Жесть на СТО или будни автомехаников
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2022
- СКИДКИ НА ВСЕ товары до 50% от Официального производителя Duffcar (Даффкар)
УСПЕЙ КУПИТЬ
www.duffcar.ru/?Yo... - Купить коврики со скидкой можно тут
duffcar - ВКОНТАКТЕ
Вот Соцсеть этих ребят. Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры.
Почта для сотрудничества: aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что TH-cam отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Возможно TH-cam скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝 - ยานยนต์และพาหนะ
достал пластинку с мотора, О, две полоски. Поздравляю! У вас выработка!=)
С какой теплотой я вспоминаю свои первый автомобиль 2106 с классическим двигателем. Никаких тебе лопаток и фазораспределителей, тнвд и регуляторов. Всё работало надёжно и чётко и требовало самого минимального ухода. Да, не было кондёров и усилителей руля, но и не тра...лись с ремонтом и не тратили такие деньги как сейчас.
Лошадь вообще не надо чинить
12:25 это называется "идеально встали"? Как будто с другой машины коврики.
Со шкодой косяк ,как громыхало ,так и громыхает ,только тональность поменялась.
И все равно ,твой канал супер .
Сам работаю в сервисе, но тебя смотрю с огромным удовольствием.
На фазике разве выработки нет?
Эти движки с новья гремят как дизель из-за непосредственного впуска, тама форсунки и ТНВД присутствует!
Грохот стоит от ТНВД.
Спасибо,что смотрите🤝
@@AutoPort221 Да форсунки тоже клацают непривычно для бензинового движка!
@@AutoPort221 поэтому фраза "посторонних звуков от двигателя нет" звучит странно. Треск же дикий.
Шкода попала в хорошие руки сразу видно!
Это на которую вперёд супер крутые тормоза, а на зад бэушные-то?
Колхоз
Зачем только меняли суть не ясна лошади как были так и остались
Спасибо за познавательные видосы!Жаль только таких мастеров как вы не так много по стране!У вас отношение к автомобилям особенно теплые и каждый стараетесь исправить на 100%!За это вам отдельное спасибо!👍
Ваши видео 👍👍👍 смотрю всегда с удовольствием! Удачи в работе
Мне очень нравиться подход автора к ремонтам, жаль что не во всех СТО такое отношение 👍👍👍👍
Владелец шкоды красавчик , тюнинг тормозов серьёзный сделал.
Спасибо 🤝
Спорткаром всё равно не стала
И так пару слов о шкоде;)1.8 tsi gen2💪💪💪 с завода громкий и шумный так как у него прямой впрыск,слышны форсунки и тнвд, фазорегулятор больше не слышно!🤙) звук дизеления в салоне пропал и это радует,появился приятный звук набора оборотов у двс,а тормозов машине не хватало!машина чипована и едет малость лучше стока, соответственно и останавливать её надо)) будущий владелец только рад будет такой тормозной системе)😃 видел коменты о том что двс погибает и машина утиль..- ну вам диванным критикам виднее)) 7.5 до 100км с расходом 1.5л масла на 8000км)))🔥
ваговодам привет, дай пожалуйста контакт человека по лопаткам, тоже предстоит такая операция на 2.0 cawa на тигуане
а теперь представим такую ситуацию, твой коллега продает эту шкоду, новый владелец через некоторое время захочет поменять колодки, ему закажут от октавии, а они туда не подойдут)
Это уже будет совсем другая история! Наврятли человек будет продавать после свапа тормозов)
Ты будешь удевлен но подойдут)
Наверное непосредственно перед продажей все это обсуждается с новым владельцем, не? Чё за тупые выводы из воздуха?
@@user-ks2ww3fx6u думаешь будет ездить на авто 11 года еще 30 лет?
@@user-jl7em1cn4z должны по идеи, но даже автор видео не был в этом уверен...вот это меня и смутило
Привет всем вам добрый вечер дай бог всем вам здоровья и удачи береги себя и родных. Спасибо г. Москва Павел👍👍👍 молодцы.
Это познавательно и интересно. Главное не нарваться на механика который учился с ютуба.
Ну почему же, если учился на своих авто, то это другое дело
Ага, особенно у которого на бензиновом двигателе ТНВД работает .
@@JGG_2 додик, тут непосредственный впрыск
Качество видео ПРЕКРАСНОЕ! Огромное благодарю автору канала, успехов, здоровья, щедрых клиентов!!!!
Двигун гремит, даже после ремонта))))
Это шум форсунок, для этих двигателей это норма
Как всегда все очень доходчиво без всякой воды. Респект тебе!
Большое спасибо за подсказку по шумам в шкоде, теперь понятно что да как делать👍
Видите выробатка! Две полоски! Две полоски - это жопа! Так Мама меня учила колготки одевать!😭
Вот так починили! Что аж через 2 недели мотор стрекочет.
А так всегда, полезешь одно делать, потом ещё что то вылезет
Это нормальная его работа. Так работают форсунки прямого впрыска TSI
У моторов tsi очень громко работают форсунки, на видео шум от них
@@user-xg3qg8gl6v хоть один шаристый человек!! Другим же лишь бы срач развести и демагогию
Подозреваю что лопатки из более твёрдой стали начнут жрать корпус муфты ... замена которого наверное дороже лопаток)
Так и будет, все рассчитано
Корпус это роспредвал в сборе😔 оч дорого
Метки делают в "гаражном " ремонте,когда не требуется снятие звёзд,метки ставятся на зубе звёзды и на ремне, которые переносятся на новый ремень и все устанавливается в обратном порядке( зачастую так даже приспособы не требуются)
Так точно😁. По-колхозному, конечно, но главное, что такой метод абсолютно рабочий, прокатывает даже на V-образных моторах с двумя приводными распредвалами и километровым ремнем ГРМ
Может чего не понимаю-а для чего ремень-то размечать? Если его поставить со смещением на пару см-что изменится?
@@m_a_r_k_322 А чтобы в процессе установки, когда ты не видишь верхнюю метку, завести ремень на нижнюю шестерню. Или наоборот.
@@mohaa4444 сначала фиксируют все шкивы, а только потом надевают ремень, или нет? Ну я наличие нужных инструментов при этой работе имею ввиду.
@@m_a_r_k_322 Когда двигатель остановлен, валы со шкивами не болтаются, они зафиксированы том положении, в котором встали. Метки делаются на кромке всех шестерен с переходом на тонкий торец ремня. Ролик натяжной ослабляется, ремень старый снимается, кладется на стол, поверх него кладется новый ремень, совмещаются зубья, метки со старого четко переносятся на кромку нового ( 2 на одновальный ГРМ двигатель, 3 на 2-х вальный). Затем новый ремень заводится меткой на метку на шкив коленвала, вверху совмещаются метки шестерен ГРМ, натягивается новый ролик. Проворот, совмещение всех маркерных меток ( или пропилов, приливов, насечек заводских), запуск двигателя , отпуск клиента. Обычно при замене ремня ГРМ меняется помпа, ремень может износиться до непотребных зубьев, двигатель может быть уже провернутым и т.п. Так что этот метод работает в ограниченных случаях : замена только ремня ГРМ в плановом порядке в исправном ДВС.
Мир ☮️ твоему каналу ждём новых видео))))))
На счет «супер прочных» деталей, в этот раз заменили дешевые лопатки, в следующий раз придется менять весь узел целиком, но зато лопатки выживут.
Привет, на хёндайке все ремни стояли вверх ногами кто знает тот поймёт, и спасибо за октавию классная машинка была такая только с 1.4 BUD
Блин харош. Коврик у которого между "мертвой педалью" и основными есть разрез - будет протекать на ковролин пола. Нужно не резать там, а делать термоформовку. Это прям грустно смотреть.
Как всегда всё щепетильно, профессионально, удачи, здоровья
Коллега, приветствую! Обратил внимание- на коробке от опоры распредвалов (это видео про Шкоду) написано oil pump, в переводе масляный насос, вроде как. А так, лайк как всегда за хорошие видео!
Я просто хочу коврики в ГАЗель) проголосуйте за меня пожалуйста))) автор красавчег!)))
Шкоду отремонтировал отлично 👍🤝
Автопорт, респект и уважуха!!! Классный канал, смотрю с удовольствием!!! Копеечку не забывайте, пожалуйста!!! Ну и Ниндзя чтобы ехал🤝
Уважение и лайк за то, что регулярно выкладываешь видео, что говорит об отношении к твоему зрителю (всем нам🥹)
Спасибо! А контент всегда интересный💪
🤝
Всем здоровья,удачи и добра,в такое нелёгкое время
Класс👍👍👍 себе тоже лопатки на фазике менял, когда машина была у меня ещё :) эфект супер!!!
Гофру поставьте правильно , воздушного фильтра , там с права должно быть крепление для датчика дрм , хорошую работу по шкоде проделали ))!!!
диски поменяли-красавчики.но я,так понимаю,нужно перепрошивать абс.изменится алгоритм работы абс
Надо было на горячую замерить давление масла
По поводу лопаток ну очень соинительно, как мне кажется нельзя ставить их тверже чем посадочное место)
Всегда после работы(работаю в сервисе) сажусь кушать и смотрю видосики))) всегда заходит на ура)))топим дальше ребята!)))
После того как машину продадут, следующий хозяин заебется колодки подбирать
Молодчик! Руки точно не из жопы растут. В каждом сервисе бы так работали!
Автор. Желаю тебе по больше детей! Такие люди как ты нужны нам!
Шкода прям мурчит) усилие решает ваккумника, а не диаметр и толщина диска тормозного.
Приятно смотреть ваши ролики. Молодцы так держать. 👍👍👍👍👍👍👍
Приятно посмотреть на мастера своего дела
Классное видео !Очень подробно описан процесс ремонта!Только хотел спросить а как ты устанавливал сайлентблок и применял ли ты дополнительный инструмент?
Со Шкодой двойной косяк: внесение изменений в конструкцию тормозов =запрет эксплуатации.Если передние от RS еще как-то можно легализовать, то задние - полный колхоз.
Хорошо, когда руки из правильного места растут.
Ребята Вы молодцы , просто нет слов! Вас бы к нам в Казахстан. Было бы круто . Слежу за вами всегда , всё супер!
Мою бы лагуну,да к вам на осмотр. Машина вроде и хорошая, и делаю ее по требованию, но ,то там капает, то там потеет... Не найти хорошего механика,который с энтузиазмом займётся машиной. Интересные видео снимаете, много информации для себя беру для осмотра своего авто
Тоже смотрю ваш канал с удовольствием. Спасибо за видео 🤝
Вот только сегодня, купил придверные эва коврики в фикспрайс. По 'родным" вырезал, в местах изгиба погрел строительным феном и придал нужную форму. Конечно нет Канта, да и не велика беда, свою функцию они выполняют. Цена вопроса 1000р на 4 ковра, работы 1 час. фольцваген Туран 1
Очень познавательно. Всё видео с комментариями. Круто, так держать✋✋✋. И побольше таких видео. 👍👍👍
мотор Хюндая так похож по компоновке на мотор Лансер 9 1.6
Такая же оч эдентичная система ГРМ, расположение помпы, генератора и ГУР-а
в конце видео после запуска явно слышен посторонний звук в двигателе, а так все классно)
Ребят. Ну ооочень хочетчя эти коврики. А жаба душит) поддержите ) Добра вам!
Работа мастера боится!
11:50 почему коврики разрезаны и без бортиков? Я питерские брал на ОЗОНЕ, были с бортиками и не распиленые ...
Здравствуйте ! Спасибо за видосы классные. У меня вопрос на хюндае где вы сказали финальная проверочка где вы запустили мотор шёл посторонний стук . Из за чего такой стук. У меня на ховере такой же стук не могу найти в чем причина. У брата такая же машина мотор работает чисто
опора распредвалов аналог, германский (под старую ревизию), сеточку надо было удалить. под лопатками есть пружинки, их можно потерять при демонтаже (об этом ничего не сказал). клапан откручивается против часовой (промолчал), затягивается моментом 35 Н*м, строго! лопатки на драйве торгуются, от родителя этих лопаток, от 1500р.
Хорошо ковры, круто подошли.
Как вы в этих иномарках разбираетесь? Вообще ничего не понял. Поменяли запчасти тысячь на 10, убили своё время. Итог, просто изменился звук. Был глухой, стал звонкий. По мне так можно было дальше ездить и ничего не менять.
Вы ещё скажите, наварить там где выработка и ещё походит)
Так главное что только звонкий остался😃
@@intraforce Надо было местами их поменять.
Товарищи вы не внимательно слушайте, гремить компресор кондиционера.
Ребята молодцы удачи вам здоровья!!!
Пожалуйста всё указывайте пробег авто, хотя бы по одометру. Ясно дело когда то могли скрутить
"Посторонних звуков нет" сказал мастер, перекрикивая лютый треск от двигателя)
Но способ показали прикольный, это явно дешевле чем замена фазика в сборе
А что у Шкоды так грохочет мотор как будто его пиздец? У неё что 300 тысяч пробег? Слишком громко! Ты как всегда молодец!
Кто не эксплуатировал ваговские tsi не понимают работу этих двигателей пугаются их. Говорят, что они стучат бринчат поршнями. По факту работа специфическая своя. Слышно насос высокого давления, по утрам на холодную долбят как дизеля, прогревается катализатор, богатая смесь, потом работает тихо. У самого в семье лансер 10й атмосферный 200к проехали с женой и вольксваген s tsi ЕА111 тоже пугался этого мотора по утрам, думал разваливается, цепь дубасит и прочее, но такая работа по началу, зависит от температуры и влажности окружающей среды. Хотя цепи там требуют внимания конечно не как на атмосферных и бенз сотый лучше. Зато как едут, песня.
Кто сказал что я боюсь? Нисколько просто не здорово работают! У меня на Крауне 88 года и то так не грохотал движок но он то ременной был! Спасибо что сказал!
Пробег на одометре 140000 км.А по факту около 350000-400000 км.Пробивали её по базе техосмотров.У авто 5 владельцев.
Блоки чугунные ещë, за ними следить, вполне долгоиграющие, масло, да бензин хороший со свечами. Да и силуминовые ходят, от прокладки за рулëм зависит
Тем более! Ей давно пора на свалку
А не повлияет как то замена тормозных дисков супортов всетаки тормоза увеличение веса идет не дай бог что начнут проверять а там все разное а это считается переделка конечно класно
вопрос, у меня в бачке антифриз проехав 40 км ледяной, на улице -5?
это хорошо, что помпа потекла и её заменили, хуже когда у тебя на трассе по среди тайги в 80 км от ближайшего НП клинит помпу в -30, вот это печалька
Вы страбоскобы на тормоза ещё поставьте!
а разве щели, в которые лопасти фазика ходят не были разбиты (как и лопасти)? ну и не показали состояние поверхностей, по которым лопасти ходят - там тоже износ мог быть, задиры...
Лопатки лучше брать напрямую у papa426 с драйв2))
Хорошо когда есть компрессор для очистки деталей 😥
*Всем удачи в розыгрыше эва ковриков!*
20:55 21:00 слышно как гремят поршни, в цилиндрах задиры?
ребят мне предстоит первая замена ремня грм конечно своими руками так что лайк )
*Алексей , добрый день ! Лови лайк и привет с Урала ! Урал смотрит !!!*
изменения тормозной системы автомобиля как то регламентируется? просто как-то очень лихо с другой не то что модели - с другой марки тормоза вкрячили. после аварии страховая не придерётся? Спасибо за видео!
Всё подходит болт в болт.При всём желании страховая ничего не обнаружит.
проблема,скорее всего в низком давлении масла на холостом,новый фазовращатель также разобьет в скором времени
Хорошо техосмотр отменили)). Изменения в тормозах запрещены, хоть и в лучшую сторону.
Можно было, отец переоборудованием машин занимается(инженер по специальности). Только надо делать в специальном сервисе коротко говоря, в котором человек имеет право делать такой тюнинг(образование нужно). По факту отец говорит, что почти никто за тормоза никогда не берется, ибо боятся.
Припереоформление то надо
На TSI моторах второй и первой если не ошибаюсь генерации лопатки фазовращателя и опора распредвалов это болезнь о которой знает каждый владелец ВАГа. Так же есть проблемы у этого мотора с толкателем в насосе высокого давления ну и растяжение цепи само собой. Владел и владею почти всем зоопарком ВАГа от Тигуана до Туарега ну и Ауди сюда же и у всех одни и те же болячки. На сегодняшний момент полная засада с запчастями, пробило недавно прокладку передней плиты на Туареге, уже три недели не могу купить везде идут одни отказы. Смотрю все ваши выпуски, очень нравится ваш подход к работе.
Стаканы толкателя ТНВД - это болезнь моторов ген1. Со второго поколения там стоит вместо стакана ролик, проблема ушла от слова совсем. А опоры, фазики, пластилиновые цепи, облегченные поршни, для которых детонация - смертный приговор, спортивный вертикальнный хон на зеркале, убогие маслосъемные кольца, забивающиеся коксом уже к 25-30 тысячам пробега - конский масложор. Плюс пластиковый блок термостат-помпа, который можно один раз открутить,а потом при установке чуток перетянуть ( 8-10 нм) - и на выброс 250 -300 долларов. Но когда все работает как часы - ВАГовским машинам цены нет😉
Продай этот высокотехнологичный чермет ,купи Жигуар и живи спокойно.У Жигуара по живучести конкурентов нет.
@@user-yu7xb5of5u Если будет технологический откат, то все вернутся к жигулям, а потом к надежным паровозам и конским телегам. Просто в завтрашнем дне придется думать о длине проводов и розетках для одновременной подзарядки тачки и мобилы, это более реальная вероятность. Хотя, у России всегда свой путь, через тернии - в ..опу.
Здравствуйте может вы что падзкажете шкода суперб 2010 г 2.0 дизель перескочил ремень грм на 2 зуба. Установили новый ремень всё пометкам, завелась но нажимаешь на газ 0 реакции. За глушили и больше не завелась на следующий день утром завели заглшили и всё повторилась и в чем может быть проблема.
Автомобили сотрудников к тебе тоже по записи?😎🤭
Удачи и всего хорошего🤝
Сотрудник со мной в кадре)
Специалист,которых сейчас мало,,,
Тема задних тормозов не раскрыта, можно поподробнее? 300 мм поставили?
кольцевые втулочки на болтах крышки ГРМ верхней не меняли? прокладку не меняли? сэкономили?))) потечет потом))) еще раз полезете) ))0
Какой пробег на шкоде?
Удачи и здоровья
Метки на шестернях ставили ара-мастера, чтобы не лазить и не искать, где там отливки.
Для двигателя расхождение по фазам вообще пофиг. Это производитель сделал так, что небольшой уход от заданных параметров и сразу программно снижение мощности. Фазы могут быть настроены как на мощность на высокие обороты так и на низкие. Но выбирают всегда серединку, что бы тянуло и с низов и более менее ехало на высоких.
а ты давно уже работаешь в сервисе? таким специалистам как ты и не жалко машину оставить для ремонта. дай бог здоровья тебе и твоим близким людям!
В общей сложности около 15 лет...
Шкода в итоге всё равно не нормально работает. В районе распредвалов звук ненормальный. Ощущение, что клапана не отрегулированы и идёт явный стук. Порадовал, конечно, комментарий за кадром: "это ТНВД работает". Парень, ты точно автомеханик?? 😁😁
Это ТНВД , там прямой впрыск
🤣🤣🤣🤣🤣 клапана не отрегулированы на 1.8tsi gen2!)))😃🤣🤣🤣 Парень ты точно что-то в автомобилях понимаешь)))🤔🤔🤔
Красивая работа!!!
Вы в каком городе находитесь?
Так забавно 😑 а звук то не ушел, похоже еще хуже стало 😂 а владелец рад 🎉
Звук идёт от форсунок, это непосредственный впрыск топлива в мотор, и он так работает, посторонних шумов нет ...
У моторов tsi очень шумно работают форсунки, вот на видео и шум идёт от них,
Ё. Привет. Тебя долго не было. Я рад новому видосику.
Я один заметил, что заменили одни коврики Duffcar (черный ромб) на другие коврики Duffcar? 😁
За внимательность 👍
у нас вологодская область -20, зима давно
так то это внесение изменений в конструкцию(суппорта и диски)понятно,что гибдд об этом не узнает,но если что.....
Они 100% до этого не догадаются. Все детали подходят болт в болт и без переделок.
сеточка у всех развалена. ее сатвить нельзя туда -так же уползет и где нить встрянет)))
На Хундае в моторе поршни стучат! Интересно какой расход масла у этого мотора!