【廃線跡】1区間だけ廃線になった地方私鉄 丸ごと廃止された路線と流失した橋脚 引退するリバイバルカラー編成 ～ アルピコ交通上高地線松本駅・新島々駅ほか【4K解説】【小春六花】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2023
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![[Subbed] Declining Route in Japan: Remains of Abolished Facilities and Station Bldg. to be Closed](http://i.ytimg.com/vi/8fWhlgtaiNY/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Declining Route in Japan: Remains of Abolished Facilities and Station Bldg. to be Closed](/img/tr.png)
![[Subbed] Unopened Station and Abandoned Station only after Three Days: What's Happened?](http://i.ytimg.com/vi/zwTIzBsZBZM/mqdefault.jpg)
上高地線だから文字通り上高地まで結んでたら…（並行道路の国道158号が曰くつきだし絶対無理）
アルピコのCIは大手私鉄にも負けないどころか日本一かっこいい鉄道会社のロゴマークだと思ってる。ハイランドエクスプレスもかっこいいし。
地元ですが他県でアルピコのバスを見ると誇らしく思います。日本一かっこいいカラーリングだと思いますね。
栃木県にある某自動車教習所
CIがこのアルピコデザインほぼ丸パクリなんだけど、昔アルピコの中の人に尋ねたら経営上全く関係ないとの事。
そこまで分かってるのになんで文句言わないんだろう…
@@KY-dz9zh単純に気付いてないのでは？
こちらの会社、白骨、沢渡、上高地へは松本からも直通バスが出ていますが、新島々まで電車を利用してもらおうとする経営姿勢も見えて、鉄道を積極的に利用したい気持ちになる。
アルピコ交通、去年東武から20100が送られてから、興味を持ちました。
アルピコ交通を取り上げた動画は少ないので、非常に参考になりました。
鉄道旅好きですが鉄道そのものは殆ど詳しくないので、この路線は初めて知りました。岩手や熊本などにも自然災害に影響を受けた鉄道会社があり、皆さん苦労されながらも頑張っておられますね。私も松本へ行くことがありましたら必ず乗車しますよ！
次回の動画楽しみです🙋
それなりの頻度で利用してますが、松本駅から上高地・乗鞍・白骨方面の利用者がバスの乗り継ぎのための通し利用のイメージが強いです。
松本ー新島々辺りの道路改良がなされて渋滞が減ったらあっさりバス転換されそうで怖いです。
隣を走る国道158号線、途中までは片道2車線なんですが、途中から片道1車線になり、流れが遅くなったり、渋滞したりするんですよね。ノロノロ走る車の横を電車が抜いていくことも。
そう考えると、鉄道にも利点がある。
新島々駅前にコンビニがありますが、ここで日持ちのする食料を買わないと、この先の沢渡、白骨温泉方面はコンビニが無いので大変です。
島々の地名が濁らないでくれてありがとうと言いたい
廃止になった島々駅から国道158号線を西へ行くと、1991年に大規模崩落を起こし、ロックシェッドからトンネルに切り替えられた猿なぎ洞門（→三本松トンネル）がありますね。
大規模崩落時の映像も残っていて、なおかつ崩落して通れなくなった猿なぎ洞門そのものも廃道として残っています。
昔の癖でどうしても松本電鉄と呼んでしまう。にしても渕東渚 推しすごっ。中の人スクールアイドル経験者(初代ラブライブ)ですしサイゲームにウマ娘みたいな感じで地方鉄道にお金が行くような鉄道むすめのゲーム浮くってくれないかな。それは置いといて、長野県は台風で新幹線は水没、上高地線は動画の通り、上田鉄道もシンボルの赤い鉄橋の橋脚が落ちるなど散々でした。応援の意味も込めて是非乗りに行きたいです。
私は松電や松電バス、松電ストア(古い！)と呼んでしまいます。
特急あずさの車内放送も「松本電鉄上高地線」って案内だったよ。
現在上高地線とJRの線路はつながっていませんが、かつて西松本駅の手間（3:09）に分岐器あったようで新宿方面から直通で島々まで行っていたみたいですね。
昭和40年頃、梓川水系電源開発（奈川渡ダムなどのダム・水力発電所等）工事用資材運搬で、南松本貨物〜松本駅〜渚駅間を国鉄のD51が貨物列車を牽引してました。
渚駅からは松本電鉄（現アルピコ交通）の電気機関車ED40型が牽引して新島々まで。
渚駅には蒸気機関車から電気機関車に付け替えるための貨物ヤードがありました。
現在でもGoogleマップ等で見ると、渚駅ホームの南西側に一般住宅が横一列に並び建っており、過去には貨物側線があったであろうことがうかがえます。
また、昭和42年から47年までは、名古屋からの臨時急行「こまくさ」（キハ58・2両編成）（名古屋〜松本間は急行「きそ」に併結）が新島々まで乗り入れてました。
アルピコ交通はあまり知識が無かったので、ありがたい限りです！
学生の頃松電で４シーズン働いてました。鉄道の出札の仕事をさせていただいたことがあり、車庫も見学できて最高でした～
三角屋根のロッヂ風だった島々駅が好きでした。バイクツーリング途中で電車が来ない島々の駅舎に寄って休むこともありました。
楽しく拝見させて頂きました🎵
市内線の終点の温泉もひなびていますが静かで良いと所でした。
市内線の探訪もお待ちしております🎵😊
アルピコは鉄道会社の名前として1番面白いし
新島々は駅の名前として1番面白いと思う
愛称をピコ電、ピコバスにすれば完璧
どうも最近、築堤は道路工事の関係からほとんど崩されたばかりか、橋梁すら無くなってしまいました。廃線区間の面影とか名残とかほとんどなくなっていきますね。
ひところ旧目蒲線の通称「青ガエル」が松電カラーで走ってたけどさすがに引退したかな
最後まで残っていた一編成は群馬県に移され、愛好者団体によって保存の上整備されています｡
そこでは旧東急車輛の牽引車、元東急デハ3499も健在です｡
ただ車体の腐食等痛みが酷く、修復に苦心なされているとの事｡
修復の為の費用も募っておりますので、少しでも手助け出来たらと思います｡
新島々バスターミナルは懐かしいです。昔、上高地まで自転車で行ったことを思い出しました。
ﾓﾊ10が走る頃の松本電鉄に、連れて行ってもらったのを思い出しました。
新村の旧駅舎での社紋や、倉庫に仕舞われたﾊﾆﾌ1も倉庫を開けてもらい見せて貰いましたねぇ
島々まで行けばよかったです…
途中からしましまが頭の中をぐるぐる…
白骨温泉へ数回行った事がありますが、マイカーで並走する国道から新島々駅から島々駅跡の痕跡、途中でお墓も見られました。島々の集落、つまりバス停まではかなりの距離です。バス停の前は郵便局だったと記憶していました。
新車搬入はトレーラーとクレーンでやってますね
遠足電車に乗り島々駅から、何処まで行ったか、記憶がない。駅舎しか覚えてない。
オレンジ色懐かしい❗️遠足で乗ったな。今は島々駅無いけど、又訪ねるか❗️
小学校高学年に、昔の電車オレンジ色の車両荷のって遠足に行った。想い出は消えない❗️
13:13 この看板に目が行ってしまった
9:35白骨温泉へ行った帰りに体調が悪くなり、この波田駅近くの病院に駆け込んで診てもらいました。
関東から地元の北陸へ帰省する際、上高地線と並走する国道158号を利用します。
乗ったことはないのですが、駅の様子や走っている電車を見かけると、沿線に大学もあるので思ったより利用者が多いと感じた路線です。
新島々の先、上高地は紅葉の時期になると駐車待ち渋滞が発生します。早朝7時で上高地周辺の駐車場は満車になってしまったりもあります。
そんな朝早く着いても車を駐車できないなら、上高地線とバス乗り継ぎが断然いいですよね。
先日、松本に行きました😀
モハジュウ型懐かしい❗️遠足で乗ったもう無いけど。😂
箱根登山鉄道のような路線は、できないもんですかね……。
アルピコ交通に限らず、儲からない部門にさける予算は限られるので、夢物語でしょうね。
島々がゲシュタルト崩壊……
懐かしいですね🤔
もう20年位経ちますが、2年間高山市に住んでいた時に、車でしたが、実家(東京の八王子)へ帰る時や、買い物等で松本へ行く時に良く通りました😙岐阜県内にはセブンイレブンが無く、松本方面から高山へ向かう際の最後のセブンイレブンが新島々付近だったと記憶しており(違ったかな?🤔)良く立ち寄りました🤠また行きたいです🤠
8:59の謎の台車は廃車になった3001、3002号車の台車です
東武は20000系の2両編成化は手間がかかり過ぎるとしてやりませんでしたが、
アルピコ交通はやりましたね。（正確には京王重機か）
でも路線存続の意欲を感じます。
島々って可愛いですね。
旧島々復元駅舎の看板、解体時に譲渡していただき当店で展示しております！
久しぶりに信濃日光に行きたいなー😮
上高地、白骨、乗鞍へのアクセスに必ずと言っていいほど出てくるアルピコ交通。以前塩尻に住んでいたので松本電鉄の時代から知っております。
廃車になったあとも車庫で保存されていた元東急5000も移転保存、マスコット的存在だった軽トラ改造の確認車も廃車、となかなか寂しくなってはいるものの、改造車を導入するなど意欲的に動く私鉄でもあります。
動画内でも触れた、並走するR158はシーズンになるとひっきりなしに渋滞する（南松本付近のR19も併せて）ので、正直、車ではお勧めできませんし、いくつもある駐車場も早朝からあっさり満車になります。地質上、おいそれとR158は拡張できない（調べてもらうといろんな逸話がいっぱい出てくる）ため、公共交通機関であるアルピコ交通を使ってもらうのが1番な気がします。
島々駅無いのが、寂しい😂
「白線流し」のロケ地だった。
当時は、アオガエル。
上高地まで延ばして欲しかったですね。
20100型は今のところ3扉みたいですね。
電動車は5扉もあるのでどうなるのか楽しみです。
残念ながら、20050系+20000系の変則パターンの3ドアで、今第４編成が改造に入った所です。
島々駅のとなりのそばやで、そばかうどんたべたい！
5:07 デザインがJR東日本の駅名標だ。
なんでしたっけ？釜トンネルがこの先にあるんでしたっけ？
Q. さて、「渕東なぎさ」って何回言ったでしょう。
悲惨
松本電鉄って今はアルピコなんですね(ピコ
highlandexpress!
渕東駅下車すると、信濃日光ある人、どのくらいいるのかなー。
線路跡においなりさまがあったな。またいくか。
俺は、アルピコ交通をアピコと、読んでる…
だから新島々なんですね。本来なら島々が終点で。
手狭すぎで後退移転｡
渕東なぎさは鉄むすなのか違うのか…
通学でよくお世話になってました
って言うと何処の学校なのか一発ですけどね笑
波田学院でしょうか
私は普段この路線を使っている大学生です笑
有るピコ太郎😅
1コメゲット(・∀・)