علت خط افتادن میل سوپاپ و صدای لق لق سرسیلندر
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2023
- علت خط افتادن میل سوپاپ و صدای سرسیلندر
لینک سابسکرایب؛ / @mekanik_shoo
**************************************
این هم یه سری ودیو مرتبط با مباحث تیونینگ🔴
✅️مشخصات پژوپارس سفارشیxupیاELX
• پژوپارس جدید xupیا xup...
✅️جلوگیری از واشر زدن پژو
• جلوگیری از واشر زدن مو...
✅️تبدیل موتور پژوxu7به موتور۱۶سوپاپELX
• تبدیلxu7بهELX تبدیل مو...
✅️ساخت اتصال منفی خودرو
• تقویت اتصال بدنه منفی ...
✅️شستشوی منیفولد و دریچه گاز پژوxu7
• سرویس دریچه گاز و منیف...
✅️مقایسه دریچه گاز برقی با سیمی
• مقایسه دریچه گاز برقی ...
**************************************
سلام به همه ماشین باز های عزیز امیدوارم حالتون خوب باشه خیلیا دوست دارن ماشینشون رو خودشون تقویت کنن و صفر تا صد تقویت موتور و سرویس کردن موتور رو دوست دارن یاد بگیرن من تصمیم گرفتم یه کانال بزنم و آموزش صفر تا صد تیونینگ خودرو رو براتون به صورت رایگان بزارم و یه دورهمی باشه برای عشق ماشین ها راستی من محمد هستم و الان دوسالی میشه دارم در مورد تقویت موتور های متفاوت توی یوتوب ودیو منتشر میکنم
توی این کانال قراره کلی عشق و حال کنیم و برای اولین بار در ایران به صورت رایگان درمورد تیونینگ مسائل مختلف رو بگیم پس همین الان این لینک زیر رو برای دوستان بفرست و شما هم وارد چنل بشین و چنل رو سابسکرایب کنید.
/ @mekanik_shoo
===================================✅️اینم آیدی اینستاگرام
s.p_mekanik.shoo
مکانیک شو
تقویت
تیونینگ
برسی خودرو
ایران خودرو
سایپا
تقویت پژو
تقویت پراید
ماشین باز ها
شوتی ها
#علت خط افتادن استکان تایپیت
#علت بیرون پریدن کاسه نمد میل سوپاپ
#تقویت سرسیلندر tu5
#تقویت سرسیلندر پراید
#تقویت سرسیلندر سمند
#میل سوپاپ تقویتی سمند
#تقویت موتور پژو ۴۰۵
#تقویت پارس ای ال ایکس
#تقویت پژو ۴۰۵
#تقویت موتور سمند
#میل سوپاپ تقویتی پژو - ยานยนต์และพาหนะ
سلام و خسته نباشید و یه نکته رو من اصافی کنم در ادامه توضیحات شما در واقع پلاستی گیج کار فیلر گیری رو انجام میده و خودش دخالتی تو بوجود امدن این مشکل نداره و در اصل استفاده از آچار تورکمتر یا همون آچار ساعت موقع بستن پیچها باعث جلوگیری از این مشکل میشه...
بسیار نکات خوبی بود 👍👍
مرسی
👍❤🌹
Tanks
سلام دمتگرم
مرسی
خیلی گلی
مرسی عشق
آها این همونه که میخاستم
مرسی
سلام و خسته نباشید . دوستان بعضی اشتباه متوجه شدن توضیح اینکه پلاستی گیج نوعی مفتول چلاستیکی گرد هست مثل رشته ماکارونی کمی زخیم تر یک تکه از آن را میگزارن و یکبار با آچار درجه سفت میکنن و دوباره باز میکنن و پلاستیک فشرده شده را بررسی و اندازه گیری میکنن که مقدار لقی میل سوپاپ رو بدونن . چیزی نیست که در صورت لقی میل سوپاپ به وسیله اون بشه لق گیری کرد .
سلام مهندس خسته نباشید
این کوییک ما از سر سیلندرش صدا جق جق بلندی میده
مشکلش چی میتونه باشع؟
استاد محمد
درسته که میگن موتور تیبا M15 با کات اف زدن میل سوپاپ کج میکنه و کپه میل سوپاپ رو هم خراب میکنه و همینطور موتور به صدا میفته؟
خودم باش کات اف درجا زدم، بعد از اون جریان توی استارت گرم، اولش موتور یه صدایی میده بعد ۲،۳ ثانیه اون صدا کامل میره و صدای موتور عادی میشه.
سلام نه همچنین چیزی نیست کاتاف زدن هم درحالت درجا فشار میاره به موتور بخاطر گرما
استا من ال ممد دارم60 سالمه از سال 70 به بعد اتئیست شدم
هرموقع خدا باور شدی جوابت رو میدم
سلام و خسته نباشید لطفا چگونگی قرارگیری پلاستیک گیج رو عملی توضیح بدین
مشخصه میزاریم خمیر رو و بعد میبندیم بر اساس له شدگی ترک میکشیم
سلام خسته نباشین این پلاستیکیتو از کجا تهیه کنیم
دبی
واسه چی کلاه کاسکت گذاشتی؟
آقا تقویت ۴۰۵ ۲۰۰۰نگذاشتیاا یک چیز واسه میل لنگش بگو که راحت باشه اون ویدیو میل لنگ هاش گیر نمیومد و۱۶ سوپاپ کردنش رو بگو
میلنگ ۶۲۰
سلام
به این کار لاتون گیری هم میگن
خیلی استفاده کردیم ممنونم اززحماتتون
خواهش میکنم نظر لطف شماست
اقا محمد اگه پلاستیک گیج گیر بیاریم و تست کنیم کمو زیاد باشه چجوری اوکی کنیم
بهتره هر چهارتا هم زمان باشه و میانگین آخری رو باید گرفت
سلام پلاستی گیج از کجا بخریم؟
ابزار الات صنعتی
سلام،آب بندی میل لنگ توسط مکانیک چطور انجام میشه؟میشه توضیح بدی
مکانیک ها سردرمیارن
سلام کجاش گذاشتی پلاستیگیج من متوجه نشدم، میشه لطفا دقیق تر نشون بدی؟ ممنون. کاش شما کرمان بودی من ماشینم پژو چهارصدوپنج همیشه پیش شما می اوردم. یا کسی سراغ ندارین معرفی کنین که مثل شما حرفه ای کار کنه؟
پلاستیگیج روی میل میاد نه متاسفانه کرمان نیستم
سلام استاد خسته نباشید
این پلاستیگیج رو کجا گیر بخریم؟
ابزار فروش های سمت حسن آباد دارن
سلام راهی بگو که ماشین تا آخر عمر واشر نزنه ال محمد جان😂😂😂
غیر ممکن هست واشر مصرفیه مگه فلزی میلور گیربیاد
@@mekanik_shoo اما من ی راهی پیدا کردم که واشر ماشین اصلا نمی سوزه و ی راهی که ماشین اصلا یاتاقان نزنه ،👌👌👌👌
@@hassanasadei سراپاگوشیم چه راهی
اقا نگو ما پراید سوارا دلمون خونه لامصب هر کاری کنی اینطوری میشه
کپه ها رو باید درست بست و اویل پمپ رو هم کمی تقویت کرد اوکی میشه
@@mekanik_shoo منظور از اویل پمپ رو تقویت کرد چجوری تقویت کرد
میل سوپاپ بهینه پراید ببند مشکلت حل میشه
درود بر شما، من در آلمان پژوی ۳۰۷ با موتور تی یو فایو جی پی فور رانندگی می کنم. هنگامیکه موتور را روشن می کنم و سرد است، پس از چند ثانیه و بویژه هنگامیکه دور موتور کمی پایینتر می آید، از موتور صدای چلق چلق شنیده می شود. البته ناگفته نماند، تسمه تایم را باید تعویض کنم. آیا به نظر شما، میل سوپاپها هم باید تعویض شوند؟ کارکرد ماشین ۶۷۰۰۰ کیلومتر است. سپاسگزارم.
سلام نه ربطی نداره چه روغنی استفاده می کنید؟
@@mekanik_shoo گمان می کنم، کیفیت روغن نبوده. من یک فیلم روی یوتیوب بارگزاری کردم، آیا می توانید با این فیلم لطفاً کمی راهنمایی بفرمایید؟ سپاس فراوان.
@@mohammadreza3547 سلام وقتت بخیر آره دیدم ودیو رو حدس من و احتمالنود درصد از بلبرینگ تایم هست ساچمه داخلی جاش گود شده اینجوری صدا میده بلبرینگ بلژیکی یا ان آ بگیر همراه بلبرینگ تعویض کن درست میشه هرزگرد هم بهش میگن اما این حدس من هست این صدا ممکنه از قسمت زنجیر اویل پمپ و استکانی هم باشه که راه تست داده یه لوله استیل شبیه لوله جاروبرقی بردار و یک سر لوله رو بزار روی کارتل یه سر دیگه رو بزار کنار گوش خودت صدا از اویل پمپ باشه مشخص میشه اگه از استکانی باشه همین تست رو روی درب سوپاپ انجام بده که مطمئنا صدا ممال اینا نیست و همون هرزگرد تایمه
@@mohammadreza3547 اگه متوجه نشدی یه لایو هماهنگ کن بزارم بهت بگم چجوری پیدا کنی عیب رو
خداوکیل علمت حرف نداره ادرس مکانیکی یا مکانی که توش کار میکنی بگو واقعا استاد جکع کردن موتور لوازمی هستی من همش تو فکر یه ماشین لوازمی با دوام بودم که شما هلمش رو دارید خیلی دوس دارم استاد مارش شما باشید
سلام عزیزدل خواهش میکنم نظر لطف شماست
سلام بر استاد گرامی و دوستان عزیز
بنده پژو پارس دارم تیوفایو مدل 401 وقتی موتور ماشین که سرد هست روشن میکنی صداش خیای خوبه صاف هست مثل فابریک اما بعد از گرم شدن موتور فقط در حالت در جا صدای تق تق میاد از موتور بیرون،استکان تایپیت هاشو عوض کردم، انژکتوراشو هم عوض کردم صداش هیچ فرقی نکرده،کسی بلده بهم بگه که صدا از چی می تونه باشم
ممنون و متشکررر
باید نوع صدا و محل صدا رو مشخص کنیم این صدا از خیلی چیزا میتونه باشه ولی توی تیوفایو از هرزگرد های تایمه بیشتر اما اگا از سمت سر سیلندر باشه لق لق و چق چق هست اگه صدا از زیر موتور یعنی سمت کارتل باشه تق تق یاتاقان هست
@@mekanik_shoo سلام استاد میگم که فقط در حالت درجا در دور آرام تق تق یل همون چلق چلق رو داره،گاز که بدی صداش صاف صاف میشه هیچ چلق چلقی یا تق تقی نداره،هرزگرد تسمه تایمو با خود تسمه تایم عوض کردم استکان تایپیتاشو عوض کردم ،انژکتوراشو عوض کردم ولی همون آشو همون کاسه هیچ فرقی نکرده ،ماشینم تیوفایو مدل 401 هستش
دو نکته رو میخواستی بگی که نگفتی ! خلاصی هر کدوم از این میل سوپاپ هایی که مربوط به موتورهای مختلف بود چند صدم باید باشه که هی میگی پلاستی گیج ، که کسی که کدومه فکر میکنه چه ابزاریه ! پلاستی گیج مثل کبریت های مقوایی قدیمیه که یک تکه کوچک اندازه گندم رو ازش میکنی ببین هر دو قطعاتی می گذاری و سپس با ترکمتر به اندازه کارخونه میکشی بعد بازش میکنی وخدایی دو قطعه رو با اندازه پهن شدن ماده و کاغذ راهنمایی که۳همراه پلاستی گیج هست اندازه میزنی اخلاقی رو می فهمی دوم نکته ای که مهمه وهم رعایتش میکنن روغنکاری کفه ها و میل سوپاپ هست لزوما نوع بستن که بهتره حلزونی بسته بشه اونم تو ئه تا چهار مرحله