hola sos un un capo total. te cuento mi motomel 110cc se salio la cadena que va del volante al piñoncito y me rompio unas de las guias donde van los protetores pero la moto siguio en marcha me di cuenta porque perdia aceite mi pregunta ¿porque se salio la cadena el seguro lo tiene el volante esta bien apretado, la moto tiene 12000 km. te agradesco alguna sugerencia SALUDOS.
Hola buenas noches una consulta yo estoy armando el motor de mi 110cc mondial y no me quedan bien los cambios cuando aprieto bien los tornillos del carter la caja ni se mueve ..cual seria el problema si me pueden orientar se lo agradeceria mucho
hola como estas te quiero consultar por un problema en mi moto 110 doble embrague guerrero con motor de wave honda . la tercera fallaba mal y pasaba de 4ta a pm en marcha . desastre jaja asi que compre una caja completa con selectora nueva . la coloque con todos los cuidados de no perder ninguna de las dos arandelas estriadas separadoras que lleva una chica y una mas grande y la de friccion en la salida eje secundario de friccion contra ruleman . pasa que 1,2,y4 joya pero meto tercera y tironea como espasmos de traccion no se si me explico. cual puede ser el problema . ya la destripe dos veces y sigue el problema . tenes alguna idea . gracias de concordia entre rios
Hola! Podes estar teniendo problemas con dos cosas: La selectora tiene las horquillas gastadas o torcidas, O la traba de la selectora está gastada. La traba está atrás del embrague, es la patita con un rulemancito que apoya en la estrella, esa si está gastada puede hacerte que la selectora no gire bien y no llegue a enganchar los engranajes. Espero haberte ayudado, gracias!!!
@@hugoalbarenga5529 Lo unico que puede ser son esas dos cosas, la selectora y esta pieza http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_666935-MLA44190623269_112020-O.jpg que "traba" la estrella de la selectora asegurando los cambios. ¿La caja la compraste con los ejes, o desarmada? Puede ser que te falte alguna arandela entre los engranajes tambien
@@motofacil4130 ok . gracias y tendre que desarmar y asegurarme de cual es el problema . te pasare fotos y video cuando la desarme . un millon de gracias por la atencion
Hola! Fijate que no te halla quedado ninguna arandela fuera de lugar y que la selectora este bien calzada, y evisa bien los engranajes, que no se esten rozando uno con otro.
Con el motor desarmado es facil porque a ojo se ve el desgaste en las horquillas, que es lo que mas sufre.. Sin desarmar, es casi imposible, porque si "saltan" los cambios puede ser por varias cosas, tanto la patita que esta atras del embreague gastada, o la rueda que traba la selectora con juego. Lo mejor seria empezar por ahi, cambiar el eje de la pata de cambios (viene completo con la "pata" que mueve la selectora) y cambiar la traba (la patita con una ruedita que calza en la estrella de la selectora). Si cambiando esa piezas sigue teniendo problemas, entonces puede ser que la selectora esta gastada o los engranajes de la caja tengan las trabas redondeadas. Espero poder haberte ayudado. Suerte!
Sos un capo flaco!!!!🎉🎉🎉
Gracias señor por sus conocimientos y enseñanzas aquí tiene un nuevo suscriptor
hola sos un un capo total. te cuento mi motomel 110cc se salio la cadena que va del volante al piñoncito y me rompio unas de las guias donde van los protetores pero la moto siguio en marcha me di cuenta porque perdia aceite mi pregunta ¿porque se salio la cadena el seguro lo tiene el volante esta bien apretado, la moto tiene 12000 km. te agradesco alguna sugerencia SALUDOS.
genio saludos
Es el único que explica el porque y la función todos explican lo básico.
Gracias :)
exelente gracias
Grande Gabi!! Atada la tiene el pibe..bien ahi la explicacion...
Gracias Mario! algunas cosas me olvide, y despues las fui agregando como subtitulos jajajaj
@@motofacil4130 bueno genial..todo es parte del aprendisaje ..
Gracias me ayudo mucho
21:11 : comprobación de caja de cambios
Y que bueno la continuidad en el canal...a seguir asi
..y la edicion todo viene mejorando...Un Abrazo. Todo el EQUIPO.
volvimos con mas ganas y mejor preparados, muchísimas gracias por el apoyo! Te mandamos un abrazo enorme!!!
Buenas, es normal que la orquilla se vaya para adentro cuando le pongo la estrella para sujetarla?
Tremendo, aparte de aprender vemos con que nos podemos cruzar en el armado, muchas gracias
Hla q tal muy lindo el vídeo ...tengo una duda en mí caja d 110 m a vuelto loco y n puedo encontrar la falla
Hola! Contanos bien como es la falla, y intentamos ayudarte
Amigo la italika FT 110 forza no lleva la traba del piñon a la selectora ooo si??
Hola buenas noches una consulta yo estoy armando el motor de mi 110cc mondial y no me quedan bien los cambios cuando aprieto bien los tornillos del carter la caja ni se mueve ..cual seria el problema si me pueden orientar se lo agradeceria mucho
Me pasa lo mismo amigo, que solución encontraste?
hola como estas te quiero consultar por un problema en mi moto 110 doble embrague guerrero con motor de wave honda . la tercera fallaba mal y pasaba de 4ta a pm en marcha . desastre jaja asi que compre una caja completa con selectora nueva . la coloque con todos los cuidados de no perder ninguna de las dos arandelas estriadas separadoras que lleva una chica y una mas grande y la de friccion en la salida eje secundario de friccion contra ruleman . pasa que 1,2,y4 joya pero meto tercera y tironea como espasmos de traccion no se si me explico. cual puede ser el problema . ya la destripe dos veces y sigue el problema . tenes alguna idea . gracias de concordia entre rios
Hola! Podes estar teniendo problemas con dos cosas:
La selectora tiene las horquillas gastadas o torcidas,
O la traba de la selectora está gastada. La traba está atrás del embrague, es la patita con un rulemancito que apoya en la estrella, esa si está gastada puede hacerte que la selectora no gire bien y no llegue a enganchar los engranajes.
Espero haberte ayudado, gracias!!!
@@motofacil4130 HOLA . GRACIAS POR RESPONDER . TE COMENTO QUE LA CAJA ES NUEVA COMPLETA , O.K
AH Y HASTA EL EMBRAGUE DISCOS CENTRIFUGO TODO CERO KM
@@hugoalbarenga5529 Lo unico que puede ser son esas dos cosas, la selectora y esta pieza http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_666935-MLA44190623269_112020-O.jpg
que "traba" la estrella de la selectora asegurando los cambios.
¿La caja la compraste con los ejes, o desarmada? Puede ser que te falte alguna arandela entre los engranajes tambien
@@motofacil4130 ok . gracias y tendre que desarmar y asegurarme de cual es el problema . te pasare fotos y video cuando la desarme . un millon de gracias por la atencion
Voy a ARMAR MI PRimer motor
Genial! Cualquier duda que tengas pregúntanos.
Hace falta poner las guias del carter? mi moto no las tiene
Si, las guias aseguran un correcto cierre de las distintas tapas para que no queden perdidas de aceite. Gracias!
Disculpa amigo porque al cerrar los carters se pone dura la cara no gira el eje primario y si lo hago girar con la patada
Hola! Fijate que no te halla quedado ninguna arandela fuera de lugar y que la selectora este bien calzada, y evisa bien los engranajes, que no se esten rozando uno con otro.
@@motofacil4130 era el engranaje de la cuarta que tenía un mm más y hacia que truene y no cierre, gracias por la respuesta
Amigo porque es que la caja tengo que Aser le para atrás parte entre a primera
Hola! Disculpà pero no se entiende bien lo que escribiste. Decime que moto tenes y trata de explicarte mejor asi te doy una mano. Gracias!
Como saber si la selectora no está funcionando bien?
Con el motor desarmado es facil porque a ojo se ve el desgaste en las horquillas, que es lo que mas sufre.. Sin desarmar, es casi imposible, porque si "saltan" los cambios puede ser por varias cosas, tanto la patita que esta atras del embreague gastada, o la rueda que traba la selectora con juego. Lo mejor seria empezar por ahi, cambiar el eje de la pata de cambios (viene completo con la "pata" que mueve la selectora) y cambiar la traba (la patita con una ruedita que calza en la estrella de la selectora). Si cambiando esa piezas sigue teniendo problemas, entonces puede ser que la selectora esta gastada o los engranajes de la caja tengan las trabas redondeadas. Espero poder haberte ayudado. Suerte!