На севере работал на 255м.Мне тогда было 20 лет.Любил я своего кразулю.Когда в отпуск уходил пацаны просились на мою машину.Полностью шумоизоляция кабины,пола,две печки,чехлы,шторки,магнитофон,оптика с вольво,воздухан стоял камазовский за кабиной чтобы было тише,не бубанит по ушам.Сам кабину перекрасил.Два ураловских бака с 375го.Сидишь в кабине музыку слушаешь а за окном метель,мороз,заверюха.
Здравствуй Дииа ! Ртом пртягивать горючеу не очень хорошо , сам ее напился вдоволь . Я себе сделал приспособу со сьарого автоамортизатлра ( качкогасителя ) . Забыл вкус топлива .
12.15 фильтр тонкой очистки . Сделан из опилок ( считается что такой лучше чем современные бумажные ) . Можно на токарном станке аккуратно снять пару миллиметров и использовать по новому .
Такими КрАЗами был укомплектован ЗРК Волхов М6 и аж сердце заходится когда слышу звук мотора! А марши по 200-300км! Тачка - зверь, теплая и удобная. В Сарышагане по мосты сажал лично с прицепом: вылезает! А вокруг сколько глаз видит - дикие тюльпаны!... СССР... Молодость...
Дима, если есть(а они есть) г-образные соединения топливных трубок ,бывает собираеся ржавчина или грязь в них. Можно было проехать километров 10 или 100,машина "дохла" постоит 10-15 мин и едешь дальше. По идее нужно открутить и продуть компрессором все трубки подачи топлива и их штуцера.
Весёлый пёсик. Встречаются два пёсика,один другого спрашивает,че тот такой грустный,а он ему,да вот под автомобиль попал,хвост оторвало,а тот ему,во чудак,ты радуйся что живой остался,а тот ему,так нечем же радоватся.😊
он прекрасен! начинал службу на таком только с краном.у меня стояли на обоих баках бцн.если топливная начинила троить просто клавишу нажал и в перед дальше лес грузить.а когда у гсмщиков работал выключал его он поработает мин 5 и глох.говорю соляра кончилась несите и они носили.
Этот фильтр спресованые опилки , их можно просто поскаблить ножом . промыть соляркой и опять поставить . Потому что в полевых условия не где искать токарку да и не когда.
Привет, Дмитрий! Во времена ВОВ для немецкой бронетехники проблемой были мыши. В наше время для автотехники - мухи! Прогресс, однако! 9:06 :-)) А как свистит турбина! Ну точно - Соловей Разбойник! 20:51
я бы еще бак посмотрел и заборник.я такое втречал.едишь едишь.дизель встает.дунешь в трубку и опять едишь.потом снял бак.слил все что там было.помыл его.заборник почистил и забыл.а так конечно 260 машина зверь.старый проверенный.прощяет многие ошибки.ест все что зальют.отремонтировать можно с помощью кувалды и проволки восьмерки.еще и волшебной синий изоленты.в новые машины так уже своими корявыми руками низалезешь.отличный ролик.очень приятно смотреть ваши ролики.а звук двигателя дизеля 238 с турбиной или без это прям сказка
Дима, все нормально! Все у Вас получается! Не унывай! А вот Стартер ты снимай, дефектуй, ему не долго осталось... топливную магистраль однозначно менять, бак промыть и восстанавливать подкачку колёс! КрАЗ - огонёк, все получиться! Привет тебе из Питера и Бобруйска!
Дима Здравствуй! Хорошая новость , мост передний работает! Фильтр опилочный! Фильтр нитяной самые простые и надежные ! Помню в Советское время 80 годах в Леспромхозе получали воинские Уралы 375Д бензиновые некоторые после целины , и после ремонта . Тоже перебирали их, ходовую , трансмиссию , двигатель , а когда получал новую Кабину на Урал то это было счастье ! Новые сидушки , полик резиновый , печка , а запах новенькой Кабины это не забыть! Здоровья Вам Всем люди ! Якутия смотрит !
Поставьте ему клизьму. У нас так говорили в автобазе. А именно берете нагнетатель , подключаете к топливной магистрали от бака и нагнетаете давление в системе, можно в этот момент подзажать немного обратку (дренаж) если это шланг его можно перегнуть, и вуаля - где тонко -там и рвется , в смысле топливо пойдет наружу. Правда был случай когда это не помогло, в топливозаборнике в баке трубка у основания лопнула и там был подсос воздуха.
Этот "Танк" только противотанковый ров остановит!😀 Спасибо за видео!!! Классный контент!Успехов в ремонте!По возможности восстанавливайте оригинальные детали времен СССР.
"Да есть жешшшьь!!"))) Классная серия с относительно лёгкими ремонтами. Ждёмс серию с разбором, дефектовкой и ремонтом стартера и серию марш броска на этом кразе)))
Еще посмотрите штуцер который вкручивается в фильтр грубой очистки! С бака подача! Там маленькое проходное отверстие и оно забивается мусором и солярку плохо пропускает!!! Продуйте его, уверен от туда стрельнет мусор!!! Как всегда Вам лайк!
Этот КРАЗ лучше всех ЗИЛов вместе взятых. Я недавно видел такой на трассе, везет огромный кузов полный щебенки, даже не замечает огромной нагрузки. И крепкое шасси, рама, не вихляется как иномарки. Двигатель мощный, со светофора от легковушек не отстает.
мы с другом мучались с экскаватором на базе ЮМЗ ,воздух не понятно от куда брался,вся магистраль была поменяна но проблему не удалось решить,нам подсказали ,под резиновое кольцо помпы ручной подкачки топлива намотать нитку,больше мы проблем не знали ,только когда солярка кончалась воздух мог попасть :)))
Завелся краз, икнула Грета Тунберг. Опилочный фильтр, когда то было много таких. В стартере проверить щетки, коллектор, втулки, и обмотки. Может просто нужно вымыть да щетки махнуть. Дим прикупите у военных танковый трал, и привозите новые проекты сами :-)
Дима,Юра привет.Стартер на 260 сделай, это мучение!! Почему нет крышки для заливания масла на клапанной крышке?Турбинка свистит👍👍👍красота.Хорошо что причина включения раздатки была в пневмосистеме,а не механика.Удачи.(Бампер как усы шевелятся!!!У Батьки😄😄😄)
Кандейка небольшая по размеру. Можно поставить печь длительного горения небольшую. Я свою мастерскую такой отапливаю(42м2). Из плюсов - пожаробезопасна, не надо подкладывать постоянно дрова( одна закладка мин. 8 часов), проста в изготовлении.
@@Акамулятор Да видел, пользуюсь такими печками, вполне доволен. Домой иду в 21.00 закину охапку дров, утром приходу считай через 10 часов, печка еще теплая, спору нет когда все заслонки закрываешь и дрова тлеют сильного жара от нее нет, ну все же 10 часов дает тепло.
Проверить систему топливную-подать воздух с компрессора в трубку от бака ,и в это время пережать резиновый шланг на фильтре тонкой очистки.Утечка покажется .Заборник отдельно.Ещё может пороть переключатель баков,бывает подсос.
А ещё поставте в систему электро насос с автобуса богдан или эталон или грузовик тата... через тумблер, и качать солярку в ручную не нужно!!! Очень полезная штука!
Красавец Свистун! Кстати, эту канаву, помнится, 255-й проезжал даже без передка. Правда, тогда сухо было, но всё же старик тоже в грязь лицом не ударил :)
Дмитрий, если замена шланга не поможет, разбирайтесь с краном переключения баков, он у них тот ещё геморрой. На сколько я помню, там нет ни каких уплотнительных резинок, а стоит конус, который прижимает пружина и если на нём появляются царапины или задиры, через них начинает подсасывать воздух, на холостых оборотах он работает, а во время движения потихоньку начинает завоздушиваться топливный фильтр. У меня так было на 255. Удачи - хороший контент!
Всем привет. Дима ! Поздравляю с днем Варенья ! 1:50 он радостный ! 8:47наука на будущее, 13:15 это типа намёк ? 14:46 а где же волшебный топор? 19:34 Юра привет ! 32:30 этот шланг старше Краза , ничего страшного, подеждем когда Краз будет готов на 100% Всем Здоровья !
Дмитрий, Дик пятаки тоже на полном приводе нарезал, и похоже с блокировками! 😂😂😂Люблю таких собак, ещё бывает они боком бегут, мы с отцом говорим, стремянки у собаки оборвало. 😁
Фильтры явно забиты были наглухо, вот и не тянул Краз не фига. У дизеля тяга падает обычно из-за недостатка воздуха и топлива. Если фильтра забиты, особенно топливные, то это верный признак плохой тяги. Также все старые топливные шланги меняй Дима. Подсос воздуха через них идет, вот мотор и тухнет. А так у него дури хватает, тем более он пустой без груза с одним седлом. При таком весе на этом Кразе хоть куда можно проехать, тем более теперь блокировки и передок работает. Стартер еще надо глянуть на Кразе, может профилактику сделать, щетки поменять, смазать внутри подшипники и он будет нормально стартовать. Машина - зверь!
Цены не было и нет до сих пор,такая техника еще служит в частях и работает по полной программе, а если ее сначала отжать в хвост и гриву, а потом говорить что она такая сякая, тут уже и слов не надо все видно .👍👍👍😉
Дима привет! Не стал читать все коменты , но хочу сказать что груша это вещь , только надо брать с КИЯ БОНГО, у меня стоит уже 5 лет, полет нормальный....
Дружище, здравствуйте!!! Ваша немыслимо позитивная харизма из серии в серию помогает перебарывать мою ненависть к оффроуду и к нездоровым высерам постсоветского автопрома...
Фильтр топливный, обычный Советский был. Из пробки. При смене фильтров, желательно в стаканы солярку налить, прокачать проще и быстрее. На апаратуре два болта есть, для прокачки. Лучше их ослаблять, воздух стравливать. Желательно бак снять, промыть. Уж очень ржавчины много было в фильтрах. Может в баке грязи много плавает.
Вот раньше техника была!!! Сначала завёл,а воду можно потом заливать!!!! Тоже так делали,воду далеко таскать не охото было. Мы фильтр грубой очистки(верёвки эти) вообще не ставили,мотор дуром пёр
Всем привет.Я насчёт подкачки топлива.Я поставил дополнительный электро насос рядом с баком.Теперь хоть топливо течет хоть откуда без проблем мотор даже не троит.
дима здраству, увас забитый шлаг на подачу топлива! посмотрите бак,тоже можить быть грязным!он троит нехватаэт тоилива,лайкнитэ што б увидел!всех из наступающим!
Привет. Юра молодец оптимист. А шланги все меняйте они сгнили. Стартер обязательно в ремонт все провода прогорят от такого сопротивления. Эх установку на него и классный грузовой эвакуатор был бы.
Привет! Парни,удачи в ремонте и ходовых испытаниях,проверьте переключатель " флажок " подачи топлива с левого или правого бака ,переключатель сворачивают.
Дядь Дима молодец!!!купи насос от жигулей и 2 шланга вот тебе без отказная груша.у меня на Опель векторе 2.0 дизель даже в системе стоит 4 года без проблем.
На севере работал на 255м.Мне тогда было 20 лет.Любил я своего кразулю.Когда в отпуск уходил пацаны просились на мою машину.Полностью шумоизоляция кабины,пола,две печки,чехлы,шторки,магнитофон,оптика с вольво,воздухан стоял камазовский за кабиной чтобы было тише,не бубанит по ушам.Сам кабину перекрасил.Два ураловских бака с 375го.Сидишь в кабине музыку слушаешь а за окном метель,мороз,заверюха.
Вот смотришь на этот КрАЗ и хочется гордо сказать: "Вот это настоящий, советский богатырь!"
Собакины,самые искренние создания и даже не смотря на цепь радуются что хозяин отпустил порезвиться...
Люди такие же. Не ценят цепь и хазяина, только.
Дик,крутой пёс! Не то, что Галин Фунтик!
Закрой собаку и жену на 1 час в багажнике
Потом узнаешь кто тебя любит )))
Что скажете о кошках?
@@vasvas3338 и 🐈 любим.
Интересно как же он себя покажет в легендарной луже?))) я один этого жду? Удачи Вам, Дмитрий)
Нет неодин!
Засадит там же и 260-го!!!
Никак он себя не покажет, 255 лучше будет так как он лучше сбалансирован. 260 на жопу 2 тонны надо кинуть.
А почему не проехал канаву по следам 255 который там хорошенько сел? Хорошее сравнение было бы.
@@АлексейБаринов-р9е блокировки у 260го зарешают.
Сегодня 05.12.2020г. у Дмитрия ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ поздравляем его и желаем всего самого лучшего !!!
Здравствуй Дииа ! Ртом пртягивать горючеу не очень хорошо , сам ее напился вдоволь . Я себе сделал приспособу со сьарого автоамортизатлра ( качкогасителя ) . Забыл вкус топлива .
12.15 фильтр тонкой очистки . Сделан из опилок ( считается что такой лучше чем современные бумажные ) . Можно на токарном станке аккуратно снять пару миллиметров и использовать по новому .
Опилочный фильтр тема!!! У меня на Мазе такой стоял..., когда забивался,на токарном станке немного снимал и дальше нормально работал!!! 👍
Офигеть!! Даже такие фильтры были?
Не опилочный, а из древмуки.
Да это тема! Офигенский фильтр!
Здравствуйте! Фильтр тырсовый!!! Его в токарном можно чуть чуть проточить и дальше ездить! Его многие хвалят!
Да,такие фильтра были лучше чем сейчас бумажные. Проточи на токарном станке.
Это точно, на мазе такои был
Очень хороший фильтр кинул на батарею высушил в токарный и всё как новый
Он его расколупал же, в видео, че он там точить будет.
@@3fsfdd человек спросил, что за фильтр? Вот ему и объясняют... никто не сказал чтоб он именно его обратно ставил....
можно бесконечно смотреть на три вещи как горит огонь,течёт река и работает Дима!!!!!!!!
Такими КрАЗами был укомплектован ЗРК Волхов М6 и аж сердце заходится когда слышу звук мотора! А марши по 200-300км! Тачка - зверь, теплая и удобная. В Сарышагане по мосты сажал лично с прицепом: вылезает! А вокруг сколько глаз видит - дикие тюльпаны!... СССР... Молодость...
Дима, если есть(а они есть) г-образные соединения топливных трубок ,бывает собираеся ржавчина или грязь в них. Можно было проехать километров 10 или 100,машина "дохла" постоит 10-15 мин и едешь дальше. По идее нужно открутить и продуть компрессором все трубки подачи топлива и их штуцера.
Дядя Дима осторожнее. Топором рубишь сталь. Рукой будешь крутить колесо еще блокировку сломаешь.
Весёлый пёсик. Встречаются два пёсика,один другого спрашивает,че тот такой грустный,а он ему,да вот под автомобиль попал,хвост оторвало,а тот ему,во чудак,ты радуйся что живой остался,а тот ему,так нечем же радоватся.😊
он прекрасен! начинал службу на таком только с краном.у меня стояли на обоих баках бцн.если топливная начинила троить просто клавишу нажал и в перед дальше лес грузить.а когда у гсмщиков работал выключал его он поработает мин 5 и глох.говорю соляра кончилась несите и они носили.
Фильтр из х/б пряжи- это не фильтр-отстойник, это фильтр грубой очистки топлива. А опилочный фильтр я считаю самый лучший.
Вот она настоящая сила и мощ советского инженерного авто строения 👍👍👍👍👍👍
Молодцы братья белорусы, смотрю вас и душа радуется🤝
Были такие фильтра, мы их кукурузными называли. На токарном протачиваеш грязный слой до чистого, ставил обратно и едеш.
И не раз протачивали. Самый надёжный фильтр. Жаль теперь таких нет!
@@АлександрЦыганов-з3з где нет ? у нас по магазинах тракторных запчастей валом. во всех тракторных ЯМЗах стоят
Я такие тоже застал. Своего деревянного когда получал мне такой со склада дали. У нас их был полный склад.
Этот фильтр спресованые опилки , их можно просто поскаблить ножом . промыть соляркой и опять поставить . Потому что в полевых
условия не где искать токарку да и не когда.
@@MaGennaD я знаю из чего он состоит и как его можно эксплуатировать. С уважением.
Привет, Дмитрий! Во времена ВОВ для немецкой бронетехники проблемой были мыши. В наше время для автотехники - мухи! Прогресс, однако! 9:06 :-)) А как свистит турбина! Ну точно - Соловей Разбойник! 20:51
Ваше трудолюбие восхищает!
я бы еще бак посмотрел и заборник.я такое втречал.едишь едишь.дизель встает.дунешь в трубку и опять едишь.потом снял бак.слил все что там было.помыл его.заборник почистил и забыл.а так конечно 260 машина зверь.старый проверенный.прощяет многие ошибки.ест все что зальют.отремонтировать можно с помощью кувалды и проволки восьмерки.еще и волшебной синий изоленты.в новые машины так уже своими корявыми руками низалезешь.отличный ролик.очень приятно смотреть ваши ролики.а звук двигателя дизеля 238 с турбиной или без это прям сказка
Дима, все нормально! Все у Вас получается! Не унывай! А вот Стартер ты снимай, дефектуй, ему не долго осталось... топливную магистраль однозначно менять, бак промыть и восстанавливать подкачку колёс! КрАЗ - огонёк, все получиться! Привет тебе из Питера и Бобруйска!
Краз, конечно супер, но когда уже будет настоящий оффроад!
Доделать же надо всё
Дима! Проверь бак! Там Все может быть. Мы в армии на Кразе тряпочки вылавливали!
Дима Здравствуй! Хорошая новость , мост передний работает! Фильтр опилочный! Фильтр нитяной самые простые и надежные ! Помню в Советское время 80 годах в Леспромхозе получали воинские Уралы 375Д бензиновые некоторые после целины , и после ремонта . Тоже перебирали их, ходовую , трансмиссию , двигатель , а когда получал новую Кабину на Урал то это было счастье ! Новые сидушки , полик резиновый , печка , а запах новенькой Кабины это не забыть! Здоровья Вам Всем люди ! Якутия смотрит !
Спасибо за аккуратность и уважение к зрителю и авто
Поставьте ему клизьму. У нас так говорили в автобазе. А именно берете нагнетатель , подключаете к топливной магистрали от бака и нагнетаете давление в системе, можно в этот момент подзажать немного обратку (дренаж) если это шланг его можно перегнуть, и вуаля - где тонко -там и рвется , в смысле топливо пойдет наружу. Правда был случай когда это не помогло, в топливозаборнике в баке трубка у основания лопнула и там был подсос воздуха.
Этот "Танк" только противотанковый ров остановит!😀 Спасибо за видео!!! Классный контент!Успехов в ремонте!По возможности восстанавливайте оригинальные детали времен СССР.
Привет это фильтр из опилок раньше все фильтра были такими. Удачи
Кстати этот фильтр воду тоже не пропускает!
Фильтры
Огромное человеческое спасибо за отличное настроение при просмотре видео.ждем следующие видео
Да, эта ‘штука’ в гараж заедет с любой стороны, ему ворота не особо нужны!
Да
Ворота под ключ, в любом месте Вашего дома 😅
@@ОлегХарьков-ъ3ь У КрАЗа без ключевой доступ в любой гараж... ))))))
@- Бабушка с Америки...🤣
@- А тебе зачем или любитель чужие деньги считать?
Белорусскае мухи настолько суровы...
Хорошо хоть мембрану не сожрали.😀😀😀
Один вопрос как она туда попала?
@@ДмитрийАгафонов-е1л партизанскими путями.
"Да есть жешшшьь!!"))) Классная серия с относительно лёгкими ремонтами. Ждёмс серию с разбором, дефектовкой и ремонтом стартера и серию марш броска на этом кразе)))
Проверь центрофугу системы смазки . Возможно там тоже грязи хвотает.
Сейчас не надо.
центрифуга на дизелях ямз моментом коксуется
@@vasilyviktorovich709 Сейчас масло совсем другое. Центрифуга не нужна.
Еще посмотрите штуцер который вкручивается в фильтр грубой очистки! С бака подача! Там маленькое проходное отверстие и оно забивается мусором и солярку плохо пропускает!!! Продуйте его, уверен от туда стрельнет мусор!!! Как всегда Вам лайк!
Я вот смотрю и охреневаю, ты ж механик, ты первым делом после покупки должен был поменять все жидкости и фильтры, провести плановое обслуживание.
механик? в первый раз видит фильтр из пресопилок? крутой наверно механик
Для блогера главное Контент, если всё будет норм, что он снимать будет?
Плохо смотрите!!! Я не раз говорил что Краз дали на реанимацию а не на замену жидкостей и тд, что мне сказали сделать то и делаю!!!
Этот КРАЗ лучше всех ЗИЛов вместе взятых. Я недавно видел такой на трассе, везет огромный кузов полный щебенки, даже не замечает огромной нагрузки. И крепкое шасси, рама, не вихляется как иномарки. Двигатель мощный, со светофора от легковушек не отстает.
Прет как танк!
Дима лайк!!! В 260 масло поменяй в двигателе!!!
И в коробке с раздатками.
Там денег на саляру нет, а ты про масло. Насколько я понимаю, масло они меняют только когда Агротех им подгон делает
Они не меняют масло в двс вообще, зачем его менять, если он после каждой покатушки по три литра нового подливает
мы с другом мучались с экскаватором на базе ЮМЗ ,воздух не понятно от куда брался,вся магистраль была поменяна но проблему не удалось решить,нам подсказали ,под резиновое кольцо помпы ручной подкачки топлива намотать нитку,больше мы проблем не знали ,только когда солярка кончалась воздух мог попасть :)))
Самый правильный топливный фильтр! Пресованые опилки, соскребаешь тонкий слой, и ездишь дальше
Звук турбины супер,вернул меня в деревню когда на т-150К сенаж возили,эх ностальгия...
Краз просто огонь, валит нереально👍👍👍
Вам надо его протестировать в вашем знаменитом балоте😉😉😉
Топливную систему надо было после простоя всю , промыть и прочистить , да фильтра поменять тоже.
Завелся краз, икнула Грета Тунберг.
Опилочный фильтр, когда то было много таких.
В стартере проверить щетки, коллектор, втулки, и обмотки. Может просто нужно вымыть да щетки махнуть.
Дим прикупите у военных танковый трал, и привозите новые проекты сами :-)
Ну вам теперь остаётся приобрести ещё одну легенду, КИРОВЦА.
Ага, у нас в рб ценник на них сумасшедший
А лучше Зил 157 ТРУМАНа.
@@ilsatsaitkulov4695 и движок от МАН запихнуть... ТРуМАН!
Ютуб походу в большей степени
Хотя хз
Настоящий зверь этот Краз 260 👍👍👍💪💪💪
Опилочный ФТОТ- самый четкий!
Дима,Юра привет.Стартер на 260 сделай, это мучение!! Почему нет крышки для заливания масла на клапанной крышке?Турбинка свистит👍👍👍красота.Хорошо что причина включения раздатки была в пневмосистеме,а не механика.Удачи.(Бампер как усы шевелятся!!!У Батьки😄😄😄)
Установите в кандейку печку Булерьян на дровах, не пожалеете. Эти буржуйки, только тепло в трубу.
Кандейка небольшая по размеру. Можно поставить печь длительного горения небольшую. Я свою мастерскую такой отапливаю(42м2). Из плюсов - пожаробезопасна, не надо подкладывать постоянно дрова( одна закладка мин. 8 часов), проста в изготовлении.
@@AMATAR_78 Тогда АВ-65 от кунга на солярке
не булерьян, а Бренеран....деревня французская...Печка носит имя придумавшего ее инженера из канады Бренерана. А булерьян придумали в Рязани.
А булерьян не в трубу деньги? Она длительного горения чтоль? Вы устройство её видели?
@@Акамулятор Да видел, пользуюсь такими печками, вполне доволен. Домой иду в 21.00 закину охапку дров, утром приходу считай через 10 часов, печка еще теплая, спору нет когда все заслонки закрываешь и дрова тлеют сильного жара от нее нет, ну все же 10 часов дает тепло.
Проверить систему топливную-подать воздух с компрессора в трубку от бака ,и в это время пережать резиновый шланг на фильтре тонкой очистки.Утечка покажется .Заборник отдельно.Ещё может пороть переключатель баков,бывает подсос.
Дик просто красавчик!)
Аппарат, конечно, просто потрясающий! Сохраню в плейлист малому покажу :)
Доброе утро, скорее всего грязь в баке, как в тракторе.
Дик улыбнул, только собака может так радоваться человеку!!! КрАЗ красавчик!!!👍👍👍Лайк!
Фильтра ржавые, вывод надо чистить бак и заборник, тогда не будет глохнуть
Завидую вашему терпению и настойчивости. Такой "кастомтрах" не каждому по силам.
А ещё поставте в систему электро насос с автобуса богдан или эталон или грузовик тата... через тумблер, и качать солярку в ручную не нужно!!! Очень полезная штука!
Красавец Свистун! Кстати, эту канаву, помнится, 255-й проезжал даже без передка. Правда, тогда сухо было, но всё же старик тоже в грязь лицом не ударил :)
Я в Рязани, выхлоп чувствую, от Димановского КРАЗа
Спасибо за видео Тёзка.КрАЗ просто монстр он работает как бульдозер такой же свист турбин,просто песня👍👍👍
раньше называли опилочный фильтр, я на гриндер ведущий шкив сделал из такого
Дмитрий, если замена шланга не поможет, разбирайтесь с краном переключения баков, он у них тот ещё геморрой. На сколько я помню, там нет ни каких уплотнительных резинок, а стоит конус, который прижимает пружина и если на нём появляются царапины или задиры, через них начинает подсасывать воздух, на холостых оборотах он работает, а во время движения потихоньку начинает завоздушиваться топливный фильтр. У меня так было на 255. Удачи - хороший контент!
Что-то я заждался свистка)
Щас с радостью посмотрю 🤙😄
Удачи тебе Дмиток!
Обычно на зиму в воздушную систему спиртосодержащей жидкость добавляют чтоб не намерзало
Доброе утро ! Удачного дня!
Всем привет. Дима ! Поздравляю с днем Варенья ! 1:50 он радостный ! 8:47наука на будущее, 13:15 это типа намёк ? 14:46 а где же волшебный топор? 19:34 Юра привет ! 32:30 этот шланг старше Краза , ничего страшного, подеждем когда Краз будет готов на 100% Всем Здоровья !
В первых кадрах с ведрами компрессию понёс?
клиренс
Искру для дизеля.😉
Клиторная смазка
Дмитрий, Дик пятаки тоже на полном приводе нарезал, и похоже с блокировками! 😂😂😂Люблю таких собак, ещё бывает они боком бегут, мы с отцом говорим, стремянки у собаки оборвало. 😁
Дядя Дима краз260 машина хорошая.
Сам на нем гонял,
Фильтры явно забиты были наглухо, вот и не тянул Краз не фига. У дизеля тяга падает обычно из-за недостатка воздуха и топлива. Если фильтра забиты, особенно топливные, то это верный признак плохой тяги. Также все старые топливные шланги меняй Дима. Подсос воздуха через них идет, вот мотор и тухнет. А так у него дури хватает, тем более он пустой без груза с одним седлом. При таком весе на этом Кразе хоть куда можно проехать, тем более теперь блокировки и передок работает. Стартер еще надо глянуть на Кразе, может профилактику сделать, щетки поменять, смазать внутри подшипники и он будет нормально стартовать. Машина - зверь!
Дима, видосик класс, просто в тему, давай чаще видосики, а то в гипсе мне ещё месяц сидеть, сей 2 раз посмотрю, спасибо ✌️👍😉
Цены не было и нет до сих пор,такая техника еще служит в частях и работает по полной программе, а если ее сначала отжать в хвост и гриву, а потом говорить что она такая сякая, тут уже и слов не надо все видно .👍👍👍😉
Мужик на Ниве едет и думает, опять эти редиски всю дорогу перепахали.
не редиски. А говномесы
Дима привет! Не стал читать все коменты , но хочу сказать что груша это вещь , только надо брать с КИЯ БОНГО, у меня стоит уже 5 лет, полет нормальный....
*Доброе утро Дима Испытай КрАЗ самое тяжёлое место на болоте который никто не прошёл там Который ЗИЛ застрял там*
Мне кажется, он там сядет тоже
Краз еще хуже чем Зил в плане проходимости, тяжеленный слон с огромным крутящим моментом. И под днищем висит куча якорей.
@@viperdiez9240 ну у него и задачи совсем иные.
@@lifefullHD конечно, Зил столько не увезет, впрочем и Зил тоже не серьезный внедорожник, есть Урал для таких целей.
Молодец Дима, Кразевич👍👍👍Юре привет 🙋♂️, пожалуйста запустите Газ-66, пускай поработает чуть чуть! Машина должна работать.
Когда ставите топливный фильтр , его надо максимально заполнять соляркой.
Чтобы убить топливную гарантированно. Фильтры надо ставить сухие и потом прокачивать уже собранную систему
Дружище, здравствуйте!!! Ваша немыслимо позитивная харизма из серии в серию помогает перебарывать мою ненависть к оффроуду и к нездоровым высерам постсоветского автопрома...
Скорее всего бак снимать надо и промывать!!!
Фильтр топливный, обычный Советский был. Из пробки.
При смене фильтров, желательно в стаканы солярку налить, прокачать проще и быстрее. На апаратуре два болта есть, для прокачки. Лучше их ослаблять, воздух стравливать.
Желательно бак снять, промыть. Уж очень ржавчины много было в фильтрах. Может в баке грязи много плавает.
Привет друзья, спасибо большое за ролик 👍👌
Класс!!! Теперь его очередь проехать по речке помните вы проезжали и на урале и на зиле и шишига, но не проехали!!! Он я думаю осилит
у вас в баке наверняка пол бака ржавчины я бы снял промыл
Вот раньше техника была!!! Сначала завёл,а воду можно потом заливать!!!! Тоже так делали,воду далеко таскать не охото было. Мы фильтр грубой очистки(верёвки эти) вообще не ставили,мотор дуром пёр
Ну как же вы на Кразе по легендарной луже не попробовали проехать где Зил на арочных колесах застрял?😀
И непобедимая канава где сидели все. Припятствий говорит нет.!
Подшаманит немного и будет пробовать брать неприступную лужу.
Вы чего прикалываетесь, это чудовище гнать где зил на арочных колёсах сидел и в канаву , проходимость у него хуже урала на 100%
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю он на бреющем, на наддуве пролетит как фанера!
@@зачемтебеэтогений Посмотришь как он пролетит, этого крокодила потом всем миром выдрать от туда будут.
Всем привет.Я насчёт подкачки топлива.Я поставил дополнительный электро насос рядом с баком.Теперь хоть топливо течет хоть откуда без проблем мотор даже не троит.
Балуешь контентом дядя Дима 👍👍👍)))
255ый КРАСАВЕЦ!!!!!!!!!!Безотказная машина апокалипсеса)))))))
дима здраству, увас забитый шлаг на подачу топлива! посмотрите бак,тоже можить быть грязным!он троит нехватаэт тоилива,лайкнитэ што б увидел!всех из наступающим!
Советский фильтр. Помню у меня точно такой же стоял на КрАЗе. И на замену точно такой же получал со склада.
Здравствуйте это каиф смотреть Я в армии ездил на 255 и 260 это бомба не машины
Привет. Юра молодец оптимист. А шланги все меняйте они сгнили. Стартер обязательно в ремонт все провода прогорят от такого сопротивления. Эх установку на него и классный грузовой эвакуатор был бы.
О как раз, кофе и видосик подкатил, класс
Дмитрий.Поздравляю вас с днём рождения.Желаю вам счастья,здоровья,успехов в проектах.Всего самого наилучшего.
Ваш подписчик из Волгоградской области.
Спасибо
Думаю в баке много каках забор ник подтягивает и все
Огонь !!! Техника времен, когда люди летали в космос и основная цель была созидание! Потом торгаши паразиты, поработили человечество.
Дорогу вшатали конечно сильно..соседи наверное рады 😆
Привет! Парни,удачи в ремонте и ходовых испытаниях,проверьте переключатель " флажок " подачи топлива с левого или правого бака ,переключатель сворачивают.
КрАЗ крался за Нивой чтоб её сожрать🤣🤣🤣🤣🤣.
Но подвела топливная система.
Ничего. В следующий раз. Подумал КрАЗ и отправился домой 😅
Дядь Дима молодец!!!купи насос от жигулей и 2 шланга вот тебе без отказная груша.у меня на Опель векторе 2.0 дизель даже в системе стоит 4 года без проблем.