السلام عليكم انا عندي رجة من اول مادوس بنزين وتمشي السيارة وعند اضرب فرامل في سرعة 140 ترج السيارة مع العلم ديسكات الفرامل مافيهم اي مشكل عندك معاينتها وجدنا الكوبلن الخارجي مافيه تشحيم وعند تشحيميه نقصت الرجة بنسبة 80% ومازالت رجة خفيفة ايه رايك في هذا المشكل ممكن اغير كوبلن خارجي جديد ؟
تزييق وطحن عند بدايه الانطلاق ويختفي لما السياره تنقل للغيار الثاني واذا دوست بنزين بقوه كمان يطلع الصوت غيرت كبالن خارجيه وعمدان ميزان ذرعات داخليه وخارجيه الخ.. بس ما غيرت كبالن الداخليه لان لما بيفحصوها بيقولو سليم وكمان لما بحرك الدركسيون يمين وشمال بحس الصوت بيخف
الله يبارك لك تفيدني: انا معايا رينو ميجان 2005، مع غيار الR بتهز المكنة جامد اوي.. وحاجة تانية مجرد اشيل رجلي من على البنزين بحس زي ما يكون حد مسك العربية وسابها تاني وبتتهز رجة واضحة كدة. ده ايه؟
من أفضل الشروح إلي سمعتها بقنوات اليوتيوب
جزاك الله خير
إستمر ⭐⭐⭐⭐⭐
من الجزائر شكرا واصل فشرحك جميل
شرح ملخص ومضبوط
ممتاز
كلام مظبوط
لو سمحت هل الثلاث الدوائر بتاعت الصليبة بتطلع من مكانها في الاساس وهي جديدة؟ ولا مابتطلعش؟ اخوك من السعودية🇸🇦
في أنواع ممكن تطلع من مكانه أثناء التركيب تفرط إذا لم يتم التركيب بشكل صحيح . وفي انواع عربيات يوجد تيله في نهايتها لمنع خروجها .
عندي سيارت مشكل الرجةأو الإهتزاز بتكون في سرعة مابين 80 و100ولاكن عند لف الدركسيون أو المقود على اليمين
في نظرك ماهو المشكل بارك الله فيك
اعمل ترصيص للكوتش فالبداية . المرحلة الثانيه مراجعه الكبالن .
ممكن اعرف الطريقه الصحيحه لتشحيم الكوبلن
افضل حل أنه يتفك ويتملي شحم ويتقفل بكوليه حديد مش بلاستيك بعد التشحيم
االسلام عليكم لو ركبت الكوبلن الداخلي ممطن اخلي الفتيس علة نمرخ واحد ولا منمر اخلي علئ n
السلام عليكم انا عندي رجة من اول مادوس بنزين وتمشي السيارة وعند اضرب فرامل في سرعة 140 ترج السيارة مع العلم ديسكات الفرامل مافيهم اي مشكل عندك معاينتها وجدنا الكوبلن الخارجي مافيه تشحيم وعند تشحيميه نقصت الرجة بنسبة 80% ومازالت رجة خفيفة ايه رايك في هذا المشكل ممكن اغير كوبلن خارجي جديد ؟
الصليبة ليها اتجاه واحد ولا اثنين
عند صوت من الغيار الثانى ورحت الميكانيكي قال التيلة وقعت وتم تركيب غيرها وما زال الصوت موجود
عند رجه شديد في المرشدين بس
وباقي الغيارات تمام جدا
اكشف على قواعد الموتور
لو عندي رجة بعد سرعة 40 ورصصت ومازالت موجودة هل ممكن مغيرش الكوبلن حاليا ولا ضرةرى اصلاحه
ممكن تستنى عليه شوية بس بدل ما تغير صليبة بس هتغير كوبلن داخلي بالكامل . صليبه وكباية
تزييق وطحن عند بدايه الانطلاق ويختفي لما السياره تنقل للغيار الثاني واذا دوست بنزين بقوه كمان يطلع الصوت غيرت كبالن خارجيه وعمدان ميزان ذرعات داخليه وخارجيه الخ.. بس ما غيرت كبالن الداخليه لان لما بيفحصوها بيقولو سليم وكمان لما بحرك الدركسيون يمين وشمال بحس الصوت بيخف
احتمال كبير بلية عجل .
@@mohamedharedy8574 غيرتهم الجهتين وكمان الصوت موجود
@@mohamedharedy8574 الصوت بدايه الانطلاق او لما بدوس بنزين للاخر وخصوصا في الطلوع
@@mohamedharedy8574 مبقاش في العربيه شي الا وغيرته باقي بس علبه السكان او المساعد او الكوبلن الداخلي
هل الكوبلن الداخلى يسبب صوت ونه او زنه ثابتة اثناء المشى و تزيد حاجة بسيطة لو اخدت مطب هواء ؟
الونه دى بلية عجل محتاجة تتغير
هل الكوبلن الداخلي يخلي القير ميغيرش على طول
لا دى مشكلة في الفتيس نفسه . تاخير الغيارات راجع لتأخر في تغير زيت الفتيس أو مشاكل في الكلاتش
ايه حل فرط الكوبلن يعنى بدى غيار للعربيه الاولانى مثلا فيه صوت فرط بس العربيه مبتسحبش
تغيير الكوبلن
السلام عليكم
سياره فورد فوكس عندي طقطقه علي الملفات مرات تيجي ومرات لأ وكشفت علي الكوتشه مفهاش حاجه ومش مقطوعه
هل فيه حل انها تتعالج ولا لازم تغيير ?
الطقطقة في الملفات ممكن تبقي كوبلن خارجى وممكن تبقي بطاحة
@@mohamedharedy8574 كوبلن
لان البطاحه جديده مفهاش حاجه وكمان الصوت من تحت
انا قيرت المثلثه كانت خربانه ولا زالت الرجه موجودة إيش الحل
بنسبة كبيرة الكباية باظت كنت محتاج تغير صليبه و كباية مع بعض . ولكن قبل التغيير يمكن مراجعة ترصيص الإطارات و الجنوط .
@@mohamedharedy8574 إيش هي الكبايه
السلام عليكم لو سمحت في هزه غريبه بتحصل اول ما ادي غيار و ادوس بنزين ... اهتزاز في العربيه بيهز التابلوه هل ده كوبلن ؟
١- للتاكد من عيب كوبلن او لا و العربية علي سرعة شيل رجلك من علي البنزين وشوف مستمرة الرجة او لا .
٢- الكشف على القواعد
الله يبارك لك تفيدني: انا معايا رينو ميجان 2005، مع غيار الR بتهز المكنة جامد اوي.. وحاجة تانية مجرد اشيل رجلي من على البنزين بحس زي ما يكون حد مسك العربية وسابها تاني وبتتهز رجة واضحة كدة. ده ايه؟
اكشف علي قواعد الموتور والفتيس
@@mohamedharedy8574
غيرت قاعدة موتور وفتيس اللي فوق وغيرت شداد الفتيس اللي تحت، وأصلا مغير الفتيس كمان والمشكلة موجودة في الفتيس ده واللي فات.
ممكن تبقي مشاكل كهرباء أو كنترول فتيس . اكشف علي كهرباء العربية عند حد متخصص في الرينو .
انا عندى رجه من 40 الى 50 و مش عارف ايه السبب مع العلم انى مغير كبالن داخليه جديه
ترصيص او اكشف على الجنوط ممكن يبقي فيه رفه .
لو سمحت ينفع تقفيل كاوتشة الكوبلن الداخلى بافيز بلاستيك
ينفع بس محتاج شد واحكام جيد
@@mohamedharedy8574 مع الشكر
لا ماينفعش الافيز البلاستك بينشف من عوامل الجو وبيقطع ويفلت وبتالي الكاوتشه بتفك وبكده شكراً على الكبلن
انا الرجة عندي بعد ١٢٠ ممكن يكون من الكوبلن ؟
اعمل ترصيص الاول وشوف . مكنش اكشف علي الكبالن
عندي الهزه ببداية الاقلاع من الصفر بس اكون لافف يسار او يمين اما اذا مشيت سيدا مافي هزه
راجع علي شداد السير بتاع المجموعة . و القواعد .
عندي صايل محبش الكوبلنتدخل مكنها
اتاكد من المشرشر بتاع الكوبلن انه سليم . والمشرشر داخل الفتيس