Wenn ihr schon im Bereich der Supermotos plant bezieht doch gleich die Stoppelbereiften mit ein. Ein funktionierender Krümmerschutz für die 2takter oder geile stabile Handschützer würden mir da spontan einfallen. Fußrasten die vernünftig ausweichen und halten, Schaltkulissen usw. alles was potenziell Feindkontakt hat. Denke da sollte vieles auch untereinander kompatibel sein egal ob SM, SX oder Enduro.
Stürzpads rund rum wären geil, halt auch Universale für sowas wie Holachsen. Und bei Teilen für die man kein TÜV-Teilegutachten erstellen kann, da wäre eine Unbedenklichkeitsbescheinigung super. Ich frage so speziell, weil es schon öfters im Freundeskreis vorgekommen ist, dass man wegen Sachen die vollkommen legal sind stillgelegt wurde, nur weil man es nicht eintragen kann, bzw man keine Papiere dafür hat. MfG ihr seid die Besten ;-)
Ich fahre eine GasGas SM700 und freue mich über die SMCR und 701 Bauteile sehr ❤ An welche Teile ich da so denke: - legaler Led Scheinwerfer mit guter Leuchtkraft (die die es gibt haben zwar ne e-Nummer, sind aber meines Wissens nach gefälschte) - Sturzpads habt ihr schon erwähnt - Speichenfelgen - Spiegel, die zwar unterm lecker sind und sich nicht ab 120 von selbst verstellen (wenn man sie zu fest zieht verabschiedet sich das Material sehr schnell) - vielleicht ne Abdeckung für die silberne Schwinge - hätte gerne eine Motor Temperatur anzeige zwischen dem Zündschloss und der Sitzbank (am besten in ein Carbonteil eingelassen) 😅 - den Kennzeichen halter am besten klappbar oder abnehmbar (damit man beim Wheelys machen den nicht auch zerstört) - einen guten Unterbodenschutz (am besten in schwarz) Sorry für die lange Wunschliste, aber da die KTM SMCR, die Husqvarna 701 und GasGas SM700 fast baugleich sind und in großen Stückzahlen vorhanden sind ist die Menge an potenziellen Kunden sehr groß (und viele sind bereit ne Menge in ihre Supermoto zu stecken, um sie zu Personalisieren)
Kann nur für die Supermotofraktion sprechen. - Kurze Kennzeichenhalter, wo auch die Blinker montiert werden können. Für die neueren 690SMC und 701er Fraktion gibts da was aber für die Bikes um 2010 herum wirds schwierig. Also EXCs, Husabergs etc. - Sturzpads laufen immer gut 😅 - Umrüstkits für Bremszangen und Radaufnahmen, damit Teile unter den Bikes kompatibel werden - Sachen die zur Kühlung beitragen, egal ob Bremsen, Öl oder Wasser - Dann sind halt einfach geile eloxierte Teile immer sehr beliebt bei den Sumo Fahrern. Gibts z. T. von den OEM Herstellern, sind dann aber sehr teuer. - Wenn Elektronik auch dabei ist, sind Blinkerumrüstkits, welche wirklich plug und play sind ne Option. LED Blinker Umrüstkits für die älteren (um 2010) Modelle als Beispiel - Lenkeraufnahmen wo die Höhe angepasst werden kann. Wenn Ihr für die Rennfraktion auch bedienen wollt. - Kurze Schwingen (gibts bereits sind aber sehr teuer, vielleicht kriegt ihr das Preiswerter hin) - Quickshifter - Luft Ansaugsysteme - Gabelbrücken - Bereich Fahrwerke, Riesenthema aufgrund der extremen Belastungen Ich finds sensationell das ihr euch hier auch versuchen wollt, viel Erfolg 🤘🏼
Ich finde die idee mega! Und ich glaube als weiteres Motorrad sollte die Yamaha MT-07 sein, da sie in den Top 10 der meist verkauften Motorräder Deutschlands ist.
Also im Nakedbike Bereich ist die Mt07 und die z900 eigentlich schonmal safe mit einzubinden. Davon fahren sehr viele auf den deutschen Straßen und haben eine junge umbaufreundliche Fahrerschaft.
GEIL! Darauf hab ich gewartet :) Was mir auffällt: Für Husky/KTM gibts mittlerweile recht viel brauchbare Teile. Von gesättigtem Markt würd ich noch nicht sprechen aber es fehlt an wenigen Dingen. In der Supermoto IDM fahren aber inzwischen recht viele Leute TM, dafür gibts deutlich weniger Teile. Vorteil für euch: Keine Straßenzulassung nötig und zwar kein riesiger, aber dafür kompetenter und liquider Kundenstamm. Bedarf ist in meinen Augen vor allem an: - ordentliche Bremsenkühlung für Brembo M50 und Stylema (damit sind vermutlich 80% der Einzylinder abgedeckt), der bei SuMo Geschwindigkeiten (30-130kmh) funktioniert - Achsschleifer - Schnellwechselsystem/Bremssattelhalter hinten - Fußrasten mit Schleifer - Ölablassschrauben mit ordentlichem Magneten
Erstens ich freue mich das ihr euer Spektrum vergrößern wollt, macht ja auch Sinn. Ubd zweitens ich fahre ne Kawasaki Z900 und ich war letztens auf der Motorrad Messe in Dortmund und ich habe mich mal mit mehreren Z900 Fahrern unterhalten und sind auf den Punkt gekommen, Carbon Verkleidungsteile waren super da die vorhanden keine gute Qualität haben. Ach und drittens habt ihr mit Motoflo auch ne echte Granate im Team der echt viel Unterstützen kann was die Firma / das Team weiter/zusammen bringt finde ich super. Ihr seid ein echter vorzeigebetrieb 🙏🏻
Ich wünsche mir wirklich funktionierende sturzpads für ne Honda cbr650r und Aprilia rs660. Alles was du kaufen kannst bringt im Endeffekt nix und man kann trotzdem die halbe Verkleidung austauschen wenn man auf der Nase liegt.
Ich persönlich würde mich über Carbon Teile für eine Ducati Streetfighter V4 ( 2021 oder neuer ) freuen. Wie zum Beispiel: Carbon Winglets die noch krassere Downforce und Optik bieten. Des Weiteren würden mich eine Bremsenkühlung für die Vorderachse interessieren. Alles aus Carbon ( am besten im Ducati Carbon Design ) und selbstverständlich mit Teilegutachten / ABE 😊
Darauf haben wir doch alle gewartet. Ich fahr eine Panigale V2 spannend wären auf jeden Fall Aero Parts. Vernünftige Verkleidungsteile für die Rennstrecke mit Schnellverschluß und Sturzpads 👍👍👍
Gerne auch Sturzpads für die Streetfighter V2 (selber Motor wie Panigale V2) 😇 Gibt leider auf dem Markt nichts brauchbares in Sachen Funktion und Optik!
Der Supermoto Bereich ist geil! Schade, dass es nicht in die Richtung gehen soll, denn gerade in der Community für ältere Bikes gibt es einige Teile nicht mehr wegen auslaufender Produktion usw, die Dinger sind aber nach wie vor super beliebt wegen Euro-Norm und fehlenden modernen Modellen (außer 690/700/701). Ich selber fahre eine DRZ 400 SM, da gibt es viele Chinateile aber die ganzen großen Hersteller (Zeta, Z-Carbon usw.) fallen mittlerweile weg, das gleiche gilt für andere ältere Enduros/Supermotos. Die Kundschaft sucht nach neuen Teilen, das bekommt man zumindest in den diversen DRZ-Gruppen mit, ich denke so sieht es auch in anderen Gruppen aus. Nicht umsonst zahlen einige Fahrer extrem viel Geld für schlecht zusammengebaute Alutanks aus Italien um eine flachere Sitzbank zu haben, ich denke da geht qualitativ noch mehr.. :)
Geile Story, fühl ich als Motorradfahrer komplett da ich selbst so zum Motorrad Sport gekommen bin. Ich fahre eine R1 RN65 und würde eine gescheite Bremsenkühlung für einen fairen Preis feiern. Davon würden auch alle R1en alla RN32,49 profitieren. VG Sven
Also für die Supersportler wäre erstmal die Oberklasse geil. Also s1000rr, cbr 1000rr-r, r1, rsv4 1100, panigale, zx10r und evtl die großen supernaked bikes.
Im Bereich 701/smcr Gas Gas 700. sturzpads gibts was brauchbares von SM Project. Was keiner bisher auf die Reihe bekommt ist bei den Modellen eine Ansaugung zu schaffen die mehr Durchsatz hat aber nicht lauter wird. So das man hier die Leistungssteigerung / Anpassung entsprechend auch nutzen kann. Ja Power Parts hab ich auch, ist es erlaubt nein. Wie bereits erwähnt, bremsenkühlung die funktionieren. Umkehrschaltung, hab ich mir etwas bauen lassen von einem eures gleichen, Zulassung nein. Ist es geil, JA. Bereich Panigale V4. Sturzpads die nicht aussehen wie Klosteine, Lenkerstummel die bezahlbar sind und mit den originalen Armaturen zu benutzen sind. Bremsenkühlung die funktionieren . Eine Ansaugung anstelle der Scheinwerfer in Stil von der MOKO Ansaugung, aber die für den Preis auch genau passt und besser verarbeitet ist.
Für KTM 1290/1390 Super Duke R gibt es gefühlt außer den KTM Powerparts nur noch 2/3 Hersteller für Anbauteile aber bin da von keinen so richtig überzeugt. Winglets, Bremsenkühlung, Carbon Frontfender und Motorschutz wären nice 👍🏼
suche noch einen Ducktail für meine Tenere :D also ich glaub die ganze Adventurebike-Sektion bietet sehr sehr viel Potenzial und Kundschaft. Viel Erfolg in der neuen Sparte!
Also als erstes muss ich mal meinen grossen Respekt aussprechen das ihr euch dem thema annehmen möchtet. Ich denke wenn sich das erstmal rumgesprochen hat kann das ein gutes weiteres Standbein für euch werden. Jetzt zum Motorrad ich würde mich natürlich extrem freuen, wenn ihr ein paar Verkleidungsteile, oder eben Thema Bremskühlungssystem für aktuelle die Aprilia Tuono V4 die es so seit 2021 gibt. Merci für eure super Unterhaltung und wer weis vielleicht klappt es ja 🤙
Ducati Monster 1200 /S Spiegel, Brems/Kupplungsflüssigkeitsbehälter, Kettenschutz/Abdeckung/Sturzpads, Lenkerenden fällt mir so spontan ein :) eventuell auch Aufnahmen für Go Pro´s oder so
Endlich 🎉🎉 Also für supersportler wäre es mehr als nice gescheite Teile für die Suzuki gsxr 600 k8 zu bekommen.. sei es Optik Teile wie Kupplungs Deckel.. Motorschutz.. aber auch winglets.. Würde mich aufjedenfall darüber freuen !
Find ich mega! Fahre eine Yamaha MT-07, kenne auch viele die eine fahren. Bin gespannt ob es dafür was geben wird. Zwei Freunde von mir fahren eine Honda CBR500r und die meinten dass es dafür keine Rastenanlage mit TÜV gibt…
Ein durchdachtes System für Endurofahrer mit Kennzeichen / Blinker / Hecklicht die gerne zur MX Strecke fahren und alles abmontieren müssen wäre ein Traum. Mit der Thematik kämpfe ich seit fast 2 Jahren...
Für die Modelle 690/701/700 wäre es großartig, wenn es gute Alternativen zu den recht teuren Carbon-Teilen gäbe, wie zum Beispiel Kupplungsdeckel, Zündungsdeckel-Schutz, Motorschutz und Schwingenschutz.
Ich fahre eine GSXR 1000 von 2005. Ein großen Problem sind zum Beispiel Carbon Rahmenschoner zu finden die ordentlich passen. Gerade für mein Modell. Natürlich bezieht es sich hier nur auf 2 Baujahre wo mein Modell gebaut wurde. Würde sich also nicht sehr lohnen für euch denke ich. Was tatsächlich Sinn machen würde ist eine Bremsenkühlung. Da sind gängige Größen 100mm und 108mm. Damit könnte man einige Modelle abdecken und einen Markt bedienen der momentan gefühlt nur von billigen China teilen bedient wird. Aufjedenfall schön zu hören das ihr jetzt auch Motorrad Teile anbieten möchtet 👍🏻
Schöne Spiegel, auch für Lenkerenden, Spiegelverbreiterungen, Verstellbare Fußrasten, Kurze Kennzeichenhalter für allerlei Modelle, Lenkerhöherlegungen für Adventure-Bikes, vernünftige Sturzpads, Auspuffanlagen evtl…ich denke es gibt genug 🤔😅
Das ist auch das worauf ich gewartet habe, seit ich euch folge. Ich habe eine GSX-R 750 K7 und eine Hypermotard 950. Bei beiden würden mir schon wieder etliche Teile einfallen. Die Hypermotard 950 habe ich jetzt seit gut 2 Jahren. Hier ist mir besonders aufgefallen, dass es für viele Zubehörteile nur 2 ernstzunehmende Hersteller aus Italien z.B. für Fussrastenanlage gibt. Beide bieten aber gerade einmal ein Materialgutachten, was eine Eintragung bei dem Preis nicht gerade leicht macht. Das größte Manko ist bei der Hyper die Schräglagenfreiheit, welche durch die Serienfussrasten extrem eingeschränkt ist und regelmäßig schleifen (trotz hanging off). Hier würdet ihr mir einen riesen Gefallen erweisen, wenn ihr dieses Problem angehen könntet. Bei der GSX-R ist mMn schwierig Carbonteile zu finden, welche auch zum Schutz von Rahmen und co dienen aber gleichzeitig eine Zulassung für die Straße haben. Bisher eigentlich nur Teile für die Rennstrecke gefunden, welche was taugen. Ich hoffe ihr schafft es hier alle Kommentare zu lesen und freue mich über die neuen Motorradteile, welche ihr bald anbietet.
Ich fahre eine 2018er Ducati Supersport S, (das Facelift heißt 950 (S) ). Durch meine langen Beine muss ich bei eigentlich jedem Bike die Fußrasten ändern. Bei der Supersport ist das nicht so einfach, die Rastenaufnahme ist in den Seitenplatten eingegossen, die Motor und Rahmen verbinden. Es gibt EINE Rastenanlage in Italien, natürlich ohne TÜV. Derzeit behelfe ich mich mit Adaptern die die Rasten nach aussen bringen wodurch sie dann an Auslegern in der Länge und Höhe verstellbar sind. Bei den Dingern ist aber die Einstellbarkeit in der Vertikalen suboptimal, weil die Verzahnung zu grob ist. Und den Fuß weiter raus bringen ist in Schräglage auch nicht so geil. Dazu kommt dass ich den Fußbremshebel für meine derzeitige Position nicht tief genug montieren kann um da wirklich gut dran zu kommen. Es gibt einen einstellbaren Fußhebel in Italien, aber wieder ohne TÜV. Beim Schalthebel egal, bei der Bremse nicht... Somit wäre es echt geil wenn es eine komplette Rastenanlage gäbe, oder zumindest Adapter mit feinerer Einstellbarkeit. Als Minimallösung wenigstens einen einstellbaren Fußbremshebel mit TÜV, der dürfte dann an anderen Modellen, z.B. 1200er Monster, auch passen. Für Stückzahl bestimmt nicht uninteressant.
Sturzpads hören sich immer gut an. Für Schwinge und Achse vorne. Auch Rahmen sturzpads. Kennzeichenhalter für die Hypermotard 950 SP der knackig am Heck sitzt und dennoch die Blinker so positioniert, dass sie der Zubehör Auspuffanlage nicht im Weg sind. Bremsenkühlung wird auch für die Hypermotard 950 kommen ? Schutz für die motordeckel währen ebenfalls topp. Sind Bremshebel geplant ? einstellbare in der Länge die aber nicht zu labbrig sind ? Also prinzipiell teile für die Hypermotard 950 wären schön ;)
Wäre geil wenn es eine alternative zu Wunderlich Teilen für BMW gäbe. Fahre selbst eine R1200RS und würde mich über eine Scheibe sowie sturzpads freuen. Universelle Fußrasten wären auch mega in verschiedenen styles.
Eine Stuntbar für die Husqvarna Modelle, welche evtl direkt an den originalen KZH Befestigungspunkten montiert werden kann, wäre cool. Da gibt es noch keine auf dem Markt (nur für die KTM EXC Modelle) und das selber bauen ist durch den composit Heckrahmen etwas schwerer. Wenn man dann noch zusätzlich einen KZH wie bspw. den von fast products montieren könnte, wäre das perfekt.
Definitiv Bremsenkühlung und Winglets für Superbikes. Wenn man sich die Ducati Preise für Kühlung und Winglets anguckt...denke das könnt ihr Preistechnisch und vorallem Aerotechnisch wesebtlich besser
Fahre eine neue S1000RR und fände eine hohe Scheibe gerade für große Fahrer interessant (1.90cm +)die dazu gut aussieht und wirkt und am besten wie Serie oben eine Wulst hat um sich die gummilippe zu sparen.
Wer in den einschlägigen Foren/Gruppen zur 690/701/700 unterwegs ist, wird auf immer wiederkehrende Fragen stoßen. Legale Möglichkeit die shinyo oder wie hier die Highsider Spiegel montieren zu können. Auf Grund der Tachosteuerung der Blinker bei den neueren Modellen, passende Widerstände für alternative Led Blinker. Passende Schwingenschützer in schwarz (nicht Carbon), gibt es einfach nicht. Ich hoffe ihr habt Erfolg 👍
Ich fahre eine KTM Adventure 790 R Dafür wäre ein Windschild, Lenkungsdämpfer, Bremsenkühlung interessant. Für meine Exc 250 2t wäre ein Motor-/ Birnenschutz, Bremsenschutz vorne und hinten interessant.
Kennt ihr das KROWDRACE.... Ich will Flat Track rennen fahren. Kosten sind hier Wirklichkeit klein und die Gemeinschaft wächst... Freue mich auf das was da wohl noch kommen mag...🎉
da ihr auch Fahrwerks Freaks seit . könnte ich mir vorstellen , dass ein gutes Tieferlegung Kit (vorne und hinten, mit angepasster Federraten) für die neue Ducati Hypermotard 698 mono ein Thema wäre, denn die ist doch sehr hoch 🏔..
Was auch natürlich geil wäre , natürlich je nach Nachfrage, aber für die exc Modelle 450 zb von 2012-2016 ist man an Carbon Parts eingeschränkt, bei CMT zum Beispiel gibt’s für die Modelle ein paar carbonparts aber lange nicht so viele wie für die neueren Baujahre, wie zum Beispiel motorschutz, Zündungs und Kupplungsdeckel oder auch die gesamte Verkleidung 😂 Jetzt erst eine Bestellung bei cmt gemacht, 600€ bezahlt und in einem Vergleichsvideo wurde die Qualität dann doch angezweifelt, was bei euch ja wohl nicht der Fall wäre, habe ich mir sagen lassen. Also gerne mehr CABRON, wie Zooki in den e92 Video erwähnte 😂
Was mir noch einfällt: Pitbiken ist nach wie vor hoch im Kurs. Während das Anfangs ja nur so Chinakisten waren, gibt es mittlerweile recht viele Leute die Pitbikes im Preisbereich 5-10k€ (Bucci, Xpear, Ohvale,...) fahren. Dafür gibt es wenig brauchbares Zubehör (da ebenfalls alles Chinamüll). Auch hier wäre sicherlich ein potentieller Markt für Sturzequipment, Öhlkühler, Quickshifter, Fußrastenanlagen, Bremsanlagen, Antihoppingkupplungen
Hallo ihr lieben hättet ihr nicht mal Lust, für die Suzuki DRZ 400 SM ( Supermoto ) einen Abnehmbaren Kennzeichenhalter zu konstruieren? Es Gibt meines Wissens nach nur einen auf dem Markt und der ist klobig und hesslich. Die DRZ Gemeinde in Deutschland ist echt groß. Ich hatte das auch schon mal bei Fast-Products angefragt aber die haben nur geantwortet das dies bei der DRZ zu kompliziert wäre, also seit ihr doch die genau richtihen dafür😉 würde mich über Feedback freuen.😊
Oder vielleicht die ganze schwinge hinten wie bei Haisl 700 Supermoto
5 หลายเดือนก่อน
Triumph Street Triple 765 RS Es ist schwierig schöne und erschwingliche Teile zu finden. Wie Kenzeichenhalterungen, wenn die was taugen sind die Dinger fast 200€. Andere Windschutzscheibe, usw.... Ich könnte euch meine zur Verfügung stellen 😉
eigentlich warte ich auf TTRS 8S Teile aber ne 701 hab ich auch und bin sehr gespannt was ihr da an Sachen entwickelt. Vor allem im EXC/501 gibt es bestimmt sehr viele Teile die mit TÜV so einige interessieren dürfte. Z.B Fahrwerk da diese ja meist noch das weiche Enduro Fahrwerk verbaut haben Ansonsten würde mir noch spontan eine plug&play Öltemperaturanzeige einfallen, wo der Sensor z.B in der Ablassschraube integriert ist.
Würde euch gerne zu Saison Ende eine Ducati panigale 1299s hinstellen Besserer Windschutz wäre besser da ich relativ breit bin „polnischer Schrank“ Habe einen gemachten Motor mit akra Titan Auspuff Anlage 🤝 192ps am Hinterrad 🥳
Hmja, vielleicht erstmal die Versandzeiten im aktuellen Shop und Reaktionszeiten auf Emails auf ein erträgliches Niveau bringen, bevor weiter expandiert wird - sonst ist das nicht allzu nachhaltig.
Nh abnehmbare scrape-/12bar für die mt 07 wäre nh coole sache, ist halt beim naked stunzen so mit das gröste Problem und die festinstallaierten sind alle nicht legal, wegen den scharfen Titanblocks hinten dran und der überlänge. Die müsste dann quasi nh Aufnahme zwischen dem Motorrad und dem Kennzeichenhalter haben, wo man die einfach reinschiebt und arretiert und wenn man wieder auf die Straße will rauszieht und verstaut. Der markt jst allerdings klein.
Bugspoiler oder Fahrwerksoptimierung für die Z1000R (ZRT00H), Bremsenkühlung oder optimierte Heckhöherlegung. Ich würde euch mein Bike auch für die Entwicklung zum Saisonende zur Verfügung stellen.
Suzuki drz 400 sm kurze Kupplungs und Bremshebel mit Zulassung, sowas gibt es nicht und die Gemeinde der DRZ hat einige Hunderte Mitglieder allein in den beiden WA Gruppen in den ich unterwegs bin.
Hi Hab ne 690scmr bj 2023 , ich hätte gerne ordentliche kupplungs und bremsgriffe die ordentlich einstellbar sind aber auch mit tüv , fussrasten und Kennzeichen halter wäre auch was ✌️
Fahre eine exc 500 bj 2023 Abnehmbare kennzeichenhalter gibt es zwar schon aber noch keine wirklich 100 prozentige lösung Ich fände einen kennzeichenhalter im originallook (für kabelmanagement gehts nicht sauberer) cool Bei den ganzen kzh. Die es gibt zb fastproducts hotswop etc ist halt das kennzeichen ziemlich weit im radkasten, finde ich optisch nicht so ansprechend und bei einigen hört man immer wieder das sie das kennzeichen verlieren Flo wird wissen was ich meine
Bremsenkühlung wie angesprochen finde ich auch super (fahre auch die beringer) Was mir bei deiner FE aufgegallen ist wäre noch ne führung für bremsleitung/tachokabel Hab ich bei mir einfach 3d gedruckt Schutz für kupplungsdeckel und zündungsdeckel würd ich auf alle fälle auch kaufen 😅 bin gespannt wann man von den teilen was hört :)
Was mir noch einfallen würde wäre ram air ansaugung Bei der exc und fe hat man eh schon ausschnitte im luftfilterkasten, ich meine für die smr und sxf / fs und fc modelle gibt oder gab es einen ram air duct Sowas würde sich meiner meinung nach auch gut verkaufen wenns sauber aussieht Sturzpegs hab ich mir selber gedruckt da es am markt wirklich nichts gescheites aus gutem material gibt aber da bin ich jetzt auch auf eure gespannt
Also ich würde mir verechiedene Achsstummel mit anderen Bremssattelsufnahmen für umbauten wünschen z.B.: an einem EXC Holm eine 100mm radial Bremssattelsufnahme zum austauschen
Einfach vom Fahrwerksmann die WP Supermoto-Gabelfüße dran machen lassen. Habe da einen sehr kompetenten Kontakt, wo es auch preislich sehr in Ordnung ist. Falls du Interesse hast, gern melden.
@@tim69_smcv ja schon aber wenn ich Andere Sättel mit einem anderen offset fahren will oder beidseitige Sättel. Natürlich kann man sich aus bestehendem alles zusammenbasteln es geht eher um die wertigkeit evtl mit intigrierter Kühlung
@@Flo6r20Wüsste nicht, warum es notwendig sein sollte, einen Sattel mit anderem Offset zu fahren. 🤔 Gibt ja genug vernünftige, die einfach so passen… VM Racing Gabelfüße, wenn man zwei Sättel fahren möchte. Wofür eine Kühlung bei einer EXC frag ich mich. 🫣 Glaube kaum, dass die Mopeds in den Bereichen bewegt werden, in denen es nötig wäre.
Wie siehts den aus mit Umrüstsätzen für Motocrossbikes aus? A la Fantic (Yamaha). Gerade Ducati und Triumph steigen ins MX Business ein, haben aber keine SuMo/Enduro Modelle auch für Beta wären mal ein paar vernünftige Teile cool.
hoch wertige Carbonteile für Ducati modelle zb Hypermotard 950 . Die die es von Ducati selbst gibt sind top aber die von den 3. Anbieter sind eher so naja von der passgenauigkeit und qualität
Ich fahre eine KTM 1290 SuperDuke GT 2.0 und suche eine anständige Bremsenkühlung. Die von KTM Selbst passt nur bei den neueren Superdukes 3.0 Und die China Dinger kommen zwischen Bremssattel und Halter geschraubt. Bin ich kein Freund von. Bin gespannt was ihr so an Motorradteilen zaubert 😁
Ich hätte gerne einen Gaszug für mein Motorrad, bei dem man nicht nachgreifen muss, um Vollgas geben zu können. Klar, solch "Renngaszüge" gibt es schon, aber die sind in der Regel so kurz übersetzt, dass man sie bei geringen Geschwindigkeiten kaum anständig dosieren kann. Ein Mittelweg wäre super. Ein dosierbarer Gaszug im Verkehralltag, bei dem man aber ohne nachzugreifen Vollgas geben kann...
Wenn ihr schon im Bereich der Supermotos plant bezieht doch gleich die Stoppelbereiften mit ein. Ein funktionierender Krümmerschutz für die 2takter oder geile stabile Handschützer würden mir da spontan einfallen. Fußrasten die vernünftig ausweichen und halten, Schaltkulissen usw. alles was potenziell Feindkontakt hat. Denke da sollte vieles auch untereinander kompatibel sein egal ob SM, SX oder Enduro.
Stürzpads rund rum wären geil, halt auch Universale für sowas wie Holachsen.
Und bei Teilen für die man kein TÜV-Teilegutachten erstellen kann, da wäre eine Unbedenklichkeitsbescheinigung super.
Ich frage so speziell, weil es schon öfters im Freundeskreis vorgekommen ist, dass man wegen Sachen die vollkommen legal sind stillgelegt wurde, nur weil man es nicht eintragen kann, bzw man keine Papiere dafür hat.
MfG ihr seid die Besten ;-)
Ich fahre eine GasGas SM700 und freue mich über die SMCR und 701 Bauteile sehr ❤
An welche Teile ich da so denke:
- legaler Led Scheinwerfer mit guter Leuchtkraft (die die es gibt haben zwar ne e-Nummer, sind aber meines Wissens nach gefälschte)
- Sturzpads habt ihr schon erwähnt
- Speichenfelgen
- Spiegel, die zwar unterm lecker sind und sich nicht ab 120 von selbst verstellen (wenn man sie zu fest zieht verabschiedet sich das Material sehr schnell)
- vielleicht ne Abdeckung für die silberne Schwinge
- hätte gerne eine Motor Temperatur anzeige zwischen dem Zündschloss und der Sitzbank (am besten in ein Carbonteil eingelassen) 😅
- den Kennzeichen halter am besten klappbar oder abnehmbar (damit man beim Wheelys machen den nicht auch zerstört)
- einen guten Unterbodenschutz (am besten in schwarz)
Sorry für die lange Wunschliste, aber da die KTM SMCR, die Husqvarna 701 und GasGas SM700 fast baugleich sind und in großen Stückzahlen vorhanden sind ist die Menge an potenziellen Kunden sehr groß (und viele sind bereit ne Menge in ihre Supermoto zu stecken, um sie zu Personalisieren)
Kann nur für die Supermotofraktion sprechen.
- Kurze Kennzeichenhalter, wo auch die Blinker montiert werden können.
Für die neueren 690SMC und 701er Fraktion gibts da was aber für die Bikes um 2010 herum wirds schwierig. Also EXCs, Husabergs etc.
- Sturzpads laufen immer gut 😅
- Umrüstkits für Bremszangen und Radaufnahmen, damit Teile unter den Bikes kompatibel werden
- Sachen die zur Kühlung beitragen, egal ob Bremsen, Öl oder Wasser
- Dann sind halt einfach geile eloxierte Teile immer sehr beliebt bei den Sumo Fahrern. Gibts z. T. von den OEM Herstellern, sind dann aber sehr teuer.
- Wenn Elektronik auch dabei ist, sind Blinkerumrüstkits, welche wirklich plug und play sind ne Option. LED Blinker Umrüstkits für die älteren (um 2010) Modelle als Beispiel
- Lenkeraufnahmen wo die Höhe angepasst werden kann.
Wenn Ihr für die Rennfraktion auch bedienen wollt.
- Kurze Schwingen (gibts bereits sind aber sehr teuer, vielleicht kriegt ihr das Preiswerter hin)
- Quickshifter
- Luft Ansaugsysteme
- Gabelbrücken
- Bereich Fahrwerke, Riesenthema aufgrund der extremen Belastungen
Ich finds sensationell das ihr euch hier auch versuchen wollt, viel Erfolg 🤘🏼
Ich finde die idee mega! Und ich glaube als weiteres Motorrad sollte die Yamaha MT-07 sein, da sie in den Top 10 der meist verkauften Motorräder Deutschlands ist.
Also im Nakedbike Bereich ist die Mt07 und die z900 eigentlich schonmal safe mit einzubinden. Davon fahren sehr viele auf den deutschen Straßen und haben eine junge umbaufreundliche Fahrerschaft.
GEIL! Darauf hab ich gewartet :)
Was mir auffällt:
Für Husky/KTM gibts mittlerweile recht viel brauchbare Teile. Von gesättigtem Markt würd ich noch nicht sprechen aber es fehlt an wenigen Dingen.
In der Supermoto IDM fahren aber inzwischen recht viele Leute TM, dafür gibts deutlich weniger Teile. Vorteil für euch: Keine Straßenzulassung nötig und zwar kein riesiger, aber dafür kompetenter und liquider Kundenstamm.
Bedarf ist in meinen Augen vor allem an:
- ordentliche Bremsenkühlung für Brembo M50 und Stylema (damit sind vermutlich 80% der Einzylinder abgedeckt), der bei SuMo Geschwindigkeiten (30-130kmh) funktioniert
- Achsschleifer
- Schnellwechselsystem/Bremssattelhalter hinten
- Fußrasten mit Schleifer
- Ölablassschrauben mit ordentlichem Magneten
Braab Support hat Magneten die was taugen in den Ölschrauben
Erstens ich freue mich das ihr euer Spektrum vergrößern wollt, macht ja auch Sinn. Ubd zweitens ich fahre ne Kawasaki Z900 und ich war letztens auf der Motorrad Messe in Dortmund und ich habe mich mal mit mehreren Z900 Fahrern unterhalten und sind auf den Punkt gekommen, Carbon Verkleidungsteile waren super da die vorhanden keine gute Qualität haben. Ach und drittens habt ihr mit Motoflo auch ne echte Granate im Team der echt viel Unterstützen kann was die Firma / das Team weiter/zusammen bringt finde ich super. Ihr seid ein echter vorzeigebetrieb 🙏🏻
Ich wünsche mir wirklich funktionierende sturzpads für ne Honda cbr650r und Aprilia rs660.
Alles was du kaufen kannst bringt im Endeffekt nix und man kann trotzdem die halbe Verkleidung austauschen wenn man auf der Nase liegt.
Ich persönlich würde mich über Carbon Teile für eine Ducati Streetfighter V4 ( 2021 oder neuer ) freuen. Wie zum Beispiel: Carbon Winglets die noch krassere Downforce und Optik bieten. Des Weiteren würden mich eine Bremsenkühlung für die Vorderachse interessieren.
Alles aus Carbon ( am besten im Ducati Carbon Design ) und selbstverständlich mit Teilegutachten / ABE 😊
Kennzeichenhalter mit abnehmbaren Kennzeichen (wie zb. von Fast Products) für Sportler. Könnte eins für eine RS660 gebrauchen.
Ich würde einen für ne rsv1000 nehmen
Darauf haben wir doch alle gewartet. Ich fahr eine Panigale V2 spannend wären auf jeden Fall Aero Parts. Vernünftige Verkleidungsteile für die Rennstrecke mit Schnellverschluß und Sturzpads 👍👍👍
Gerne auch Sturzpads für die Streetfighter V2 (selber Motor wie Panigale V2) 😇 Gibt leider auf dem Markt nichts brauchbares in Sachen Funktion und Optik!
Ich fahre selber eine EXC 500 Baujahr 2012 und freu mich unglaublich auf euren Content 😄
11:50 "wir sind n gutes Team", ich hab egtl drauf gewartet dass danach ein "WIR SOLLTEN EINE BAND GRÜNDEN!" kommt
Der Supermoto Bereich ist geil! Schade, dass es nicht in die Richtung gehen soll, denn gerade in der Community für ältere Bikes gibt es einige Teile nicht mehr wegen auslaufender Produktion usw, die Dinger sind aber nach wie vor super beliebt wegen Euro-Norm und fehlenden modernen Modellen (außer 690/700/701). Ich selber fahre eine DRZ 400 SM, da gibt es viele Chinateile aber die ganzen großen Hersteller (Zeta, Z-Carbon usw.) fallen mittlerweile weg, das gleiche gilt für andere ältere Enduros/Supermotos. Die Kundschaft sucht nach neuen Teilen, das bekommt man zumindest in den diversen DRZ-Gruppen mit, ich denke so sieht es auch in anderen Gruppen aus. Nicht umsonst zahlen einige Fahrer extrem viel Geld für schlecht zusammengebaute Alutanks aus Italien um eine flachere Sitzbank zu haben, ich denke da geht qualitativ noch mehr.. :)
Genau darauf habe ich gewartet!
Würde mich über Winglets, Bremsen Kühler und Sturzpadas für die Yamaha R1 (RN32) freuen
Geile Story, fühl ich als Motorradfahrer komplett da ich selbst so zum Motorrad Sport gekommen bin.
Ich fahre eine R1 RN65 und würde eine gescheite Bremsenkühlung für einen fairen Preis feiern.
Davon würden auch alle R1en alla RN32,49 profitieren.
VG
Sven
Ich hätte gerne mehr symmetrische Lichtmasken
Mich mach das vogelig wenn nur ein Licht von zweien leuchtet das sieht immer so kaputt aus
Ja, absolut!! 😅 Schließe mich da an! 👍🏻
is ja nur eine frage von Verkabelung also kannste meistens selber machen oder LED Scheinwerfer kaufen
Wäre mega neue Lichtmasken
Also für die Supersportler wäre erstmal die Oberklasse geil. Also s1000rr, cbr 1000rr-r, r1, rsv4 1100, panigale, zx10r und evtl die großen supernaked bikes.
Im Bereich 701/smcr Gas Gas 700. sturzpads gibts was brauchbares von SM Project.
Was keiner bisher auf die Reihe bekommt ist bei den Modellen eine Ansaugung zu schaffen die mehr Durchsatz hat aber nicht lauter wird. So das man hier die Leistungssteigerung / Anpassung entsprechend auch nutzen kann. Ja Power Parts hab ich auch, ist es erlaubt nein. Wie bereits erwähnt, bremsenkühlung die funktionieren.
Umkehrschaltung, hab ich mir etwas bauen lassen von einem eures gleichen, Zulassung nein. Ist es geil, JA.
Bereich Panigale V4. Sturzpads die nicht aussehen wie Klosteine, Lenkerstummel die bezahlbar sind und mit den originalen Armaturen zu benutzen sind. Bremsenkühlung die funktionieren . Eine Ansaugung anstelle der Scheinwerfer in Stil von der MOKO Ansaugung, aber die für den Preis auch genau passt und besser verarbeitet ist.
9:54
Bremsenkühlung vorn Aprilia Tuono V4 1100 (RR) Euro3
sonst GSX-R 750 K6 für Rennstrecke
allgemein außerdem Motor/Getriebeprotektoren
Für KTM 1290/1390 Super Duke R gibt es gefühlt außer den KTM Powerparts nur noch 2/3 Hersteller für Anbauteile aber bin da von keinen so richtig überzeugt.
Winglets, Bremsenkühlung, Carbon Frontfender und Motorschutz wären nice 👍🏼
suche noch einen Ducktail für meine Tenere :D
also ich glaub die ganze Adventurebike-Sektion bietet sehr sehr viel Potenzial und Kundschaft.
Viel Erfolg in der neuen Sparte!
Ihr macht das super macht weiter so 👍 ich freue mich schon auf die neuen Teile und eventuell auch neue Videos zu den Teilen.
Stunt packs Heck Stunt Rahmen wären super und super Kennzeichen Halter zum schnell abnehmen
Also als erstes muss ich mal meinen grossen Respekt aussprechen das ihr euch dem thema annehmen möchtet. Ich denke wenn sich das erstmal rumgesprochen hat kann das ein gutes weiteres Standbein für euch werden.
Jetzt zum Motorrad ich würde mich natürlich extrem freuen, wenn ihr ein paar Verkleidungsteile, oder eben Thema Bremskühlungssystem für aktuelle die Aprilia Tuono V4 die es so seit 2021 gibt.
Merci für eure super Unterhaltung und wer weis vielleicht klappt es ja 🤙
Für die Honda/Redmoto Crf 450 RX gibts sehr wenig. Lichtmasken, Leistungsgutachten ( wenn möglich ) und handguards. Sehr coole idee
Ducati Monster 1200 /S Spiegel, Brems/Kupplungsflüssigkeitsbehälter, Kettenschutz/Abdeckung/Sturzpads, Lenkerenden fällt mir so spontan ein :) eventuell auch Aufnahmen für Go Pro´s oder so
Endlich 🎉🎉
Also für supersportler wäre es mehr als nice gescheite Teile für die Suzuki gsxr 600 k8 zu bekommen.. sei es Optik Teile wie Kupplungs Deckel.. Motorschutz.. aber auch winglets..
Würde mich aufjedenfall darüber freuen !
Auspuff Komplettanlage mit Zulassung
Sturzprotektoren
Bremskühlung
Verkleidungsteile
Find ich mega! Fahre eine Yamaha MT-07, kenne auch viele die eine fahren. Bin gespannt ob es dafür was geben wird. Zwei Freunde von mir fahren eine Honda CBR500r und die meinten dass es dafür keine Rastenanlage mit TÜV gibt…
Eine wheelie bar für die husky modelle Wäre noch richtig geil
Ein durchdachtes System für Endurofahrer mit Kennzeichen / Blinker / Hecklicht die gerne zur MX Strecke fahren und alles abmontieren müssen wäre ein Traum. Mit der Thematik kämpfe ich seit fast 2 Jahren...
Für die Modelle 690/701/700 wäre es großartig, wenn es gute Alternativen zu den recht teuren Carbon-Teilen gäbe, wie zum Beispiel Kupplungsdeckel, Zündungsdeckel-Schutz, Motorschutz und Schwingenschutz.
Ich fahre eine GSXR 1000 von 2005.
Ein großen Problem sind zum Beispiel Carbon Rahmenschoner zu finden die ordentlich passen. Gerade für mein Modell. Natürlich bezieht es sich hier nur auf 2 Baujahre wo mein Modell gebaut wurde. Würde sich also nicht sehr lohnen für euch denke ich.
Was tatsächlich Sinn machen würde ist eine Bremsenkühlung. Da sind gängige Größen 100mm und 108mm. Damit könnte man einige Modelle abdecken und einen Markt bedienen der momentan gefühlt nur von billigen China teilen bedient wird.
Aufjedenfall schön zu hören das ihr jetzt auch Motorrad Teile anbieten möchtet 👍🏻
Schöne Spiegel, auch für Lenkerenden, Spiegelverbreiterungen, Verstellbare Fußrasten, Kurze Kennzeichenhalter für allerlei Modelle, Lenkerhöherlegungen für Adventure-Bikes, vernünftige Sturzpads, Auspuffanlagen evtl…ich denke es gibt genug 🤔😅
✋️für ein Schnubbi beim Flo 😁 prima Video 👍👌Lolek & Bolek
Das ist auch das worauf ich gewartet habe, seit ich euch folge. Ich habe eine GSX-R 750 K7 und eine Hypermotard 950. Bei beiden würden mir schon wieder etliche Teile einfallen.
Die Hypermotard 950 habe ich jetzt seit gut 2 Jahren. Hier ist mir besonders aufgefallen, dass es für viele Zubehörteile nur 2 ernstzunehmende Hersteller aus Italien z.B. für Fussrastenanlage gibt. Beide bieten aber gerade einmal ein Materialgutachten, was eine Eintragung bei dem Preis nicht gerade leicht macht. Das größte Manko ist bei der Hyper die Schräglagenfreiheit, welche durch die Serienfussrasten extrem eingeschränkt ist und regelmäßig schleifen (trotz hanging off). Hier würdet ihr mir einen riesen Gefallen erweisen, wenn ihr dieses Problem angehen könntet. Bei der GSX-R ist mMn schwierig Carbonteile zu finden, welche auch zum Schutz von Rahmen und co dienen aber gleichzeitig eine Zulassung für die Straße haben. Bisher eigentlich nur Teile für die Rennstrecke gefunden, welche was taugen. Ich hoffe ihr schafft es hier alle Kommentare zu lesen und freue mich über die neuen Motorradteile, welche ihr bald anbietet.
Kurze Kennzeichenhalter für Serienblinker gehen eigentlich immer. Und hochwertige Lenkerendenspiegel.
Ich fahre eine 2018er Ducati Supersport S, (das Facelift heißt 950 (S) ). Durch meine langen Beine muss ich bei eigentlich jedem Bike die Fußrasten ändern. Bei der Supersport ist das nicht so einfach, die Rastenaufnahme ist in den Seitenplatten eingegossen, die Motor und Rahmen verbinden. Es gibt EINE Rastenanlage in Italien, natürlich ohne TÜV.
Derzeit behelfe ich mich mit Adaptern die die Rasten nach aussen bringen wodurch sie dann an Auslegern in der Länge und Höhe verstellbar sind. Bei den Dingern ist aber die Einstellbarkeit in der Vertikalen suboptimal, weil die Verzahnung zu grob ist. Und den Fuß weiter raus bringen ist in Schräglage auch nicht so geil. Dazu kommt dass ich den Fußbremshebel für meine derzeitige Position nicht tief genug montieren kann um da wirklich gut dran zu kommen. Es gibt einen einstellbaren Fußhebel in Italien, aber wieder ohne TÜV. Beim Schalthebel egal, bei der Bremse nicht...
Somit wäre es echt geil wenn es eine komplette Rastenanlage gäbe, oder zumindest Adapter mit feinerer Einstellbarkeit. Als Minimallösung wenigstens einen einstellbaren Fußbremshebel mit TÜV, der dürfte dann an anderen Modellen, z.B. 1200er Monster, auch passen. Für Stückzahl bestimmt nicht uninteressant.
Sturzpads hören sich immer gut an. Für Schwinge und Achse vorne. Auch Rahmen sturzpads. Kennzeichenhalter für die Hypermotard 950 SP der knackig am Heck sitzt und dennoch die Blinker so positioniert, dass sie der Zubehör Auspuffanlage nicht im Weg sind.
Bremsenkühlung wird auch für die Hypermotard 950 kommen ?
Schutz für die motordeckel währen ebenfalls topp.
Sind Bremshebel geplant ? einstellbare in der Länge die aber nicht zu labbrig sind ?
Also prinzipiell teile für die Hypermotard 950 wären schön ;)
Beide sympathisch 😊 weiter so 👍
Wäre geil wenn es eine alternative zu Wunderlich Teilen für BMW gäbe. Fahre selbst eine R1200RS und würde mich über eine Scheibe sowie sturzpads freuen. Universelle Fußrasten wären auch mega in verschiedenen styles.
Eine Stuntbar für die Husqvarna Modelle, welche evtl direkt an den originalen KZH Befestigungspunkten montiert werden kann, wäre cool. Da gibt es noch keine auf dem Markt (nur für die KTM EXC Modelle) und das selber bauen ist durch den composit Heckrahmen etwas schwerer. Wenn man dann noch zusätzlich einen KZH wie bspw. den von fast products montieren könnte, wäre das perfekt.
Definitiv Bremsenkühlung und Winglets für Superbikes. Wenn man sich die Ducati Preise für Kühlung und Winglets anguckt...denke das könnt ihr Preistechnisch und vorallem Aerotechnisch wesebtlich besser
Kettenspanner und Räderschnellwechselsysteme
Ich wünsche euch alles gute! Gibts dann auch nen Adapter für die Bremsenkühlung auf ne 87er GPZ ;-) Spaß.. Thumbsup - weiter so!
Fahre eine neue S1000RR und fände eine hohe Scheibe gerade für große Fahrer interessant (1.90cm +)die dazu gut aussieht und wirkt und am besten wie Serie oben eine Wulst hat um sich die gummilippe zu sparen.
Kennzeichenhalter Ducati Hypermotard 698 wäre interessant 👌🏻
Kennzeichen Halter wär ideal !!
Wer in den einschlägigen Foren/Gruppen zur 690/701/700 unterwegs ist, wird auf immer wiederkehrende Fragen stoßen. Legale Möglichkeit die shinyo oder wie hier die Highsider Spiegel montieren zu können. Auf Grund der Tachosteuerung der Blinker bei den neueren Modellen, passende Widerstände für alternative Led Blinker. Passende Schwingenschützer in schwarz (nicht Carbon), gibt es einfach nicht. Ich hoffe ihr habt Erfolg 👍
Du kannst Bremsadapter von BMW Rädern verwenden. Habe ich so gemacht, dann fährst du den Shinyo Spiegel an den originalen Schraubpunkten.
@@GurkenRick8 Meinst du die Lenkerklemmung oder was genau da von BMW?
Ich fahre eine KTM Adventure 790 R
Dafür wäre ein Windschild, Lenkungsdämpfer, Bremsenkühlung interessant.
Für meine Exc 250 2t wäre ein Motor-/ Birnenschutz, Bremsenschutz vorne und hinten interessant.
Kennt ihr das KROWDRACE.... Ich will Flat Track rennen fahren. Kosten sind hier Wirklichkeit klein und die Gemeinschaft wächst... Freue mich auf das was da wohl noch kommen mag...🎉
da ihr auch Fahrwerks Freaks seit . könnte ich mir vorstellen , dass ein gutes Tieferlegung Kit (vorne und hinten, mit angepasster Federraten) für die neue Ducati Hypermotard 698 mono ein Thema wäre, denn die ist doch sehr hoch 🏔..
Was auch natürlich geil wäre , natürlich je nach Nachfrage, aber für die exc Modelle 450 zb von 2012-2016 ist man an Carbon Parts eingeschränkt, bei CMT zum Beispiel gibt’s für die Modelle ein paar carbonparts aber lange nicht so viele wie für die neueren Baujahre, wie zum Beispiel motorschutz, Zündungs und Kupplungsdeckel oder auch die gesamte Verkleidung 😂
Jetzt erst eine Bestellung bei cmt gemacht, 600€ bezahlt und in einem Vergleichsvideo wurde die Qualität dann doch angezweifelt, was bei euch ja wohl nicht der Fall wäre, habe ich mir sagen lassen.
Also gerne mehr CABRON, wie Zooki in den e92 Video erwähnte 😂
Geilo. Drück euch die Daumen. Toi Toi Toi
Was mir noch einfällt: Pitbiken ist nach wie vor hoch im Kurs.
Während das Anfangs ja nur so Chinakisten waren, gibt es mittlerweile recht viele Leute die Pitbikes im Preisbereich 5-10k€ (Bucci, Xpear, Ohvale,...) fahren. Dafür gibt es wenig brauchbares Zubehör (da ebenfalls alles Chinamüll). Auch hier wäre sicherlich ein potentieller Markt für Sturzequipment, Öhlkühler, Quickshifter, Fußrastenanlagen, Bremsanlagen, Antihoppingkupplungen
alu handguards mit integrierten lauflichtblinker das wärs :D gibts schon aber ohne zulassung...
Hallo ihr lieben hättet ihr nicht mal Lust, für die Suzuki DRZ 400 SM ( Supermoto ) einen Abnehmbaren Kennzeichenhalter zu konstruieren? Es Gibt meines Wissens nach nur einen auf dem Markt und der ist klobig und hesslich. Die DRZ Gemeinde in Deutschland ist echt groß. Ich hatte das auch schon mal bei Fast-Products angefragt aber die haben nur geantwortet das dies bei der DRZ zu kompliziert wäre, also seit ihr doch die genau richtihen dafür😉 würde mich über Feedback freuen.😊
Bitte macht sämtliche Teile für 701/690. Die werden wie warme Semmeln gehen😍😍
So nen Ritzelschutz für die Exc / fe wäre mal geil anstatt des orginalen Plastik Mülls
Kawasaki Z1000 BJ. 2012-2017
Fußrasten Anlage
Quickshifter & Blipper
Kupplungsdeckel mit Glas
Teile für die Vitpilen & Svartpilen 701 wären toll
Ein gutes Tacho zum Beispiel! Die Jungs von Badwinners haben bewiesen, wie es nicht laufen sollte.
Oder vielleicht die ganze schwinge hinten wie bei Haisl 700 Supermoto
Triumph Street Triple 765 RS
Es ist schwierig schöne und erschwingliche Teile zu finden. Wie Kenzeichenhalterungen, wenn die was taugen sind die Dinger fast 200€. Andere Windschutzscheibe, usw....
Ich könnte euch meine zur Verfügung stellen 😉
eigentlich warte ich auf TTRS 8S Teile aber ne 701 hab ich auch und bin sehr gespannt was ihr da an Sachen entwickelt. Vor allem im EXC/501 gibt es bestimmt sehr viele Teile die mit TÜV so einige interessieren dürfte. Z.B Fahrwerk da diese ja meist noch das weiche Enduro Fahrwerk verbaut haben
Ansonsten würde mir noch spontan eine plug&play Öltemperaturanzeige einfallen, wo der Sensor z.B in der Ablassschraube integriert ist.
Würde euch gerne zu Saison Ende eine Ducati panigale 1299s hinstellen
Besserer Windschutz wäre besser da ich relativ breit bin „polnischer Schrank“
Habe einen gemachten Motor mit akra Titan Auspuff Anlage 🤝 192ps am Hinterrad 🥳
MT 09 Sturzpads bzw vernünftiger Motorschutz wäre genial
Hallo Könntest du mal den Unterschied bei Cabriolet's mit und ohne Dach erklären?
Für die aktuelle Ducati Streetfighter V2 schöne Sturzpads wären mal schön da es da nichts gibt
Denke das Teile in dem Bereich ältere Samos (Exc 03 bis 07) - für die gibts kaum noch aktuelle Teile
Noch weniger gibts "Tuning" Teile
Hmja, vielleicht erstmal die Versandzeiten im aktuellen Shop und Reaktionszeiten auf Emails auf ein erträgliches Niveau bringen, bevor weiter expandiert wird - sonst ist das nicht allzu nachhaltig.
Nh abnehmbare scrape-/12bar für die mt 07 wäre nh coole sache, ist halt beim naked stunzen so mit das gröste Problem und die festinstallaierten sind alle nicht legal, wegen den scharfen Titanblocks hinten dran und der überlänge. Die müsste dann quasi nh Aufnahme zwischen dem Motorrad und dem Kennzeichenhalter haben, wo man die einfach reinschiebt und arretiert und wenn man wieder auf die Straße will rauszieht und verstaut. Der markt jst allerdings klein.
Bugspoiler oder Fahrwerksoptimierung für die Z1000R (ZRT00H), Bremsenkühlung oder optimierte Heckhöherlegung.
Ich würde euch mein Bike auch für die Entwicklung zum Saisonende zur Verfügung stellen.
Ich fahre eine 1290 Superduke (2021) und würde mich endlich mal über einen vernünftig funktionierenden und aussehenden Bugspoiler freuen! :-)
Teile für die Honda CB650R und CBR650R wären top🤘🏼
Fußrastenanlagen voll verstellbar
Winglets mit abe
Fahre eine Honda Cbr 600 rr pc37
Suzuki drz 400 sm kurze Kupplungs und Bremshebel mit Zulassung, sowas gibt es nicht und die Gemeinde der DRZ hat einige Hunderte Mitglieder allein in den beiden WA Gruppen in den ich unterwegs bin.
Kennzeichen Befestigungen für die BMW G und F Reihe die styl haben und tüv
Hi
Hab ne 690scmr bj 2023 , ich hätte gerne ordentliche kupplungs und bremsgriffe die ordentlich einstellbar sind aber auch mit tüv , fussrasten und Kennzeichen halter wäre auch was ✌️
Fahre eine exc 500 bj 2023
Abnehmbare kennzeichenhalter gibt es zwar schon aber noch keine wirklich 100 prozentige lösung
Ich fände einen kennzeichenhalter im originallook (für kabelmanagement gehts nicht sauberer) cool
Bei den ganzen kzh. Die es gibt zb fastproducts hotswop etc ist halt das kennzeichen ziemlich weit im radkasten, finde ich optisch nicht so ansprechend und bei einigen hört man immer wieder das sie das kennzeichen verlieren
Flo wird wissen was ich meine
Bremsenkühlung wie angesprochen finde ich auch super (fahre auch die beringer)
Was mir bei deiner FE aufgegallen ist wäre noch ne führung für bremsleitung/tachokabel
Hab ich bei mir einfach 3d gedruckt
Schutz für kupplungsdeckel und zündungsdeckel würd ich auf alle fälle auch kaufen 😅 bin gespannt wann man von den teilen was hört :)
Was mir noch einfallen würde wäre ram air ansaugung
Bei der exc und fe hat man eh schon ausschnitte im luftfilterkasten, ich meine für die smr und sxf / fs und fc modelle gibt oder gab es einen ram air duct
Sowas würde sich meiner meinung nach auch gut verkaufen wenns sauber aussieht
Sturzpegs hab ich mir selber gedruckt da es am markt wirklich nichts gescheites aus gutem material gibt aber da bin ich jetzt auch auf eure gespannt
Kühlung, sturzpads und Motor Deckel schutz für KTM RC8,R wäre ein Highlight 😊
Also ich würde mir verechiedene Achsstummel mit anderen Bremssattelsufnahmen für umbauten wünschen
z.B.: an einem EXC Holm eine 100mm radial Bremssattelsufnahme zum austauschen
Einfach vom Fahrwerksmann die WP Supermoto-Gabelfüße dran machen lassen. Habe da einen sehr kompetenten Kontakt, wo es auch preislich sehr in Ordnung ist. Falls du Interesse hast, gern melden.
@@tim69_smcv ja schon aber wenn ich Andere Sättel mit einem anderen offset fahren will oder beidseitige Sättel. Natürlich kann man sich aus bestehendem alles zusammenbasteln es geht eher um die wertigkeit evtl mit intigrierter Kühlung
@@Flo6r20Wüsste nicht, warum es notwendig sein sollte, einen Sattel mit anderem Offset zu fahren. 🤔
Gibt ja genug vernünftige, die einfach so passen…
VM Racing Gabelfüße, wenn man zwei Sättel fahren möchte.
Wofür eine Kühlung bei einer EXC frag ich mich. 🫣
Glaube kaum, dass die Mopeds in den Bereichen bewegt werden, in denen es nötig wäre.
Wie siehts den aus mit Umrüstsätzen für Motocrossbikes aus? A la Fantic (Yamaha). Gerade Ducati und Triumph steigen ins MX Business ein, haben aber keine SuMo/Enduro Modelle auch für Beta wären mal ein paar vernünftige Teile cool.
hoch wertige Carbonteile für Ducati modelle zb Hypermotard 950 . Die die es von Ducati selbst gibt sind top aber die von den 3. Anbieter sind eher so naja von der passgenauigkeit und qualität
Teile für die R1 RN65 für die Rennstrecke
Mich würde ein schicker Kupplungsdeckelschutz für meine Ducati HYM 950 SP interessieren ;)
Ich fahre eine KTM 1290 SuperDuke GT 2.0 und suche eine anständige Bremsenkühlung.
Die von KTM Selbst passt nur bei den neueren Superdukes 3.0
Und die China Dinger kommen zwischen Bremssattel und Halter geschraubt.
Bin ich kein Freund von.
Bin gespannt was ihr so an Motorradteilen zaubert 😁
Diverse Teile für BMW F900R wären sehr geil. Gibt es leider dafür kaum Teile im Zubehör.
I fahre eine GSXR 600 K4 und Aero parts wären schon echt geil
Schnäuzer Button for Flo 😂
Ich hätte gerne einen Gaszug für mein Motorrad, bei dem man nicht nachgreifen muss, um Vollgas geben zu können. Klar, solch "Renngaszüge" gibt es schon, aber die sind in der Regel so kurz übersetzt, dass man sie bei geringen Geschwindigkeiten kaum anständig dosieren kann. Ein Mittelweg wäre super. Ein dosierbarer Gaszug im Verkehralltag, bei dem man aber ohne nachzugreifen Vollgas geben kann...
Ich freue mich sehr dolle 🎉. Ich fahre eine ZX10R 04'
Rsv4 für eure Statistik
S1kRR K46 Teile wären mega
winglets für rs660
Tuning und Carbon Teile für Suzuki GSXR 1000 L7 +
kawasaki er6n bzw er650a da ist der markt echt schwierig
Ja ich fahre Mopeds es sind ältere modelle sie haben einen blechtank bis jetzt rostet noch nichts einen carbontank wäre echt der hammer l.g.
Hallo ich fahre eine KTM Smc r 2016 Billet teile wären Mega