Да,но по поводу того что поезд от экстренного торможения слетит с рельс я не соглашусь вообще. Вставить кадр из фильма Метро 2012 и впаривать всем что поезда сходят при экстренном торможение чужь.
Что за чушь ???? Какой нафиг сход с рельс из-за экстренного торможения ??? Поменьше смотрите всяких фильмом где после экстренного торможения вагоны на вагон лезут. Эта чушь !!! Максимум что грозит поезду, а точнее локомотиву, это ползун или навар на колёсной паре, но ни как не сход подвижного состава с рельс.
Начнём с того, что из-за экстренного торможения поезд с рельс не сойдёт. Если поезд движется на очень высокой скорости, типа 220 как Сапсан, при экстренном торможении его колёса резко остановятся, и по рельсам он начнёт скользить пока не остановится. Это приведёт к полному износу бандажей и повреждению верхней части головки рельс. И пассажиры конечно же полетят с кресел. Ну и чём надо было бы упомянуть в данном ролике так это о аэродинамике поезда на высоких скоростях. Обычный поезд разогнать выше 180 км/ч не получится. Встречный поток воздуха вызывает сопротивление движению, и чем скорость выше, тем встречный поток воздуха становится плотнее и в итоге превращается в некое подобие вихря, сбрасывающего поезд с пути. Чтобы это не происходило, скоростные поезда проектируются с заострёнными носами, при этом скос крыши к носу имеет угол меньше, чем скос днища к носу. Это для того, чтобы набегающий поток воздуха прижимал поезд к пути. С одной стороны это благо, с другой - проблема. Чем выше скорость поезда, тем плотнее становится стена воздушного потока перед ним и тем сильнее поезд начинает прижиматься у пути. Чтобы от такого давления путь не разрушался, массу поезда необходимо уменьшать. Поэтому для высокоскоростного движения состав в виде тяжёлого локомотива с ведомым составом из семнадцати пассажирских вагонов не пригоден. Тяговое усилие равномерно разносится на каждый вагон состава, то есть высокоскоростной поезд должен быть составом моторвагонной тяги. Кроме того, для облегчения вагонов часть конструкции их кузовов выполняется из облегчённых металлов, самым доступным из которых является алюминий.
бля, чувак говорю тебе как человек из сферы ЖД если сорвать стоп-кран, то машинисты сами откачают воздух и всё это делается тормозным краном 395 и никаких ремонтных бригад не надо
Машинист не имеет никакой связи к стоп-кранам. Если опустить ручку стоп-крана в низ, то у воздуха начинается утечка и падает давление, тем самым начинает тормозить, а машинист ничего не сделает, если только может поставить кран в положение отпуск-зарядка, и то будет всё равно тормозить. А так же есть не только кран 395.
Насколько Я знаю, на некоторых Ж/Д линиях, при значительном превышении допустимой скорости, система автоблокировки автоматически остановит поезд. Но для этого в локомотиве должна быть включена своего рода система защиты.
Я вот читаю коменты и вижу что там в основном дети или люди которые не знаю принцип торможения поезда и так далее, но есть вопрос, какие нахер 10 минут и бригада ремонтников при сриве стоп крана?? Автор ты ваще людей за лохов держишь?
Бред про тормоза они отрегулированы так чтоб не допускать юз колёсных пар. Бывают случаи когда колёса блокируются при экстренном торможении на грузовых порожних поездах. Например мокрый рельс когда дождь или скользкий рельс когда снег. Да и на локомотивах есть воздухораспределитель который переключается на гружёный,средний,порожний режим. На грузовых вагонах есть автопереключатель режимов в зависимости от загрузки вагона и можно вручную переключить. На пассажирских есть тоже переключатель режимов. Переключатель называется ускоритель экстренного торможения с режимами короткосоставный до 20 вагонов, длинносоставный свыше 20 вагонов и ускоритель выключен до семи вагонов в поезде. Разные в общем есть воздухораспределители с режимами работ на поездах. Чтоб колесо юзом протёрло и поезд с рельс сошёл надо довольно долго так ехать(колесную ось заклинило, тормоза не отпускают,букса перегрелась) да и на жд есть системы безопасности ктсм называется расшифровывается комплекс технических средств мониторинга нагрева букс работает прям на путях и следит за нагревом колёсных пар или букс проезжающего мимо поезда который сработает если что и машинист остановит поезд.Много про это можно чего рассказать. На ржд за халатность строго наказывают.
ни один машинист поезда не будет превышать скорость, идет согласно предупреждению, он просто останется без работы если превысит скорость на 5 км.... Я не ездила в таких поездах с большой скоростью, но я думаю что там нет стор-кранов, крушение будет неизбежно, полетят мачты високовольтной линии.....последствия непредсказуемы....и лучше пусть их не будет!
*_Про сход с путей при срыве стопкрана вранье. Для снятия экстренного торможения достаточно поставить стопкран в обычное положение и дождаться набора нужного давления в ТМ с помощью МК. Состав с путей не сойдет, но от злого машиниста можно получить по лицу реверсивкой (шутка). Фильм Метро - художественный фильм, и таких последствий от торможения добиться нереально._*
если поезд НЕ СМОЖЕТ ЗАТОРМОЗИТЬ из-за какой-либо поломки или другой причины, то его специально пустят под откос (сбросят с рельсов в специальном месте), или положат на рельсы башмаки - специальная вещь для остановки или удержания поезда
Ну это при отходе поезда, как бы не страшно. Тоже ехали в электричке в Адлер, она трогается с очередной остановочной платформы, и резкое торможение. Народ в вагоне качнуло, аж деревянные лавки затрещали. Постояли, снова отправление, и опять резкое торможение, с треском лавок. 1996-й год, электропоезд ЭР2, "кругломордый" и зелёный:) видимо, там такая же ситуация была - пассажиров битком, как в городском транспорте в час пик, и кто-то не успел зайти.
Мелкие были, катались на великах, доехали до ЖД переезда, увидели в далеке поезд, друг решил положить не большой камень на рельс, после проезда поезда поняли то что колесо мое на велосипеде пробито из-за осколка камня
Человек не выдержит ускорение поезда? А как летчики, астронавты или абычные пассажиры на самолетах летают? Поезд, по мнению автора, ускоряется многократно быстрее. Да и тормоза в поезде немного не так работают. Тормозные цилиндры двухкамерные, в нормальном незаторможенном положении поршень находится посредине, уравновешенный одинаковым давлением воздуха в обоих камерах. При торможении воздух стравливается из одной камеры, что приводит к движению поршня, связанного с тормозными колодками.
Бред. 1.в метро (на территории бывшего СССР) нет стоп-крана. 2. При срыве стоп-крана колеса не блокируются (давление в торм.цилиндрах при экстренном торможении не более 4МПа). Этого мало для блокировки. При торможении со 100км/ч до полной остановки цилиндры наполняются до макс. давления, поезд идёт по инерции и сила сцепления колеса с рельсом меньше чем сила торможения. Это при нормальных условиях
Самый главный вопрос не рассмотрен в видео - что будет, если в унитаз (не биотуалет) на полном ходу поезда сбросить лом:) На самом деле, как один машинист говорил, в теории может ничего не произойти, даже если фановая труба строго вниз направлена, другой вариант - лом может попасть по воздушным рукавам, перебить их и произойдёт торможение поезда.
Помню год назад ехал я в электричке и оставалась последняя остановка и мы стояли там мин 20! А всё потому что воздуха в тормозной системе было всего 5%
насчет миллиарда километров в час есть проблемка - при такой скорости из за доплеровского смещения электромагнитное излучение видимого или теплового спектра обернутся стать очень жестким ренгеновским или гаммаизлучением несовместимым с жизнью человека
Была история в депо, когда мы поставили на рельсы камень, и прокатили по нём колёсную пару, так тот камень разнесло в дребезги, и это только колёса, так что какая-то монетка целому поезду ничего не заделает.
Монетка? она ничего не сделает, их кладут именно для того чтобы расплющить, метал из которого она сделана мягкий. А вот иголка, например "цыганская", сделана из закалённого метала и если её положить на рельсы, то удар колеса состава о иглу, на большой скорости расколет саму рельсу. Не всегда, но есть зарегистрированные случаи.
В фильме метро очень много ляпов. Там электропоезд затормозил на экстренном торможении только через метров 500, хотя электропоезд в метро затормозить очень просто и быстро, а на экстренном ещё быстрее, т.к. он куда легче чем пасс. вагоны на большой дороге.
Я так и не понял, что произойдет если поезд будет ехать слишком быстро. А про стоп-кран и экстренное торможение (точнее к чему это может привести) еще в школе рассказывали
Спасибо! Очень доходчиво и понятно, особенно ускорение и стоп-кран! Когда у нас поедет поезд Берлин-Москва с 430км/час? Берлин-Москва 250км/час - проект Гитлера?
Вот как разогнать поезд до очень больших скоростей: Прицепить к электричке мощный локомотив от скоростного поезда Поставить реактивный двигатель на локомотив
"нормальная" (не нормальная) беседа: Я: поезда едут быстро Сестра: мммм... И ТУТ ТО НАЧАЛО: Сестра:нет Я: да Сестра: нетушки Я: датушки Сестра: не а Я: да а Сестра: а-а Я:................?
5:07 кстати, на счёт срыва стоп-крана, давно со мной был 1 случай, когда я ехал на кругломордой электричке ЭР2 (или ЭР2К), какой-то "умник" сорвал стоп-кран без экстренной надобности, хорошо, что скорость у состава была низкая
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'DRIP' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/tnlxo79cAqY/mqdefault.jpg)
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
Обожаю поезда,люблю с детства железную дорогу.
Круто я тоже!
Я тоже
+
И я тоже. Только не знаю почему!
Я тоже
Я один никогда не думал об этом вопросе?
Yonka я тоже
Yonka я тоже
Я тож
Я тоже не думал. Странный вывод у него.
Yonka я тоже не думал об этом😀
ну вообще то поезд вылетит со своей дороги нахрен .... при первом же повороте!
ну это еще стало известно со времен GTA SA )
10 млрд км/ч? Почти 10 скоростей света? Чтож, я посмотю, как человек сможет выжить в условиях, где отсутствуют наши законы физики
6:20 начинается фильм Метро
Тоже заметил)
Да,но по поводу того что поезд от экстренного торможения слетит с рельс я не соглашусь вообще. Вставить кадр из фильма Метро 2012 и впаривать всем что поезда сходят при экстренном торможение чужь.
Что за чушь ???? Какой нафиг сход с рельс из-за экстренного торможения ??? Поменьше смотрите всяких фильмом где после экстренного торможения вагоны на вагон лезут. Эта чушь !!! Максимум что грозит поезду, а точнее локомотиву, это ползун или навар на колёсной паре, но ни как не сход подвижного состава с рельс.
Твой комментарий абсолютно верный.
Говорю как человек, очень хорошо знающий железную дорогу
@@MAKCOH_U3_CAMAPbI Ну ещё бы он был не правильный. Я уже как 5 лет в поездах
@Vlad Tunitskyi русский учи!
@@ДмитрийСамарцев-р9щ, я тоже ЖД интересуюсь, есть вопросы. Скинь свой вк, пожалуйста
@@Maksim_Demixovskyi Пожалуйста. Я записан как и здесь. Только ищи не по рашке, а по Германии. У меня город Берлин стоит
Я тоже задался этим вопросом! Потому-то вышло видео про этот вопрос!!!🤣
*Как же я люблю видосы Адмиии! А Вы?*
Я буду снимать годные видео, советую заглянуть))
Я подписался на тебя я 498 твой подписчик
@@avtosket4814 сам иди
Поезд, это не просто транспорт! А еще торчащие ноги соседа в проем)))
Что произойдет, если обычный поезд поедет со слишком высокой скоростью? Скажу как машинист, будет сход ПС. Мало не покажется.
Видео ни о чем.
Здесь говорится об идиотах, которых без меры много,
Отличная попытка РЖД, будем дальше ездить по 70-80км/ч
а самое главное ехать по расписанию
Поменять вид транспорта что мешает?😊
Я в Гта Сан Андреас попробовал разогнать поезд на большую скорость, я слетел с рельс.Всё пацаны разходимся.
Начнём с того, что из-за экстренного торможения поезд с рельс не сойдёт. Если поезд движется на очень высокой скорости, типа 220 как Сапсан, при экстренном торможении его колёса резко остановятся, и по рельсам он начнёт скользить пока не остановится. Это приведёт к полному износу бандажей и повреждению верхней части головки рельс. И пассажиры конечно же полетят с кресел. Ну и чём надо было бы упомянуть в данном ролике так это о аэродинамике поезда на высоких скоростях. Обычный поезд разогнать выше 180 км/ч не получится. Встречный поток воздуха вызывает сопротивление движению, и чем скорость выше, тем встречный поток воздуха становится плотнее и в итоге превращается в некое подобие вихря, сбрасывающего поезд с пути. Чтобы это не происходило, скоростные поезда проектируются с заострёнными носами, при этом скос крыши к носу имеет угол меньше, чем скос днища к носу. Это для того, чтобы набегающий поток воздуха прижимал поезд к пути. С одной стороны это благо, с другой - проблема. Чем выше скорость поезда, тем плотнее становится стена воздушного потока перед ним и тем сильнее поезд начинает прижиматься у пути. Чтобы от такого давления путь не разрушался, массу поезда необходимо уменьшать. Поэтому для высокоскоростного движения состав в виде тяжёлого локомотива с ведомым составом из семнадцати пассажирских вагонов не пригоден. Тяговое усилие равномерно разносится на каждый вагон состава, то есть высокоскоростной поезд должен быть составом моторвагонной тяги. Кроме того, для облегчения вагонов часть конструкции их кузовов выполняется из облегчённых металлов, самым доступным из которых является алюминий.
+
Кто играл в гта са тот знает что будет)
И ЧТО будет?
@@STANISLAV_NIYAZOV с рельсов упадет
😁
@@STANISLAV_NIYAZOV пизданется на повороте
А смджей выбирется и угонит еще поезд
да и в гта 5 там поезд что угодно может та даже верторлет сбить
Так много рассказали про стопкран и что нельзя его трогать. А про ситуации когда его использовать ни слова.
Ну... Обычный поезд во Франции разогнали до 580 километров... А так, половина из сказанного не соответствует действительности.
бля, чувак говорю тебе как человек из сферы ЖД
если сорвать стоп-кран, то машинисты сами откачают воздух и всё
это делается тормозным краном 395
и никаких ремонтных бригад не надо
Машинист не имеет никакой связи к стоп-кранам. Если опустить ручку стоп-крана в низ, то у воздуха начинается утечка и падает давление, тем самым начинает тормозить, а машинист ничего не сделает, если только может поставить кран в положение отпуск-зарядка, и то будет всё равно тормозить. А так же есть не только кран 395.
Всю жизнь живу в Бердянске. Порт, поезда каждый день ходят. В день по 100 монеток ложат и нечего, не одного случая гибели нет
Насколько Я знаю, на некоторых Ж/Д линиях, при значительном превышении допустимой скорости, система автоблокировки автоматически остановит поезд. Но для этого в локомотиве должна быть включена своего рода система защиты.
Сработает система автоматической регулировки скорости далее АРС, и поезд начнёт тормозить. Говорю, как изучающий ЖД и метро. Система АРС везде одна!!
АРС в метро а на ЖД ЭПК
Спасибо за видео!
мне стало полезным этот видео
Я вот читаю коменты и вижу что там в основном дети или люди которые не знаю принцип торможения поезда и так далее, но есть вопрос, какие нахер 10 минут и бригада ремонтников при сриве стоп крана?? Автор ты ваще людей за лохов держишь?
Французский поезд TGV 4 поколение берёт больше 500 км/ч, вроде пока что неизвестна макс., скорость 5-го поколения.
Бред про тормоза они отрегулированы так чтоб не допускать юз колёсных пар. Бывают случаи когда колёса блокируются при экстренном торможении на грузовых порожних поездах. Например мокрый рельс когда дождь или скользкий рельс когда снег. Да и на локомотивах есть воздухораспределитель который переключается на гружёный,средний,порожний режим. На грузовых вагонах есть автопереключатель режимов в зависимости от загрузки вагона и можно вручную переключить. На пассажирских есть тоже переключатель режимов. Переключатель называется ускоритель экстренного торможения с режимами короткосоставный до 20 вагонов, длинносоставный свыше 20 вагонов и ускоритель выключен до семи вагонов в поезде. Разные в общем есть воздухораспределители с режимами работ на поездах. Чтоб колесо юзом протёрло и поезд с рельс сошёл надо довольно долго так ехать(колесную ось заклинило, тормоза не отпускают,букса перегрелась) да и на жд есть системы безопасности ктсм называется расшифровывается комплекс технических средств мониторинга нагрева букс работает прям на путях и следит за нагревом колёсных пар или букс проезжающего мимо поезда который сработает если что и машинист остановит поезд.Много про это можно чего рассказать. На ржд за халатность строго наказывают.
интересная инфо не знал что есть регулировка тормозов на юз спасибо
ни один машинист поезда не будет превышать скорость, идет согласно предупреждению, он просто останется без работы если превысит скорость на 5 км.... Я не ездила в таких поездах с большой скоростью, но я думаю что там нет стор-кранов, крушение будет неизбежно, полетят мачты високовольтной линии.....последствия непредсказуемы....и лучше пусть их не будет!
+
*_ОБОЖАЮ ЕТОТ КАНАЛ ПЕРЕДАЙ МНЕ ПРИВЕТ_*
Hello привет
*_Про сход с путей при срыве стопкрана вранье. Для снятия экстренного торможения достаточно поставить стопкран в обычное положение и дождаться набора нужного давления в ТМ с помощью МК. Состав с путей не сойдет, но от злого машиниста можно получить по лицу реверсивкой (шутка). Фильм Метро - художественный фильм, и таких последствий от торможения добиться нереально._*
Железная дорога хрупрая и сложная вещь.
если поезд НЕ СМОЖЕТ ЗАТОРМОЗИТЬ из-за какой-либо поломки или другой причины, то его специально пустят под откос (сбросят с рельсов в специальном месте), или положат на рельсы башмаки - специальная вещь для остановки или удержания поезда
Мне один раз пришлось сорвать стоп кран потому что на станции осталась бабушка и дедушка(мои)
Ну это при отходе поезда, как бы не страшно. Тоже ехали в электричке в Адлер, она трогается с очередной остановочной платформы, и резкое торможение. Народ в вагоне качнуло, аж деревянные лавки затрещали. Постояли, снова отправление, и опять резкое торможение, с треском лавок. 1996-й год, электропоезд ЭР2, "кругломордый" и зелёный:) видимо, там такая же ситуация была - пассажиров битком, как в городском транспорте в час пик, и кто-то не успел зайти.
кто любит adme ставьте лайк😊❤
да впрочем как обычно топ)!
Клааааассное видео!!!!!!
🤔Если 🚈поезд будет слишком🚞 быстро ⚡ехать, то оно попадет 🌋прошлое или, будещее🌌
В будущее, так как со скоростью преодолеет и время
Братан ета сказка он слетит при Паваротти даже 300 км слетит срельс
@@каналудалён-о5ъ отстань от неё
@@porto721 Анимешник?
@@каналудалён-о5ъ нет
я этим вопросом до просмотра этого видео не задавался
а с чем связано видео "Почему тараканов так сложно убить?"?
А вот объясните мне, непросвещённому, зачем в пассажирских вагонах делают стоп-кран, если его нельзя срывать обычным пассажирам?
Мой батя рассказывал, что в детстве любил с друзьями гвозди класть на рельсы и ничего))
Кто заметил что на 0:50 написано *почему так сложно убить тараканов*
Мелкие были, катались на великах, доехали до ЖД переезда, увидели в далеке поезд, друг решил положить не большой камень на рельс, после проезда поезда поняли то что колесо мое на велосипеде пробито из-за осколка камня
Если срывать стоп кран нельзя 🚫 то нафига его тогда там присобачили🤨?!?! Чтобы любоваться чтоли на него?!?!🤔
Человек не выдержит ускорение поезда? А как летчики, астронавты или абычные пассажиры на самолетах летают? Поезд, по мнению автора, ускоряется многократно быстрее.
Да и тормоза в поезде немного не так работают. Тормозные цилиндры двухкамерные, в нормальном незаторможенном положении поршень находится посредине, уравновешенный одинаковым давлением воздуха в обоих камерах. При торможении воздух стравливается из одной камеры, что приводит к движению поршня, связанного с тормозными колодками.
Классный интересный канал!
Бред. 1.в метро (на территории бывшего СССР) нет стоп-крана. 2. При срыве стоп-крана колеса не блокируются (давление в торм.цилиндрах при экстренном торможении не более 4МПа). Этого мало для блокировки. При торможении со 100км/ч до полной остановки цилиндры наполняются до макс. давления, поезд идёт по инерции и сила сцепления колеса с рельсом меньше чем сила торможения. Это при нормальных условиях
Ты прав!
Нафига тогда нужен этот стопкран? А в метро не стопкран а отключение двереи
Круто большое спасибо
Мне нравится Шанхайский Маглёв.
В случае резкого торможения поезда, колёса перепадёт и сойдёт с рельсов! 🔥🚄
Что блять?)
В поезде нету колёс,чуш,в поезде есть колёсная пара,в этом есть разница
Самый главный вопрос не рассмотрен в видео - что будет, если в унитаз (не биотуалет) на полном ходу поезда сбросить лом:)
На самом деле, как один машинист говорил, в теории может ничего не произойти, даже если фановая труба строго вниз направлена, другой вариант - лом может попасть по воздушным рукавам, перебить их и произойдёт торможение поезда.
Там варианта два, либо лом поломает, либо он отлетит вверх со страшной силой, поэтому пробовать лучше не стоит)
Помню год назад ехал я в электричке и оставалась последняя остановка и мы стояли там мин 20! А всё потому что воздуха в тормозной системе было всего 5%
насчет миллиарда километров в час есть проблемка - при такой скорости из за доплеровского смещения электромагнитное излучение видимого или теплового спектра обернутся стать очень жестким ренгеновским или гаммаизлучением несовместимым с жизнью человека
в двухэтажном поезде за срыв стоп крана штраф 1000 рублей
Вообще у "Шанхайского маглева" есть конкурент. Это французский поезд TGV Макс. Скорость 574.8 км/ч
Последняя цифра твоего лайка расскажет о тебе.
1- умный
2- красавчик
3- весёлый или смешной
4-сильный
5- ответственный
6- смелый
7 или 8 - самый классный
9- трудолюбивый
3 - я зелёный слоник, я ВЕСЁЛЫЙ головастик! :)
Цифру "7" или "8" сделай "сердитый человек":)
0 - тупой...
Люблю ваши видосы😗
Самый быстрый поезд в мире разогнался до скорости 603 км/ч
Была история в депо, когда мы поставили на рельсы камень, и прокатили по нём колёсную пару, так тот камень разнесло в дребезги, и это только колёса, так что какая-то монетка целому поезду ничего не заделает.
Хорошо,стопкран опасен,шописдец. Закономерный вопрос: зачем он нужен? Почему не сосредоточить системы аварийного торможения у машиниста?
Нахрен я эти 10 минут бреда просмотрел?
Путешествовать на поезде любят только зацеперы. А путешественники путешествуют поездом. А пешеходы путешествуют на пешке.
Я был мелкий все время клал всякую фигню на ЖД и боялся что поезд сойдёт с рельсь
а не проще было НЕ класть и НЕ бояться???
0:01
легендарная заставка
Вы проживаете возле железнодорожного переезда?
Да-да да-да, да-да да-да.
А тут ещё и можно жертвой остаться.
Монетка? она ничего не сделает, их кладут именно для того чтобы расплющить, метал из которого она сделана мягкий. А вот иголка, например "цыганская", сделана из закалённого метала и если её положить на рельсы, то удар колеса состава о иглу, на большой скорости расколет саму рельсу. Не всегда, но есть зарегистрированные случаи.
@@МахмудОглы-я7з Нет, это показатель того что не всякая игла из домашнего набора создаст такой эффект, а большая игла например: "цыганская"
Воздушные правильно-Пневматические тормоза. В метро машинист может блокировать тормоза потому что у него электрические тормоза.
После просмотра фильма "метро" о многом будешь задуматься всем советую етот фильм.
В фильме метро очень много ляпов. Там электропоезд затормозил на экстренном торможении только через метров 500, хотя электропоезд в метро затормозить очень просто и быстро, а на экстренном ещё быстрее, т.к. он куда легче чем пасс. вагоны на большой дороге.
Фильм изначально, полное гг, т.к. торможение не может быть настолько быстрым, что произойдет мясорубка как в фильме.
фильм идиотский. Метро с ливневкой не сообщается, прорыв воды всей линии не угрожает, и, да, экстренное торможение людей не калечит...
@@АрсенийСерый-к5с, "на большой дороге" - сильно сказано! \:+}}
В остальном - полностью согласен!
а если это будить скоросное пойзд то мы вывыжым или нэт
Я так и не понял, что произойдет если поезд будет ехать слишком быстро. А про стоп-кран и экстренное торможение (точнее к чему это может привести) еще в школе рассказывали
Сработает АРС
Круто лайк
Спасибо! Очень доходчиво и понятно, особенно ускорение и стоп-кран!
Когда у нас поедет поезд Берлин-Москва с 430км/час?
Берлин-Москва 250км/час - проект Гитлера?
Вот как разогнать поезд до очень больших скоростей:
Прицепить к электричке мощный локомотив от скоростного поезда
Поставить реактивный двигатель на локомотив
Кому нравится этот канал ставьте лайки
Может даже это видео найти эту картинку которая ждёт показывать посмотри что там было
Слетит с рельс к фигам.
Мнение эксперта дано,закрыто.
ты просто класс!!!!!!!!! ты топ!!!!
а вы и не знаете сначала отрыв от жд полотна.потом набор высоты и выход за пределы атмосферы.
Кто это прочитает и поставить лайк тот красава
"нормальная" (не нормальная) беседа:
Я: поезда едут быстро
Сестра: мммм...
И ТУТ ТО НАЧАЛО:
Сестра:нет
Я: да
Сестра: нетушки
Я: датушки
Сестра: не а
Я: да а
Сестра: а-а
Я:................?
Кто не спит?
6:21 *момент из фильма Метро, где прорвало Москву реку*
Такого никогда не произойдёт
дурацкий фильм...
5:07 кстати, на счёт срыва стоп-крана, давно со мной был 1 случай, когда я ехал на кругломордой электричке ЭР2 (или ЭР2К), какой-то "умник" сорвал стоп-кран без экстренной надобности, хорошо, что скорость у состава была низкая
Не слетел бы. Даже на 110 км/ч
Не товарный, а грузовой) 😁
Люблю вашы видео
хочу задать один вопрос, поезд с огромным весом, как выдерживает этот вес крохотный по сравнению с величиной поезда рельс ?
3:41 я который живу возле железной дороги 💀
вагоны в середине больше шансов остаться на рельсах при аварии
Нет
Зацеперы будут рады)
Я снимал видео, положив камеру под поезд и при этом стоял рядом. По вашему я мог умереть от какого-нибудь предмета на рельсах?
Кусок от камеры мог улететь, и через глаз повредить мозг
Десять миллиардов км/ч? Как там со скоростью света и теорией относительности?
почему в ролике нет ни одной ссылки на информацыю от ржд??
я тоже думал что если поезд поедет слишком быстро то он сойдёт с рельсов
Если поезд с рельсов сошел мало не покажется
Бабушки упадут
Мне завтра ехать на поезде, с Двубратска, до Краснодара:)
Ну теперь лети на самолёте.
Ну как в лифте спросили кто нет 1000 компании так ни в чем не признались публична
лайк если клал камни на пути)
ТО ЧТО СЦЕНА ИЗ МЕТРО 2012 ЭТО НЕ ПРАДА
ТО КРУШЕНИЕ ИЗ ФИЛЬМА БРЕД СИВЫ КАБЫЛЫ! ТАКОГО ЧИСТО ФИЗИЧЕСКИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ
@@m.metroo, да, поезду максимум минута на остановку нужна!
Лайк если думаеш что ADME лучшый
Последняя цифра лайков - показатель твоего IQ.
*Я начинающий музыкант , оцените мой новый трек!*
*Важно ваше мнение , заранее спасибо!*
а почему видосу пол года, на канале 9.3 млн подписчиков, а просмотров 60 тысяч? :DD
Наручные подписчики