En una ciudad… casi todos los scooters son iguales. Pero en condiciones EXTREMAS: ir rápido en carreteras llenas de curvas, muy mal conservadas, llenas de baches, rajas y boquetes, o sea; Auténticas carreteras Españolas… es donde las buenas suspensiones de la ADV350 destacan sobre el resto de scooters que tienen suspensiones de ciudad.
⚖️Hice un viaje hasta los Pirineos con mi CRF300 de 130kg. Estuve 9 dias de camping por toda España 🇪🇸 y durante el viaje no me cansé nada, ni me dolió nada, ni culo, ni espalda, ni muñecas, ni tobillos, ni cadera… nada. Yo lo achaco al poco peso de la moto, que es menos cansada para todo. La ADV350 es más liviana que la X-ADV750 y en cambios de dirección se nota mucho. La ADV350 es más ágil, también más cómoda en ciudad. Alcanza los 120 en un plis, no para competir contra una MotoGP pero no es nada lenta, su variador tiene un tarado deportivo y aunque a mi también me llama mucho la atención una Forza 750 o una X-ADV 750… pensándolo bien creo que esas motos solo me darían más presencia, más para aparentar, pero en mi día a día, con la ADV350 voy cómodo y no le veo que necesite más potencia para sentirme “realizado”.
Toda la razón!! Es que cuando me adelanta una X Adv me quedo jodeee pedazooo de sonidoo a moto! 🤣 y cuando te bajan de marcha al lado y se nota!! Pero bueno, yo sé q terminaré con la x! Pero espero no echar d menos la Adv!! Cosa q quiero una moto lo más económica tanto en seguro, impuesto y gasolina, nose cm lo haré🤣
La verdad que llevo un tiempo con un debate interno entre si adv 350 o xadv y gracias a tu canal tengo la cosa un poco mas clara. Creo que me compensa el extra de almacenaje y movilidad de la 350. Para ir a trabajar se que es perfecta y por lo que veo en tus videos te puedes divertir mucho con ella el finde semana. Iré a servihonda a probarla y si ese motor 350 me da ese empujón suficiente me la pillo sin dudarlo. Aunque pienso que un formato así de 500 seria más perfecto aún porque el motor sufriría menos en distancias largas.
Buenas soy nuevo en tu canal solo decir que llevo años en moto e tenido muchisimas y siempre de segunda mano, pues probe la adv y tuve que comprarla y nueva!! Es una pasada lo bien que va y la seguridad que te da te invita a tirarte en las curvas sin miedo y respecto a la velocidad pense que me quedaría corto con la 350 pero para nada, me encanta la xadv pero no creo k valga la pena pagar mas del doble por ella un saludo desde cadiz! Un abrazo
Hola, estoy muy de acuerdo contigo y en una posición similar. También he tenido muchas motos, aparte de probar muchas. Y esta ADV350, la cual no es novedad para mi porque la cojo a diario, me sigue sorprendiendo día a día. Soy una persona que viajo mucho, me gustan las motos e ir rápido donde es difícil, en curvas cerradas, y esta ADV350 es como un ratón, se mueve muy ágil en esas condiciones de muchas curvas entrelazadas, y aún destaca más si la carretera está bacheada y accidentada. Donde con una R vas demasiado duro y rígido, pues con la ADV350 vas rápido, suelto y cómodo. Me arrepiento de no haber grabado el día que iba en un grupo de R1000 con mi esposa y los de las 1000 no se iban. Los 30km de la Venta Puerto Galiz hasta el cruce a Ubrique estuve con ellos e iba cómodo. Una pasada.
Creí que la X-ADV costaba unos 2000€ más que la ADV350, la verdad que ni he mirado el precio, pero si dices que vale el doble, pues ni de coña cambiaría mi ADV350 por la X-ADV. Saludos ✌️
Vale el doble, pero no me vayas a comparar una con otra: sólo se parecen en el nombre. Yo la probé (la ADV 350) y no me gustó nada, parece una mountainbike (tuve una ktm790adv). La XADV750 es una moto, bicilíndrica, con cambio DCT, con basculante doble brazo, con casi 60CV, pero con puesto de conducción de scooter. La ADV350 es un scooter 100% con estética algo campestre y preciosa de diseño (mi opinión). Un saludo
Interesante video. Gracias por compartir la experiencia. No sé si has probado la Forza 350 o un scooter similar, ¿te da mejor aplomo delantero la ADV en curvas rápidas? En teoría debería ser así por su horquilla y suspensiones pero no sé si lo has probado.
@@belzoni1 No he probado la Forza, pero dado el concepto de la ADV350 y la FORZA350 en teoría la FORZA350 en asfalto, curvas… debe ir aun mejor que la ADV350.
Pienso lo mismo, yo la tengo y estoy muy contento con ella, es muy versátil. Cómoda para todo tipo de carretera y situaciones. En zonas de curva es fácil de llevar y muy ágil.
Suscribo 100%, para mi es una moto top, encantado con ella muy equilibrada en todos los sentidos, con 10 Hp para un poco mas de empuje para adelantar ya seria la ostia......
Una duda tío, estoy mirando para pillar esta scooter, pero no me decido con el color, el que mas me gusta es el tuyo, pero mi duda es: que tal las marcas y rayas, como es mate me asusta que se ponga muy marcada por todos lados en poco tiempo o al limpiarla etc
Hola. Si ves mis videos, me meto por zonas de arena con muchos arbustos. Me he metido muchas veces y la moto no tiene un solo arañazo. Igual que mi Honda Civic tiene una pintura muy mala que se araña con mirarla, la pintura de esta moto es muy resistente, porque incluso pasando entre arbustos jamás se me ha arañado. Por otra parte, es una de las motos mas “limpias” que tengo y me refiero a que no se nota la suciedad. En mi R3 se nota y la tengo que lavar más.
@@raulnoel7382 Si mides menos de 1.78m puedes abrir los ojos sin que te entre aire en los 👀 . Pero la corriente de aire te da en la parte superior del casco 🪖
Lo único que le hecho en falta es unas luces cunetas, porque me dedico al paisaje y cuando vengo de noche, estaría bien un poco de iluminación extra. Por lo demás estoy encantado, la he metido por caminos de montaña y me ha sorprendido.
@@AMGStudiosXxXAngelator le podrías montar la defensa HEPCO & BECKER que tengo instalada y le pones dos buenas luces PUIG que alumbran como la nave de encuentros en la 3ª fase.
Buenas compañero acabo de adaquirir una adv 2024 , como funciona el control de traccion ? En que situaciones lo desactivas o ponerlo al 50% ? Graciaaas
No lo suelo quitar nunca, incluso cuando estoy por sitios chungos. Pero se supone que habría que quitarlo en caso de meterte en un sitio resbaladizo como mucho barro, mucha arena o nieve. Para que la moto pueda salir del sitio donde se ha quedado atrapada o encajada.
@@MotoAventuras125 el del conce me comento que el siempre lo lleva a la mitad , solo encender la moto lo rebaja , me dijo que era muy intrusivo 🤷🏻♂️. Por cierto vengo de 500 naked y contentisimo con mi adv 😍
@mariottmm Yo no lo noto porque voy tranquilo, los caminos voy a 30kmh como mucho, a mi solo me ha entrado 2 o 3 veces desde que la tengo y ha sido porque a posta he acelerado mucho en arena. Actúa muy bien.
Buenas Cristian, he estado desconectada unas semanas pero aquí estoy otra vez! Pienso por mí experiencia que todo no es potencia y a mí personalmente de la Honda no me saca nadie y aparte al comprar una moto para mí lo más importante es que sea cómoda para la utilidad que le des! Un saludo para tí y para tu mujer.
Hola, llevo un par de meses viendo opciones de compra. La intención es tener una moto lo más practica posible tanto en ciudad como en viajes. Crees que esos 29 cv que da la ADV350 da para ir de viaje 300 o 400 km con acompañante, maletas y demás? Es lo único que me tira para atrás que vaya un poco "asfixiada" Estoy viendo opciones de scooter de 400 o 500 cc como Zontes que va a entrar al mercado en breve o la Kimko Xciting vs 400 que la ponen muy bien para ser vehículo mixto. Sym no tiene concesionario en mi ciudad asi que descartada y tambien queda la Voge sr4 max que es de 400 cc y tiene buena pinta. Un saludo!
Hice un viaje a Portugal (bueno he hecho más pero no los he grabado) y cuento mis impresiones: 🥰VIAJE en SCOOTER desde Cádiz a PORTUGAL | HONDA ADV350 th-cam.com/video/b2SRXLHxmhk/w-d-xo.html
No he probado la Kymco, me gustaría. Solo puedo decirte unas cosas en base a mi experiencia: - Los motores Honda rinden más de lo que puedas suponer por los números que ves en las especificaciones. Me ha pasado con mis coches Honda y mis motos Honda. Siempre son comparables a coches y motos de más potencia o mayor cilindrada. No se como lo hacen, pero es así. - Kymco: Sinceramente solo puedo hablar bien de Kymco. He tenido 2 Kymco, la primera era un scooter bastante feo pero extraordinariamente práctico y en décadas NUNCA me falló. La vendí SIN PISAR JAMÁS un taller por avería, solo sus mantenimientos de ruedas y aceite. La segunda Kymco le di la vuelta al marcador, hice más de 100.000Km y tampoco me dio problemas. Mi esposa lloró al venderla, estaba impecable. La Kymco que me has comentado se ve de muy buena calidad, además de bonita. Si yo fuera tu pediría una prueba, para ver si te sientes bien con piernas, rodillas… a ver si te encaja bien esa moto. Supongo que no habrá tanta diferencia entre un motor de 350 y uno de 400, también tendrás que mirar el peso, si tienes 400cc pero pesa mucho más… quizás sea mejor opción la ADV350.
@@MotoAventuras125 gracias por la respuesta. Referente a lo que comentas de las Kimko me pasa lo mismo, tengo una Superdink de 125 y ningún problema. Cuando llegue el momento probaré las dos y supongo que saldré de dudas aunque lo que dices del peso de la moto puede ser la variable por la que no haya diferencias y está ADV saque ventajas. Como te dije llevo un par de meses dándole vueltas a qué moto elegir y por el camino me asaltan dudas como pueda ser los mantenimientos de las bicilíndricas con respecto a las monocilindricas. Desde tu experiencia es notable en gasto general? Es decir...seguro mantenimientos, combustible etc... De nuevo muchas gracias!
Es una maravilla, el tema es que estoy loco por la x adv, tengo ma mismita q tu jeje en negra y todo! Tngo mis primeros 2000kms y encantado, pero tema es q no se si voy arrepentirme de pasarme a la xadv, yo quiero la moto para diario, trabajar, recoger al crío del cole y el finde de ruta!! Es ahí que nose si dar el salto jeje yo es q el cambio de marchas me parece una pasada!
Si lo que quieres es picarte en rectas de autopista con otros, pues la X-ADV 350. Pero para moto del día a día, más liviana, más ágil, más cómoda y con más maletero, además de ahorrar en combustible… la ADV350
@@MotoAventuras125 ya eso es lo que quiero, no para rectas no quiero, la quiero mas bien para diario y el Finde para disfrutar de curvas!! Supongo que consume más y eso es un handcap, le daré caña a la adv! Graciasss
@@susocamara8538 uuff t max la misma Moto, igual q un 125 pero con mas empuje! La XAdv porque busco algo de marcha (más moto) mas divertida y tampoco manual, osea q sea cómoda para ciudad tmbien, ahora las motos R los hacen sin embrague con solo apretar el pedal, y claro la x adv con tener ese modo “manual” de secuencial tiene q ser una pasada, y el sentir las marchas como entra, la t max es lo msmo acelerar y frenar! No puedes frenar d motor! Asi q para t max me quedo con la q tngo jeje
Has hecho algún vídeo de prueba de la X ADV? Una buena prueba!! Si no lo has hecho, yo con lo espero!👍 como te comenté tengo la adv 350 en negra igual q la tuya, y estoy por cambiarla, pero ufff no quiero arrepentirme jeje saludos
Tengo uno pero es muy corto, porque me la prestó un amigo por ciudad. Noté que la ADV350 es más ágil y cómoda en ciudad. La XADV tiene más potencia en altas, en bajos la ADV350 sorprende en comparación a la XADV.
Yo tengo la pcx y hago rutas largas en 2 año 70.000 kilometros y la sigueinte es esa para ir por europa sin duda me sirve,es una moto que srve para todo tiene mucho espacio y es fiable no falla honda.
Y raro que no le has metido tubo de escape, yo estoy por ponerle uno, no se si chino o de los originales, me han dicho q los chinos van bien, y por el precio q tiene, pues se ponen y quitan bien! Saludoss
Porque con esta me gusta pasar desapercibido para personas y animales cuando voy por la naturaleza. Ya voy suficientemente amojonado con la R3. Los tubos de escape chinos NO VAN BIEN, y no te recomiendo que lo montes, es más, como no están diseñados ni estudiados para la moto pueden ser muy perjudiciales. Aumenta mucho la temperatura en el vano motor, ese extra de calor puede deteriorar las cabezas de válvulas.
@@yoshep9111 Yo solo digo que todo el que ha cambiado el escape en la Forza 350 y luego ha ido a pasarle la ITV a la moto con el escape de casa, le ha dejado el de casa. Este tipo de moto con cv justitos van mejor con el escape original. Ahora, si te gusta ir "asustando abuelas" y te da igual el rendimiento, ponle lo que quieras, pero chino no por lo que te ha dicho Cristian
Buenas Yo me compré la kymko dtx 360 pq entonces tardaban 10 meses en entregar la adv 350 La tuve 13 meses, hasta q me enteré q traían kas adv 350 en menos de 1 mes Pues esntregué ka kymko, perdí 3000 euros, pero sólo se vuve una vez... Me compré la adv en negro Y ahora soy el tío más feliz de la vida Había tenido 8 años la honda pcx 125 El caso es q ésta es ka quinta moto q tengo, y será la última Como la adv 350 no hay moto igual, en todos lis sentidos Quien dude que la pruebe, y tb está ka estética, la fuabilidad honda, etc Un abrazo fuerte
Gracias por contar tu experiencia. Está muy extendido que quien prueba esta ADV350 nota que es una moto redonda en todo, es muy raro que no guste. Me ha sorprendido que perdieras tanto dinero por la Kymco, quizás te precipitaste mucho con la venta porque no tenía tanto tiempo para perder 3000€. Por ejemplo cuando vendí mi YAMAHA YZFR125 la vendí 1000€ más cara de lo que me costó (mi YAMAHA era de 2ª mano). Saludos ✌️
Hola Pues los oerdí pq no quería esperar a venderla, las motos q necesitan carnet tardan más en venderse. La entregué a la casa como parte del pago y fuera La pcx la vendí en menos de 2 meses Pero la final no es lo mismo vernder kymko q honda El dinero va y viene, tengo 57, moto desde los 16, y si no me animaba, pq era la moto q realmente quería, al final no sé si lo hubiera hecho. Cada dia q la cojo, y es 365 dias al año, la disfruto como si tuviera ahora mi primera moto.esas vivencia me compensa el dudinero perdido En el concesionario se aprovechan, pero nadie me obliga a hacerlo Me encantan tus vídeos Un abrazo muy fuerte desde Cáceres@@MotoAventuras125
Hola jefe, quiero preguntarte un par de cositas, y eres de quién más me fío, al final la mayoría de gente que sube vidios, defienden las motos que les prestan Al lío que me enrollo Es una moto que quiero para usar prácticamente todos los días por ciudad, una vez al mes para una rutita de 100km como mucho Vamos le ago muchos kilómetros a las motos yo, tengo una con casi 70mil km en menos de 4 años Me preocupa su manillar para ciudad, cuesta filtrar entre coches? Y las otras motos no me gustan, las típicas como SH ect Y por último, crees que la zontes 501 que van a sacar, es mejor opción que está? Gracias hermano
Como moto de viaje, ciudad (cómoda y manejable) me quedo con la ADV350. Hay motos tipo scooter más estrechas de manillar, pero jamás en la vida la preferiría antes que esta y he probado la YAMAHA NMAX, la YAMAHA XMAX, La Forza 125, Honda Forza 350, Honda SH125, Honda SH350, Kymco Superdink… y NINGUNA la pondría por delante de la ADV350, prefiero 1000 veces el manillar de la ADV y la seguridad que te da. El tema de los coches, yo paso despacio pero claro, tiene más anchura que un scooter normal. Aunque yo vengo de una trail y claro la ADV350 es mucho más manejable y comoda en ciudad. Precisamente la compré buscando COMODIDAD y SUAVIDAD porque estaba harto de los tirones y la incomodidad de mi anterior moto, sobretodo a baja velocidad.
@@MotoAventuras125 gracias por contestarme, valoro mucho lo que me dices, a la última pregunta que te hize, crees que la zontes 501 adv que anunciaron, valdrá la pena?? O seguirías optando por la honda
Ahora estoy haciendo un vídeo comparando el amortiguador de serie de la CRF y después mis sensaciones con el amortiguador YSS. Cuando lo termine haré otra vuelta a España con ella, porque la primera me encantó. Puede que esta vez le monte el deposito Acerbis.
¿Son malas? No, simplemente son SUPERVENTAS y hay muchísimas. También hay mucha gente que se endeudan muy rápido y luego no pueden pagarlas. También hay gente que la compró como moto puente y después al tener el A compran una de mayor cilindrada. Si vas al canal de telegram de la ADV350, el nivel de satisfacción es altísimo.
Yo probe las 2 y depende el uso que le des , en ciudad y para dia a dia la 350 de calle . Si quieres ir mas sobrao en salidas largas la 750 , pero en ciudad es mas torpe
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
En una ciudad… casi todos los scooters son iguales. Pero en condiciones EXTREMAS: ir rápido en carreteras llenas de curvas, muy mal conservadas, llenas de baches, rajas y boquetes, o sea; Auténticas carreteras Españolas… es donde las buenas suspensiones de la ADV350 destacan sobre el resto de scooters que tienen suspensiones de ciudad.
⚖️Hice un viaje hasta los Pirineos con mi CRF300 de 130kg. Estuve 9 dias de camping por toda España 🇪🇸 y durante el viaje no me cansé nada, ni me dolió nada, ni culo, ni espalda, ni muñecas, ni tobillos, ni cadera… nada.
Yo lo achaco al poco peso de la moto, que es menos cansada para todo.
La ADV350 es más liviana que la X-ADV750 y en cambios de dirección se nota mucho. La ADV350 es más ágil, también más cómoda en ciudad.
Alcanza los 120 en un plis, no para competir contra una MotoGP pero no es nada lenta, su variador tiene un tarado deportivo y aunque a mi también me llama mucho la atención una Forza 750 o una X-ADV 750… pensándolo bien creo que esas motos solo me darían más presencia, más para aparentar, pero en mi día a día, con la ADV350 voy cómodo y no le veo que necesite más potencia para sentirme “realizado”.
Toda la razón!!
Es que cuando me adelanta una X Adv me quedo jodeee pedazooo de sonidoo a moto! 🤣 y cuando te bajan de marcha al lado y se nota!! Pero bueno, yo sé q terminaré con la x!
Pero espero no echar d menos la Adv!! Cosa q quiero una moto lo más económica tanto en seguro, impuesto y gasolina, nose cm lo haré🤣
@@yoshep9111 yo no puedo pasar s la XADV750 porque no quiero perder la capacidad de carga de la ADV350.
La verdad que llevo un tiempo con un debate interno entre si adv 350 o xadv y gracias a tu canal tengo la cosa un poco mas clara. Creo que me compensa el extra de almacenaje y movilidad de la 350. Para ir a trabajar se que es perfecta y por lo que veo en tus videos te puedes divertir mucho con ella el finde semana. Iré a servihonda a probarla y si ese motor 350 me da ese empujón suficiente me la pillo sin dudarlo. Aunque pienso que un formato así de 500 seria más perfecto aún porque el motor sufriría menos en distancias largas.
Buenas soy nuevo en tu canal solo decir que llevo años en moto e tenido muchisimas y siempre de segunda mano, pues probe la adv y tuve que comprarla y nueva!! Es una pasada lo bien que va y la seguridad que te da te invita a tirarte en las curvas sin miedo y respecto a la velocidad pense que me quedaría corto con la 350 pero para nada, me encanta la xadv pero no creo k valga la pena pagar mas del doble por ella un saludo desde cadiz! Un abrazo
Hola, estoy muy de acuerdo contigo y en una posición similar. También he tenido muchas motos, aparte de probar muchas. Y esta ADV350, la cual no es novedad para mi porque la cojo a diario, me sigue sorprendiendo día a día. Soy una persona que viajo mucho, me gustan las motos e ir rápido donde es difícil, en curvas cerradas, y esta ADV350 es como un ratón, se mueve muy ágil en esas condiciones de muchas curvas entrelazadas, y aún destaca más si la carretera está bacheada y accidentada. Donde con una R vas demasiado duro y rígido, pues con la ADV350 vas rápido, suelto y cómodo.
Me arrepiento de no haber grabado el día que iba en un grupo de R1000 con mi esposa y los de las 1000 no se iban. Los 30km de la Venta Puerto Galiz hasta el cruce a Ubrique estuve con ellos e iba cómodo. Una pasada.
Creí que la X-ADV costaba unos 2000€ más que la ADV350, la verdad que ni he mirado el precio, pero si dices que vale el doble, pues ni de coña cambiaría mi ADV350 por la X-ADV.
Saludos ✌️
La x adv stá en 13.000€ una pasada!
Vale el doble, pero no me vayas a comparar una con otra: sólo se parecen en el nombre. Yo la probé (la ADV 350) y no me gustó nada, parece una mountainbike (tuve una ktm790adv). La XADV750 es una moto, bicilíndrica, con cambio DCT, con basculante doble brazo, con casi 60CV, pero con puesto de conducción de scooter. La ADV350 es un scooter 100% con estética algo campestre y preciosa de diseño (mi opinión). Un saludo
Vale la pena. He cambiado la adv 350 por la X adv y son dos conceptos totalmente diferentes y mira que estaba encantado con la 350.
La verdad es que sí, yo la tengo hace dos meses y estoy encantado.
Interesante video. Gracias por compartir la experiencia. No sé si has probado la Forza 350 o un scooter similar, ¿te da mejor aplomo delantero la ADV en curvas rápidas? En teoría debería ser así por su horquilla y suspensiones pero no sé si lo has probado.
@@belzoni1 No he probado la Forza, pero dado el concepto de la ADV350 y la FORZA350 en teoría la FORZA350 en asfalto, curvas… debe ir aun mejor que la ADV350.
Pienso lo mismo, yo la tengo y estoy muy contento con ella, es muy versátil. Cómoda para todo tipo de carretera y situaciones. En zonas de curva es fácil de llevar y muy ágil.
Y es más llevadera que una moto de 1000cc para el día a día. Lidiar a diario con más de 250Kg… no es placentero.
Suscribo 100%, para mi es una moto top, encantado con ella muy equilibrada en todos los sentidos, con 10 Hp para un poco mas de empuje para adelantar ya seria la ostia......
Ponle un TURBO como hice yo 😅
🦄ÚNICA Honda ADV350 TURBO en España
th-cam.com/video/04WrSfCtB6M/w-d-xo.html
Una duda tío, estoy mirando para pillar esta scooter, pero no me decido con el color, el que mas me gusta es el tuyo, pero mi duda es: que tal las marcas y rayas, como es mate me asusta que se ponga muy marcada por todos lados en poco tiempo o al limpiarla etc
Hola. Si ves mis videos, me meto por zonas de arena con muchos arbustos. Me he metido muchas veces y la moto no tiene un solo arañazo. Igual que mi Honda Civic tiene una pintura muy mala que se araña con mirarla, la pintura de esta moto es muy resistente, porque incluso pasando entre arbustos jamás se me ha arañado. Por otra parte, es una de las motos mas “limpias” que tengo y me refiero a que no se nota la suciedad. En mi R3 se nota y la tengo que lavar más.
Que tal va por autovia? Te quita la pantalla el aire del casco? Gracias!
@@raulnoel7382 Si mides menos de 1.78m puedes abrir los ojos sin que te entre aire en los 👀 . Pero la corriente de aire te da en la parte superior del casco 🪖
Lo único que le hecho en falta es unas luces cunetas, porque me dedico al paisaje y cuando vengo de noche, estaría bien un poco de iluminación extra. Por lo demás estoy encantado, la he metido por caminos de montaña y me ha sorprendido.
@@AMGStudiosXxXAngelator le podrías montar la defensa HEPCO & BECKER que tengo instalada y le pones dos buenas luces PUIG que alumbran como la nave de encuentros en la 3ª fase.
Buenas compañero acabo de adaquirir una adv 2024 , como funciona el control de traccion ? En que situaciones lo desactivas o ponerlo al 50% ? Graciaaas
No lo suelo quitar nunca, incluso cuando estoy por sitios chungos. Pero se supone que habría que quitarlo en caso de meterte en un sitio resbaladizo como mucho barro, mucha arena o nieve. Para que la moto pueda salir del sitio donde se ha quedado atrapada o encajada.
@@MotoAventuras125 el del conce me comento que el siempre lo lleva a la mitad , solo encender la moto lo rebaja , me dijo que era muy intrusivo 🤷🏻♂️. Por cierto vengo de 500 naked y contentisimo con mi adv 😍
@mariottmm Yo no lo noto porque voy tranquilo, los caminos voy a 30kmh como mucho, a mi solo me ha entrado 2 o 3 veces desde que la tengo y ha sido porque a posta he acelerado mucho en arena. Actúa muy bien.
Totalmente de acuerdo, es el sitio ideal para esta moto y la ciudad, para autovia puedes ir pero no es su habitat. Un saludo
Si respetas las normas de tráfico, hasta una CBR125R va bien en Autovía y Autopista.
Con una cb125f y pasajero he ido yo por autovía, por poder se puede 😅
Buenas Cristian, he estado desconectada unas semanas pero aquí estoy otra vez! Pienso por mí experiencia que todo no es potencia y a mí personalmente de la Honda no me saca nadie y aparte al comprar una moto para mí lo más importante es que sea cómoda para la utilidad que le des! Un saludo para tí y para tu mujer.
La verdad que para mi Honda es lo máximo, en eso pienso como tú. Saludos ✌️✌️✌️
Hola, llevo un par de meses viendo opciones de compra.
La intención es tener una moto lo más practica posible tanto en ciudad como en viajes.
Crees que esos 29 cv que da la ADV350 da para ir de viaje 300 o 400 km con acompañante, maletas y demás?
Es lo único que me tira para atrás que vaya un poco "asfixiada"
Estoy viendo opciones de scooter de 400 o 500 cc como Zontes que va a entrar al mercado en breve o la Kimko Xciting vs 400 que la ponen muy bien para ser vehículo mixto.
Sym no tiene concesionario en mi ciudad asi que descartada y tambien queda la Voge sr4 max que es de 400 cc y tiene buena pinta.
Un saludo!
Hice un viaje a Portugal (bueno he hecho más pero no los he grabado) y cuento mis impresiones:
🥰VIAJE en SCOOTER desde Cádiz a PORTUGAL | HONDA ADV350
th-cam.com/video/b2SRXLHxmhk/w-d-xo.html
No he probado la Kymco, me gustaría. Solo puedo decirte unas cosas en base a mi experiencia:
- Los motores Honda rinden más de lo que puedas suponer por los números que ves en las especificaciones. Me ha pasado con mis coches Honda y mis motos Honda. Siempre son comparables a coches y motos de más potencia o mayor cilindrada. No se como lo hacen, pero es así.
- Kymco: Sinceramente solo puedo hablar bien de Kymco. He tenido 2 Kymco, la primera era un scooter bastante feo pero extraordinariamente práctico y en décadas NUNCA me falló. La vendí SIN PISAR JAMÁS un taller por avería, solo sus mantenimientos de ruedas y aceite. La segunda Kymco le di la vuelta al marcador, hice más de 100.000Km y tampoco me dio problemas. Mi esposa lloró al venderla, estaba impecable.
La Kymco que me has comentado se ve de muy buena calidad, además de bonita. Si yo fuera tu pediría una prueba, para ver si te sientes bien con piernas, rodillas… a ver si te encaja bien esa moto. Supongo que no habrá tanta diferencia entre un motor de 350 y uno de 400, también tendrás que mirar el peso, si tienes 400cc pero pesa mucho más… quizás sea mejor opción la ADV350.
@@MotoAventuras125 gracias por la respuesta.
Referente a lo que comentas de las Kimko me pasa lo mismo, tengo una Superdink de 125 y ningún problema.
Cuando llegue el momento probaré las dos y supongo que saldré de dudas aunque lo que dices del peso de la moto puede ser la variable por la que no haya diferencias y está ADV saque ventajas.
Como te dije llevo un par de meses dándole vueltas a qué moto elegir y por el camino me asaltan dudas como pueda ser los mantenimientos de las bicilíndricas con respecto a las monocilindricas.
Desde tu experiencia es notable en gasto general?
Es decir...seguro mantenimientos, combustible etc...
De nuevo muchas gracias!
me pasa lo mismo es un pasada como va
Es una maravilla, el tema es que estoy loco por la x adv, tengo ma mismita q tu jeje en negra y todo!
Tngo mis primeros 2000kms y encantado, pero tema es q no se si voy arrepentirme de pasarme a la xadv, yo quiero la moto para diario, trabajar, recoger al crío del cole y el finde de ruta!!
Es ahí que nose si dar el salto jeje yo es q el cambio de marchas me parece una pasada!
Si lo que quieres es picarte en rectas de autopista con otros, pues la X-ADV 350. Pero para moto del día a día, más liviana, más ágil, más cómoda y con más maletero, además de ahorrar en combustible… la ADV350
@@MotoAventuras125 ya eso es lo que quiero, no para rectas no quiero, la quiero mas bien para diario y el
Finde para disfrutar de curvas!! Supongo que consume más y eso es un handcap, le daré caña a la adv! Graciasss
Mírate la t max una auténtica pasada . Puedes encontrarlas de segunda mano a buen precio y es otro mundo
@@susocamara8538 uuff t max la misma Moto, igual q un 125 pero con mas empuje!
La XAdv porque busco algo de marcha (más moto) mas divertida y tampoco manual, osea q sea cómoda para ciudad tmbien, ahora las motos R los hacen sin embrague con solo apretar el pedal, y claro la x adv con tener ese modo “manual” de secuencial tiene q ser una pasada, y el sentir las marchas como entra, la t max es lo msmo acelerar y frenar! No puedes frenar d motor! Asi q para t max me quedo con la q tngo jeje
He tenido la adv350 y ahora tengo la x adv y de consumo están a la par… no hay color… estoy encantado con la xadv
Has hecho algún vídeo de prueba de la X ADV? Una buena prueba!! Si no lo has hecho, yo con lo espero!👍 como te comenté tengo la adv 350 en negra igual q la tuya, y estoy por cambiarla, pero ufff no quiero arrepentirme jeje saludos
Tengo uno pero es muy corto, porque me la prestó un amigo por ciudad. Noté que la ADV350 es más ágil y cómoda en ciudad. La XADV tiene más potencia en altas, en bajos la ADV350 sorprende en comparación a la XADV.
@@MotoAventuras125tienes razon con el modo normal. Ponle el S y fliparas 😊
Yo tengo la pcx y hago rutas largas en 2 año 70.000 kilometros y la sigueinte es esa para ir por europa sin duda me sirve,es una moto que srve para todo tiene mucho espacio y es fiable no falla honda.
En el grupo de telegram hay Andaluces que han viajado por Europa con ella y cuentan una gran experiencia
Valdria para hacer Jerez-Cadiz a diario? Tengo una Versys 1000 y pesa para aparcar un huevo.
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Yo he ido a Portugal 🇵🇹 y es de lo más cómodo que hay. 👉th-cam.com/video/b2SRXLHxmhk/w-d-xo.html
@@arturocau25 Ayer vine desde Granada a Cádiz y genial 👉th-cam.com/video/OxHWSj0mzEE/w-d-xo.html
Y raro que no le has metido tubo de escape, yo estoy por ponerle uno, no se si chino o de los originales, me han dicho q los chinos van bien, y por el precio q tiene, pues se ponen y quitan bien! Saludoss
Porque con esta me gusta pasar desapercibido para personas y animales cuando voy por la naturaleza. Ya voy suficientemente amojonado con la R3.
Los tubos de escape chinos NO VAN BIEN, y no te recomiendo que lo montes, es más, como no están diseñados ni estudiados para la moto pueden ser muy perjudiciales. Aumenta mucho la temperatura en el vano motor, ese extra de calor puede deteriorar las cabezas de válvulas.
Si al final nada de chino, metí un arrow original y muy muy bien!
@@yoshep9111 Yo solo digo que todo el que ha cambiado el escape en la Forza 350 y luego ha ido a pasarle la ITV a la moto con el escape de casa, le ha dejado el de casa. Este tipo de moto con cv justitos van mejor con el escape original. Ahora, si te gusta ir "asustando abuelas" y te da igual el rendimiento, ponle lo que quieras, pero chino no por lo que te ha dicho Cristian
Buenas
Yo me compré la kymko dtx 360 pq entonces tardaban 10 meses en entregar la adv 350
La tuve 13 meses, hasta q me enteré q traían kas adv 350 en menos de 1 mes
Pues esntregué ka kymko, perdí 3000 euros, pero sólo se vuve una vez...
Me compré la adv en negro
Y ahora soy el tío más feliz de la vida
Había tenido 8 años la honda pcx 125
El caso es q ésta es ka quinta moto q tengo, y será la última
Como la adv 350 no hay moto igual, en todos lis sentidos
Quien dude que la pruebe, y tb está ka estética, la fuabilidad honda, etc
Un abrazo fuerte
Gracias por contar tu experiencia. Está muy extendido que quien prueba esta ADV350 nota que es una moto redonda en todo, es muy raro que no guste. Me ha sorprendido que perdieras tanto dinero por la Kymco, quizás te precipitaste mucho con la venta porque no tenía tanto tiempo para perder 3000€. Por ejemplo cuando vendí mi YAMAHA YZFR125 la vendí 1000€ más cara de lo que me costó (mi YAMAHA era de 2ª mano). Saludos ✌️
Hola
Pues los oerdí pq no quería esperar a venderla, las motos q necesitan carnet tardan más en venderse.
La entregué a la casa como parte del pago y fuera
La pcx la vendí en menos de 2 meses
Pero la final no es lo mismo vernder kymko q honda
El dinero va y viene, tengo 57, moto desde los 16, y si no me animaba, pq era la moto q realmente quería, al final no sé si lo hubiera hecho.
Cada dia q la cojo, y es 365 dias al año, la disfruto como si tuviera ahora mi primera moto.esas vivencia me compensa el dudinero perdido
En el concesionario se aprovechan, pero nadie me obliga a hacerlo
Me encantan tus vídeos
Un abrazo muy fuerte desde Cáceres@@MotoAventuras125
Yo la probé y me la compré!🤣😊
Hola jefe, quiero preguntarte un par de cositas, y eres de quién más me fío, al final la mayoría de gente que sube vidios, defienden las motos que les prestan
Al lío que me enrollo
Es una moto que quiero para usar prácticamente todos los días por ciudad, una vez al mes para una rutita de 100km como mucho
Vamos le ago muchos kilómetros a las motos yo, tengo una con casi 70mil km en menos de 4 años
Me preocupa su manillar para ciudad, cuesta filtrar entre coches?
Y las otras motos no me gustan, las típicas como SH ect
Y por último, crees que la zontes 501 que van a sacar, es mejor opción que está? Gracias hermano
Como moto de viaje, ciudad (cómoda y manejable) me quedo con la ADV350. Hay motos tipo scooter más estrechas de manillar, pero jamás en la vida la preferiría antes que esta y he probado la YAMAHA NMAX, la YAMAHA XMAX, La Forza 125, Honda Forza 350, Honda SH125, Honda SH350, Kymco Superdink… y NINGUNA la pondría por delante de la ADV350, prefiero 1000 veces el manillar de la ADV y la seguridad que te da.
El tema de los coches, yo paso despacio pero claro, tiene más anchura que un scooter normal. Aunque yo vengo de una trail y claro la ADV350 es mucho más manejable y comoda en ciudad. Precisamente la compré buscando COMODIDAD y SUAVIDAD porque estaba harto de los tirones y la incomodidad de mi anterior moto, sobretodo a baja velocidad.
@@MotoAventuras125 gracias por contestarme, valoro mucho lo que me dices, a la última pregunta que te hize, crees que la zontes 501 adv que anunciaron, valdrá la pena?? O seguirías optando por la honda
Sin duda es una de mis opciones,pero voy a esperar a q venga la sym ADXTG 400 que tiene muy buena pinta.
honda
Solo diré una cosa: "Honda ADV 350 moto más vendida en España en 2023" (sin contar las 125cc)
@@Toro-ADV Y por más de 1200 unidades con respecto a la segunda (Kawasaki Z900)
¿Que pasa con la CRF????
Ahora estoy haciendo un vídeo comparando el amortiguador de serie de la CRF y después mis sensaciones con el amortiguador YSS. Cuando lo termine haré otra vuelta a España con ella, porque la primera me encantó. Puede que esta vez le monte el deposito Acerbis.
Lo que estoy viendo es que venden muchas de segunda mano con muy pocos km.eso es porque no estan satisfechos?
¿Son malas? No, simplemente son SUPERVENTAS y hay muchísimas. También hay mucha gente que se endeudan muy rápido y luego no pueden pagarlas. También hay gente que la compró como moto puente y después al tener el A compran una de mayor cilindrada. Si vas al canal de telegram de la ADV350, el nivel de satisfacción es altísimo.
No todo es potencia
Creo que la 750 va mejor
😂😂
Corre más. Pero en consumo, economía, suavidad, peso, comodidad, maniobrabilidad, capacidad de carga… la ADV350 gana a la X-ADV750
Así es!
Yo probe las 2 y depende el uso que le des , en ciudad y para dia a dia la 350 de calle . Si quieres ir mas sobrao en salidas largas la 750 , pero en ciudad es mas torpe
@@MotoAventuras125 toda la razon,en lo unico que es mejor la 750 es que sirve mas para tierra que esta aunque la 350 va bien por tierra