Вопрос для статистики - сколько вы встpечали белоруcов говорящих на бел яз БЕСПЛАТНО (особенно в Могилеве) и сколько таких Всего в РБ +-% ? Предыдущие ответы - ...
Жёлтый - очень тяжёлый с точки психики цвет. При окраске автобусов в этот цвет, он какой то тяжелый, тошнотворный что ли. Как у Достоевского в Преступлении и наказании
в Питере скоро на кибитках ездить будем - Питер перманентно стоит в пробках и дышит газами. Этого мазика надо час дожидаться, а вместо них ходят тесные вонючие ржавые китайские говнохламы, и толпятся у метро, воняя на весь города))))
Кондукторы есть на многих маршрутах. Хотя с недавнего времени их убирают на некоторых автобусных, троллейбусных и ГЭТовских трамвайных маршрутах. Вместо них теперь контролёры
МАЗ экспортировал 127 автобусов в фирменном для Санкт-Петербурга цветовом решении. 1 автобус не относится к этой партии, он был выкуплен Пассажиравтотрансом в 2019 году, после прохождения испытаний. Поэтому у него другая окраска, и другая мультимедийная система.
МАЗ-215 вполне удобный, проверено в Минске на маршруте №1 самом загруженном, особенно если заказывать классические 4 дверные версии, 5 дверей это лишнее. Преимущества двигателя в тягаче у 215 проявляются как раз в городах со сложным ландшафтом, горками и спусками как в Киеве, тем более в гололед, меньше шансов залома прицепа.
Круто, то что в Петербурге очень много электротранспорта( относительно других городов). И трамваев хватает, и троллейбусов, и элетробусы стали появляться ( правда, элетробусы - волгобас-гавнобас). Вот и новые троллейбусы( Адмиралы,2:52) закупили недавно. Кроме электотранспорта, вначале года появились автобусы(лиаз 5292) на метане ( вроде как экологичные).
В Польше у них сдирают шильдик, меняют мневматику, вешают другие накладкь колёс декоративные,перекрашивают и вперед! Название другое у них в Польше, иначе Евросоюз оштрафует..
И когда собирали детали в автобусе с обёртка и под сиденья ми и на поручнях обёртки эти и только потом их оторвали, а с начало скрепили и по ходу кнопка STOPни хуя не реагирует у аодителя
В Воронеже отказались от хороших автобусов в гармошку, типа слишком дорого обслуживать. В Воронеже по крайне мере было две штуки и были на маршруте №64 "Гипроавтранс". И когда от конечной уезжал от ТЦ, этот автобус в гармошку разогнался более 100 км/ч (просто в то время ремонтировали мост на аэропорт, и приходилось автобусам разворачиваться на развязке, которая ведёт к Чертовицы). И по этому, когда говорят планируют метро-автобусов по Московскому проспекту до Студгородка, я вспоминаю про автобусы в гармошку м понимаю, не будет никакого метро-автобусов, как заграницей в отсталых странах, как в Белгороде.
В Украине почти половина автобусного парка - МАЗы. Берут их из-за низкой цены, дешевле чем наши Богланы и Электроны. Но если по комфорту он примерно такой же как и Богдан, то с Электроном он не сравнится, на голову выше уровень. На самом деле уже всем надоел этот МАЗ, но имеем что имеем
Не разделяю восторга в комментариях, ничего супер современного к сожалению не увидел. Визуально и внутри и снаружи это тот же МАЗ 203. У него в салоне в задней части какая то секция над двигателем, как тумба большая что ли, наверное для обслуживания, от нее шум и жар в салоне. Один раз видел как обшивка кожуха с крыши на ходу слетела и попала на соседний автомобиль в потоке. Тот же НЕФАЗ и то показался лучше.
@@akulenok_tururu Я говорил про МАЗ 203L65, у него на крыше кожух для баллонов ГБО. Вот этот кожух слетел на ходу в рядом едущий Таурег. Надо было наверное видео отчёт для Вас записать. А по поводу салона, на 1:17 слева видно то самое место над двигателем, которое пространство в салоне сжирает, и с которым невозможно сидеть летом (греет нехило, да и весьма шумно). У Нижнекамского автобуса компановка другая, там пол поднят сзади(не полностью низкопольный) и ряд из 5 сидений, такой проблемы нет.
Цветовое решение от ФК "Зенит" (у первых перекрашенных в лазурный автобусов также есть угол с логотипа "Зенита" и фраза "Один город - одна команда"). К Остраве эта схема не имеет никакого отношения.
Мазики обожаю, просторный светлый большой автобус. Но на 1 мазик приезжает 100 китайских списанных газенвагенов. Пока какой нибудь яндекс не организует нормальную сеть городского транспорта, так и будем ждать этих мазиков по часу, стоять в пробках и добираться на самокате до метро. Городской транспорт задушили говноавтопарки пантюркистские. пора бы гнать их из Питера ссаной метлой, но населеньице устраивает, хавают что дают.
А вот придёт если Тихановская к власти в Белоруссии как начнёт масштабные реформы и бурные революционные преобразования, так сразу МАЗ медным тазом и накроется.
МАЗ давно медным тазом накрылся, только и выкачивает деньги из бюджета. Прибыли он не по носит, одни убытки. Держится он только на бюджетных средствах.
Ах да, такая ситуация не только на МАЗе, а на ряде других предприятий Беларуси. АГЛ может и поднял какие-то отдельные заводы, но экономику в целом он никаким образом не улучшил. А если учитывать, что золотовалютные резервы за 2 месяца его битвы с народом сократились на 1,5млрд$, то можно сказать, что мы в тотальной жопе. Забыл сказать, что нам ещё отдавать госдолг, который уже более 22млрд$. Так что, уважаемый, МАЗ сейчас не в самой лучшей ситуации, как и вся экономика страны, а всё это связано с тем, что кто-то засиделся, а уходить не хочет и пытается всё успокоить, но ничего не получается и деньги тем временем уходят на ОМОН, на искусственное сдерживание курса доллара и евро, на российских журналистов на БТ и на всё остальное, что он может предложить в борьбе с белорусским народом.
@@manaffort Да всё убыточной, даже некоторые люди). Вот в плане "Ост" умные люди ещё 80 лет назад про территорию Белоруссии так и писали (БССРпо населению поменьше была). А если серьёзно, ваши примерно 10000000 людей на вашей территории хорошо жить за счёт сельского хозяйства не смогут, нужно пром. производство. И Лукашенко это знает. Я понимаю, что вам регулярно загружают о второй Чехии, почти Польше, почему-то третьим Пуэрто-Рико себя представить никто не хочет).
Хороший автобус, люблю наш завод) Автору респект!
Вoпроc для статистики - возможно вы встречали людей г0ворящих на укр мове - сколько где и сколько таких всего в стране +- % ?
крутой автобус!!! частенько еду на этом автобусе!
01:50 можно увитить мой дом 😃
Круто
Повезло. Я один раз видел в одном видео брошенный автомобиль из моего города, который я видел своими глазами.
О, сосед
Я кстати его ещё в прошлом году на 93-ем маршруте поймал и ещё оранжевыми сидениями.
О я тоже в нём живу)))))
Люблю автобусы МАЗ.
Я тоже
Круто! Супер! Вы топ, молодцы)
Спасибо СГКА МАЗ, в частности ведущему конструктору Сусько Александру. Автору советую обращать внимание на тех людей кто создаёт машину а не продаёт
Вoпроc для статистики - возможно вы встречали людей гов0Pящих на укр мове - сколько где и сколько таких всего в стране +- % ?
Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем.
Очень приятный автобус, но ещё ни разу не прокатился на таком.)
часик подожди и повезет увидишь)
Больше всего их на 123-ем маршруте, и их ещё прилично на 93-ем.
@@kostyan9984 на 123да, а 86го бывает по 25 минут ждешь, хотя полагается 7 минут)
0:42 хорош гаишник
это милиция, мигалки синие
@@evgeniptz какая разница, автобусу все равно сложно маневрировать
Хах ага
Питер,мы вас любим.Минск
Вопрос для статистики - сколько вы встpечали белоруcов говорящих на бел яз БЕСПЛАТНО (особенно в Могилеве) и сколько таких Всего в РБ +-% ?
Предыдущие ответы -
...
@@PE-SA бред какой-то,с головой в порядке?
@@ВиталийУмрейко-ф5з - Ты я так понял Не из Минска. Для села просто - сколько встречал думающих на бел яз в РБ ?
@@PE-SA из Минска,полно встречал
@Витaлий Умрeйкo - 1-cкoлькo +- % в Минcкe и
пo РБ ? Кaких прoфeccий ? oни Дyмaюt пo бeлoрyccки ?
2-Нeкotoрыe прeдыдyщиe otвetы пo Минcкy
22-@aндрeй Мyхa - (1 %) - Нa caмoм дeлe oчeнь мaлo. В Минcкe, мoжet oдин нa 1000 или eщe мeньшe
28-@tatьянa cвoбoднaя - (0 %) - Мoeй мaмe 77 гoдикoв .Гoвoриt вcю жизнь нa рyccкoм языкe. yчим в шкoлe бeл.яз. и вcё. Кto хoчet tot гoвoриt. Живy в Минcкe. Вce нa рyccкoм языкe, гoвoряt. Вeздe в , любoй кoнtoрe.
35-@aннa Грэйtoвнa - (0,002 %) Я зa вcю жизнь 2 чeлoв, кotoрыe гoвoрили нa бeлoрyccкoм, и to в Минcкe.
...
C E N S 0 R E D
24 маршрут, маршрут по которому езжу каждый день до школы
Спасибо большое за видос !!!!!!
Как всегда интересно !!!!!!!
Крутая модель автобуса !!!!!!!
Есть недоработки, печки у водителя в ногах нет, вырывает шланги с энергоаккумуляторов и колёса блокируются, автобус идёт юзом.
Такие в Казань надо, на 36 и 45 маршрут
Такие у себя в Колпино совсем недавно стал замечать. Видимо из Петербурга ездят по 326 только.
Они кстати ещё в Петергоф ездят на 200-ом маршруте.
Лучше б вернули желтый цвет транспорту )
Зачем? Тебе же сказали, было голосование. От жёлтого поносного все устали с СССР ещё
Жёлтый - очень тяжёлый с точки психики цвет. При окраске автобусов в этот цвет, он какой то тяжелый, тошнотворный что ли. Как у Достоевского в Преступлении и наказании
Я еду к маме на работу на Мазе-216 без гармошки №187 А.С. Железнодорожная ул.-Ул. Типанова.
Красота
Классный автобус МАЗурик-216 в Санкт-Петербурге! А у нас, в Н.Новгороде, нет ни одного сочленённого автобуса.
Вообще-то есть. Другой вопрос, что они стоят под забором, что не отменяет факта их наличия
Сюжет как всегда классный.
Красиво
Тещит конечно не во всех но в основном почти во всех старый так же, но только в новых чуть по тише, в 1, 5 раза
В следующем году, он будет в Гродне, Жлобине и в Гомеле.
Какого, блин, кондуктора?
В Питере точно XXI век?)))
в Питере скоро на кибитках ездить будем - Питер перманентно стоит в пробках и дышит газами. Этого мазика надо час дожидаться, а вместо них ходят тесные вонючие ржавые китайские говнохламы, и толпятся у метро, воняя на весь города))))
кондуктор проверяет заплатил ли ты за проезд карточкой или берет денюжку если ты без карточки зашел. что такого-то?
@@AtlantidaNNN Мадам видимо за МКАД давно не выезжала . Кондукторы в каждом городе есть кроме Москвы
Кондукторы есть на многих маршрутах. Хотя с недавнего времени их убирают на некоторых автобусных, троллейбусных и ГЭТовских трамвайных маршрутах. Вместо них теперь контролёры
Ого какой автобус! Думаю, что в Киев такие МАЗы поставлят.
у Киева денег на это нет
@@dallas1206 Кличко за откаты естественно выбрал то что дороже. Страна живёт от кредита до кредита, но купить самые дорогие автобусы это правильно.
Крисивый автобус
Ведущий, не голубой цвет, а берюзовый☝️🚍🚌!
МАЗ экспортировал 127 автобусов в фирменном для Санкт-Петербурга цветовом решении. 1 автобус не относится к этой партии, он был выкуплен Пассажиравтотрансом в 2019 году, после прохождения испытаний. Поэтому у него другая окраска, и другая мультимедийная система.
Классная гармошка , вот только не пойму , почему Киев закупил эти убогие и неудобные МАЗ 215?
Дешевле в эксплуатации
Моделей много, закупили что захотели, может быть и эти будут в дальнейшем
Не только в эксплуатации, но и сам автобус МАЗ 215 дешевле, вот и ответ.
МАЗ-215 вполне удобный, проверено в Минске на маршруте №1 самом загруженном, особенно если заказывать классические 4 дверные версии, 5 дверей это лишнее. Преимущества двигателя в тягаче у 215 проявляются как раз в городах со сложным ландшафтом, горками и спусками как в Киеве, тем более в гололед, меньше шансов залома прицепа.
Это автобус сколко стоит?
Видел такой
Такое ощущение что Троллейбусы Питера круче минских
Зато они патриотичные!!!!!!!!!
Круто, то что в Петербурге очень много электротранспорта( относительно других городов). И трамваев хватает, и троллейбусов, и элетробусы стали появляться ( правда, элетробусы - волгобас-гавнобас). Вот и новые троллейбусы( Адмиралы,2:52) закупили недавно. Кроме электотранспорта, вначале года появились автобусы(лиаз 5292) на метане ( вроде как экологичные).
В Польше и Сербии тоже эти автобусы бегают...
Ни разу в Польше маз не видел.
В Польше у них сдирают шильдик, меняют мневматику, вешают другие накладкь колёс декоративные,перекрашивают и вперед! Название другое у них в Польше, иначе Евросоюз оштрафует..
@@ЕвлампийСидоров-ч2е я и близко не вижу в Польше автобусы хоть издали похожих на Мазы. Везде солярисы( в смысле автобусы) и маны.
Мазы в Польше есть..сам на ніх езжу
@@СамсунгСамсунг-ю2м В каком городе?
Нам в Киев тоже недавно пришли такие и 203-ие
Теперь Батька ничего поставлять не будет в Киев. Ни каких дел с Украиной продажной!
@@tuulijasade1325 Да заткнись сейчас же! Украинцы и Беларусы - братский народ!
@@tuulijasade1325Странно, я сам видел как их перегоняли в какой-то парк
@@kirillpresgamingchannel да ну? Русские тоже братья, но теперь в Украине сейчас так не считают. Скоро и с белорусами так будет.
@@kirillpresgamingchannel Украина предала Беларусь в угоду Польши!
Предлагаю рубрику назвать "ПРИШЕДШИЕ в историю" :)
Прошлая окраска была лучше как и сиденья
Видел как их гнали по М10
И когда собирали детали в автобусе с обёртка и под сиденья ми и на поручнях обёртки эти и только потом их оторвали, а с начало скрепили и по ходу кнопка STOPни хуя не реагирует у аодителя
В Воронеже отказались от хороших автобусов в гармошку, типа слишком дорого обслуживать. В Воронеже по крайне мере было две штуки и были на маршруте №64 "Гипроавтранс".
И когда от конечной уезжал от ТЦ, этот автобус в гармошку разогнался более 100 км/ч (просто в то время ремонтировали мост на аэропорт, и приходилось автобусам разворачиваться на развязке, которая ведёт к Чертовицы).
И по этому, когда говорят планируют метро-автобусов по Московскому проспекту до Студгородка, я вспоминаю про автобусы в гармошку м понимаю, не будет никакого метро-автобусов, как заграницей в отсталых странах, как в Белгороде.
Кондиционер летом включают? На сколько больше литров газа расходуется при включенном кондиционере?
А двигатель опять Мерседес? Прослушал или не сказали
В Украине почти половина автобусного парка - МАЗы. Берут их из-за низкой цены, дешевле чем наши Богланы и Электроны. Но если по комфорту он примерно такой же как и Богдан, то с Электроном он не сравнится, на голову выше уровень. На самом деле уже всем надоел этот МАЗ, но имеем что имеем
Сколько стоит один такой автобус?
Ты расказзывал про этот автобус
Не понимаю почему в Питер не покупаю Лиазы. Маз не лучше и плюс наш Лиаз наш производитель.
Ахахах, ну ну))
Купили по вашим заявкам
Симпатишный, но новый сочленённый КАМАЗ мне больше нравится. Не такой угловатый, как этот и 6213.
Не разделяю восторга в комментариях, ничего супер современного к сожалению не увидел. Визуально и внутри и снаружи это тот же МАЗ 203. У него в салоне в задней части какая то секция над двигателем, как тумба большая что ли, наверное для обслуживания, от нее шум и жар в салоне. Один раз видел как обшивка кожуха с крыши на ходу слетела и попала на соседний автомобиль в потоке. Тот же НЕФАЗ и то показался лучше.
Значит его выбрали из-за того, что дешевле конкурентов.
Где у него кожухи? Пальцем покажи. Врать-то зачем?
@@akulenok_tururu Я говорил про МАЗ 203L65, у него на крыше кожух для баллонов ГБО. Вот этот кожух слетел на ходу в рядом едущий Таурег. Надо было наверное видео отчёт для Вас записать. А по поводу салона, на 1:17 слева видно то самое место над двигателем, которое пространство в салоне сжирает, и с которым невозможно сидеть летом (греет нехило, да и весьма шумно). У Нижнекамского автобуса компановка другая, там пол поднят сзади(не полностью низкопольный) и ряд из 5 сидений, такой проблемы нет.
Да любой автобус хорош будет, лижбы не лиаз, лиаз как водитель просто не перевариваю, весь дёрганый, управляется не приятно
Это шкаф, там двигатель и система охлаждения вертикально смонтированы. Так у всех низкопольных Мазах, начиная со 101.
Цветовое решение из чешского города Острава
Что такое Острава? Уймись. В Питере даже не знают об это деревне.
@@admetan Яблунивка или Линовицы.
ФК "Зенит"!)
Чернигов молчит об этом.
Цветовое решение от ФК "Зенит" (у первых перекрашенных в лазурный автобусов также есть угол с логотипа "Зенита" и фраза "Один город - одна команда"). К Остраве эта схема не имеет никакого отношения.
салон не фига не удобный, как планировка так и сточки зрения обелечивания кондуктором.
Мазики обожаю, просторный светлый большой автобус. Но на 1 мазик приезжает 100 китайских списанных газенвагенов. Пока какой нибудь яндекс не организует нормальную сеть городского транспорта, так и будем ждать этих мазиков по часу, стоять в пробках и добираться на самокате до метро. Городской транспорт задушили говноавтопарки пантюркистские. пора бы гнать их из Питера ссаной метлой, но населеньице устраивает, хавают что дают.
Вся выручка от продажи автобусов , пошла на содержание диктаторского ОМОНа
И опять этот колхоз в виде разделения передней двери на две половинки. Когда уже это исчезнет.
А как надо ? Питушиная клетка как в московских лиазах?
@@ВасилийПетров-з5ь чтобы обе двери работали для пассажира
Никогда, у водителя должна быть своя дверь.
@@ilyaleth651 зачем?
@@andrebyche31 при забитом автобусе в часи пик пассажиры мешает водителю видеть правое зеркало чтобы этого не было дверь разделяет на две части
Дизайн новый, но планировка и комфорт полный колхоз в автобусе не удобно!!!!!! Его закупили потому что дешев, что и нужно для госконтракта !!!!
Не очень мазы нравятся. Больше нравится волгабусы.👍
Волгабус - это просто что то из ада.
Такие себе автобусы... Внешне такой огромный, а в салоне тесно. Куда они площадь дели? Еще качество сборки салона оставляет желать лучшего.
А вот придёт если Тихановская к власти в Белоруссии как начнёт масштабные реформы и бурные революционные преобразования, так сразу МАЗ медным тазом и накроется.
Поверьте он и так на лопатках. Вопрос времени.
МАЗ давно медным тазом накрылся, только и выкачивает деньги из бюджета. Прибыли он не по носит, одни убытки. Держится он только на бюджетных средствах.
Ах да, такая ситуация не только на МАЗе, а на ряде других предприятий Беларуси. АГЛ может и поднял какие-то отдельные заводы, но экономику в целом он никаким образом не улучшил. А если учитывать, что золотовалютные резервы за 2 месяца его битвы с народом сократились на 1,5млрд$, то можно сказать, что мы в тотальной жопе. Забыл сказать, что нам ещё отдавать госдолг, который уже более 22млрд$. Так что, уважаемый, МАЗ сейчас не в самой лучшей ситуации, как и вся экономика страны, а всё это связано с тем, что кто-то засиделся, а уходить не хочет и пытается всё успокоить, но ничего не получается и деньги тем временем уходят на ОМОН, на искусственное сдерживание курса доллара и евро, на российских журналистов на БТ и на всё остальное, что он может предложить в борьбе с белорусским народом.
@@manaffort может кто подскажет, а откуда бюджет в Беларуси, если все в ней убыточно! И сельское хозяйство, и МаЗ, и трактора.... Откуда деньги, Зин?
@@manaffort Да всё убыточной, даже некоторые люди). Вот в плане "Ост" умные люди ещё 80 лет назад про территорию Белоруссии так и писали (БССРпо населению поменьше была). А если серьёзно, ваши примерно 10000000 людей на вашей территории хорошо жить за счёт сельского хозяйства не смогут, нужно пром. производство. И Лукашенко это знает. Я понимаю, что вам регулярно загружают о второй Чехии, почти Польше, почему-то третьим Пуэрто-Рико себя представить никто не хочет).
Питерский лиаз лучше или эта хрень? Вместимость не учитывать.