Acabo de preguntar en una tienda por si serviría para un vespino, y la respuesta que me dieron fue: no, solo sirve para ciclomotores con pickup. Viendo el video, no creo que la FDS tenga lo que llaman pickup
muchas gracias compañero, Tengo una derbi senda y esto me viene genial. pensaba que no funcionaba con motillos de marchas.
7 หลายเดือนก่อน +15
Lo que no veo lógico es que midan la velocidad de un ciclomotor. Igual que cualquier otro vehículo (coche, camión, etc) es el conductor quien debe conocer las normas de circuilación y saber que no puede pasar de 45. Por esa regla de 3 deberían medir la velocidad máxima de los coches y que no pasaran de 120. Es una verguenza!!
Un producto,y funciona y lo hacen en toda España. Lo único esconderlo que no se vea,si te lo ven te tiran,y no pueden desmontarte nada.Y la pasa,y lo mejor llegas a lo que corre y antes de entrar le das.
Hace dos semanas tuve que pasarla, 10 arandelas en el carburador tenia menos de un cuarto de gas, la paso a 21 km/h y me la dieron de milagro porque no corria nada, aunque el hombre tuvo buena fe y entendio que era topearla asi o que cojiese los 80 o mas
El timo está en que los concesionarios sacaban los scooters con los papeles a 50km/h pero sin los topes. La de dinero que han tenido qe sacar limitando las motos que habían sacado en origen delimitadas... mi caso: Vespa et2 del 2000. Le pongo la arandela de marras pero es un engorro. PD: como suena la derbiiiii❤❤❤
Una pena pero ya los ciclomotores no se ven un colega paso una odisea para pasar, la ITV a una derbi senda que limitada de puño corona escape no pasaba de 35 y al llevarla a la ITV al pasarla al rodillo el de la ITV no se puso en cima para que no se la pasase, al final la vendió.
En Santander pasa lo mismo yo tengo dos Derbi FDS roja y negra y calzando el carburador con una tuerca larga a la campana la paso pero empiezan a decir esto casi no acelera tiene muy poco recorrido. Y efectivamente está muy mal calculado porque tú vas en marcha que va a 45km y en el rodillo 80km
Aqui en andalucia hay muchos ciclomotores porque todo el mundo no puede pillarse una 125 jajajaj Mucha gente cambia a 125 aparte de los problemas de itv porque el seguro sale mucho mas barato y puedes circular por autovia. En la itv de al lado de casa aqui en cadiz mide bien. A mi me pasó mi aerox a 48km/h y hasta 52 lo dan de margen y es lo que mi moto daba en calle mas o menos
Cuando mi madre hace años me dijo que no le pasaba la itv su Hyosung Supercab de 50c.c se lo negué porque no llegaba a creérmelo, una moto de serie… en fin. Corbatas haciendo lo que mejor saben, jodie….ndo al currito. ✌🏻 aúpa Mikel!!!
@@pepesanton ella aún la tiene, y muchos años ya eh!!! Yo diría que le salió buena, al menos tendrá 20 años mínimo, el problema fue lo de la itv, que daba más velocidad de la que ellos querían, entonces tuvo que llevarla a un mecánico a poner topes o a saber qué sistema.
@@pepesanton ojo, todos los días subir y bajar a un monte donde ella trabaja en un restaurante, más la guerra que le dí yo a la motillo. Diría que salió buena en su caso.
Al final viendo que el tema es que la rodillos giran libres y solo miden la velocidad de gusto sin atender a carga, la prueba solo debería ser válida si en el banco, en el rodillo primario se pone un contrapar de giro que la propia rueda tiene que vencer para simular el peso de un conductor estándar y la posible resistencia al giro. Si hacen la prueba en vacío normal que salga mal
Joeee!! Pues yo tengo una mobilette Cady de los 80 ke la tengo trukada desde entonces y no la he usado desde ke empezó el rollo de ke te tenias ke poner el casco y ke había ke ponerle matrikula. No sabía yo ke ahora había ke pasar la itv a una Cady! Estoy pensando en mandarla al Sáhara para ke la puedan aprovechar mejor ke yo! 😂
Yo cuando fui a pasar la ITV a mi Rieju mrx le puse directamente el regulador y una pasada, pero vamos di 15km/h en rodillo en 4ta porque en 5ta se apagaba literalmente. No pase ITV por qué la luz deslumbraba y me la llevé a mi pueblo de Portugal que ahí no hay leyes y ahora echo más humo blanco que el botafumeiro y un ruido de la ostia pero me encanta jajaja
Yo tengo un ciclomotor electrico de 1500w, nunca me han dicho nada en la itv por la velocidad. No pasa de 45kmh y le cuesta subir las cuestas, a algunos coches les molesta. Tienes un problema con la velocidad, los ciclomotores son para ir a 45kmh, no a 70 o 80 kmh, ese es el problema, si quieres mas velocidad tiene que pillar una 125cc.
Es imposible que esa moto no pase de 35 kmh , y mas llevando cambiado el carburador,el escape y la catalina ( el cilindro no sabemos ) , ahi hay algo que falla .........ese modelo lo tuve yo de chavalete y con un 16 o 18 de carburador , escape por abajo y catalina mediana se ponian a 80-90 sin problemas
Yo cada dos años me pongo negro con el vespino Mikel. Escape de serie, topes en el cable del acelerador, y al escape de serie con arandelas soldadas en el BD Killer, la próxima compro el limitador a ver… pero la moto conmigo encima con todo lo que le hago ni sale, y en el rodillo coge 50 y pico
El problema no es el rodillo es la legislación de antes tengo una aerox de 20 años o más yo mido dos metros y peso 115kg y la moto alcanza de SERIE 60km/h pro que antes se permitió, cambiaron la legislación y dijeron que los de 49cc no podían pasar de 50km/h por qué son unos listillos. Yo con ese adaptador la moto la dejo clavada a 50km/h y flipas el de la ITV buscando poco que, y me pasa de una sin ese aparato me suele pasar depende del inspector de turno.
7 หลายเดือนก่อน
¿Sabes si este aparatito se puede montar en un coche? Tengo un coche a carburación y me gustaría ponerle un limitador de RPM.
El rodillo al no ofrecer resistencia es como si fueses cuesta abajo. Se trata de que no pase de 45 ni cuesta abajo. Yo tengo una eléctrica limitada a 100y no pasa de ahí nunca. La solución es la que aportas.
Yo trabajaba en un taller de motos y en las motos de marchas sé montaba ése aparato y con el tiempo sé dieron cuenta qué las motos hacían como si fueran mal y té buscan el aparato y si lo encontraban té tiraban a tras la itv
Y luego ves a los chavales con los patinetes deslimitados que alcanzan verdaderas burradas circulando por los carriles bici del centro de las ciudades. Tengo una jog RR 2T de serie, de momento topandola no he tenido problemas con la itv, pero me parece subrealista el tema de la electrificación de los vehículos.
ASI ES ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Por esa regla de 3 deberían medir la velocidad máxima de los coches y que no pasaran de 120. Es una verguenza en este pais todo es recaudar como sea en la itv !!
Se lo comente al taller y me dijo que no era legal y no me lo quiso poner, soldamos arandela en la salida del escape y bueno, se pasaba un poco pero en itv me dieron ok, xq la habia llevado al taller y estaba todo de origen. La segunda vez con el 74 fue una odisea. La pregunta, ¿ es ilegal? ¿ pierden el tiempo buscandolo? Tuve una fds identica, pues tenemos edad similar, y esto es para una derbi senda del mi hijo
Lo de la arandela en el escapé a mi no me sirvió para nada!! La moto en rodillos pasaba de 80, me tocó ponerme allí en la puerta de la itv a poner tope de variador
A mi me gustaría ponerselo eso a mi Piaggio Zip Copa porque ni con la arandela del variador se pasa en rodillos, vas montado en la moto con el tope y velocidad de gps y apenas llega a 45-50 y va a rodillos y da 80, esto es una vergüenza, se podría montar en mi moto también?
Es una vergüenza,teníamos que mandar una queja todo el que tenga un ciclomotor para que saquen esa prueba,si un ciclomotor da de serie 70km/h pues que dea,que es eso de tener que poner cosas para que no pase de velocidad,yo e pasado una derbi variant,totalmente de serie y con una junta en el escape con un agujero de 10mm para que pasen pocos gases y paso de milagro,pues cuando pase a mí fds que está rectificada a 74 voy a tener que ponerle ese limitador.
Cada día me alegro mas de la decisión que tome de irme de España a 3 años en época de pandemia ya vi por esos tiempos el futuro se pondría negro vivir en dicho país con cada año una norma y prohibir las cosas xD ahora vivo en Portugal/Oporto y aquí no existe ITV para motos y otra cosa mas que me sorprendido los ciclomotores aquí tienen 2 matriculas, la amarilla y blanca que es como si fuera en moto grande pero en ciclomotor, te dejan elegir que matricula quieres, de locos ir con un 50cc y matricula grande xD como no tienes ITV le puedes meter tu trucaje. Lo de la ITV es una vergüenza por que solo existe en España, los países vecinos como también Francia no existe.
Los pobres viejos en los pueblos de La España vaciada,sin vehículo están "muertos",no hay transporte público,( son diligencias). Un ciclomotor, les Viene de lujo,para ir al huerto y tal. Pues les persiguen,igual que al ganadero con su F6. Parecen delincuentes. Quieren borrar ,lo que fue un pasado feliz,y todas sus pruebas, que los viejos no lo cuenten, y eliminar todo artefacto que no sea del negocio medioambientalista
Yo estoy a tu favor , para mi que el rodillo del banco de la itv no lleva el freno q deve de llevar por q lleve mi moto de casa q en la calle me cortaba en 88 y me hizo 115 en el banco de la itv es para matarlos
También estan tirando motos por ruido con los escapes de serie, te hacen la prueba en un cuarto pequeño para que suene más y se quedan tan anchos, es una vergüenza
4t no sirven para nada. Mejor 2t y ca parla con la centralita de fábrica. Porque aún las 2t les tienes que poner la centralita de la 125 para que ande bien... Disfrutemos lo votado en Europa.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
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25€ en AMAZON
Acabo de preguntar en una tienda por si serviría para un vespino, y la respuesta que me dieron fue: no, solo sirve para ciclomotores con pickup. Viendo el video, no creo que la FDS tenga lo que llaman pickup
@@taxiango Para el vespino Velofax si vale porque lleva CDI. (a partir del F9, deberian valer. F9 Velofax y F18 y creo que incluso en el NL Classic)
Yo usé eso para pasar la ITV varias veces y os lo recomiendo a todos funciona genial y puedes ponerlo y quitarlo cuando quieras con un boton
Te lo había comentado hace años, nunca supe porque no lo montaste antes. La verdad es que eso a mí me ha salvado
Yo le puse este limpiador a mi derbi variant sport R del 97 y va de lujo, lo recomiendo 100%100
Información de primera Mikel, Gracias,💪💪🏍️🏍️🛵🛵
Yo tengo una gs 500 i me salgo con la derbi senda i me lo paso de maravilla 😊❤
muchas gracias compañero, Tengo una derbi senda y esto me viene genial. pensaba que no funcionaba con motillos de marchas.
Lo que no veo lógico es que midan la velocidad de un ciclomotor. Igual que cualquier otro vehículo (coche, camión, etc) es el conductor quien debe conocer las normas de circuilación y saber que no puede pasar de 45. Por esa regla de 3 deberían medir la velocidad máxima de los coches y que no pasaran de 120.
Es una verguenza!!
Lo hacen para saber si lo has tricado, podrías coger un coche que en papeles tiene 60caballos y poner el motor de un desguace de 300cabalos
Si señor, toda la razón con lo de las itv 👏🏻
Yo hace poco me pille una Yamaha jog de las antiguas y del tiron se lo puse no me lo pensé y a 37 por hora paso una maravilla
Un producto,y funciona y lo hacen en toda España.
Lo único esconderlo que no se vea,si te lo ven te tiran,y no pueden desmontarte nada.Y la pasa,y lo mejor llegas a lo que corre y antes de entrar le das.
Hace dos semanas tuve que pasarla, 10 arandelas en el carburador tenia menos de un cuarto de gas, la paso a 21 km/h y me la dieron de milagro porque no corria nada, aunque el hombre tuvo buena fe y entendio que era topearla asi o que cojiese los 80 o mas
Saludos desde COSTA RICA Mikel 👍🇨🇷
Nuevo seguidor, desde URUGUAY 💪
Está muy bien, yo a día de hoy sin problema tengo una zip de agua y siempre pasa bien tope en el variador y pa Lante
Ondo Mikel!!
Handiya za...💪✌️🤙
Es fácil solo tienes que poner un tope al acelerador para pasar la ITV
El timo está en que los concesionarios sacaban los scooters con los papeles a 50km/h pero sin los topes. La de dinero que han tenido qe sacar limitando las motos que habían sacado en origen delimitadas... mi caso: Vespa et2 del 2000. Le pongo la arandela de marras pero es un engorro.
PD: como suena la derbiiiii❤❤❤
Una pena pero ya los ciclomotores no se ven un colega paso una odisea para pasar, la ITV a una derbi senda que limitada de puño corona escape no pasaba de 35 y al llevarla a la ITV al pasarla al rodillo el de la ITV no se puso en cima para que no se la pasase, al final la vendió.
13:51 Vas a tener que ponerte a régimen, operación bikini!!!😅😅😅😅😅😅😅😅
Muchas gracias, desconocía la existencia de este aparato.
En Santander pasa lo mismo yo tengo dos Derbi FDS roja y negra y calzando el carburador con una tuerca larga a la campana la paso pero empiezan a decir esto casi no acelera tiene muy poco recorrido.
Y efectivamente está muy mal calculado porque tú vas en marcha que va a 45km y en el rodillo 80km
Mi variant, estricta de casa y me la han tirado 2 veces. Voy a probar esto
Aqui en andalucia hay muchos ciclomotores porque todo el mundo no puede pillarse una 125 jajajaj Mucha gente cambia a 125 aparte de los problemas de itv porque el seguro sale mucho mas barato y puedes circular por autovia. En la itv de al lado de casa aqui en cadiz mide bien. A mi me pasó mi aerox a 48km/h y hasta 52 lo dan de margen y es lo que mi moto daba en calle mas o menos
Con mi RMX 50 teniendola limitada sin subir la rampa del garaje para poder pasar la itv... una barbaridad
Yo pasaba mi scooter apretando la tuerca del freno trasero en un descuido antes de subir a los rodillos, olia a ferodo pero pasaba
Lo que hay que hacer es denunciar todos y reclamación al canto . Pero al final nos contentamos con todo y así nos va .
Todo es un buen negocio d la dgt
Cambiar de ITV, que es lo más lógico o presentar una queja eso que lo dejamos para mañana por la tarde por ejemplo
La mayoria de itvs en españa son privadas!!!....asi que laDGT poco o nqda tiene que ver....
@@juancarlosaguileradelatore4916 todas!!!
Así es , luego nadie denuncia y así nos va, hacen con nosotros lo que quieran estos de las ITV
Cuando mi madre hace años me dijo que no le pasaba la itv su Hyosung Supercab de 50c.c se lo negué porque no llegaba a creérmelo, una moto de serie… en fin. Corbatas haciendo lo que mejor saben, jodie….ndo al currito. ✌🏻 aúpa Mikel!!!
@@pepesanton ella aún la tiene, y muchos años ya eh!!! Yo diría que le salió buena, al menos tendrá 20 años mínimo, el problema fue lo de la itv, que daba más velocidad de la que ellos querían, entonces tuvo que llevarla a un mecánico a poner topes o a saber qué sistema.
@@pepesanton ojo, todos los días subir y bajar a un monte donde ella trabaja en un restaurante, más la guerra que le dí yo a la motillo. Diría que salió buena en su caso.
Al final viendo que el tema es que la rodillos giran libres y solo miden la velocidad de gusto sin atender a carga, la prueba solo debería ser válida si en el banco, en el rodillo primario se pone un contrapar de giro que la propia rueda tiene que vencer para simular el peso de un conductor estándar y la posible resistencia al giro. Si hacen la prueba en vacío normal que salga mal
Joeee!! Pues yo tengo una mobilette Cady de los 80 ke la tengo trukada desde entonces y no la he usado desde ke empezó el rollo de ke te tenias ke poner el casco y ke había ke ponerle matrikula. No sabía yo ke ahora había ke pasar la itv a una Cady!
Estoy pensando en mandarla al Sáhara para ke la puedan aprovechar mejor ke yo! 😂
Oso politta da derby hori! Urte askotan ikusi gabe neon... Nere lagun miñ batek berdiña zeukan
Me podrías decir si sirve para una moto de 4 tiempos? Y en el caso de que no sirva sabes de alguno? Gracias de antemano✌️
Yo cuando fui a pasar la ITV a mi Rieju mrx le puse directamente el regulador y una pasada, pero vamos di 15km/h en rodillo en 4ta porque en 5ta se apagaba literalmente. No pase ITV por qué la luz deslumbraba y me la llevé a mi pueblo de Portugal que ahí no hay leyes y ahora echo más humo blanco que el botafumeiro y un ruido de la ostia pero me encanta jajaja
Andaa, la pequeña Derbi FDS 😊
Barkatu Mikel....y en la ITV no tendríamos problemas si nos ven el apaño hecho?
Si te lo ven claro que tienes problemas
Se puede montar en una 125 2t? En concreto una aprilia
hola, este limitador , vale para mi vespino SC que funciona a 6v?
yo uso eso mismo en mi rieju rr50 del año 2001 y la paso con el cilindro de 80cc sim problemas ningunos
Yo tengo un ciclomotor electrico de 1500w, nunca me han dicho nada en la itv por la velocidad. No pasa de 45kmh y le cuesta subir las cuestas, a algunos coches les molesta.
Tienes un problema con la velocidad, los ciclomotores son para ir a 45kmh, no a 70 o 80 kmh, ese es el problema, si quieres mas velocidad tiene que pillar una 125cc.
Sirve también en una scooter de 49? Me vendría muy bien para no tener que poner los malditos topes
Muy interesante 😊
Es imposible que esa moto no pase de 35 kmh , y mas llevando cambiado el carburador,el escape y la catalina ( el cilindro no sabemos ) , ahi hay algo que falla .........ese modelo lo tuve yo de chavalete y con un 16 o 18 de carburador , escape por abajo y catalina mediana se ponian a 80-90 sin problemas
Yo cada dos años me pongo negro con el vespino Mikel. Escape de serie, topes en el cable del acelerador, y al escape de serie con arandelas soldadas en el BD Killer, la próxima compro el limitador a ver… pero la moto conmigo encima con todo lo que le hago ni sale, y en el rodillo coge 50 y pico
En los rodillos la velocidad máxima son 62 o así
Muy bien...
El problema no es el rodillo es la legislación de antes tengo una aerox de 20 años o más yo mido dos metros y peso 115kg y la moto alcanza de SERIE 60km/h pro que antes se permitió, cambiaron la legislación y dijeron que los de 49cc no podían pasar de 50km/h por qué son unos listillos. Yo con ese adaptador la moto la dejo clavada a 50km/h y flipas el de la ITV buscando poco que, y me pasa de una sin ese aparato me suele pasar depende del inspector de turno.
¿Sabes si este aparatito se puede montar en un coche? Tengo un coche a carburación y me gustaría ponerle un limitador de RPM.
Ya no se hacen ciclomotores como la fds . La disfrute un monton y ningun problema serio
El rodillo al no ofrecer resistencia es como si fueses cuesta abajo. Se trata de que no pase de 45 ni cuesta abajo. Yo tengo una eléctrica limitada a 100y no pasa de ahí nunca. La solución es la que aportas.
y no te pueden localizar ese aparato en la itv y poner pegas?
Yo trabajaba en un taller de motos y en las motos de marchas sé montaba ése aparato y con el tiempo sé dieron cuenta qué las motos hacían como si fueran mal y té buscan el aparato y si lo encontraban té tiraban a tras la itv
Buen video pero molaria verlo probando la moto en la calle
Justo eso iba a decir,no ofrece resistencia.
Son rodillos libres
Y luego ves a los chavales con los patinetes deslimitados que alcanzan verdaderas burradas circulando por los carriles bici del centro de las ciudades. Tengo una jog RR 2T de serie, de momento topandola no he tenido problemas con la itv, pero me parece subrealista el tema de la electrificación de los vehículos.
trabajo en una itv, y ya conocemos ese truco ....
Vas a tener que venirte al Sur para pasar la itv 😂😂😅😅
Si el rodillo no hace fuerza es normal que vaya a toda leche, habría que denunciar a esos chupocteros del gobierno
Lo pudiste regular bien? Me quedé con las ganas
lo de españa es alucinante que no la pase porque tira mas rpm
ASI ES ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Por esa regla de 3 deberían medir la velocidad máxima de los coches y que no pasaran de 120.
Es una verguenza en este pais todo es recaudar como sea en la itv !!
Se lo comente al taller y me dijo que no era legal y no me lo quiso poner, soldamos arandela en la salida del escape y bueno, se pasaba un poco pero en itv me dieron ok, xq la habia llevado al taller y estaba todo de origen. La segunda vez con el 74 fue una odisea. La pregunta, ¿ es ilegal? ¿ pierden el tiempo buscandolo?
Tuve una fds identica, pues tenemos edad similar, y esto es para una derbi senda del mi hijo
La cuestión es que ahora mismo solo hacen ciclomotores de scooter automáticos , no se fabrican ciclomotores con marchas
Lo de la arandela en el escapé a mi no me sirvió para nada!! La moto en rodillos pasaba de 80, me tocó ponerme allí en la puerta de la itv a poner tope de variador
Yo iva con una yamaha aerox y la carraca bajo el asiento, al llegar le quitaba varios rodillos, y al salir se los ponia😂
Es como si coges un corsa de 75 cv y mides su vmax en rodillos. Menos de 240 no te iba a dar… en autopista 160 y justito
A mi me gustaría ponerselo eso a mi Piaggio Zip Copa porque ni con la arandela del variador se pasa en rodillos, vas montado en la moto con el tope y velocidad de gps y apenas llega a 45-50 y va a rodillos y da 80, esto es una vergüenza, se podría montar en mi moto también?
Ami me paso con dos veces una con un ciclomotor de marchas y con un ciclomotor variador
Vende ese cacharro que no anda na de na😊
Mi pregunta es porque dice que no se lo va a poner a la moto si dice que sin eso no pasa la otv😂😂?
Y e gustaría como poner esto porque lo probé i no pude eso si es un rotor mvt dd naranja
y en lugar de comprarte algo para burlar una maquina que ya esta trampeada en la itv porque no los denuncias para que eso deje d e pasar?
Si no se puede hacer con la moto sin conductor. En mí sona el rodillo con moto amarrada y peso de quien lleve
Exactamente, la prueba se hace con el conductor montado y así viene reflejado en el manual de procedimiento
Es una vergüenza,teníamos que mandar una queja todo el que tenga un ciclomotor para que saquen esa prueba,si un ciclomotor da de serie 70km/h pues que dea,que es eso de tener que poner cosas para que no pase de velocidad,yo e pasado una derbi variant,totalmente de serie y con una junta en el escape con un agujero de 10mm para que pasen pocos gases y paso de milagro,pues cuando pase a mí fds que está rectificada a 74 voy a tener que ponerle ese limitador.
👍
pero la velocidad maxima de cualquier 50cc es 45km/h
Cada día me alegro mas de la decisión que tome de irme de España a 3 años en época de pandemia ya vi por esos tiempos el futuro se pondría negro vivir en dicho país con cada año una norma y prohibir las cosas xD ahora vivo en Portugal/Oporto y aquí no existe ITV para motos y otra cosa mas que me sorprendido los ciclomotores aquí tienen 2 matriculas, la amarilla y blanca que es como si fuera en moto grande pero en ciclomotor, te dejan elegir que matricula quieres, de locos ir con un 50cc y matricula grande xD como no tienes ITV le puedes meter tu trucaje. Lo de la ITV es una vergüenza por que solo existe en España, los países vecinos como también Francia no existe.
Los pobres viejos en los pueblos de La España vaciada,sin vehículo están "muertos",no hay transporte público,( son diligencias).
Un ciclomotor, les Viene de lujo,para ir al huerto y tal.
Pues les persiguen,igual que al ganadero con su F6.
Parecen delincuentes.
Quieren borrar ,lo que fue un pasado feliz,y todas sus pruebas, que los viejos no lo cuenten, y eliminar todo artefacto que no sea del negocio medioambientalista
Yo estoy a tu favor , para mi que el rodillo del banco de la itv no lleva el freno q deve de llevar por q lleve mi moto de casa q en la calle me cortaba en 88 y me hizo 115 en el banco de la itv es para matarlos
Y por eso en la ITV el tope es de 62km/h en banco y 45km/h en calle.....
hola
Que vergüenza los de la Itv una cosa de no creer.
Ese aparato lo puse en una jog r y no funcionó en la vida y estaba bien puesto soy mecánico...
Pues la moto suena fatal, no sé si el aparato ese concretamente funcionará.
También estan tirando motos por ruido con los escapes de serie, te hacen la prueba en un cuarto pequeño para que suene más y se quedan tan anchos, es una vergüenza
naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!por lo vistooo!!!tiene que moverse vehiculo de baja cilindrada!!!
4t no sirven para nada. Mejor 2t y ca parla con la centralita de fábrica. Porque aún las 2t les tienes que poner la centralita de la 125 para que ande bien... Disfrutemos lo votado en Europa.
Increíble lo d la itv!!!! Vergüenza, !!!
Fuego alas itv hglgp