納智捷N7跑多元計程車第一周業績/成本 UBER/大都會/台灣大/LINEGO/YOXI

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 37

  • @devin3879
    @devin3879 4 หลายเดือนก่อน +3

    透過格上專案窗口購車靠行,限額車體險+第三人保險費用不會高,如果是租車,保險費用都包含在租車內

  • @天人-g4c
    @天人-g4c 4 หลายเดือนก่อน +1

    讚!辛苦了🎉🎉🎉

  • @安老爹
    @安老爹 4 หลายเดือนก่อน

    感謝分享

  • @leohsia
    @leohsia 4 หลายเดือนก่อน +3

    非常好的測試資訊,讓大家能了解實際狀況。我開Prius 4,油錢是實際收入的5%,每個月加油5~6次不等,以我的狀況換開N7的話,一個月的充電次數應該至少要25次,相對不方便許多。

  • @nickO_Ooo
    @nickO_Ooo 4 หลายเดือนก่อน

    你終於體會我開幾年納智捷跑車的感覺😂😂😂

  • @小起-z1b
    @小起-z1b 4 หลายเดือนก่อน +1

    我覺得還有一個問題,不知有沒有試驗電池衰退的程度對營業車造成的影響有多少?

  • @albertlan168
    @albertlan168 2 หลายเดือนก่อน

    請問你跳錶的比率怎麼那麼高?
    其他平台比uber的單多很多的意思?

  • @brian6611301
    @brian6611301 4 หลายเดือนก่อน +2

    Cc大電池一顆不到50000塊,請問N7大電池要多少錢

    • @garfield843
      @garfield843 4 หลายเดือนก่อน +1

      所以電車要選擇有模組化的電池,壞哪顆換哪顆就好,我開現代的電車就是如此

    • @張心彥-r1i
      @張心彥-r1i 4 หลายเดือนก่อน

      N7的大電池無法分開換,我記得沒錯的話N7一顆大電池是45萬的樣子~

  • @boybobe6161
    @boybobe6161 4 หลายเดือนก่อน

    想問下 威爾前輩是跑UBER嗎 我10月要去考營登 未來想跑多元 在台南

  • @秦變天
    @秦變天 4 หลายเดือนก่อน

  • @nickO_Ooo
    @nickO_Ooo 4 หลายเดือนก่อน

    好像是不是偶爾要慢充一次?

  • @taxi168
    @taxi168 4 หลายเดือนก่อน +1

    威爾你數據有誤哦,我看了二次,禮拜二和禮拜三的數據一模一樣

  • @Boss-bz8eb
    @Boss-bz8eb 4 หลายเดือนก่อน +3

    時薪500多,威爾老司機

  • @wilsonchi9500
    @wilsonchi9500 4 หลายเดือนก่อน +1

    請問你這個時薪523元,是有扣除趟次抽成了嗎?

    • @devin3879
      @devin3879 4 หลายเดือนก่อน +1

      有扣啊

    • @ryantsaipewc
      @ryantsaipewc 4 หลายเดือนก่อน +1

      扣了

  • @wilsonchi9500
    @wilsonchi9500 4 หลายเดือนก่อน

    請問現在跑Uber是扣幾% ?

    • @Arthur-23
      @Arthur-23 3 หลายเดือนก่อน

      25

  • @林小曉-t6q
    @林小曉-t6q 4 หลายเดือนก่อน

    怎麼不買MG4

    • @賴品諺-g8r
      @賴品諺-g8r 4 หลายเดือนก่อน

      空間小

    • @devin3879
      @devin3879 4 หลายเดือนก่อน

      因為有N7系統車隊

    • @劉一一-k7x
      @劉一一-k7x 4 หลายเดือนก่อน +1

      營業用不可能買MG4 太小

  • @kevinlee3403
    @kevinlee3403 4 หลายเดือนก่อน

    保險費不知道多少啊⋯⋯

    • @devin3879
      @devin3879 4 หลายเดือนก่อน +1

      透過格上專案窗口買車限額車體險+第三人責任險費用不會高,如果是租車都有含保險

  • @山中奇人
    @山中奇人 4 หลายเดือนก่อน

    我覺得不能怪台灣詐騙案多!因該是很多人太好騙!!

  • @連爸
    @連爸 4 หลายเดือนก่อน

    電車 現在缺點 就是電池消耗 與 保險費用貴很多 希望可以慢慢下調

    • @劉一一-k7x
      @劉一一-k7x 4 หลายเดือนก่อน +1

      其實電池消耗遇到磷酸鐵鋰 就還好了 n7無敵

  • @艾倫-g3p
    @艾倫-g3p 4 หลายเดือนก่อน +3

    怎麼電車缺點都不說呢?有失公平喔,電池有老化問題,行駛里程會縮短,還有電池有機率自燃爆炸(這個月韓國有新聞,電車地下室爆炸,燒毀140台汽車) ,家裡有充電樁比較推薦開電車,方便性差很多,而且為了宣傳只試開一周,真的不準,電車開一年你問題會慢慢出來,講實際一點的,覺得跑車還是開油電,至少不會開到沒電要被強制休息(還要找充電樁),油電車油加一加就可以繼續行駛,方便很多。

    • @devin3879
      @devin3879 4 หลายเดือนก่อน

      不要急,慢慢談阿

    • @安老爹
      @安老爹 4 หลายเดือนก่อน

      可是油電會有有保養成本

    • @小K-c9j
      @小K-c9j 4 หลายเดือนก่อน +2

      N7電池是LFP磷酸鐵鋰電池
      沒有自燃的問題
      韓國三元電池完全不一樣
      而且早就已經n7和賓士停在一起
      其他地方燒起來 不是n7
      後來油車和 n7都燒到骨架
      N7電池沒燒起來 電池都有加強防護
      很多影片都可以看 多去看就知道完全不一樣

    • @艾倫-g3p
      @艾倫-g3p 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@小K-c9j 那則新聞我有看喔,有消防員出來說明,發現旁邊是電車,所以才先行滅火,才沒造成嚴重毀損,但磷酸鋰鐵電池較三元電池安全這是對的,缺點就真的是衰退較快

    • @艾倫-g3p
      @艾倫-g3p 4 หลายเดือนก่อน

      @@安老爹 對,但電車也有他的時間成本,所以我才說試開一年,才會知道問題所在