Как ПРАВИЛЬНО настроить ручной тормоз? | BMW E39 | BMWeast Garage
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2018
- Итак, посовещавшись мы решили, что видео быть!
Но мы пообещали себе, что это наше последнее тех видео БЕЗ микрофона. Вы - свидетели! :D
Приятного просмотра!
Все интересующие Вас вопросы смело задавайте в комментариях.
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Уважаемый, вот бы тебя смотрели не обычные люди, а сотрудники автосервисов - жизнь стала бы проще. Спасибо за контент!
думаете один только власов это знает? просто лень делать каждый раз правильно
За ключ динамометрический еще один лайк
Давай больше видео о бмв е39!:) я смотрю с наслаждением )
Поддерживаю
Поддерживаю
Тоже, очень интересно про е39!
@@dmitrymalkov3901 поддерживаю
Тоже за! ☺️🤝🖐️
*Видео урок, интересен ли Вам такой формат?*
*Теперь мы есть ВКонтакте!*
*Подписывайтесь на нашу страничку*
*vk.com/bmweastgarage*
BMWeast прям очЭнь при очЭнь интЭрЭсна.особенно про е39
Очень информативно, ничего лишнего
BMWeast да,очень
Так как учусь на механика много чего могу узнать полезного из этих видео)
Дмитрий BMWe39 спасибо, радует)
Денис Забавляев благодарю👍🏻
Маньякам BMW лайк!!! Канал очень познавательный,супер!!!!
Leonid Breznev спасибо!
Именно маньякам 😂
Александр Больше видосов пусть люди учатся!
какой ответственный человек, все-бы так делали!!!
Дядь Дим якщо би всі так робили свою роботу. Життя було б краще!
vsebi tak placili jeso, at nojit me sami dzesovi remont, za rezultat nezalavaca patom.
тебе надо преподавать в училище)
Витя Субоч 😁😁😁😁😁 хороший коммент
Витя Субоч какое училище ? Прикалываешься ?
Красавчик, действительно, всё по фен-шую, без воды, и балобольства :)
Максим Тратуарович благодарю)
Отличная работа,все профессионально сделано.
Спасибо, что делишся опытом, знаниями и показываешь наглядно, как нужно правильно ремонтировать автомобили BMW! Реально самый полезный канал и самый грамотный мастер! Успехов тебе и процветания каналу!!!
Где ты раньше был. Хорошее дело делаешь. Подписался на канал.
Ручник у себя год назад подтягивал, тоже намаялся так и не сделал нормально, одна сторона больше тянит чем другая.
Парни, приятно смотреть. МОЛОДЦЫ!!!
Ну просто класс👍 Продолжай дальше в таком духе и стиле. Спасибо за видос!
Подход правильный, всё быстро и аккуратно. Информация полезная. Спасибо тебе огромное. Продолжай и удачи.
Наконец-то нашёл тот канал, который можно смотреть бесконечно!!!!Отличная подача, вежливый автор, не затянуто и не зажато!!!Так держать!!!!
Виндизель по БМВ захватывает своими обучалками ютуб, красава!)
стетхем
Спасибо за видео, очень полезно.
Делаю все так же, но дошел до этого далеко не сразу ) Отдельное спасибо за пружинки)
Если кожух уже не держит, то лучше использовать шайбы из комплекта от ауди 80, они заметно удобнее чем от ваза.
Красавец, все четко, все доступно и понятно объясняешь, классный подход к автомобилю, одно удовольствие отдавать в руки такому мастеру свой авто.
Случайно наткнулся на этот канал. У самого, к сожалению, БМВ пока нет (у меня VW), но я смотрю все видео подряд с огромным удовольствием. Очень грамотный и порядочный парень. Просто приятно смотреть и учиться ремонту. Огромное спасибо за Ваш с оператором труд. 😉👍
формат бомба, ничего лишнего, лайк!
Игорь Скворцов спасибо!
Александр, очень ждём полный разбор про е39 дизель!
Молодец автор . Большое спасибо за видео . Очень доступно , грамотно , подача материала тоже хорошая . Все были бы такие мастера во всех сферах 👍
Насколько же грамотно ты занимаешься своим делом, содержи в чистоте свой гараж и к тебе всегда будет приятно приезжать)
По больше таких видео-уроков !!!!
Серёга Апостол поняли! 👍🏻👌🏻
Снимай такие видео! Очень полезно!
андрей 91 спасибо!
BMWeast увидишь , как начнет рости количество подписчиков и просмотров! ;)
В вконтакте, твоя страница? vk.com/id450109046
андрей 91 да
Благодарю, Александр, за информацию. Грамотно, аккуратно, красиво и просто.
Грамотно! Простая работа, но сколько нюансов! У себя регулировал по-другому, теперь знаю как делать правильно! Спасибо.
Да интересно👍🏾
555 555 спасибо за отзыв👍🏻
Malacis👍🏻turpini talak 😄
Спасибо, приятно посмотреть и слушать. Всё наглядно, чётко и ясно.
Наконец-то я нашёл Вас, все быстро четко и лаконично, без воды и что самое главное без матов, это первое ваше видео которое посмотрел и все, жду от Вас больше видео, особенно про е39, удачи и успехов Вам, спасибо за годный контент!))₽
Krasava, like from Vilnius
Отличный канал,не зря подписался,посоветую даже друзьям,интересно было бы посмотреть на ремонт ваноса,или было такое видео? Интересно бало бы знать какие бренды запчастей используют твои клиенты и что вы рекомендуете ( или будет выглядеть как реклама)
Papa jan учтем👍🏻
Саня, ты очень позитивный парень! Хочется тебя смотреть и общаться. Всё-таки практика сервиса очень важна. Даже мне очень полезно.
Все придельно понятно даже мне " профессиональному механику". Спасибо за видео!!!!
интересен конечно!)все что угодно про бмв)
Николай Николай поняли;)
Красаучек!!!
Спасибо тебе огромное за твой опыт и труды который ты рассказываешь
Просто нет слов. Все понятно. Благодарочка и лайк.
Мастер очень хороший, свое дело знает, работу выполняет аккуратно и думает что делает. Респект!
НО! Вижу все ту же самую ошибку которую делают сервисмены везде и всегда. Суппорт висит на тормозном шланге!!! Написано же во всех руководствах и тех регламенте не оставлять суппорт висеть на шланге. Достаточно обычный S-образный крючок и вешать суппорт за пружину и цены вам не будет. Клиенты может быть и дураки или не совсем прошарены, но не все же такие, и порой стоишь смотришь как над твоей машиной мастер на подъемнике издевается и просто молчишь, потому что понимаешь что найти нормального мастера сложно. Исправляйтесь и удачи вам
Tatsu благодарю!
Но тогда вопрос и к вам. Даже 2
1. Вы знаете какое давление в тормозной системе?
2. Вы знаете вес этого алюминиевого суппорта?
Ребята я не пытаюсь умничать. Я работаю в сфере запчастей. Езжу на bmw е39. Постоянно читаю BMW TIS в котором и написано инженерами не оставлять суппорт подвещенным. Могу найти ссылку на документ.
Рядом с нами есть СТО, по сути наши мастера и каждый раз когда я вижу тачки на подъёмнике у которых меняют тормозные колодки или диски я вижу как змейками висят эти суппорта иногда и по часу могут так висеть. Такая ситуация не только у нас в сервисе но и в других. Притом суппорта далеко не у всех алюминиевые. Я веду блог на drive2 и наверное каждый второй хозяин авто там знает об этой проблеме. То как вы работаете мне очень понравилось именно поэтому раз я не в силах переубедить всех остальных так хоть вы встанете на правильный путь и покажите пример остальным. Это мелочь и не сложно но с таких мелочей складывается работа профессионалов
Tatsu хорошо, специально для вас я повешу суппорт))
Повторюсь, в данном случае ничего со шлангом не произойдет, я знаю что говорю
Это же не чугунный суппорт который весит около 2х кг а алюминиевый
Предупреждение!
Подвязать суппорт, чтобы он не висел на тормозном шланге.
tis.bmwcats.com/doc1098057/
По вашему регламент идиоты писали? Так эти идиоты вам тачки собирали так что по 20-30 лет некоторые детали служили.
Да никому ручник на БМВ не нужен, они у всех почти в таком состоянии, выпотрошил и всё))
Все БМВисты с автоматом на склонах "висят" за счёт АКПП а не ручника? :)
не знаю, я на уклоне ставлю по схеме ручник-нейтраль-паркинг. нафига штифт в коробке изнашивать?
Скорее нейтраль-ручник- паркинг. На 39ой разницу не увидишь, а вот те у кого стоит ZF 19ая для 5ступки, поймут почему так лучше... =)
Надеюсь это был сарказм?
Есть желание смотреть такие познавающие видео, очень интересно и полезно, у вас это получается, нужно продолжать😁😊👍
Как обычно все по делу! 💪 Сам мучился с ручником пока не въехал в принцип действия, жаль не встретил этот выпуск чуть раньше) отдельное спасибо оператору! снимать то что надо с нужной стороны не так легко, как кажется) 👍
Молодец все внятно объясняешь! Спасибо
КРУТО!!! У меня Бэшка,я бы Вам её со спокойным сердцем доверила!Так чётко и профессионально Вы работаете,без суеты,последовательно и уверенно!
Такая досада что Вы не в нашем городе😩.
Мужик ты можешь! Приятно смотреть все понятно и доходчего.
Спасибо огромное! Сегодня по твоей инструкции настроил новенький ручник как надо легко и просто
Крепко обнимаю! Спасибо за уроки мастерства👍🏾
Спасибо Вам за Ваш опыт... Вы очень помогаете всем...
Спасибо большое очень все понятно и доступно разъясняете
По поводу пружинок-я недавно :) пришел к тому,что наносить консистентную смазку очень удобно небольшой КИСТОЧКОЙ.Многие делают это чем попало,а кисть наносит смазку равномерно.Лайфхак,как сейчас модно говорить.Видео,а точнее,мастер-молодец!Занимается своим делом.
Ответственный подход к делу. Молодец!
Спасибо большое за ролик! Все понятно и внятно. Здоровья и успехов вам!
Просто супер видео!Побольше обзоров про е39 записуйте,очень познавательно!!!Особенно хотелось бы про всякие больные места и их устранения (диса,лямбда,термостат, задние ступицы),ну и Побольше всяких секретов по ремонту))спасибо
Ты говоришь спрашивайте , что показать - да я не знаю , у меня не БМВ - просто очень интересно смотреть . Показывай всё 👍😁😄😅😎. Спасибо за видео.
Подписка однозначно, за такую ответственность и доступное объяснение
Молодец приятно смотреть. Работа мастера боится. Человек знает как правильно работать 👍
Спасибо большое 👍👍👍все коротко ясно и на примере
Октябрь 2020 года.Снял впервые свои задние диски,ужаснулся-там всё ж....й на перёд. Александр спасибо за видео,помогло. И канал Ваш бомба,смотрю с удовольствием
Наскільки все продумано і точно описано та показано в ролику. Дякую Вам за вашу роботу!
Такая дотошная работа и объяснение на казалось бы глупых мелочах это однозначно лайк!
Вы проповедник марки БМВ. Слушая вас, как будто совершаю поломничество в Мюнхен. ). Отличные видео. Содержательные и исчерпывающие......... Счастливый обладатель Е39.
Таких очень мало роликов в TH-cam! Вам большой респек за такие ролики! Не останавливайтесь делайте больше роликов....
Наконец то и в правду видео в котором можно научиться либо что-то новое узнать, очень доволен с просмотром этого урока,продолжайте!!
Если можно и об бмв е46,спасибо я подписался на канал 👍👍
Дякую за корисну інформацію! Так тримати! ЛОйс за моменти затяжки!
Идеальный мануал! Спасибо!
Спасибо за видео! Очень полезно. Пошел перенастраивать ручник на своей 34
Спасибо за ролик, все подробно и по делу
Каждое видео смотрю с огромным удовольствием, насколько всё просто и понятно ты рассказываешь!!!
🙏🏻
@@VLASOVworkshop за каждое видео про е39 отдельное спасибо и лайк!!!!
Очень познавательно, мне поменяли задний комплект тормозов, Textar, и ручник по прежнему не держит, теперь я догадываюсь в чем проблема, спасибо большое!!!
Вот это другой подход!! То что надо, спасибо тебе мужик! Лайк подписка.
Посмотрел это видео в 2020. Видно прогресс в лучшую сторону! Еще раз убеждаюсь что ты, Саня, ТОП!
Спасибо за метод !!!
Очень просто уже попробовал !
БРАВО. Очень грамотно и приятно смотреть. СПАСИБО.
Ari Langdon спасибо)
позитивный ты парень, будь здоров и успешен !!
Четко. Без лишней жужни, доходчиво и понятно. Автору лайк
Все понятно, и без всяких заморочек...👍👍👍. Только супорта подвязывай...😉
Чётко и профессионально, спасибо за урок!)
Спасибо большое за видео. Твои советы сегодня ооочень помогли!😋
Саша, видео просто супер! На своей 39-чке настрою также!)))) спасибо тебе!!!!!
Александр,респект за полезную информацию, по ремонту.
На одном дыхании просто...) спасибо
Но хочется больше видео по е39.
Спасибо вашему каналу! Все по делу и доходчиво! Лайк и подписка😁
Очень подробные и грамотные видео! Однозначно большой респект!
Отличный видео урок ! Очень все понятно . 5 баллов !
Спасибо за видео! Я ещё заметил одну особенность: когда низ доведён отвёрткой, и переходишь к регулировке из салона, то лучше регулировку делать на спущенной машине с колёсами на земле. Просто надо подтянуть тросы до момента пока они не болтаются на спущенном до упора ручнике. Почему-то если регулировать на на поднятой машине на 2 щелчка, когда спускаешь её на землю, обнаруживается что ручник слишком слабый.
Все ЧЁТКО, ГРАМОТНО ,и ДОХОДЧИВО рассказано и отличное видео. Снимай в том же духе по больше ,про ВСЁ ,что связанно с БМВ.
Артур Биммеров хорошо)
если честно ты професеонал вовсем удачи тебе и фарту по жизни от души душевно в душу
От тебя всё интересно и очень поучительно,так что не думай,а снимай видосы.Спасибо тебе.
Sergey Posejn спасибо
Супер доходчиво и понятно,узнал много нового,спасибо
на выходном предстоит данная операция))))С таким мануалом будет на много проще)))лайк,однозначно)
Молодец все как надо объясняет здоровье тебе и удачи 👍👍👍
Зачем я посмотрел этот ролик? Теперь все ролики сижу смотрю, лайк преподаешь как в училище!
Спасибо🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ай какой молодец, побольше бы таких специалистов как ты
самое ценное для меня,- про две отвертки. респект
Все четко и по делу рассказал! Крассава!
Братуха спасибо за совет с пружинками реально очень помогло 👍👍👍
Я уже лет сем как тяну все ответственные узлы только динамиком))) По началу думал будет дольше выполняться работа но практика показывает обратное. Постоянно сомнения дотянул или перетянул. Динамик клацнул и все сомнения растворились . За видос однозначно лайк.+++++++ Красава!!!
очень полезная инфармация,и доноситься все понятно и четко!