ФРАНЦУЗЫ PEUGEOT, CITROEN, RENAULT ИХ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Друзья, всем привет!
Сегодня у нас на обзоре долгожданные французы:
- Peugeot 308
- Citroen C4
- Renault Megane 3
- Citroen DS4
- Peugeot 4007
- Peugeot 3008
Посмотрим на их состояние, цены, расскажем о плюсах и минусах.
Приятного просмотра!
Моя insta / maksim_dobriy
Мой Вк
Оператор Артём Ревуцкий www.instagram....
#peugeot #citroen #renault #французские авто
Друзья, всем привет🖐
Так как я в отпуске на комментарии буду отвечать по возможности, когда будет телефон в руках 😁
Ролики будут выходить 2 раза в неделю, отпуск на это не повлияет 💪
Приятного просмотра 🤝🤝🤝
Ёлку с5)
Хорошо отдохнуть. На отдельный ролик может Сценик. Машина популярна.
Что посоветуете купить девушке за 400-550 тыс. на ат.
Рассматриваю фиесту 2009-2013 на ат. или корсу 2011-2014 1.4 ат.
Может есть альтернативы ?
,👍👍👍👍👍👍👍👍
@@Rer2315 странное имя для девушки
Красава парни !
Любители французских авто поддержите .
Ситроен с 4 седан сними
PSA the best!
меган2 икстрим 7 лет - 220к пробега - и в хвост и в гриву - супер тачка, пежо 207 на 1,4/мех - клевый табурет, 3 года под жопой на повседнев, жене взяли новый карок 1,4 турбо/8акп - тачка бодрая (из москвы до астрахани и обратно с эвоком диз 2,2 190 лс - нос к носу), но слюни пускаю на клио рс3
да нормальные автомобили но надо ухаживать за ними и все будет отлично вабще французы есть довольно красивые и интересные но единственный их минус что мало мастеров кто готов их ре онтировать.
Классные тачки по цене тазов
Дружище, от души СПАСИБО. Т.к. я вообще не спец по технике и чисто по этому опасаюсь брать машины рынке секонд хэнд, то никогда и не брал, особенно французов. Все мои друзья кто типа разбираются в машинах говорят: никогда не бери французов, никогда. И вот сейчас, я переехал жить в Финляндию, и коплю на машину. Страсть как хочу Пежо 306, аж кончаю как хочу. И, как говорится, по совету друзей, отвернулся от Пежо, что бы просто не разориться потом на ремонтах. Посмотрев Ваше видео, я понял основную претензию к Пежо, это движок и коробка. Так же я чётко уловил как решается претензия:
1) Заливать качественное топливо.
2) Масло в движке менять каждые 10к км.
3) Масло в коробке менять каждые 20к км.
.... и, по большому счёту, ничего катастрофичного с машиной не случится, и отслужит француз верой и правдой. Конечно, при грамотной эксплуатации прочих узлов, агрегатов и т.д
Спасибо за видео.
Будьте здоровы!
Максим спасибо! Хорошего отдыха, еще еще еще Франции!! 😄 Меганы флюхи, давай отдельным видео разберем! Эти машины своеобразны интересны и сцук живучи!
Спасибо Александр🤝
Смотришь сейчас на цены 21 года и понимаешь, что ковидное время было не самим странным промежутком в нашей жизни. Меган 3 - 450. Сейчас в те же деньги Лансер 9 в котором из стального остались только нервы владельца
2024😢
У меня Ситроен ц4 2012, на пороге отлетел кусочек краски, камень попал, езжу так 4 года, как был цинк светлый, так и остался. Машина очень хорошая и комфортная.
Продуйте пороги и вентиляционные отверстия! Они там со временем забиваются и могут появляться очаги коррозии, рекомендуется задуть состав ML
@@Стас-к5е Ниву надо дуть.Не надо так делать с Французами,лишь с бютжетниками,Логаны,Дастеры.Но и не обработанные ходят не плохо.
Урааааа! Маск, спасибо, мы дождались!
Приветсвую всех!!! Кто бы что не говорил, но за машиной нужен уход. У меня пежо 308 еп6 механика. Пробег 240т.км. замена масла каждые 7т.км. ни капиталки, ни замены цепи ещё ни делал. Масло пока не доливаю. От замены до замены. Тьфу тьфу. Главное за машиной следить. Машина 11 года, вся в родной краске, даже следов корозии не наблюдается. Да и кстати, салон будто только с салона выехала.
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝
👍 👍 👍
Проехал на рено сценик 1,9 дизеле 2003 года почти 300 000 км. Менял масло каждые 15 000 км, ну и всё что положено по регламенту. Продал только в прошлом году. Так вот, проблем с двигателем не имел абсолютно никаких. Также абсолютно никакой корозии на кузове небыло. Было только проблемы с подвеской, но в таком возрасте это нормально. А вот форд немецкий 2007 года практически сгнил. Не помогло ничто. Сдаю на металолом. Когда встал вопрос - а что купить новое из салона, купил Ситроен Берлинго -3, что не поставляется в Россию ( живу в Литве). Уже два года как имею, доволен как слон. Никаих технических проблем за два года вообще. Замечательная машина. Не хочу ни одного немца.
О ,Макс ,про Эпику я тебе писал )ты мне эту историю рассказывал )
Хотелось бы о сузуки посмотреть ))
renault megane из всего этого хотелось бы. Видео как обычно супер.
Шикарно и круто ряльно как всегда отлично спасибо за обзор.
У меня с4 в новом кузове.
Машина огонь!
Сейчас актуально покупать француза ?
Здравствуйте классный подбор!
Очень хочется увидеть Ваш честный обзор на аппарат, с его плюсами и минусами, интересует в первую очередь обзор на 2л. дизельный Peugeot 5008 2009-2017 гада.
35:21 Это ни привелегия именно DS. Салон и сиденья точно такие же как и в рядовом Ситроен С4 второго поколения. Заметил только дополнительные ручки на передних картах дверей.
Рено velsatis и Ситроен c6 вот это аппараты!
Интересно было бы узнать ваше мнение о Fiat Albea, Nexia, и что-нибудь из этого ценового сигмента, для первой машины
Здравствуйте, снимите пожалуйста ролик о Ситроене С4 хэтчбэк, можно сравнить его с4 седан
С сукаааа, народ понял что можно ездить дешево и на французских авто.... Плять опять подорожают...
Та не подорожает это говно трудноремонтопригодное. Тем более навезли из европы и кореи старых корыт. Дальше будет дешеветь.
Не с твоим ником давать советы)))
А по теме, рынок авто перенасыщен, в утиль старые авто почти не идут. Лучше пусть бв дорожали.
Для тебя имя Емельян - это ругательство, но римляне так не думали.
Мужское имя Емельян - это русский вариант имени Эмиль, которое произошло от римского родового прозвища Aemilius (от латинского слова «aemulus»). Оно означает «соперник», «ревностный», «страстный», «неуступчивый».
@@MrNAMEDME чего ж тогда всюду цены перезадрали и проблема найти нормальное хоть новые, хоть б/у... живого мало чего есть, рынок если и завален, то хламом.
Все таки французы для людей...Очень комфортные машины.За это им можно простить многое...
А остальные машины для кого?) 😂
ЕСЛИ ДЕШЕВО - ТО ЧСЕ ЭТО ДЕРЬМО : ,, ПЕЖО ,, ,, РЕНО ,, И ,, ЦИТРОМОН ,,
Рецепт, читаем внимательно.
Берем 650 тысяч деревянных.
Покупаем 308 ой 2011 года за 350-400к на панораме в предмаксималке на ручке. Круиз, подогревы, мультимедиа, комфорт лучше поло, куча органайзеров. ОЦИНКОВАННЫЙ КУЗОВ. 5 звезд краш теста, двери тяжелые, усилителей не пожалели. Шумка супер. Штатной музыки с блютузом хватает. Если даже кондиционер в бардачке✊
Капиталим мотор, перебираем всякое. Это их недостаток - бмв мотор. Чтобы жил долго - льем только 98 топливо на нормальной азс Масло раз в 8к Тотал кварц оригинал, смотри не лей паленку. У знакомого 300к мотор прошел по такой схеме с 0км с жором на данный момент в 1.5л на 8к км. Маслосьемные менял только, гбц, грм. Выпускной чист.
Конкурентов нет!
Берите только с головой.
Не верите, идите к дилерам б/у тачек и ищите описанную тачку. Как сядите поймете о чем я.
Говорю, как человек, убежденный когда то, что французы говно. Пежо использую в повседнев, да, овощ, но есть вторая - гонка.
Пока еще можно так. Скоро и это разберут.
@@realtalk440 ну также Ока, да и Гранта для любителей экстрима минимум)
Не друг, ЕР6 им простить не возможно
Да конечно эти кроссоверы пежо 3008 и 5008 выглядят просто офигенно. Никогда паркетники не нравились,но эти очень красивые по моему.
1:02:17 Мало кто заметил, но Серёга достойно покидает кадр 😂😂😂😂😂 на велосипеде, а не ваших этих тачках
Ахах👍👍. Красавчик ,внимательность 1000lvl
@@auto_fact Макс, учусь у лучших! Спасибо за французов. Жду жирный обзор.
@@auto_fact Без Логана можно сказать неполноценный выпуск...
@@АндрейДуванский-н9и Логан это не француз, так, падчерица)))
@@abzalilov Логан это единственный француз который не ломается
Сделайте обзор на с4-2 (хетч, или седан) тема седанов не раскрыта
Хотелось бы посмотреть про ситроен с5 с гидроподвеской
кусок дерьма который теряет в цене с геометрической прогрессией. Накопите лучше на нормальный авто
@@nikitakrasnov2310 Дизельный не теряет ничего, даже растет.
@@AlexX-rv5mg ахахах смешно
@@AlexX-rv5mg Дизельный это попадос, ремонт обходится очень дорого. А вообще, любой француз, с точки зрения автоэлектрика или автомеханика, дерьмо ещё то, хуже только старые немцы.
3008 тачка огонь! Франция в принципе делают хорошие авто.
Сними по Citroen C5x7, последняя эпоха ушедшей гидре(
Я 29 июня купил 3008, с пробегом 29000 км., 2019 года. Это просто фантастика - идёт очень тихо, устойчивая, а как внутри удобно, просто абалдеть! Гнал из Мюнхена в Мюнстер, где-то 600 км., шёл бешеный ливень все 7 часов, автобаны затопило, а мне было по барабану, ехал и кайфовал. Перед этим продал свой Mercedes GLA 200, 2016 года, который вообще в сравнение с Пежо не идёт - очень жёсткий, тесный, низкий потолок, короче, для баб тачка. Ребята, я балдею от Пежо 3008, у кого будет возможность - берите! Прошла ровно неделя со дня приобретения, а меня жена так и не может из машины ватащить домой! 😂😂😂😂😂😂
Я после 508 peugeot рассматривал 3008, сел, вообще мимо… места мало, багажника нет, материалы так себе, очень чувствуется дешевизна, опять же по сравнению с 508. В итоге пересел на LR😂
@@Saaber88 508 это уже бизнесклас, материалы дорогие
Так и есть !;)
Спасибо, мужики!
Делаете качественный контент за который не стыдно)
Найдите рено Талисман
Вот тачка, до Ада на рынке за лям можно было взять
Кореш 5 лет владел. Недавно скинул
да, пушка, особенно универсал
Что искать. У меня есть, но я не в Питере. Но я поеду туда в конце месяца в отпуск. 4control, адаптивная подвеска, Bose ну и т.д. А Талисман до ляма это барабан, неинтересная машина, даже парковаться наверное сама не умеет.
@@gmxellos-nya по-моему вы слишком много кушать)
Видел вчера на трассе ее,он на вид огромен
Хотелось бы увидеть и услышать мнение Макса по Ситроену С5 и Пежо 508
Да он их в глаза не видел
Ещё бы DS5 и Laguna 3
Если Пежо, то только дизель. Сам владею 508-м 2.0 HDi
Как бывший владелец С5 скажу сразу- тачка не для каждого. Если ценишь комфорт и безопасноть выше стоимости владения да. Это отличный выбор. Скажем так, сравнивал ее с новой кэмри 70 друга- наконец-то кэмри приблизилась по шумке и по рулежке, но по комфорту ситро круче. По комфорту надо смотреть машины премиального сегмента не меньше. подвеска средняя, по ходимости. Раз в 10 20 т км придется залезать по мелочи, стойки стаба в основном. В рычагах все с/б перепресовываются. Единственное развальные рычаги сзади- но они редко летят. В передней подвеске проблемных мест откровенных всего 2- это улитки - причем оригинальные ходят по 100, заменители ходят от силы 40-60. Проблема решается установкой с/б от мэрседеса, получается почти вечно. Гидростойки передние в среднем 100 к, потом потеют, максимум, в потеющем виде могут пройти тыщ 60. Электроручник- тросики летят раз в 5 лет. Передние стеклоподъемники- болезнь, тросики рвет. Есть ремкомплекты лучше брать турецкие. Салон- сиденья очень крутые , что передние, что задние. Никаких замечаний. По салону качество материалов и прочее не вызывает нареканий. косяк один- нет подстаканника. точнее о н есть но спрятан. По техние- гидроподвески боятся не надо, привести все в порядок даже по нынешним деньгам ,в 100 легко уложишься, даже если там все мертвое. Движки лучше всего дизельные, это вековина, далее атмосферные бензиновые- легко по полляма бегают. Еп6- тут уже надо смотреть каждый раз конкретный экземпляр. В целом тачка огонь. Поменял на новую класом ниже, и теперь очень жалею.
@@USSR_161 спасибо, 7 лет владел все - таки)
Самый лучший блогер, который выполняет просьбы своей аудитории, спасибо!
Наконец то ,как и обещал)
Флюенс, только его на отдельный обзор!!!
Чем он от мегана отличается?
@@mutoryu это меган в кузове седан
@@pentium4146 да там все тоже самое как в мегане.. даже приборная панель идентична
Приветствую! Я за Megane 3 от 2012 года, универсал, BOSE!
Спасибо за видео.
Только флюенс!
На тест-драйв возьмите бензиновый Меган , самый надёжный двигатель в мире к4м. Ниссановский н4м уже не то пальто, после 200 тык жрет масло, очень хлипкий и сложный. Среди всех французов самый лучший внешне. Дизеля перестали болеть вкладышами с 2009 года, там уже другой материал.
Зачем почти весь выпуск посвящать ЕР6. Все, кто в теме французов знают, что это Г от бнв редкостное((, также и про французкие 4-х ступки АКПП. Рассказывать надо про французкие дизеля, старые бензинки серии TU, МКПП и автоматы айсин. Только это и можно брать! Сам владею двумя французами, оба на МКПП, один TU3, второй дизелек! Тачки 👍
А эти, девочкам манагеры впарили чисто за внешний вид, а вы для широкой аудитории показываете, как бывших владельцев развели, продав такой шлак. Не интересно совсем(((
Думал, найдут ухоженный С5 на гидропневме, с дизельком, с айсином, в жирной комплектации, и всё обстоятельно расскажут, а тут...
Ну тут ждать не надо такого рассказа о С5Х7.. такое надо смотреть у тех, кто им владел лет 5 минимум и знает о нем все до мельчайших деталей, не по начитанности, а по опыту)
Хотелось бы полный обзор ситроён с 4
Дизельный Меган 3 в студию пожалуйста)) Хетч, универсал. Как вариант Лагуна 3.
катался, шумнее чем 407 пыж, и лагуна. но валит нормально.
Сейчас катаюсь на универсале. Тачка огонь
Тоже есть в мыслях на универсал сесть. Интнресно послушать экспертное мнение)))
Я себе взял меган 3 2013 1,5 к9к в комлектации БОСЕ, пушка ракета. Комплектация агонь
Про Ситроен С4 полный обзор бы!
Да и лучше с мотором tu, пожалуйста.
У меня на ту5 Ситроен, на механике неубиваемая машина))))
Если попасть в дтп кузовные детали б/у не найти. Оригинал цена космос, аналогов нет
Максим, СПАСИБО БОЛЬШОЕ тебе и твоей команде за этот канал!!! Для меня это самый лучший, добрый и теплый канал ютуба по автомобильной тематике!!! Всегда с большим удовольствием смотрю каждый ваш выпуск!!!
Рад что нравится🤝🤝🤝
Всё, жди подорожания Французов, скоро все поймут, что это классные тачки! Спецов с правильными руками,и головами жаль мало!
Бензиновый Меган 3 на механике интересно из французов, что у нас есть.
Макс я хочу Меган 2 видео обзор полный пожалуйста
Дайте два Мегана)
Спасибо за французский обзор. Хотелось бы увидеть Citroen c5 x7 гидроактив vs пружины. Удачи и процветания каналу.
Наконец-то французы!!!
Спасибо за выпуск, интерес полного разбора Citroen DS
"вот эта машина 4-х лет с пробегом сто тысяч стоит полтора миллиона...": Слышен плач из 2023 года...😪
Наконец-то французы 👍 Видео получилось позновательное. На полный обзор было бы классно Citroen c4 седан. 🙂
Выпуск просто пушка!🔥🔥🔥
Сделайте пожалуйста подробный обзор на Рено Меган 3, бензиновый ДВС!!!🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Спасибо мужики!!! Удачи вам!✊🏼🔥🔥🔥
Кайф смотреть, как Тёмыч снимает и кайф слушать, как рассказывает Макс. От души, парни!
✊🤝🤝
Спасибо. Отличное видео. Катаюсь на французах 10 лет. Пежо 407 8 лет откатал, капиталка коробки AL4. Сейчас 2 года уже Пежо 508 в максимальной комплектации, капиталка EP6 турбо с расточкой под ремонтные поршня, 3 месяца назад. Несмотря на все люблю Peugeot. У них, что то свое. А Peugeot 508 вообще красавец и на каждом перекрёстке не встретишь.
Дизель 1.6 ваще бомба.
пиздец 2 капиталки на 2 тачках
Катаюсь на королле, ничего не менял, кроме масла, фильтров, колодок и дисков, масло не ест ни грамма. Единственный плюс француза это кузов, больше плюсов нет
@@ЖанЖак-з9я
Корола 😅 это как авео по сравнению с ауди.
Планирую такую же покупать, расскажите пожалуйста как в целом машина,на какие моменты смотреть при покупке и т.д?
Пежо 408 дизель, на механике, вот это тачка!!!
164тыс.км пробег, совершенно нет проблем.
ОГРОМНЫЙ салон, багажник 560литров, по Московским пробкам 5,6л с кондиционером!!!
От м. Москвы до Волгограда, груженый под завязку, бездо заправки, а это 1000км, со скоростью 100-140,и ещё литров8-10л остаётся. Прёт, как будто едешь совершенно без груза !!!
Где ещё найдёшь такую тачку?
Согласен с каждым словом! Владею Пежо 408 1.6 hdi 2014г. Пробег 232'000 км, даже не чихнул ни разу из-за топлива. Полного бака (60 литров) хватает на 1000км при скорости 130км/ч и сидящих 4 здоровых мужиках в салоне. А с семьёй и скорость 110км/ч (ехали на юг) хватило на 1250км!
@@ВладимирС-ъ5т солидарен, дружище!
Лучше наших машинок, только те, которые ездят на воздухе!!!
Наши не жрут солярку, а только НЮХАЮТ!!! Но, у меня чипованая, и такого же года, как у тебя.
УДАЧИ ТЕБЕ!!!
Какой двигатель и какого года?
308 очень интересно
Был меган 2 и флюенс , до сих пор вспоминаю эти тачки с теплотой. Рено надежные, кузова крепкие, ремонт дешевый по сравнению с конкурентами.
Дастер
Целый час полезного и приятного! Макс решил побаловать подписчиков )
А вы заметили как французы актуальны в дизайне? 2000 года машины в объявлениях наблюдал, а выглядят будто солярисы годов 10-х
3008 нынче топчик, после их руля все остальные машины как камаз кажутся . Коробка айсин плюс дизель очень хорошее сочетание .
Только конь цена!!! В 2017 был прямо космолет...был в салоне за др. авто, но в нем посидел, потыкал там все)))))
@@Roslyak81 да сейчас на все цена конь, жесть. я цену на 3008 смотрел, за 2,2 вполне можно взять. та же крета с кучей обязательных допов будет ненамного дешевле, а кайфа в отличии от 3008 никакого. Да и учитывая как они ее изуродовали))
На переднем приводе зачем он нужен вообще?
@@shashechnick6031 походу фанатам
@@Kombi835 Это карлик старательно из жителей самой богатой страны, рабов желает сделать. А фантики, они в любом исполнении - бумага! И если что-то глобальное произойдет, не важно сколько бумаги ты накопил. Всё отдашь за пожрать!
Спасибо вам огромное за выпуск.Ждал очень.Было бы здорово про 308-ой отдельный выпуск так как он до 350 000 самый топовый вариант с точки зрения комфорта,живости кузова и наличия опций.кто за ставьте Лайк,может Макс увидит.
Сергей ✊🤝
@@auto_fact сделай обзор 306 пежо старый 90 г.
Желательно, дизельный на ручке. 308, каким он должен быть. Без куска бензинового г-на из бемеве под капотом.
@@МаксимСоин-х7ю Дизель во первых сложно очень найти, во вторых он на порядок дороже машин с бензиновыми движками, ну и в третьих, заменить просто форсунки на дизеле порядка 80к выходит, а это почти кап ремонт еп6. Оптимально ЕП6 турбо, и едет и денег много не требует, обслуживание дешевое, относительно конечно
@@misteranderson6058 На порядок - это в 10 раз, если верить математике. Так что, немного поменьше разница. Новый стоил, как бензиновая турба. Их меньше, да. И на вторичке они дороже именно потому, что это несколько хм... лучше других вариантов. 1.6 hdi в человеческом состоянии денег совсем никаких не требует. Просто масло менять и фильтры. Ну, быть может, егр чистить иногда (очень сильно иногда). И это долго так. Очень долго. Ужасно дорогие форсунки, страшно ломучая турбина и прочие тнвд, при этом живут значительно дольше, чем проживёт какой нибудь бензиновый 1.6 с его пресловутым грм и прочим масложором (привет, Бавария). Да даже родной ремень грм у дизеля по регламенту живёт дольше, чем на практике вся эта турбобензика в сборе, особенно ранних выпусков. Проверено эксплуатацией обоих. И едет, как ни странно хорошо, учитывая скромную паспортную мощность и 5л расхода на сотню. Правда, быстрее 170 (или около того) разгоняться отказывается.
Флюенс 1.6 на МКПП, можно и родственника по линии Меган. Время как джунгли, оно показало кто есть кто, и оказалось что флюенс в свое время незаслуженно обошли вниманием
И слава Богу, что недооценили!
У нас обошли.
Турки были и есть в восторге от него.
Таксисты как критерий надёжности
Хорошо что их нет на дорогах не безопасны они
Дак одно название (ацтойное) чего стОит🤷🏼♂️
Макс, запили пиражок какой-нибудь, берлинго или партнер, семейный авто думаю актуально.
да да поддержу!!!
Берлинго дизель самая популярная машина в Израиле у тех, кому нужно по работе машина для перевозок небольших грузов. Ситроен Пикасо дизель очень популярен у таксистов.
Спасибо за видео! Каптюр неспроста для России пишут через "К", а для Европы через "С". Иначе "Сартир" )))
Captur всё же. Если бы Captup, тогда точно сартир
Макс, ну а где же флюенс? !
Флюенс за свои деньги ваще топ, но их мало и найти норм из малого количества ещё сложнее. Хочу логан свой 2006 года сменить, рассматриваю Флюенс, если не найду норм вариант, то на Логане ещё пару лет поезжу, проблемы только по кузову, вовремя сколы не лечил...
@@174artem1 эх, помню времена, когда машины меняли потому что надоела и хотелось новую. И это было в нашей стране))) А сейчас многие катают тачки до талого, потому что новье стоит конь, соответственно и б/у подтянулись по цене хорошо. Помню времена когда акцент не был чем то сверхъестественным, а октавия, фокус, астра, круз были вполне себе доступными автомобилями.
@@Trikotash тачки как стоили, так и стоят, а то, что обвалили рубль, подняли налоги и добавили всякие сборы, глубинному городе лучше промолчать.
Эх, были в свое время крайне належные и комфортные Пежо 406, а в кузове универсал вообще сказка.
Наконец-то французы))
Мотор ТU5GP супер надёжный
Первая тачка горит чек мотора, вторая фонтанирует маслом, дальше тачка вообще сирену включила. Все тачки что ты показал имеют поломанные моторы, сорвали резбу - видимо мотор так перегрелся что аж резба поплыла. Покажи свой мини, там тоже наверное спаленный мотор. Масло небось подливаешь постоянно)
Интересен обзор на меган 3 или флюенс - бензин, рассматриваю к покупке.
Есть владельцы?! Напишите отзыв
@@theTaprooTube для него и 200 это ерунда и даже 300
Выпуск прост суперский! Спасибо ребята за вашу работу! Здоровья вам и вашим родным и близким. Жду новых выпусков.👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Спасибо, Олег. Взаимно🤝🤝🤝
Интересно было бы увидеть обзор на Ситроен с5x7 на гидравлической подвеске
Как в китайских машинах косяки-это ужасно, фу!!! А у других производителей это норма, конструкторский просчёт(касается всех авто блогеров) 👎😡однополярное мнение!!!
после француза проблема что трудно пересесть на другое авто.По комфорту мне почти любое авто крайне не нравится после 308го.везде кажется плохим обзор, тесно.
Как я долго ждал выпуск про французов! Сам владелец 308-го, 2010гв, пробег почти 170тк.Комплектация точно такая же, только на механике. Полет нормальный, чуть масло поджирает только. Тачка огонь, за такие деньги лучше не найти!
Купил 308 2012. Топ тачка, удобно, просторно, тихонько в салоне, едет отлично.
10 лет на 308. Масло жирёт последние 20 тыс литр на тысячу, подвеска брякает пока не поменяешь аморты(спереди). Двиг гавно ер6.
Тоже 2010 года, пробег 116 т. Масло подъедает грамм 500 на 1000. (переходная, мотор ep6c.) коробка пинается, замена солиноидов не помогла. Само исполнение машины прекрасное, но решение поставить это пихло в сочетании с этой акпп, идиотское. Могли бы хотя бы айсин 6акпп поставить уже было бы не плохо.
Заливаем ПАО + Эстер, и жора не будет 👌
@@ГеоргийПелихПо подвеске только косточки звенят постоянно, единственная проблема с которой столкнулся по подвеске(116тыс км)
Когда понимаешь что в ближайший час будет офигенно
Сплю и вижу попасть к Серёге на сервис))
😁😁😁
Привет, купил 308 sw 1,6 hdi 140 ps , 212,000km , за 2,800€ , 2010 год. 🤫непойму нече масло поменял позавчера после 25,000 , полтора года… думал умрет… показывает ошибки и исчезают (abgassystem Defekt) воющем приятно удивлён обработке буквально всего до мелочей… до етого немцы были…. Кто че говорил всё специальное надо😂 короче масленый филтр с капота снимается… нержавеет вообще, даже на сколах , голый метал нержавеет…. 🥳 блин как берет повроты (на русском форуме нашёл: рулевая и подвеска !!! Блин, сравним;) гольф и мини… 🚀🃏🥲
По поводу Каптюра добавлю: почему в европе CAPTUR а унас с буквой К. маркетинговый ход))))) побоялись, что в России САРТИР никто не купит)))
У 308-го должно быть очень жёсткий кузов, если такая большая стекляшка на крыше и не трескается. ))
Эта стекляшка неплохую жесткость дает.
На моём 307sw такая же стекляшка ✌😁
Кузова у 308 реально огонь. След видео о моих авто будет
Там триплекс. Он очень прочный
@@il_ricciobase, и очень бесполезный :) Когда искал 3008 искал специально без панорамной крыши. Из всех модных нынче прибамбасов этот - самый бессмысленный: зимой там лежит снег, летом он превращает салон в теплицу.
Рено Меган
На Пежо 3008 до рестайлинга не ставили 8-ступенчатый автомат, механической КПП в России на них нет. Фары все светодиодные, начиная с комплектации Allure. Спасибо авторам за прекрасный обзор и хорошие честные слова про французский автопром. Еще надо добавить, что показанные машины не российской сборки, кроме Каптюров))) Спасибо
Пежо 308 рестайлинг российской сборки.
Катаюсь на 307св 2003г осенью будет юбилей 20 лет пробег 215 000 т км только кое где начинает появляться ржавчина на крышке багажника и пошёл один порог а так выглядит хорошо начинаются проблемы с коробкой масло не менял так советовали если у кого проблемы с коробкой ездите на снежинке 2 круг проехал на ней до этого гонял на спорт режиме - оценка пыжику 4 хорошо большой + неугоняют.
У меня Флюенс -великолепный авто, менять не собираюсь, мега надёжный, просторный, комфортный. ТО вовремя и всё, больше ничего не просит
Макс, слово держит! Спасибо, очень соскучился по видосам!
Отличный выпуск! Рено в отдельный выпуск ! Флюенс не показали, может будет про это Рено выпуск от подписчика
Хотелось бы посмотреть у вас состояние б/у каблучков рено кангу и ситроен берлинго, в частности на состояние кузовщины при гиганских пробегах, учитывая их отличнейшую оцинковку!!! Ну и заодним рассамотреть легендарные неубиваемые движки K4M(без фазиков) и TU5 соответственно!
Вся беда цен на б/у рынке авто,да и не только машин,это перекупы.Почти каждый покупатель подержаного авто должен кормить огромную армию дормоедов.Думаю давно нужно вводить налог на продажу б/у авто с владением менее года.К счастью на французские авто перекупы реже зарятся.В них нужно вкладывать деньги,а барыги этого делать не хотят,да и ремонтировать их сами не могут.Вся их работа заключается в максиальном сбитии цены,мойки и копеешных вложениях для эффекта.С францами так не прокатывает.
Надежности у французов предостаточно, езжу на Ситроене Джампи по работе, проблем вообще никаких не создает мне француз. Коммерческий транспорт вообще считается самым надежным в мире у французов. Многие компании берут себе фургоны французские. Так как обслуживать их не дорого и не тяжело.
Сёдла выпадают чаще на дорестовых машинах.В рестайлинге этот недуг пофиксили,но все равно бывает выпадают.
Меган
Рено Меган 2 и Флюенс можно
Ох ох ох, неужели дождались 🐸🐸🐸
Значит так мужики, лайк ставлю сразу, надеюсь ролик как всегда бомба! Я погнал смотреть, а вы отдыхайте пока-что 😁😁✊
На фото НикитА
Никита, ты так после просмотра изменился на фото?
У меня Сштроен С5 2004 года универсал 2.0 HDI - отличная машина! Очень комфортная! Гидроподвеска-огромный салон. Главное следить. и тогда будет не дорого в обслуживании.
Купил пежо 308, че у меня только не было... 308ой это машина для людей...
Меган3 бензин 1,6 механика
308 интересно посмотреть подробнее
Макс , сделайте пожалуйста обзор на флюенс
Не знаю как в России а в Белоруси б/у запчасти на Француза дешовые