GPz900R修理完了報告 ～ニンジャあるある～
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2022
- 総走行距離25万kmのニンジャが、エンジンかかるのに暖まるとすぐエンストするようになってしまい、原因追求して修理することになりました。
今回は修理が完了したので、その原因と修理箇所の説明をメカニックOさんから伺いました
■ゆきズムじゃんぼりースピンオフツアー
◆7/23(土) 16～17時 藤枝 ＆SUGER＋南瓜
バイクジャーナリスト 小林ゆき さんに聞く 「モータースポーツ文化」 ～鈴鹿8耐・マン島TTレース・観戦＆参戦
e/2xZsLOTsX
◆7/23(土) 19～20時 藤枝 ＆SUGER＋南瓜
音楽ライブ「ゆきズム・スピンオフ in 藤枝 feat ミュージシャン 小森義也(This Time)」
e/1EnPSGXLA
◆7/24(日) 12時～ 箱根 バイカーズパラダイス南箱根
12時～トークショー
欧州バイク四方山話 ゲスト:岸田彩美さん
13時～音楽ライブ
The Kommons 小林ゆき＆小森義也(This Time)
e/2K7r6Quj2
◆7/30(日) 13時30分～ 北海道旭川市 HOKKAIDER BASE
13時30分～
小原信好さん×小林ゆきトークショー 北海道ツーリング、キャンプツーリング
14時30分～音楽ライブ
The Kommons 小林ゆき＆小森義也(This Time)
e/1Z77M79jW
■着用うでわ
Kommonうでわ
kommon.thebase.in/
◆メカニックOさん
/ elusive_rider
◆今回お世話になったお店
TM-Garage tm-garage21.com/
◆動画BGM
「ドナドナ」arrange：KOBAYASHI,Yuki Studio One 5.4による打ち込み
「ガム」(This Time) Loop arrange : KOBAYASHI,Yuki
◆修理前の動画
GPz900Rを修理するよ!
• GPz900Rを修理するよ! (ゆきズム開...
◆シートをカスタムしたお店
シートジョイセカンド
seatjoysecond.jp/
#kawasaki #gpz900r #kawasakininja
* * * * *
Kommonとは、ミュージシャン小森義也とライダー小林ゆきによるアーティストユニットです。
歌を歌ったり、バイクに乗ったり、「Kommonうでわ」というブランドのビーズアクセサリーを製作したり、音楽を作ったり、バイクツーリングしたり、「ゆきズムじゃんぼりー」というイベントでバイクトークや音楽ライブを行ったりさまざまな活動をKommonちゃんねるで紹介しています。
KommonちゃんねるRADIOでは、二人の様々な活動──Kommonうでわ（ビーズアクセサリー）、音楽、バイク、キャンプなどに関するおしゃべりをラジオ形式でゆる～くお届けしています♪
Kommonうでわ
kommon.thebase.in/
minne.com/@kommon
www.creema.jp/c/kommon
小森義也
/ kommont2
profile.php?...
小林ゆき
/ yukitherider
yukky.txt-nifty.com/bikeblog/ - ยานยนต์และพาหนะ
皆さんの「ニンジャあるある」教えてください♪
A10に乗ってます。
先日はコックを純正部品で交換しました。次はコイル、イグナイターが怪しくなりそうです。
大変参考になりました自分のGPZもだんだん修理がふえてきました。
myさんコメントありがとうございます! たんに経年でもだんだんパーツが傷みはじめているのでやっかいですよね～ (yukky 小林ゆき)
現在 同じような症状でいろいろと交換しています。
点火はウオタニにしてますが、止まった時はセルも回らずタコメーターが動くので
先日 ジャンクションボックスを交換しました。
200キロ走りましたが何も起こらないので様子見になってます。
ピックアップが悪いんですね。
参考になりました。
次に同じ症状でたら交換したいと思います。
貴重な動画ありがとうございます😊
りゅうじ おかださん! コメントありがとうございます。今回の故障の原因はあくまでこの個体の場合ということで。すべてに当てはまるわけではないと思うので、調子が悪いときは専門家に診てもらってくださいませね～ (小林ゆきyukky)
イグナイターが前期はないからウオタニとか良いですよー
teru teruさん、情報ありがとうございます (yukky小林ゆき)
こんちは。
茨城のZ&GPZ乗りです。
修理解説参考になりました。
我が家では息子もGPZに乗っているので
僕の忍者か壊れたら
息子の忍者から部品を借りて
不具合探しをしています。
ところであるあるだと言えばですが
渋滞にはまると水温が
グングン上がっていってとても不安。です
心配症の僕は渋滞を避けて
早朝しか走っていません。
心配する程ではないんでしょうあ。
訂正です。
心配する程では無いんでしょうかあ？
赤い線を超えてエンジンがキンキンいいはじめたら、それはオーバーヒートという状態ですが、水温計の針が右を向いていてもラジエターのファンが回ってそれ以上針が赤い線にはいらなければニンジャあるあるなので。もともとけっこう右側に針が向く仕様なんだと思います。ラジエター液の液量、ラジエター液の点検、ラジエターそのものの劣化、ファンの動作、ウォーターポンブの作動、そのあたりをマメにメンテしてみてくださいませ(小林ゆき)
緑GPZを乗っていまして、11万kmを超えたところです。バイク屋さんの提案ではやくからゥォータポンプは交換していました。プッシュロッドって交換するもんなんですね。。
あるあるは参考になりました。
ひつじさん、こんにちは! プッシュロッドはGPZ900R以降のモデルだと対策部品(ベアリングがあるものなど)だったりするのでさほど気にすることはないのですが、ニンジャはプッシュロッドまたはピストン内側が減るのでときどきチェックしないといけないみたいですね。(小林ゆき)
私のA12は10万キロですが、ウォーターポンプは前回5万キロ、今回10万キロ２度目の交換しました。
オイル交換したところ、ドレンボルトのマグネットにベアリングの保持機の成れの果てが付着していて、ポンプを外したところ案の定ベアリングがメタメタになってました。
ついでにオイルパン開けてオイルポンプ とリリーフバルブ交換しようと純正マフラーのエキパイ外したら、バイパス部分がポッキリ折れましたw
あと冷却パイプ系も一度外して組み直しただけだったので水漏れしまくりで、再度バラして部品交換しまくりでした。
完調まで2ヶ月近くかかり心が折れそうになりましたが、現在絶好調でまだまだ乗り続けるつもりです。
この動画で自分のニンジャのトラブルの原因のヒントが。
暖気後かすかに振動が増え失火してる感じ。コイル変えてプラグとコード変えても治らず。
ピックアップコイルが片方不調なんだろうな。たぶん。ありがとうございます。
パルサーカバーに歴戦の勇者感が！
私、TGNさんの1ピックアップ仕様のHIRにしました。
さすがに年式から考えて あるあると言うより 壊れて当然みたいなとこは多々ありますね。
パルサーカバーの傷は盗まれたときに転倒されて付いたものではないかと思います。
壊れて当然😭 そうなんですよね～ メーカー推奨交換時期の消耗部品ももう出ないとなると、ほんと困ってます…