Ohne des Video zu gucken würde ich Mal aus der Luft greifend sagen: - Spiegel - Kennzeichenhalter - Auspuff/Anlage - Hebeleien - Blinker oder Bremsleitungen
Ich würde diese Dinge ja wirklich machen, wenn da nicht ein Problem wäre... Ich hab gar kein Motorrad. Bin ich eigentlich die einzige, die diesen Kanal schaut und kein Motorrad hat, aber trotzdem alle Videos komplett schaut? xD
Ich fahr ne Yamaha MT07 und meine wichtigsten Punkte sind definitiv: Lenker und Auspuff. Bin letztes Jahr eine Stock Mt07 gefahren und hab mich durch den schmalen Lenker richtig unsicher in der Kurve gefühlt und wusste durch den leisen Auspuff nie in welchem Drehzahlbereich ich grade war. Fand ich ganz schlecht fahrbar...
Rick D Auspuff hab ich Zard, der hat ne Zulassung, ist billiger als Akra und hat n Sound zum Niederknien! Lenker hab ich nen LSL Street Bar draufgeschraubt, da hat man danach auch besser Platz für ne Handyhalterung, der Standardlenker hat da doch wenig Platz für :D
Haha ah ok ja den Zard find ich vom Aussehen halt nicht soo geil da spricht mich der sc mehr an aber da blick ich noch mit Legalität nicht ganz durch aber gut... und mit dem Lenker muss ich mal schauen, hab meine mt erst im Winter jetzt bekommen, bin dann paar mal gefahren aber hab noch nicht soo das vertrauen was aber denk ich mal daran liegt dass meine Finger und die Straße/Reifen immer sau kalt waren... Soll endlich mal warm werden haha
hab auch ne MT 07 und es war das gleiche bei mir. jetzt mit höherem sitz, anderen fußrasten, breitem lenker und akrapovic ein ganz anderes bike... bin neulich auf einer originalen MT 07 geseßen und war richtig erschrocken...
Stay Loyal die sind beim Motorbereich. Es gibt welche die sehen aus wie eine kleine Montierte stange oder etwas schönere die zum moped passen. Wenn man sich hin legt würde der Motorrbereich nicht wirklich geschädigt werden.
Hallo Sluty, da du es in diesem Video ansprichst: kannst du ein kleines Review zu den Conti Roadattack3 machen sobald du den Satz durch hast? Ich würde u.a. auch die Laufleistung für Motorräder in der Leistungskategorie interessieren:)
Hab aktuell wieder einen anderen Reifen drauf, zudem wird es erst ein Video geben. Dann muss ich erstmal den Conti wieder drauf packen und den runter fahren.
Die Reifen sind das einzige Sinnvolle. Aber man muss auch bedenken wenn man einen anderen reifen fährt, der vllt. einen größeren Abrollumfang hat (190/55) Das man auch den tacho anpassen muss weil es dann zu Abweichungen kommt.
Aber wie So viele AUSPUFF sagen und wollen. Optisch und akustisch JA. leistungstechnisch NEIN. in verbindung mit anderen komponenten und der richtigen abstimmung auf jeden fall. Nur das allein bedeutet eig ein leistungsverlust und unruhigeren lauf. Meist is das gemisch dann zu fett (daher das bobbern). Motormapping bzw anpassung auf allem is angesagt bei jeder veränderung des Brenngemisches eben
Da gehe ich voll konform. Die Hebel würde ich noch vor den KZH setzen. Die Änderungen je nach dem was stört auswählen. Das kann auch eine Sitzbank oder Fußrastenanlage sein. Bei mir waren es Hebel, KZH, Blinker und Windschild. Die Erstbereifung Dunlop D214 wird erst wegradiert und dann wird es der S21R.
Naja also kommt ganz klar auf die Maschine an... Ich geh mal auf meine SMC-R bezogen auf seine Punkte ein: 1. Reifen: Stimme ich nicht allgemein zu, meine Serienreifen "Conti Attack SM" sind top, hatte schon andere drauf aber bin wieder zu denen zurück weil sie einfach gut sind. 2. Kennzeichenhalter: Stimme ich dir zu, hängt aber wohl auch etwas mit den Gesetzen in verschiedenen Ländern zusammen, hab meinen einfach verkürzt. 3. Hebel: Muss nicht sein, gibt zwar schöne orange eloxierte für meine aber finde die originalen auch gut... 4. Auspuff: JA, vor allem an einer SMC-R, der Serienpott ist Krebs im Endstadium, habe aktuell den Akra ohne Kat und DB-Killer dran, absolut geil - sollte man eben nicht angehalten werden^^ 5. Spiegel: Najaaa, ich finde so "unterm Lenker Spiegel" absolut schrecklich, hatte ich kurz dran aber hab dann wieder die originalen hin gemacht... Was mir in seiner Aufzählung noch fehlt: - Blinker: Die hab ich bei mir noch auf die LEDs aus dem PP Katalog geändert, viel schöner als die originalen Klötze
Ich habe eine Frage: Ich fahre Roller und wollte mal wissen ob ich nur mit dem linken Spiegel fahren kann oder ob ich beide haben muss oder nur den rechten haben kann.
Zwei Spiegel sind erst vorgeschrieben für Fahrzeuge ab Bj. 1990, welche schneller als 100km/h sind. Älter als Bj. '90 oder langsamer als 100km/h reicht also ein Spiegel. Dann aber den linken Spiegel verwenden, wegen Rechtsverkehr.
Ich wollte mir für meine 125er eigentlich Die BT45 Reifen kaufen, leider gab es die nicht in den Maßen die ich gebraucht hätte, hab dann die Michelin Power RS genommen :(
Ich habe auf meiner neuen Maschine, Michelinreifen drauf soll i die jetzt echt aufn Müll schmeißen ? Negatives kann ich bis jetzt noch nichts sagen. Konnte letztes Jahr auch nicht mehr viel fahren , hab sie erst spät bekommen +Saisonkennzeichen.
Das aller wichtigste sind für mich stompgrip pads! Für den richtigen grip auf dem bike. Dann Stahlflexleitungen und ordentliche Bremsbeläge. 3. ordentliche Reifen 4. Auspuff 5. Kennzeichenhalter 6. sturzpads und carbondeckel für den Fall eines Falles ;)
Ich habe ne SV 650 bj. 2000 da ist dat net so einfach mit dem Kennzeichenhalter umbau... deshalb wird wohl im kommenden Winter das Heck komplett umgebaut.
Also auf meiner 125 er RC hatte ich die Michelin Pilot street drauf und nach 15000 km und nicht immer normal behandelt wurden denn beim TÜV gelobt weil sie so gut in Schuss waren und noch genug Profil hatten. Ich würde es nicht so verallgemeinern, das kommt doch immer ganz auf den Fahrer und das Motorrad an🤷🏽♂️
Kann man im Falle eines Unfalls Probleme mit der Versicherung kriegen, wenn man nicht die Original Hebel dranhat? (Ich weiß E-Nummer und so aber trotzdem)
Mit Euro 4 kann man sich den Auspuff sparen. Bei meiner Z900 macht es keinen unterschied ob Akrapovic, Yoshimura oder Stock, alles klingt zu leise. Der Endtopf muss ausgetauscht werden, da dieser alles an Sound verschluckt!
Die Blinker fallen mir auch als erstes ein, alles was Orange ist kommt weg. Sluty, ich frage mich immer wie du in den Außenspiegeln etwas sehen kannst, auf den Video´s sieht es immer so aus, das die Arme die Sicht versperren, Optisch gefallen mir die auch, hab aber Bedenken....aus dem genannten Grund....
Ich hab die gleichen nur nach oben montiert, so in der Art wie Street tripple RS... sehen schon etwas schicker aus... aber im nachhinein, da an meinem Bike alles in Schwarztönen ist fallen die gar nicht so auf.
Bei mir waren das 1. der Lenker 2. das Heck höher gelegt (mit größeren Ritzeln, um das schleifen der Kette zu verringern) 3. andere Spiegel 4. Mini-Blinker 5.Auspuff "Anpassung" XD einstellbare Hebel hat meine serienmäßig.
Ich kann die yzfr und duke 125 Fahrern mit anderen Endtöpfen nur hinterher lächeln, und Spiegel, wie du sie hast, würde ich mir nicht holen, liegt aber nur daran, dass ich n fan von älteren Motorrädern bin, auf denen ja noch riesiger Chromscheiben dran sind 😅
Hab nh rc 125 die wird mit pilot street ausgeliefert hab mich mit denen einmal im regen hingelegt seit dem fahr ich den metzeler m7 rr sau geile reifen bin extrem zufrieden
Tankrucksack/ Gepäcksystem? Find ich erstmal hat die höchste Priorität nach Reifen! Wobei die meisten ( eingeschlossen mir) den Werksreifensatz problemlos runterfahren können, wie oft bringt man den ein neues Bike anfangs an die Grenzen?
Chris sehe ich auch so erstmal das ändern was tag täglich man braucht tankrucksack/Taschen/Koffer wahr bei mir auch der erste Punkt , griffheizung, Spiegel wegen Sicherheit und Optik obwohl mehr wegen der Optik😉,verstellbarer Griffe, Kennzeichen Halter zum Schluss reifen ausser natürlich sie sind zu alt und fast runter dann stehen reifen natürlich an erster Stelle
Das erste was ich bei meiner MT 07 gleich mitbestellt habe war der Auspuff. Dann hab ich die Brems und Kupplungshebel geändert, hab die blauen von V trec und eine kleine Scheibe. Kennzeichenhalter würd ich auch noch machen, aber die montage ist recht kompliziert. Vielleicht noch die Blinker in LED ändern.
Ich hab den Mivv Speed edge special. Find den geil, er ist bezahlbar, hört sich gut an und passt find ich zum Motorrad. Da die MT 07 eh ein schlankes Motorrad ist, passt der auch optisch gut. So ein großer Endtopf würde da nicht passen. Klar Geschmäcker sind verschieden, aber ich find den optimal. Würd mir nie nen Akrapovic, da die viel zu teuer sind.
MT07Freak oh ok den find ich persönlich zwar optisch so überhaupt nicht ansprechend aber naja wie du schon gesagt hast, Geschmackssache und so... Der sc sieht meiner Meinung nach aber Bombe aus... Naja mal schaun was es dann im Endeffekt wird
Ja ich find halt der Mivv passt sich gut der Schwinge an und ist schön kompakt mit dem Motorrad. Ja der SC gefällt mir auch gut, gabs aber damals glaub ich noch nicht für meine, meine ist Bj 2016. Lass dir mit deiner Endscheidung Zeit und überleg gut, nicht das du es nach ein paar Monaten bereust und er gefällt dir dann nicht mehr. Mir gefällt meiner immer noch und bin auch noch sehr zufrieden. Wünsch dir ne Gute und Unfallfreie Saisson 2018
Hey Leute ich werde mir bald ein 125 ccmNaked Bike kaufen. Darf man dort den Auspuff wechseln? Denn ich möchte eine KTM Duke kaufen und dort ist der Sound nicht so geil:(
Für die Ästhetik würde ich bei manchem Motorrädern noch die Blinker ändern^^ Ansonsten vielleicht noch Stahlflexleitungen verbauen wenn die Maschine noch keine hat und man das Gefühl hat, sie braucht welche xD
Honda Cbf 500 (pc39) 1: Blinker/Rücklicht... unbedingt Rauchglas. 2: Auspuff, mit Gpr hat man Götter klang mehr brauch ich eigentlich nicht evtl. Lenker und Spiegel noch
Sluty kleines Problem mit der Aussage Reifen, Michelin ist kommt nicht aus China sondern aus Frankreich, z.b der Power Slick Evo nicht schlecht. Ich fahre auf meiner Yzf 1000(Bj 04 ) die Pneuns von Pirelli Diablo Rosso 3 wärmstens zu empfehlen
Hase, ich habe einen IRC Road Winner aufgezählt, das war der Chinareifen. Der Michelin Pilot Street ist einfach nur ein Müllreifen :) Der Power Slick Evo ist ein reiner Rennstreckenreifen und hat eher weniger Sinn auf einem Straßenmotorrad oder gar auf einem Anfängermotorrad, zumal man ihn auf der Straße natürlich auch nicht fahren darf.
als was reifen angeht is des deine meinung ich meine muss jeder selber austesten was man gut findet kenzeichenhalter total unwichtig bei den hebeln stimme ich dir zu muss man auf seine hände anpassen sound ok aber das ganze darf man nicht übertreiben kerniger sound ok wenns zu laut wird is es schlecht thema spiegel kann sein das das durch die kammara etwas verfälscht ist aber ich finde das die originalspiegel am besten
Ich hab mal ne Frage zu den Brems/ Kupplungshebeln: Ich finde für mein Motorrad nur die Standart Hebel in neu, keine Verstellbaren oder so (Ebay,Amazon usw) Kann ich dann auch welche Kaufen wo nicht explizit dransteht dass sie für mein Bike sind?
Solltest du es noch nicht probiert haben, kannst du bei Louis dein bike eingeben und schauen was die Teilesuche bei hebelagen so ergibt. Die Datenbank ist aber nicht perfekt. Ansonsten mal bei den üblichen Herstellern direkt suchen, bei Amazon und ebay würde ich persönlich sowas nicht kaufen auch wenn es billig ist. Es ist zwar spießig, aber es sind sicherheitsrelevante Teile. Ich arbeite aktuell als ingenieur der qs in China.... Und da würde ich sowas einfach nicht empfehlen, denn es ist pures Glücksspiel ob dir das Ding nach 300 Zyklen bricht oder nicht und auf Kennzeichnungen wie CE oder TÜV kannst du getrost scheißen, die Teile hat nie einer geprüft. Hersteller wäre für mich magura, also beispiel. Ansonsten beim freundlichen vorbei schauen, sofern der mal schraubt kann er dir helfen.
MrHellgate99 Vielen Dank für die Tipps. Dass mit Louis wird schwierig da mein Motorrad seit 2008 nicht mehr produziert wird. Aber ich werde trotzdem mal schauen. Magura kene ich schon vom Mountainbiken die scheinen echt gut zu sein☺👍
Das mit Louis hat nichts damit zu tun ob dein Motorrad noch produziert wird oder nicht. Check einfach mal die bike Datenbank, meine Maschine wird seit 2006 nicht mehr gebaut, Teile finde ich trotzdem noch.
Warum haben (fast) alle Motorräder häßliche Kennzeichenhalter und zu große Blinker. Sie könnten doch von vorn herein das schön machen. Oder ist es eine Arbeitsbeschaffungsmasname für Lous, Polo & Co ...
FrauHaferniehl gibt wsl für alles vorschriften, bei den blinkern bin ich mir nicht sicher, aber das kennzeichen muss ab werk hinter dem hinterreifen positioniert sein. (Eigentlich sonst auch, laut eines netten polizisten, aber kurze kzh werden eig. Immer tolleriert)
ich find den michelin pilot street garnet soo kacke.. ich hab den mal auf kante gefahren.. ich finde der bietet sehr guten grip im trockenen als auch im nassen :D
kann sein ich bin auch noch nicht mit sovielen reifen gefahren .. aber ich fahre seit einem halben jahr ca 125er.. also ich bin noch recht unerfahren und habe erfahrene als auch unerfahrene leute mal fahren lassen und die meinten das selbe wie ich.. bist du schonmal mit dem reifen gefahren?
Ich hab mir extra den Pilot Street Radial geholt und bin auch sehr zufrieden damit. Es gibt sonst keine radialen Reifen bei 300ccm. Kann aber sein, dass Radial ne andere Version ist, weiß ich nicht.
ich würde auch noch montageständeraufnahmen dazu tun und evtl noch crash pads oder wie man die nennt... die sehen nicht scheiße aus und bringen echt viel
Wurde letzten angehalten, weil die Spiegel nach unten angebracht waren! 35€ Bußgeld die Penner und dann noch nen Punkt weil die irgendwie keine Zertifizierung hatten 😡. Junge junge
Kennzeichenhalter werde ich in Zukunft nicht mehr tauschen. Wenn man mal eine längere Tour unternehmen und Seitentaschen montieren möchte, wird es sehr mühsam mit kurzem KZH...
Also bin bei allem dabei aber Lenkerinnenspiegel sind so unpraktisch, bin mal nh duke gefahren und du hast wirklich nix gesehen egal wie du sie eingestellt hast
Für mich würde noch dazugehören, was die meisten für total unnötig erachten würden: Tachobeleuchtung :) z.B. in ne andere Farbe, und kostet fast nichts
Da muss ein Turbolader dran.
#boosttheworld
kawa ninja h2r?
die hat n kompressor kein turbo
GPZ 750 TURBO, CX 500/650 TURBO
Dann kauf dir ein:
Kawsaki h2
Kawsaki h2r
Kawsaki zh2
Ohne des Video zu gucken würde ich Mal aus der Luft greifend sagen:
- Spiegel
- Kennzeichenhalter
- Auspuff/Anlage
- Hebeleien
- Blinker oder Bremsleitungen
Sluty machts lieber von vorne als von hinten! 😂😉
Hahah
¯\_(ツ)_/¯
Ich würde diese Dinge ja wirklich machen, wenn da nicht ein Problem wäre...
Ich hab gar kein Motorrad.
Bin ich eigentlich die einzige, die diesen Kanal schaut und kein Motorrad hat, aber trotzdem alle Videos komplett schaut? xD
Tierliebhaberin ! Ne bekomm aber bald ein moped
rmn
Und ich habe nicht mal vor eins zu haben. :D
Aber ich find die Videos trotzdem interessant.
Für Fahrräder gibt es doch auch lustiges Zubehör ...
Ich bin auch da... bin aber grad noch an dem Führerschein dran und dann kommt das Motorrad :)
Nope bist du nicht😉
Ich fahr ne Yamaha MT07 und meine wichtigsten Punkte sind definitiv: Lenker und Auspuff. Bin letztes Jahr eine Stock Mt07 gefahren und hab mich durch den schmalen Lenker richtig unsicher in der Kurve gefühlt und wusste durch den leisen Auspuff nie in welchem Drehzahlbereich ich grade war. Fand ich ganz schlecht fahrbar...
Und was kannst du so empfehlen für n Auspuff und Lenker?
Rick D Auspuff hab ich Zard, der hat ne Zulassung, ist billiger als Akra und hat n Sound zum Niederknien! Lenker hab ich nen LSL Street Bar draufgeschraubt, da hat man danach auch besser Platz für ne Handyhalterung, der Standardlenker hat da doch wenig Platz für :D
Haha ah ok ja den Zard find ich vom Aussehen halt nicht soo geil da spricht mich der sc mehr an aber da blick ich noch mit Legalität nicht ganz durch aber gut... und mit dem Lenker muss ich mal schauen, hab meine mt erst im Winter jetzt bekommen, bin dann paar mal gefahren aber hab noch nicht soo das vertrauen was aber denk ich mal daran liegt dass meine Finger und die Straße/Reifen immer sau kalt waren... Soll endlich mal warm werden haha
hab auch ne MT 07 und es war das gleiche bei mir. jetzt mit höherem sitz, anderen fußrasten, breitem lenker und akrapovic ein ganz anderes bike... bin neulich auf einer originalen MT 07 geseßen und war richtig erschrocken...
MountainTourer07 haha meine ist noch original... Naja gut und wie hast du den sitz erhöht? Hast du die einfach höher legen lassen oder wie?
Du hast den Rückwärtsgang vergessen :D
Stahlflex Bremsleitungen nicht vergessen.
Sturtzpads, auf keinen Fall Sturtzpads vergessen!
was ist das?
@@stayloyal7988 ich glaube solche Pads, die du ans bike klebst und wenn es umfällt hast du halt keine Kratzer
@@LaraAufReisen ach so danke
Stay Loyal die sind beim Motorbereich. Es gibt welche die sehen aus wie eine kleine Montierte stange oder etwas schönere die zum moped passen. Wenn man sich hin legt würde der Motorrbereich nicht wirklich geschädigt werden.
@@Thomas-eu5ol ach so praktisch
Mein Ranking ist:
1. Reifen
2. Kennzeichenhalter
3. Miniblinker
4. Fahrwerk (SV life eben :D)
5. Spiegel
FaceFirst Auspuff höhöhö
FaceFirst sv life?
Das Fahrwerk ist so eine typische Sache, die man gern bei der SV austauscht, da es Serienmäßig nicht gerade das beste ist :D
FaceFirst Aso bei der sv😂😂
Anstatt die Reifen lieber Esd. Bei der Smcr sind von Anfang an Conti's drauf.
Dieser Moment wo du merkst, dass du ein gscheites Motorrad hast wo schon verstellbare Hebel original verbaut sind.
Die Strecke am Anfang deines Videos musste ich heute bei meiner praktischen Prüfung fahren
Bestanden?
@@Ziggi-jl6xd Seit 2 Jahren keine Antwort, Ich halte die Spannung langsam nicht mehr aus...
Sag doch diggah
@@dungeon5028 er hat bestanden und is 1 Woche später bei nem Motorrad Unfall gestorben :D
@@patrik1952 lach allein
Hallo Sluty, da du es in diesem Video ansprichst: kannst du ein kleines Review zu den Conti Roadattack3 machen sobald du den Satz durch hast?
Ich würde u.a. auch die Laufleistung für Motorräder in der Leistungskategorie interessieren:)
Hab aktuell wieder einen anderen Reifen drauf, zudem wird es erst ein Video geben. Dann muss ich erstmal den Conti wieder drauf packen und den runter fahren.
Was halten die experten von ner yahmaha dt 125 x mit arrow neuen kennzeichen halter, neue geile spiegel, led blinker und in schwarz gift grün lakiert?
Die Reifen sind das einzige Sinnvolle. Aber man muss auch bedenken wenn man einen anderen reifen fährt, der vllt. einen größeren Abrollumfang hat (190/55) Das man auch den tacho anpassen muss weil es dann zu Abweichungen kommt.
Ich finde die Mini LED Blinker sind schon wichtig da die bei vielen original mopeds so riesig sind😂schönes Video! Super erklärt.
Schönen Abend noch
Lenker? ändert extrem das feeling. Stahlflex bei leicht älteren sehr von vorteil
Finde LED-Blinker auch wichtig, gut für den Look und die allgemeine Sicherheit (Besser sichtbar)
Besser sichtbar?😂 wie soll das gehen bei Riesen Original Blinkern. Die sind viel größer und haben ungefähre die selbe leuchtkraft
@@marc1084 Aber LED hat immer ein etwas grelleres Licht, ist dadurch nicht ganz so angenehm hineinzuschauen, aber viel auffälliger
@@dungeon5028 ja, bei manchen wirst du blind wenn du reinguckst
Aber wie So viele AUSPUFF sagen und wollen. Optisch und akustisch JA. leistungstechnisch NEIN. in verbindung mit anderen komponenten und der richtigen abstimmung auf jeden fall. Nur das allein bedeutet eig ein leistungsverlust und unruhigeren lauf. Meist is das gemisch dann zu fett (daher das bobbern). Motormapping bzw anpassung auf allem is angesagt bei jeder veränderung des Brenngemisches eben
So schön zu sehen, dass du im Schwoba-Ländle unterwegs bist! Lakto zum Glück auch 🙈😅😍
Da gehe ich voll konform. Die Hebel würde ich noch vor den KZH setzen.
Die Änderungen je nach dem was stört auswählen. Das kann auch eine Sitzbank oder
Fußrastenanlage sein.
Bei mir waren es Hebel, KZH, Blinker und Windschild.
Die Erstbereifung Dunlop D214 wird erst wegradiert und dann wird es der S21R.
Naja also kommt ganz klar auf die Maschine an...
Ich geh mal auf meine SMC-R bezogen auf seine Punkte ein:
1. Reifen: Stimme ich nicht allgemein zu, meine Serienreifen "Conti Attack SM" sind top, hatte schon andere drauf aber bin wieder zu denen zurück weil sie einfach gut sind.
2. Kennzeichenhalter: Stimme ich dir zu, hängt aber wohl auch etwas mit den Gesetzen in verschiedenen Ländern zusammen, hab meinen einfach verkürzt.
3. Hebel: Muss nicht sein, gibt zwar schöne orange eloxierte für meine aber finde die originalen auch gut...
4. Auspuff: JA, vor allem an einer SMC-R, der Serienpott ist Krebs im Endstadium, habe aktuell den Akra ohne Kat und DB-Killer dran, absolut geil - sollte man eben nicht angehalten werden^^
5. Spiegel: Najaaa, ich finde so "unterm Lenker Spiegel" absolut schrecklich, hatte ich kurz dran aber hab dann wieder die originalen hin gemacht...
Was mir in seiner Aufzählung noch fehlt:
- Blinker: Die hab ich bei mir noch auf die LEDs aus dem PP Katalog geändert, viel schöner als die originalen Klötze
Was spricht eigentlich gegen den Michelin Pilot street? Soll besser als der bt45 auf der gs500 sein 🤔 ich Versuch den Heidenau k80
b45 passt aber leider bei der duke nicht. ich hab jetzt michelin pilot power 2ct...
Ich finde auch, dass der Sound ein Motorrad erst wirklich aus macht. Gehört einfach dazu :)
Ich habe eine Frage:
Ich fahre Roller und wollte mal wissen ob ich nur mit dem linken Spiegel fahren kann oder ob ich beide haben muss oder nur den rechten haben kann.
Zwei Spiegel sind erst vorgeschrieben für Fahrzeuge ab Bj. 1990, welche schneller als 100km/h sind. Älter als Bj. '90 oder langsamer als 100km/h reicht also ein Spiegel. Dann aber den linken Spiegel verwenden, wegen Rechtsverkehr.
Kurzer oder doch eher ein langer Brems bzw KUplleungshebel?
Habe auch ab morgen den Conti RA3. Bin gespannt
Ich wollte mir für meine 125er eigentlich Die BT45 Reifen kaufen, leider gab es die nicht in den Maßen die ich gebraucht hätte, hab dann die Michelin Power RS genommen :(
Denkt ihr eine Kawasaki Z750r lohnt sich? wollte die mir nächste wochen kaufen
Ich habe auf meiner neuen Maschine, Michelinreifen drauf soll i die jetzt echt aufn Müll schmeißen ? Negatives kann ich bis jetzt noch nichts sagen. Konnte letztes Jahr auch nicht mehr viel fahren , hab sie erst spät bekommen +Saisonkennzeichen.
Das aller wichtigste sind für mich stompgrip pads! Für den richtigen grip auf dem bike.
Dann Stahlflexleitungen und ordentliche Bremsbeläge.
3. ordentliche Reifen
4. Auspuff
5. Kennzeichenhalter
6. sturzpads und carbondeckel für den Fall eines Falles ;)
Ich habe ne SV 650 bj. 2000 da ist dat net so einfach mit dem Kennzeichenhalter umbau... deshalb wird wohl im kommenden Winter das Heck komplett umgebaut.
Denkst du so lenkerendspiegel an einer ninja 400 is geil, weil Ehrlich gesagt überleg ich mir des
Also auf meiner 125 er RC hatte ich die Michelin Pilot street drauf und nach 15000 km und nicht immer normal behandelt wurden denn beim TÜV gelobt weil sie so gut in Schuss waren und noch genug Profil hatten.
Ich würde es nicht so verallgemeinern, das kommt doch immer ganz auf den Fahrer und das Motorrad an🤷🏽♂️
Gute wahl mit dem roadattack 3👌 du wirst begeistert sein😍
Heute noch deinen Kommentar unter Kurvenradius seinem Video gesehen wenn ich mich recht erinnere ich will mir btw auch den Roadattack 3 zulegen xDD
bei mir wars:
- Kettenöler
- Sturzpads
- Handyhalter
- Reifen (Road Attack 3 regelt)
- Hebel
- Kennzeichenhalter (Yamaha MT07 totale Wurst)
- andere Scheibe
- LED Blinker
- Spiegel
Also ich habe ja nein Bike also was bringen Reifen und wie merke ich welche gute Reifen sind und welche schlechte Reifen sind?
Was hälst du von den Pirelli Sport Demon reifen? Hab die auf meiner yzfr und weiß nicht ob ich mir lieber andere draufziehen soll...
Meiner Meinung nach sind BT45 einfach die besten für 125er. Aber fahr erstmal deinen jetzigen Satz runter :)
Kann man im Falle eines Unfalls Probleme mit der Versicherung kriegen, wenn man nicht die Original Hebel dranhat? (Ich weiß E-Nummer und so aber trotzdem)
Mit Euro 4 kann man sich den Auspuff sparen.
Bei meiner Z900 macht es keinen unterschied ob Akrapovic, Yoshimura oder Stock, alles klingt zu leise. Der Endtopf muss ausgetauscht werden, da dieser alles an Sound verschluckt!
euro4, ein endtopf kann doch schon das moped dumpfer klingen lassen
Die Blinker fallen mir auch als erstes ein, alles was Orange ist kommt weg.
Sluty, ich frage mich immer wie du in den Außenspiegeln etwas sehen kannst, auf den Video´s sieht es immer so aus, das die Arme die Sicht versperren, Optisch gefallen mir die auch, hab aber Bedenken....aus dem genannten Grund....
Man gewöhnt sich da super schnell dran und dann ists noch viel Einstellungssache.
Drehst du den Arm etwas weg , beim hineinschauen ?
Vielleicht unbewusst aber glaube nicht
Ich hab die gleichen nur nach oben montiert, so in der Art wie Street tripple RS... sehen schon etwas schicker aus... aber im nachhinein, da an meinem Bike alles in Schwarztönen ist fallen die gar nicht so auf.
Sag mal ist dir nicht kalt in der Kombi ?🙈❄
Ne war eigentlich ganz gut :)
Bei mir waren das
1. der Lenker
2. das Heck höher gelegt (mit größeren Ritzeln, um das schleifen der Kette zu verringern)
3. andere Spiegel
4. Mini-Blinker
5.Auspuff "Anpassung" XD
einstellbare Hebel hat meine serienmäßig.
Ich kann die yzfr und duke 125 Fahrern mit anderen Endtöpfen nur hinterher lächeln, und Spiegel, wie du sie hast, würde ich mir nicht holen, liegt aber nur daran, dass ich n fan von älteren Motorrädern bin, auf denen ja noch riesiger Chromscheiben dran sind 😅
Hab nh rc 125 die wird mit pilot street ausgeliefert hab mich mit denen einmal im regen hingelegt seit dem fahr ich den metzeler m7 rr sau geile reifen bin extrem zufrieden
Ich finde bei 125er lohnen sich die meisten Anbauteile nicht da man die eh nur 2 Jahre fährt...🤔
Panda__Lp Reifen halten keine 2 Jahre, Kennzeichenhalter kann man sich selber bauen
york Xxx ja das meinte ich damit auch nicht sondern eher die anderen Sachen vor allem Auspuff etc.
2 jahre ist echt nicht wenig. Auspuff lohnt sich da schon.. Wenn du die dann auf machst..
Panda__Lp Naja, der auspuff für mein Moped (dt) hat 70 Euros gekostet. Geht eigentlich
Nur, weil man nh 125er Schein macht muss es doch aber nicht gleich heißen, dass man nach zwei Jahren sofort was größeres fährt?
Tankrucksack/ Gepäcksystem? Find ich erstmal hat die höchste Priorität nach Reifen! Wobei die meisten ( eingeschlossen mir) den Werksreifensatz problemlos runterfahren können, wie oft bringt man den ein neues Bike anfangs an die Grenzen?
Chris sehe ich auch so erstmal das ändern was tag täglich man braucht tankrucksack/Taschen/Koffer wahr bei mir auch der erste Punkt , griffheizung, Spiegel wegen Sicherheit und Optik obwohl mehr wegen der Optik😉,verstellbarer Griffe, Kennzeichen Halter zum Schluss reifen ausser natürlich sie sind zu alt und fast runter dann stehen reifen natürlich an erster Stelle
Fahre auf meiner z750 auch die Conti Road Attack 3. Bin mega zufrieden mit den Schlappen :) Werden dir sicher auch taugen !
Das erste was ich bei meiner MT 07 gleich mitbestellt habe war der Auspuff. Dann hab ich die Brems und Kupplungshebel geändert, hab die blauen von V trec und eine kleine Scheibe. Kennzeichenhalter würd ich auch noch machen, aber die montage ist recht kompliziert. Vielleicht noch die Blinker in LED ändern.
MT07Freak für welchen Auspuff hast du dich entschieden?
Ich hab den Mivv Speed edge special. Find den geil, er ist bezahlbar, hört sich gut an und passt find ich zum Motorrad. Da die MT 07 eh ein schlankes Motorrad ist, passt der auch optisch gut. So ein großer Endtopf würde da nicht passen. Klar Geschmäcker sind verschieden, aber ich find den optimal. Würd mir nie nen Akrapovic, da die viel zu teuer sind.
MT07Freak oh ok den find ich persönlich zwar optisch so überhaupt nicht ansprechend aber naja wie du schon gesagt hast, Geschmackssache und so... Der sc sieht meiner Meinung nach aber Bombe aus... Naja mal schaun was es dann im Endeffekt wird
Ja ich find halt der Mivv passt sich gut der Schwinge an und ist schön kompakt mit dem Motorrad. Ja der SC gefällt mir auch gut, gabs aber damals glaub ich noch nicht für meine, meine ist Bj 2016. Lass dir mit deiner Endscheidung Zeit und überleg gut, nicht das du es nach ein paar Monaten bereust und er gefällt dir dann nicht mehr. Mir gefällt meiner immer noch und bin auch noch sehr zufrieden. Wünsch dir ne Gute und Unfallfreie Saisson 2018
Hey Leute ich werde mir bald ein 125 ccmNaked Bike kaufen. Darf man dort den Auspuff wechseln? Denn ich möchte eine KTM Duke kaufen und dort ist der Sound nicht so geil:(
Klar geht das. Würde mir allerdings das Geld sparen, man hört da jetzt nicht so krass viel Unterschied.
Hast du die sv 650 s als naked bike?
Für die Ästhetik würde ich bei manchem Motorrädern noch die Blinker ändern^^ Ansonsten
vielleicht noch Stahlflexleitungen verbauen wenn die Maschine noch keine hat und man das
Gefühl hat, sie braucht welche xD
Bin ich die einzige, die das Intro üüübelst feiert? o-O :D
Honda Cbf 500 (pc39)
1: Blinker/Rücklicht... unbedingt Rauchglas.
2: Auspuff, mit Gpr hat man Götter klang
mehr brauch ich eigentlich nicht
evtl. Lenker und Spiegel noch
Ich habe auf meiner Kawasaki Z400 die Dunlop Sportmaxx GPR 300 drauf. Nicht die schlechteste Lösung würde ich sagen
Sluty kleines Problem mit der Aussage Reifen, Michelin ist kommt nicht aus China sondern aus Frankreich, z.b der Power Slick Evo nicht schlecht. Ich fahre auf meiner Yzf 1000(Bj 04
) die Pneuns von Pirelli Diablo Rosso 3 wärmstens zu empfehlen
Hase, ich habe einen IRC Road Winner aufgezählt, das war der Chinareifen. Der Michelin Pilot Street ist einfach nur ein Müllreifen :)
Der Power Slick Evo ist ein reiner Rennstreckenreifen und hat eher weniger Sinn auf einem Straßenmotorrad oder gar auf einem Anfängermotorrad, zumal man ihn auf der Straße natürlich auch nicht fahren darf.
Sluty mit Pilot street bin ich noch nicht gefahren, werde ich auch nicht. Rennreifen zur Eisdiele ok 😉😆😆😆
Michelin pilot Street fahr ich seit über 2 Jahren in der ist top bin super zufrieden
Tipp nr. 6. Kauft euch eine gebrauchte Maschine die alles schon so umgebaut hat wie ihr das wollt xD
Wann kannst du dein Motorrad offen fahren?
Also ein Punkt bei mir wäre noch Leistungssteigerung/ Optimierung und der zweite Punkt noch das Dekor. Das ist ja aber je nach Motorrad nicht nötig:)
Weiß jemand mit welchen Reifen Blackout fährt , ich will auch seine
Ich würde noch die Stahlflex Leitungen mit in dein Ranking reinnehmen ...
Lg. War aber trotzdem ein informatives und gutes Video.
Ich würde gern einen neuen Halter haben nur kostet der bei meiner 2017er cbr 120euro und muss soweit ich weis neue Blinker kaufen da die nicht passen
Wohnst du da in der Gegend wo du anfangs rumfährst? :D
Da wird nicht lang gefackelt. Mir gefällt die Qualität ganz gut..
wie heißt der song vom anfang
als was reifen angeht is des deine meinung ich meine muss jeder selber austesten was man gut findet
kenzeichenhalter total unwichtig
bei den hebeln stimme ich dir zu muss man auf seine hände anpassen
sound ok aber das ganze darf man nicht übertreiben kerniger sound ok wenns zu laut wird is es schlecht
thema spiegel kann sein das das durch die kammara etwas verfälscht ist aber ich finde das die originalspiegel am besten
Ich finde die Blinker noch wichtig da viele ori einfach ... sind
lieber kleine LED Blinker als so Riesen Kugeln
Ich hab mal ne Frage zu den Brems/ Kupplungshebeln: Ich finde für mein Motorrad nur die Standart Hebel in neu, keine Verstellbaren oder so (Ebay,Amazon usw) Kann ich dann auch welche Kaufen wo nicht explizit dransteht dass sie für mein Bike sind?
Solltest du es noch nicht probiert haben, kannst du bei Louis dein bike eingeben und schauen was die Teilesuche bei hebelagen so ergibt. Die Datenbank ist aber nicht perfekt.
Ansonsten mal bei den üblichen Herstellern direkt suchen, bei Amazon und ebay würde ich persönlich sowas nicht kaufen auch wenn es billig ist.
Es ist zwar spießig, aber es sind sicherheitsrelevante Teile.
Ich arbeite aktuell als ingenieur der qs in China.... Und da würde ich sowas einfach nicht empfehlen, denn es ist pures Glücksspiel ob dir das Ding nach 300 Zyklen bricht oder nicht und auf Kennzeichnungen wie CE oder TÜV kannst du getrost scheißen, die Teile hat nie einer geprüft.
Hersteller wäre für mich magura, also beispiel. Ansonsten beim freundlichen vorbei schauen, sofern der mal schraubt kann er dir helfen.
MrHellgate99 Vielen Dank für die Tipps. Dass mit Louis wird schwierig da mein Motorrad seit 2008 nicht mehr produziert wird. Aber ich werde trotzdem mal schauen. Magura kene ich schon vom Mountainbiken die scheinen echt gut zu sein☺👍
Das mit Louis hat nichts damit zu tun ob dein Motorrad noch produziert wird oder nicht. Check einfach mal die bike Datenbank, meine Maschine wird seit 2006 nicht mehr gebaut, Teile finde ich trotzdem noch.
Auf meinem Roller sind seit 19 Jahren die original reifen drauf😀
welche CBR 125 hattest du?
Warum haben (fast) alle Motorräder häßliche Kennzeichenhalter und zu große Blinker. Sie könnten doch von vorn herein das schön machen. Oder ist es eine Arbeitsbeschaffungsmasname für Lous, Polo & Co ...
FrauHaferniehl gibt wsl für alles vorschriften, bei den blinkern bin ich mir nicht sicher, aber das kennzeichen muss ab werk hinter dem hinterreifen positioniert sein. (Eigentlich sonst auch, laut eines netten polizisten, aber kurze kzh werden eig. Immer tolleriert)
3.18 bis 3.20 is einfach der sound wenn man ein iphone entsperrt also der alte sound xd
ich find den michelin pilot street garnet soo kacke.. ich hab den mal auf kante gefahren.. ich finde der bietet sehr guten grip im trockenen als auch im nassen :D
Dann bist du wohl noch nie einen guten Reifen gefahren :)
kann sein ich bin auch noch nicht mit sovielen reifen gefahren .. aber ich fahre seit einem halben jahr ca 125er.. also ich bin noch recht unerfahren und habe erfahrene als auch unerfahrene leute mal fahren lassen und die meinten das selbe wie ich.. bist du schonmal mit dem reifen gefahren?
Ja bin ich. Spätestens wenns Regnet ist der Reifen echt nicht das gelbe vom Ei.
Alles klar.. naja is ja jedem seine sache aber cool dass du auf diesen kommentar eingegangen bist.. bist eine geile snegge :D
Ich hab mir extra den Pilot Street Radial geholt und bin auch sehr zufrieden damit. Es gibt sonst keine radialen Reifen bei 300ccm. Kann aber sein, dass Radial ne andere Version ist, weiß ich nicht.
Des is doch hinten von Schweikheim nach Winnenden, oder nich ?!?
Finde Felgenringe sind auch noch eine geile Erweiterung. Kosten um die 15€ im Gp Style und lassen das Motorrad deutlich sportlicher aussehen :)
Jemand Erfahrungen mit dem Michelin Pilot Road 2?
Lass die Finger davon
Mit dem 2er nicht. Aber den 4er kann ich wärmstens empfehlen. Von -2° bis 35° nie Probleme gehabt, nass wie trocken.
Lass die Finger davon und kauft euch mal einen gescheiten Reifen!
Und der wäre? Sollte ja auch ne halbwegs hohe Laufleistung haben. Ich denk mit nem Sportreifen kann ich nicht wirklich was anfangen.
Conti Road Attack 3
Da ich eine reiseenduro fahre.
1. Reifen.
2. Sturzbügel
3. Koffer
4. Nebelscheinwerfer
5. Seitenständer Verbreiterung
Warum holst du dir die Conti roadatac die metzeler m7 rr sind doch besser
Hab jetzt schon oft gehört, dass der CRA3 besser sein soll als der M7RR und wills jetzt einfach mal selber probieren :)
Sluty okay ich komme dich im Sommer mal besuchen wenn es okay ist und dann sagst du mir welcher besser ist okay?
bolbboy oder er macht n Video dazu...? ._.
oder du wartest einfach auf das Video dazu :D
Sluty ich wollte ja aber auch mal mit dir fahren 😇
ich würde auch noch montageständeraufnahmen dazu tun und evtl noch crash pads oder wie man die nennt... die sehen nicht scheiße aus und bringen echt viel
Wurde letzten angehalten, weil die Spiegel nach unten angebracht waren!
35€ Bußgeld die Penner und dann noch nen Punkt weil die irgendwie keine Zertifizierung hatten 😡.
Junge junge
Kennzeichenhalter werde ich in Zukunft nicht mehr tauschen. Wenn man mal eine längere Tour unternehmen und Seitentaschen montieren möchte, wird es sehr mühsam mit kurzem KZH...
bt45 hab ich auch auf meiner 125er wr einfach top reifen
Ne folierung passend zur kombi is geil
Also in deinem Fall schwarz gelb
Wie wärs mit ner Kombi passend zum Motorrad?
Mein Bruder fährt ne enduro Dr 125se das was verändert wurde ist der ausp6ff
Wie heißt das Lied im intro ?:)
Er zählt 5 sachen auf und 3 davon sind absolut ganz weit unten auf der Prioritätenliste, und kein wot über Licht oder Blinker
und was ist mit Sturzpads?
Bis auf reifen und Fahrwerk finde ich nichts wirklich wichtig da es sonst alles Optik und Geschmack ist
kennzeichenhalter... da müsst ichs komplette heck umbauen =o
cbr 600 f pc35 ( einspritzer) bj 05
Also bin bei allem dabei aber Lenkerinnenspiegel sind so unpraktisch, bin mal nh duke gefahren und du hast wirklich nix gesehen egal wie du sie eingestellt hast
Ich würde jetzt mal sagen
-Kennzeichenhalter
-Blinker
-Spiegel
-Reifen
Keine Lachgaseinspritzung? :(
Ich würd wahrscheinlich verändern:Kupplungs und Bremshebel,Auspuffanlage,event Spiegel
Ich würde noch Sturzpads anbringen :D
und ein kühlergrill
Find Spiegel am Lenker einfach hässlich. Und (das kann ich zwar net beurteilen) aber sind die nicht auch mega unpraktisch?
Stahlflex-Bremsleitungen sind auch ganz nett
Für mich würde noch dazugehören, was die meisten für total unnötig erachten würden: Tachobeleuchtung :) z.B. in ne andere Farbe, und kostet fast nichts
Auspuff ist auch sinnvoll damit man nicht so leicht übersehen wird.
Ich hab meine Z800 genau mit allen 5 Dingen gekauft
Günstige spiegel??? Vielleicht ohne ABE wenn sie gut ausehen sollen, mit finde ich schon teuer.