Друг купил жене именно такой. Ведь ситро даже в 10и летнем возрасте, будет идеален по кузову на фоне ровесников азиатов. Далее там стоит неубиваемый tu5. И цена, конечно. Единственный конкурент на вторичке-это второй фокус, но они хуже защищены от коррозии.
8:57 чтобы не моргали экраны - поставьте ND-фильтр на камеру и будет вам счастье. От нейтрально серого фильтра уменьшится кол-во квантов света, след., увеличится выдержка кадра в съёмке видео. вот такие приёмчики видеосъёмки.)
В 2011 году взял такую в комплектации оптима (средняя комплектация) новую в салоне, по ПТС 2010 года за очень вкусную сумму. В подарок дали еще допов кучу. Про заслонку Паша наврал, как раз был 1.6 движок БМВ (атмо, не турбо) и заслонка была, я ее даже ставил зимой законопослушно))) Паша не рассказал несколько приколов: у нее передние крылья пластиковые, вонючку не надо вешать или куда ставить, а она вставляется там где передние центральные воздуховоды - на видео видна заглушка на правом центральном воздуховоде - туда и вставляется, а рядом колесико - это регулировать интенсивность запаха. Перчаточный ящик охлаждаемый и есть регулировка охлаждения, под правым сиденьем есть выдвижной ящик под мелочь. Довольно приятная машинка для тех времен и стоимость была очень вкусная. Очень хорошо рулилась для своего класса и была офигенная подвестка - с такой же на дакаре С4 призы брала. Есть система самодиагностики, то есть можно было ее активировать и увидеть как на бортовом прогоняются этапы проверки - но ее смысл и необходимость я так и не понял до сих пор, так как если что у тебя не исправно, то на любой машине пиктограммы на бортовом и так тебе это покажут, может была более расширенной по функционалу. И офигенные галогеновые фары - одни из лучших, если не самые лучшие в своем классе по свету на мой взгляд. Коробка гавно))))
Уже только за историю BMW и ROVER , вскользь рассказанную,лайк безоговорочный.В начале 90-х владел ROVER 3500 Vanden Plass,так что свидетельствую,автор знает что говорит.По поводу французских машин:и здесь полностью согласен с Dizzlike.Среди множества обзорщиков этот автор отличается чрезмерным употреблением мата и знанием предмета обзора во всех темах предлагаемых нашему вниманию.Один из немногих,кто об'ективно относится к французским автомобилям и в сочетании манеры изложения со знанием ,,матчасти" становится очень интересным блогером-обзорщиком.
На права учусь и у АвтоИнструктора как раз такая тачка С4 1.6 очень нравится на ней ездить. рассматриваю как вариант к покупке ( на автомате). только у нас в Украине они по дороже под 5ку долларов 2006- 2008 год
добрый день ) Езжу пол года на с4 2005 2.0 дизель. пробег 265 ) Что могу сказать ) поменял подушку нижнюю возле поддона, заморочился два дня доставал целый жгут проводов так как два провода оторвалось в кишке от ляды к салону... Вечная проблема на этих с4. Подогрев сиднений не работал как купил машину. Буду скоро заниматься этим. Газовый упор капота так же буду ставить так как кочерга не удобная. Менял тросики ручника и задние колодки. Так по технической части еще мозги не ебла но вот датчик турбины N75 возможно скоро пойдет под замену. машина нравиться очень. До этого был гольф 4 1998 1.4 бензин. Гольф по мягче был по сравнению с ситроеном. Колеса стоят 17 205/50 возможно жеско едет из за высоты профиля резины. Кузов достойный.
Это не Рестайл. У реста фары бампер другие, плюс зеркала шли уже большие. И тахометр убрали со ступицы. И Ep6 вплоть до 2010 года включиетльно шёл первых генераций ещё с металическими сальниками на распредвалах которые вытачивали постели.
Хорош француз. особенно торпедо только у ёлки и пыжика самые футористические салоны на мой взгляд. А ещё забыл хонда сивик хэтч был классно внутри да и снаружи! Паша респект за ёлку!
У меня такой, только 3-х дверка Самая большая проблема - коробка автомат Ломается, пинается и все Сейчас нашёл сервис и меняю масло раз в 50к километров и вроде нормально и адекватно работает
Единственное долго думал перед покупкой, брать, не брать, друзья оговаривали, типа француз это не надёжно, но рискнул и не прогодал. Взял бы щас опять нового, но нужно что то повыше.
Афигеть обосрал и похвалил и не дед мобиль, я купила себе 20 дней назад а всего мне 30 лет, испытала его на Рижском шоссе Москва до 150 идёт как здрасьте,я не гинеколог и не ёбну..ая вроде, машинка вообще огонь 🔥 не бойтесь французов, берите и наслаждайтесь, я с немца пересела и кайфанула
Наврал с три короба. В обзоре тачка с дорестовым бампером. У c4 купэ не было никакого ep6 на 200 сил, только атмосферник ep6 120 сил, ep6 150 сил с турбиной и старый добрый tu5jp4 110 сил. Еще есть версия купэ c4 vts с другим атмо мотором 2 литра и 180 сил.
Ахаха покрашенный маш#нкой сборщика Креты ;D Кстати по сборке Креты меня удивили абсолютно разные зазоры на всех стыках и там не то что слегка и чуть-чуть, особенно сзади, там полный ахтунг! Зачастую складывается впечатление, что слева и справа вообще разные авто, только цвет одинаковый...
@@ИванИванов-я9й9б в ужасном ,после бабы,но не дорого отрепетировал,и был доволен,кстати за три дня продал за 400,клиентов было много,хотя везде читал ,что не ликвид ,хер продашь...
17:21 Сработал доводчик дверей:)) Я взял с4 хэтчбек как первую тачку и ваааааще не пожалел. На голову выше того, что продается за те же деньги других марок.
В основном, благодаря тебе, взял хэтч C4(B7, 2 поколение). И не жалею уже год. Из небольших минусов, 1 - ЛПК, тонкое, хороший камушек и краска отвалилась, но грунт на месте.. 2 AL4 - ну тупая и убогая коробка. 3 - EP6C, да нахуй идут Асафьефы и Ильдары, норм двигло. Я когда выбирал машину, сидел и в Рио и в Соплярисе, я не хочу в этот АД. Для интереса Дизлайк, сделай обзор на хэтч C4/
Советую съездить в Еврорепар сервис, я там своего француза обслуживаю уже не первый год. Там работаю профи и запчасти можно сразу приобрести у них. Вообще за 4 года ни разу не подводил Ситроен, пробега уже 130тыс.
хах Паш здарова,смотрю выпуски некоторые и хуею скок можно говорить что корейский хлам нех покупать! Кстате думаю стоит ли продавать пыжика 308,докладывать 200к и взять нисана тирано?
Сейчас побегу смотреть намордник, вдруг не с3,14здили перегонщики. Ибо все остальное, 3,14поры вытащили (запаска/органайзер с буксировочными болтами, домкратом и т.д) Дикие 3,14доры, теперь весь И-нет завален этими проушинами-запасками... Буду точить, хер я им заработать дам. PS Насчет ГУР обзорщик малость провтыкал - здесь ГУР с электронасосом, а не с классическим приводом от КВ. PSS Клиренс у нее приятный. Если снять (а лучше заменить на что то нормальное) пластиковую защиту картера, которая отстоит от этого самого картера сантиметров на 5 PSSS В моем случае мотор 1.6 HDi (DV6TED4 109л.с.)+6 ступ РКПП. Пуляет нормально, больше не надо. И шкалы над рулем тоже нет, реально симпатичней без этой нашлепки от тахометра
Вопрос не в том что клапана в дп0 что то подпортили, а то что долбоящеры писали что в кпп масло не меняется.... На 200 сил еп6 на с4 не было, максимум тхп на 150 лс или втс 180 лс на 2.0 атмо....Намордник на любых двс есть....И на доресте тоже есть....гидрач как раз таки электрический....тахометр "спиди" на рестайле 08-11 убрали с рулевой колокни....За 500 дорест, да даже рест не продаётся))))
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Друг купил жене именно такой. Ведь ситро даже в 10и летнем возрасте, будет идеален по кузову на фоне ровесников азиатов. Далее там стоит неубиваемый tu5. И цена, конечно. Единственный конкурент на вторичке-это второй фокус, но они хуже защищены от коррозии.
Своей жене тож такой купил.2005г.в. не гнилой,подушки на месте,ДВС и коробка на 5- цена 210! Свою фабию продал,щас на ситре катаюсь и радуюсь
Ну а почему бы и нет, машина хорошая и стоит не космос, да и вообще ситр хорошая марка.
@@ПавелПопов-щ1й хороший ценник, да и авто достойный, думаю проблем с ним не будет, главное следить и все вовремя менять.
8:57 чтобы не моргали экраны - поставьте ND-фильтр на камеру и будет вам счастье. От нейтрально серого фильтра уменьшится кол-во квантов света, след., увеличится выдержка кадра в съёмке видео. вот такие приёмчики видеосъёмки.)
Или просто моргать в такт
В 2011 году взял такую в комплектации оптима (средняя комплектация) новую в салоне, по ПТС 2010 года за очень вкусную сумму. В подарок дали еще допов кучу. Про заслонку Паша наврал, как раз был 1.6 движок БМВ (атмо, не турбо) и заслонка была, я ее даже ставил зимой законопослушно))) Паша не рассказал несколько приколов: у нее передние крылья пластиковые, вонючку не надо вешать или куда ставить, а она вставляется там где передние центральные воздуховоды - на видео видна заглушка на правом центральном воздуховоде - туда и вставляется, а рядом колесико - это регулировать интенсивность запаха. Перчаточный ящик охлаждаемый и есть регулировка охлаждения, под правым сиденьем есть выдвижной ящик под мелочь. Довольно приятная машинка для тех времен и стоимость была очень вкусная. Очень хорошо рулилась для своего класса и была офигенная подвестка - с такой же на дакаре С4 призы брала. Есть система самодиагностики, то есть можно было ее активировать и увидеть как на бортовом прогоняются этапы проверки - но ее смысл и необходимость я так и не понял до сих пор, так как если что у тебя не исправно, то на любой машине пиктограммы на бортовом и так тебе это покажут, может была более расширенной по функционалу. И офигенные галогеновые фары - одни из лучших, если не самые лучшие в своем классе по свету на мой взгляд. Коробка гавно))))
Бля, я на ней 11 лет езжу, проверил и правда есть адаптивный свет!!!! Мать твою, одиннадцать лет не видел:)))
хорошая машина? доволен ей
Уже только за историю BMW и ROVER , вскользь рассказанную,лайк безоговорочный.В начале 90-х владел ROVER 3500 Vanden Plass,так что свидетельствую,автор знает что говорит.По поводу французских машин:и здесь полностью согласен с Dizzlike.Среди множества обзорщиков этот автор отличается чрезмерным употреблением мата и знанием предмета обзора во всех темах предлагаемых нашему вниманию.Один из немногих,кто об'ективно относится к французским автомобилям и в сочетании манеры изложения со знанием ,,матчасти" становится очень интересным блогером-обзорщиком.
На права учусь и у АвтоИнструктора как раз такая тачка С4 1.6 очень нравится на ней ездить. рассматриваю как вариант к покупке ( на автомате). только у нас в Украине они по дороже под 5ку долларов 2006- 2008 год
Было бы не плохо от тебя актуальный обзор бу машин за 300, 500.... Рынок меняется.
Привет из 2024🎉
За 200 только ржавые жигули😢
Вот поэтому за 400 за три дня забрали,а все кричали не ликвид,не продашь...
добрый день ) Езжу пол года на с4 2005 2.0 дизель. пробег 265 )
Что могу сказать ) поменял подушку нижнюю возле поддона, заморочился два дня доставал целый жгут проводов так как два провода оторвалось в кишке от ляды к салону... Вечная проблема на этих с4. Подогрев сиднений не работал как купил машину. Буду скоро заниматься этим. Газовый упор капота так же буду ставить так как кочерга не удобная. Менял тросики ручника и задние колодки. Так по технической части еще мозги не ебла но вот датчик турбины N75 возможно скоро пойдет под замену. машина нравиться очень. До этого был гольф 4 1998 1.4 бензин. Гольф по мягче был по сравнению с ситроеном. Колеса стоят 17 205/50 возможно жеско едет из за высоты профиля резины. Кузов достойный.
Это не Рестайл. У реста фары бампер другие, плюс зеркала шли уже большие. И тахометр убрали со ступицы. И Ep6 вплоть до 2010 года включиетльно шёл первых генераций ещё с металическими сальниками на распредвалах которые вытачивали постели.
Спасибо!!!! 👍поржали от души!!!!!))))
Будем брать бэушкуситроэн за 200!)))
Заебись тачка за 200
Однажды такая из под носа ушла - не купил.
110 1.6 механика вечный аппарат надежный.
Ещё и едет в 10 секунд до 100 и не гниет
У меня была 110 лс европейская сборка, не гнила совсем. Но 10 с до ста никогда не ехала.
у меня у соседки такая, пороги уже в хлам труха((( не знаю почему...вообще нонсенс...
@@satana275 я как купил два порога с непривычки оч сильно уебал, лет 5 откатал. Так и продал ничего не делал с ними, даже не заржавели)
@@satana275 может пороги были в шпатлёвке
Ultra Russia Videos может быть и были, внешне тачка огонь, а пороги в труху...
У меня такая, как раз первый автомобиль, поучиться ездить, все как сказано в обзоре, машиной я доволен
Ну если Паша додумается в костюме Бэтмена обзор провести)))) я даже не знаю....
Я не сторонник большого количества матов, но ржал до слез!
Лучший обзорщик !!!!
Красавчик, всегда поднимет настроение......
Хорош француз. особенно торпедо только у ёлки и пыжика самые футористические салоны на мой взгляд. А ещё забыл хонда сивик хэтч был классно внутри да и снаружи! Паша респект за ёлку!
фрнацузы всегда были на первом месте по дизайну, выглядит ситрик просто великолепно, отличный аппарат, который точно будет радовать владельца
После твоего обзора решил купить ситроен)))
Словарный запас на уровне)
Спасибо. Благодаря этому обзору купил такую.
Как вам машина спустя год?
Пашка самый адекватный обзорщик . Всегда по полочкам всё раскладывает ! Рома оператор Бухара 😁❤️
Проехал на еп6 турбо, уже 375тыс ,полет нормальный ГРМ менял 2 раза ,и маслосъёмные колпачки два раза. Ну и все...Пежо 3008 2012года .
А другие пишут что и 120тыс не ходит....или вам повезло, или пиздунов в мире много стало)
У меня такой, только 3-х дверка
Самая большая проблема - коробка автомат
Ломается, пинается и все
Сейчас нашёл сервис и меняю масло раз в 50к километров и вроде нормально и адекватно работает
Vsegda smeshno kogda rugaetsya. Molodec, znaet kak zastavit ludei smotret ego ;)
Смотрел ранние обзоры подписываться не было желания . Сейчас подписался . Задумываюсь о покупке c5 .
Так какой двигатель на бензине самый надежный на C4!? 1,6? Или 1,4? Одни говорят 1,4! Другие, что 1,6! Ничего не пойму!
1.6 получше на 109 л.с
У меня 12 года на механике, машина очень хорошая и надёжная.
Тожмбыла на ручке, машинка в порядке, геморроя с ней не было, остался доволен.
Единственное долго думал перед покупкой, брать, не брать, друзья оговаривали, типа француз это не надёжно, но рискнул и не прогодал. Взял бы щас опять нового, но нужно что то повыше.
Не одна баба в таком пальто не даст ,ору
@@AD-ef6hu а у меня уже есть баба ,другие не нужны
блиц борец ему оператор даст
@@Qwerty-mm2eb ему то понятно
Да, именно, много баб даст. Не одна.
Или ты хотел сказать "ни одна"???
Красава, поржал от души)))
Спасибо за видос👍посмеялся
Афигеть обосрал и похвалил и не дед мобиль, я купила себе 20 дней назад а всего мне 30 лет, испытала его на Рижском шоссе Москва до 150 идёт как здрасьте,я не гинеколог и не ёбну..ая вроде, машинка вообще огонь 🔥 не бойтесь французов, берите и наслаждайтесь, я с немца пересела и кайфанула
Тупо топовый обзор!
А так машинка огонь, был такой рестайлинг ep6+ al4. Лкп да, выше всяких похвал, на 10 летней машине ездящей только по СПб ниодного жучка или ржи.
Полностью согласен, лкп у них на уровне, да и сама машина хлопот не достовляет.
Ну а в итоге то че? Я на столько восхищался качеством диктора, что отвлекся от фактов, как тачка то мужики?)Годный вариант?
Эт кто?))) Лёха щербаков?😂😂😂
Сразу лайк за "сандали автообзорщика"😂
Намордник положен всем. И на них ставили ещё ТУ5ЖП4. Нормальня машина, как и 307, Типи м и.д. Хорошая тележка
EC5 это TU5JP4 с VTi =)
Собственно сейчас EP6 выкинули в помойку и опять ставят модифицированный TU5 ибо он прекрасен =)
Красава 😁обзор супер 👌
Хороший ситрик, владею таким уже 4 года, машина не подводит, меняю только расходники.
Я 6 лет владею,тоже устраивает)
За такие деньги это подарок. Даже если за 300.
Спасибо, поржал с автора))))
Лайк за поднесенную инфу😁
Здравствуйте посоветуйте такой авто с бензином или дизель с пробегом за 200
ДИЗЕЛЬ ЕКОНОМНЕЕ, И ХОДИТ ДОЛЬШЕ! А ЕЩЕ ЛУЧШЕ БЕРИ В РАЙОНЕ 150 ТИСЯЧ, И РАДУЙСЯ!
Самый лучший обзор))))
Наврал с три короба. В обзоре тачка с дорестовым бампером. У c4 купэ не было никакого ep6 на 200 сил, только атмосферник ep6 120 сил, ep6 150 сил с турбиной и старый добрый tu5jp4 110 сил. Еще есть версия купэ c4 vts с другим атмо мотором 2 литра и 180 сил.
Вот это наш парень 👍😅
У меня ситроен с4, правда 2019 года, машина огонь 🙂
У меня тоже =))
Катался как то на нем, аппарат хороший, удачи вам в дальнейшей эксплуатации)
Серёга Питерский даун?
Ах ценный обзор, по красоте👍🔥
Ахаха покрашенный маш#нкой сборщика Креты ;D Кстати по сборке Креты меня удивили абсолютно разные зазоры на всех стыках и там не то что слегка и чуть-чуть, особенно сзади, там полный ахтунг! Зачастую складывается впечатление, что слева и справа вообще разные авто, только цвет одинаковый...
Ещё есть вторая машина Ниссан Тиида 2013г. Тоже огонь машина.надежная.
тебе даст и в таком пальто. прекрасный, умный, в пальто. был такой ситр купе. скоро буду брать снова)
Давай теперь находи топовый XM, а потом уже DS21
Гоняю на таком.. Положительный авто)
«Прямо крутится» ставим рядом с «человеческой кожей»
10:32 Рома не смог нормально бутылку вставить обратно в подбутыльник.
Она нормально туда и не встанет)
@@ЗавелиПоехал
Да квадратная ещё...
Ставлю лойс за панч про все к чему прикасается бмв
Машина зверь 15 годов матаюсь .не гнилинки надежная как весь гражданский флот
На ПСА того времени гидроэлектро усилитель.
На ПСА и сейчас гидроэлектроусилитель😂
Подписываюсь!!! ))))
Нормальный чувак вообще 👍
Я за год по 350 тысяч приезжаю. Наркотики в Москву вожу
Осуждаю.
Самый пиздатый обзор, что я видел))
сестра купила ситрис купешку, с4 передние крылья пластик, двери алюминь как и капот,
зад тоже алюминь
купешка прикольно смотрится, да и сам по себе авто хороший.
Сегодня в 2024 м она стоит 400 -450 тр, та что стоила 200 😡
Спасибо деду скажи
@@ИванИванов-я9й9бспасибо ,благодаря ему мы купили такой ситроен,а в этом году поменял его на Ситроен второго поколения 16г🎉
@@KOHDPAT61 вот,а то эти сказки рассказывают те кто купил изначально машину в плохом состоянии
@@ИванИванов-я9й9б в ужасном ,после бабы,но не дорого отрепетировал,и был доволен,кстати за три дня продал за 400,клиентов было много,хотя везде читал ,что не ликвид ,хер продашь...
@@ИванИванов-я9й9бчото мои коменты удаляют😂
Хороший обзор!
Хохотнул с утра.
Что за место?Как доехать?
Ладожское озеро, может у Шепелевского маяка или станции Ладожское озеро?
Паша, намекни где это место? Понятно что на заливе, а где сворачивать? Лайк поставил)
Напротив поворота на зеленую рощу
Сначала поставил дизлайк за мат, но когда посмотрел, то убрал дизлайк за то что этот мат почти всегда в тему.
Ворс на полке скретился!)))
17:21 Сработал доводчик дверей:)) Я взял с4 хэтчбек как первую тачку и ваааааще не пожалел. На голову выше того, что продается за те же деньги других марок.
Машина огонь
Почему Ютуб не закрывает такие каналы за маты?
Жалоб мало,но слушать не приятно
Речь про 2ю лагуну? Про ломучесть?
Весело!
Крутой😂
Найди Фиат Браво 1.4 турбо 150 л с
В основном, благодаря тебе, взял хэтч C4(B7, 2 поколение). И не жалею уже год. Из небольших минусов, 1 - ЛПК, тонкое, хороший камушек и краска отвалилась, но грунт на месте.. 2 AL4 - ну тупая и убогая коробка. 3 - EP6C, да нахуй идут Асафьефы и Ильдары, норм двигло. Я когда выбирал машину, сидел и в Рио и в Соплярисе, я не хочу в этот АД. Для интереса Дизлайк, сделай обзор на хэтч C4/
Какого года ер6? И мколько масла есть? Сколько возил на сервис?
Только за "дно эдишин" и средство защиты от триппера надо поставить несколько лайков с разных акаунтов. Надо записать где то чтоб не забыть )))
Уют эдишн .
Купила такую : 73000 пробег, 3 месяца поездила, месяц стоит на ремонте😓 Не могут найти ошибку.
А в чем проблема?
Советую съездить в Еврорепар сервис, я там своего француза обслуживаю уже не первый год. Там работаю профи и запчасти можно сразу приобрести у них. Вообще за 4 года ни разу не подводил Ситроен, пробега уже 130тыс.
К спецами обратитесь
17:22 ох, французы, даже двери сами закрываются
бля лазил смотрел обзор на машини и вот такое нашел ) уснуть немогу видос за видосом смотрю) угар
Хаааааа, чуть не умер от смеха
Я тож сидел за этим столиком...Ааа-а
Ипать самый жесткий АбзорЩек каких я видел🔥🔥🔥✊😁
хах Паш здарова,смотрю выпуски некоторые и хуею скок можно говорить что корейский хлам нех покупать! Кстате думаю стоит ли продавать пыжика 308,докладывать 200к и взять нисана тирано?
Террано тот же дастер, да и расход больше намного, а так машина хорошая.
Климат как у меня в пежо 207sw 2010 года, и магнитола тоже
Под проект бери ту, что на фоне стоит, е39
Красавчик!!!)))))
у меня такой же полушубок есть
Сделай тест Пежо 3008 1 поколения.
Беру)
Сейчас побегу смотреть намордник, вдруг не с3,14здили перегонщики. Ибо все остальное, 3,14поры вытащили (запаска/органайзер с буксировочными болтами, домкратом и т.д) Дикие 3,14доры, теперь весь И-нет завален этими проушинами-запасками... Буду точить, хер я им заработать дам. PS Насчет ГУР обзорщик малость провтыкал - здесь ГУР с электронасосом, а не с классическим приводом от КВ. PSS Клиренс у нее приятный. Если снять (а лучше заменить на что то нормальное) пластиковую защиту картера, которая отстоит от этого самого картера сантиметров на 5 PSSS В моем случае мотор 1.6 HDi (DV6TED4 109л.с.)+6 ступ РКПП. Пуляет нормально, больше не надо. И шкалы над рулем тоже нет, реально симпатичней без этой нашлепки от тахометра
Зима. Уйдёт будет свет.
Это не рейсталинг!!!первого поколения
Не ЕР6 на 200 в купэхи а EW10J4S на 180.л.с
знакомая лен обл..
Никуя ты тест не прошел......папахи нет!
Вопрос не в том что клапана в дп0 что то подпортили, а то что долбоящеры писали что в кпп масло не меняется.... На 200 сил еп6 на с4 не было, максимум тхп на 150 лс или втс 180 лс на 2.0 атмо....Намордник на любых двс есть....И на доресте тоже есть....гидрач как раз таки электрический....тахометр "спиди" на рестайле 08-11 убрали с рулевой колокни....За 500 дорест, да даже рест не продаётся))))