Цена не завышена я считаю. Потому как проблем с ней нет особых, вечного гемора как на немцах, оснащение богаче своих одноклассников в той же категории. С тем что это тот же салярис не соглашусь, т.к. габариты и настройки подвески совсем другие, соответственно и на дороге стоит по другому, это касается и трасса на высокой скорости и в городе при перестроении. Выделю недостатки, как реальный пользователь сида: отсутствие системы курсовой устойчивости при МКПП и слабоватая энергоемкость подвески. Но это по идее не критично, можно с этим жить и не жжужать)) Тем кто говорит что она не стоит своих денег, обратите внимание на Тойоту короллу с торсионной балкой, беднейшим оснащением и деревянным салоном вот у нее цена космос. И ни кто меня не убедит что это объясняется надёжностью королы, не поверю, так личному опыту верю больше.
Сид хорошая машина, да есть свои недостатки но они есть у всех авто да и вообще каждому своё одного раздражает звук мотора другому нравится... Цены на машины вообще на все завышены у нас в стране, до скачка бакса было ещё хоть как то переносимо сейчас же совсем печаль-беда.
в прошлом году взял на автомате, 2012 год, 23 тыс пробега... в ХМАО... Девушка в Сургуте, только летом каталась.. шиповка новая заводская, летняя резина тоже на 5 балов заводская... МНе повезло в общем.
Знач первое: кузов и вправду ваще фольга, на 40 км/ч въехал в бок другой тачке в итоге нету морды, буквально - колеса в арки вошли, погнулись лонжероны ну и т.д. кароч тотал и напомню это при скорости 40 может даже и меньше. Второе: алюминиевый блок типа не ремонтируется. Херня, все там норм ремонтируют, просто гильзуют и поехал дальше. Мотор китайский, но надежный, отличный. В целом тачка огонь за эти деньги ну вряд ли можно что то лучше найти. И еще момент - не берите 1.4 его реально не хватает, особенно на трассе, на бензе не сэкономите, т.к. придется тапочку сильнее нажимать, а 1.6 самое то, почти 130 кобыл как никак да и момент там не плохой. Вобщем норм тачка.
@@MrSaenara, у самого 307 был и 308, по 40000 на каждом отъездил. По сравнению с Lexus IS и BMW 3,5,7 серий (коих у меня так же было не мало разных видов и комплектации) ценники на з/ч адекватные, по-крайней мере у нас в Карелии... Называть говном фирму, которая машины начала производить раньше всех около 115 лет назад, задолго до появления Мерседеса, БМВ, Порше и прочих светил не корректно) Ну а сид... Это сид... Даже Фокус 3 внутри по-качеству лучше, не то, что Пежо! Особой любви к французам не испытываю, но люди не обосновано их обсирают!
У меня Сид 12- го года. Пробег 205000 км. Сцепление первый раз поменял на 195000 км, торм.диски на 185000. Ещё менял задние аморт. и ступ.подш. В остальном- плановые т.о. Правда было,что при вынутом ключе зажигания и закрытой машине двигатель продолжал работать. Но эту проблему легко решили. С моей точки зрения только один минус-- низковата, но и это легко исправили.
88 тыс рулевая рейка в норме, амортизаторы все вкруг родные. Менял линки все в том году и в этом одну шаровую (застучала зимой и порван пыльник сильно был). В рычагах передних пора менять сайлент блоки (справа зимой скрипели). Пока только в правом поменяли. Слева порван чутка пыльник на шаровой ,но пока не стучит. Ну , и втулки 4шт поменял вкруг (стаба). 10 год, подвеску не берегу. Хотелось бы более длинноходные амортизатры - на растяжение легко "пробиваются" (прошлая машина была логан). Отметить хотелось бы дорогие амортизаторы - цена от 5 до 7,5тыс на передние и только оригинал. На следующее покаление гораздо больше выбор. Слабое место - течь прокладки гбц (ведет головку?) . С 12 года ставят усиленные шпильки, вроде проблема больше не проявится. Автомат 4 ст, на трассе больше 100 не экономично. При тапке в пол вяловат (но и масса полторы тонны на 122л с). Расход по трассе меньше 7л не получится. Город от 9 (без пробок) до 12л при активной езде/пробки. Зимой до 15-16. Из следующего авто смотрю в сторону рапид в минималке (динамика хорошая, багажник)
У меня хендай элантра 2015 года пробег 185 тысяч км машина хорошая каталки не удалял, проблемы: стойки, масленный насос, дачик кислорода, ступичный подшыбник и все)
У меня Сид 13 года, пробег 60 тыс. Хочу добавить недостатки: скрип лобового стекла в морозы, у пассажирского сиденья в районе подголовника неприятная вибрация, когда не сидит пассажир, начинаются потёртости кожи на руле и ткань на сиденьях начинает рваться (но это всё болезни Сида и не критичные), а так были заменены передние стойки стабилизатора по гарантии на ТО-2 и сам заменил передние тормозные колодки, больше проблем никаких не было)))
На партии 2013 года (не на всех!) пропускает сальник первичного вала. В грязную погоду багажник не открыть, не испачкав руки, в хорошие морозы электронный замок багажника не открывается. Малейшая ямка-кочка---и по кузову как будто бьют кувалдой
Приветствую! Я купил сида в 13г,пробег 129 тыс поменял тормозные блины передние,стойки стабилизатора. Передний бампер надо менять так как оторвал замки и пошли жучки на задней двери,а так машиной доволен.
Пересел с пассат б6, 2009г.в, и не жалею, сиденья в сиде удобнее, взял 13 год за 600. Расход меньше, мягче подвеска, пробег 130к, ремонтопригодный в гараже, минимум электроники по сравнению с vag. Выглядит актуально на 20 год. Обслуживание копейки, по сравнению с vag. Купил и не жалею, ещё жене куплю такого на автомате.
на счет стекол передних - владел таким сидом год, наездил 12т км. Брал бу 2012г, на гарантии еще был. Стекла действительно царапаются, но киа признает эту проблему и по гарантии меняет стекла и ставит другие резинки в дверь и после этого проблема исчезает По владению авто оченб нравился, едет нормально, расход небольшой, к топливу неприхотлив, внешний вид достойный, внутри тоже выглядит все красиво (у меня была максималка). Единственное что после окончания гарантии начала ломаться как по заказу. То парктроник, то подвеска, то еще что то. В итоге продал, но в целом от авто впечатления положительные
Auto Leto самое приятное что продалась она быстро, даже не смотря на цену выше средней по рынку ( учитывая премиум комплектацию) и потерял за год владения в цене смешные 10тыс.р. Может пропустил в вашем видео этот момент, но ликвидность на вторичке так же несомненно плюс данного авто
У меня такой же сид только ЕВРОПЕЙСКОЙ СБОРКИ за 240т пробега менялись только задние тяги и расхожники( фильтра, масла и тд.) к двигателю вообще ни каких нареканий нет.
Сид 12 года, пробег 160 тыщ, второй год езжу, полет нормальный. После покупки, замена вкруг тормозных дисков, стоек и лампочек. Накатал за полтора года 25 тыщ, сгонял на море (2500км в обе стороны). Рад и доволен. Один ГИГАНТСКИЙ минус, лампочки в ДХО, меняю каждую неделю, бл... Только пол сзади нифига не ровный.
Сам владею 2й год KIA CEED кузов конец 2010 начало 11года ресталинг купил на вторичке у офицалов с пробегом 82 тыс км за 518 тыс руб предмаксималка комп и к 100 тыс успел перебрать переднею подвеску тормозные диски накладки, недавно вышли из строя лягушка тормозная, так же менял цепь ГРМ за ранее услышав шелест по запчастям не дорогая тачка ещё рукоятка переключения фар тоже под замену плохо контачит. Вообщем я столкнулся с не исправностями которыми не страдают Японцы 97-2000 годов
Более надёжный двиг это 1 поколение ЕД там проблем с каталиком нет!У самого такой 08г 1.6МТ Чип+Паук 107тыс пробег на данный момент,за всё время поменял цепь,зазоры клапанов,задние стойки,салентблоки,делал рулевую рейку ну и расходники,масло каждые 7-8тыс, полёт достойный учитывая то в каких условиях я его эксплоатирую!)
Газовращатели? Стружка из катализатора? Что курили? Кончайте обзоры снимать. Вы полные профаны в том что говорите, еще и мозг засираете тем кто не знает...
Езжу на сиде 1 поколения с 2.0. наездил с 130 до 180 к делал подвеску (с учетом того что я езжу по ЛО и там дороги как после войны в некоторых местах). На 180 поменял грм. На этом все...масло свечи. С учетом агрессивной езды, а 143лс позволяют чувствувать себя шумахером в эконом классе (брал за 300). Я очень доволен, за 2 поколение не скажу, не в курсе что там, но там нет 2л уже. Болячки сида - это электрика. часто горят лампочки. Подвеска неубиваемая, хоть и менял, но я езжу по ямам. Читал про сид говорят динамика и управляемость - не очень. по управляемости я не согласен, очень управляема, объезжал на скорости 80-100 ямы и препятствия при плохой видимости, в городе объезжал резко тормозящих товарищей
К сожалению я столкнулся с такой проблемой с разрушением ката ...пыль попала в двигатель и надолбила задиров... ещё два моих знакомых столкнулись с такой проблемой .пробег был 82 тысячи бенд 95лук .половины ката вообще не было он и рассыпался и оплавился .
Про задние амортизаторы и то что на трассе 80-100 ты перестраиваешься и начинаешь задумываться ты гонишь. Они наоборот очень жёсткие. На этой тачке по трассе до 150 полет нормальный в плане управления. Катнейтр лучше сразу выбить и чипануть двиган, тогда все будет в ажуре
Парни у вас похоже самый нормальный обзор. А то смотришь обзор, а они хотят что-бы машина стоила дёшево коней было море, а бензин нюхала и чтобы в полном фарше. Я как владелец такого авто вполне доволен как говориться цена и качество меня устраивает. Про катализатор что он порет движок за 2 года слышал не больше 4х раз, но сам выбил сея чудо инженерной мысли и вкрутил обманку. Спасибо за обзор!
3 машины солярис 15 годов пробег чуть больше 140 и на одной на 115 т.км. Как раз умер катализатор и полетело все в двигатель машина заглохла на ходу. Как сказали мастера,что это реально лотерея в которую очень сложно выиграть, но иногда бывает.
54к км, разрушение катализатора и втягивание обломков в двс, катализатор гарантия 1’000(одна тысяча) км, заменили за свой счёт, 35+- тыс.₽ и мотор после этого по гарантии полностью новый. Подвеска такая себе в плане сайлентблоков, пыльников шруса, пыльников задних амортов и сами задние аморты( лучшее это каяба, уже полтора года на них) проблема с датчиками парковки, все время лагают. Стекла и уплотнители меняют по гарантии с обновлённым уплотнителем. 2012год, на данный момент 98тыс. пробег. Максимальная комплектация
У меня лопнул катали, и двигатель под замену, слава богу по гарантии. У сотрудника фирмы было тоже самое, у меня хундай ай30. У сотрудника киа рио и ему сказали гуляй Вася, делай за свой счёт. Как то так. Подвеска так себе, задние пружины на всех корейцах просидают приходится менять на усиленные, косточки бывало и пару раз в сезон менял.
Номера карельские свежие... А где снимали не понятно?! Не похоже на Петрозаводск... Теперь тачка не пройдёт проверку на Авито)) Катализатор на сидах нельзя выбивать, двиглу трендец придёт быстро!
купил себе в 2014 сид купэшку, намотал 230к, кроме расходников поменял ступицу с подшипником в сборе и катушку зажигания! смотаю пробег и продам, куплю нового сида 2018, подвеску НЕ МЕНЯЛ КАРЛ.
Владею сидом 14 года, на 25000 пробега,начитавшись страшилок про керамический катализатор глянул эндоскопом цилиндры, задиры во всех четырех цилиндрах, сильно задран четвертый, причина хз. Ездил к дилеру, сказали сломается - приезжай. Хотел сперва продать авто, но передумал так как гарантия до 19 года. (да и за эти деньги ничего нормального не купить на рынке)Удалил катализатор (он был в хорошем состоянии и пока еще не начал разрушатся), масло в двигателе меняю каждый 7-8 тысяч, сейчас пробег 65000. Движок масло не ест. Постукивает на холодную до прогрева. По гарантии меняли боковые стекла (на 30 000), оплетку руля (на 40 000), рулевые наконечники на (45000), так же перепрошили коробку (тормозила двигателем и тупила, после перепрошивки проблема ушла)и все. Подвеска родная, от ТО до ТО лишних денег не просит. В целом надежностью радует.
у меня хендай i30 чешская сборка универсал на мехе , тачка огонь , расход бенза малый , ест 92 ! Минусы пластик легко царапаеться в салоне , и с радио согласен тоже хреново ловит !
Сид 2014 года, пробег 56 т.км, проблем ноль, подвеску зря ругаете, я себя комфортно чувствую, ни каких раскачиваний на лосиных тестах. Меня полностью устраивает.
ты наверное не пользуешься стеклами, я вообще не могу ездить с закрытыми...даже зимой, но мне надо что бы хотя бы щелка была открыта....а закупоренными ездят только телочки что бы пиздеть по телефончику.
На пробеге 90тыс вся ходовая целая, НО стучит рулевая рейка и эта проблема не только у меня. Проблемы с тормозами и она тоже у всех. Про это вы не упомянули.
88 тыс рулевая рейка в норме, амортизаторы все вкруг родные. Менял линки все в том году и в этом одну шаровую (застучала зимой и порван пыльник сильно был). В рычагах передних пора менять сайлент блоки (справа зимой скрипели). Пока только в правом поменяли. Слева порван чутка пыльник на шаровой ,но пока не стучит. Ну , и втулки 4шт поменял вкруг (стаба)
Оооооххх нахвалил)))) Круто, очень круто! Взрослые дети. Тут на Ютубе чего только не рассказывают про моторы Киа. У кого-то на 50тысячах,у другого 25 тысячах капиталка двигателя. Да Овно!
Стоит покупать церато пробег 400 тысяч км делал генератор поменял перед амортизаторы и все колодки раз в 100 тысяч меня не авто песня по надежности были немцы А 5 и А 6 постоянно требовала вливания денег это не требует советую по надежности 100%
Парни на сервисе сказали, что действительно сыпется и может двигло положить, но сыпется, в основном, когда машина масло жрать начинает. Масло идет в выхлоп и разрушает наполнитель катализатора. И он действительно расположен очень близко к двиглу, поэтому может всосать крошку. Но вот у моей на пробеге 105 тыс. катализатор целый был.
"С гарантии не слетел". А что мешает сделать экспертизу, где ты будешь виноватым на момент возникновения гарантийного случая? Лапшу тебе повесили, так что при проблемах с ДВС - тебя отправят в лес. Хотя без бракованного катализатора двигатель тут отходит свой срок исправно.
На машинах последних годов выпуска появляются задиры в цилиндрах из-за разрушения катализатора, керамическая пыль попадает в цилиндры. Проблемы появляются уже после 40 тыс. километров пробега. Вот видео мастеров по ремонту корейских моторов и удалению катализаторов. th-cam.com/video/5A-OGuNgrMY/w-d-xo.html
Если и буду брать только Сида универсала ,альтернативы по надёжности ,стоимости запчастей и комфорту нет .Универсала на автомате дешевле чем 700000 в норм состояние не найти .
Дизайн выглядит недёшево, потому что дизайн выглядит недёшево, короче дизайн выглядит недёшево, по этому поводу можно сказать следующее: дизайн выглядит недёшево.
Катик на месте , даю под сраку хоть и 1.6 , пробежал 60 000 км , поменял стекла по гарантии и обшивку руля, все остальное в теме , одноклассники отдыхают ... форды ,мазды рядом не стояли
Я тоже считаю что цена завышена тем более если особенностей толком нет. Внишний вид , да согласен хороший и да да да))) как бывший владелец хетчбэка Форда 2 рест. тут дизайн багажника стильный и интереснее чем у многих его перемудренных конкурентов . И может быть конечно как б/у то стоит рассматривать его как машина, которая проходит и будет служить верой и правдой, как средство перемещения по городу.
Егор Баурин , по мне так особенность для меня была это хорошая управляемость . Ну так всё)). Это машины класса город как по мне и не стоит их сравнивать с бэхами и т.п. особенности для себя выбирает каждый свои и это нормально. Всё зависит на чём вы ездили раньше. Я лично после тринашки нашей, сев в форд , был очень рад и она вся и всё особенным было )))
Согласен, цена завышена! Внешний вид и салон (его дизайн) хорош! Но качество материалов не очень... Из хетчей были Фокус 2, Фокус 3, Круз, Пежо 307 и 308 (обе в топе)! По материалу и качеству исполнения все перечисленные однозначно проигрывают Пежо! Тем более 308-й в Allure (макс. комплект) с панорамой и турбодвиглом того же года будет на 50-100К руб. дешевле!
У меня на i30 такой же движок. Шум есть 160тыс. говорят надо капиталить. Но это не стружка катализатора проблема скорее всего поршня. Это проблемы этих машин хэндай и киа
Отзыв унылый... Конкретики никакой, всю инфу взяли из инета... Про катал и то номально не рассказал. НА 11 мин. раздолбило что-то у него там.. Ребята, сначала прочитайте нормально хотя бы что бывает, а не говорите ерунды. Катал разваливается и засасывает частицы пыли керамической в цилиндры, от чего со временем и происходят задиры. Засасывает, как правило, пыль из катала на обратной тяге при выключении двигателя. Случается это, когда вваливаешь на машине и г..ный бензин льешь. Если авто обслуживать и относиться к авто с пониманием того, что ты ездишь не на 3 литровом авто, а на обычной машине, то и проходит катал 120-150 тысяч. Про блок ,что не ремонтируется, тоже хрень полная. Гильзуют эти блоки и ездят себе не нарадуются.
Двигатель такой же,как на солярисе и рио? Ты что несешь? Солярис и рио 1.6 123 л.с. и класс ниже,с чем ты сравнил? Такое ощущение,что тебе денег заплатили,чтобы ты сделал обзор. Не досмотрел видео,т.к. оно более чем не информативное...
Я раньше мерял багажник литрами, пить бросил - меряю колясками
😆😂👍
Сделал мой день))
Цена не завышена я считаю. Потому как проблем с ней нет особых, вечного гемора как на немцах, оснащение богаче своих одноклассников в той же категории. С тем что это тот же салярис не соглашусь, т.к. габариты и настройки подвески совсем другие, соответственно и на дороге стоит по другому, это касается и трасса на высокой скорости и в городе при перестроении. Выделю недостатки, как реальный пользователь сида: отсутствие системы курсовой устойчивости при МКПП и слабоватая энергоемкость подвески. Но это по идее не критично, можно с этим жить и не жжужать))
Тем кто говорит что она не стоит своих денег, обратите внимание на Тойоту короллу с торсионной балкой, беднейшим оснащением и деревянным салоном вот у нее цена космос. И ни кто меня не убедит что это объясняется надёжностью королы, не поверю, так личному опыту верю больше.
MrNURTDINOV да, согласен👍🏻
на МКПП есть ЕSP, комплектация люкс
Адмирал Бенбоу на МКПП не существует комплектации люкс и соответственно esp.
MrNURTDINOV в предидущем кузове в комлектации люкс 6мкпп есть есп
Pasha Hunter ну это и другая машина и двигатель в предыдущем кузове есть 2 литра.
Сид хорошая машина, да есть свои недостатки но они есть у всех авто да и вообще каждому своё одного раздражает звук мотора другому нравится... Цены на машины вообще на все завышены у нас в стране, до скачка бакса было ещё хоть как то переносимо сейчас же совсем печаль-беда.
в прошлом году взял на автомате, 2012 год, 23 тыс пробега... в ХМАО... Девушка в Сургуте, только летом каталась.. шиповка новая заводская, летняя резина тоже на 5 балов заводская... МНе повезло в общем.
Хороший экземпляр
Поржал при сравнении с Рио и Солярисом....)) Сид и Рио абсолютно разные авто в плане "рулежки", устойчивости...да и вообще они по другому едут.
Согласен, сравнение образное было, именно характер у авто похож
Знач первое: кузов и вправду ваще фольга, на 40 км/ч въехал в бок другой тачке в итоге нету морды, буквально - колеса в арки вошли, погнулись лонжероны ну и т.д. кароч тотал и напомню это при скорости 40 может даже и меньше. Второе: алюминиевый блок типа не ремонтируется. Херня, все там норм ремонтируют, просто гильзуют и поехал дальше. Мотор китайский, но надежный, отличный. В целом тачка огонь за эти деньги ну вряд ли можно что то лучше найти. И еще момент - не берите 1.4 его реально не хватает, особенно на трассе, на бензе не сэкономите, т.к. придется тапочку сильнее нажимать, а 1.6 самое то, почти 130 кобыл как никак да и момент там не плохой. Вобщем норм тачка.
За эти деньги нет, а за меньшие можно! За 500Круб. можно 308-й Пежо того же года в топе с панорамой взять, качество которой на порядок выше!
@@HuginnOgMuninn ага, и обслуживание на 2 порядка выше. было в семье у мамы и 307 и 308, говно редкостное и расходники по коническим ценам
@@MrSaenara, у самого 307 был и 308, по 40000 на каждом отъездил. По сравнению с Lexus IS и BMW 3,5,7 серий (коих у меня так же было не мало разных видов и комплектации) ценники на з/ч адекватные, по-крайней мере у нас в Карелии... Называть говном фирму, которая машины начала производить раньше всех около 115 лет назад, задолго до появления Мерседеса, БМВ, Порше и прочих светил не корректно)
Ну а сид... Это сид... Даже Фокус 3 внутри по-качеству лучше, не то, что Пежо! Особой любви к французам не испытываю, но люди не обосновано их обсирают!
30 км/ч бетонный столб в лоб,Отделался заменой телевизора,радиаторов,бампер,капот!Подушки и лонжероны на месте)СИД ЕД 08г.
У меня Сид 12- го года. Пробег 205000 км. Сцепление первый раз поменял на 195000 км, торм.диски на 185000. Ещё менял задние аморт. и ступ.подш. В остальном- плановые т.о. Правда было,что при вынутом ключе зажигания и закрытой машине двигатель продолжал работать. Но эту проблему легко решили. С моей точки зрения только один минус-- низковата, но и это легко исправили.
88 тыс рулевая рейка в норме, амортизаторы все вкруг родные. Менял линки все в том году и в этом одну шаровую (застучала зимой и порван пыльник сильно был). В рычагах передних пора менять сайлент блоки (справа зимой скрипели). Пока только в правом поменяли. Слева порван чутка пыльник на шаровой ,но пока не стучит. Ну , и втулки 4шт поменял вкруг (стаба). 10 год, подвеску не берегу. Хотелось бы более длинноходные амортизатры - на растяжение легко "пробиваются" (прошлая машина была логан). Отметить хотелось бы дорогие амортизаторы - цена от 5 до 7,5тыс на передние и только оригинал. На следующее покаление гораздо больше выбор. Слабое место - течь прокладки гбц (ведет головку?) . С 12 года ставят усиленные шпильки, вроде проблема больше не проявится. Автомат 4 ст, на трассе больше 100 не экономично. При тапке в пол вяловат (но и масса полторы тонны на 122л с). Расход по трассе меньше 7л не получится. Город от 9 (без пробок) до 12л при активной езде/пробки. Зимой до 15-16. Из следующего авто смотрю в сторону рапид в минималке (динамика хорошая, багажник)
И всё-таки почему ты купил мазду а не сид?
У меня хендай элантра 2015 года пробег 185 тысяч км машина хорошая каталки не удалял, проблемы: стойки, масленный насос, дачик кислорода, ступичный подшыбник и все)
У меня Сид 13 года, пробег 60 тыс. Хочу добавить недостатки: скрип лобового стекла в морозы, у пассажирского сиденья в районе подголовника неприятная вибрация, когда не сидит пассажир, начинаются потёртости кожи на руле и ткань на сиденьях начинает рваться (но это всё болезни Сида и не критичные), а так были заменены передние стойки стабилизатора по гарантии на ТО-2 и сам заменил передние тормозные колодки, больше проблем никаких не было)))
На партии 2013 года (не на всех!) пропускает сальник первичного вала. В грязную погоду багажник не открыть, не испачкав руки, в хорошие морозы электронный замок багажника не открывается. Малейшая ямка-кочка---и по кузову как будто бьют кувалдой
Приветствую! Я купил сида в 13г,пробег 129 тыс поменял тормозные блины передние,стойки стабилизатора. Передний бампер надо менять так как оторвал замки и пошли жучки на задней двери,а так машиной доволен.
SW в предыдушем кузове актуальнее для семьи!
Движок гильзуется на ура
Я с 2008 года до 2016 года проехал на новом Сиде (первая модель) 101000 км. по Германии - проблем вообще не было никаких.
Пересел с пассат б6, 2009г.в, и не жалею, сиденья в сиде удобнее, взял 13 год за 600. Расход меньше, мягче подвеска, пробег 130к, ремонтопригодный в гараже, минимум электроники по сравнению с vag. Выглядит актуально на 20 год. Обслуживание копейки, по сравнению с vag. Купил и не жалею, ещё жене куплю такого на автомате.
на счет стекол передних - владел таким сидом год, наездил 12т км. Брал бу 2012г, на гарантии еще был. Стекла действительно царапаются, но киа признает эту проблему и по гарантии меняет стекла и ставит другие резинки в дверь и после этого проблема исчезает
По владению авто оченб нравился, едет нормально, расход небольшой, к топливу неприхотлив, внешний вид достойный, внутри тоже выглядит все красиво (у меня была максималка). Единственное что после окончания гарантии начала ломаться как по заказу. То парктроник, то подвеска, то еще что то. В итоге продал, но в целом от авто впечатления положительные
Fedor Bezhenar 👍🏻🔥
Auto Leto самое приятное что продалась она быстро, даже не смотря на цену выше средней по рынку ( учитывая премиум комплектацию) и потерял за год владения в цене смешные 10тыс.р. Может пропустил в вашем видео этот момент, но ликвидность на вторичке так же несомненно плюс данного авто
У меня такой же сид только ЕВРОПЕЙСКОЙ СБОРКИ за 240т пробега менялись только задние тяги и расхожники( фильтра, масла и тд.) к двигателю вообще ни каких нареканий нет.
Сид 12 года, пробег 160 тыщ, второй год езжу, полет нормальный. После покупки, замена вкруг тормозных дисков, стоек и лампочек. Накатал за полтора года 25 тыщ, сгонял на море (2500км в обе стороны). Рад и доволен. Один ГИГАНТСКИЙ минус, лампочки в ДХО, меняю каждую неделю, бл... Только пол сзади нифига не ровный.
Сам владею 2й год KIA CEED кузов конец 2010 начало 11года ресталинг купил на вторичке у офицалов с пробегом 82 тыс км за 518 тыс руб предмаксималка комп и к 100 тыс успел перебрать переднею подвеску тормозные диски накладки, недавно вышли из строя лягушка тормозная, так же менял цепь ГРМ за ранее услышав шелест по запчастям не дорогая тачка ещё рукоятка переключения фар тоже под замену плохо контачит. Вообщем я столкнулся с не исправностями которыми не страдают Японцы 97-2000 годов
Более надёжный двиг это 1 поколение ЕД там проблем с каталиком нет!У самого такой 08г 1.6МТ Чип+Паук 107тыс пробег на данный момент,за всё время поменял цепь,зазоры клапанов,задние стойки,салентблоки,делал рулевую рейку ну и расходники,масло каждые 7-8тыс, полёт достойный учитывая то в каких условиях я его эксплоатирую!)
Кто боится тонкого металла могут ездить на Победе.
Поржал, :) ехал я на корона премио, в лоб мне инфинити фх 35 влетел, у неё повреждения не меньше. Тачки на разборки здавать.
Хорошая отмаза. Так о любом косяке можно сказать. Кто боится задиров тоже может купить другое авто)
У меня была на 11 тыс км. Полное разрушение сот. Попало не много, но расход масла появился около 1л на 5 тыс.
Газовращатели? Стружка из катализатора? Что курили? Кончайте обзоры снимать. Вы полные профаны в том что говорите, еще и мозг засираете тем кто не знает...
vital_xbc профи пришел на канал))))
Один знакомый показал мне элемент движка GDI и сказал,: это система непосредственного спрыска
Езжу на сиде 1 поколения с 2.0. наездил с 130 до 180 к делал подвеску (с учетом того что я езжу по ЛО и там дороги как после войны в некоторых местах). На 180 поменял грм. На этом все...масло свечи. С учетом агрессивной езды, а 143лс позволяют чувствувать себя шумахером в эконом классе (брал за 300). Я очень доволен, за 2 поколение не скажу, не в курсе что там, но там нет 2л уже. Болячки сида - это электрика. часто горят лампочки. Подвеска неубиваемая, хоть и менял, но я езжу по ямам. Читал про сид говорят динамика и управляемость - не очень. по управляемости я не согласен, очень управляема, объезжал на скорости 80-100 ямы и препятствия при плохой видимости, в городе объезжал резко тормозящих товарищей
Какой расход на 2л двигле?
сид 1,6 акпп (10 год) - при режиме в пол динамика не очень. Пробег 88тыс. А так амортизаторы родные до сих пор
К сожалению я столкнулся с такой проблемой с разрушением ката ...пыль попала в двигатель и надолбила задиров... ещё два моих знакомых столкнулись с такой проблемой .пробег был 82 тысячи бенд 95лук .половины ката вообще не было он и рассыпался и оплавился .
Про задние амортизаторы и то что на трассе 80-100 ты перестраиваешься и начинаешь задумываться ты гонишь. Они наоборот очень жёсткие. На этой тачке по трассе до 150 полет нормальный в плане управления. Катнейтр лучше сразу выбить и чипануть двиган, тогда все будет в ажуре
Парни у вас похоже самый нормальный обзор. А то смотришь обзор, а они хотят что-бы машина стоила дёшево коней было море, а бензин нюхала и чтобы в полном фарше. Я как владелец такого авто вполне доволен как говориться цена и качество меня устраивает. Про катализатор что он порет движок за 2 года слышал не больше 4х раз, но сам выбил сея чудо инженерной мысли и вкрутил обманку. Спасибо за обзор!
У точно такая.Цвет белый.Машина великолепная! Стекла менять точно не буду, на рулежку это не влияет.
3 машины солярис 15 годов пробег чуть больше 140 и на одной на 115 т.км. Как раз умер катализатор и полетело все в двигатель машина заглохла на ходу.
Как сказали мастера,что это реально лотерея в которую очень сложно выиграть, но иногда бывает.
54к км, разрушение катализатора и втягивание обломков в двс, катализатор гарантия 1’000(одна тысяча) км, заменили за свой счёт, 35+- тыс.₽ и мотор после этого по гарантии полностью новый. Подвеска такая себе в плане сайлентблоков, пыльников шруса, пыльников задних амортов и сами задние аморты( лучшее это каяба, уже полтора года на них) проблема с датчиками парковки, все время лагают. Стекла и уплотнители меняют по гарантии с обновлённым уплотнителем.
2012год, на данный момент 98тыс. пробег. Максимальная комплектация
У меня лопнул катали, и двигатель под замену, слава богу по гарантии. У сотрудника фирмы было тоже самое, у меня хундай ай30. У сотрудника киа рио и ему сказали гуляй Вася, делай за свой счёт. Как то так. Подвеска так себе, задние пружины на всех корейцах просидают приходится менять на усиленные, косточки бывало и пару раз в сезон менял.
Езжу на таком сиде с 2012г, наездил 120 000, проблемы были только с подвеской, но это из за наших дорог
Номера карельские свежие... А где снимали не понятно?! Не похоже на Петрозаводск...
Теперь тачка не пройдёт проверку на Авито))
Катализатор на сидах нельзя выбивать, двиглу трендец придёт быстро!
Вот это да. Всё просто и доступно. Без лишних умных слов. Спасибо.
Жаль газовых упоров нет у капота😔 Владимир при открытии кайфанул бы и сразу поставил бы ей высший бал😄👍🏻
Хороший сид, но обзор лучше 😎👍🏻
продаются дополнительно. у машкова есть сылка на газ упоры
Приезжайте, парни! Купил АКУРА МДХ 11г.Снимите нормальный видос 👍 😀 Палец вверх!
А где находитесь?)
Auto Leto Архангельская область
Товарищ капиталил двигатель после окончания гарантии, было около 160 т. Км.
купил себе в 2014 сид купэшку, намотал 230к, кроме расходников поменял ступицу с подшипником в сборе и катушку зажигания! смотаю пробег и продам, куплю нового сида 2018, подвеску НЕ МЕНЯЛ КАРЛ.
Alezzz Alezzz за четыре года 230000 тыщ .таксуешь?
Таксовать на купехе не получится :D, а тем кто крутит пробеги, уготован отдельный котел в аду :D
Владею сидом 14 года, на 25000 пробега,начитавшись страшилок про керамический катализатор глянул эндоскопом цилиндры, задиры во всех четырех цилиндрах, сильно задран четвертый, причина хз. Ездил к дилеру, сказали сломается - приезжай. Хотел сперва продать авто, но передумал так как гарантия до 19 года. (да и за эти деньги ничего нормального не купить на рынке)Удалил катализатор (он был в хорошем состоянии и пока еще не начал разрушатся), масло в двигателе меняю каждый 7-8 тысяч, сейчас пробег 65000. Движок масло не ест. Постукивает на холодную до прогрева. По гарантии меняли боковые стекла (на 30 000), оплетку руля (на 40 000), рулевые наконечники на (45000), так же перепрошили коробку (тормозила двигателем и тупила, после перепрошивки проблема ушла)и все. Подвеска родная, от ТО до ТО лишних денег не просит. В целом надежностью радует.
у меня хендай i30 чешская сборка универсал на мехе , тачка огонь , расход бенза малый , ест 92 ! Минусы пластик легко царапаеться в салоне , и с радио согласен тоже хреново ловит !
Сид 2014 года, пробег 56 т.км, проблем ноль, подвеску зря ругаете, я себя комфортно чувствую, ни каких раскачиваний на лосиных тестах. Меня полностью устраивает.
100.000 прошла и стёкла не поцарапались, что-то не так с моим сидом. А что касается понтов то и драйва, то это уже другой ценник.
ты наверное не пользуешься стеклами, я вообще не могу ездить с закрытыми...даже зимой, но мне надо что бы хотя бы щелка была открыта....а закупоренными ездят только телочки что бы пиздеть по телефончику.
У нее установлены два газовращателя🤣🤣🤣
На пробеге 90тыс вся ходовая целая, НО стучит рулевая рейка и эта проблема не только у меня. Проблемы с тормозами и она тоже у всех. Про это вы не упомянули.
88 тыс рулевая рейка в норме, амортизаторы все вкруг родные. Менял линки все в том году и в этом одну шаровую (застучала зимой и порван пыльник сильно был). В рычагах передних пора менять сайлент блоки (справа зимой скрипели). Пока только в правом поменяли. Слева порван чутка пыльник на шаровой ,но пока не стучит. Ну , и втулки 4шт поменял вкруг (стаба)
Много воды ненужной ... Даже досматривать не буду.
Оооооххх нахвалил)))) Круто, очень круто! Взрослые дети. Тут на Ютубе чего только не рассказывают про моторы Киа. У кого-то на 50тысячах,у другого 25 тысячах капиталка двигателя. Да Овно!
В Карелии не самые плохии дороги, это машина не из такси? Просто у нас с этой серией номеров много сидов было с алло такси (не клееных)
Где только такую комплектацию нашли ))) Прям таких бичевых не разу не видел
Классная машинка, жалко только для города и хороших дорог =))
Стоит покупать церато пробег 400 тысяч км делал генератор поменял перед амортизаторы и все колодки раз в 100 тысяч меня не авто песня по надежности были немцы А 5 и А 6 постоянно требовала вливания денег это не требует советую по надежности 100%
6:47 Он специально так стал, чтобы откаты штанов совпадали с бордюром?? Перфекционисты ликуют:)))
У знакомого на новом Kia sportage такая ситуация с катализатором, делали кап ремонт по гарантии 😬
Сколько стоит подобрать ceed?
Половина обзора-вода,вторая половина-чушь.
Зачем снимать обзор если ты ничего не знаешь про машину? Движок не ремонтируется?мм схуяли?
Она визуально выглядит компактной, если сравнить со школой октавия то у Сид колесная база больше
Передние стекла меняются по гарантии без проблем.
у меня кат на 94 тысячах умер. разрушился сам и убил поршневую, 2 распредвала и колено. гильзовка и ремонт головки. всё огонь. кат в сидах - зло.
Во сколько ремонт обошелся?
Купил Сида и сразу выбил катализатор, поддался общей панике. Причём выбил у официалов, даже с гарантии не слетел.
это не паника а факт
Парни на сервисе сказали, что действительно сыпется и может двигло положить, но сыпется, в основном, когда машина масло жрать начинает. Масло идет в выхлоп и разрушает наполнитель катализатора. И он действительно расположен очень близко к двиглу, поэтому может всосать крошку. Но вот у моей на пробеге 105 тыс. катализатор целый был.
Бармалей дело говоришь
"С гарантии не слетел". А что мешает сделать экспертизу, где ты будешь виноватым на момент возникновения гарантийного случая?
Лапшу тебе повесили, так что при проблемах с ДВС - тебя отправят в лес.
Хотя без бракованного катализатора двигатель тут отходит свой срок исправно.
а разве не должен сначала вылезти чек при проблеме с катализатором?
В 2020 году смотрится не плохо, морда красивая
800р сейчас стоит 14 год в хорошей комплектации, пробег 60к
у ceed 2014 года пробег 50тыс. проблем нет. рейку фары и стекла поменяли по гарантии
А еще движок, коробку и покрасили 3 раза. Вообще проблем нет) форд фокус 2 108тыс реальный пробег, только расходники...
На машинах последних годов выпуска появляются задиры в цилиндрах из-за разрушения катализатора, керамическая пыль попадает в цилиндры. Проблемы появляются уже после 40 тыс. километров пробега. Вот видео мастеров по ремонту корейских моторов и удалению катализаторов. th-cam.com/video/5A-OGuNgrMY/w-d-xo.html
Конечно интересен обзор...но мое мнение надо поработать над обзором... дикцию нужно подтянуть ,а так норм..спасибо
Владею Сидом, проб. 50 000 проблем ноль. Вообще ничего не ломалось. Качество как у японцев...
щас бы судить о тачке на пробеге 50 ..ну такое
короче надо брать беху 25 летнюю и весело будет и железо толстое)
Володя Володя А железо толстое это разве плюс?
Это плюс -можно в кегли играть с людьми без опасности повредить кузов!
vital_xbc ага а в машине фарш будет, вот пример тот же патриот) матался толстый при лобовом повреждения минимальные зато в салоне ничего не выживает
vital_xbc а играя кегли с людьми придется продать туже машину на компенсацию родственникам кеглей и самому поехать разминать очко за решоточку
Железный капут!!!
Только отвёз свой сид в капиталку из-за катализатора и смотрю этот видос, так что вполне реальная проблема
Алексей Малексей какой пробег был и сколько ремонт обошёлся?
Конечно стоит покупать.
Почему вы цены называете в рублях а не в долларах или евро ?
У меня сид в универсале 2016 г.Слышал про каталик,говорят быстро разрушаеться...
Если и буду брать только Сида универсала ,альтернативы по надёжности ,стоимости запчастей и комфорту нет .Универсала на автомате дешевле чем 700000 в норм состояние не найти .
Смените монтажера - все в сине-зеленых тонах. У камеры низкий динамический диапазон - света и тени вышибает полностью Смените камеру и оператора.
двигатель не ремонтируется? это с чего бы? прекрасно гильзуется.
Дизайн выглядит недёшево, потому что дизайн выглядит недёшево, короче дизайн выглядит недёшево, по этому поводу можно сказать следующее: дизайн выглядит недёшево.
Катик на месте , даю под сраку хоть и 1.6 , пробежал 60 000 км , поменял стекла по гарантии и обшивку руля, все остальное в теме , одноклассники отдыхают ... форды ,мазды рядом не стояли
Хорошее видео, информативно. Но эта тряска камеры... Делайте более качественное видео и все будет отлично!
Фазовращатель а не газовращатель😁
пацаны красавцы! сдейлайте обзор астра gtc, стоит ли брать?
9:08 уже давно все двигла корейцев ремонтируют даже канал на ютубе есть 🤔
Я тоже считаю что цена завышена тем более если особенностей толком нет. Внишний вид , да согласен хороший и да да да))) как бывший владелец хетчбэка Форда 2 рест. тут дизайн багажника стильный и интереснее чем у многих его перемудренных конкурентов . И может быть конечно как б/у то стоит рассматривать его как машина, которая проходит и будет служить верой и правдой, как средство перемещения по городу.
Иван Феоктистов какие особенности у форда может есть?
Егор Баурин , по мне так особенность для меня была это хорошая управляемость . Ну так всё)). Это машины класса город как по мне и не стоит их сравнивать с бэхами и т.п. особенности для себя выбирает каждый свои и это нормально. Всё зависит на чём вы ездили раньше. Я лично после тринашки нашей, сев в форд , был очень рад и она вся и всё особенным было )))
Поло за лям это да много
Альберт Альберт это ты о чём???)))
Согласен, цена завышена! Внешний вид и салон (его дизайн) хорош! Но качество материалов не очень... Из хетчей были Фокус 2, Фокус 3, Круз, Пежо 307 и 308 (обе в топе)! По материалу и качеству исполнения все перечисленные однозначно проигрывают Пежо! Тем более 308-й в Allure (макс. комплект) с панорамой и турбодвиглом того же года будет на 50-100К руб. дешевле!
Подруга купила случайно) хотела мини купер, теперь уже второй сиид у неё)
Рома Роман Ну так часто бывает, хочешь миникупер, а покупаешь сиид)))
@@MalkinDrive ну она смотрела б.у. за 1 млн, но повальные отзывы о дорогих ремонтах после 70 иыс на Мини её отпугнули)
70 т пробега по подвеске ни чё не делал , дороги у нас убитые
У меня на i30 такой же движок. Шум есть 160тыс. говорят надо капиталить. Но это не стружка катализатора проблема скорее всего поршня. Это проблемы этих машин хэндай и киа
собирается в Словакии!
Dxromis и в Калининграде
скорее всего рестанг сборка Калининград!
а не в Калининграде? мне в салоне сказали что в Калининграде крупноузловая сборка идет.
Misha Z эта версия собиралась в Словакии, нынешний рестайл уже в Калининграде.
Много лирики. У меня сид. Я больше могу рассказать. 6 лет сиду.
Про зазоры угарнул! "Вы че считаете что за 500-600тыс. не будет зазоров?" А че бл** 500-600 тыс это не деньги? Качества за такие бабки не надо?
Убирайте объектив рыбий глаз. Вообще масштабы не читаются!!
У меня на первом цилиндре царапины ,и жрет масло
Отзыв унылый... Конкретики никакой, всю инфу взяли из инета... Про катал и то номально не рассказал. НА 11 мин. раздолбило что-то у него там.. Ребята, сначала прочитайте нормально хотя бы что бывает, а не говорите ерунды. Катал разваливается и засасывает частицы пыли керамической в цилиндры, от чего со временем и происходят задиры. Засасывает, как правило, пыль из катала на обратной тяге при выключении двигателя. Случается это, когда вваливаешь на машине и г..ный бензин льешь. Если авто обслуживать и относиться к авто с пониманием того, что ты ездишь не на 3 литровом авто, а на обычной машине, то и проходит катал 120-150 тысяч. Про блок ,что не ремонтируется, тоже хрень полная. Гильзуют эти блоки и ездят себе не нарадуются.
второе поколение Сида за 550к??? Удачи...) 650к на автомате будет достойный вариант...
Данил Емельянчик именно это авто стоит 550, на МТ, приезжайте покупайте! Милости просим)
Auto Leto уже купил Сид 1 поколения рестайлинг в максимальной комплектации на автомате за 480к. 2010 год, 76к пробег, один владелец, два окраса.
А где купить за 550 в хорошем состоянии?
Андрей Андрей в мск через подбор авто, Дмитрий рогов на Ютубе в поиске наберите
Именно этот авто продается за 550, приезжайте!
киа сид 2 или мазда3 bl - какой из автомобилей комфортней в плане подвески, шумоизоляции и ходовых качеств?
Александр Дегтярев мазда более управляемая, сид плавный. Шумка одинаковая примерно
Ездил на рио, черато, сид и оптима. На всех Киа шумка говно. В целом сид отличная машина, не пожалейте 20-30к на шумку и будет вам счастье.
Можно было бы больше лайков поставить, поставил бы. Спасибо за ролик.
Вообще я бы не покупал эту машину ))
Багажник очеееень маленький, я точно знаю, коляска-с трудом
Двигатель такой же,как на солярисе и рио? Ты что несешь? Солярис и рио 1.6 123 л.с. и класс ниже,с чем ты сравнил? Такое ощущение,что тебе денег заплатили,чтобы ты сделал обзор. Не досмотрел видео,т.к. оно более чем не информативное...
я не понял у него торпеда мягкая?
"ГАЗОВРАЩАТЕЛИ на 2 валах" какие нахер Газовращатели))) эксперт! Двигателя тоже там далеко не одинаковые! Учите матчасть перед обзорами!
Может в Москве Ее можно купить за 550 в регионах только хлам ито не найдёшь
У меня автомат разгоняется за 9:8 секунд