Ya se detectó una fuga de heliomprevia al lanzamiento y Boeing dijo que era una fuga “mínima” de helio, que solo era utilizado para activar unas válvulas (si mal no recuerdo) y que NO era preocupante y que arreglarlo implicaba llevar la cápsula de vuelta a lanzamiento fábrica, desmontar todo y volver a ensamblar todo y que ello podía suponer un mes más de retraso. Pese a ello Boeing SÍ o SI lanzó la cápsula y posteriormente se detectó que NO era una única fuga sino tres si mal no recuerdo. Una demostración más de cómo a Boeing le importan más sus resultados anteponiendo la seguridad de las personas.
@@albertoglezc Se que realmente es un tema aparte (aunque de cierta forma es el origen a todo esto) pero esto me recuerda mucho al desastre con la reentrada del Space Shuttle Columbia en 2003. Es diferente, lo se, pero a la final todo se echó perder por el ego y ahora no es tan diferente. Bueno, realmente debe ser desesperante para los astronautas. Por cierto, si se me permite ¿De donde extraiste la formación? Me interesaría investigar más a fondo.
@@user-mu9th7mw5b si porque yo en su momento me leí el documento oficial de la comisión de investigación y tras subir detectaron que un bloque de espuma había impactado con el borde el ala del transbordador. En tierra estuvieron todo el tiempo de misión evaluando si era o no seguro. La NASA habló con el fabricante. Hicieron simulaciones con un simulador de microimpactos de meteoritos que no servía porque el tamaño del bloque de espuma quenimpactó se salía de los límites de dicha simulación. Correos arriba. Correos abajo. Presentaciones de PowerPoint poco claras. Al final se concluyó que “la culpa de todo fue del PowerPoint”. A ver. No fue así pero sí que concluyeron que hubo poca transparencia y detalle a la hora de comunicar que NO estaba claro que el retorno fuera seguro. Eso creo que sería sobre el año 2001-2002 (cuando leí el informe). Espero que la NASA haya aprendido de sus errores y no se fue de Boeing para hacerlos regresar y que tome las medidas necesarias para un regreso seguro. A veces es mejor asumir los errores y decir “me equivoqué eligiendo a Boeing” que lamentarlo después
Hola Sergio, a mi me tiene preocupado también, desde que me entere de este hecho, y pienso lo mismo, ojala estos astronautas vuelvan sanos, es mi esperanza, me uno a tu pedido para todo salga bien, saludos desde Argentina
El nivel de humillacion de space X a Boeing es impactante, no solo se tardaron 4 años mas en completar el proyecto teniendo mas presupuesto, sino que encima van y lo hacen mal. Y alguien podra pensar... bueno un error humano lo tiene cualquiera pero no, cuando se trata de cosas tan costosas e importantes no puede existir el error humano. Es humillante.
Yo creo que no es que Space X humille a Boeing. Personalmente creo que o bien el estar en bolsa hace que los que dirigen Boeing SOLO miren los beneficios o bien una mala gestión por parte de los que gestionan Boeing. Porque NO puede ser que varias empresas (como Airbus o Space X) humillen a Boeing. Es más bien su mala gestión la que les hace humillarse ellos solos. Y lo más divertido aquí es que es otra empresa americana la que les está dejando en evidencia. Airbus es Europea pero Space X es “de los suyos.. ya se sabe… Orgullo americano
@@ANDRES-ne3yk pues si ya con el 747 MAX ya la cagaron bien con esto ya le ponen la guinda. Una empresa que NO sabe hacer ni aviones ni cápsulas espaciales. Lo mismo batidoras se les da bien. Sarcasmo aparte lo que está claro es que los que se están cargando la empresa son los de arriba. Por sus presiones a los ingenieros y cadena de montaje.
Creo que tienes mucha razón. Lo mas importante es la vida de los astronautas. Pero, no sabemos cómo ven ese objetivo los dueños de Starliner, y aquí es comprensible tu humildad de que tal vez ni siquiera te escuchan y menos que te hagan caso, pues para muchos la vida de las personas es lo que menos cuenta cuando de por medio estan la reputación, el orgullo y la inversión de mucho dinero. Lo mejor sería que recurran a Spay X. Es lo menos afectable. Ánimo, ya saldran mejor las cosas.
Alguna vez comenté como broma que starliner se iva a varar y spaceX le tocaba rescatar a la tripulación, algunos dijeron que estaba exagerando... pero tres doritos después.😮😮😮 La Boening está contaminada por burocracia y debe andar repartiendo dinero de lo lindo, ya parece contratista latinoamericano.
Estamos a punto de ver un rescate del gobierno de EEUU Todas las mega cagadas que tienen es por priorizar lo econiomico a la fiabilidad 😢y eso sera su fin
Excelente explicación y conclusion. El menor de los males es el q hay q elegir. Boing ya está humillado. Pero los astronautas deben bajar con vida, no solo por lo q ello vale, si no por el futuro de la exploración espacial q recibiría un párate ante un desastre. Mientras avanzaba el vídeo veía como lo q pensaba decir lo dijiste excelentemente. Gracias
Yo pensaba comentar lo mismo mientras veia el video ¿Como puede ir a peor si los astronautas estan a salvo? pero al final lo aclaro, que SpaceX vaya a buscarlos, el único daño es el ego de la empresa.
Es que lo peor de todo es que hay riesgo de que la cápsula tenga algún fallo en los propulsores tras desacoplarse y termine colisionando con la ISS, pudiendo acabar con todo. Eso y todo el rollo de que ahora mismo el software de la cápsula no está preparado para funcionar de manera autónoma, solo tripulada, habría que hacer una actualización in-situ.
La capsula de space X tambien se tuvo que quedar acoplada a la ISS por mucho mas tiempo del presupuestado en su vuelo inaugural, para corregir algunos defectos detectados ... no es algo raro en viajes de prueba ...
Hombre. Yo creo que una cosa es subir en una cápsula experimental que piensas va a funcionar al 100% y luego al llegar detectas fallos y ves que funciona a un 90% y otra es subir en una cápsula que debería funcionar a un 100%, ya antes de despegar ves que está al 80% y cuando ya la has lanzado ves que está funcionando al 66% de sus sistemas. Eso no quiere decir que no pueda haber un accidente con una cápsula Dragón. Ni mucho menos. Siempre hay un riesgo. Pero una cosa es un riesgo INESPERADO y otro ya enviar a gente sabiendo que aquello NO está fino. Es como si te dicen de bajar un puerto de montaña con un camión con los frenos aparentemente bien y que luego empiecen a fallar o que te hagan bajar con un camión con los frenos ya sabiendo que no funcionan bien
Teniendo en cuenta que éste es el tercer lanzamiento de la Starliner (las misiones anteriores son: Boe OFT y Boe OFT2, ambas NO tripuladas) no es admisible este nivel de fallo.
@@inakizintzo9316a eso se le llama tenerlo cogido con pinzas y tener suerte las dos primeras veces. O tal vez el fallo estaba y se lo callaron. Cosa que también podría ser teniendo en cuenta la “cultura de empresa” que tienen
Buenas Sergio, creo que con todas las fallas detectadas ya deberían tener descartado que la tripulación intente regresar en la starliner, aunque resuelvan las actuales fallas, ya no es nada fiable y podríam aparecer más fallas en el regreso.
Boing es una de esas empresas donde el jefazo dice algo y el personal debajo tiene que escuchar-obedecer y el personal no puede tomar la iniciativa sino que todo se consulta y comunica primero con el jefazo, y si el jefazo está ocupado en algo, pues el proceso que estaba haciendo el personal se retrasa. Así se mata la iniciativa que pudiera tener el personal y este se limita a seguir el manual y si el manuel no preveé alguna situación, pues que pena, ellos solo siguieron el manual y ya han cumplido. Boeing, Lock-Head Martin y General Electric tienen en común este problema. Space-X es mas horizontal. Si alguien tiene algo que aportar o se percata de algo que podría ir mal, lo puede comunicar a sus jefes en el momento y estos no pueden sancionar al empleado por mala que sea la noticia o absurda la aportación. Así surgieron ideas como lanzar todo el cohete experimental con rapidez aunque explote y recopilar todos los datos de que sale mal y bien y luego corregir todo en la siguiente versión. Lo de recuperar los propulsores también salió de este sistema de trabajo.
La situación está bajo control, tienen dos opciones, la Dragón y la Soyuz. Por cierto, creo que una vez escuché al astronauta español decir que se sentían más tranquilos en las cápsulas Soyuz, que permitían manejar mejor las situaciones de emergencia al contar con "modos manuales", que tal vez terminas aterrizando a 1000 kms. de donde estaba previsto... pero aterrizas.
Las soyuz aunque las critiquen van y vienen a la estación espacial apesar q la propagandas d occidente digan lo contrario y supuestamente las naves norte americana son las mejores y en la práctica es lo contrario 🇵🇦
@@ceferinonieto4669Desde luego, el servicio que han hecho y siguen prestando es extraordinario, además de que siempre han sido extremadamente seguras. Yo creo que aunque las sustituyan por las americanas, siempre van a estar de respaldo para cuando las cosas se ponen verdaderamente feas
Como fan de los aviones de Boeing como el 777 y el 737, me duele la situación que está pasando. Ojalá todo acabe bien y logren enderezar el camino. Lo importante es traer de vuelta a los astronautas con bien.
Muy fan de tu alegato final: "Por favor, pido desde aquí a la NASA que prioricen el bienestar y la vida de sus astronautas, porque quizás no lo estén teniendo del todo en cuenta y necesitan que un TH-camr ser lo recuerde" 😂😂😂
Totalmente de acuerdo, es importantísimo la seguridad de los astronautas, son gente muy capacitada y con experiencia valiosísima, hombres de ciencia sobre todo.
Creo recordar que YA salieron con una fuga de Helio. Las prisas son malas consejeras, y NUNCA debieron haber partido en esas condiciones. Ahora tienen fugas por todas partes. Como todo lo que sucede actualmente, estamos en manos del director de Marketing. La imagen de frenética alegría guedejas al viento no es natural. Ni por la alegría ni por los pelos, que en lugares como la Estación Espacial deberían estar bien sujetos en todo momento... lo de encontrarse un pelo en la sopa a partir de la llegada de esta señora, será el pan nuestro de cada día en la Estación Espacial.
Sergio has dicho en el minuto 5:22 que la starliner era la dragón de spacex jaja.Pordrias hacer una serie sobre los cazas que tenemos actualmente en el ejército del aire español creo que podría ser un tema muy interesante.Ya que como has estado hablando con un piloto de eurofighter y podría sacar muy buen contenido.También creo que podría estar muy bien que hicieras un vídeo opinando con Josep de CDM sobre el tema de starliner.Un saludo desde Madrid España
Hola Sergio. Se cree que no van a regresar hasta febrero del 2025. Te recomiendo el siguiente video sobre el tema ( th-cam.com/users/liveX9G7UC-Pxc8 ) .Al RESCATE de STARLINER | En VIVO | Pablo de León - Diego Córdova - Diego Bagú . Saludos desde Argentina Mario..
Veo un poco de alarmismo barato en el video, por supuesto que no van a poner en peligro sus vidas, por eso siguen alli. Lo demas, bien documentado y explicado!
La mejor opciòn es que bajen en una nave de la competencia o de rusia. De esa forma Boing puede bajar vacia a Starliner: 1) Si llega sana a la tierra, pueden gritar que ellos siempre dijeron que No habìa problemas en la nave. 2) Sì se rompe al ingresar, puede decir que se rompiò porque nadie la estaba tripulando y era imposible remotamente.
La situación de Boeing me recuerda mucho a lo que sucedió con Pan Am 🥲 la aerolínea que fue pionera en la industria y que una serie de eventos desafortunados y malas decisiones terminaron por arruinarla. Lo curioso es que Boeing y Pan Am fueron como hermanos en la época dorada de la aviación, todos los avances de Boeing eran estrenados por Pan Am y ambas compañías crecieron juntas. Más casi 35 años después del cede de operaciones de Pan Am, ahora es Boeing quien está afrontando muchas dificultades, espero que salgan pronto de esta mala racha 🙏
Yo soy fan de lo bueno, en éste caso de Space X, pero para orgullo de Boing, yo hubiese traído hace rato la cápsula sin tripulación, ver como se comporta, tomar todos los parámetros posibles, y enviar otra con las correcciones para traer a los astronautas, y si no funciona tampoco recurrir a Space X.
No pueden!!!. Se acaba de revelar que Boeing no incluyó el software de pilotaje remoto en esta cápsula. Subirlo, probarlo y certificarlo llevaría al menos 4 semanas más.
PROPUESTA : 1. Que los 2 astronautas vuelvan lo antes posible en otra nave que les recoja. 2. Que dejen anclada la cápsula *StarLiner* hasta que *SpaceX* se encargue de desorbitar la ISS cuando la cierren en 2030 ó que experimenten sin tripulación con el retorno de la Starliner.
Boeing tiene que garantizar que Starliner puede operar sin astronautas, y en teoría están trabajando en actualizar el software de la capsula para hacerlo. La Nasa ha retrasado la misión Crew-9. Parte del problema viene porque Crew Dragon solo se puede acoplar a la ISS en un tipo de puerto concreto, la ISS tiene dos, y están ocupados por una Crew Dragon y por Starliner, en teoría a mediados de mes se decidirá que pasa con la capsula.
El dinero mueve montañas y pues eso, mucho, mucho dinero 🤑 No están varados, dentro del proyecto general de misión, engloba multitud de programas alternativos. Está gente no da puntada sin hilo. Hablamos de Boeing, el santa Santorum del espacio aéreo, digamos el cuarto poder en órbita baja ( ejecutivo, legislativo,...) Y digo dig'on por si ha el caso que también queda muy bien Saluditos 🖖👾
Mucho tendrá que trabajar bien "Boing" para recuperar la credibilidad que se había forjardo durante tantas décadas. La "StuckLiner" y el 737 Max demuestran que no se puede poner al mando de empresas a "empresarios" que buscan más los beneficios que la excelencia en los productos que crean. Aunque ya empieza a sonar a tópico, SpaceX es el modelo de empresa emprendedora a seguir.
Una solución menos gravosa podría ser lanzar una Crew Dragon con 2 astronautas de relevo para la estación espacial y regresar 4, con los 2 astronautas de Star Liner.
Me encanta tu faceta de asesor de la NASA. Por favor, por favor. El soldado que va a la guerra sabe que puede morir. El astronauta que va al espacio sabe que puede morir.
No me parece tan locura recurrir a los rusos. En la soyuz siguen subiendo a estadounidenses (como mínimo a fecha de abril del 2024). Y tampoco creo que se precipiten con ninguna decisión y ellos saben mejor que nadie que la seguridad es lo último que quieren arriesgar
Los astronautas a 400km de altura, a 27000km/h, están en otra sintonía, no creo que les importe lo de la humillación de regresar en una Soyuz. Además EEUU por años voló en las Soyuz, no termino de entender lo humillante. Buen informe por cierto.
Para mi sería un gran error de la NASA depender de una sola empresa para llevar astronautas. ¿Qué pasaría si space x quiebra? Lo ideal sería que le den una oportunidad a Origen, en todo caso.
Por supuesto tu mensaje solo va a llegar a a los suscriptores. Descuida que la Nasa sabe de sobra que lo mas importante y lo único que importa para considera como "Exito" una misión, es la vida de los astronautas, por eso es que toda la situación con el Starliner se ha hecho noticia, por su seguridad.
Saludos me gustaría saber o si puedes hacer un video de apollo 13 como para esa época ellos mantenían comunicación con la nave cerca de la luna y como desde la tierra pueden controlar por computadora los controles en espacio gracias
Excelente video, una vida humana vale mas que el orgullo de un consorcio industrial, si amerita que desciendan a Tierra en una capsula Soyuz rusa, la NASA debera hacer de lado su orgullo y tomar una decision adecuada
igual me equivoco , pero considero que pedirle a elon ayuda no es humillante cuando hay vidas en juego , luego se puede discutir quien trabaja mejor en lo suyo ,pero lo primero es ver que el dia que exista un problema con vidas en juego como este, buscar la mejor solucion da igual quien desempeñe ese trabajo
La opción real, es hacer la misión de la creación dragon que estaba programada, pero con 2 astronautas menos(para dar espacio a los que están en la estacion) nunca ha sido una opción mandar una dragon solo para eso
Es impresionante la decadencia de boing a lo largo de los años, cada dia se ve que esta siendo deficiente su forma de trabajar, cada vez hay mas errores por negligencia
puedes explicar por que la estación internacional no esta oxidada ? por lo menos por fuera y ¿ por qué utilizan cerámica para las uniones que deben desmontarse .. es que he escuchado que esta oxidada ... jejeje no se a que se refería pero ... es un pasito hacia delante y dos hacia atrás
A espera de que alguien con mas conocimiento me corrija o me confirme, creo que la estacion espacial no está oxidada por fuera principalmente porque para que haya oxidación se necesita oxigeno en contacto con el metal, cosa que no hay en el espacio en las cantidades suficientes.
@@HLGDarksol no creo que nadie te corrija , asta hay diría que perfecto , como dices o me parece puede que algo más interfiere en eso me parece que quieres decir mmm por eso viene bien la IIS , tampoco soy experto pero lo justo se y ¿ por que utilizan cerámica en las uniones desmontables ? es lo más interesante y chulo
Es verdad que boeong vino con muchos retrasos, pero es un error comparar los tiempos con space X. Space X ya contaba con los falcon, mientras que Boeing tuvo que arrancar de cero. Yo creo que Boeing hiso un muy buen trabajo en tan poco tiempo. No estoy de acuerdo con Boeing de haber enviado a la tripulación con la pequeña pérdida de hidrógeno.
Lo de Starliner se sabía, las fugas estaban allí ANTES del lanzamiento y decidieron lanzarla, para no pasar pena por ello. Allí tienen, ahora Elon debería salvar el día mandando una Crew Dragon y salvando a esa gente.
Lo peor que puede pasar todavia, a Boeing y a EEUU, es que pierdan la Starliner con los astronautas a bordo, como el transbordador... que se traguen el orgullo, la seguridad primero!!
La pregunta del millón es... qué pasará ahora con el programa starliner luego de este desastre,,?? Y sin contar que con el rescate de SpaceX a los astronautas, podría significar el clavo final de ese ataúd... 🤔🤔🤔
Tanto Boeing como NASA han querido bajarle el perfil a esto (corrupción), dicen que es un "problemita", pero el "problemita" tiene a un par de astronautas con estadía indefinida en la ISS....no hay que olvidar que Boeing es un muy importante contratista militar, business as usual 💰☠💩
LA OPERACIÓN, FUE UN EXITO, PERO EL PACIENTE MURIÓ 🤣🤣🤣🤣
Que si no estuviese muerto , estaría vivo
Los de Boeing se están cubriendo de gloria.
Jajajaja
Si. Y no sólo en tecnología espacial..
Te sigo Sergio . Eres parte de una minoría de divulgadores que NO oculta el peligro que es Boeing para los astronautas. Te felicito.
Sergio, las fugas de Helio de la Starliner SE DETECTARON ANTES del despegue, y de todas formas decidieron efectuar la actividad.
Ya se detectó una fuga de heliomprevia al lanzamiento y Boeing dijo que era una fuga “mínima” de helio, que solo era utilizado para activar unas válvulas (si mal no recuerdo) y que NO era preocupante y que arreglarlo implicaba llevar la cápsula de vuelta a lanzamiento fábrica, desmontar todo y volver a ensamblar todo y que ello podía suponer un mes más de retraso.
Pese a ello Boeing SÍ o SI lanzó la cápsula y posteriormente se detectó que NO era una única fuga sino tres si mal no recuerdo. Una demostración más de cómo a Boeing le importan más sus resultados anteponiendo la seguridad de las personas.
Llevaba un par de años de retraso, un mes más y todo esto fuera
Esas fueron de una de las etapas del atlas, que dicen que nunca en su vida había fallado
@@albertoglezc Se que realmente es un tema aparte (aunque de cierta forma es el origen a todo esto) pero esto me recuerda mucho al desastre con la reentrada del Space Shuttle Columbia en 2003. Es diferente, lo se, pero a la final todo se echó perder por el ego y ahora no es tan diferente.
Bueno, realmente debe ser desesperante para los astronautas.
Por cierto, si se me permite ¿De donde extraiste la formación? Me interesaría investigar más a fondo.
@@user-mu9th7mw5b si porque yo en su momento me leí el documento oficial de la comisión de investigación y tras subir detectaron que un bloque de espuma había impactado con el borde el ala del transbordador.
En tierra estuvieron todo el tiempo de misión evaluando si era o no seguro. La NASA habló con el fabricante. Hicieron simulaciones con un simulador de microimpactos de meteoritos que no servía porque el tamaño del bloque de espuma quenimpactó se salía de los límites de dicha simulación.
Correos arriba. Correos abajo. Presentaciones de PowerPoint poco claras.
Al final se concluyó que “la culpa de todo fue del PowerPoint”. A ver. No fue así pero sí que concluyeron que hubo poca transparencia y detalle a la hora de comunicar que NO estaba claro que el retorno fuera seguro. Eso creo que sería sobre el año 2001-2002 (cuando leí el informe).
Espero que la NASA haya aprendido de sus errores y no se fue de Boeing para hacerlos regresar y que tome las medidas necesarias para un regreso seguro.
A veces es mejor asumir los errores y decir “me equivoqué eligiendo a Boeing” que lamentarlo después
Yo también me extrañé al ver tanta euforia a la llegada. Me imagino que estaban celebrando que llegaron de milagro!
Boeing : Pero hombre, seamos optimistas ¿Que mas puede malir sal?
es lo primero que sale mal
Boeing comprando a MD que estaba en la quiebra y poniendo a los directivos de MD a cargo:
@@pauloaz496si, que oendejos jajajajajs
Starliner: "Terrain Terrain Terrain"
@@chevrisapico9128 Low terrrain, pull up, low terrain, pull up
Hola Sergio, a mi me tiene preocupado también, desde que me entere de este hecho, y pienso lo mismo, ojala estos astronautas vuelvan sanos, es mi esperanza, me uno a tu pedido para todo salga bien, saludos desde Argentina
Sospecho que los programadores que desarrollaron el MCAS (373 MAX) trabajaron también en la programación del software de la Starliner.
Seguro hicieron el mismo botcamp
Sergio está estrenando nueva cámara de video !!
El nivel de humillacion de space X a Boeing es impactante, no solo se tardaron 4 años mas en completar el proyecto teniendo mas presupuesto, sino que encima van y lo hacen mal. Y alguien podra pensar... bueno un error humano lo tiene cualquiera pero no, cuando se trata de cosas tan costosas e importantes no puede existir el error humano. Es humillante.
Yo creo que no es que Space X humille a Boeing. Personalmente creo que o bien el estar en bolsa hace que los que dirigen Boeing SOLO miren los beneficios o bien una mala gestión por parte de los que gestionan Boeing.
Porque NO puede ser que varias empresas (como Airbus o Space X) humillen a Boeing. Es más bien su mala gestión la que les hace humillarse ellos solos.
Y lo más divertido aquí es que es otra empresa americana la que les está dejando en evidencia.
Airbus es Europea pero Space X es “de los suyos.. ya se sabe… Orgullo americano
Boeing lleva muchos años muy mal gestionada, a ver si espabilan un poco, que ya les toca.
@@ANDRES-ne3yk pues si ya con el 747 MAX ya la cagaron bien con esto ya le ponen la guinda. Una empresa que NO sabe hacer ni aviones ni cápsulas espaciales.
Lo mismo batidoras se les da bien.
Sarcasmo aparte lo que está claro es que los que se están cargando la empresa son los de arriba. Por sus presiones a los ingenieros y cadena de montaje.
@@albertoglezc*737 Max
Muchas gracias por este magnífico video Sergio!!!
Creo que tienes mucha razón. Lo mas importante es la vida de los astronautas. Pero, no sabemos cómo ven ese objetivo los dueños de Starliner, y aquí es comprensible tu humildad de que tal vez ni siquiera te escuchan y menos que te hagan caso, pues para muchos la vida de las personas es lo que menos cuenta cuando de por medio estan la reputación, el orgullo y la inversión de mucho dinero. Lo mejor sería que recurran a Spay X. Es lo menos afectable. Ánimo, ya saldran mejor las cosas.
Sergio me alucina tu contenido y siempre te veo sigue asi para conseguir los 100k y mas❤
Alguna vez comenté como broma que starliner se iva a varar y spaceX le tocaba rescatar a la tripulación, algunos dijeron que estaba exagerando... pero tres doritos después.😮😮😮 La Boening está contaminada por burocracia y debe andar repartiendo dinero de lo lindo, ya parece contratista latinoamericano.
Boeing esforzándose por demostrar que tienen las cosas bajo control, cuando esa empresa debe ser un desastre por dentro .
Estamos a punto de ver un rescate del gobierno de EEUU
Todas las mega cagadas que tienen es por priorizar lo econiomico a la fiabilidad 😢y eso sera su fin
Eso dice algún empleado..
Muy bien explicado. Grande Sergio!
Más claro imposible....totalmente de acuerdo contigo....la vida de los astronautas primero.....😊
Excelente explicación y conclusion. El menor de los males es el q hay q elegir. Boing ya está humillado. Pero los astronautas deben bajar con vida, no solo por lo q ello vale, si no por el futuro de la exploración espacial q recibiría un párate ante un desastre. Mientras avanzaba el vídeo veía como lo q pensaba decir lo dijiste excelentemente. Gracias
Yo pensaba comentar lo mismo mientras veia el video ¿Como puede ir a peor si los astronautas estan a salvo? pero al final lo aclaro, que SpaceX vaya a buscarlos, el único daño es el ego de la empresa.
Gracias por todo lo que compartes. Saludos desde Venezuela.
Deseo lo mejor para los Astronautas!
y tan locura sergio y tan locura la realidad aveces supera a algunas peliculas del espacio grande ese señor hidalgo
BOEING SIEMPRE LIANDOLA 😮
Es que lo peor de todo es que hay riesgo de que la cápsula tenga algún fallo en los propulsores tras desacoplarse y termine colisionando con la ISS, pudiendo acabar con todo.
Eso y todo el rollo de que ahora mismo el software de la cápsula no está preparado para funcionar de manera autónoma, solo tripulada, habría que hacer una actualización in-situ.
Llega a pasar algo así y Boeing terminará de cavar su tumba, supongo
La capsula de space X tambien se tuvo que quedar acoplada a la ISS por mucho mas tiempo del presupuestado en su vuelo inaugural, para corregir algunos defectos detectados ... no es algo raro en viajes de prueba ...
Hombre. Yo creo que una cosa es subir en una cápsula experimental que piensas va a funcionar al 100% y luego al llegar detectas fallos y ves que funciona a un 90% y otra es subir en una cápsula que debería funcionar a un 100%, ya antes de despegar ves que está al 80% y cuando ya la has lanzado ves que está funcionando al 66% de sus sistemas.
Eso no quiere decir que no pueda haber un accidente con una cápsula Dragón. Ni mucho menos. Siempre hay un riesgo. Pero una cosa es un riesgo INESPERADO y otro ya enviar a gente sabiendo que aquello NO está fino.
Es como si te dicen de bajar un puerto de montaña con un camión con los frenos aparentemente bien y que luego empiecen a fallar o que te hagan bajar con un camión con los frenos ya sabiendo que no funcionan bien
Eso no es sierto
@@RH.radicalpero detalla un poco más hombre. Que nos quedamos con la duda…
Teniendo en cuenta que éste es el tercer lanzamiento de la Starliner (las misiones anteriores son: Boe OFT y Boe OFT2, ambas NO tripuladas) no es admisible este nivel de fallo.
@@inakizintzo9316a eso se le llama tenerlo cogido con pinzas y tener suerte las dos primeras veces.
O tal vez el fallo estaba y se lo callaron. Cosa que también podría ser teniendo en cuenta la “cultura de empresa” que tienen
Concuerdo con Sergio. Mucho foco en la vida de los astronautas.
Buenas Sergio, creo que con todas las fallas detectadas ya deberían tener descartado que la tripulación intente regresar en la starliner, aunque resuelvan las actuales fallas, ya no es nada fiable y podríam aparecer más fallas en el regreso.
Sergio: noto demaciado felicidad al salir de la star líner.
Los astronautas : woooo denle un llegue a ese helio!!!
Boing es una de esas empresas donde el jefazo dice algo y el personal debajo tiene que escuchar-obedecer y el personal no puede tomar la iniciativa sino que todo se consulta y comunica primero con el jefazo, y si el jefazo está ocupado en algo, pues el proceso que estaba haciendo el personal se retrasa. Así se mata la iniciativa que pudiera tener el personal y este se limita a seguir el manual y si el manuel no preveé alguna situación, pues que pena, ellos solo siguieron el manual y ya han cumplido. Boeing, Lock-Head Martin y General Electric tienen en común este problema. Space-X es mas horizontal. Si alguien tiene algo que aportar o se percata de algo que podría ir mal, lo puede comunicar a sus jefes en el momento y estos no pueden sancionar al empleado por mala que sea la noticia o absurda la aportación. Así surgieron ideas como lanzar todo el cohete experimental con rapidez aunque explote y recopilar todos los datos de que sale mal y bien y luego corregir todo en la siguiente versión. Lo de recuperar los propulsores también salió de este sistema de trabajo.
La situación está bajo control, tienen dos opciones, la Dragón y la Soyuz. Por cierto, creo que una vez escuché al astronauta español decir que se sentían más tranquilos en las cápsulas Soyuz, que permitían manejar mejor las situaciones de emergencia al contar con "modos manuales", que tal vez terminas aterrizando a 1000 kms. de donde estaba previsto... pero aterrizas.
la soyuz es un un taxi espacial antiguo y que queda inservible despues del uso
@@ilmari9120Eso es cierto
Las soyuz aunque las critiquen van y vienen a la estación espacial apesar q la propagandas d occidente digan lo contrario y supuestamente las naves norte americana son las mejores y en la práctica es lo contrario 🇵🇦
@@ceferinonieto4669Desde luego, el servicio que han hecho y siguen prestando es extraordinario, además de que siempre han sido extremadamente seguras. Yo creo que aunque las sustituyan por las americanas, siempre van a estar de respaldo para cuando las cosas se ponen verdaderamente feas
@ilmari9120estás bien estulto.
Todo eso es lo que nos hacen creer. Nada de eso existe. 😎😎😎
Como fan de los aviones de Boeing como el 777 y el 737, me duele la situación que está pasando. Ojalá todo acabe bien y logren enderezar el camino.
Lo importante es traer de vuelta a los astronautas con bien.
Muy fan de tu alegato final: "Por favor, pido desde aquí a la NASA que prioricen el bienestar y la vida de sus astronautas, porque quizás no lo estén teniendo del todo en cuenta y necesitan que un TH-camr ser lo recuerde" 😂😂😂
Totalmente de acuerdo, es importantísimo la seguridad de los astronautas, son gente muy capacitada y con experiencia valiosísima, hombres de ciencia sobre todo.
Creo recordar que YA salieron con una fuga de Helio. Las prisas son malas consejeras, y NUNCA debieron haber partido en esas condiciones. Ahora tienen fugas por todas partes.
Como todo lo que sucede actualmente, estamos en manos del director de Marketing. La imagen de frenética alegría guedejas al viento no es natural. Ni por la alegría ni por los pelos, que en lugares como la Estación Espacial deberían estar bien sujetos en todo momento... lo de encontrarse un pelo en la sopa a partir de la llegada de esta señora, será el pan nuestro de cada día en la Estación Espacial.
Sergio has dicho en el minuto 5:22 que la starliner era la dragón de spacex jaja.Pordrias hacer una serie sobre los cazas que tenemos actualmente en el ejército del aire español creo que podría ser un tema muy interesante.Ya que como has estado hablando con un piloto de eurofighter y podría sacar muy buen contenido.También creo que podría estar muy bien que hicieras un vídeo opinando con Josep de CDM sobre el tema de starliner.Un saludo desde Madrid España
Hola Sergio. Se cree que no van a regresar hasta febrero del 2025. Te recomiendo el siguiente video sobre el tema ( th-cam.com/users/liveX9G7UC-Pxc8 ) .Al RESCATE de STARLINER | En VIVO | Pablo de León - Diego Córdova - Diego Bagú . Saludos desde Argentina Mario..
Sergio,una pregunta podrías hacer un vídeo del yf-23 porfavor
Veo un poco de alarmismo barato en el video, por supuesto que no van a poner en peligro sus vidas, por eso siguen alli.
Lo demas, bien documentado y explicado!
La mejor opciòn es que bajen en una nave de la competencia o de rusia. De esa forma Boing puede bajar vacia a Starliner: 1) Si llega sana a la tierra, pueden gritar que ellos siempre dijeron que No habìa problemas en la nave. 2) Sì se rompe al ingresar, puede decir que se rompiò porque nadie la estaba tripulando y era imposible remotamente.
rusia no es competencia, la soyuz es un taxi espacial antiguo y que queda inservible después del uso
La situación de Boeing me recuerda mucho a lo que sucedió con Pan Am 🥲 la aerolínea que fue pionera en la industria y que una serie de eventos desafortunados y malas decisiones terminaron por arruinarla.
Lo curioso es que Boeing y Pan Am fueron como hermanos en la época dorada de la aviación, todos los avances de Boeing eran estrenados por Pan Am y ambas compañías crecieron juntas.
Más casi 35 años después del cede de operaciones de Pan Am, ahora es Boeing quien está afrontando muchas dificultades, espero que salgan pronto de esta mala racha 🙏
Yo soy fan de lo bueno, en éste caso de Space X, pero para orgullo de Boing, yo hubiese traído hace rato la cápsula sin tripulación, ver como se comporta, tomar todos los parámetros posibles, y enviar otra con las correcciones para traer a los astronautas, y si no funciona tampoco recurrir a Space X.
No pueden!!!. Se acaba de revelar que Boeing no incluyó el software de pilotaje remoto en esta cápsula. Subirlo, probarlo y certificarlo llevaría al menos 4 semanas más.
@@MrKhan-td9ux oooh... no lo sabía, que pena, me hubiese gustado que EEUU tuviera por lo menos dos opciones de naves espaciales tripuladas.
Sergio... El hombre llegó a la luna? .... Es de Mortadelo y Filemón.
PROPUESTA :
1. Que los 2 astronautas vuelvan lo antes posible en otra nave que les recoja.
2. Que dejen anclada la cápsula *StarLiner* hasta que *SpaceX* se encargue de desorbitar la ISS cuando la cierren en 2030 ó que experimenten sin tripulación con el retorno de la Starliner.
El problema sería que estaría ocupando el puerto innecesariamente.
Deben estar negociando con Boeing, de otra forma no se explica
Buen video 👍👍👍
Boeing tiene que garantizar que Starliner puede operar sin astronautas, y en teoría están trabajando en actualizar el software de la capsula para hacerlo. La Nasa ha retrasado la misión Crew-9. Parte del problema viene porque Crew Dragon solo se puede acoplar a la ISS en un tipo de puerto concreto, la ISS tiene dos, y están ocupados por una Crew Dragon y por Starliner, en teoría a mediados de mes se decidirá que pasa con la capsula.
Boeing, el Stellantis de los cielos.
Buena comparación
Que bajo ha caido boeing 😢. Fue el rey en desarrollo tecnológico en su area.
En resumen, Boeing esta peor que lo que me imagine
El dinero mueve montañas y pues eso, mucho, mucho dinero 🤑
No están varados, dentro del proyecto general de misión, engloba multitud de programas alternativos. Está gente no da puntada sin hilo.
Hablamos de Boeing, el santa Santorum del espacio aéreo, digamos el cuarto poder en órbita baja ( ejecutivo, legislativo,...)
Y digo dig'on por si ha el caso que también queda muy bien
Saluditos 🖖👾
Por que no pueden recargar las baterias con la Energia de la estacion espacial?
Mucho tendrá que trabajar bien "Boing" para recuperar la credibilidad que se había forjardo durante tantas décadas. La "StuckLiner" y el 737 Max demuestran que no se puede poner al mando de empresas a "empresarios" que buscan más los beneficios que la excelencia en los productos que crean. Aunque ya empieza a sonar a tópico, SpaceX es el modelo de empresa emprendedora a seguir.
La verdad es que a Boeing el lanzamiento del triple 7x le tiene que salir perfecto, porque de otro modo, podría acabarse 😢
Una solución menos gravosa podría ser lanzar una Crew Dragon con 2 astronautas de relevo para la estación espacial y regresar 4, con los 2 astronautas de Star Liner.
Cómo ha quedado esto?
Y tantos meses por? Es decir, no pueden adelantar el vuelo de space x para bajarlos a la de ya?
Parece que todos tus videos parecen locura😂😁
Me encanta tu faceta de asesor de la NASA.
Por favor, por favor.
El soldado que va a la guerra sabe que puede morir.
El astronauta que va al espacio sabe que puede morir.
No me parece tan locura recurrir a los rusos. En la soyuz siguen subiendo a estadounidenses (como mínimo a fecha de abril del 2024). Y tampoco creo que se precipiten con ninguna decisión y ellos saben mejor que nadie que la seguridad es lo último que quieren arriesgar
Los astronautas a 400km de altura, a 27000km/h, están en otra sintonía, no creo que les importe lo de la humillación de regresar en una Soyuz. Además EEUU por años voló en las Soyuz, no termino de entender lo humillante. Buen informe por cierto.
Para mi sería un gran error de la NASA depender de una sola empresa para llevar astronautas. ¿Qué pasaría si space x quiebra?
Lo ideal sería que le den una oportunidad a Origen, en todo caso.
Por supuesto tu mensaje solo va a llegar a a los suscriptores. Descuida que la Nasa sabe de sobra que lo mas importante y lo único que importa para considera como "Exito" una misión, es la vida de los astronautas, por eso es que toda la situación con el Starliner se ha hecho noticia, por su seguridad.
El problema es que la cápsula no tiene el software cargado para un viaje autónomo. Así de especiales son los de Boing.
¿Nunca hicieron pruebas con piloto automático? Madre de Dios estos de Boing.
Saludos me gustaría saber o si puedes hacer un video de apollo 13 como para esa época ellos mantenían comunicación con la nave cerca de la luna y como desde la tierra pueden controlar por computadora los controles en espacio gracias
Excelente video, una vida humana vale mas que el orgullo de un consorcio industrial, si amerita que desciendan a Tierra en una capsula Soyuz rusa, la NASA debera hacer de lado su orgullo y tomar una decision adecuada
futuros nuevos mártires. Se necesita que ocurra para posponer el "retorno" a la luna
Esperemos que Space X pueda ofrecer su capsula a la NASA en tiempo y condiciones óptimas.
Esa empresa ha tenido escándalos tremendos por comprometer la calidad de sus aviones, y ahora pasa esto...
No hay ningún transbordador de museo que se pueda acondicionar para un vuelo de rescate tipo los Cowboys del Espacio ? 😂.
y no buscaron un videíto en tiktok de como reparar una fuguita de helio ?
igual me equivoco , pero considero que pedirle a elon ayuda no es humillante cuando hay vidas en juego , luego se puede discutir quien trabaja mejor en lo suyo ,pero lo primero es ver que el dia que exista un problema con vidas en juego como este, buscar la mejor solucion da igual quien desempeñe ese trabajo
Tranqui, si hay algo seguro con Boeing es que llegan rápidamente a tierra, muchas veces con mucha velocidad
Y los que estan en la estacion internacional mas los agregados tienen comida ilimitada?
Mcdonnell Douglas está destruyendo lentamente a Boeing
Hay suministros suficientes para toda la crew hasta q vuelvan?
CON EL LIBRITO BOING SOLUCIONA TODO ¡¡¡
La opción real, es hacer la misión de la creación dragon que estaba programada, pero con 2 astronautas menos(para dar espacio a los que están en la estacion) nunca ha sido una opción mandar una dragon solo para eso
Si es que ya no se hacen cápsulas como en los 60s
Lo que no entiendo es mostrar tanta polarización, el proyecto iss es algo que está por "encima" (nunca mejor dicho)
Es impresionante la decadencia de boing a lo largo de los años, cada dia se ve que esta siendo deficiente su forma de trabajar, cada vez hay mas errores por negligencia
Papá Rusia 🇷🇺 tendrá que ir a recogerlos.
puedes explicar por que la estación internacional no esta oxidada ? por lo menos por fuera y ¿ por qué utilizan cerámica para las uniones que deben desmontarse ..
es que he escuchado que esta oxidada ... jejeje no se a que se refería pero ... es un pasito hacia delante y dos hacia atrás
A espera de que alguien con mas conocimiento me corrija o me confirme, creo que la estacion espacial no está oxidada por fuera principalmente porque para que haya oxidación se necesita oxigeno en contacto con el metal, cosa que no hay en el espacio en las cantidades suficientes.
@@HLGDarksol no creo que nadie te corrija , asta hay diría que perfecto , como dices o me parece puede que algo más interfiere en eso me parece que quieres decir mmm por eso viene bien la IIS , tampoco soy experto pero lo justo se y ¿ por que utilizan cerámica en las uniones desmontables ? es lo más interesante y chulo
@@ivanmarvilla7143 la cerámica es resistente al calor.
Es verdad que boeong vino con muchos retrasos, pero es un error comparar los tiempos con space X. Space X ya contaba con los falcon, mientras que Boeing tuvo que arrancar de cero.
Yo creo que Boeing hiso un muy buen trabajo en tan poco tiempo.
No estoy de acuerdo con Boeing de haber enviado a la tripulación con la pequeña pérdida de hidrógeno.
Si salen de la estación espacial con el paracaidas abierto van a bajar despacio y no va a pasar nada ni usar helio para flotar.
¿Cómo? 😳
se les olvido llevar paraciadas.
Lo de Starliner se sabía, las fugas estaban allí ANTES del lanzamiento y decidieron lanzarla, para no pasar pena por ello. Allí tienen, ahora Elon debería salvar el día mandando una Crew Dragon y salvando a esa gente.
Lo peor que puede pasar todavia, a Boeing y a EEUU, es que pierdan la Starliner con los astronautas a bordo, como el transbordador... que se traguen el orgullo, la seguridad primero!!
Boeing poniendo la comica en la tierra y en el espacio.
Otra más de cal para Boeing, eso les pasa por seguir los pasos de GM y Chrysler de poner a directivos de ventas en vez de ingenieros
Lo mismo con un TCAS solucionan los problemas de la Starliner 😅
La pregunta del millón es... qué pasará ahora con el programa starliner luego de este desastre,,??
Y sin contar que con el rescate de SpaceX a los astronautas, podría significar el clavo final de ese ataúd... 🤔🤔🤔
Van a tener que pedirle a RUSIA que vaya al rescate de los astronautas.
Y qué ocurre con los recursos en la EEI? Es factible garantizar la salud de todos los astronautas en su interior, sin previsión previa?
Pienso que dentro de todas esa cosas hay sabotaje ...!
Son humanos no podes evitar ni es conveniente evitar las reacciones emocionales.
Me preocupa mucho que pongan esas vidas en riesgo solo por orgullo, tengo muy mal presentimiento si los envían en La Starliner.
Tienen alimentos para el 2025, como están haciendo con el tema de suministros, saludos
Nos has contado ya por qué el Me-262 es especial para ti?
Un saludo.
No importa la humillación de nadie. Lo importante es salvar las vidas. A los astronautas no se les envía a morir 😮
¿Hay algo que esté haciendo bien Boeing?
no sabemos si esta capsula de Boeing esta preparada para un desacople y descenso automatico
Tanto Boeing como NASA han querido bajarle el perfil a esto (corrupción), dicen que es un "problemita", pero el "problemita" tiene a un par de astronautas con estadía indefinida en la ISS....no hay que olvidar que Boeing es un muy importante contratista militar, business as usual 💰☠💩
Spacex se ha comido a todos y es ya la referencia aeroespacial para todos. Y Boeing está perdiendo terreno también en otros mercados.