17:06 Les conducteurs qui ne veulent pas reculer, c'est souvent dû au fait qu'ils en sont incapables. À l'épreuve pratique du permis de conduire, catégorie B, la première chose que le candidat devrait effectuer, c'est une marche arrière lente en slalom. Ça en dit déjà long sur le niveau de maîtrise du véhicule. J'ai roulé sur de telles routes et j'en ai vu débouler des déglingos. Certains arrivaient trop vite, dans les courbes sans visibilité et je voyais leurs yeux paniqués quand ils se retrouvaient nez à nez avec mon car. Ils étaient obligés de passer sur accotement en catastrophe. On se croisait comme on pouvait et je me demande encore comment j'ai fait pour ne jamais accrocher. Mais je dois dire que les automobilistes étaient quasiment tous patients et arrangeants.
Merci Christophe. Un message réconfortant qui me fait beaucoup de bien. De nouveaux projets sont en construction. Hâte de les faire découvrir. À très vite.
moi en croisement de campagne je dois marquer l'arret et en aucun cas faire de marche arrière , vieux ou pas l'usager doit etre maitre et capable de controler son véhicule , nous en CAR on est des poids lourds donc suivre le code de la route . sympas les videos par contre le changement de son entre quand y a explication et d'un coup la musique ça surprend . 👍
Merci Sébastien. Oui mon micro n'a pas fonctionné le matin sur la première partie de la vidéo. C'est vrai que ce n'est pas toujours facile en fonction de l'usager qui est en face de nous. Au Plaisir.
Très sympa la vidéo, j'ai de la famille à Lesneven 😉 Par contre, dommage pour la balance du son : les commentaires un peu faible, du coup la musique trop fort. Merci pour ces voyages, Benjamin !
Merci Vladimir pour tes encouragements. C'est vrai que le matin ce n'était pas facile car le micro sans fil n'a pas fonctionné. Le son provient donc du smartphone. Néanmoins, on essaye de s'améliorer pour les vidéos suivantes. Au Plaisir.
Salut Quentin ; Bien vu pour la cartographie. Je note l'idée pour la développer. Pas de tour en Ares prévu car il est attitré à moins d'un remplacement. Il ne nous en reste qu'un (10,60 mètres)
Oui j'ai l'impression qu'on préfère que je ne fasse pas d'accélérés même lorsque je ne parle pas. C'est ce que j'ai fait dans la vidéo qui sort ce soir à 17h.
Merci Karim. Je ne me souviens parfois pas de tout car on change souvent de véhicule mais j'aime bien les Evobus (Setra et Mercedes). C'est la raison pour laquelle je connais un peu plus de choses sur ces marques.
Le perfection de la conduite 👍👏
17:06 Les conducteurs qui ne veulent pas reculer, c'est souvent dû au fait qu'ils en sont incapables. À l'épreuve pratique du permis de conduire, catégorie B, la première chose que le candidat devrait effectuer, c'est une marche arrière lente en slalom. Ça en dit déjà long sur le niveau de maîtrise du véhicule. J'ai roulé sur de telles routes et j'en ai vu débouler des déglingos. Certains arrivaient trop vite, dans les courbes sans visibilité et je voyais leurs yeux paniqués quand ils se retrouvaient nez à nez avec mon car. Ils étaient obligés de passer sur accotement en catastrophe. On se croisait comme on pouvait et je me demande encore comment j'ai fait pour ne jamais accrocher. Mais je dois dire que les automobilistes étaient quasiment tous patients et arrangeants.
J'adore vos vidéos, très sympa de nous faire partager votre travail
Merci Christophe. Un message réconfortant qui me fait beaucoup de bien. De nouveaux projets sont en construction. Hâte de les faire découvrir. À très vite.
moi en croisement de campagne je dois marquer l'arret et en aucun cas faire de marche arrière , vieux ou pas l'usager doit etre maitre et capable de controler son véhicule , nous en CAR on est des poids lourds donc suivre le code de la route . sympas les videos par contre le changement de son entre quand y a explication et d'un coup la musique ça surprend .
👍
Merci Sébastien. Oui mon micro n'a pas fonctionné le matin sur la première partie de la vidéo. C'est vrai que ce n'est pas toujours facile en fonction de l'usager qui est en face de nous. Au Plaisir.
J'avoue je vais monter ver Brest chez mon frère passerai vous faire visite il y a des beaux coins Bretagne
✌️👏👍✌️👏👍✌️👏👍
Très sympa la vidéo, j'ai de la famille à Lesneven 😉
Par contre, dommage pour la balance du son : les commentaires un peu faible, du coup la musique trop fort.
Merci pour ces voyages, Benjamin !
Merci Vladimir pour tes encouragements. C'est vrai que le matin ce n'était pas facile car le micro sans fil n'a pas fonctionné. Le son provient donc du smartphone. Néanmoins, on essaye de s'améliorer pour les vidéos suivantes. Au Plaisir.
ANAis
😀😀🇧🇪🇧🇪
Salut, cool la vidéo
Pour les non initiés aux circuits, il serait bien d'avoir une cartographie des lignes concernés
Un tour en Ares de prévu? :)
Salut Quentin ; Bien vu pour la cartographie. Je note l'idée pour la développer. Pas de tour en Ares prévu car il est attitré à moins d'un remplacement. Il ne nous en reste qu'un (10,60 mètres)
sa fait bizarre de voir des setra s416 ul en boîte manuelle
Ta vidéo et bien mais des fois ta vidéo passe trop vite avec de la musique c est dommage
Oui j'ai l'impression qu'on préfère que je ne fasse pas d'accélérés même lorsque je ne parle pas.
C'est ce que j'ai fait dans la vidéo qui sort ce soir à 17h.
tre apprésier parsequeu tu àtes habitude tu connai ton car parqeur
Merci Karim. Je ne me souviens parfois pas de tout car on change souvent de véhicule mais j'aime bien les Evobus (Setra et Mercedes). C'est la raison pour laquelle je connais un peu plus de choses sur ces marques.
C Mercedes ou c Setra le car