται του 2022 μοντέλου
Ευχαριστούμε για το review.
Διευκρίνηση, δεν είμαι κάτοχος & δεν έχω οδηγήσει την μηχανή.
Θα θελα να προσθέσω κάποια αρνητικά ακόμη, από το τεστ που έκανε το περιοδικό MOTO & είναι διαθέσιμο στο youtube.
Τα αναφέρω για να γνωρίζουν εκ των προτέρων, οσοι επιθυμούν να την αγοράσουν.
Αρνητικα:
- Βάρος στα 239 κιλά (8 παραπανω από όσα ανακοινώνει η εταιρεια) τα οποία στην πόλη με κίνηση ίσως κουράσουν τον επιβάτη.
- Αυξημένη κατανάλωση για τα κυβικά του.
- Την λανθασμένη ένδειξη στην οθονη του εναπομεινωντος καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Συγκεκριμένα έδειχνε 30km αυτονομίας ενώ ταυτοχρονα έσβησε ο κινητήρας από καυσιμο.
- Για την απενεργοποιηση του ABS πρέπει η μηχανή να τοποθετηθεί στο διπλό σταντ & παραμένει απενεργοποιημενο μέχρι να σβήσει ο κινητήρας.
- Το 19 λιτρο ρεζερβουάρ εχει στην πράξη χωρητικότητα 18 λίτρων.
- Το cruiser control ενεργοποιειται μονο μέχρι και τα 130χλμ ταχύτητας σε σχέση με άλλες αντίστοιχες προτάσεις στα 160χλμ.
Θετικα:
- Τιμή
- Καλός εξοπλισμός
- Απόδοση κινητήρα
Προσωπικά θα προτιμούσα το Tracer 700 το οποίο όμως είναι street έκδοση & εχει δυστυχώς πολυ λιγότερο εξοπλισμό.
Tracer 700??Μονο καλο μοτερ εχει..Τπτ αλλο..Σε τιμη αστεια για αυτα που δινει
φίλε μου κι εγώ σε tracer θα πήγαινα, καλύτερα με αυτόν τον εξοπλισμό και σίγουρο στο δρόμο παρά με μια ενδιάμεση επιλογή για τα έξτρα και μόνο
μονο καλο μοτερ???? αστειο το σχολιο σου..
εγω θα σταθω μονο στην μεταπωληση οπου το yamaha το πουλας οποτε θες και σε τιμη σχεδον κινουριου.. ενω τα κινεζικα ακομα σε αυτο το θεμα ειναι εναν αιωνα πισω..@@vageliskoios1062
ναι παρε το tracer 700 π εχει μονο ενα abs πανω κ ειναι κουβας
Αντώνη, δεν έχει TCS το 800MT!Επίσης Adaptive Head Light με κατεύθυνση την στροφή που στρίβεις δεν υφίσταται στο 800ΜΤ!Κeyless στην Ελλάδα δεν εισάγεται...
Ευχαριστώ για τις διορθώσεις φίλε.
tsc δεν εχει όντως . ADHL εχει και αναφερεται και στην επισημη σελιδα . οσο αφορα το Keyless εφερεν μερικα κομματια με την δευτερη παραλαβη ( η ετσι μου ειπαν ) αλλα ηταν ολα προπαραγγελια
Μόλις είδα κ το βίντεο για το CF MOTO 800 MT, Πάρα πολύ καλές οι επισημάνσεις του φίλου με το MT, όντως εύστοχες, κ καθόλου μα, καθόλου ασήμαντες!!! Λίγες για αυτό το μηχάνημα, αλλά σημαντικές!!! Εύχομαι κ πιστεύω ότι η εταιρία θα τα δει κ θα τα διορθώσει!!!! Κατά τα άλλα για μια φορά ακόμα.....ΕΓΡΑΨΕΣ!!!!Γεια σου Αντώνη τεράστιε!!!!!
Αν αυτη η μηχανή ειχε κάποια επώνυμη μαρκα σαν κατασκευάστρια εταιρία, θα πουλαγε ασταμάτητα και αδιαμαρτύρητα 😊
Ωραίο μηχανή...αλλά την γυναίκαρα με τα κόκκινα δεν την άλλαζα ( tracer 9 κόκκινο )
Ο κινητήρας είναι της CF MOTO και όχι της ΚΤΜ
αντωνη παιχταρα παρμας τα μυαλα!
Anton για πολλα χρονια οδηγαω την κλασικη varadero κατοχος ΜΚ1-2-3 .... πιστευεις οτι αν αγορασω το cf800 θα ειναι ενα upgrade απο το μκ3 βαραντερο του 2009 που οδηγαω τωρα η οχι?
Καλημέρα και χρόνια πολλά με υγεία. Το Varadero το 1000 το γνωρίζουμε χρόνια , είναι μια τρομερά αξιόλογη μοτοσυκλέτα με φοβερές τουριστικές δυνατότητες. Πλέον ως μεταχειρισμένη παίζει περίπου στο μισό της τιμής μιας CFMOTO , τηρουμένων των αναλογιών και εφόσον είναι καλοδιατηρημένη τότε θα έλεγα ότι δεν υπάρχει λόγος να την αλλάξεις. Επειδή όμως όπως και να χει η τεχνολογία προχωράει και οι μοτοσυκλέτες βελτιώνονται όλο και περισσότερο , σου προτείνω έστω για την εμπειρία να δεις και ένα 800MT από κοντά και γιατί όχι να το καβαλήσεις και να δεις αν σου ταιριάζει , θα ανακαλύψεις έναν διαφορετικό κόσμο , πιο εύκολο και πιο απλό ειδικά στην καθημερινότητα. Εγώ δεν μπορώ να κρίνω αν το CFMOTO είναι ένα σκαλί παραπάνω , αυτό που με σιγουριά μπορώ να πω είναι ότι σαν μηχανάκι αξίζει και μετράει γι αυτό και σου προτείνω να το δεις από κοντά και να αποφασίσεις εσύ αν αξίζει η αλλαγή.
@@Anton26 ευχαριστω φιλε
Μια ερωτηση! Tracer 07 h cf 800 mt ! 80% πολη 20% ταξιδια και τα 2 κουτα , ειμαι 170.
Θεωρώ πως την λύση θα την δώσεις εσύ ο ίδιος με το που κάτσεις επάνω. Θα σε διαλέξει το ίδιο μηχανάκι πίστεψε με , πάντως όποιο και να έπαιρνες είναι και τα δύο τρομερά αξιόλογα , δεν έχεις να ανησυχείς για κάτι.
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Το κακο είναι οτι το Cruise Control είναι μέχρι τα 130 χλμ/ωρα, ενώ φοράει μοτέρ που μπορεί άνετα να κινηθεί με 150-160 χλμ/ωρα.
Ξέρω, τα 130 χλμ/ωρα είναι ήδη μια πολύ γρήγορη ταχύτητα, αλλά κακώς υπάρχει αυτός ο περιορισμός, ενώ πχ στο Tmax 560 είναι μέχρι τα 150 χλμ/ωρα
Υπομονή μέχρι να "σπάσει" το πρόγραμμα . Μετά θα μπορείς να κάνεις οτι θέλεις
Γιατί τι το χρειάζεσαι το CC μετά τα 130?
Θα ήθελα να ρωτήσω στο μοντέλο cfmoto 800mt touring τα λάστιχα έχουν σαμπρέλα ή είναι tubeless;
Είναι χωρίς σαμπρέλα.
@@Anton26 αυτό είναι εξεταστικό. Στο παπί έχω σαμπρέλα και στην επισκευή είναι λίγο άβολο. Σκέφτομαι να αγοράσω το 800mt
ΑΝΤΏΝΗ ΤΗΝ ΕΠΟΜΈΝΗ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΆΠΟΙΟ ΒΊΝΤΕΟ... ΚΑΛΌ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΒΑΖΕΙΣ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΣΤΙΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ ΣΟΥ... ΓΙΑΤΊ ΣΕ ΒΛΈΠΟΥΝ ΑΡΚΕΤΟΊ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ ΠΟΥ ΜΠΑΊΝΟΥΝ ΣΤΟ ΧΏΡΟ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ.... ΩΡΑΙΕΣ ΟΙ ΚΑΓΚΟΥΡΙΕΣ... ΑΛΛΑ ΘΑ ΈΠΡΕΠΕ ΝΑ ΠΕΙΣ ΌΤΙ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΤΩΝ ΤΡΑΒΗΞΩ ΒΊΝΤΕΟ ΚΑΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΣΤΟ ΚΑΝΆΛΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΟΡΆΕΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΚΡΑΝΟΣ... ΑΝΤΩΝΗ ΕΙΣΑΙ ΤΏΡΑ ΠΙΑ ΛΌΓΩ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΟΥ ΥΠΕΎΘΥΝΟΣ ΝΑ ΠΕΡΝΑΣ ΤΑ ΣΩΣΤΆ ΜΥΝΗΜΑΤΑ...
πανακριβο...
Εχεις βρει φθηνότερο στην ίδια κατηγορία ή το συγκρίνεις με BMX ?
10000 φράγκα είναι πάρα πολλά.....6000 μάξιμουμ και υπό σκέψη.
Καλά θα ήταν αλλά δεν βγαίνουν μάνα μου τόσο χαμηλά. Ούτε τα έξοδα τους δεν θα βγάλουν.
@@Anton26 βγαίνουν τα έξοδα αλλά υπάρχει ο ενδιάμεσος του ενδιάμεσου...
Δε νοείται το 2023 να παίρνεις μοτοσυκλέτα 10+ χιλιάρικα και να μην έχει cornering abs. Δε μας λείπουν οι οθόνες.
4ελικα υπαρχει κοσμος που δινει 9 χιλιαρικα για κινεζο?
Το παλικάρι που την αγόρασε βρήκε λόγους να το κάνει και μάλιστα καλούς λόγους. Έχουν αλλάξει πολύ οι εποχές και τα standar. Όταν δίνεις 10χιλιάρικα δεν μπορεί το αντικείμενο που παίρνεις να είναι κακό ή κατώτερο των περιστάσεων. Δεν γίνεται και ειδικά σε μοτοσυκλέτα. Δηλαδή και να θες να την καταδικάσεις και να πεις ότι είναι μάπα ότι είναι χάλια ότι δεν αξίζει θα βρεθείς απλά εκτεθειμένος αφού το μηχανάκι είτε μας αρέσει είτε όχι είναι το λιγότερο πάρα πολύ καλό.
Εδω αλλοι δινουν 10κ για Ιαπωνα με σαπιες αναρτησεις,αναλογικα στροφομετρα,650 cc,μετρια φρενα κ γυμνα απο εξοπλισμο
@@vageliskoios1062 πες τα, κοίταζα το Kawasaki versys στα ίδια λεφτά και πιο λίγα παίρνω αυτό πιο ολοκληρωμένη πρόταση περισσότερα άλογα. Πολλά καλουδια παραπάνω. Για κάτι αντίστοιχο θες 13000 σε Ιάπωνα η Ευρωπαίο. Μην χαλάτε τα λεφτά σας σε prestige
Μία χαρά είναι ο Κινέζος τόσα χρόνια που μας πουλάνε μηχανες με τιμές φωτιά ήταν καλά;; πάρτε παράδειγμα το παπί της yamaha σχεδόν τέσσερα χιλιάρικα με ταμπούρο πίσω αν είναι δυνατόν..
Κ η cfmoto Loncin έχει?
Όχι η CFMOTO έχει KTM.
@@Anton26 πολύ συνεργασία 😁
@@Anton26δεν έχει μοτέρ ktm το cfmoto η ktm πούλησε τα σχέδια του μοτέρ στη cf δεν πούλησε το μοτέρ της.άλλα μέταλλα,άλλος ψεκασμός χρησιμοποιεί η cf
12:44 αστέρι...