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当該コメント欄はyoutubeの設定上「厳正な基準」を適用しています。正当な意見や反論等の表示は可能ですが、閲覧者が不快に感じる言葉を含むコメントは表示できませんのでご注意ください。適正なコメント運用にご協力をよろしくお願い致します。
MT09の兄弟車XSR900乗ってます。crf250l検討中ですが、MTからの乗り換えでパワー不足や高速道路など不満に感じるところはありましたか？
パワー不足は否みませんね〜。特に峠の上り坂や高速での加速で顕著です🤔が、平地では不満に思うほどではないかなと〜。私の場合、MT-09ではBモードしか使わず、高速も100km/hで流す程度の乗り方だったので、CRFに乗り換えてもパワー不足はあまり気になりませんでした。加速することを楽しむ乗り方をする方には正直、物足りないバイクかなと思います。逆にオフロードでは、このパワーだからこそ乗りやすくていいですけどね😄あと、車体が軽いので100km/h出すとやや不安定な感じがします（慣れの問題かと思いますが）ご参考になりましたら幸いです。
俺が言いたいこと全部代弁してくれた感じです😂重さはスポーツスターから乗り換えたので全く気にならないですねそして遂に先日オフロードで転倒しましたw（4回転倒して2回下敷きにw）
スポーツスターからの乗り換えは重量差が大きいですね！原付きのように感じてしまうのでは？（笑）4回も転倒するとはオフロード攻めてますね😆しかも下敷きってすごい（笑）
今は手に入りにくいですが、2023モデルが出たら注文します！
是非、CRFで楽しい旅をしてみてください！来年は注文後の納車が早いといいですね😄
憧れの野営ライダー視点インプレありがとうございます！ガレ場を走るの怖くてなるべく避けてしまうのですが、転倒するものと思って入っていきたいです。ただ、サイドバックつけられなくなりますよね…
キャンプ道具満載のときは私もガレ場は躊躇します(笑)シートの上に積載するより、サイドバックにした方がバイクが安定しますよね。潰れてもいい寝袋や着替えなど入れてみたらどうでしょうか？
@@sori_rider そうしてみます！右側サイドバックはマフラーでそれなりに暑くなるので暑さ大丈夫なつぶれて良さそうなもの限定ですね
そうですね！熱でバッグが溶けないようにお気をつけください。私はグロムのマフラーで溶かしたことありますので(笑)サイドバック装着したCRF、どんな感じになるのか気になります😄
欲しくなっちゃいました！
オススメの１台です！今受注停止しちゃってますが購入のチャンスがありましたら是非😄
以前コメントさせて頂いたお小遣い１万円の者です(笑)あれから色々ありまして、自分も大型から250ccのオフ車に乗り換えになりました！納車はまだ2〜3日先になりますが、自分の乗り方も基本的にはオンロードで時々フラットダートでラーツーでも出来たら程度に考えているので、凄く参考にさせて頂いてます。今は手放した大型の代金内から使用期間5年を超えるヘルメットの更新やブーツをどうするか等を悩んでいる状況なので、もし良ければ現在使用されているウェアや感想等を教えて頂けますか？あと私事ですが、ついにお小遣いが１万から２万に増額されました！！(笑)
おー！ついにオフ車に乗り換えになったんですね😆おめでとうございます🎉納車めっちゃ楽しみですね♪ウェアや靴はほとんどワークマンのものを使ってます。バイク用なのは、グローブ、ネックウォーマー、オーバーパンツ、エアーバックベストぐらいです。靴もワークマンの防水靴です。やはり値段的にワークマンになっちゃいますねホントはブーツだけでもオフ用のものを用意しなきゃとは思っていますが、経済的になかなか😅まぁ、ガチなオフを走るわけではないのでお金が貯まるまではこれでいこうかと。メットは10年前にセロー乗っていたときに半年だけ使ってたメットを去年からまた使ってます。値上げの嵐の中、まさかのお小遣いアップ！？すごい！！おめでとうございます（2回目w）これからもお互い少ない資金を有意義に使っていきましょう👍（笑）
@@sori_riderやはりワークマンですか！自分も肌着系統を中心にここ数年はワークマンばかりでプライベートと仕事をカバーしてます(笑)やはりなかなかウェア系は安全対策としは理解出来ていても価格面で厳しいですよね。ヘルメットも出来ればオフ車に合うデザインに変更したいとは思ってるのですが、少なくとも３万〜の出費がね……。ソロキャンプもやってみたいとは考えてるのですが、常に枯渇との戦いの続く資金源では色々厳しくて(笑)とりあえず奇跡的に増額したお小遣いと、残りの資金と相談しながら頑張ってみます。今後も動画を参考にさせて頂きます!
動画を見た方からまれに安全対策不足を指摘するコメントを頂くことがありますｗ（おそらくガチ勢の人かな？）まぁ、林道通る程度だし、別にいいかなと思っていますけどね。まずはラーツーで使うキャンプ道具から少しづつ揃えていけばいいと思いますよ。私はAmazonで格安の中華製ばかり使っています（笑）今後も動画で少しでもお役に立てたら幸いです♪
セロー250が133kg、規制ギリギリの線で攻めまくったWR250Rが132kgですから、120kgは物理的にムリだと思います
そうなんですね〜レーサーですが公道仕様のFE250とか100kg台の車両も存在するので出来ないものかなぁ〜と考えてましたけど現実は難しいんですね🤔
総括されたという事は、いよいよモトクロスやエンデューロへもチャレンジという前フリな訳ですね…（押すなよ、押すなよ的なw）とりあえず今度お会いしたらCRF試乗させてください嘘ですw怖くてヒトのバイクには乗りません！！
そのチャレンジはないですね〜(笑)キャンプツーリングがメインなので😁是非乗ってみてください！倒してもハンドルガード付いてるので大丈夫ですよ😉「初めてオフ車に乗ってみた！」企画やりたいですね(笑)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
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MT09の兄弟車XSR900乗ってます。crf250l検討中ですが、MTからの乗り換えでパワー不足や高速道路など不満に感じるところはありましたか？
パワー不足は否みませんね〜。
特に峠の上り坂や高速での加速で顕著です🤔
が、平地では不満に思うほどではないかなと〜。
私の場合、MT-09ではBモードしか使わず、高速も100km/hで流す程度の乗り方だったので、CRFに乗り換えてもパワー不足はあまり気になりませんでした。
加速することを楽しむ乗り方をする方には正直、物足りないバイクかなと思います。
逆にオフロードでは、このパワーだからこそ乗りやすくていいですけどね😄
あと、車体が軽いので100km/h出すとやや不安定な感じがします（慣れの問題かと思いますが）
ご参考になりましたら幸いです。
俺が言いたいこと全部代弁してくれた感じです😂
重さはスポーツスターから乗り換えたので全く気にならないですね
そして遂に先日オフロードで転倒しましたw（4回転倒して2回下敷きにw）
スポーツスターからの乗り換えは重量差が大きいですね！
原付きのように感じてしまうのでは？（笑）
4回も転倒するとはオフロード攻めてますね😆
しかも下敷きってすごい（笑）
今は手に入りにくいですが、2023モデルが出たら注文します！
是非、CRFで楽しい旅をしてみてください！
来年は注文後の納車が早いといいですね😄
憧れの野営ライダー視点インプレありがとうございます！ガレ場を走るの怖くてなるべく避けてしまうのですが、転倒するものと思って入っていきたいです。ただ、サイドバックつけられなくなりますよね…
キャンプ道具満載のときは私もガレ場は躊躇します(笑)
シートの上に積載するより、サイドバックにした方がバイクが安定しますよね。
潰れてもいい寝袋や着替えなど入れてみたらどうでしょうか？
@@sori_rider そうしてみます！右側サイドバックはマフラーでそれなりに暑くなるので暑さ大丈夫なつぶれて良さそうなもの限定ですね
そうですね！
熱でバッグが溶けないようにお気をつけください。
私はグロムのマフラーで溶かしたことありますので(笑)
サイドバック装着したCRF、どんな感じになるのか気になります😄
欲しくなっちゃいました！
オススメの１台です！
今受注停止しちゃってますが購入のチャンスがありましたら是非😄
以前コメントさせて頂いたお小遣い１万円の者です(笑)
あれから色々ありまして、自分も大型から250ccのオフ車に乗り換えになりました！
納車はまだ2〜3日先になりますが、自分の乗り方も基本的にはオンロードで時々フラットダートでラーツーでも出来たら程度に考えているので、凄く参考にさせて頂いてます。
今は手放した大型の代金内から使用期間5年を超えるヘルメットの更新やブーツをどうするか等を悩んでいる状況なので、もし良ければ現在使用されているウェアや感想等を教えて頂けますか？
あと私事ですが、ついにお小遣いが１万から２万に増額されました！！(笑)
おー！ついにオフ車に乗り換えになったんですね😆
おめでとうございます🎉
納車めっちゃ楽しみですね♪
ウェアや靴はほとんどワークマンのものを使ってます。
バイク用なのは、グローブ、ネックウォーマー、オーバーパンツ、エアーバックベストぐらいです。
靴もワークマンの防水靴です。
やはり値段的にワークマンになっちゃいますね
ホントはブーツだけでもオフ用のものを用意しなきゃとは思っていますが、経済的になかなか😅
まぁ、ガチなオフを走るわけではないのでお金が貯まるまではこれでいこうかと。
メットは10年前にセロー乗っていたときに半年だけ使ってたメットを去年からまた使ってます。
値上げの嵐の中、まさかのお小遣いアップ！？
すごい！！
おめでとうございます（2回目w）
これからもお互い少ない資金を有意義に使っていきましょう👍（笑）
@@sori_rider
やはりワークマンですか！自分も肌着系統を中心にここ数年はワークマンばかりでプライベートと仕事をカバーしてます(笑)
やはりなかなかウェア系は安全対策としは理解出来ていても価格面で厳しいですよね。
ヘルメットも出来ればオフ車に合うデザインに変更したいとは思ってるのですが、少なくとも３万〜の出費がね……。
ソロキャンプもやってみたいとは考えてるのですが、常に枯渇との戦いの続く資金源では色々厳しくて(笑)
とりあえず奇跡的に増額したお小遣いと、残りの資金と相談しながら頑張ってみます。
今後も動画を参考にさせて頂きます!
動画を見た方からまれに安全対策不足を指摘するコメントを頂くことがありますｗ（おそらくガチ勢の人かな？）
まぁ、林道通る程度だし、別にいいかなと思っていますけどね。
まずはラーツーで使うキャンプ道具から少しづつ揃えていけばいいと思いますよ。
私はAmazonで格安の中華製ばかり使っています（笑）
今後も動画で少しでもお役に立てたら幸いです♪
セロー250が133kg、規制ギリギリの線で攻めまくったWR250Rが132kgですから、120kgは物理的にムリだと思います
そうなんですね〜
レーサーですが公道仕様のFE250とか100kg台の車両も存在するので出来ないものかなぁ〜と考えてましたけど現実は難しいんですね🤔
総括されたという事は、いよいよモトクロスやエンデューロへもチャレンジという前フリな訳ですね…（押すなよ、押すなよ的なw）
とりあえず今度お会いしたらCRF試乗させてください
嘘ですw怖くてヒトのバイクには乗りません！！
そのチャレンジはないですね〜(笑)
キャンプツーリングがメインなので😁
是非乗ってみてください！
倒してもハンドルガード付いてるので大丈夫ですよ😉
「初めてオフ車に乗ってみた！」企画やりたいですね(笑)