Ferrari 250 GT SWB Competizione

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 42

  • @micky7447
    @micky7447 2 ปีที่แล้ว +6

    Il driver ha l espressività e l entusiasmo di una statua di sale . Macchina stupenda

  • @michelino
    @michelino 3 ปีที่แล้ว +9

    Che sinfoniaaaaa! 🎻 🇮🇹 🐎

  • @pasqualegiugliano1120
    @pasqualegiugliano1120 11 หลายเดือนก่อน +1

    Bellissima! Ti lascia senza parole! E il suono del 12....

  • @mariosupertramp9396
    @mariosupertramp9396 2 ปีที่แล้ว +4

    Fallo un sorriso....cazzo stai guidando un pezzo di storia

  • @manuelaparisi3996
    @manuelaparisi3996 3 ปีที่แล้ว +2

    Macchine comme non si fanno piu. In due parole; leggen-darie!!!

  • @Odoredibenza
    @Odoredibenza 3 ปีที่แล้ว +3

    Stupenda!!

  • @Vaniter
    @Vaniter ปีที่แล้ว +1

    Can we have a video dedicated to sound only pleaze

  • @gianlucar.4428
    @gianlucar.4428 3 ปีที่แล้ว +18

    La bimba.. 70 anni e gira a 8500..il mito è mito non a caso

    • @giovannicaramia4020
      @giovannicaramia4020 2 ปีที่แล้ว +2

      Un motore di 70 anni che arriva a 8500 giri ! Nient'altro da dire !!!

  • @Boa74
    @Boa74 6 หลายเดือนก่อน +1

    SWB: la Ferrari classica da competizione per eccellenza. Non a caso Moss usava questa a Goodwood.

  • @bellini0887
    @bellini0887 3 ปีที่แล้ว +2

    Che Figata!

  • @giuseppealleanza1077
    @giuseppealleanza1077 ปีที่แล้ว +1

    fuori concorso❤❤❤infinito❤️❤️❤️

  • @carfan3762
    @carfan3762 ปีที่แล้ว

    Favolosa 🤪👍🏻

  • @gianlucapx
    @gianlucapx 3 ปีที่แล้ว +8

    Potete per favore registrare gli onboard camera dei test e pubblicarli così come sono, senza editing, senza commento e senza musica? Il canale guadagnerebbe migliaia di iscritti in breve tempo. Un video dei giri in pista di questa Ferrari, ripresi da una go-pro nell'abitacolo e posizionata alle spalle del pilota avrebbe fatto 200.000 visualizzazioni in meno di un mese. Intendo qualcosa come questo video di Petrolicious: th-cam.com/video/KHgD0wJGcR0/w-d-xo.html

  • @carmineverdicchio5695
    @carmineverdicchio5695 ปีที่แล้ว

    che poesia.....

  • @enricorossi2795
    @enricorossi2795 3 ปีที่แล้ว +1

    👏👏👏😎

  • @Brutalino
    @Brutalino 3 ปีที่แล้ว +3

    2:07 Avviamento.
    Pura goduria!

  • @PaddyMcQueen
    @PaddyMcQueen 2 ปีที่แล้ว

    Splendido esemplare, dal sound unico e millenario. Qualcuno sa spiegare il perché di quel flap sul cofano ? Originale ?

    • @vincenzoalfano5138
      @vincenzoalfano5138 2 ปีที่แล้ว +1

      il flap serviva quando pioveva a non far alleggerire il tergi cristallo sul vetro ad alta velocita'

  • @sp4604
    @sp4604 3 ปีที่แล้ว

    never seen a 250 SWB w 6 carbs and side exhausts

  • @davide-magisaudio6256
    @davide-magisaudio6256 3 ปีที่แล้ว +1

    Che opera d’arte 👏🏻👏🏻👏🏻favolosa davvero. Forse i freni saranno un po’ poco per lei, forse…

    • @michelino
      @michelino 3 ปีที่แล้ว

      Saranno sicuramente stati adeguati alle prestazioni

  • @michelechiarini169
    @michelechiarini169 2 ปีที่แล้ว

    Il suono e il cambio sono da pelle d oca.....nn oso immaginare dal vivo cosa sia

  • @corry23cc
    @corry23cc 2 ปีที่แล้ว

    Che AUTO

  • @frankvinci1137
    @frankvinci1137 2 ปีที่แล้ว +1

    280?????

    • @giovannicaramia4020
      @giovannicaramia4020 2 ปีที่แล้ว

      !!!!! E ha detto che non era a tavoletta !!!

    • @glaucocarpi5486
      @glaucocarpi5486 ปีที่แล้ว +1

      Si, viaggiava a 8500 giri a un po' più di 290 orari. Il prototipo lo collaudò il Drake in persona, probabilmente fu l' ultima GT da gara sulla quale le sue chiappe diedero un riscontro. Perché Ferrari, oltre ad esser stato un gran costruttore era stato pure un gran manico come pilota e si batteva alla pari con gente come Varzi, Campari, Borzacchini, Ascari Sr. e Nuvolari tra gli anni 20 e inizio dei 30 del 900, non era certo un fermo 😉

    • @giovannicaramia4020
      @giovannicaramia4020 ปีที่แล้ว

      @@glaucocarpi5486 si , lo avevo letto dagli articoli di Franco Gozzi che era un manico blindato.

  • @giuseppealleanza1077
    @giuseppealleanza1077 ปีที่แล้ว

    ma di che parliamo❤❤❤

  • @luigiv.937
    @luigiv.937 2 ปีที่แล้ว

    ? E le fanno fare gare rischiando di distruggerla ?

    • @nellaRissa
      @nellaRissa 2 ปีที่แล้ว

      probabilmente chi le possiede può ricostruirle centinaia di volte ..d'altronde il prezzo di 10 milioni supera abbondantemente il reale valore materiale del veicolo

    • @giovannicaramia4020
      @giovannicaramia4020 ปีที่แล้ว

      Spero , anzi è sicuro , abbiano fatto una selezione dei drivers cui affidarla.

  • @marcogrossi6334
    @marcogrossi6334 ปีที่แล้ว +1

    Orgoglio italiano. Per quei tipi" italiani "..che non apprezzano il made in itali. Ma il made in Cina......

  • @domenicozagari2443
    @domenicozagari2443 ปีที่แล้ว +1

    Gli Inglesi fanno la replica e la vendono per 800 000 euro.Metete un bicchiere di benzina nel'olio che va piu' forte.

  • @giorgiosardanelli6458
    @giorgiosardanelli6458 2 ปีที่แล้ว +2

    Hybrid plug Hybrid plus andate a cagare. Questa ti fa godere come una ....Queste sono le vere auto il suono l'odore di benzina,una sola parola ECCEZZIONALE.Se dopo quasi 70 anni ti fa emozionare così significa che oggi le auto non valgono niente.

  • @enrytime
    @enrytime 2 ปีที่แล้ว

    c'è qualcosa che non torna in questa macchina... le prestazioni non sono allineate all'età della vettura.. QUALCOSA PUZZA

    • @vincenzoalfano5138
      @vincenzoalfano5138 ปีที่แล้ว

      no non puzza niente era capace con i weber da 40 a doppio corpo di arrivare ai 300 km orari e un 3000 di cilindrata 12 v 4 alberi a camme e poi montava bielle ,e pistoni corti asso werke Fabrica famosa in tutto il mondo per componenti speciali per le competizioni un'altro orgoglio Made in Italy

    • @enrytime
      @enrytime ปีที่แล้ว

      @@vincenzoalfano5138 guarda il comportamento dinamico della vettura , ti sembra un auto anni 60?

    • @vincenzoalfano5138
      @vincenzoalfano5138 ปีที่แล้ว

      @@enrytime no e del 2018 io sono stato passeggero in una come questa di colore giallo Modena che a fatto alcune gare al Goodwood festival of speed classic e la dinamica vettura era la stessa fidati e poi ci devi salire su per fare certe affermazioni non per sentito dire,l'auto in questione ora di propieta Bonhams case d'asta

  • @nellaRissa
    @nellaRissa 2 ปีที่แล้ว +2

    semplicemente l'apogeo dell'automobile :ferrari 250

    • @giovannicaramia4020
      @giovannicaramia4020 ปีที่แล้ว +1

      La definirono , all'epoca , "la macchina perfetta".

    • @iaidagger8278
      @iaidagger8278 2 หลายเดือนก่อน

      Para mí, el mejor GT de todos los tiempos!!, y la mejor FERRARI jamás construida!!😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤