Herzlichen Dank für die gesammelte Expertise, und das sehr nett präsentiert 🙂 ich habe eben alle "Werkstatt" Videos von dir angesehen und dabei in einer Stunde mehr gelernt, als in den letzten 10 Jahren. Top !
Dieser Kanal ist eine Goldgrube, werde mir die Inhalte in den nächsten Tagen in Ruhe ansehen👌 Großartiges Video zur Tubeless Montage 👍Kannst du den Ventil Hersteller und auch den Felgenhersteller/Lieferant mit in Beschreibung nehmen? Danke 👍
Ein kleinigkeit für Perfektionisten noch. Den Schwalbe Schriftzug oder die Bar Angabe beider Schlauche genau übers Ventil Positionieren. Da man Räder meisten von der Kettenblatt Seite Filmt oder Fotografiert auf der Seite dann ausrichten. Hoffe es ist verständlich. Ist nur ne mini Sache aber macht meiner Meinung viel aus.
Mein Tipp: Versuche erstmal ohne Milch, ob es dicht ist! Dann offenbaren sich eventuell Leckstellen (meistens das Ventil). Die solltest du erstmal abstellen. Druckverlust von 1 bis 2 bar zum nächsten Tag sind ok. Aber platt sollte der Reifen dann nicht sein.
Man liest überall, dass beim Aufpumpen der Mantel sich mit einem Knall in die Felge setzen muss. Stimmt das? Bei meinen DT Swiss mit Vittoria Reifen war das auch der Fall. Habe nun China Carbon Laufräder mit Pathfinder Pro versehen und da hat es nicht geknallt. Luft scheint nicht zu entweichen. Wie ist deine Meinung dazu?
Das ist bei jeder Kombination Felge/Mantel anders. Mal setzt es sich mehrfach mit deutlichem Knall, bei anderen hört man nichts. Wenn es dicht ist, ist alles gut! Oder hast du eventuell hookless Felgen? Da sollte man ohnehin keine Setzgetäusche hören?!
@@rennrad-liebe nein, die sind nicht hookless, aber ich denke auch, dass die sitzen. Die Kontrolllinie am Mantel ragt ebenfalls angemessen und überall gleich weit heraus.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Herzlichen Dank für die gesammelte Expertise, und das sehr nett präsentiert 🙂 ich habe eben alle "Werkstatt" Videos von dir angesehen und dabei in einer Stunde mehr gelernt, als in den letzten 10 Jahren. Top !
Das freut mich! Es geht viel Zeit und Herzblut in den Kanal. Daher freue ich mich immer über positives Feedback!
Dieser Kanal ist eine Goldgrube, werde mir die Inhalte in den nächsten Tagen in Ruhe ansehen👌 Großartiges Video zur Tubeless Montage 👍Kannst du den Ventil Hersteller und auch den Felgenhersteller/Lieferant mit in Beschreibung nehmen? Danke 👍
Danke für das Kompliment!! Deine Fragen zu Ventil und Felgenlieferant habe ich in die Beschreibung aufgenommen.
Es kann so einfach sein. Danke für den Ventiltyp-Tipp
Ein kleinigkeit für Perfektionisten noch. Den Schwalbe Schriftzug oder die Bar Angabe beider Schlauche genau übers Ventil Positionieren. Da man Räder meisten von der Kettenblatt Seite Filmt oder Fotografiert auf der Seite dann ausrichten. Hoffe es ist verständlich. Ist nur ne mini Sache aber macht meiner Meinung viel aus.
Na ja, so einfach klappt das selten, ich benutze Pumpen mit CO2 Kartuschen
Ich werde es nun mal austesten. Habe immer etwas Angst vor Schweinerei :)
Mein Tipp: Versuche erstmal ohne Milch, ob es dicht ist! Dann offenbaren sich eventuell Leckstellen (meistens das Ventil). Die solltest du erstmal abstellen. Druckverlust von 1 bis 2 bar zum nächsten Tag sind ok. Aber platt sollte der Reifen dann nicht sein.
Man liest überall, dass beim Aufpumpen der Mantel sich mit einem Knall in die Felge setzen muss. Stimmt das? Bei meinen DT Swiss mit Vittoria Reifen war das auch der Fall. Habe nun China Carbon Laufräder mit Pathfinder Pro versehen und da hat es nicht geknallt. Luft scheint nicht zu entweichen. Wie ist deine Meinung dazu?
Das ist bei jeder Kombination Felge/Mantel anders. Mal setzt es sich mehrfach mit deutlichem Knall, bei anderen hört man nichts. Wenn es dicht ist, ist alles gut!
Oder hast du eventuell hookless Felgen? Da sollte man ohnehin keine Setzgetäusche hören?!
@@rennrad-liebe nein, die sind nicht hookless, aber ich denke auch, dass die sitzen. Die Kontrolllinie am Mantel ragt ebenfalls angemessen und überall gleich weit heraus.
@@LukeCripwalker Dann sollte alles richtig sein. Mehr als "dicht" geht nicht. Glückwunsch zum neuen Rad!