Что же стучало в моторе / Mazda CX-7
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- После не длительной диагностики, было выявлено, что раскручен распредвал у первого цилиндра, где и происходил стук. Далее выяснилось, что зазоры выпускных клапанов в печальном состоянии, решено отрегулировать, а вот уже на стадии переписи стаканов решено заменить ГБЦ в сборе, подробности в видео.
Записаться на ремонт или получить консультацию wichengad@gmail.com Москва очаковский район.
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Круто! Конечно же Лайк !
Забавно, получается можно с незатянутой крышкой распредвала ездить)))
@@garagerest не очень хорошая идея)
@@TheWichen идея не хорошая, но и не фатальная если нужно до сервиса доехать после того как резьбу сорвал. А я вот неделю авто на даче не держал, заказал набор для восстановления, восстановил.
распредвалы снимаются без снятия передней крышки. Сбоку есть 2 отверстия 1- для взвода натяжителя цепи. 2- для фиксации башмака цепи
Хотел бы это увидеть, когда взводят натяжитель без снятия мотора))
@@TheWichen я не за натяжитель цепи а распредвалы. Их можно снять и установить без снятия передней крышки.
возможно и цепь натянуть но затянуть динамометрическим ключом звезду выпускного распредвала проблематично. Мало у кого есть такой инструмент
@@grigoriyde7011 накидной ключ + безмен, смотришь плечо ключа и развиваешь нужное усилие безменом.
на моторе 2.0 duratec чел регулировал клапана без откручивания звезд и болта коленвала, через технологическое отверстие отщелкивается фиксатор натяжника, отгинается башмак натяжителя и фиксируется в таком положении через другое технологическое отверстие, в таком виде можно скинуть цепь со звезд и вынуть валы вместе со звездами. ставить обратно с использованием спецболта и планки
@@grigoriyde7011 щ
У меня тоже в моторе что то стучало,на сто сказали все норм менять ничего не надо,поменял вкладыши ,потом грм, потом ролики хотел поменять мне говорят зачем,я говорю так стук так и остался,они так это газовая форсунки)))
Все отлично, молодец!
Есть вопрос- "при каком пробеге желательно выбить катализатор?" У мазды сх-7 турбо 2.3л.
На данный момент пробег у моей машины 140 т.к., вроде все нормально, но что то мне подсказывает что пора уже и выносить соты😜.
С завода. От него хорошего ждать мало, на турбовой мазде.
@@TheWichen Спасибо, понятненько.
Лучше выбить только верхний. А так нужно снижать температуру данного мотора. Я убирал оба ката, вырезал глушитель, снял защиту картера, снизил температуру работы двигателя, акпп, раздатки присадкой Ultimate Power.
@@denisrodman2555 чего ты снизил температуру .
Каким это образом сняв защиту.
Да тебе Нобеля надо дать за такую идею.
Я понимаю если холодный термостат поставил хотя бы на 76' ,а так это все не о чем .
Как купил сразу удалять;)
Приветствую подскажите бытует такое что после удаления катализаторов даже исправный мотор начинает жрать масло якобы уходит какой-то подпор это правда или чушь?
Мне Саша так и сказал ,что при капиталке, если остаётся старая турбина и убираются каты, возможен расход масла турбиной.Кстати,другой,достаточно уважаемый сервис,категорически против удаления катов на CX7.По их личному опыту,если не заливать ослиную мочу,то ресурс у него не менее 300К
Да, правда. Но эта правда связана с уже подсевшей турбиной. С живой турбиной и здоровым мотором жрать масло не будет
Александр посоветуй какое масло лить в Mazda CX-7 2,3 по вязкости и марку
Мазда оригинал 5w30
Ultimate Power Magnitech RS 5w40 api sm. Снижает расход топлива на 10%, Увеличивает момент на 10%, снижает масложер до 6 раз.
@@denisrodman2555 залил себе такое масло. Дети стали лучше учиться, у жены ушёл целлюлит, стала большая грудь, у меня член вырос до 30 сантиметров. Спасибо большое этому маслу👍
@@romatag177 ору 😂
нет никакой цементации на торцах клапанов. есть закалка торцев. глубина закалки несколько миллиметров
Были уже приколы с закалкой на несколько мм, когда клапан развальцевался. Благо не мой опыт.
Здравствуйте Александр, помогите с проблемой, на мазда сх7 2.3 турбо периодически загораются лампы abs и esp, где искать причину, машина при этом едет как обычно???
В каком состоянии аккумулятор? Проведите диагностику на наличие обрыва цепи на абс.
@@TheWichen Ок, спасибо!
@@user-qn3bq3dc4l кстати, проверьте задний стоп сигнал, из-за этого тоже могут гореть эти ошибки
@@TheWichen Ага, спасибо, тоже проверю👍
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста Мазда МПВ 2.3 ТУРБО 2006ГОД. Не работает 2й и 3й цилиндр. Искра есть, форсунки рабочие. Катушки рабочие. Подскажите пожалуйста прошу.
Компрессию замерить
Мені здалося що вони погано засухарили випуск
Александр ещё вопрос жрет масло причину понять не могу турбина в норме не дымит компрессия 11-12 лик тест в норме потеков нет куда рыть подскажи
В каком количестве ест на 1000км
@@TheWichen от 200 до 600 грамм причём понять такой разбег не могу стиль езды примерно одинаковый
Масло залито шел ультра 5/40
У вас убита ЦПГ, перегревом и детонацией, полностью убрать масложер поможет только гильзовка и новые поршни. Снизить расход масла безразборно, только маслом 5w40 и выше вязкость плюс присадка Ultimate Power. Нужно лить несколько замен масла её. Расход снизиться постепенно до 200-300гр на 1000км. У меня такое было.
@@Alex1110363 я не могу утверждать, что шелл подходит этому мотору, рекомендую сменить на оригинал, или на идемитсу евроспец 5w40 из железной банки. Если вы уверены, что турбина исправна, то рекомендую прочистить клапан PCV, а также клапанную крышку.
Какое эдемицу лучше для дореста
5w40 евроспец
Братишка сколько стоит у тебя такая работа.? Подскажи.
У 2,5 тоже стаканчики?
Да
Добрый день.Торцевать клапана нельзя?
Нельзя, они могут развальцеваться.
@@TheWichen могут или развальцуются ?уточни
@@basycasy2041 случаи были разные.
Бл*** даже в Москве нет нормальных сервисов , у меня колечко под форсункой лопнуло шел треск ,хруст, трещетка ни один снрвиз не нашел все предлагали капиталку в провинции вообще нет диагностики нормальной ,как они его бы перебрали всем понятно новый контент для MX - crossport был бы ))) мне просто интерресно а где ремонтируют новые мерседесы ауди бмв где каждая мелоч должна быть идеальной ,не дай бог на какомнибудь 8 цилиндровом двигателе будет плохая масса на катушки зажигания ,вы представляете как в арасервисах его будут доить жееееееееееееееестььььььььььь
вы ему просто могли сказать колено задрало ,вкладыши не по размеру или свеча не качественная электрод отвалился поршням кирдык клапанам кирдык в цилиндрах задиры давай 200000 на ремонт , ну у меня в городе хрен бы нашли а если бы и нашли то сказали бы давай бошку шлифанем на наждаке от станка стыренного на заводе в 90ых и)))
А трещетка при наваливании проявлялась?
Как с вами связаться
Почта на видео, под видео в описании.
Kakoi prabeg
Даже не глянул
Kolhos polni
Какой бред при дефектовке ,( причем ты это в эфир выкладываеш ) и зачем ты хаеш предыдущих ремонтников ???? Ты незнаеш их ,и незнаеш при каких абстаятельствах они делали этот матор .
Матор да, именно мАтор? Я не хаю, а показываю, чтобы так не делали как в этом сервисе, и да, я знаю, как делают эти авто, устал переделывать после их двс. Я из вежливости не называю название сервиса, так как они подписаны на мой канал и смотрят мои видео, и благополучно оценивают его лайком или дизлайком. Ваша попытка выгородить этот ремонт комментарием принята, но так делать нельзя!!!
за токой“ремонт” нужно руки ламать！ а ты говориш зачем он хаит их а что по твоему он должен говорить о них? точить клапана -верх непрофесионализма.
Ты смотришь в книгу - видишь фигу? И как следствие, ты один из таких же криворуких?
какие обстоятельства, непрофильный сервис, банка сменных стаканчиков нет (это когда свой ставишь, а клиенский забираешь), заказывать по размеру неохота и ждать надо, еще и клиент из за 3 лишних тыщ разноется, потому и точат.