Колян приветствую, маленько не по теме, но как бы хочется найти причину. У меня такой же двигатель стоит, 1nz fe, и дело в том что мне пришлось заменить кхх, изначально после замены были дикие обороты и на холодную и на пргретую, пытался обучать не было никакого смысла, разобрал по новой, кхх промыл, смазал, стал вращается на ура. Поставил по метке как и был, не помогло, нашёл твоё видео что датчик надо покрутить, раслабил два болта, увёл его влево, и ура, все установилось, 600-650 оборотов держит. Но на холодный запуск обороты 500 и весь двигатель трясётся, проходит секунд 40 и устанавливаются прогревочные 800-1000, нормализуется. Это ещё на улице тепло, а будут морозы она вообще без газа заводится не будет, как это лечить? Если датчик уводить в право опять обороты дикие становятся. Может что подскажешь, к диагносту ехать не охото, отдать деньги и не факт что вылечат.
Сними рхх включи зажигание и подсоединяя и отсоединяя штекер рхх посмотри как он себя ведёт. Он должен свободно уходить в крайнее положение и возвращаться обратно. Судя по тому что секунд через 40 двс выходит на прогревочные рхх подклинивает.
@@Николай142-д6з у нас в прошлом году -50 два месяца стояло. А со вторыми стеклами гораздо теплее, особенно по трассе. Набери установка петпленки на авто
Годидзе 👍🤝 спасибо за обзор
Класс. Результат потом покажи через неделю. Подписка. Жду.
Ок)
@@Николай142-д6з Прошло 7 месяцев а результат мы так и не увидели...
@@Malishev продержался 2 месяца без изменений. Годная вещ 👍
А я пользуюсь Кангаро жёлтая бутылка глянец, мне нравится.
Пользовался, не понравилось то что слишком дешёвый блеск. Да и надолго не хватает. А так не плохой вариант. Посмотрим сколько грасс продержится
👍
Кстати, сними восстановление кожи или еще что то, будет пользоваться спросом на ютуб.
Колян приветствую, маленько не по теме, но как бы хочется найти причину. У меня такой же двигатель стоит, 1nz fe, и дело в том что мне пришлось заменить кхх, изначально после замены были дикие обороты и на холодную и на пргретую, пытался обучать не было никакого смысла, разобрал по новой, кхх промыл, смазал, стал вращается на ура. Поставил по метке как и был, не помогло, нашёл твоё видео что датчик надо покрутить, раслабил два болта, увёл его влево, и ура, все установилось, 600-650 оборотов держит. Но на холодный запуск обороты 500 и весь двигатель трясётся, проходит секунд 40 и устанавливаются прогревочные 800-1000, нормализуется. Это ещё на улице тепло, а будут морозы она вообще без газа заводится не будет, как это лечить? Если датчик уводить в право опять обороты дикие становятся. Может что подскажешь, к диагносту ехать не охото, отдать деньги и не факт что вылечат.
Посмотри моё видео про заслонку. Возможно у тебя просто выработка между заслонкой и корпусом.
@@Николай142-д6з я этот вариант учитывал, но там совсем не большая выработка, почти и не просвечивается.
Сними рхх включи зажигание и подсоединяя и отсоединяя штекер рхх посмотри как он себя ведёт. Он должен свободно уходить в крайнее положение и возвращаться обратно. Судя по тому что секунд через 40 двс выходит на прогревочные рхх подклинивает.
@@Николай142-д6з я его чистил он вращается свободно, чуть затронишь крутится хорошо в обе стороны.
@@ПавелСкрыпник-б1т нет от руки это одно, на него же сигнал прийти должен с эбу.
Где покупал эту херню? Результат виден 👍👍👍 Тоже воспользуюсь ей
В лидере.
Стекла клеишь на зиму на раума?
В смысле, клеишь? Тонировкой что ли?
@@Николай142-д6з у вас холодно зимой? У нас сейчас -32
@@ВикторШах-р6в у нас и холоднее бывает, но что бы стёкла клеить)))) неее такое не практикуем так как морозы до 37 и кратковременные.
@@Николай142-д6з у нас в прошлом году -50 два месяца стояло. А со вторыми стеклами гораздо теплее, особенно по трассе. Набери установка петпленки на авто
Обычная силиконовая смазка вам в помощь
@жили были для деревни у меня тойота хайлюкс, только силикон долго глянец на торпедо долго держит