Hermano muy bien explicado tengo una 110 con todo de una biz (caja, cigüeñal. Embrague, cilindro,tapa ) y lo arme viendo este video ya que nunca arme un 4 discos. Gracias loco muy pero muy bien explicado ( nuevo seguidor 💪🏻)
Excelente video y muy bien explicado. Profesional de verdad, explicando paso a paso, detallado y facil de entender. Gracias por dar la informacion del torque necesario para el ensamble, ningun video da ese detalle, excepto vos. Un abrazo y espero nuevos videos pronto :)
Muchas gracias es la primera vez que toco un motor y gracias a tu video lo pude ensamblar bien tenia gastada la selectora de cambios mi honda biz un genio por mostrar bien como se ase
@@gustavobigi429 Esa moto es de un cliente, se desarmó porque estaba barrida las estrías del piñon y picado los engranajes de 2da. Solo te cuesta el neutro?
genial, gracias capo ahora pude ver lo que hicieron unos sachas mecanicos el gran desastre con una biz.no le pusieron juntas ni a la bomba de aceite, la arandela de out side estaba del lado contrario, y no tenia el buje separador del cigueñal con el centrifugo.. un desastre..gracias maestro por tu gran aporte
@@bebojfs Hola, no es necesario sacar la caja para solo reparar el cigüeñal peeeero tenes que lavar y quitar las empaquetaduras viejas así que te conviene removerlas para que sea más fácil
Buenas, tengo una honda wave nf100 y me quedaron las marchas al reves . Apreto el rebaje y entra la cuarta . Por lo que pude ver es algo electrico porque esta todo bien colocado creeo . Si me podrías contestar te agradeceria
Buenas, me imagino que cuando decís las marchas al revés es porque te marca mal el tablero. Por lo cual en ese caso se debe a un mal montaje del marcador de cambios. Saludos
@@diegobordagaray6304al querer poner primera no me deja, me deja poner cuarta para atras y tercera y asi, solo rebajes . Por lo que pude ver en otros videos tiene que ver con algo electrico o el " cosito " que lleva abajo , un punto que indica las marchas ... nose
Buenas noches quiciera saber arme el motor con todo nuevo pero el mecanico la armo pero la moto no quiere emparejar ya le reviso el carburador y nada quiciera saber que puede ser. Muchas gracias
Hola, te consulto. Tengo problema con la cadena de distribución del biz 100, se agrando el carter donde va el tensor y por mas que le ponga cadena y rodillos nuevos sigue haciendo ruido. Tiene solución?
Es normal que con la caja en punto muerto girando el secundario queda el primario libre,pero al colocarle el embrague al girar el secundario gire el primario también?gracias
Tendrás idea de porqué podrá ser?ya lo desarme tres veces y sucede eso,gira libre solo y al colocar el embrague arrastra el primario,con que se podrá estar apretando?disculpa la molestia y gracias
Ah caray! Mi dado castillo no entra en la rueda de embrague, para desenroscar y poder retirar la rueda, y por cierto eso que le aplicas antes de atornillador, que es? Es lubricante o algún pegamento especial? Gracias por su respuesta
Hola, lo que utilizo se llama sellador de roscas. Sirve para evitar que se aflojen bulones, tornillos o tuercas producto de las vibraciones propias del motor. Saludos
Hola tengo un Honda wave nf100 , pongo 1ra y la dejó presionada y sigue avanzando y regulando desde el tornillo de la tapa de embrague sigue haciendo lo mismo o se ponen más duro para poner los cambios q será?
Hola buenas tengo un biz 105 me hace mucho ruido a chillido cómo de embrague y no embraga cuando pones cambio además no tiene mucha fuerza.. eso puede ser disco de embrague o algo más?
Hola tengo una biz 105....mí problema es que marcha a muchas rpm y no levanta mucha velocidad, tiene todo nuevo el motor menos la canasta del centrífugo y el cigüeñal..lo demás todo nuevo,tendrás solución?
@@MirianMelgarejo-w1u La misma inercia hace que gire todo el conjunto, pero apenas aplicas un freno no debería de girar porque están independientes uno del otro
2:34 sellador en la rosca noooooo noooo hoy o mañana tiene que cambiar la distribución completa y al que le toque sacar ese piñón se va acordar suyo y de toda su familia aparte es imposible que se afloje porque la cadena lo hace girar contra rosca sigo viendo a ver qué más me encuentro
Jajajajajajaja lo que uno tiene que leer....todos los selladores vienen con especificaciones para diferentes torques, informate más antes de hacerte el copado
Comentar también es barato jajajaja Si vos no estas de acuerdo en usar respeto tu decisión, pero te sugiero que te asesores antes de hacer el ridiculo...
Hermano muy bien explicado tengo una 110 con todo de una biz (caja, cigüeñal. Embrague, cilindro,tapa ) y lo arme viendo este video ya que nunca arme un 4 discos. Gracias loco muy pero muy bien explicado ( nuevo seguidor 💪🏻)
Muchas gracias
Excelente video y muy bien explicado. Profesional de verdad, explicando paso a paso, detallado y facil de entender. Gracias por dar la informacion del torque necesario para el ensamble, ningun video da ese detalle, excepto vos. Un abrazo y espero nuevos videos pronto :)
me encantó la idea de colocar los tornillos en las placas de madera!!
Muchas gracias es la primera vez que toco un motor y gracias a tu video lo pude ensamblar bien tenia gastada la selectora de cambios mi honda biz un genio por mostrar bien como se ase
Muchas gracias!!
Hola genio que te hacia? Mi honda biz 105 me hace renegar fortuna para sacar el neutro, a vos te hace lo mismo?
@@gustavobigi429 Esa moto es de un cliente, se desarmó porque estaba barrida las estrías del piñon y picado los engranajes de 2da.
Solo te cuesta el neutro?
genial, gracias capo ahora pude ver lo que hicieron unos sachas mecanicos el gran desastre con una biz.no le pusieron juntas ni a la bomba de aceite, la arandela de out side estaba del lado contrario, y no tenia el buje separador del cigueñal con el centrifugo.. un desastre..gracias maestro por tu gran aporte
Gracias por comentar. Saludos
Muy buen video explicativo y claro felicitaciones amigo
Muchas gracias
Exelente video!! te felicito en la forma q explicaste todo.. abrazoo...
Sos muy bueno explicado 👍
hola muy bueno el video quisiera saber cuando quiero embrallar con la palanca del cambio no puedo sigue andando te hablo de una honda
wave 100
Eso es porque no te anda el embrague multidisco, proba regularlo y sino vas a tener que desarmar para ver si algo se rompió.
Hola genio, consulta. Tengo un wave NF 100 2088, que le podria poner del biz 105 para que ande un poco mas?
@@LucasFerreyra1 Son motores muy similares no podes cambiar nada para mejorar a menos que le coloques elementos de competición. Saludos
Hola amigo te consulto, al momento de armar los discos y separadores , tienen posición los separadores ?? O van de cualquier lado??
@@diegor2526 No, no tienen porción ni lado, solo deben ir encastrados en las ranuras. Saludos
Hola consulta si saco la tapa de arriba cn el eje de patada armada y el resorte va a quedar igual y liberada ya? Se haria mas facil armarlo
Podes probar si queres, pero el resorte queda haciendo fuerza y te cuesta armar el semi carter así.
@@diegobordagaray6304 cuesta armar ; pero poniéndole la palanca de la patada lo tiras para atrás y dentra ; lo ví en un vídeo por eso
Excelente video amigo. Que torque le das a los tornillos de tapa de embrague y csrter
Hola, gracias. Le doy 1 kgf. Saludos
@@diegobordagaray6304 gracias Diego
Por cierto, el motor es idéntico al motor de la Italika at 110, bueno! Eso veo, xq desarmé la 110 que tengo.
Una duda... Yo tengo qe cambiarle solamente la viela de mi Wave nf100... Es necesario o no? Sacar también en selector de cambios?...
@@bebojfs Hola, no es necesario sacar la caja para solo reparar el cigüeñal peeeero tenes que lavar y quitar las empaquetaduras viejas así que te conviene removerlas para que sea más fácil
Buenas, tengo una honda wave nf100 y me quedaron las marchas al reves . Apreto el rebaje y entra la cuarta . Por lo que pude ver es algo electrico porque esta todo bien colocado creeo . Si me podrías contestar te agradeceria
Buenas, me imagino que cuando decís las marchas al revés es porque te marca mal el tablero. Por lo cual en ese caso se debe a un mal montaje del marcador de cambios. Saludos
@@diegobordagaray6304al querer poner primera no me deja, me deja poner cuarta para atras y tercera y asi, solo rebajes . Por lo que pude ver en otros videos tiene que ver con algo electrico o el " cosito " que lleva abajo , un punto que indica las marchas ... nose
@@gastondariomurgoitia2471 pero la caja es mecánica, así que el problema no es eléctrico.
Se te trabó la caja o bien tenes drama en el eje selector
Exelente, quisiera saber si la caja de la bis 105 es igual a la wave 100 ...
Si. Es igual
Buenas noches quiciera saber arme el motor con todo nuevo pero el mecanico la armo pero la moto no quiere emparejar ya le reviso el carburador y nada quiciera saber que puede ser. Muchas gracias
Hola,qué torque le das a las tuercas del centrifugo y el embrague ?
En el video digo que torque le doy a cada una. Saludos
Ese lente video grasiss por enseñarme Colombia .poppayan
Hola viejo una pregunta cuando pongo primera se apaga .. tenes que tenerla embrallando con el pie que puede ser .. MYCHAS GRACIAS
Hola, el embrague centrifugo no te esta funcionando. Saludos
Hola, te consulto. Tengo problema con la cadena de distribución del biz 100, se agrando el carter donde va el tensor y por mas que le ponga cadena y rodillos nuevos sigue haciendo ruido. Tiene solución?
Habría que verlo bien, pero creo que podrías poner un buje, si es que te estoy entendiendo bien.
Buenas bro, esa caja es la misma que la de el Honda wave nf100?
@@Samuel_silv77 Buenas tardes, efectivamente son iguales
Es normal que con la caja en punto muerto girando el secundario queda el primario libre,pero al colocarle el embrague al girar el secundario gire el primario también?gracias
Hola. En punto muerto ambos ejes deben girar libremente sin importar que tenga o no el embrague
Si eso sucede es porque se te esta apretando el eje al apretar el embrague o el cubo de embrague
Tendrás idea de porqué podrá ser?ya lo desarme tres veces y sucede eso,gira libre solo y al colocar el embrague arrastra el primario,con que se podrá estar apretando?disculpa la molestia y gracias
@@NELSO2000 seguramente te esta faltando las arandelas que sostiene el embrague. O las estás colocando mal, mira el video como va todo. Saludos
Ah caray! Mi dado castillo no entra en la rueda de embrague, para desenroscar y poder retirar la rueda, y por cierto eso que le aplicas antes de atornillador, que es? Es lubricante o algún pegamento especial? Gracias por su respuesta
Hola, lo que utilizo se llama sellador de roscas. Sirve para evitar que se aflojen bulones, tornillos o tuercas producto de las vibraciones propias del motor. Saludos
Hola tengo un Honda wave nf100 , pongo 1ra y la dejó presionada y sigue avanzando y regulando desde el tornillo de la tapa de embrague sigue haciendo lo mismo o se ponen más duro para poner los cambios q será?
Cambia el regulador y los discos de embrague. Además revisa que la canasta de embrague no tenga muchos surcos. Saludos
se puede cambiar el resorte de la patada sin desarmar todo el embrague??
El que hace volver la patada si se puede cambiar al quitar la tapa de embrague y el seguro
Hola te consulto .... pateo la moto y la patada vuelve como tiene que ser... el problema es cuando pongo el cambio la patada se baja
@@pablopuntonet6475 te quedó mal armada, debes correr un poquito más el punto de ensamblaje. Saludos
Buenas noches amigo una pregunta estoy con un problema no me agarra cambio la caja OSI agarra agarra un cambio agarra tres neutro ayúdame
Hola buenas tengo un biz 105 me hace mucho ruido a chillido cómo de embrague y no embraga cuando pones cambio además no tiene mucha fuerza.. eso puede ser disco de embrague o algo más?
Disco de embrague y rodamiento del mismo.
La pérdida de fuerza puede deberse a eso o bien a que el conjunto cilindro y Pistón estén gastados.
Saludos
Hola tengo una biz 105....mí problema es que marcha a muchas rpm y no levanta mucha velocidad, tiene todo nuevo el motor menos la canasta del centrífugo y el cigüeñal..lo demás todo nuevo,tendrás solución?
Cuánto levanta?
@@diegobordagaray6304 si llega a 60, es con suerte
@@victortessio1705 caja de cambios, embrague y transmisión cambiaron?
@@diegobordagaray6304 la caja nueva los discos de embrague nuevos y la trasmisión no tiene un mes de uso
@@victortessio1705 respetaron las relaciones o ni se fijaron en eso?
Hola arme la caja todo pero esta pesada no gira liviana con la mano con los block apretado como lo haces en tu video porque sera?
Fijate que seguro tenes mal un suplemento o bien se te traba el tambor selector cuando ajustas los tornillos del mismo.
@@diegobordagaray6304 al final era el tambor selector que no calzaba en donde marca los cambios para el tablero
Dónde conseguir ese dado castillo?
Lo ideal es fabricarlos de manera casera con un tubo. Saludos
Hola que tal? Me pasaría la medida para hacer los tubos castillo y consulta la caja del biz 105 es igual a la las 110 chinas ?
El selector de cambios tiene una posición?
Podes armarlo en cualquier cambio
Hola hermano se me quebró del lado del estator una pieza y tengo que cambiarla entera podrá ayudarme con un video
Tendrás algún número para comunicarme estoy hablando del biz 105 es la pieza que capta la corriente cuando gira el estator si mal no me equivocó
O instagram
@@juliangauna1246 Diego Bordagaray o máxima potencia en las redes sociales
Xq en punto muerto jira el piñon junto con la llanta tracera
@@MirianMelgarejo-w1u La misma inercia hace que gire todo el conjunto, pero apenas aplicas un freno no debería de girar porque están independientes uno del otro
2:34 sellador en la rosca noooooo noooo hoy o mañana tiene que cambiar la distribución completa y al que le toque sacar ese piñón se va acordar suyo y de toda su familia aparte es imposible que se afloje porque la cadena lo hace girar contra rosca sigo viendo a ver qué más me encuentro
Jajajajajajaja lo que uno tiene que leer....todos los selladores vienen con especificaciones para diferentes torques, informate más antes de hacerte el copado
hola gente,alguno sabe como se llama la chapita indicador de cambios que va en la selectora?🧐🤔
Lo mismo quiero saber! Yo le digo "la tapita de la selectora" pero no se como se llama
Ése lente explicación
alguien sabe por qué mi moto se jalonea solo en 3ra es como si entrara y no entrara el cambio
Hola, Debes tener roto los engranajes de esa marcha.
@@diegobordagaray6304 ya solucione tenía desgastes las cucharitas y también el engrane de tercera
Que lo parió se ve que sale barato el travasil por ahí le echa a todo todo todo mamita un poco de sentido comun por favor
Comentar también es barato jajajaja
Si vos no estas de acuerdo en usar respeto tu decisión, pero te sugiero que te asesores antes de hacer el ridiculo...