@@user-oh4wp2np9g 100% 인정합니다 운전기사라는 사람이 사람들사이로 돌진했으니... 하지만 정말 급발진이라면 원인 제공한 현대차에도 큰 벌을 묻고 급발진 관련 법도 바뀌어야 한다고 생각해요 별다른 기술도 큰 금액도 필요없는 풋브레이크 블박 의무화만 넣어도 잊을만하면 발발하는 급발진이다 아니다 하는 논란은 1도 안생길테니까요
운전자의 실수든 아니든 사망자가 마니 나온 상황이라 그렇죠 급발진이라고 해도 인도로 돌진하는건 나죽고 너죽자 밖에 안되요 대부분 급발진 사건중에 이렇게 육로로 진입해서 친사건도 없었고 상황이 엄청 애매하긴한데..그걸 떠나서 최대한 가로수를 들이박든 차량을 들이박든 사람들을 피해야한다봐요 최소한 핸들은 작동한걸로 보이니까요
@@kiki-hh9gf 저도 그 부분은 안타깝게 생각합니다. 다만 사고 지역이 번화가에다 당시 차량의 속도와 차량의 상태가 어떤지 아무 것도 밝혀진게 없는데 섣불리 판단하지 말자는 겁니다. 진짜로 운전자가 판단을 잘못 했을 수도 있지만 반대로 차량의 상태가 완전히 통제 불능이 된 상태일 수도 있기 때문입니다. 특히 현재 가장 논란이 된 맨 마지막에 운전자 의지로 차량을 멈춘 부분에 대해서 전문가들 의견은 일반적인 급발진이라 보기 어렵다는 의견과 차량이 비정상적으로 작동 후 충격으로 차량이 전자제어 장치가 리셋 되어 운전자가 통제 가능한 상태로 돌아올 가능성도 있다는 의견이 있습니다. 즉 전문가들 조차 모든 가능성을 열어 두고 충분한 자료가 수집이 되어야 함을 공통적으로 밝히고 있는데 지금처럼 여론 몰이 하듯이 운전자를 탓하기 보다는 원인을 밝힐 수 있는 의견들이 필요한 시점 입니다. 그리고 나중에 어느 정도 결과가 밝혀 졌을 때 운전자를 비난하던 해야지 정말로 차량의 급발진 때문에 억울한 운전자와 피해자들이 생긴다면 지금과 같은 사고는 또 제발 할 수 있는 것 입니다. 급발진이라는거 자체가 아직 명확하게 밝혀진게 없기 때문에 좀 더 신중한 접근이 필요합니다.
급발진이건 아니건의 문제가 아니라 운전자로써 사상자가 16명이 나오고 차량이 정지햇을때 동료에게 급발진이라고 전화할게 아니라 피해자들에게 먼저 달려가야되는게 맞는거 아니요? 당신이나 생각하고 댓글좀 달아요 정상인들이라면 사고난 직후와 그 후에라도 피해자들에게 사과를 해야하는데 갈비뼈 부러져서 병원에 입원한채 사과한마디없고 보험사 면회도 거절하는데 그게 올바른겁니까?
급발진 의심사고가 하나같이 풀악셀 99.99 브레이크 0으로 나오는것 자체가 객관성 정확성 신빗성 상실아닌가. 어떻게 모든 사람이 99.99프로 풀악셀 밟냐고 사람마다 사고마다 다른데 쾅쾅 치고 박고 날아가는데 어떻게 그 모든 순간 모든 사람이 악셀에서 발을 떼지 않고 끝까지 full로 밟고 있다고 하냐고. 이건 그냥 상식으로 생각해도 급발진에 대한 합리적인 의심을 해야하는데 무슨 운전자 나이타령 부부싸움타령인가. 싸우고 너죽고 나죽자 한사람 사고 직후 서로 챙기냐고. 하. 참....
@@이타콘 생각해봐요. 악셀 풀로 밟으면 무릎 펴질 만큼 쭉 들어갑니다. 운전자 진술이 브레이크 세게 밟아도 먹히지 않았다고 했어요. 이 말은 페달이 들어가지 않고 돌처럼 딱딱한 느낌이었을 거고, 이건 엑셀레이터 페달에서는 안 나오는 반응입니다. 알다시피 브레이크 페달에서만 저런 증상이 있고, 모든 급발진 의심 사고 운전자들이 겪었던 공통된 상황입니다.
솔직히 운전하는 사람들한테 물어봅시다 저런 도로에서 풀악셀 밟을 자신 있는사람? 운전 경력 수 십년 된 사람이 악셀/브레끼 그래 착각하고 밟을 수 있다 치자. 나도 가끔 착각할때 있음... 근데 있잖아요 운전을 오래 한 사람들은 머리보다 몸이 먼저 반응을 합니다 몸이!! 바로 아차 싶어서 오른발이 브레끼로 옮긴단 말이에요~~ 이건 운전하는 사람 본능입니다 본능! 풀악셀 밟고 싶어도 몸이 그렇게 반응을 안하도록 길들여져 있어요 ~~ 저 영상 보면 초반에는 차량들과 사람들이 모인 인파를 아슬하게 피해가잖아요 ? 애초에 사람들 쳐죽일 작정 이였으면 피하지 않고 모조리 죽였겠지... 피하다 피하다 조향이 어려워 질만큼 속도가 금방 올라가 버린거에요~ 여론몰이 해서 운전자를 무조건 가해자 만들지 맙시다. 우선 차량 블랙박스 공개 부터 하세요 !!! 왜 여태 공개 안 하는 건데 ?? 뭐 캥기는거 있나?
작년에 65세 택시기사 페달블박 장착한 택시인데 급발진 주장하다가 페달블박에 풀악섹 계속 밟고있는걸로 나왔음에도 인정할수 없다라고했죠... 근데 이번사건 68세 한국 나이70세 똑같이 급발진 주장 근데 브래이크등 안들어와 EDR은 엑셀밟은걸로 나와 급발진으로 볼만한 증거가 아예 없음. 65세이상 노인들은 운전면허 반납해야함 진짜로..
edr은 악셀을 밟았는지 안밟았는지를 판단하는 장치로서 의미가 없음 오류나서 악셀신호를 컴퓨터로 보낸거면 풀악셀 밟은거로 찍히니까 차량 컴퓨터 오류 겪어본 사람은 알겠지만 시동 껏다 키면 정상으로 돌아오거나 오류나다가 갑자기 정상으로 돌아오는 경우도 있음 그래서 나중에 브레이크가 들었을수도 있다고 생각함
ㅋㅋㅋㅋㅋ 과학보다 지까짓것들 상식의 오류를 기정사실화함 정작 지들은 급발진을 영상빼고는 경험함 적도 없음 죽은 사람들만 이런 2차가해 소시오패스들로 인해 피해만 볼뿐임 사람 위하는척 그저 대기업 까기바쁜 이런애들이 2차가해자임 ' ' 왜 항상 급발진은 나이많은 사람들한테만 발생하며 왜 브레이크를 밟아야되는 상황에서만 발생할까? ㅋㅋ
@@933fa-c3인간을 너무 완벽한 존재로 보는건 너구만... 저런 제어 안되는 상황과 속도에서 사람을 피해서 간다는것도 쉽지 않지... 그리고 다른 cctv보면 횡단보도 cctv 그거 보면 일방통행 1차선에서 역주행으로 가던 차가 사람들 건너는거보고 좌측으로 틀거든 사람을 피하려고... 그후 일방통행길 4차선쪽으로 쭉 돌진하더라 즉 횡단보도에서는 사람을 피하려고 핸들을 좌측으로 돌렸는데 속도가 너무 빨랐기 때문에 다시 우측으로 핸들을 돌린다해도 통제가 안된거지 거기서 사고지점으로 그냥 밀고 들어간거라고 본다
운전자가 싸이코패스도 아니고, 마약도 아니고, 어떤 이유 때문에 의도적으로 살인을 맘먹지 않은 거라면, 당연히 급발진 아닐까? 운전하다가 정신이 나가 버린게 아니라면.... 그 긴 거리를 악셀만 꾹 누르고 있기도 힘들지. 차가 이상하면 악셀에서 발도 때보고 브레이크도 눌러보고 당연히 그럴거고... 브레이크가 한 번 만 작동해도 바로 속력이 줄어드는 걸 몸으로 느낄텐데... 그걸 운전자가 인지 못할리도 없고.....
아무리 강심장이라해도 음주가 아니다면 절대 저많은 사람을 고의로 치고 달린다 그런다고 하면 저운전자는 사람이 아니지 경찰은 호텔에서의 상황 물론 아무일 없다고 하겠지만 호텔내부 씨씨티비 확인 약간의 음주가 있었는가 두사람의 표정이나 심리상태를 확인해볼 필요성이 있지않을까 생각이 듭니다
급발진 맞는 것 같음.한문철티비 급발진 사고영상중에 터널 진입할 때 급발진이 발생했는데 블박음성에 브레이크 안밟힌다고 긴박하게 말하는데 해당사고처럼 회피하다가 터널 벽에 박은후 브레이크등 들어오면서 멈춘 영상이 있음.EDR이랑 브레이크등은 급발진사고에 대한 조사시 신뢰성이 매우 떨어진다. 급발진시 브레이크가 안밟히는 사례에 대한 철저한 조사가 필요하고 제조사가 주작질할 수 있으니까 해외전문가 초빙하여 전수조사해야 된다.
사고로 돌아가신 분들의 명복을 빕니다ㅠㅠ
에휴...@@joapajinbu
😮🎉😮😢.
안타깝기 짝이없습니다. 뭐라 말할수 없네요 기막혀서 저런놈은 면허정지에 감옥에서 썩게 해야합니다 . 제발 사람을 죽이면 사형좀 시켜주세요
오디오도 판별하기 어려운 경우도 있으니 아예 발부분 카메라 의무화 해야함.
의무화?
페달오인사고를 급발진으로 둔갑한사람들때문에 비싸게 차 사게되는거 반대함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차만 의무하면 되나
아니죠 지금 패달브레이크가 필요한 이유는 법이 잘못되어 운전자가 차량의 이상 여부를 증명해야 되기 때문입니다. 어서 빨리 법이 개정되어 차량의 이상여부를 제조사가 증명하게끔 해야 합니다.
아니면 강제정지 버튼이라도 만들게 하던지요
@@자유분방-p2m그거아니어도 그냥 비싸게팔아도 잘만 사는데 뭐
@@호호호목 그러면 모든 외국제조사들도 페달블박 의무화 시켜야한다는거?
블박에 당황하는 소리가 잡힌다고 해서 형사 무죄 나올 확률이 높으면... 진짜 급발진일 수도 있지만 악용할까봐 무서워요. 발쪽에 카메라 무조건 달게 해야해요.. ㅠㅠ
영상보니 이미 주차장 나오면서 비정상 급발진.
한문철 ㅋㅋㅋㅋ 블랙박스 기록은 못믿겠다 , 하지만 노인의 어~왜이래 왜이래는 객관적이라 믿겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ROKMC-dh8eq블박이랑 edr 구별못하는 능지
추돌 직전에 '어어' 라는 반응을 했다고함......급발진 시작시 '어어'가 아니라 추돌직전임.....추돌직전.....
@@히즈럭키 edr이 기록형 블랙박스야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상형 블랙박스랑 기록형 블랙박스도 구분못하면서 무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아우 창피해
제 주변에도 차량 급발진 사고로 일가족이 돌아가신 분 있는데요. 집에서 출발한지 몇분 뒤에 컨테이너 차량을 그대로 때려 받아서 차량에 타고 있던 분들 다 즉사했어요. 7년인가 공방 끝에 현대차는 무죄 나왔구요.. 급발진 사고 진짜 있어요.
발 부분 카메라 달아야돼요.
나도 급발진 사고 목격한 적 있는데
굉음 소리 자체가
이건 마약에 취하지 않은 이상
인간이 할 수 있는 레벨이 아니었음
현대차 안타고 싶다...😢
안타깝지만 대부분은 운전미숙이 더 많아요 여사님들 운전보세요 브레이크라고 악셀밟는거 많습니다 보통은 주차중이지만
사비들여서 패달블박 하실분은 하세요 그런분은 애초에 운전미숙한분이 아니라 정말재수없을까 하신분이라 급발진이 없지요
@@god8451 68세 근데 버스기사 현직이라서 운전 미숙일지는 의문...
@@qaddasdqewqte9275문제는 진짜 급발진사고도있는데 급발진 인정 받은건이 없다는게 문제죠...
급발진 여부에 대해서 가장 투명하게 설명해 주신듯. 급발진인지 아닌지 정말 중요합니다. 우리가 모를 뿐, 급발진 사고 엄청 많아요. 여러분 생명뿐 아니라 타인의 생명까지 위협하는 문제 입니다.
급발진에 대한 입증책임을 제조사에게 주어야 합니다.
제조사는 하잖아.. edr조사해서 아니라고 하는데 안믿으니 문제지 ㅋㅋㅋ
급발진인정사례가 없음. 그이유가? 제조사가 입증책임을지지않기위해 개선을안하는것입니다.
Edr은 객관성이없습니다.
지금은 국과수에서도 하잖음 ㅋ 급발진아니다라면 믿을꺼야??
믿고싶은ㄴ 믿을까고 믿기싫은ㄴ 은 안믿을꺼자나 어쩌라고
뭘자꾸 외국에는 외국에는 그러는거야 ㅈ같으면 거기가서 살던지 맨날 로마가면 로마법 따라하지하고 행동은 ㅈ같이하고
지금 최대한 객관작으로 조사하고 있잖아
@@퍼블-o5q 전세계 자동차메이커에는 거의 동일한 업체의 edr이 들어갑니다. 데이터 해석도 그업체에서 엔지니어가 와서합니다.
보쉬나 컨티넨탈입장에서 현기는 그냥 수많은 납품업체중에 하나일 뿐입니다. 그업체가 머가리 총맞았다고 자기제품 신뢰도 떨어뜨려가며 없는 데이터 조작해서 내놉니까? ㅎㅎㅎ
아... 프사가 말해주네요 ㅋㅋㅋ 갈길 가겠습니다 ㅋㅋ
@@LENNY-22 EDR 은 객관성이 없다고 한문철이 그러잖아. 실제 급발진이 아주아주 유력한 상황에서의 사고도 전부다 EDR 99% 악셀페달 밟은걸로 나옵니다.
EDR은 객관성이 없습니다. 한문철 변호사님이 말씀하신대로 발 블랙박스나 오디오가 정말 중요한것 같습니다.
논란이 자꾸 되는만큼 페달 쪽에 블박 카메라 설치 의무화 하지.
자동차 제작사가 거부합니다..
효용에 비해 사회적 비용이 너무 큼.
@@엘더스크롤 폐차장서 블박 주슨거 달았더니 7처넌에 달았는데여?
페달 블박 의무화 기다리지말고 달고 싶으면 당장 설치하면 되잖아요??
필요없다고 생각하는 사람들도 많아서 의무화는 쉽지않고
결국 우리 돈으로 설치하는거에요
귀찮아 너나달아
저 사람이 죽인건지 현대가 죽인건지 꼼꼼하게 밝혀주세요 어느쪽이든 큰 벌이 필요합니다
현대가 책임이 있을지언저 죽인건 가해자입니다. 블박 영상만봐도 사람 없는 곳에 박아서 제동 가능한 도로였습니다
@@user-oh4wp2np9g 속도가100키로 가 넘는데 그짧은시간에 어떻게 그런걸 판단합니까 그 속도면 사람인지하고 1~2초 밖에 안됐을건데
@@user-oh4wp2np9g 100% 인정합니다 운전기사라는 사람이 사람들사이로 돌진했으니... 하지만 정말 급발진이라면 원인 제공한 현대차에도 큰 벌을 묻고 급발진 관련 법도 바뀌어야 한다고 생각해요 별다른 기술도 큰 금액도 필요없는 풋브레이크 블박 의무화만 넣어도 잊을만하면 발발하는 급발진이다 아니다 하는 논란은 1도 안생길테니까요
@@ingry.h5078 급발진이라거 자체가 존재하지않음. 노인들 사고치고나서 하는 헛소리임. 물론 거짓말치는건아님. 자기들은 진짜 브레이크 잡았다고 생각함 ㅇㅇ근데 사실은 아닐뿐
@@user-mh7wb7bz6g무슨 1초만에 100키로로 달립니까???급발진이라고쳐도 인도로 돌진한건 백번 잘못한겁니다 200m가는동안 받을데가 없었을까요??쉴드도 적당히치세요;;;당신 가족이 저차에 받혀서 죽었다고 생각해봐요
근데 지금까지 국민들이 인정한 급발진사고들은 EDR확인하니깐 전부 가속페달작동시켰다고 기록이남아서 지금까지 문제였지않았나?
@@gomdeng9028 줫같은 EDR이 문제 같음. 이거때문에 피해자들이 가해자 되는중
이건 제조사 밝혀야 하는데 전문가가 아닌 일반인이 급발진을 밝혀야 하니 참 안타깝다...그리고 제발 사람들이 중립적인 입장에서 해당 사건을 바라 봤으면 좋겠다. 전문가들 조차 의견이 분분한실정인데 마치 운전자 실수로 몰아가는 여론도 진짜 답답함...
운전자의 실수든 아니든 사망자가 마니 나온 상황이라 그렇죠 급발진이라고 해도 인도로 돌진하는건 나죽고 너죽자 밖에 안되요 대부분 급발진 사건중에 이렇게 육로로 진입해서 친사건도 없었고 상황이 엄청 애매하긴한데..그걸 떠나서 최대한 가로수를 들이박든 차량을 들이박든
사람들을 피해야한다봐요 최소한 핸들은 작동한걸로 보이니까요
@@kiki-hh9gf 저도 그 부분은 안타깝게 생각합니다. 다만 사고 지역이 번화가에다 당시 차량의 속도와 차량의 상태가 어떤지 아무 것도 밝혀진게 없는데 섣불리 판단하지 말자는 겁니다. 진짜로 운전자가 판단을 잘못 했을 수도 있지만 반대로 차량의 상태가 완전히 통제 불능이 된 상태일 수도 있기 때문입니다. 특히 현재 가장 논란이 된 맨 마지막에 운전자 의지로 차량을 멈춘 부분에 대해서 전문가들 의견은 일반적인 급발진이라 보기 어렵다는 의견과 차량이 비정상적으로 작동 후 충격으로 차량이 전자제어 장치가 리셋 되어 운전자가 통제 가능한 상태로 돌아올 가능성도 있다는 의견이 있습니다. 즉 전문가들 조차 모든 가능성을 열어 두고 충분한 자료가 수집이 되어야 함을 공통적으로 밝히고 있는데 지금처럼 여론 몰이 하듯이 운전자를 탓하기 보다는 원인을 밝힐 수 있는 의견들이 필요한 시점 입니다. 그리고 나중에 어느 정도 결과가 밝혀 졌을 때 운전자를 비난하던 해야지 정말로 차량의 급발진 때문에 억울한 운전자와 피해자들이 생긴다면 지금과 같은 사고는 또 제발 할 수 있는 것 입니다. 급발진이라는거 자체가 아직 명확하게 밝혀진게 없기 때문에 좀 더 신중한 접근이 필요합니다.
이 댓글이 맞는 말
제발 모카 급발진 영상 좀 보세요. 급발진 99%는 사람 실수임.
급발진이었으면 이 사건에 죄가 없어지는 거임?
언제까지. 브레이크 등으로. 판단할꺼냐…
운전자 본인도 모르겠는데.... 급발진 일까... 내가 미친걸까.... 이상황이 악몽 같고 햇갈릴듯....
피해자나 가해자 모두가 힘들고 너무나 슬픈사고 입니다. 하지만 일어난 사고에 대하여 수사는 공평해야 합니다...
달리는 차를 보면 급발진이 맞는것 같은데 진짜 급발진사고 무섭네요
와 차 멈추는부분 보니 진짜 급발진일수있겠는게 엑셀혼동해서 꽉 밟은거면 저래 사고를내고 브레이크 밟을때 저렇게 천천히 밟을 수가 없네 브레이크 꽉밟아서 급브레이크 잡혀야지
@@gyeongtaesrubdog직전에 차 두대까지 부딪히고 갈비뼈 골절된 사람이 갑자기 침착해짐?
@@gyeongtaesrubdog 그렇게 IF 적용하면 불가능한 상황이 어딨음 급발진 아니라고 정해놓고 끼워맞추는게 단세포지
@@gyeongtaesrubdog 풀엑셀이 확실하다는 근거가 뭘까요? 그게 확실하면 이렇게 논란이 되지도 않을텐데요
@@AimOn0812 너는 그냥 저 사람 탓이라고 믿고싶은건 아니고? 아직 정확한 원인도 안나왔는데?
@@gyeongtaesrubdog 감정적으로 행동하는건 너 아니냐?
사례가 많다고 의심이 아니라 너는 이미 저 사람탓이다라고 단정짓고 있잖아?
그게 이성적인 사고방식이야?
급발진 영상 중에 달리다가 도중에 멈추는 영상도 봤던 기억이 있었는데
마지막에 멈추는거 말하는거지?
ㅇㅇ ㄹㅇ 첨보는데@@cody3128
고속도로 레이 급발진영상있습니다
급발진 인정하는 순간 우리나라 대표 대기업은 타격이 큼 그래서 급발진 대처요령은 있지만 인정사례는 없는 미친나라
ㅋㅋㅋ 개그하네
어디 아프나
아닌걸 아니라고하지 어디 감성팔이 ,남탓징징이 하고있냐
제조사가 기록장치로 아니라고하잖아 뭘더 어떻게 증명해
ㅅㅂ 운전자가 급발진아닌걸 증명하는게 난 브레이크 밟았다가 끝이잖아 ㅋㅋㅋㅋ 그걸 제조사입장으로 얘기해보까 넌 브레이크가아니라 악셀을 밟았다 ㅋㅋㅋㅋ
@@야미1니가 아픈거 같은데...어서 병원 가봐..
@@야미1현대차 직원이신가요?
기록장치도 급발진에는 악셀밟은거로 기록된다는사실 모르시나요?
직접 겪어보시면 기절합니다
중립놓고20초간 rpm이최대치까지올라갔다가 내려오더이다
직접겪은일입니다
전세계 모두 급발진은 왠만하면 인정아노함.
내가 볼땐 역주행으로 갑자기 차가 앞에서 나오니까 당황해서 브레이크 인줄 알고 가속 페달 밟은거 같은데..
인터뷰에서도 브레이크를 밟을수록 빨라졌다고 했다니..
님말이 맞는듯
딩동댕
저 정도의 충격이면 속도와 비명질럿어야됨
몇초 되지도 않고 당황하면 그럴수 있지
억소리도 안나오는 경우도 있음
어 어 이게 더 현실성있는데? 사람마다 성격이 다른데 저 나이대 노인들이 으아아아아악 하겠나.. 어 어 .. 어?! 어? 이럴 확율이 더 높지
진짜 몇초네... 어어만 나오겠음
어어 밖에 안나오지..브레이크 안들어 가 꼭들어가야된다구,
? 저사건이 급발진이 아니면. 미쳤다고 가속페달을 미친듯 밟습니까
진짜 죽을뻔하면 소리안나옴 나도 교통사고 당할뻔했는데 동생이랑 킥보드타다 넘어져서 소리가 안나왔음 다행히 그차는 우회전했고::
너무 슬픈 사고.. ㅠㅠ
가해자 두둔하고자하는 마음은 없지만 40년 경력 버스기사가 가해자주장 사고한번 없었다는데 과연 가속페달을 밟았을까? 그리고 급발진주장 중에 브레이크가 돌덩이처럼 굳은 경우도 존재한다고 했음. 페달블박을 의무화해야 된다니까. 블박 20만원이면 사는데 페달블박이라고 비쌀까.
브레이크가 돌덩이 처럼 굳는 경우는 배력장치가 꺼져서 그런 거고 제동은 됩니다.
배력장치 도움없이 브레이크를 밟아봤어야 아는데 그래본 적이 없으이 브레이크가 안들어요 이딴 소리만
평소 늦게 나오던 EDR결과는 금방 나왔는데 블랙박스 결과는 아직이라고요?? 뭔가 수상한듯!!!
이거 누가 그랫는데 블박영상 오픈도 허락있어야 깔 수 있어서 병상중이라 늦어진다 하더라구오
형사사고가 났는데 무슨허락..
영상조작하는거 아닌가...
진짜토나오네. 급발진이라고 하고 사람죽이는새끼들.
범죄로이용된다 계속....
급발진 차량에서 누구라도 시내 한복판에서 그것도 시청대로한복판에서 저 속도에.. 본인은 정상적으로 사고 할 수 있다고 생각하고 댓글 다는 겁니까? 저분이라고 인도로 돌진하고 싶었을까요? 차량 결함이 제일 큰 문제고 모두가 피해잔대 적당히좀 하세요 ..
브레이크 등도 안들왔는데 ㅋㅋㅋ
@@natome132브레이크가 돌이되서 않밟힘.
가족??
차량 세울때는 브레이크등 들어옴
급발진이건 아니건의 문제가 아니라 운전자로써 사상자가 16명이 나오고 차량이 정지햇을때 동료에게 급발진이라고 전화할게 아니라 피해자들에게 먼저 달려가야되는게 맞는거 아니요? 당신이나 생각하고 댓글좀 달아요
정상인들이라면 사고난 직후와 그 후에라도 피해자들에게 사과를 해야하는데 갈비뼈 부러져서 병원에 입원한채 사과한마디없고 보험사 면회도 거절하는데 그게 올바른겁니까?
자동차회사는 한번도 급발진 인정한적도 처벌받은적도 없데요..
모든게 운전자 고의 과실이랍니다
앞으로도 ~~
근데 이번건 운전자 사고인거 같은데 급발진에서 갑자기 멈추는거 말이 안돼지 않나요?
이번 경우만 급발진이 아닌것 같은데
모든게 운전자 과실?
니가 판사냐? 니가 뭔데 모든거라는 단어를 써서 일반화시켜?
@@형주권-l3o 영상을 보고 지껄여 ㅡㅡ;;
뇌가 없으면 말을 하지 말던가 ㅡㅡ
@@big-palm 비꼬는 거잖아...
젤 어이없는게 차량 제조사랑 특별힌 이해관계도 없는, 오히려 잠재적으로 피해자가 될수도 있는 일반 사람들이 급발진 가능성을 축소하려고 하는거다 ㅋㅋ 조금이라도 의심스럽거나 걱정이되면 그 불안감을 해소하기 위해 정치계든, 정책이든 목소리를 내는게 상식적이지 않나? ㅋㅋ
그쳐 현대차 알바들 댓글 겁나 담
그렇네... 현대랑 친척 아닌다음에야 그렇게까지 운전자 탓을 노골적으로 하는건 이상함.
사고나면 개나소나 급발진주장
후에 오인인정
급발진사례 나이비율 등
믿을수없게 만든건 급발진주장하는 놈들 때문이지
개나소나 급발진이라는데
급발진 의심사고가 하나같이 풀악셀 99.99 브레이크 0으로 나오는것 자체가 객관성 정확성 신빗성 상실아닌가.
어떻게 모든 사람이 99.99프로 풀악셀 밟냐고 사람마다 사고마다 다른데
쾅쾅 치고 박고 날아가는데 어떻게 그 모든 순간 모든 사람이 악셀에서 발을 떼지 않고 끝까지 full로 밟고 있다고 하냐고.
이건 그냥 상식으로 생각해도 급발진에 대한 합리적인 의심을 해야하는데 무슨 운전자 나이타령 부부싸움타령인가. 싸우고 너죽고 나죽자 한사람 사고 직후 서로 챙기냐고. 하. 참....
왜 99.99겟냐 브레이크라고 착각하고 밟으니까 99지 지딴애는 브레이크가 안먹네 라거 생각하고 새게 밟는데 그게 악셀이니까
@@이타콘 생각해봐요. 악셀 풀로 밟으면 무릎 펴질 만큼 쭉 들어갑니다. 운전자 진술이 브레이크 세게 밟아도 먹히지 않았다고 했어요. 이 말은 페달이 들어가지 않고 돌처럼 딱딱한 느낌이었을 거고, 이건 엑셀레이터 페달에서는 안 나오는 반응입니다. 알다시피 브레이크 페달에서만 저런 증상이 있고, 모든 급발진 의심 사고 운전자들이 겪었던 공통된 상황입니다.
@@EdwinKim-jq9er엑셀을 끝까지 밟은상태로 더 밟으려 하니 딱딱하다고 느끼겠죠
@@user-wx5uz3fv5g ㅋ...할많하않
브레이크 안밟혔다는데 왜 마지막에는 감속해서 차 정지함? 벌써부터 모순 생김
운전자 발쪽에 블랙박스 추가설치
패달 블랙박스 단 차량은 신기하게도 급발진 단 한건도 없음
페달 블박 달아도 사고나면 제출 안하고 급발진 주장함 ㅋㅋㅋ 왜겠냐?
@@HuberLifeKR정답
솔직히 운전하는 사람들한테 물어봅시다
저런 도로에서 풀악셀 밟을 자신 있는사람?
운전 경력 수 십년 된 사람이 악셀/브레끼 그래 착각하고 밟을 수 있다 치자.
나도 가끔 착각할때 있음... 근데 있잖아요 운전을 오래 한 사람들은 머리보다 몸이 먼저 반응을 합니다 몸이!!
바로 아차 싶어서 오른발이 브레끼로 옮긴단 말이에요~~ 이건 운전하는 사람 본능입니다 본능!
풀악셀 밟고 싶어도 몸이 그렇게 반응을 안하도록 길들여져 있어요 ~~
저 영상 보면 초반에는 차량들과 사람들이 모인 인파를 아슬하게 피해가잖아요 ?
애초에 사람들 쳐죽일 작정 이였으면 피하지 않고 모조리 죽였겠지...
피하다 피하다 조향이 어려워 질만큼 속도가 금방 올라가 버린거에요~
여론몰이 해서 운전자를 무조건 가해자 만들지 맙시다.
우선 차량 블랙박스 공개 부터 하세요 !!! 왜 여태 공개 안 하는 건데 ?? 뭐 캥기는거 있나?
정말 동의합니다!! 아차하는 순간 발이 머리보다 먼저 움직여요!!! 저렇게 긴거리를 밟지못해요
급발진 이더라도 현대에서 가만있것냐.. 개인사고도 아니도 사회적 이슈가 돼버린 이런 큰 사고를.. 급발진 맞더라도 분명 저 할아버지가 다 떠안고 가야될 상황임
불쌍해
죽은 사람만 불쌍하디 뭐가 불쌍해, 내가족도 아닌데 열받는다😢
40년 배태랑이면 차를 박지
왜 인도에 돌진하지 이런 실수는 달게 처벌 받아야함 아무리 차량결함이 있었다 하더라도
@@와라우영상 보면 전문가가 그러잖아 그래서 결함인걸수도 있다고 상식적으로 핸들을 사람치고 차를 또 치러 가지는 않을거라고 방향 조절도 안돼서 저렇게 된거면 그것도 결함이라 그럴 수 있다고
@@와라우백키로로 날라다니는데 제어가 되겠냐 ㅉㅉ
어 어 는 역주행 했으니 당황해서 한 소리고....역주행 구간 빨리 벗어날려고 풀악셀 밟은걸 가지고 급발진으로 둔갑시키네 .....진짜 양심도 없지 ... 앞으로 과속으로 사고내면 무조건 급발진 주장하는 놈들 많이 생기겠군
멀 알고 이야기하는지;; 내가 운전자라면 무서워서 이미 브레이크 밟음 저거박으면 죽을수도 있는데 엑셀을 밟는사람이 있냐
돌아가신분들은 불가항력 이고
이번일로 제발 자동차 수준이 오르면 좋겠어요
@@렉깡 0:50 부터 보시면,
액샐을 강하게 밟았다는 내용과, 브레이크를 밟지 않았다는 내용이 함께 기재 되어있습니다.
작년에 65세 택시기사 페달블박 장착한 택시인데 급발진 주장하다가 페달블박에 풀악섹 계속 밟고있는걸로 나왔음에도 인정할수 없다라고했죠... 근데 이번사건 68세 한국 나이70세 똑같이 급발진 주장 근데 브래이크등 안들어와 EDR은 엑셀밟은걸로 나와 급발진으로 볼만한 증거가 아예 없음.
65세이상 노인들은 운전면허 반납해야함 진짜로..
9명이 희생됐는데 지몸 아프다고 치료중이시라...대단하시네요
아직 중립 박아야됨
그럼 어케야됨?
스스로 관으로 들어가주시는게 맞는것같아요....😢
아직 밝혀진게 없는데 좀 여물어라 느금도 급발진으로 사람들 밀고 댓글로 쳐맞았으면
@@qwertt-l6j 그럼 느금은 볼링당할듯 ㅋㅋㅋㅋ
Edr로는 급발진 분석하기 힘들지
edr로는 분석안돼는 급발진이 ㅋㅋㅋ노인들 "도현아~도현아~"로는 분석이 됨?
한문철 급발진이야 녹음되있으면 법적도움된다고?
그럼 급발진이야 생쇼떨면서
악용해도 된다는거아님?
EDR 만드는 회사가 그나물에 그밥인데 가능하겠어
노인들 현실 부정 ㅋㅋㅋ 그냥 여물어라
@@ROKMC-dh8eq edr은 인정된 사례가 0%래 잖아
가해자야, 니가 떳떳하믄 갈비 몇대 나가도 빨리 진술해야하는거 아니냐? 피해자들은 갑자기 가족을 잃었는데 그깟 갈비 다쳤다고 엄살 떨지마
진짜 아프긴 함.
부러진 뼈가 폐를 찌르고 있는 상황이면 그건 인정. 그런데 걍 어깃장 부리는 거 같다는 느낌... 수술 들어갔단 말도 없고. 미안합니다 사과도 안 하고. 마누라 할머니도 이상하고.
아버지가 아파죽겠다고 못움직이고 그러더니 건강검진 받아보니 갈비뼈 부러졌다함. 병원갔더니 갈비뼈 부러진건 수술이 아니라 안정 취하면 낫는다함. 갈비뼈 부러진거 그깟일은 아님. 진짜 아파서 움직이지 못하는 경우도 많음.
머라는거야 이 비응신은 갈비뼈 뿌러지면 숨쉬는거조차 힘들다
개억까는 작작해라.
갈비뼈가 아픈 사람이 사고직후 통화해서 차가 이상하다고 핳 정신은 있고?
edr은 악셀을 밟았는지 안밟았는지를 판단하는 장치로서 의미가 없음 오류나서 악셀신호를 컴퓨터로 보낸거면 풀악셀 밟은거로 찍히니까
차량 컴퓨터 오류 겪어본 사람은 알겠지만 시동 껏다 키면 정상으로 돌아오거나 오류나다가 갑자기 정상으로 돌아오는 경우도 있음
그래서 나중에 브레이크가 들었을수도 있다고 생각함
문과가 또 소설을
문과새끼 또 지랄하노 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 과학보다 지까짓것들 상식의 오류를 기정사실화함 정작 지들은 급발진을 영상빼고는 경험함 적도 없음 죽은 사람들만 이런 2차가해 소시오패스들로 인해 피해만 볼뿐임 사람 위하는척 그저 대기업 까기바쁜 이런애들이 2차가해자임 ' ' 왜 항상 급발진은 나이많은 사람들한테만 발생하며 왜 브레이크를 밟아야되는 상황에서만 발생할까? ㅋㅋ
아.. 시동껐다가 킬 생각은 있고, 인도로 덮치기 전에 브레이크 밟거나 전봇대로 들이받아서 인명피해를 줄일 생각은 없네?
브레이크는 디지털 on off 개념이 아니라서 전산 오류가 날수 없는데요? 문과세요?
어어!!! 그게 바로 그 상황이 비정상적이었다는 의미이지!!!
9명 이상이 사망하셨습니다 급발진인지 급후진인지 꼭 벌받으세요
만약 급발진이면 억울허지
@@설레발뚜벅이 급발진이 유행인가봐요 오늘또 급발진사고 나왔던데요ㅎㅎ
@@user-iv9yq5fd7h 만약이라고했잖아 왜 쳐비꼼?ㅋ 없는련ㅋ~
@@tyl7949 ?긁?ㅋㅋㅋㅋ부들부들 귀엽네
@@user-iv9yq5fd7h 긁을 어떤 상황에서도 써야하는지도 모르는 애였네ㅋ
신고한들 급발진을 어케 막나요
최대한 인적없는 장애물 드리박기도 쉽지않고 답없다
전기장차가 많아질수록 이런 일은 반복적으로 벌어질수밖에 없을듯....
그 전자장치들은 고령자들 한테만 반응해서 말 안 듣나요?
@@g_style_jh 젊은사람들한테도 반응있어요 평균적으로 고령자들이 많아서 그렇지
@@응아누던아이 전기신호가 나이 가려가면서 오류나나봄
@@응아누던아이어디있는데요?
@@yangpa369 급발진 영상들 찾아보면 젊은사람들한테도 일어나는 경우가 있습니다
유튜브 검색해보면 나오는데..
보통 차가 통제가 안될때 급하고 하니 어 어 어 소리가 나옵니다.
긴급한 상황인데 어 어 어 밖에 안 나옵니까?
@@sangilhan4416 저렇게 300미터 짧은 거리면 다른 말을 할 시간적 여유가 없을거라는 생각이 드네요
지가 브레이크인줄알고 악셀을 밟으니 차가 통제가 될리가있나
뒷 유리 위쪽에 보조 제동등이 안들어왔어요…브레이크 안 밟은거같이 보이네요 ㅠㅠ 어휴..
안밟았다면 도대체 왜...? 어휴 생각할수록 진쨔 ㅠㅠㅠ
우선 착각하고 풀악셀이 어려운게 지하에서 올라올때 악셀 밞으면서 올라왔을텐데 저걸 착각하고 저렇게 풀로 밞는다는건 상식적으로....이해가 안됨
비상식적인 사고가 얼마나 많은데 무슨 상식타령이야 ㅋㅋ
ㅇㅈ 말이안됨 급발진이지 저건
급발진사례서 브레이크등은 들어온 사례가 있었냐 맨날 그소리니까 아직도 같은 사건이 반복되는게 아니냐
잘못밟으니까 안들어오지 ㅋㅋㅋㅋ 브레이크 구조는 알고 떠드는거지?
모르면 공부 좀 하고 떠들자 친구야~
브레이크등은 그 문제가 있다는 ECU 같은 전자장치를 전혀 안거칩니다~
맞말
시동걸때도 브레이크밟았을꺼고
D로 바꿀때도 밟았을꺼고
그까지 운전해서가면서도 수십 수백번을 밟았을껀대
하필 그 잠깐 브레이크가 먹통됬다가 정상으로 돌아온다는거부터가 ㅋㅋ
조만간 차도 치매걸리가 정신줄 잠깐 놧다하것네
안타깝지만 자동차명장이라는 분이 말씀하신게 가장 신빙성이 있어보여요
edr에 문제가 있어서 발생하는 급발진인데 edr의 신빙성을 논하는것 자체가 말이 안된다고 보네요
EDR이 "기록" 장치인데 EDR 문제로 급발진이요?
명장은 사기꾼수준인데 아직도 명장이라고 믿는 사람이 있네
ecu랑 edr도 구분 못하면서 무슨 신빙성을 논하시나요?
명장은 걸러야함;; 안전장치 이해도가 매우 떨어짐;;;
급발진 이건 나발이건 나와서 이거 급발진 이야라고 전화하기 전에 119구급대에 먼저 신고를 했어야 한다.
이미 시민들이 신고했던거 아님?
그니까 급발진 아니라는 거죠 혹은 급발진이었어도 고의로 인도로 들어간거 맞음 건물에 박으면 자기가 다치니
전화하기전에 119가 먼저 도착했을 수도 있죠
사고후 10분후 전화했다고 한거 같은데요
님 사고나고 막 차가내달리면 이성이챙겨짐?ㅠ
난가슴이두근두근아무생각도안날거같은데.;너무 떨려서
급발진이라 가정합시다.그러면 경적을 울리거나 상향등을 켰어야 하는거 아닙니까?
아니 이걸 제조사에서 증명하게좀 하라니까?
술 마약 하지 않았고
호텔 주차장 입구부터 굉음 소리를 내며 질주 당황하며 요리조리 피하려는데 이게 급발진이 아니면 머냐 현직 버스기사 라는데
"당황하면 요리조리 피하려는데" 이건 너의 상상
@@doctorjustice ㅂㅅㅇ 횡단보도 보행자 가까스로 피한거 눈알로 못봄?
베테랑 운전자도 베테랑 어떤 분야 기술자도 사고는 사는게 맞다봅니다 고층 작업 40년 이상하신분도 실수도 추락사합니다 그럼 그사람이 자기목숨 죽고 싶어서 죽을까요, ? 어떤일이든 서풀리 판단하면 안됩니다
자동차 회사 에서..엔진 시동걸면..
페달쪽 녹화가 가능한
페달 블랙박스를 옵션으로 달수 있게
하나 만들어 주셔야 할것 같아요..
급발진 아닌가? 저건 진짜 풀악셀인거같은데 저렇게 하기도 힘듬
5초 정도 누르다 본능적으로 발을 떼보게 되어있음
인터뷰 한거 보세요.
브레이크를 밟으면 밟을수록 빨라졌답니다.
땔 생각을 전혀 안한겁니다.
그냥 쭉 밟고 있었던거예요.
이해가 안되죠?
이해가 안되는 행동을 하기 때문에 사고가 나는겁니다.
모카 김한용 급발진 페달 블랙박스 영상 봐봐라
65세 택시기사가 브레이큰줄 알고 액셀 계속 쳐 밟더라
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
발을 몇번 뗐으니 저정도지 진짜 급발진이었으면 차가 날았어. 급발진 이었다면 사람들 박을때의 시점에 시속 150은 가볍게 넘었을거다. 제네시스는 걍 2천시시 소나타가 아니다.
속도가 정상이 아닙니다
오류가 아니면 설명 안됨
속도가 정상이 아닙니다 풀악셀이 아니면 설명이 안됨 ㅋㅋㅋ
급발진인지 운전미숙인지 아직은 모린다 아는척 얘기하지마 ㅋㅋ
오류는 맨날 현기차에 나이 60대이상에만 생기냐
@@야미1 세상에 완벽한건 없죠? 기계는 말할것도 없고요 그런데 지금까지 급발진 인정된게 1도 없죠?완벽한건 없는데 어떻게 그럴수가 있을까요?ㅋㅋㅋㅋㅋ 답나오죠?그리고 이렇게까지 문제가 되는데 왜 나라에선 대책을 안세울까요?
@@user-mh7wb7bz6g기계가 오작동할 확률 VS 나이 쳐먹을대로 다 쳐먹어서 오늘 내일 하는 노인이 오작동할 확률
진짜 머리 깨진사람들
왤케 많지? 전국에 전세계에 현대기아가 얼마나 많은지 암?
왜 한국만 급발진이 생김?
그렇게 많으면 외국에서 이미 소송들어와야되는거 아님?
이러니까 맨날 선동당하지 모자란 것들아
@@파나-z5s 궁금한게 수동차일때는 급발진의심사례가 하나도없다고하는데 그때는 노인들 운전금지였나요??
수동차타던 노인들은 왼발클러치 오른발 엑셀,브레이크로 수십년습관이 되어있는데 양발운전이 가능할까요?
수동차는 1단만넣고 엑셀밟아도 알피엠만 솟구치지 차는분명 움직일텐데..왜그때 노인들은 이런사고가한번이없을까요??
분명 먼가이상하다고 느껴지는데..
솔까 아무리 연세가 있어도 40년 운전했는데 저 속도로 달리는 거 자체가 가능하나?!? 난 아니라고 본다.
40년이 뭔. 상관이냐 ㅋㅋ 그 베테랑이 인도로 내달려서 사람을 침? 인간을 너무 완벽한 존재로 보는거 아니냐
브레이크등도 안들어오고 마지막에 사람다 치고나서 설때만 브레이크등 들어온거보면 호텔에서 나온직후 브레크인줄 꾹눌렀다가 훅튀어나가니깐 더 세게 꾹~~~~ 이거임
@@부모욕은참아도성-x3i 제네시스dh 액셀 꾹밟는다고 저렇게 반응안나와요 rpm먼저 올라가지; 40년운전 무시못하는게 머리보다 몸이 반응합니다
@@933fa-c3인간을 너무 완벽한 존재로 보는건 너구만... 저런 제어 안되는 상황과 속도에서 사람을 피해서 간다는것도 쉽지 않지...
그리고 다른 cctv보면 횡단보도 cctv 그거 보면 일방통행 1차선에서 역주행으로 가던 차가 사람들 건너는거보고 좌측으로 틀거든 사람을 피하려고... 그후 일방통행길 4차선쪽으로 쭉 돌진하더라 즉 횡단보도에서는 사람을 피하려고 핸들을 좌측으로 돌렸는데 속도가 너무 빨랐기 때문에 다시 우측으로 핸들을 돌린다해도 통제가 안된거지 거기서 사고지점으로 그냥 밀고 들어간거라고 본다
@@시간차공격-i3y그리 생각하면 편하긴함 9명? 900만 서울에서 9명이 뭔 대수라고
블박 공개해라
다른건 모르겠고 마지막 정지할때 진짜 부드럽게 멈춘차 급발진 절대 아닌거 같아요 또한 급발진이면 속력이 다 나와야 하지 않나요? 잘못 들어간 도로 빨리 나오려다 냅다 밟은거 같아요
2:22 해당사고차량 제네시스 DH 입니다.
제네시스 DH는 현대기아 최초로 AEB 즉, 자동긴급제동장치가 탑재된건 맞습니다.
하지만, 제네시스 DH의 AEB는 차랑만 감지 가능하여, 보행자 감지기술은 2015년 아반떼 AD부터 탑재되었습니다.
다시 정리하자면 제네시스 DH는 자동긴급제동장치가 있긴 하지만 보행자감지가 불가능합니다.
(+2017년식 제네시스 DH 에서도 보행자 감지기술은 없습니다.)
사실 확인은 하시고 말씀하시는건가요? 정정 요청드립니다.
운전자 혼자 죽으면 급발진인데 인명사고내서 운전미숙입니다
브레이크등 안들어왔다고 고의과속으로 몰아가는데
급발진시에는 모든기기작동이 않됩니다
따라서 브레이크등도 안들어 올수도 있는겁니다
않 >> 안
@@협로팩트아닌듯요 고장인데 그거까지 고장 안날 순 없어요.
@@협로제네시스등의 차량은 ecu를 거쳐야 등이 들어온다네요.
@@협로 차량마다 다른거라서 무조건 들어오는게 아니에요....
@@wkdoruegsvx 브래키등이 ecu를거칩니까?? 회로를 잘모르시나본대요 브래끼를 누르는 순간. 스위치 처럼되었죠? ecu랑 브래낀 관련이 없오요😅😅😅😅자율주행은 브럐끼 동작하는 루트가두개임다😅😅😅😅사람이요 해루에. 얼마만큼 많은실수를하는지아십니까?😅😅😅😅
급발진이라 치자 운전경력도 오래되신분이 차나 장애물을 받을 생각을 해야지 사람몰려 있는데로 돌진하면 어찌합니까...아 진짜 돌아가신분들 ㅠㅠ
아직 중립박아야해요
@@h7gsmwkekjjj중립이 뭐가 중요함? 급발진이든 본인 실수든 인도로 그 차를 몰았다는거 자체가 중요한거임
급발진나면 핸들도 굳는다고봣음
횡단보도 사람 가깝스럽게 피하다가 인도로 덮친 거임요.
@@조준식-f5i케이스바이케이스 같아요
누가 잘못했던간에 사람이 9명이나 죽었는데 징역 5년이라 참 나라법 ㅈ같네 이게 맞나?
돌아가신분 한분당 5 년씩해야합니다 한가정의 가장입니다 자녀들도 아직 공부할 나이들인텐대 너무 황망합니다
급발진이 맞다면 당신도 그 상황이 올수있습니다..그 상황에서 당신은 어떡해 대처할지 ㅎ
그러게 이분한테 묻고싶네요.급발진 이고 브레이크 듣진 않을때 어뗳게 대처하는지.
@@엘사-c5s 사망하면 최소 30년이죠 270년 선고해야합니다.
@@소소소소-h8j급발진 사고가해자 대부분 고령층인걸 어찌 설명할래 ?? 젊은넘은 없고 대부분 고령자냐
이 아저씨가 대한민국을 급발진 천국으로 만들었구나
안타깝긴하다만...아직 중립박는다..
하아 최대 5 년
죽은사람만 억울하게생겼네
차에 박던가 다른곳에박았어야지
인도로가서 사람쳐야만했니?
악셀을 브레이크로 착각해도 어? 어? 가능하다고 생각됩니다 급발진이라도 사람이 많은곳은 피해야 되는것이 우선입니다 다급한 순간에도 사람을 피하려는 블박영상들 많이 보았습니다 이번사고는 정말 이해가 안됩니다.
뭘 어? 어? 입니까 누가봐도 급발진인데 사람이 저기만 있습니까? 피하고 피하다 결국 속도제어안돼서 인도 쪽으로 간거지
영상 한번 더보세요 1차적으로 우측에 사람들 무리 피하다가 좌측으로 쏠려서 가드
레일 박고 점프해 좌측 무리 덥친거에요
@@madonte 급발진이든 아니든 옹호하지마 어떻게든 건물이든 차든 지형지물에 박을 시간은 충분히 있었다.
순간 풀악을 본인이 밟았든 급발진이든간에, 차가 가속하는 상황에서 본인 다치기 싫어서 구조물없는 인도로 들이댄거라고 저는 봅니다
@@SS-yy그니간요 우측으로만 박았어도
급발진이든 운전미숙이든 본인 살겠다고 인도로 돌진할 생각을 했다는게 정말 너무 이기적이다..
버스기사 40년 베태랑? 말도 안된다 진짜
아직까지 블랙박스 공개 안 하는 이유는 급발진이 원인이라고 본다. 차량 감정과 브리핑보다는 블랙박스 원본 영상 공개가 우선되어야 하기 때문이다.
이거 보면서 사고 난지 얼마 안되서 물 청소 했다고 하는데 진짜 의심스럽다~
급발진 사건은 고위관료가 탄 차가 급발진해서 사망사고가 몇건 나야 대대적으로 파고들지 그렇지 않은 이상 개인이 거대한 기업과 언론을 상대하기란....😢
급발진 사고에서 이렇게 대참사는 처음본다. 9명이나 죽이고 본인은 살고.. 이건 급발진이라해도 용서가 안된다
애초에 이건 급발진을 떠나서 차량 진입을 잘못한거를 크게 처벌해야 하지 않나? 물론 급발진인지 아닌지 정확하게 밝혀줬으면 좋겠네요... 일단 뭐가 되었든 운전자 엄격하게 처벌 했으면 바랍니다. 그냥 죽여야 한다고 생각될 정도로
EDR도 난 못 믿겠음 그리고 너무 EDR에만 의존하지 말았으면 좋겠음.
맞말
일본은 악셀쪽에 급발진 대비 카메라 의무화 햇다는데 울나라 왜안달까???
일본은 급발진이라는게 없습니다.. 저런 사건이 일어나면 전부 엑셀을 브레이크로 착각하고 잘못 밟은걸로 판명남...
@@jongseokkoh4078 좀알고 댓글다시요
현재 급발진 없는건 이장치를 의무화해서 없는거요
수십년 경력쌓는건 탑처럼 어려워도 무너지는건 한순간입니다. 책임 꼭 지세요
9명이나 죽고 이슈가 큰대 좀 빨리빠리 드러낼거 드러내고 진행좀 해라. 가해자 보호에 총력을 기울이지좀 말고 나라야~
급발진 일 수 있다 하지만 너무 의심스러운건 여태 급발진이라고 나온 영상들에선 핸들을 어떻게든 꺾어서 인명 피해 안나도록 노력했었는데 이번 사건만은 전혀 그러지 않았고 오히려 그 반대였던거...그게 제일 의심스럽다
첫번째 횡단보도 보행자 피해서 우측에서 좌측으로 핸들 꺽은겁니다
참으로 안타깝다 ㅠㅠ 삼가고인의명복을빕니다
엑셀과 브레이크를 혼동해 잘못 밟은거네. 자기차가 아니라서 실수한듯
차가 날라가면서 당황해서 핸들을 못틀어서 역주행 해버렸네 타자마자 저렇게 차가 말을 안들으면 … 사고나지 어이없네 진짜
원인을 자꾸 인적문제로 몰아가는 미친세상
급발진을 따지기전에 아무리 급발진이고 제어가안돼도 왜 그쪽으로 방향을잡고 인도에있는 사람들에게 돌진한건지 인간은 본능적으로 사람있는쪽은 회피하게됨 차나 벽이나 멈출수있는 구조물에 박는게 대부분인데 급발진이라면 휠스핀이 엄청난데 타이어가 안터지고 멀쩡한것도 스키드마크도없고 사고후 차가 속도가줄고 멈춘것도 이상한 문제점 투성임
추정컨데 호텔주차장에서 나오면 내리막길 브레이크를 밟는다는게 엑셀을 밟아 가속되니 브레이크를 밟았다는 착각으로 더 세게밟았고 사고후 발이 떨어지니 속도가줄고 멈췄을거같음 브레이크를 계속 밟았다고 주장하는게 더 그래보임 실제로 사고현장에서 급발진 주장하다 정신차린후 차분하게 따져보면 본인실수 순간당황 오조작 인정이 대부분임 저기 일방통행 역주행 일어나지도않고 나오기도 힘든 구조임 급발진이어도 대처가 이해할수없음 근데 또 제네시스 무섭다 전직 저지역 오랫동안 사고조사 담당했던 보험사 직원이었음
사람을 죽일때 어어라고 했다고? 미친 부부끼리 짜고치는고스톡이자나
사고 직전이야 핸들 틀고 인도로 차가 들어서니까 당황해서 브레이크가 아닌 악셀을 밟아 어.어 했겠지
급브레이크라고 하기에는 속도가 그렇게 빠르지 않았다. 그냥 악셀 밟았을때 나오는 빠르기임
급발전이라고 하기에는 빛의 속도로 날아감. 예전 할머니와 손자사고때처럼
순간 판단 착오로 브레이크 대신 가속페달을 밟은 모양이네 에휴
브레이크 안 밟았으면 부부싸움으로 너죽고 나죽자 이거인듯
일부러 밟은거면 사형시켜라
현돼: 야 이거 보통일이 아닌데 무조건 막어
국과밥: 내가 종결할게 뭐 한두번 해보나
국과수 의견은 무시하고 ㅋㅋ
급발진이 오디오가 중요하단가 ㅋㅋㅌㅌ에라이 ㅋㅋㅋㅋ
전세계 한국 60대 이상에서만 나타나는 선택적 급발진 ㅋㅋㅋㅋ
급발진 선동해서 먹고 사는 몇몇 인간들아 천벌 받는다 !
미치지않고서야 급발진이지.흉기차민낯이 드러나는거다
급발진이라는거 알면서도 최대한 덮으려하겠지 그런데 그럴수록 저런일이 계속나올거라봄
1:20 2차로에 차가 있어서 정면충돌 피하려면 인도 가드레일 방향 외에는 없었음. 인력으로는 가드레일을 피할 길이 없음. 급발진인 경우에 한해..
정면 충돌을 왜 피하는데? 지 살고 9명 죽이려고?
@@EE-yi6eq 사람이 생사가 오가는 상황에서 그런 판단이 쉬운줄 아나.. 정면추돌 후 몇중 추돌로 이어지면 그것도 그거나름대로 사망자나오는데 참
운전자가 싸이코패스도 아니고, 마약도 아니고, 어떤 이유 때문에 의도적으로 살인을 맘먹지 않은 거라면, 당연히 급발진 아닐까?
운전하다가 정신이 나가 버린게 아니라면....
그 긴 거리를 악셀만 꾹 누르고 있기도 힘들지. 차가 이상하면 악셀에서 발도 때보고 브레이크도 눌러보고 당연히 그럴거고...
브레이크가 한 번 만 작동해도 바로 속력이 줄어드는 걸 몸으로 느낄텐데... 그걸 운전자가 인지 못할리도 없고.....
부산 사건처럼 조현병일수도..
아 만약 패달 오인 해서 엑셀 밟고 사고내도 무조건 급발진으로 여겨질수 있구나 굳. 얼마전 70대 노인이 패달오인 해서 사고 냈다고 시인한 뉴스보면 그사람은 진짜 천사인건가...
저건 습관임 사고 횟수 봐봐 저 운전자는 애초에 운전하면 안되는 사람임
마누라 태우고?
어휴 그냥 앞에차에다 박지 가속 밟아놓고 브레이크 밟은척 착각한거같은데 죄값 받으세요 그냥
@@iiiiiiiii-s8n 꼭꼭 벌받고 고인분들 한풀어주세요
주차장 입구 나오자마자 차량 없으니까 그때 교차로 빠르게 통과해서 지나갔는데 알고보니 진입한 도로가 일방의 역주행 방향이었음을 감지하고 "어... 어..." 했을수도 있는거 아닌가?
브레이크를 악셀로 착각하고 일어나는 사고도 수두룩한데 풀엑셀 밟고 어어~~ 브레이크가 안돼 이지랄하면 다 급발진이냐? 한문철도 참 노답이다
이사건 먼가 좀이상해
이 운전자 전에도 급발진사고 있었더거 보면 먼가 사고를가장한 고의같기도…보통은 사람을 피하고 장애물을받는데…참 이상함
사고 현장에 가로수만 있어도 이렇게 큰사고로 되지 않을까 생각 드네요
맞아요... 거리 가로수가 단순 관상용이 아닌데, 지자체에서 없애는 곳들이 꽤 있더라구요. 안전을 위해서라도 꼭 존치해야 합니다.
인본주의. 관료주의가 사람을 죽입니다..
가로수없는데로 갔겠지 운전자가 애초에 그런 구조물에 박히기싫어서 인도로 간건데
왜 자꾸 이미 벌어진 상황에서 가로수니 뭐니 탓할 것만 찾음? 그렇게 따지고들면 저 아저씨 출생안했더라면..까지감 ㅋㅋ
인터뷰 내용들이나 목격자 인터뷰 들어보면 가로수 있어도 본인들 살고자 가로수 안가고 인도로 갔을 것 같은데요..?
주차장에서 올라올때 가속페달을 밟아야하니 그럴게 계속밟고 달린듯 하필 역주행길로 들어섰는데 차들이있어 피한다고 피한게 인도였을듯 ㅜ 길한번 잘못들어 큰 사고냈네 ㅜ 운전이 그래서 위험함 늘 방심하면안됨 아무리 베테랑이더라도...결과는 나와봐야 알겠지만...주차장서부터 가속한건 사실이니ㅜㅜㅜ
우측으로만 피햇어도되는데 본인 차량과 본인 다치기 싫어서 인도로 박은거에요
@@닝닝닝 나이먹으면 사리판단 대처능력 어려워짐요ㅜ 아무리 베테랑기사라도...그래서 운전면허 반납하는게 맞는것 같아요....아님 법으로 일정 이상나이부턴 매년 인지기능과 운전능력검사 하면 좋겠어요 오른쪽에도 사람이있더라구요 ㅜ횡단보도에는요....역주행을 왜한건지 그것부터가 인지력이 떨어지는것같아요 ㅜ
제 생각도 그런
급발진이더라도 저렇게 사람많은 인도로 쳐박아서 다 죽여놓고는 베테랑이라고 떠들기나 하는 저 운전자랑 와이프가 괘씸하다.
아무리 강심장이라해도 음주가 아니다면 절대 저많은 사람을 고의로 치고 달린다 그런다고 하면 저운전자는 사람이 아니지 경찰은 호텔에서의 상황 물론 아무일 없다고 하겠지만 호텔내부 씨씨티비 확인 약간의 음주가 있었는가 두사람의 표정이나 심리상태를 확인해볼 필요성이 있지않을까 생각이 듭니다
아닌지는 따져봐야 제조사 잘못인지 운전자 잘못인지 나오니까 중립 유지하고. 역주행 이유는 뉴스들 보다보면 나옴, 정방향에도 사람 엄청 많았고 게다가 차량까지 대기중이었어서 피한다고 핸들 돌렸는데 거기도 사람이 있었던 거..
참....... 안타까운 사고임
급발진 맞는 것 같음.한문철티비 급발진 사고영상중에 터널 진입할 때 급발진이 발생했는데 블박음성에 브레이크 안밟힌다고 긴박하게 말하는데 해당사고처럼 회피하다가 터널 벽에 박은후 브레이크등 들어오면서 멈춘 영상이 있음.EDR이랑 브레이크등은 급발진사고에 대한 조사시 신뢰성이 매우 떨어진다. 급발진시 브레이크가 안밟히는 사례에 대한 철저한 조사가 필요하고 제조사가 주작질할 수 있으니까 해외전문가 초빙하여 전수조사해야 된다.
오디오에 음성하나에.무죄란다.....
계획된범죄일경우 알리바이조작위해 이차가미쳤어이러고 사람죽인거면 어쩔건데
여러 급발진 의심사고에서 edr은 악셀을 밟았고 브레이크느 쓰지않았다고 나오잖아..edr은 제조사핑계의 도구일뿐이고 정황상은 급발진이 의심되나..급발진이에요,,난 잘못이 없어요 라고 하기엔 너무 많은 사람들이 죽었어...