Highlander за 500к - Как попасть на деньги по взрослому?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Друзья!
Как на счет того, чтобы взять старую японку за 500 и ездить! Мечта а не схема!?
Давайте разберемся, так это или нет?
Помочь Илье в его делах:
pay.cloudtips....
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_s...
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/....
Наша группа в VK
club175...
Ссылка на RuTube
rutube.ru/chan...
Наш сайт - www.grandvitara...
Наши контакты - grandvitara-clu...
Год назад вам один странный клиент оставил свой прадик, и забыл про него. Потом нашёлся и занёс денег на ремонт. Удалось отремонтировать и уместиться в бюджет? Почему-то продолжения той истории вы не показали.
Интересно было бы узнать чем всё закончилось🧐🍿🍿
Вам что... лень посмотреть? Легче сюда написать? Было видео с тем прадиком. Два видео. Они рядом. Зайдите в архив.
@@Дмитрий-й1з6э и где во втором отремонтированный прадик? Насколько помню там чел нашелся и решил ремонтировать. Как в первом коммент и написано
Сказки...они такие....
Интересно давайте нам видосик
У меня Хайлендер первое поколение рестайлинг Лимитед 2004год , владею четвертый год , очень хороший авто !
Это уже _слишком_ уставший Хайлендер )))
Да ну не может быть. Божественная ТАЙОТА же ВЕЧНАЯ.
Он даже не устал, он уже лежит на Боку и делает последние выдохи 😆😆😆
И еще 100ку промчит на выдохе👌🏽
@@CyTyLui А то и три.
@@CyTyLui Если бессмертный, то, флаг тебе в руки.
Как счастливый обладатель 20ти летнего японо-американского счастья от компании ММС, могу с уверенностью сказать, что быть счастливым от обладания старого сарая с "тающим" кузовом можно))))
Следи за рамой...
Мотор 3.0-3.5?
Почти вечный
Или, 2.5 дизель?
Ммс, конечно, послабее Тойоты
Но, вычурнее и немного дешевле(новый) был
@@alexmartynov5503 это ж монтерик 2, откуда там рама))) 3,5 бензин. из пункта А в пункт Дальние ебеня и обратно запросто))))
@@FiliN979 Паджеро спорт был
Л200
Паджеро С 2
Все 2.5
У друга
Во время было
А у меня т2 2.7
Сейчас т120/150 у нас
Бензин/дизель
(А, сил меньше)
@@FiliN979 интересно, 3.5 трасса литров 14?
Только 95???
@@alexmartynov5503 из-за возраста побольше конечно, но не намного и я его 92 кормлю. прекрасно себя на нем чувствует
Как сказали на канале Ходос авто: "покупая б/у авто, знайте, что оно будет равномерно изношено".
Тут машина " Равномерно убитая")))
Это же Горец, в живых останется только один(с)
Владею двумя такими Хайлендерами 2002, 2006. 3.0-4 ВД .Машины очень надёжны и удобны. Живу за городом… а то что Вы показали это труп автомобиля.
На в6 расход 13-16?
Согласен, это реально труп, за которым не было ухода! Какой нибудь патриот в этих условиях и за относительно не большой промежуток времени уже бы давно оказался в чермете! Так что зря ты Илья на горца наезжаешь! Хотя несколько лет назад ты видос выпускал за этот автомобиль!
2006 не бывает 3.0
Извините за нескромный вопрос, а зачем Вам два одинаковых автомобиля?
У тебя два трупа
Старую тойоту можно брать тем, кто сам может чинить машину, ясно, что не всë, но хотя бы ходовую перетряхнуть, ну и так обслужить. И конечно надо брать модель у которой есть японский, праворулый родственник. Это позволит иметь б. у. запчасти, качественные и не дорогие. Т. е. Нужен гараж и старая традиция, возвращаемся к истокам.
У этого хайлендера есть праворульный аналог- Клюгер, и полно контрактных запчастей, их с распилов с небольшими пробегами
@@ЕвгенийАлексеев-в5в контракт тоже не вечен.
Согласен вообще старую машину можно брать тем у кого есть время и руки,а так не советую.
Так и делаю.
@@АлексейМерцалов-щ7о аналогично
Юноша переживает, что может отказать девушка!
Мужчина переживает, что может отказать печень!
А счастливый обладатель 20-летнего Хайлендера переживает, что может отказать раздатка... :)
Не может, потому что там нет раздатки
Счастливый обладатель понимает, что у юноши и мужчины проблемы совершенно отсутствуют.
моему всего 15, ещё можно спать спокойно)))
Она стоит 4 тысячи задняя, и 11 тыс передняя, и подрамник отдают по 1 тысячи рублей. Так что, если кузов живой и целый, можно и вложится спокойно, так как за эти деньги за ремонт, это еще 200К к пробегу обеспечено.
@@valeritemirof5031 за мои 100+ ткм вложения около 50тыр(кардан,широкополосник,ступичные и ещё что то по мелочи). при покупке особо смотрел именно кузов, т.к. его делать дорого.
Прекрасный выпуск ..Илья спасибо за отличный и информативный выпуск....Помню лет 15 назад эта машина катировалась на дорогах ..((( да время никого не жалеет
По своему опыту скажу что хозяин старой машины, если она действительно в идеале по технике - никогда не станет её продавать, за редким исключением. Моему тахо 25 лет в этом году. Езжу на нем уже 10 лет. Но запчастям, навесному на нем - не более 3-5 лет. Все новое. Это дорого, но по комфорту и надёжности кратно лучше чем любой современный авто до 4 млн. Не покупайте старые тачки, если в них не разбираетесь, у вас мало денег , и вы не готовы вложить в них душу.
Вопрос не в возрасте авто, а в том, что таких запчастей уже не будет, все новое- китайское говно с брендовым шильдиком, которое живет в 5 раз меньше. Чем новее авто, тем меньше в нем "брендового китая" и больше вероятность, что еще побегает))
О! Уважаемый, а что сейчас с запчастями на старых американцев?
Знакомый предлагает вполне живой Трейлблейзер-1 дорестайл, пробег 200 т.км, по его словам пока без вложений, 6 лет в одних руках. Но если с налогом и расходом я готов мириться, то со стоимостью запчастей в три раза дороже, чем на японцев, и строком доставки в месяц - не особо.
@@stanislavfrolov6274 если бы не налог...
Ездят, хвалят
2-ой уже пикап по сути
думаю, соглашусь с вами!
купил себе фх50, тоже кайфую)
@@alexpetrov7659 вчера ехал из МСК в СПб на новом(с пробегом 20км) туссане с отрытым окном и печкой на максимуме. догадываетесь почему?)
Как всегда, выпуск - огонь, чётко, по делу, с тонким московским юмором.
Я владел таким только с правым рулём, Toyota Kluger 2002 год, Обьём 2,4 передний привод. Покупал его в 2007 году с аукциона в Японии. Отъездил на нём 4,5 года и 80 тысяч километров. Очень надёжный автомобиль, ни разу ничего не сломалось. TOYOTA рулит 😅
С 2007 по 2011 год этот авто наверняка тоже не ломался, и выглядел как арабский жеребец)
Согласен полностью, тоже Такой же Клюгер 02г, ржавчины нет нигде, если вовремя обслуживать и не запускать, очень надёжный машина, а этот просто ушатанный , с пробегом под 500т км скорее всего
Я тоже несколько лет назад купил жене пр королку от хозяина, 8 лет в одних руках. Тоже рассказывал про японскую надежность и что без проблем ездил все время владения. Внешне все вполне прилично. Но решил ее привести в приличное состояние и вложил более 50тыс не считая резины и майфуна. При том что все что я сделал никак не повлияло на конечную стоимость авто. Да большой разницы для попы не заметно.
Харриер лет 13
Сделали бы обзор такой же машины,только ухоженной,а не убитой в хлам,этот ролик для ее владельца...
стоят японец и уазик в одинаковом гнилом и убитом состоянии - только японцу 20 лет,а уазику от силы 5...
Попонское все гниет. Это их скрепа.
.. а ведь не так давно за 600к можно было взять новую машину...
сейчас новую не взять. минимум 800-900 и если будет в наличии.
Старьё есть старьё, хоть немецкое, хоть, японское, хоть китайское. У всего есть ресурс. Разные производители закладывают разный ресурс
Илья здравствуйте. машине 20 лет, ничего удивительного. любишь кататься, люби и катайся
Владел таким Хайлендером - супер авто, купил за 1 миллион, 3 года отьездил и продал за теже деньги.
В представленном видео - ушатайка по низу рынка, ожидать что ее достойно обслуживали - глупо. По кузову сразу все понятно, нормальный владелец не будет ездить без птф и с мятым кузовом.
Каким надо быть длаебом что купить ховно это за лям 🤣🤣🤣🤡
Супер авто?)) ты наверно только на ней и ездил и других не знаешь
Муйло
@@ВасилийЖаров-ю6п по работе езжу на очень разных авто и то что ощутимо лучше (в моём понимании), то почему то и ощутимо дороже и в покупке и в содержании.
а так, у всех разные требования к авто. кому то и логан зашибись, а кому только рэнж или ещё чего подобное и обязательно на пневме...
Позволю себе вопрос выгодно купившему тогда и выгодно продавшему сейчас: что теперь можно купить на 1 миллион? Цифра та же, а купить на неё можно меньше.
Самый настоящий кроссовер, проходимость просто на высоте. Взяли такого 2003 года (последний год выпуска на 3 литровом 1MZ-FE) до 2007 года идут либо 3MZ-FE 3.3 литра (налоговый) либо ( тухлый) 2AZ-FE 2.4 литра. Взяли а Москве в 2017 году за 570 000 рублей плюс доставка 120 000 рублей. Кузов целый без ржи. Подвеска была мертвая. Мотор отработал два года и вылез кулак дружбы, поставили от Хорька MCU15 контрактный из Японии (там некоторые вещи надо переставить со старого мотора). Сделали подвеску, теперь это верный конь в семье. Ниразу его ещё не засадили! Живём на Камчатке. Да ему 20 лет, но это реальный танк! Очень довольны за 6 лет, продавать не собираемся.
Что значит налоговый? В нем 232 лошади и налог 8к.
@@Fishercosta1 а там 220
Кроссовер и проходимость😂
Сам то понял чего написал?
@@ВасилийЖаров-ю6п Ну так купи и попробуй что такое FULL TIME. А потом пиши.
@@ГеннадийАндреев-г7ж и? Налоговая ставка ниже? Там ведь диапазон от 200 до 250.
С умным видом рассказывать очевидные вещи. Браво!
Судя по увиденному, этот Хай просто убивали. Отъездил 12 лет на таком, только в мотором 2.4 (2AZ-FE), накатали мы с ним больше 160 тыс.миль (по одометру). Так вот, на момент продажи в 2019 ржавчина была только в местах, которые подвергались кузовному ремонту. За все время эксплуатации никаких «сюрпризов» не было, за исключением известной болячки - вытянуло болты ГБЦ, что было успешно вылечено. До сих пор жалею, что продал. Таких тачек уже не выпускают…
Полностью солидарен с вами!
В августе вложил свои кровные в харька, 1999 года рождения. У нас в Сибири они ещё есть живые. Но без вложений никак, вложил 600 при покупке и на ТО под 50,поменял датчики детонации, а это самое дорогое, ГРМ комплектом, свечи, сальники, пыльники, пару сайлентблоков, одну гранату. Пока не пожалел, что купил. Главное кузов живой! И руки на месте!
Приветствую! Если хозяин рукожоп - довел до такого состояния даже тормоза, то пусть на такси ездит. Раздатка 15-20 тыс на дроме. Ступица - это мелочь, замена подшипника как 2 пальца, ГРМ по современным ценам - это уже попадалово! Однако все делается, все можно отремонтировать.
но то что показано не стоит 500000 тр )) это труп ! за эти деньги можно взять бодрый Nissan Regulus QD 32 как пример , но это пздц
С каждым роликом, товарищ Илья, все художественней!Бросайте сервис, Вам надо играть в театре!
Прям вот это нужно было написать жирнющим шрифтом, чтоб дядь Илья это увидел и.... ушел в Богему.....однако, зная, что дядь Илья достаточно консервативен и имеет определенные понятия.....дядь Илья сначала всю это пи.....росню сломает об коленку, а потом уже будет....играть...))))
@@sergeyzvirgulis9803 это был комплемент Илье.
@@ШамильМухаметов-л2ш а я его (комплимент) с удовольствием поддержал)
@@sergeyzvirgulis9803 он и сейчас неплохо играет. Поэтому и смотрим. Верю!
@@ГеннадийГнеушев-ф2л )) эт точно)) Станиславский в нем бы узрел....
Илья. его купили на год/ два - значёк на заднем стекле ,всё обясняет.это для первых месяцев управления автомобилем.
Прослушав сей опус, утвердился во мнении, что мы с ,, с калиной,, 2011 года и пробегом 200000км будем любить друг друга вечно.........ну по крайней мере пока я способен буду проходить медкомиссию.🤣🤣🤣
У меня пробег 120, но любить вечно не получится, это не иномарка и сгниёт гораздо быстрей, возраст пенсионный для таза уже, поэтому скоро умрёт если не вваливать в ремонт кузова.
@@NikitaKrishchenko иномарки тоже активно гниют, но изнутри😁
Не парься.у меня сосед без прав всю жизнь двигается и не парится
@@NikitaKrishchenko калины не сильно то и гниют. А иномарки гниёт ещё как. Особенно в больших городах
Тебе на ней ещё Марс покорять береги. Хорошая машина если б эти твари запчасти качественные делали то цены бы ей не было))))
Илья, мне кажется вы похудели, хорошо выглядите! Лучше чем раньше! =)
ИЛЬЯ!!! ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ О ТОМ, ЧТОБЫ АВТОКОНСТРУКТОРЫ ИЗ ЯПОНИИ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ НАПРАВЛЯТЬ ДЛЯ ПАРНЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ НУЖДАЮТСЯ В ДОКУМЕНТАХ, НО ПРИ ЭТОМ ИМ НУЖНА НАДЕЖНОСТЬ И ПИКАП ИЛИ МИНИВЭН!? ПОЧЕМУ ЭТОГО НЕ ДЕЛАЮТ, ХОТЯ ДАЖЕ ПРИ ИХ ДОСТАВКЕ ДО ДНР ОТ ВЛАДИКА НА ПОЕЗДЕ,А ПОТОМ АВТОВОЗЕ НА 30% ВЫХОДИТ ДЕШЕВЛЕ,ЧЕМ УАЗ ИЛИ НИВА ... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ-ИЛЬЯ
Идея нормальная - у нас в Якутии когда газопровод строили нагнали колонны авто(самосвалы) из Китая без документов работать в тайге. Потом их закапали и сдали на металлолом. Когда нужно было делали........
@@rye428 так их закопали в землю или сдали на металолом?
Это невозможно. Они не пройдут через пункты вьезда. Нет дкументов
@@ЮрийМакагонов-ъ1у их закАпали
@@ЮрийМакагонов-ъ1у и закапывали и сдавали в металлолом и марадерили с пащадок отстойников..........
Красавец.!Чувак (ЧУУУУВВАААККК!!!!!)больше чем в теме и....Я безлошадный,но случайно наткнувшись на этот канал смотрю теперь постоянно.Даже теперь могу вставить комент в перделки наших автомобилистоф и не быть ими проигнориваным.Илья,спасибо))))
В субару легаси 1997 правый руль уже инвестировал новый ваз. 2 мотора, 1 акпп, вся ходовка, выхлоп. Но это диагноз.
Недалеки те времена, когда на машинах подобного состояния будет ездить большинство населения этой территории.
Китай спасёт убогих ))
Аналогия с Тамагочи супер, чуть не обосался от смеха.
Илья, подскажите, что у вас за модель фонаря?
Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Спасибо Илья. Как всегда топ!!!
подьемнек пороги выгнул, или показалось?
Илья, спасибо за ролик!
Но вот хочется слышать хотя бы на запчасти.
Здравствуйте Илья, есть поговорка : ПРОТЯГИВАЙ НОЖКИ ПО ОДЕЖКЕ☝️
Вот при покупке авто нужно обязательно опираться на эту мудрую поговорку 😆😆😆☝️
Не потянеш не бери дорогую в обслуживании авто, возьми что-то по проще но зато будет легче карману☝️☝️
Святая истина! Ощутил на своей шкуре. По молодости гонялся за размерами и объемом - мужчина всё-таки!!! :))). Потом вернулся к тому, с чего начинал, а первая машинка была весьма скромная и экономичная!
Илья, а почему вы ничего не сказали о владельцах сего аппарата? Если тачка такое гавно, то те, кто довёл до этого, ничего не вкладывая и не ремонтируя довольно хорошую машину--- как называются?????? У меня тоже 21 год тачке, но по сравнению с Этим--- вчера со стапеля! Понимаю тех кто купил, но не принимаю этого--- вложения и нервы того не стоят, лучше дороже, но знакомую или проверенную. В конце концов, оплатить проверку у такого мастера, как Ильюша!!! А Илье --- БРАВО!, ВЫ --- ЛУЧШИЙ! МАСТЕР-- ПРОИЗВОДСТВЕННИК, ЧТО МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ГОВОРИТЬ ПРАВДУ!!!! НАШЕ УВАЖЕНИЕ ЗА ПРАВДУ! И очень жаль, что Нальчик так далеко от вас--- просто в свободное время хотя бы подметал и грязь из под сгнивших Машин выносил, чтобы ребята на это время не теряли... Удачи вам в благом деле!!!
Какая хрен разница какое авто было не обслужено, Тойота или Ваг, вкладывать плюс- минус денег придётся 🥴
В Наших краях это чудо называлось клюгер (пруль) .
Всё оно, конечно, так и есть. Однако, к сожалению или к счастью, это всё равно может оказаться наиболее выгодным вариантом по деньгам, не смотря на неизбежные траты на восстановление работоспособности. Ибо про новые авто с салона сейчас вообще говорить больно, а 5-летнее б/у вполне может преподнести ни чуть не меньше скрытых сюрпризов, чем 15-летнее.
На своём примере. Года 2 назад захотелось мне пересесть с Альмеры 1-го года на что-то более высокое по посадке и полноприводное. Не потому что были проблемы, а просто по требованию души. По сути на Альмере единственное что у меня случилось - перестал работать датчик уровня топлива и начали подгнивать пороги, которые я вовремя проварил. Автомобилю 20 лет было на момент продажи. Масложор - 0 (двигатель 1,8, работал так тихо, что я часто забывал, что я уже повернул ключ зажигания), автомат переключался на столько плавно, что никто не верил, что это автомат (хотя что это ещё могло быть - не очень понятно). Почему я расстался с таким чудом? Да просто потому, что ещё через 5 лет я бы никому не продал его за нормальные деньги, несмотря на близкое к идеальному техническое состояние. Ну и хотелось чего-то повыше и проходимее. Не то что бы для бездорожья. Просто для зимних дорог славного города Ярославля, особенно во дворах.
И я взял Кашкая 8-го года в максималке за сущие копейки. 400 тыщ + "трейд-ин". Я абсолютно был готов выложить примерно сотку на то время за вариатор, ну и чего-то ещё по мелочам. Кстати, сотку-то я выложил, но совершенно на другое)) Расходники по ходовой и жидкости, кстати, вошли в эту же сотку. Самое обидное и затратное было - замки, которые отсырели и через некоторое время отказались запирать авто. На всех дверях, кроме багажника. Ну и второе по досадности - трещина в свечном колодце, которую ещё и идентифицировать я долго не мог. А, ну и ещё кондей вскоре накрылся. Сейчас все неисправности устранил и в целом доволен, особенно понимая, что не опустошил в ноль семейный бюджет при покупке авто. Из точки А в точку Б он меня возит в тепле и комфорте. Если очень надо - может делать это даже вполне резво. И по пресечённой местности в пределах моих потребностей - тоже.
И вот вопрос. Купив что-то более свежее под миллион (на то время), каковы гарантии, что я бы не вляпался в абсолютно такие же весёлые приключения?) Я думаю, что никаких. Кстати и по поводу новья - у знакомого лёг мотор на годовалой Вольве XC90, как я помню из-за нагара, разрушения катализатора и так далее. И, внимание, дилер отказался признавать случай гарантийным, мол заправляешь чем попало) И это тоже не показатель) Ибо жизнь - череда случайностей, надо просто жить по средствам и с головой на плечах)
Полностью согласен ,при нынешних ценах на авто новый автомобиль мне не купить никогда (говорю только за себя) да у нас квартиры дешевле стоят. Поэтому свое авто ремонтирую сам, не делаю только электрику а так все разбирается ,варится и красится. А так при покупке другого автомобиля сразу смотрю цены на запчасти ,штудирую форумы и если понимаю что сам смогу сделать-то почему нет.
Ну, вот это нормальный пробег за долгие годы!
Хотелось бы посмотреть на ту "Сузуки", у которой пробег 150 "....за долгие годы..." через 20 лет, и с пробегом за 500...)
Только у нас да на Кубе, не дают умереть своей смертью автомобилю.
😂😂😂
То есть предлагаете такие на металолом? Так пусть старичёк долгожитель ещё поездиет, как раз умрёт в старости своей смертью..У меня так вообще 1996г
В ЕС гоняют на таком хламе что мама не горюй
в штаты сьезди...там в провинции полно 30 летних ведер)))
Плиятт , да эта машина не обслуживалась лет 5-7, у меня на обслуживании есть 2005 Рав4 2.4л 4цил - пробег под 350 тыс км. Масло движок не жрет, выглядит хорошо, негнилая-непокоцаная, только пластик бамперов, АКПП оч.хорошо работает. Обслуживаалась по необходимости. Кондей работает.
Илья, зачем вы вставляете чёрные рамки вокруг видео? Картинку невозможно развернуть полностью на весь экран. Очень странное решение.
Так реквием же. По мечте же.
У меня на Самсунге пальцами раздвигается во весь экран .
Когда вижу Илью , у меня настроение поднимается !!! Очень позитивный и остроумный человек! Спасибо Вам!!!
😂, у меня наоборот, ухудшается, столько геморра про тачки нарассказывает, жуть
@@sergeis815 ну здесь надо понимать, что он перфекционист:)
@@СтасЯнгулов ага)), за не свои кровные мы все перфекционисты 😂🤝. Вопросов нет, чел интересный, грамотный и с чувством юмора👍
Чётко и по делу 👍 спасибо
Какая мы радая что можем донашивать шушлайки за хозяевами и быть специалистами в них.
Мне 35 и в эпоху моего детства, в 90-е годы, были тамагочи. А ты дядька старше меня лет на 8-10. В 80-х тамагочи еще и в помине не было
Илья, ну ты просто красавчик!
С таким вдохновением, тонким юмором и сарказмом говорить - это потрясающе!
Здорово!
М О Л О Д Е Ц !!!
Илья!!!Все умеют(многие)считать деньги...Но лучше 20летнее авто созданное инженерами, чем наш или китайский шедевр автопрома за ахриниллион рублей который через 5 лет будет хуже чем то что Вы представляете...Взял за 500+ и вложил столько же, но потом будет счастье на долгие года!!!
Привет! Илья. Как всегда отлично! В конце есть не много зависания или баг. Без обид от души. Спасибо!🤝
Разбирать и что то менять в подобных авто отдельное мучение - хрен открутишь, все прикепело и заржавело.По любому этот авто из США , 3- 5 летку пригнали из США , американцы вообще машины почти не обслуживают, а потом и у нас ее в хвост и гриву вот и результат через 20 лет.....с пробегом под лям
В цивилизованной стране это бы давно отправилось на свалку.
А в не цивилизованной?
Россия не цивилизованная.Ездим на Сэконде из Японии, Германии многих других развитых стран 😢
Слушай, ну у меня его брат Kluger V, 2003 г.в., даже близко такого нет, текущий ремонт конечно делаю, но никакой ржавчины нет, правда я живу в Алтайском крае, где дороги практически не солят...
Спасибо Илья, за классические ипонские технологии!!! ))
Шикарная серия!!
Оскар за вступление про снобизм 👍🏼
Когда работал в сервисе больше всего не любил старые Тойоты, обычно их хозяева просто как лимон выжимали.
Не пойму смысла коммента.
Тебе интереснее было менять масло в новых машинах за рубль, вместо того чтобы зарабатывать на ремонте старых тойот?
Одни из самых жмотных владельцев!
@@Sergey_Sokolov может, просто на лавэ без причины тяжелее других разводятся?)
@@ЮрийГречка-в6м ремонт "псевдонадежных" старых тойот дело не благодарное и бессмысленное.... Владельцы тойот те еще жлобы и выжимают из авто всё до последнего
МНЕ ТОЖЕ ПРИШЛОСЬ МНОГО РАЗ НАБЛЮДАТЬ, КАК ЛЮДИ ДУМАЮТ, ЧТО РАЗ ЭТО ТОЙОТА, ТО ТАМ И МАСЛО МЕНЯТЬ НЕ НАДО, НО ПРИ ЭТОМ НА РЕМОНТ ТРАТИТЬ НЕ РУБЛЯ НЕ ГОТОВЫ....ПРИ ЭТОМ ТАКИЕ АВТО ТАМ ДЕЛАЛИ ЛЕТ 30 НАЗАД...УВЫ...
Как много моделей машин можно перечислить с таким пробегом? Все недостатки, которые здесь перечислены - это достоинство конструкторов и производственников! Тачка отличная! И после хорошего обслуживания она увидит как уйдут в небытие многие современные авто, а она проедет очередные 500 тк, и возможно приедет на такой же сервис к другому такому же обзорщику который будет говорить, что не стоит покупать сорокалетние тачки…😜
Я говорю четкая тачка. Придирок на 50 к ну максимум. Притом что она и без вложений ездит
на 6.12 дядька молотком четко в такт музыке попал! )
А теперь покажите УАЗик с таким же пробегом и такого же года.
Уже показывали. Все на фронт уходят. И рядом стоят на видео. Разные попадаются, как в нормальном состоянии, так и "на ходу".
@@СергейЕсефьев-у1ь , а Вы сами видели патриот 2005 года на ходу , с пробегом под 500 и с родным движком ?
@@ветертеплый-с4ы Да, вон, по улицам ездят "и не жужжат"!
@@СергейЕсефьев-у1ь , серьёзно?
@@Rostov1983 , вам на великах виднее
Отлично спасибо большое Илья Иваныч
Никогда не устану повторять, что этот канал , просто Огонь!!!!! Илья, и вся его банда, молодчаги!!!
сейчас Rav4 годов 2007-20012 стоит около 1-1.2 миллиона. Илья какие то очень странные цены называет, таких даже 5 лет назад не было. Всё гораздо дороже сейчас, чтоб искать горца тех времен за 500-700, надо быть полным отморозком.
НАРОД НЕ ТУПИТЕ, НЕ БЕРИТЕ КРЕДИТЫ НА ГОВНО АВТО! Из Японии сейчас можно купить праворульные 3-5летние Daihatsu-Toyota Mira Es 4wd за 550 т.р. Toyota Suceed 4WD за 800-900т.р. Автобусы Toyota Hoah или Ноnda Stepwegen за 1.3-2.0млн.р. Honda CRV за 1 8-2.5млн.р. И это все в отличном состоянии и пробегом небольшим. Которые прослужат вам 10лет, без особых проблем, при грамотном уходе. Запчасти если потребуються, желательно контрактные покупать.
А если есть один маленький, но немаловажный фактор. Мне нахрен не впёрся правый руль. Что из левого предложите?
@@mr.jonniewalker6032 В Японии можно и левый руль найти! Вопрос только в цене и доступных запчастях в РФ.
@@АлексейАнтошкин-е3е Вопрос представленности автомобилей с левым рулём в японии остаётся открытым. Запчасти будут по стоимости почти на 100% идентичными в цене на автомобили с л/рулём. По делу будет предложение с конкретными моделями и ценами на них?
Не вижу ничего плохого в том, чтобы купить такой за пятьсот только с ровным кузовом и вложить ещё пятьсот, на выходе получится комфортный, вместительный кроссовер за небольшие деньги.
По такому же принципу купил Туарег , вложил пятьсот и кайфую, а за одно ржу над теми кто купил гранту за лям !)
Звучит логично.
Так поди покаты ржал , и твоя машина в сервисе, чуваки на грантах спокойно перевозили себя из точки А в точек Б без проблем. Бывают ситуации когда машина нужна всегда, здесь и сейчас, а не в сервисе.
@@Tim_1o1 машина изначально бралась под переборку, вышло это в четыре месяца работ, меня устроило всё, это лучше чем ездить несколько лет в недомашине не обращая внимание на все касяки авто.
@@СемёнПетров-м8э ситуации разные бывают, кто-то над тобой так же угарает: взял струю рухлядь ещё и денег вложил 😜 имхо. Новая вещь всегда лучше старой, не моя поговорка если что. С другой стороны, были бы нормальные доступные авто, вряд-ли ты бы стал в старый ваг вкладывать... Есть индивиды которые б/у айфоны скупают и потом типо ржут над другими, типо налюбили систему и взяли "хорошую" вещь дешевле новой , да ещё на людях типо " дороХо/боХато" , одним словом: показуха .
@@Tim_1o1 мне ничего доказывать не надо, я выбор сделал и остался доволен, чем собственно поделился в комментариях и да, перед своей задумкой, ходил в автосалон Лада и кроме отвращения, ничего данная продукция не вызвала, нравиться тебе, езди на этом, как по мне так лучше на такси поездить, чем миллионы за ладу отдавать.
Этот ролик - "Реквием по мечте"! 😢
Канал супер. Ведущий красавчик. Но такого конечного Хая я давно не видел. Интересно посмотреть на хозяина авто. Да есть моменты. Ничто не вечно. Надо следить за тех. состоянием и любить авто на котором ты ездишь,особенно если ему уже 20 лет.
Да это ещё норм для 20 лет, причём для влажной и пасмурной Москвы, где ещё и сыпят хз что на дорогах. Я за 180 тысяч японца взял 2001 года, 3 года езжу. Да подвеска поскрипывает, рейка течёт немного, но едет, дно целое. Помрет так помрет не жалко будет. За маслом только слежу (для меня масло целая религия) и антикор сделал, от рыжиков избавился. Имущественные вопросы решу может и остальные косяки исправлю. Так вот о чем я если авто того стоит и кузов не гнилой, можно заморочиться
сразу видно мастерство в деталях 👍
Соболезнование турецком и сирийскому народу! Страшное землетрясение.
Причëм тут Хайлендер?
4:26 если так машину поднимать, то извините, механик просто дурочек или ваш сервис: гнилой….
За 500 можно весту или гранту найти. А иномарка за эту сумму хлам)
Снимите пожалуйста обзор на тойоту вензу , что за машина такая интересно 🤔
За тамагочи 😂
Переууп купил за 300,выставил за 500,продал вослицательному знаку за 450,а уже он схватился за голову 😄Видно же тачка годами не ездила, всё днищк ржавое, а не гнилое! Хотя года хватает до такого состояния! Знакомая была беременной, жила в Москве, карочь мазда 6 почти год простояла - итог днища такой же, но тачка живая
Как владелец Хая 2005г, который проездил на нём почти 12 лет и почти 400т.к.,(общий пробег 500+) могу прокомментировать обзор Ильи.
Самая главная проблема - ржа. Ну и последствия ДТП конечно. В остальном - полно контрактных з/ч с большим ресурсом по низкой цене. 2г назад я поменял раздатку (21т.р.+15т работа), год назад - задний подрамник и рычаги (50т с работой). Летом поменял мотор (перегрел из-за лопнувшего тройничка в системе охлаждения): 180т с работой. Причём у меня 3,3л, а 3,0 будет дешевле (50-100т.р) Привода ещё поменял на контракт, 15т за 4шт.
Так же неск. лет назад поменял компрессор кондея (10т), стартер (3т). Передние амортизаторы и пружины менял 1 раз, задние амморты - 2 раза, пружины - 3 раза. До сих пор родная рейка, не течёт, родная АКПП, родной насос ГУРа, задний редуктор, кардан, генератор и много чего ещё.
Полно новых з/ч - оригинал и хороший неоригинал.
Хочу, конечно, поменять, взять что-то новое или свежее, но пока приходится тратить средства на другое.
Хочу ещё добавить. За всё время ни разу не ездил на эвакуаторе, ни разу не ездил на галстуке. Машина всегда в работе. 9 раз съездил в Крым; опасался бы за надёжность - не ездил бы.
Ну, я 1,5 года назад взял рестайленговую версию с 3,3 обслуживал ее тут, что-то сам научился делать, до взлета цен успел многое сделать в итоге взял еп за 815, она обслуживалась в питере в fit сервисе история прозрачная, что и подкупило. В итоге: машина отличная, но вложить впришлось еще с теме ценами на детали и работы около 300-400 и все равно есть куда придожить руки и что-нибудь да выходит из строя. В оправдание суммы вложений старался брать оригинал по возможности, так же машина была на ходу и возможно многое можно было и не делать, можно было вообще долюбливать ее долго и она бы ездила, но к машине так не люблю отновиться. Спасибо всему клубному сервису за то как они хорошо приложили руки к ней, думаю они поняли что реч о зеленом хае, тк они несмотря на весь поток машин всегда ее узнавали. Думаю к весне привезу ее на ТО и диагностику)))
Ну да купить за 500, и всадить ещё 250 да и то чтоб ездило, а запчасти с разбора это полный пипец, да это можно брать когда донору не более пяти, а здесь с ведра на ведро. Ну да если 30 ка не деньги, то и проблем нет, но эти ведра берут именно не богатые, где тридцатка это деньги, а не корманные расходы!
@@АлексейЗайцев-п6л выбирать надо норм . а не такие авто
@@АлексейЗайцев-п6л стоп-стоп! Полно контрактных з/ч! Это оригинал, почти новый. Главное, чтобы кузов был норм, не утопленник и не сильно битый.
@@murmarazmatik2660 я брал в 11 году за 900, сейчас стоит так же))
Нормальная тачка за эти деньги☝️
Ваше предложение за эта сумму с аналогичными характеристиками и ресурсом ? 🤣
А вот и нет таких 👌
Современное говно с двигателем от 1.3 до 1.5 объёмом и лошадьми от 150 и до 300 ресурсом не похвастает 😉
Так сто лучше иногда бывают старые авто😊
Помнится подобное было про Елку... а ныне не сильно врастый хайлендер за 500..1000 + 500 на причесать весьма вероятно на выходе проживет дольше нового уазика.. который в салоне дешевле 2000 еще найти бы... и почему то на выезде с салона уже с очагами корозии, косяками в сборке и прочими радостями.
Такие идиоты и задрали цены на старое японское говно мамонта.
Паркетник и внедорожник сравнил. Вот дурень. Для разных дел тачки
@@MrBormotoon сколько в цене бушнятины гемороя при транспортировке и сборов в сторону государства?
@@Alexander-Nsk-Sibir уазик конечно больший проходимец чем хайлендер.. но много ли уазиков прям жестко месят оффроуд.. В принципе очень многие бы брали нивы и шнивы не будь они таким днищем..
Ох уж эти жертвы рекламы Тойоты 😂. Управляй мечтой !! Лох не мамонт ..лох не вымрет
ГОСПОДИН СВИРИДОВ МАСТЕР ПЕРЕОБУВАТСЯ НЕ ТОЛЬКО В ПОЛИТИКЕ НО ЕЩЕ И В АВТОТЕМЕ.
О чем вы хочу понять
@@ЯнчукСергей-в4кth-cam.com/video/HhIhXf5jLCY/w-d-xo.html
Технически машина бюджетная, по подвеске, так тем более с угловым редуктором, а не раздаткой)
Есть аналог похожий, Рено Дастер, не удивлюсь если детали взаимозаменяемы)
Некоторые детали точно одинаковы уже проверенно), а вы и не знали)
Ниву нужно технически такую же) Реношники молодцы срисовали с тойоты и ниссана))), и ценик задрали якобы современные технологии), а на самом деле технологии 30 летней давности), добавили электроники)
Вот только ладовазу такие шпаргалки не подсилу )))
Что бы трансмиссия на Ниве не завывала надо косозубые шестерни делать, на ладовазе только шестерни бюджетные, во всех узлах по бюджетной технологии, прямозубые для подвывания и люфтов, что задние, что передние одинаковой расточки, а вы не знали)))
Ну что сказать? У самого RX 2000 года, передний подрамник 5к, задний 1,5к саленблоки на тяги в среднем по 200 р менял заднюю ступицу в сборе за 3,5к от Камри 14 года 4вд, которая в три раза дешевле от Лексуса а они одинаковые, супортаии диски не дорогие, По этому не так и дорого все.
Три поколения эриксов - одни из самых ремонтопригодных автомобилей .
Запчасти от тойот на лексус, это нормально т.к. это одна машина по существу, но ценник уж больно нищенский, либо это б.у. или галимый китай. Я пыльники тойоты ярис по 800р за шт, ступичный подшиник от 3.5 за китай было, а сальный блок по 200 р -?, там на стабилизатор резинки дороже стоят, и это в прошлом году еще в январе было? Так что прям незнаю что и где вы берете!
мой напарник любит Вольво 740... Машинка взрослая, поэтому любит по-взрослому, денег не жалеет, только вот цацки для любимой почти кончились даже на свалках. Иногда как послушаешь сколько времени надо потратить на поиск любых мелочей, мне становится не очень здорово. Тоже более 20ти лет.
Это привязанность к тому, во что много вложил и к чему уже прикипел. В семье 2 свежих машины, а я все равно восстанавливаю Авенсис Т22 2001 года с пробегом за 600 ткм, уже 400 вложил, ну и еще примерно 100 осталось. Но, правда, когда начал приводить его в порядок, планировал в 200 уложиться ))) Ага, щаз.
У Вольво есть харизма , ну жаль и денег подкинуть на нее
Да, согласен. Делали машины намного лучше нынешних. Едет мягко, родной дизель при 400 тысячах пробега не капиталили да и не лазили туда сильно.
На моей 5ти летке уже новый движок(гарантия), ну и табуретка по сравнению с вольвой.
Уважаемый Илья , а почему ни слова про главную болячку лексусов и хайлендеров этого поколения и с этим мотором ( который , кстати 500 отхаживает без проблем при нормальном обслуживании ) - про АКПП? Связка трехлитровый мотор+ эти АКПП( забыл модель ) = поломка акпп 100%.
Ремонт около 130 тысяч рублей и поехали дальше.
Тыщ 100 на ремонт должно быть в запасе на коробку
@@MVP83 , раза в два дешевле можно полный ребилд , но сам факт!
Он не хочет разочаровывать сектантов рисаDрочеров
Это если 4-х ступка, движок мощный, коробка не выдерживает.
Надо побольше роликов про тоëта-говно. А то пикапа надо искать. А хай данный так себе модель. Жрала от 17л на сотню. Два ряда предохранителей и они киснут. На льду так себе мозги или чего там... Чуть в бочину не получил когда оно придушило само колодки.
Как всегда, отличный контент!
Помотало его по Москве,у нас в регионе на подьемнике сразу видно машину из столицы.
Мне из авто марки тойота нравится Сиенна в последнем кузове. Красивый и большой авто, я бы купил.
Большинство видео - как попасть. А вот как не попасть и что можно выбрать из достойного в нижней ценовой категории?
За 500, кейкар 18-19 года
Хз. Я фабию за 215 тысяч купил . Чешскую. Так вот этот полу кей кар на квартиру в мос области заработал.
@@MVP83без запчастей не
Старая машина это новая в кредит. Причем чем меньше первый взнос, тем больше ежемесячные выплаты :) Согласен, "дорогая" машина не всегда означает "беспроблемная", но вот покупка по дну рынка почти со 100% вероятностью оборачивается геморроем. И хорошо еще, если геморрой чисто по технической части, без перебитых номеров и прочего криминала, превращающего машину в памятник с нулевой стоимостью.
Надо понимать, что в сделках с пятью-шестью нулями альтруистов и дураков исчезающе мало. Если машина продается дешево, значит на это есть причина. Причем, скорее всего такая, что цена этого куска металлолома оказывается даже завышена....
К сожалению, таких покупок как эта становится все больше и связано это не просто с оптимизмом, а с тем что машины после 2010 года уже не те и людей понимающих это становится все больше. А в нынешнее время, как правильно подметил Илья, живое авто нужно еще поискать, так еще и не все могут себе позволить авто свыше 1млн.
Полностью согласен. Купил авенсиса второго, нарадоваться не могу. Садишься и понимаешь что машина сделана людьми, инженерами.
Да согласен, тогда ещё помню все проголосовали за продолжение, историю про этого чудака... И его машинку! Точнее только про машину!
Тачка огонь ввалит 300-400 и будет ездить !раз в год поднял с баллончика ржу забрызгал чтобы глаза не мозолила и дальше ! еще 500 накатать можно ! За то человеком ощущать себя будешь а не в Киа Рио за пару мультов !
@@Rostov1983 пол там лет через 20 вывалится.там железо ,не то что сейчас
@@Rostov1983 да я на форде езжу вообще то.за 500 р норм тачка.подделать и еще столько проедет
@@Rostov1983 а что делать,когда на новую денег нет?????и ты приедь в провинцию.посмотри на чем люди до сих пор ездят!?
@@Rostov1983 дачу построишь и продашь природу однозначно.и будешь что то иностранное подбирать
@@Rostov1983 ну если нравится,езди на приоре)
Ребят , все конечно круто и специалисты и ведущий) , почему такой бардак в цеху ?
У моего друга хайлендер 2004г дв 2.4 пробег317000 (может смотаный), но он за ним следит и такого говна, как здесь показал Илья нет. Я живу на Урале Екб, у нас тоже дороги обрабатывают реагентами, но я думаю ни как в Москве. У меня тойота функарго 2000г пр237000т км дв 1.3,но на ней нету такой ржавчины по днищу как здесь! Хозяин этой машины раздолбай.
ещё раз убеждаюсь, что машины старше 15 лет, если на них "ездили и только масло меняли", можно брать только по цене металлолома.
Этому хайлендеру просто не повезло с хозяевами. У моего приятеля Клюгер 2001 года, привезенный им из Японии в 2004 году, до сих пор в том же состоянии. И расставаться с ним не торопится.
Просто твой приятель поменял всё по кругу .
Прикольный ролик получился)
Лучше вложиться в старого японца ,чем в нового китайца или уаз
Езжу на раф 4 2006 года.далеко не новом и не первый я у него,и не жалею о б этом не разу...